2018年关于事故调查报告范文
2018交通事故调查报告范文
2018交通事故调查报告范文
在世界的每一天都由交通事故的发生。
那交通事故调查报告该如何写?本文将为你提供，欢迎阅读参考。
篇一：
年月X日晚X点分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。
十X大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。
第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。
在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。
由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。
宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。
经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。
篇二：
市信访局：
左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。
在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为
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关于挖断燃气管道的事故调查报告(市政)
关于挖断燃气管道的事故调查报告(市政)XXX文件安管字〔2018〕xx4号关于xx.x日长沙路燃气泄漏事故调查报告各位领导：我们公司下属的长沙路项目在施工过程中发生了燃气泄漏事故，现将事故调查情况报告如下：一、事故概况事故发生地点：长沙路xxx分段事故发生时间：2018年x月x日上午7时30分-7月x日x时二、事故经过2018年7月19日7点30分，长沙路xxx段，挖机驾驶员x某在清理路面混合料时，不慎将燃气井盖揭起，导致石块坠入井内，破坏了燃气排气阀，造成燃气泄露。
事故发生后，项目部立即疏散现场人员，设置警戒线，通知燃气单位和建设、监理单位，并于上午9时完成抢修。
三、事故应急救援和善后处理一）应急救援情况接到事故报告后，公司安全总监、公司督导组、工程部、安全管理部第一时间赶到现场，组织现场协调抢险应急工作，并对事故当事人、负责人就事故原因进行初步问询调查。
本次事故因项目部汇报处理及时，事故发生后项目部及时对现场人员疏散，周边道路进行封锁警戒，直至抢修完成。
二）善后处理事故发生后，公司安全总监xx组织工程部、安全管理部以及长沙路项目全员，进行安全生产紧急会议，并做出以下决议：四、伤亡人数与事故经济损失一）因项目部应急处理及时，除对周边居民出行造成了一定的影响，未造成二次伤害的发生。
二）因抢修费用由甲方协调，直接经济损失不计。
间接经济损失含该停产、人员误工费约800元左右。
五、事故原因分析一）事故直接原因：挖机驾驶员xx违规作业，在不熟悉施工现场的情况下擅自施工，造成燃气井排气阀破坏，导致燃气泄漏。
二）事故间接原因：1、各级安全技术交底制度未落实。
1）管理人员交底问题：项目负责人口头向现场管理人员交底，无文字交底，致使现场管理人员仅知道燃气管线大体位置，不知道具体位置。
2）与工人交底存在问题：现场管理人员未对挖机驾驶员进行交底。
3）与业主交底存在问题：业主口头交底施工现场存在燃气管线，但无文字交底。
2018年关于交通事故调查报告
2018年关于交通事故调查报告年月*日晚*点分，医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。
十一假期末，月*日晚*点左右。
*出租车公司驾驶员开出租车行至到方向，过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。
越双黄线违章调头，想走大桥到路再上路。
调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为，*人，年仅岁。
当晚被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。
公司出面达成协议此次事故，驾驶员负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。
在二天的事故调解中，死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。
由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。
随后又到出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。
公司领导*总、*总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。
最终赔偿死者家属22万。
分析事故警钟长鸣血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。
第二，透过表面看本质，驾驶员为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。
在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶，本文来源：第一范文网这是公司出租车普遍存在的问题。
由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。
宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。
经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。
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2018火灾事故报告(通用版)
火灾事故报告（2018通用版）一、事故概况xxx年xx月xx日xx时xx分左右，某某车间员工在A区位置焚烧生产废物时（可写其他原因）由于安全意识不强，焚烧过程中疏于对焚烧锅炉及周围可燃物的管理与看护，造成高温锅炉将周围可燃物引燃。
发生火情后xxx（员工）首先利用现场消防器材与现场水源采取了初次扑救，在火势无法控制的情况下，立即通知车间（主管）及保安人员，保安人员及其他参与应急扑救人员利用推车式灭火器和室外消防栓进行二次扑救。
火情于xx时xx分被扑灭，整个扑救过程共用时x小时xx分，锅炉房过火面积xx平米左右，火灾未对周边建筑造成影响，未造成人员伤亡和重大损失。
二、火灾事故初步分析通过对火灾现场初步勘察，从现场痕迹，火灾现场作业人员询问情况及其现场监控视频比对查证，基本可以判断为一起可燃废弃物违规堆放，设备本身缺陷，锅炉房缺乏有效安全管理，作业人员麻痹大意违规操作由高温辐射引起的责任事故火灾，排除故意纵火行为。
主要起火物为生产过程中产生的可燃废弃物；主要原因为员工王立刚在焚烧废弃物时安全意识不强，作业疏于职守，麻痹大意；现场可燃物堆积过多，对焚烧过程中可能产生的火灾隐患认识不足；可燃物与高温炉体距离过近，采取的隔离措施与有效应急措施不正确；在焚烧作业中疏于对焚烧炉看护管理，发生火情后未能在第一时间及时发现并进行有效扑救。
三、事故责任分析及处理意见通过事故调查分析，基本可以认定为一起安全责任事故，其中主要责任人为现场作业人员xxx刚，主要认定依据，安全意识淡薄，作业过程中存在麻痹大意，疏于职守引发火灾，给公司造成较大不良影响；其他相关安全管理责任人，负有安全教育责任的主要部门直属负责人，负有安全巡查监管责任的安全管理人员。
建议对以上人员根据公司相关管理规定进行相应处罚。
四、应急处理措施在焚烧作业人员进行初期火灾扑救未能有效控制火情后，立即向车间申请救援并通知相关部门进行应急增援，参与扑救人员利用公司消防应急车辆、干粉灭火器、室外消防栓等消防工具对起火物进行有效控制，并最终将火扑灭。
2018年6月16日xxx隧道驻地生活区火灾事故报告
xxx隧道驻地生活区火灾事故报告因xxx隧道进口生活区近期发生较大火灾，现根据火灾现场实际情况及调查分析结果对本次火灾作以下报告：一、事故经过2018年6月16日下午7时45分，施工现场工人？生活区没有值班人员吗？发现生活区楼顶冒烟，判断是生活区起火；两人迅速带着灭火器赶往生活区，并通知现场负责人xxx，事故发生后施工队负责人立即对生活区内人员进行了疏散，对煤气罐等易燃易爆物品进行隔离并电话通知项目部领导及安全主管人员；由于火势太大，无法用灭火器扑灭，7点55分二分部洒水车开到现场准备洒水，被叫到生活区进行灭火，8点10分火势得到控制，且相邻生活区彩钢板房仍存在着火点蔓延隐患，立即组织人员对事故现场及邻近道路进行封闭和导流，避免生活区人员贸然进入火灾现场造成二次安全事故；8时30分我分部洒水车也赶到现场，对火灾房屋进行再次喷水，避免二次起火，对现场人员进一步询问调查，起火房间为南侧二楼第二间房，起火时房内人员均已到现场进行施工作业，排除烟头等火种原因起火，所以初步判定为电线短路引起的火灾，消防事故已经处理完毕，本次事故无人员伤亡，财产损失约为3万元；二、事故原因分析直接原因：房间电线短路（电线短路的直接原因是什么？）造成的火灾，且当时房内没人，（为什么？）未能第一时间对初期火灾进行扑灭，导致火势失控，从小火扩大蔓延至整栋生活区彩钢板房；间接原因：1、施工队相关人员消防灭火技能及意识较差；2、项目部消防安全管理工作不到位，消防安全培训及考核未落到实处，对施工队驻地生活区消防安全隐患排查不彻底；3、应急处置反应能力须进一步提高；三、事故处理1、对项目安全管理人员及相关责任人进行通报批评；2、对施工队负责人及安全管理人员进行通报批评；（通报批评的通报为什么不附上？）四、事故教训从本次火灾发生到整个灭火过程中发现了我分部安全管理存在较多漏洞；项目部及施工队安全管理人员消防意识淡薄，隐患排查治理不彻底，对施工队消防技能培训未全覆盖，应急反应能力不足；事故发生时间为上午八点左右，如若发生在夜间则后果不堪设想；此次火灾事件也给我们敲响了警钟，本项目高风险作业较多，安全隐患无处不在，必须以日慎一日、如履薄冰的态度去进行安全管理，才能将各种安全隐患隐患消除在萌芽状态，确保施工正常顺利的推进；五、后续安全管理工作部署1、进行深刻的总结和反思安全管理工作的不足，制定学习计划，组织安全管理人员学习，提高自身安全管理水平。
海上火灾事故调查报告范文
海上火灾事故调查报告范文一、事故概况2018年10月15日，一艘名为“海洋之魂”的货船在南海发生火灾事故。
船上共有42名船员，其中5人失踪，37人成功逃生。
火灾持续了3个小时才得以控制。
事故发生后，相关部门立即展开调查，并委托了专业机构进行火灾原因的调查。
调查团队在事故发生后的第二天赶赴现场，进行了现场调查和人员访谈。
本报告旨在总结调查结果，对事故原因进行分析，并提出相应的改进建议。
二、事故原因分析1. 船舶设备故障据调查团队了解，事故发生前，船舶上的柴油发电机出现了故障。
船上工程师对故障进行了处理，但并未能完全排除隐患。
在船舶航行时，发电机再次出现故障，导致电力系统发生异常，最终引发了火灾。
2. 人为操作失误在船舶发生故障后，船员对于故障处理的方式和方法存在一定的分歧，导致了处理故障的延误。
部分船员在处理故障时，未严格按照操作规程进行操作，使得故障处理过程中产生进一步的风险。
同时，有船员在发现异常情况时，未能及时向船长汇报，导致了处理故障的延误。
3. 火灾应急处置不当在火灾发生后，船上的灭火设备未能及时启动，部分船员在火灾初期未能有效应对，导致了火情的迅速扩散。
同时，船上的逃生通道设计不合理，使得部分船员在逃生时遇到了困难。
这些因素都加重了事故的后果。
三、改进建议1. 加强船舶设备维护船舶设备的维护保养对于船舶的安全至关重要。
建议船舶公司加强设备维护的管理，对于船舶设备进行定期检查和维护，及时发现并排除隐患。
2. 完善应急演练船员的应急处置能力在火灾事故中显得尤为重要。
建议船舶公司加强应急演练，提高船员的应急处置能力，确保船员在火灾发生时能够迅速有效的应对。
3. 完善逃生通道设计逃生通道的设置和设计对于船员的安全逃生至关重要。
建议对船舶的逃生通道设计进行改进，确保船员在火灾发生时能够迅速安全的逃生。
四、结论本次事故的发生主要是由于船舶设备故障、人为操作失误和火灾应急处置不当导致的。
为了减少类似事故再次发生，建议船舶公司加强船舶设备的维护管理，完善应急演练和逃生通道设计。
高处坠落事故调查报告
高处坠落事故调查报告2018年12月13日上午9:55左右，位于赣州市迎宾大道（含飞翔路路段）及文明大道快速路工程二标段发生一起因盖梁二次张拉作业导致的高处坠落事故，造成一死一伤。
一、事故相关单位基本情况（一）江西某建设工程有限公司，为赣州市迎宾大道及文明大道快速路工程二标段盖梁工程专业分包单位。
该公司经营范围：房屋建筑工程、市政公用工程、桥梁工程等，具有市政公用工程施工总承包叁级资质，该公司于2018年8月15日与中铁某局集团工程有限公司签订了赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程二标主线YB169～YB215号墩盖梁张拉工程施工专业分包合同，工程施工内容为赣州迎宾大道快速路工程二标范围内主线YB169～YB215号墩盖梁张拉工程，工程开工日期为2018年8月4日。
（二）中铁某局集团工程有限公司，主要经营范围：房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，桥梁工程、隧道工程、公路路基工程等，具有建筑工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级等资质，。
中铁某集团有限公司于2017年2月12日与赣州城投工程管理有限公司签订了《赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程二标段施工合同》，工程内容为对应赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程二标段的工程量清单及施工图纸涵盖的所有工作内容，包含道路桥梁工程、排水工程、照明工程、道路维修工程等。
根据合同要求，中铁某局集团有限公司于2017年4月21日成立了“中铁某局集团有限公司赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程二标段项目经理部”。
（三）上海某建设工程监理有限公司，为赣州市迎宾大道（含飞翔路段）及文明大道快速路工程二标段监理单位。
二、事故发生经过及应急处置情况2018年12月10日，江西某建设工程有限公司盖梁张拉工程现场负责人邓雪飞跟张拉班组工人说可以进行迎宾大道YB171号墩盖梁张拉施工。
11·15西樵金樵高处坠落事故调查报告
“11·15”西樵金樵高处坠落事故调查报告2018年11月15日8时30分许，位于南海区西樵镇百西村的佛山市金樵电器有限公司发生一起高处坠落事故，棚顶维修工人陈星才在施工过程中，从约7米高的棚顶坠落至水泥地面，经送南海区第四人民医院抢救无效死亡。
根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）的相关规定及佛山市南海区人民政府《关于授权区安全生产监督管理局组织调查一般生产安全事故的批复》（南府复〔2014〕391号）的文件要求，我区成立了“11·15”西樵金樵高处坠落事故调查组，由区安监局、监察委员会、市公安局南海分局、总工会、人社局、西樵镇等单位人员组成，由区安监局副局长冯仕良担任组长。
经调查取证和分析研究，事故原因已查明。
现将事故调查情况报告如下：一、事故概述（一）事故名称：“11·15”西樵金樵高处坠落事故。
（二）事故发生时间：2018年11月15日8时30分许。
（三）事故发生地点：南海区西樵镇百西村的佛山市金樵电器有限公司装配车间。
（四）事故单位（个人）：佛山市金樵电器有限公司、程金福。
（五）事故伤亡人数：1人死亡。
（六）直接经济损失：约80万元。
调查组认定，“11·15”西樵金樵高处坠落事故是一起一般生产安全责任事故。
二、事故基本情况（一）事故单位（个人）基本情况1.佛山市金樵电器有限公司（以下简称金樵公司），《营业执照》统一社会信用代码：914406057879366969；住所：广东省佛山市南海区西樵镇百西村；类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）；法定代表人：陆流；注册资本：280万元港币；成立日期：2006年5月15日；营业期限：2006年5月15日至2021年5月15日；经营范围：生产经营不锈钢厨具、塑料厨具、厨具小家电、日用品餐具器皿、电风扇、真空电热开水瓶、加湿器及上述产品模具。
产品内外销售。
家用厨房电器具制造；家用美容、保健护理电器具制造（以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
事故调查报告[高处坠落亡人事故调查报告]
![事故调查报告[高处坠落亡人事故调查报告]](https://img.taocdn.com/s3/m/8f6508e4ba1aa8114531d99c.png)
事故调查报告[高处坠落亡人事故调查报告]高处坠落亡人事故调查报告2018年10月6日17时许，xxxx居民小区19号楼外墙维修现场发生一起高处坠落事故，导致一人死亡，直接经济损失102万元。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《安徽省安全生产条例》等有关法律法规的规定，区政府成立了由区安监局、公安分局、住建局、人社局、总工会和xx乡政府组成的xx居民小区10.6高处坠落亡人事故联合调查组（以下简称调查组）。
调查组在妥善处理善后工作以后，通过现场勘验、调查取证、综合分析，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故的性质和责任，提出了对事故有关责任单位和责任人员的处理建议、事故防范及建议，现将具体情况报告如下：一、事故单位和相关人员情况1．xx市龙福置地有限公司，住所：安徽省xx市xx经济开发区*****；法定代表人：黄某；注册资金：贰仟万；成立日期：2011年9月1日；营业期限：2011年9月1日至2021年8月31日；经营范围：房地产开发与经营。
2．霍某（死者），女，汉族，47岁，1972年3月5日出生，家住********，身份证号：342***********26。
3．姚某，男，52岁，系xx亚杰建设工程有限责任公司xxxx居民小区18、19号楼总承包人。
2014年10月24日该项目竣工验收。
保修期截止2019年10月24日。
4．朱某，xx工程部经理，男，57岁，家住：xx*****，身份证号码：342**********3x.联系电话139****二、事故经过及应急救援情况1．事故经过：2018年10月6日下午16时20分左右，xx市龙福置地有限公司工程部经理朱某安排的外墙维修工人霍某，独自一人在xx 居民小区19号楼2单元准备进行外墙维修施工作业时，在没有彻底做好安全防护措施的情况下，不慎踩空，从18层楼位置坠落至2层楼的雨棚上。
事故案例汇总报告
事故案例汇总报告一、2018年XX市地铁列车脱轨事故2018年XX月，XX市地铁一号线发生了一起列车脱轨事故。
事故发生后，地铁运营公司立即停运该线路，并组织相关部门展开调查。
调查结果显示，事故是由于列车制动系统故障导致的。
事故中，共有20名乘客受伤，幸好无人员死亡。
二、2019年XX省高速公路大面积交通事故2019年XX月，XX省一条高速公路上发生了一起大面积交通事故。
事故发生时，由于能见度较差，多辆车辆相继发生追尾碰撞。
事故导致10多辆车辆受损，共有30人受伤，其中5人伤势严重。
事故发生后，交警部门立即赶到现场进行救援和事故处理。
三、2020年XX市建筑工地坍塌事故2020年XX月，XX市一处建筑工地发生了一起严重坍塌事故。
事故发生时，工地上正在进行楼房施工作业，突然楼体倒塌，造成了多人被埋压的情况。
事故发生后，施工单位立即报警并组织救援力量。
最终，经过紧急救援，成功营救出被埋压的工人，但仍有几人不幸遇难。
四、2017年XX市化工厂爆炸事故2017年XX月，XX市一家化工厂发生了一起严重爆炸事故。
事故发生时，厂区内的储罐突然发生爆炸，导致大面积火灾。
事故发生后，当地政府迅速启动应急预案，组织消防部门进行扑救和救援。
经过几个小时的努力，火势得到控制，但事故造成了多人伤亡和财产损失。
五、2019年XX省列车相撞事故2019年XX月，XX省一条铁路上发生了一起列车相撞事故。
事故发生时，两列列车因为信号系统故障，同时驶入同一段轨道，造成了严重的碰撞。
事故发生后，铁路运营公司立即停运相关线路，并展开事故调查。
调查结果显示，事故是由信号系统故障和人为操作失误导致的，造成了多人死亡和伤亡。
六、2018年XX市化学品泄漏事故2018年XX月，XX市一家化学品仓库发生了一起泄漏事故。
事故发生时，仓库内的化学品储罐破裂，导致有害气体泄漏。
事故发生后，相关部门立即封锁事故区域，并组织专业人员进行化学品泄漏处理。
事故造成了周边居民疏散和环境污染。
建筑工地火灾事故调查报告范文
建筑工地火灾事故调查报告范文标题：建筑工地火灾事故调查报告摘要：建筑工地是一个高风险的场所，火灾事故的发生往往给人们造成极大的伤害和财产损失。
本文基于实际案例，对建筑工地火灾事故进行调查研究，并提出了相应的建议和措施，以减少类似事故的发生。
1. 案例介绍2018年10月份，某建筑工地发生一起火灾事故，造成3人死亡、7人受伤，直接经济损失超过200万元。
经过实地勘察、追踪采访和资料收集，我们得到了以下的信息。
2. 事故调查2.1 事故原因从案件现场分析，该起火灾事故很可能是由于施工过程中电线松脱，短路引起的。
此外，施工现场存在许多易燃材料和作业工具，火灾很快蔓延开来，最终导致人员伤亡和财产损失。
2.2 案件责任据了解，该建筑工地涉及多个责任主体，包括建设单位、施工单位、监理单位以及各类施工人员等。
在事故发生后的调查过程中，责任方采取了积极的应对措施，包括落实安全文明施工制度、加强现场监督检查、加大执法力度等。
2.3 教训反思通过对该事故的调查分析，我们得出了以下的几点教训：1) 建筑工程应当严格遵守国家法规、标准和技术规范，落实好安全文明施工制度。
2) 建筑单位、施工单位和监理单位等应该切实履行安全生产主体责任，建立完善的安全管理体系，保障人员生命安全和财产安全。
3) 监管部门要加强对建筑工地的监管检查力度，发现问题及时处理，减少安全隐患。
3. 对策建议针对上述教训和反思，我们提出如下的建议和对策：1) 完善安全文明施工制度，对电器设备和易燃物品进行专项管理，加强对施工人员的安全教育。
2) 严格落实安全生产主体责任，建立绩效考核体系，激发各个单位和个人的安全意识和安全文化的建设。
3) 积极开展安全监督检查，加强对各个建筑工地的宣传、指导和培训，提高施工人员的安全意识和知识水平。
4. 结论建筑工地火灾事故是一个高风险、高难度的问题，要想有效预防和控制，需要全社会的共同关注和努力。
本文通过对实际案例的调查研究，提出了相关的建议和对策，希望能够引起各个单位和个人的重视，减少类似事件的发生，保障社会的安全与稳定。
北京交通大学12·26事故调查报告
2018年12月26日，北京交通大学市政与环境工程实验室发生爆炸燃烧，事故造成3人死亡。
按照市委、市政府领导指示精神，依据《中华人民共和国突发事件应对法》等有关法律、法规，市政府成立了由市应急管理局、市公安局、市教委、市人力社保局、市总工会、市消防总队和海淀区政府组成的事故调查组，并邀请市纪委市监委同步参与事故调查处理工作。
事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘验、检测鉴定、调查取证、模拟实验，并委托化工、爆炸、刑侦、火灾调查有关领域专家组成专家组进行深入分析和反复论证，查明了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，并提出了对有关责任人员和单位的处理建议及事故防范和整改措施。
现将有关情况报告如下：一、事故基本情况（一）事故现场情况事故现场位于北京交通大学东校区东教2号楼。
该建筑为砖混结构，中间两层建筑为市政与环境工程实验室（以下简称“环境实验室”），东西两侧三层建筑为电教教室（内部与环境实验室不连通）。
环境实验室一层由西向东依次为模型室、综合实验室（西南侧与模型室连通）、微生物实验室、药品室、大型仪器平台；二层由西向东分别为水质工程学Ⅱ、水质工程学Ⅰ、流体力学、环境监测实验室；一层南侧设有5个南向出入口；一、二层由东、西两个楼梯间连接；一层模型室和综合实验室南墙外码放9个集装箱（建筑布局详见下图）。
（二）事发项目情况事发项目为北京交通大学垃圾渗滤液污水处理横向科研项目，由北京交通大学所属北京交大创新科技中心和北京京华清源环保科技有限公司合作开展，目的是制作垃圾渗滤液硝化载体。
该项目由北京交通大学土木建筑工程学院市政与环境工程系教授李德生申请立项，经学校批准，并由李德生负责实施。
2018年11月至12月期间，李德生与北京京华清源环保科技有限公司签订技术合作协议；北京交大创新科技中心和北京京华清源环保科技有限公司签订销售合同，约定15天内制作2立方米垃圾渗滤液硝化载体。
哈尔滨“8·25”重大火灾责任事故调查报告
附件：哈尔滨北龙汤泉休闲酒店有限公司“8·25”重大火灾事故调查报告2018年8月25日4时12分许，哈尔滨市松北区哈尔滨北龙汤泉休闲酒店有限公司（以下简称北龙汤泉酒店）发生重大火灾事故，过火面积约400平方米，造成20人死亡，23人受伤，直接经济损失2504.8万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视。
中央政治局委员、国务院副总理刘鹤，国务委员王勇等领导同志相继作出批示，要求尽快查明事故原因，严肃追责，并举一反三，切实采取措施，严防各类重特大火灾事故发生。
省委书记张庆伟作出批示，要求哈尔滨市要全力做好现场搜救、伤者救治、人员排查，组织好善后工作，并及时向社会发布消息，省市有关方面要组织彻查原因，省政府要部署开展全省消防隐患大检查，对公共场所存在隐患的该停业要坚决停下来，对违法违规者依法坚决处理，杜绝此类事故的发生。
省委副书记、省长王文涛第一时间赶赴现场，指挥抢险救援工作，主持召开紧急现场会，要求全力以赴组织最好的烧伤科专家做好伤员抢救工作，切实做好善后工作。
当日下午，应急管理部消防局副局长罗永强率工作组到达事故现场指导事故救援处置工作，国务院安全生产委员会对事故查处挂牌督办，提出具体工作要求。
依据《安全生产法》《消防法》《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，事发当日，省政府成立了由副省长毕宝文、聂云凌同志任组长的省政府事故调查处理指导组和由原省安全监管局局长任组长，原省安全监管局、省公安厅、住建厅、原省旅发委、原省卫计委、省消防局和哈尔滨市政府等单位相关负责同志任成员的事故调查组，并聘请国内知名的消防、刑侦等方面专家参与事故调查工作。
省、市纪委监委、检察院派人指导工作并提前介入同步开展调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，经过现场勘验、查阅资料、调查取证、技术鉴定等，查明了事故发生经过、原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并针对事故暴露出的问题提出了防范和整改措施。
2018年工伤事故调查报告大全
2018年工伤事故调查报告大全今日给大家带来了2018年工伤事故调查报告范文大全，大家一起来看看有哪些调查报告吧，信任能给大家带来帮助，下面大家参考！工伤事故调查报告调查人员：XXX发展中心：王XX、郑XX、刘XXXXX调查时间：XXX年X月X日星期X18:10公司平安部：刘X调查资料：XX车间XXX工伤事故事故发生时间：事故发生地点：当事人：郭X、申X、牛X负责人：车间主任-------申X平安部负责人------刘X事故处理：事故发生当天早上5:30左右，事故发生后相关负责人等第一时间将伤者送往东胜中心医院理解治疗。
经医院检查和包扎后因院方无再植技术而将伤者于早上九点多送往包头理解再植技术。
目前伤者手部已经理解了肉体再植技术和植皮，医院表示经过15天的住院治疗拆线后可出院。
出院养息半月左右再进行二次手术。
目前伤者治疗状况良好、状况稳定。
当事人对事故的描述：郭X-----与伤者搭档工作，并负责指挥天车牛X------天车工牛X的说法：郭X平常干活比较醇厚，来的早干的多。
申在当天凌晨一点多才到(原来交接班时间应在午夜12时)，此时郭已经将活干的差不多了。
因此，郭心里不舒适，和申在干活时可能带有心情。
而申也很犟，你让我干这个我偏不干这个，二人干活时气氛很僵。
当时申在给工件上零件，先把位于底部的零件上好后又之后给上部的工件拧零件。
郭指挥天车起吊下部工件，申也认为下部的已经上好让先起吊下部的工件。
天车工心里觉得下部的工件压着，起不起来，且申还在工件四周作业。
但是指挥让起吊下部的，申也同意，她认为申有防范意识，于是先将工件起了一下，意在提示申躲让。
申也躲了一下，身体向后撤开，于是天车工起吊。
但申当时手部仍旧在作业，并没有完全撤离，致使在天车起吊下部工件时，上部工件因无受力支撑滑落砸伤申无名指指端部分。
郭X的说法：事故发生当时，郭正与申合作，打算将工件进炉。
郭在工件身旁指挥天车吊起工件。
申在工件的另一头操作，给工件的顶部上一个零件。
2018事故调查报告范文精选
事故调查报告范文精选
珍爱生命，人人有责。
不管在什么情况下，安全第一。
为了自己，为了家人。
下面是我们为你整理的事故调查报告范文，欢迎大家阅读。
事故调查报告范文一
一、工程名称：庆阳银陇嘉苑商住小区
二、施工单位：浙江中仑建设有限公司
三、事故过程：
20XX年3月29日上午9时20分，庆阳银陇嘉苑商住小区工地11X楼第7层电焊作业人员在进行电渣压力焊时，造成焊渣外溅，落至第二层西南角外架，引起外架隔离防护板燃烧，造成两片毛竹片、一张安全网烧毁。
事故发生后，项目部管理人员在叶经理组织带领下，第一时间赶往事故现场，使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭，消除隐患。
四、事故类别及性质：
根据现场勘查和取证，认定是一起一般火灾安全责任事故。
五、事故发生原因：
根据现场分析，以及当天作业内容推断，是电渣压力焊作业焊渣外溅引起起火为直接原因。
压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落，防护措施不到位。
其次由于当时风力较大是起火的间接原因。
六、对事故相关责任人的处理：
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事故调查优秀案例范文
事故调查优秀案例范文
作为一名安全管理人员，事故调查是必不可少的一项工作。
下面为大家分享一篇事故调查优秀案例范文，希望对大家有所帮助。
案例名称：某工厂氧气气瓶爆炸事故调查报告
事故概述：某工厂氧气气瓶爆炸事故发生在2018年10月15日上午9点左右，现场造成1人死亡，3人受伤，3台设备受损，直接经济损失50万元。
事故原因：通过现场调查和证人询问，本次事故的原因主要由以下三个方面造成：
1.管理不到位：该工厂在氧气储存、使用方面没有制定明确的管理制度和规范操作流程。
且经常有员工违反规定在氧气储存区吸烟和使用明火。
2.设备设施问题：氧气储存区的排风设备老旧，通风不畅，加之储存区域狭小，存放氧气气瓶的数量过多，导致氧气浓度过高。
3.员工操作不当：事故当天，由于氧气储存区域过于拥挤，员工在搬动氧气气瓶时不小心碰撞，导致其中一瓶氧气气瓶爆炸。
事故处理措施：针对该事故，工厂采取了以下措施：
1.制定氧气使用和储存的管理制度和规范操作流程，并将其在全员范围内进行宣传和培训。
2.对氧气储存区进行改造和扩建，增加通风设备和储存区面积，降低氧气浓度，确保员工的生命安全。
3.加强员工安全培训，明确各项操作规范和安全注意事项，并对
违规行为进行处罚。
结论：本次事故的发生，主要是由于管理不到位、设备设施问题和员工操作不当等多种因素综合作用所致。
通过该事故的调查和处理，工厂已经采取了相应的措施，确保了类似事故的不再发生。
同时，该事故的调查也为全员提醒了安全意识，提升了公司的安全生产管理水平。
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2018年关于事故调查报告范文
事故调查报告范文(一)
一、工伤事故调查报告
1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。
2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应立即报主管部门和其他相关职能部门。
3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。
4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或记录。
二、工伤事故调查和分析
1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。
2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极协助调查。
3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答有关的提问，提供有关的证据和证词。
不准弄虚作假，隐瞒事故真相。
4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。
5、召开事故分析会，确定事故处理的意见防范措施的建议。
6、写出事故调查报告。
三、工伤事故处理和结案归档
1、由本公司处理的工伤事故，必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。
2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。
并将整个事故处理情况写出书面材料，向有关部门报告。
3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。
4、对本公司处理不服的，可向上级有关部门提出异议和起诉。
5、事故处理结案后，由公司安全科负责将各有关材料收集整理，存档建卡。
6、必须要办理工伤审批手续的，由公司负责办理。
事故调查报告范文(二)
国务院总理******28日主持召开国务院常务会议，听取“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。
会议指出，“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查制度。
国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，还要追根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成，聘请了铁路运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人民检察院派员参加。
几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综。