超级电容器及其在新能源汽车中的应用

李玉鹏，周时国，杜颖颖

【摘要】作为一种介于传统电容器及电池之间的新型储能元件，超级电容器具有超大容量、高功率密度、长循环寿命、高充放电效率等特点。本文介绍超级电容器的原理与特点，概述国内外超级电容器的发展现状以及其在新能源汽车中的应用情况。

【期刊名称】客车技术与研究

【年(卷),期】2014(000)002

【总页数】4

【关键词】新能源汽车；超级电容器；应用

由于环境污染和能源紧缺日益严重，使新能源汽车技术在世界范围内被高度重视。超级电容器具有很高的功率密度、非常短的充放电时间、极长的循环使用寿命以及极高的可靠性和安全性等独特的优点[1-2]，并且能和其它动力源（发动机、电池、燃料电池等）组成联合体共同工作，是实现能量回收利用、降低环境污染、提高新能源汽车续驶里程的有效途径。所以，超级电容器在新能源汽车领域有着非常广阔的应用前景，是未来新能源汽车开发的重要方向之一。

1 超级电容器的原理及特点

超级电容器，又叫作电化学电容器，已经有50多年的历史，被认为是一种介于普通电容和电池之间的另一种有潜力的电化学储能元件，其工作原理结构如图1所示。根据储存电能机理的不同，可分为两类[3-4]：一类是当电极与电解液接触时，由于库仑力、分子间力、原子间力的作用，使固液界面出现稳定的、符号相反的双层电荷，由电极与电解液之间形成的界面双层来储存能量的双电