物流发展现状与人才需求分析教材
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
作为我们物流专业一线教学的同仁，传授现代物流 管理知识的原则是：顺、快、全、新、深”。
顺即顺潮流、顺应经济发展对现代物流人才的需求； 快即快速、加速，紧跟世界现代物流学相关知识的发展； 全即全方位、多层次，力求掌握现代物流学无盲点； 新即新思维、新起点和新结构，以系统思想关注新学科、
交叉学科的发展，加以与原有基础学科的结合指导，力 求创新有基础； 深即深度、强度加力度，在掌握现有知识基础上深度开 发，在实践应用强度上促进，在推广应用力度上加强。
2000-2010年我国社会物流总额变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
2000-2010年 我国货运量变化趋势
从不同运输方式来看，公路物流在物流业中 具有重要地位，对公路物流的需求持续攀升
2006-2009我国不同运输方式实现的货运量构成比例
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
1、物流行业分析 2、物流行业发展趋势分析 3、互联网+物流 4、物流人才需求现状分析 5、院校物流人才培养现状及发展建议
1.物流行业分析
1.1 物流业发展的宏观环境分析
❖ 我国经济的持续增长使物流需求不断扩大，未来我国物流需求 旺盛
2000-2010年我国物流需求系数变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
❖ 土地、人力等成本的上升，提高了物流企业的经营成本，大大 压缩了物流企业的利润
物流企业的经营成本在不断攀升，随着劳动力成本、油价、土地成本的 上升，物流企业的利润水平在不断地被压缩。
作为劳动密集型的物流产业，在我国用工成本不断提高的情形下，物流 企业面临的人工成本也在不断上升。
目前燃油成本占公路运输企业总成本的比例已接近40%，油价的提升大 大增加了物流公司的成本。
从网络化程度来看，大型物流企业的网络在不 断细化和深化，网络的广度和密度在不断增加
从资产规模来看，构建优质物流资产成为物流
企业成功的重要保证，很多轻资产物流企业逐
步构建自身的物流资产
企业名称
运输资产
仓储及其他资产
美国联合包裹运送公 司UPS
公司拥有15万辆货车， 上海转运中心（1.25亿美元）
❖ 大型国有物流企业。主要集中在综合物流、快递领域。如中远物 流、招商局物流、中国邮政（EMS）等。
❖ 规模化的外资物流企业。如联邦快递（FedEx）、UPS、DHL、 TNT等跨国物流企业。
❖ 依托传统工商企业发展起来的物流企业。如海尔物流、青啤物流、 五矿物流等。
❖ 大量中小物流企业。
从市场集中度来看，分散化竞争还将是未来一段 时间的主要趋势，但行业整合的苗头已经开始显 现
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
天地华宇TNT
3000余台车辆，
56个转运中心，逾70万平方米的仓储
从企业类型来说，综合性物流企业的成长性最 强，仓储型物流企业的发展比较稳健
从业务类别来看，传统业务盈利和增长有限， 增值业务盈利能力较强，增长较快，同时新的 增值业务形态不断出现
从产业的运行方式来看，物流园区的大规模发 展带来物流业的集聚化发展，园区开发的机会 稍纵即逝
从仓储业的需求结构来说，高水平仓储设施 成为需求的重点
2000-2010年 我国仓储业固定资产投资变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
我国仓储面积构成比例变化趋势
从企业物流外包的态势看，企业物流外包的 比例不断提高，第三方物流市场前景广阔， 销售物流成为企业物流外包的重点
2009年我国工商企业开展物流外包的比例
随着我国经济的发展，土地成本也在不断上升，使物流企业面临着厂房 租金也在上升局面。
❖ 从外部环境来看，物流业是政府鼓励发展的重点行业，逐步形 成了较宽松的政策环境。
❖ 电子商务的兴起和发展，不仅扩大了物流需求，而且也对物流 业的发展提出了更高的要求
2007-2010年我国网购交易额的变化趋势
数据来源：商务部《中国电子商务报告》
不同地区物流业市场集中度比较
从竞争的方式来看，价格竞争仍然是竞争的主要 利器，但同时竞争内容也日趋多样化
2008-2010我国公路货运综合价格指数变
数据来源：中国物流与采购联合会
从主要区域来看，沿海经济发达地区物流业参与者数量众多，竞争更 加激烈，内陆地区近年来物流企业数量成长迅速，竞争也在升温
2014年全国共发送了140亿个包裹 天猫双十一峰值达到2.78亿个
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010
2002-2009年我国快递业增长情况
从总体竞争格局来看，形成了五大类型的主体， 激烈程度在不断提高
❖ 规模化的民营物流企业。主要集中在快递、零担、综合物流等领 域。如顺丰速运、宅急送、佳吉快运、宝供物流等。
数据来源：《物流业调整和振兴规划》效应调研报告
从区域上看，北部沿海地区、长江中游地区， 黄河中游地区货运量总量最大，是物流业发展 的重点区域。
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010 2009年我国不同经济区货运量及增长情况
物流业的形态来看，快递业务增长最为迅速， 快递业务量达到年24.3%的增长率，未来将继 续保持高速增长
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010
各经济区交通运输、仓储和邮政业法人单位数及其增长情
从快递业内部来看，同城快递竞争最为激烈， 其次是城际快递，再次是国际快递
❖ 同城快递门槛较低，参与者数量最多，竞争最激烈
❖ 城际快递成为大型民营企业和邮政物流角力的主要阵 地
❖ 国际快递业务成为国际快递巨头占据的主要市场
❖ 信息技术的发展将大大降低物流企业信息化的成本，推动整个 行业的信息化水平提高 各种条形码技术 自动识别技术 自动分拣技术 卫星定位技术 自动化技术 物流仿真技术 辅助决策技术
1.2 物流业总体发展分析
1.2.1 全国物流业需求分析 从总体上来看，我国物流业需求增长较快，
未来需求较大
500多架飞机
深圳转运中心（1.8亿美元）
合肥服务共享中心（1亿元）
联邦快递FedEx
677架飞机，41000辆 广州转运中心（1.5亿）
德国敦豪快递服务公 420架飞机
司DHL
作业车辆76,200部
香港中亚区枢纽中心扩建（1.1亿美元） 华东区国内运输分拨中心（2500万美元） 上海北亚枢纽转运中心（1.75亿美元）
顺即顺潮流、顺应经济发展对现代物流人才的需求； 快即快速、加速，紧跟世界现代物流学相关知识的发展； 全即全方位、多层次，力求掌握现代物流学无盲点； 新即新思维、新起点和新结构，以系统思想关注新学科、
交叉学科的发展，加以与原有基础学科的结合指导，力 求创新有基础； 深即深度、强度加力度，在掌握现有知识基础上深度开 发，在实践应用强度上促进，在推广应用力度上加强。
2000-2010年我国社会物流总额变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
2000-2010年 我国货运量变化趋势
从不同运输方式来看，公路物流在物流业中 具有重要地位，对公路物流的需求持续攀升
2006-2009我国不同运输方式实现的货运量构成比例
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
1、物流行业分析 2、物流行业发展趋势分析 3、互联网+物流 4、物流人才需求现状分析 5、院校物流人才培养现状及发展建议
1.物流行业分析
1.1 物流业发展的宏观环境分析
❖ 我国经济的持续增长使物流需求不断扩大，未来我国物流需求 旺盛
2000-2010年我国物流需求系数变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
❖ 土地、人力等成本的上升，提高了物流企业的经营成本，大大 压缩了物流企业的利润
物流企业的经营成本在不断攀升，随着劳动力成本、油价、土地成本的 上升，物流企业的利润水平在不断地被压缩。
作为劳动密集型的物流产业，在我国用工成本不断提高的情形下，物流 企业面临的人工成本也在不断上升。
目前燃油成本占公路运输企业总成本的比例已接近40%，油价的提升大 大增加了物流公司的成本。
从网络化程度来看，大型物流企业的网络在不 断细化和深化，网络的广度和密度在不断增加
从资产规模来看，构建优质物流资产成为物流
企业成功的重要保证，很多轻资产物流企业逐
步构建自身的物流资产
企业名称
运输资产
仓储及其他资产
美国联合包裹运送公 司UPS
公司拥有15万辆货车， 上海转运中心（1.25亿美元）
❖ 大型国有物流企业。主要集中在综合物流、快递领域。如中远物 流、招商局物流、中国邮政（EMS）等。
❖ 规模化的外资物流企业。如联邦快递（FedEx）、UPS、DHL、 TNT等跨国物流企业。
❖ 依托传统工商企业发展起来的物流企业。如海尔物流、青啤物流、 五矿物流等。
❖ 大量中小物流企业。
从市场集中度来看，分散化竞争还将是未来一段 时间的主要趋势，但行业整合的苗头已经开始显 现
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
天地华宇TNT
3000余台车辆，
56个转运中心，逾70万平方米的仓储
从企业类型来说，综合性物流企业的成长性最 强，仓储型物流企业的发展比较稳健
从业务类别来看，传统业务盈利和增长有限， 增值业务盈利能力较强，增长较快，同时新的 增值业务形态不断出现
从产业的运行方式来看，物流园区的大规模发 展带来物流业的集聚化发展，园区开发的机会 稍纵即逝
从仓储业的需求结构来说，高水平仓储设施 成为需求的重点
2000-2010年 我国仓储业固定资产投资变化趋势
数据来源：《中国第三产业统计年鉴2010》
我国仓储面积构成比例变化趋势
从企业物流外包的态势看，企业物流外包的 比例不断提高，第三方物流市场前景广阔， 销售物流成为企业物流外包的重点
2009年我国工商企业开展物流外包的比例
随着我国经济的发展，土地成本也在不断上升，使物流企业面临着厂房 租金也在上升局面。
❖ 从外部环境来看，物流业是政府鼓励发展的重点行业，逐步形 成了较宽松的政策环境。
❖ 电子商务的兴起和发展，不仅扩大了物流需求，而且也对物流 业的发展提出了更高的要求
2007-2010年我国网购交易额的变化趋势
数据来源：商务部《中国电子商务报告》
不同地区物流业市场集中度比较
从竞争的方式来看，价格竞争仍然是竞争的主要 利器，但同时竞争内容也日趋多样化
2008-2010我国公路货运综合价格指数变
数据来源：中国物流与采购联合会
从主要区域来看，沿海经济发达地区物流业参与者数量众多，竞争更 加激烈，内陆地区近年来物流企业数量成长迅速，竞争也在升温
2014年全国共发送了140亿个包裹 天猫双十一峰值达到2.78亿个
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010
2002-2009年我国快递业增长情况
从总体竞争格局来看，形成了五大类型的主体， 激烈程度在不断提高
❖ 规模化的民营物流企业。主要集中在快递、零担、综合物流等领 域。如顺丰速运、宅急送、佳吉快运、宝供物流等。
数据来源：《物流业调整和振兴规划》效应调研报告
从区域上看，北部沿海地区、长江中游地区， 黄河中游地区货运量总量最大，是物流业发展 的重点区域。
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010 2009年我国不同经济区货运量及增长情况
物流业的形态来看，快递业务增长最为迅速， 快递业务量达到年24.3%的增长率，未来将继 续保持高速增长
数据来源：中国第三产业统计年鉴2010
各经济区交通运输、仓储和邮政业法人单位数及其增长情
从快递业内部来看，同城快递竞争最为激烈， 其次是城际快递，再次是国际快递
❖ 同城快递门槛较低，参与者数量最多，竞争最激烈
❖ 城际快递成为大型民营企业和邮政物流角力的主要阵 地
❖ 国际快递业务成为国际快递巨头占据的主要市场
❖ 信息技术的发展将大大降低物流企业信息化的成本，推动整个 行业的信息化水平提高 各种条形码技术 自动识别技术 自动分拣技术 卫星定位技术 自动化技术 物流仿真技术 辅助决策技术
1.2 物流业总体发展分析
1.2.1 全国物流业需求分析 从总体上来看，我国物流业需求增长较快，
未来需求较大
500多架飞机
深圳转运中心（1.8亿美元）
合肥服务共享中心（1亿元）
联邦快递FedEx
677架飞机，41000辆 广州转运中心（1.5亿）
德国敦豪快递服务公 420架飞机
司DHL
作业车辆76,200部
香港中亚区枢纽中心扩建（1.1亿美元） 华东区国内运输分拨中心（2500万美元） 上海北亚枢纽转运中心（1.75亿美元）