燃气管道工程施工技术措施

燃气管道工程施工技术措施

一、开挖土方

1．在人行道挖槽时，应设置临时出入口以方便车辆和行人进出道路或建筑物。

2．在车行道挖槽时，在槽坑上面应提供及铺设足够保持机动车畅通的钢板，横过主车道钢板的厚度不低于20mm，次车道不低于16mm，钢板每边搭接50cm以上。钢板之设计应防止车轮打滑，并符合有关部门的要求。

3．挖掘管坑时，适当支撑，防止塌方，施工时应全面考虑，以免开挖面积过大。

4．挖出的泥土除回填外，其余要全部运走；回填的泥土应堆放于不妨碍行人、车辆安全的地方。

5．对地下设施、管道、电缆及植物等设施提供有效地支撑和保护，以免损坏。

6. 埋地燃气管道埋深要求：埋在庭院（指绿化带及载货汽车不能进入之地）时覆土层≥0.3米，在人行道或绿化带下时，覆土层≥0.6米，当埋在车行道和厂区规划道下时，

覆土层≥0.9米。穿越机动车道或主要街路时，过路管道应加设大二级钢质套管，套管作加强级防腐。

7. 燃气埋地管道与其它相邻管道水平净距应满足以

下要求：给水管：≥0.5米；排水管：≥1.2米；电杆：≥1.0米；通信电缆及电力电缆：≥0.5米(直埋)，≥1.0米(导管内)；街树：≥0.75米。

8. 燃气埋地管道与其它相邻管道垂直净距应满足以

下要求：给水管及排水管：≥0.15米；电缆：≥0.5米(直埋)，≥0.15米(导管内)。

9. 燃气埋地管道与建、构筑物基础水平净距不小于1.5米，如无法满足必须采取有效的防护措施，净距可适当缩小，但距建筑物基础不应小于0.5米且距建筑物外墙面不应小于1.0米。

10. 管沟的开挖可参考《输油输气管道线路工程施工及验收规范》（SY0401－1998）

11. 管沟底必须是平整的实土层，并在沟底填充100mm 厚的干河砂。

12. 燃气管道回填应在管道吹扫和压力试验合格后进行，回填时先用河砂填至管顶上部100～150mm处压实后再回填至管顶以上500mm处，管顶0.5m内不得有碎石、砖块、垃圾等杂物，回填土应分层人工夯实。

13. 回土至管顶0.3m处铺设警示带，管道平面转向、三通、钢塑接头、末端等处上方地面上需埋设标志桩，在管道直线段每隔50米设置标志桩，当标志桩设在人行道、车行道时，标志桩与路面平齐；当设在绿化带上时，应高出地面0.1米，并准确牢靠。

二、管道安装

1．管道材质检查：管道组成件及管道支承件必须具有制造厂的质量证明书、管道的材质、规格、型号。质量应符合设计文件的规定，并进行外观质量检查，不得存在裂缝、折叠、斩折、离层发纹和结疤等缺陷，凡是受损深度超过管壁厚度的10%即不可用。所有工程设备、管材、管件必须具有齐全的技术资料、合格证和质量证明书，否则严禁使用。

2．阀门检查：安装前，应检查并核对阀门型号、规格、

产品合格证及产品质量说明书，检查阀门外观质量并逐个进行清洗，并逐个进行壳体试验和密封试验，其中壳体试验为公称压力的1.5倍，停压5分钟，以壳体填料无渗漏为合格；密封试验压力以公称压力进行，以阀瓣封面不漏为合格，阀门试压合格后应及时排尽介质。所有阀门都必须有合格证，应符合燃气阀门标准《钢制阀门一般要求》。调压器等关键设备需在供货方指导下进行安装调试。

3.试验使用的压力表必须经校验合格，且在有效期内，量程宜为试验压力的1.5~2.0倍，阀门试验用压力表的精度等级不得低于1.5级。

4.管道选用《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-1999、20#无缝钢管和Q235B直缝钢管以及《燃气用埋地聚乙烯管材》聚乙烯管，工艺管道上所有管件应符合标准《钢制对焊无缝管件》GB12459-2005。对于DN50管道上安装的压力表、排气阀可采用直接开口焊接。

5.工艺水平管道应有0.003/m的坡度，坡向燃气设备两侧或主管，具体见图纸。

6.沿墙敷设的工艺管道用单臂支架支撑，具体位置现场确定。

7.管道穿墙时应加套管保护，套管规格比穿越管线直径大二级，套管与燃气管之间用沥青油麻密封。穿墙处两端与墙平齐。

8.水平管道安装设支架，支架依不同管径其最大间距为：DN80—6.5m；DN50—5.0m；地上管道安装时管道距墙的净距：室外管不小于100mm，室内管不小于30mm。

9.管道除必要的法兰、螺纹连接外，其余的采用焊接连接，对接焊管道要进行外观检查，其外观质量不得低于现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98的Ⅲ级要求。对所有管道焊缝内部质量采用X 射线照相检验不得低于现行国家标准《承压设备无损检测》JB4730中的Ⅲ级质量要求；抽检数量不应少于焊缝总数的15%，且每个焊工不应少于一个焊缝。套管内应尽量减少焊缝，如有应做100%射线探伤。焊条采用J422。

10.法兰连接时，中压管道法兰垫片采用GB539/Y400

耐油橡胶石棉板垫片，厚度不小于1.5mm，螺纹连接时，连接处用聚四氟乙烯胶带密封，中压管道紧固件螺栓为8.8级(GB5782)，螺母为8.0级(GB6170)。

11.法兰连接应与管道同心，并应保证螺栓自由插入，法兰螺栓孔对中安装。法兰平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于2mm。不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。

12.管道连接应在沟边进行，连接结束后，应进行接头外观检查，合格后下沟，下沟时应避免擦伤、扭曲或过大的拉力和弯力。

13.管线安装允许偏差符合以下规定:

14.PE管施工要求：

1）、对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行热熔连接。

2）、PE管之间采用热熔连接和电熔连接；dh90以上管道采用热熔连接，dh90及以下采用电熔连接。

3）、PE管道敷设不得强制拉直，管道允许弯曲半径应符合CJJ63-95中的以下规定：

A）当管道上无承插接头时，应符合下表规定：

4）、热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%外观检测及切除所有翻边，进行检查，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95的要求。

5）、PE管电熔连接的焊接连接完成后，应进行外观检查，并应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95的要求。

6）、管道敷设：本段管线采用穿越敷设方式，由于甲方未能提供详细的地下隐蔽工程资料，燃气管道穿越深度不小