车联网技术在新能源汽车设计的应用

车联网技术在新能源汽车设计的应用

摘要：车联网是物联网技术的典型应用，也是当今汽车技术发展的重要方向之一，对于解决汽车社会问题、支撑汽车产业升级转型具有重要意义。在新能源汽车设计中，车联网技术是重要的组成部分，其能使新能源汽车更易实现控制。本文首先概述了车联网技术及应用意义，在此基础上，重点探讨了车联网技术在新能源汽车设计中的应用，以供参考。

关键词：车联网技术；新能源汽车；汽车设计；应用

1车联网技术概述

车联网（InternetofVehicles）主要是根据汽车的具体位置、行驶速度、行驶线路等信息所构成的一个交互的网络平台。以汽车作为中心原点，运用先进的传感技术、移动通信技术、数据处理技术以及云计算平台技术，再加上车内的网络、每辆车的网络以及车跟控制中心的网络，组成了一张网络连接和信息交互的网，从而让人们在开车出行的时候更便捷、安全、绿色扽。新能源汽车与传统的汽车进行比较后发现，新能源汽车可以对车进行联网控制，主要是对汽车的电池、整车电控、公交系统运营进行管理。如图1所示。新能源汽车车联网主要是运用的无线网络，对信息进行传播，从而车载终端和道路基础设施进行串联；云的接入为的是与道路基础设施串联；然后4G网络的连接，呈现了车载终端与云平台的串联。新能源车车联网的每一个传感器将电池、运行数据进行获取，并通过控制器局域网络对数据进行控制与传输，从进行车内的通信。为了进行车与车车与路之间进行串

联，我们还需要运用卫星定位和无线通信技术的进入，让附近的所有车辆和道路环境来创建车载网络。为了进行车载网络内车辆交通信息的共享这一功能，我们需要接入云，将道路基础设施通过云平台获得的资料传输到车载终端，然后将现实的具体情况传送给云平台。在新能源汽车中进行车联网技术的运用，可以有效的提升我国汽车的的建设，同时还会为构件和谐汽车社会提供坚实的基础。首先，新能源汽车中运用车联网技术可以带动新兴产业的发展。其次，车联网是我国汽车产业转型升级的重大战略机遇。最后，车联网可以帮助现实社会中拥堵的现象，并未汽车社会提供了全新技术手段的支持。

2车联网技术在新能源汽车设计中的应用

2.1新能源汽车电控一体化

新能源汽车电控技术是车载电控一体下系统，主要是进行信息的采集、管理与控制、方便操作以及集中显示，电控技术还可以充分的满足车载数据的接入与管理、进行处理和远程配置的车联网云服务平台。“e控”系统是在2014年9月，由中国科学院联网研究发展中心和安徽安凯汽车股份有限公司联合研发出来的，其主要是对整个车的系统进行控制、电机驱动系统的控制以及能量管理系统的控制能，从而实现了新能源汽车的智能操作、动力系统的动态配置、能耗管理、远程数据分析以及在线配置等功能。这个系统的开发与运用为我国新能源汽车电控一体化技术障碍得到了有效的解决，让我国新能源汽车更上了一个档次。

2.2新能源汽车远程监控系统

新能源汽车远程监控系统主要是由远程管理服务平台和车载信息终端构成的。远程控制系统主要是对车载信息终端和云端信息服务平台的辅助对汽车进行监控和信息服务以及故障的诊断。为了我们可以实时获得服务信息和车辆的管理，需要登录远程综合信息服务平台进行操控。电机数据、电机状态、电池、车辆的获取是通过车载信息终端上的传感器获得的，GPS/北斗导航采集车辆位置和速度信号，并通过GSM)/GPR将获得的数据原封不动的都传送给远程管理服务平台，从而让使用者更便捷的了解汽车的数据。

2.3新能源汽车租赁

为了减少大气污染，绿色出行，我们还可以进行汽车租赁，现在还出现了新能源汽车租赁服务，这是一种全新的租赁模式，新能源汽车租赁可以更低碳、环保、快捷，现在我们国家正在大力的推广这一租赁模式。为了降低环境的污染、节能减排、共用支出和拥堵等现象，新能源汽车租赁运营平台可以有效的解决，这一运营平台主要是运用高科技手段来提升新能源汽车的管理，从根本上提升新能源汽车的租赁服务质量，是的汽车运营更加规范化，提升了新能源汽车租赁的整体发展。功耗、GPS定位、喇叭、灯光和车门都可以进行智能车终端控制。车辆租赁的状态、油量、续航和在线状态等都会在运营管理端口进行观察；关于GPS定位系统而言，客户可以下载APP和短信的形式进行车辆位置的查看；车辆后台管理系统的大数据的挖掘和智能算法可以为其课提供更全面的智能车辆管理服务。运用刷卡器对RFID 的持卡用户进行身份验证，同时完成开车门、关车门、取车、还车等

功能；一键开启设备等功能主要是防止车钥匙丢失造成的成本管理；绿控仪可以对车钥匙、油卡电卡等进行管理，还可以进行语音播报、用户界面显示和用户指令输入等人机功能的互动模式。

3新能源汽车车联网发展趋势

3.1车、桩、网的互联

随着时间的推移，经济的快速发展，我国新能源汽车的数量不断增多，现在我国充电基础设施的数量也在不断的增多，现在新能源汽车充电桩、智能管控和智能联网能问题的解决迫在眉睫。为此，我们需要进行云服务中心的创建，为了可以将充电桩的数据准确无误的传输给用户，提升新能源汽车用户使用的方便，监控中心需要将充电桩的真实数据进行掌握，然后让云服务中心对充电桩的数据进行分析比较。为了为用户提供多快捷的服务，新能源汽车、充电桩以及网络等需要统一充电桩的通信协议，然后是的新能源汽车运营平台和充电桩管理平台实现信息共享等。通过不断的努力，国家电网创建了指挥车联网平台，并于17家运营商进行了互通互联，只要使用人员下载一个“e充电”的APP就可以进行充电了。

3.2车与车的互联

新能源汽车的车与车之间可以进行互联，在每一辆新能源汽车上装车载终端，然后运用无线通信的技术把新能源汽车的车与车之间进行了车载自组网的创建，每一个使用新能源汽车的用户都能分享车的位置和车的行驶速度等。图2是车与车通信示意图，从这张图中可以看出，A、B、C三辆车往同一方向行驶，在这样一个距离下，A、B、

C这三辆车就会自动的进行车载终端的运行，进行车载自组网的构件。A车在行驶的过程中需要运用多种传感器将前方的道路具体情况进行探测，然后将周围车辆的路径进行预测，假设，A车探测到行驶中前方发生危险的时候，A车就会减速，然后通过车载终端对其与的车辆进行提示。B车和C车被A车挡住了，不能了解到A车的具体情况，紧急制动也会比较突然，但是A车的车载终端会把信息、速度和位置对B车和C车进行传输，B车和C车收到车载终端的信息后回紧急处理，然后将前方未知道路的情况提前获取，可以进行危险的规避，提升了出行安全。

3.3智能充电桩

现在，我国新能源汽车的充电桩分布不合理，同时充电桩后期的维护和管理是有一大难题，在未来发展中，我希望这一问题可以有效的解决掉。移动终端、PC、服务中心、运营管理、充电桩系统、市政设施、车联网应用服务平台是智能充电桩系统的重要组成部分，智能充电桩包含多种功能，故障管理：对充电桩的具体情况进行分析诊断，如果出现问题回报警提醒，然后让维修人员进行远程处理和现场维修；远程管理：是对充电桩的电流、电力阿梗情况进行实时监控；移动终端或者是PC：对用户用电情况和付费进行监控，还可以对充电桩的位置以及具体情况进行查看。

4结论

通过上文的整体描述后我们不难发现，当今社会中新能源汽车是我国汽车发展的主流趋势，在新能源汽车设计中，制造企业要结合客