非道路柴油移动机械排气林格曼烟度测量-林格曼黑烟图标准
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》在用非道路移动机械（以下简称“非道路机械”）是指用于在非道路环境下进行工程施工、土方作业、矿山开采、园林维护等任务的机械设备，例如挖掘机、装载机、压路机等。
该标准将非道路机械排气烟度分为两个等级：一等烟度和二等烟度。
一等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤3，二等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤4、其中，Rb为黑度值，范围为0~5，代表了排气烟度的浓度；RaIa为烟度散射系数，范围为0~100%，代表了排气烟度的散射能力。
测量非道路机械排气烟度的方法主要包括可见光方法和红外线方法。
可见光方法利用照度计或光电比色计，测量排气烟度的黑度值。
红外线方法则利用红外线烟度计，通过测量排气烟度的散射光信号的强度来计算黑度值。
两种方法各有优劣，可根据实际情况选择合适的方法进行测量。
在测量非道路机械排气烟度时，应注意以下几个方面的问题。
首先，测量条件应符合标准规定的要求，包括环境温度、湿度等。
其次，应确保测量仪器的准确性和稳定性，以保证测量结果的可靠性。
最后，测量操作人员必须经过专门培训，熟悉测量方法和操作步骤，且严格遵守操作规程，以确保测量过程的科学性和准确性。
对于不符合排气烟度排放限值的非道路机械，应及时进行改造或淘汰。
改造可以采取升级喷油系统、增加氧气供给、改进燃烧室等技术手段，以降低排气烟度。
对于老旧机械，应优先考虑淘汰，引进新型低排放的机械设备，以实现排放标准的要求。
总之，《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》为非道路机械排气烟度排放提供了明确的限值和测量方法，为减少非道路机械对环境的污染发挥了积极的作用。
我们应加强对该标准的宣传和推广，提高非道路机械运行企业和操作人员对环境保护的意识，共同努力保护我们的环境，改善空气质量。
DB31 981-2016 在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法
ICSZ备案号：DB31 上海市地方标准DB 31/ 981—2016 在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法Limits and measurement methods for exhaust smokefrom in-use diesel engines of non-road mobile machinery（发布稿）2016 - 4 - 6发布2016 - 7 - 1实施上海市环境保护局目次前言 (I)1适用范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4排气烟度测量方法 (2)5排气烟度排放限值 (2)6结果判定 (2)7仪器设备要求 (2)附录A（规范性附录）启动烟度 (3)附录 B （规范性附录）自由加速法 (4)附录C（规范性附录）自由加载法 (6)附录D（规范性附录）测试程序 (7)附录 E （规范性附录）测量结果 (9)前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路移动机械的排气污染，改善上海市环境空气质量，制定本标准。
本标准规定了上海市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值和测量方法。
本标准具有强制执行的效力。
本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准为首次制订。
本标准由上海市环境保护局提出。
本标准由上海市环境保护局组织实施。
本标准起草单位:上海机动车检测中心，上海市环境科学研究院。
本标准主要起草人：刘伏萍、姜勇、全轶枫、蒋长龙、黄成、鲁君、李莉。
本标准由上海市人民政府2016年3月22日批准。
本标准自2016年7月1日实施。
本标准由上海市环境保护局负责解释。
在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法1 适用范围本标准规定了在用非道路用柴油机械排气烟度的排放限值及测量方法。
本标准适用于在用内陆非道路移动机械所装用的柴油机和道路用载人(货)的车辆装用的第二台柴油机。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
固定污染源排放烟气黑度的测定 林格曼烟气黑度图法HJ398-
固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法1 范围1.1 本标准规定了测定烟气黑度的林格曼烟气黑度图法，包括观测位置和条件、观测方法、计算方法以及标准林格曼烟气黑度图的规格。
1.2 本标准适用于固定污染源排放的灰色或黑色烟气在排放口处黑度的监测，不适用于其他颜色烟气的监测。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 烟羽 plume从特定出口如烟囱或排气口排出的气流（通常是可见的）。
2.2 林格曼黑度级数Ringelmann number评价烟羽黑度的一种数值，用肉眼观测的烟羽黑度与林格曼烟气黑度图对比得到。
2.3 林格曼烟气黑度图Ringelmann smoke chart标准的林格曼烟气黑度图由14cm×21cm的不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼黑度0级和5级外，其余4个级别是根据黑色条格占整块面积的百分数来确定的，黑色条格的面积占20%为1级，占40%为2级，占60%为3级，占80%为4级。
3 原理把林格曼烟气黑度图放在适当的位置上，将烟气的黑度与图上的黑度相比较，由具有资质的观察者用目视观察来测定固定污染源排放烟气的黑度。
4 仪器和设备4.1 林格曼烟气黑度图（附录A）。
4.2 计时器（秒表或手表），精度1秒。
4.3 烟气黑度图支架。
4.4 风向、风速测定仪。
5 步骤5.1 观测位置和条件5.1.1 应在白天进行观测，观察者与烟囱的距离应足以保证对烟气排放情况清晰地观察。
林格曼烟气黑度图安置在固定支架上，图片面向观察者，尽可能使图位于观察者至烟囱顶部的连线上，并使图与烟气有相似的天空背景。
图距观察者应有足够的距离，以使图上的线条看起来融合在一起，从而使每个方块有均匀的黑度,对于绝大多数观察者这一距离约为15m。
5.1.2 观察者的视线应尽量与烟羽飘动的方向垂直。
观察烟气的仰视角不应太大，一般情况下不宜大于45度角，尽量避免在过于陡峭的角度下观察。
5.1.3 观察烟气黑度力求在比较均匀的天空光照下进行。
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(
附件3《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》（征求意见稿）编制说明《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准编制组二〇一三年五月项目名称：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）项目统一编号：458承担单位：济南汽车检测中心编制组主要成员：刘顺利、范凤雷、胡开建等标准所技术管理负责人：纪亮标准处项目负责人：谷雪景目录1 项目背景 (1)1.1 任务来源 (1)1.2 工作过程 (1)2 行业概况[1] (1)2.1 单缸柴油机 (2)2.2 小缸径多缸柴油机 (2)2.3 中等缸径多缸柴油机 (3)2.4 配套情况 (4)2.5 保有量情况 (5)2.6 柴油消耗量情况 (6)2.7 进口二手机械情况 (6)3 标准修订的必要性分析 (7)3.1 大气污染物减排需要 (7)3.2 行业发展带来的主要环境问题 (7)3.3 促进内燃机行业可持续发展 (8)4 主要国家、地区及国际组织相关标准研究 (9)4.1 ISO标准 (9)4.2 欧盟法规 (10)4.3 美国法规 (15)4.4 全球统一的非道路法规 (21)5 国内相关标准 (23)5.1 三轮汽车和低速货车用柴油机排放标准 (23)5.2 GB/T8190系列标准 (24)5.3 中小功率柴油机排气污染物排放限值 (25)6 主要修订内容 (26)6.1 原标准基本情况 (26)6.2 增加的术语与定义 (27)6.3 加严了污染物的排放限值 (27)6.4 增加了耐久性要求 (28)6.5 基准燃油的改变 (30)6.6 带含贵金属材料的后处理系统的要求 (30)6.7 增加了非道路移动机械的要求 (31)7 本标准与欧美相关标准的差异 (31)7.1 控制范围的差异 (31)7.2 实施时间的差异 (32)7.3 测量方法的差异 (32)7.4 与其现行标准限值的差异 (32)8 实施本标准的环境效益及经济技术分析 (33)8.1 实施本标准的环境（减排）和社会效益 (33)8.2 燃油可行性分析 (33)8.3 发动机技术可行性及成本分析 (34)8.4 测试设备可行性分析 (37)1项目背景1.1任务来源根据环境保护部（原国家环保总局）环办[2006]371号文，由济南汽车检测中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准，项目统一编号：458。
非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法DB11-185-2003
制造厂的 使用说明 书中 规定的、 调速器所允许的 满负 荷最 高转速； 如果柴油 机不带调 速器， 则指 制
ＤＢ １ １ ／ １ ８ ５ －２ ０ ０ ３
造商在使用说 明书 中规定 的柴 油机最大功率工况时的转速 。 ３ ． ６负荷百分 比
在发动机某一转速下可得到的 最大扭矩的百分数。 ３ ． 了 最大扭矩转速 制造 厂规定的， 发动机发出最大 扭矩时的 转速。 ３ ． ８ 中间 转速 若最大扭矩转速在标定转速的６ ０ ％ － ７ ５ ％ 时， 指最大扭矩转速； 其他情况指标定 转速的６ ０ ％０
４ 试验分类
试验分型式认证试验 与生产一致性检查试验 。
４ ． ， 型式认证试 验 制造厂应提交一台与附录 Ａ所描 述的 “ 柴油机型式” 特征相符的柴油机，进行本标准 ６ 中规定的
试验 。 ４ ． ２ 生产一致性检查试验
从已 经本标准型式认证试验合格的、 成批生 产的柴油机中任意抽取三台， 进行本标准６ 中规定的 试
６ 试验方法
按Ｇ Ｂ １ ７ ６ ９ １ － ２ ０ ０ １ 附录 Ｂ 规定的 方法进行实验， 但 是实验工况点和加 权系数须按 照本标准 ６ ． １ 和６ ． ２
中的规 定选取 。 ６ ． １ 试验 循环 用测功机控制试验用柴油机 ， 充分预热柴油机 ， 待柴油机 的冷却液和机汕温度达到制造 厂规定的温
Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ７ ６ ９ ２ －１ ９ ９ ９汽车 用发动机净功率＊ ！ ９ 试方法 ３ 术 语和定义
本标准使用下列术语和定义。 ３ ． １ 排气污染物 指发动机排气管排出的一氧化碳 （ Ｃ Ｏ ）、 碳氢化合物 （ Ｈ Ｃ ）（ 假定碳氢比为 １ ： １ ． ８ ５ ）、 氮氧化 物（ Ｎ Ｏ ｘ ）、 和颗粒物 （ Ｐ Ｍ），氮氧化物以二氧化氮 （ Ｎ Ｏ ： ） 当量表示。 ３ ． ２ 发动 机排放认证
DB37_T 3463-2018 在用非道路移动柴油机械排气烟度限值及检测技术规范
DB37/T 3463—2018 6次，每次试验之间的间隔至少为2秒，以便吹净排气系统残留颗粒物和杂质，直到测量结果没有连续下 降趋势，则应认为读数值是稳定，计算结果取最后三次自由加速烟度测量结果的算术平均值。
不透光烟度计的特性、安装和使用应满足GB 3847要求。 6 结果及判定
对在用非道路移动柴油机械进行检验，如果非道路柴油机械的排气烟度超过表1规定的要求，则判 定该机械烟度排放不合格。
Pmax＜19
Ⅱ类 b
19≤Pmax＜37
Pmax≥37
a 适用于 2016 年 4 月 1 日前生产的非道路柴油机械； b 适用于 2016 年 4 月 1 日起生产的非道路柴油机械； c “/”为不适用林格曼黑度等级要求。
光吸收系数 （m-1） ≤3.00 ≤2.00 ≤1.61 ≤2.00 ≤1.00 ≤0.80
时
分；
A.3.3.9.2 观测结束时间：
时
分。
A.3.4 林格曼烟度测量结果（林格曼级数）：
A.3.5 观测非道路柴油移动机械的操作工况：
A.4 自由加载或自由加速烟度检验记录
A.4.1 检验日期：
A.4.2 检验地点：
4
A.4.2 检验地点：
A.4.3 检验方法：
A.4.4 检验次数及时间：
A.4.4.1 检验开始时间：
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1
非道路移动柴油机械 non-road mobile machinery equipped with diesel engine 用于非道路上以柴油为动力的具有自驱动或具有双重功能（既能自驱动又能进行其他操作）的各类 机械，以及不能自驱动但设计能够从一个地方被移动到另一个地方的机械。 3.2 额定净功率（Pmax） rated net power 按GB 20891—2014规定的，制造企业在信息公开时为柴油机标明的净功率。 3.3 光吸收系数 coefficient of light adsorption 光束被单位长度的排烟衰减的系数，是单位体积的微粒数（n）、微粒的平均投影面积（a）和微粒 的消光系数（Q）三者的乘积。 3.4 排气烟度 exhaust smoke 柴油机排气被光束照射后对光束吸收的程度，以光吸收系数m-1表示。 3.5
《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值 及测量方法 ...
附件2《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）〉（GB20891-2014）修改单（征求意见稿）》编制说明标准编制组二○一九年二月目录一、工作背景 (6)二、标准修改单主要内容 (7)《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）〉（GB20891-2014）修改单（征求意见稿）》编制说明一、工作背景2014年，原环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2014）标准，对非道路移动机械第四阶段排放限值提出了预告性要求，以引导非道路移动机械行业技术发展方向。
该标准规定了非道路移动机械发动机台架试验排放限值和试验循环，但对于第四阶段污染物排放控制总体技术要求还不完善，也未明确规定标准实施时间。
2015年第三阶段标准实施以后，原环境保护部立即组织标准编制单位继续开展相关研究，对第四阶段标准内容进行补充和完善，在细化相关技术要求的同时，明确提出了第四阶段标准的实施时间。
标准编制组根据我国大气污染防治的需要，结合非道路移动机械及相关零部件和排放后处理等行业的技术进步情况，以及相关测试技术实际等方面综合考虑，对第四阶段标准内容进行了补充完善。
总体思路是以GB20891-2014相关规定为基础，补充了瞬态测试循环的试验程序、车载法排放测试要求、非标准循环排放要求、颗粒物粒子数量限值、新生产机械排放达标要求及检查、在用符合性要求及检查和机械定位等具体要求。
由于需要完善和细化的内容较多，将通过标准修改单以环境保护标准（HJ）形式对GB20891-2014进行补充。
本修改单是对GB 20891-2014中需要修改的内容进行修改，环境保护标准《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014）是对上述各项技术内容的具体规定。
2018年2月，原环境保护部发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》征求意见稿（环办标征函〔2018〕9号），向社会公开征求意见。
柴油车排气林格曼黑度检测设备的计量方法研究
柴油车排气林格曼黑度检测设备的计量方法研究郑晓晓 张洪宝 张鹏举 吴 垠 彭 潞（上海市计量测试技术研究院，上海２００２３３）摘 要：论述了柴油车排气林格曼黑度的检测方法，以林格曼黑度图、黑烟车电子抓拍系统为例对不同原理的柴油车排气林格曼黑度检测设备的计量方法进行了阐述，最后总结了目前检测设备的计量现状，为相关计量机构开展类似问题研究提供了参考和借鉴。
关键词：柴油车；林格曼黑度；计量校准；方法中图分类号：ＴＢ９ 文献标识码：Ａ 国家标准学科分类代码：４１０ ５５ＤＯＩ：１０．１５９８８／ｊ．ｃｎｋｉ．１００４－６９４１．２０２０．７．０２４ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔＭｅｔｈｏｄｏｆＤｉｅｓｅｌＶｅｈｉｃｌｅＥｘｈａｕｓｔＲｉｎｇｅｒｍａｎＢｌａｃｋｎｅｓｓＤｅｔｅｃｔｉｏｎＥｑｕｉｐｍｅｎｔＺＨＥＮＧＸｉａｏｘｉａｏ ＺＨＡＮＧＨｏｎｇｂａｏ ＺＨＡＮＧＰｅｎｇｊｕ ＷＵＹｉｎ ＰＥＮＧＬｕＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｉｓｃｕｓｓｔｈｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｏｆｄｉｅｓｅｌｖｅｈｉｃｌｅｅｘｈａｕｓｔｒｉｎｇｅｒｍａｎｂｌａｃｋｎｅｓｓ Ｔａｋｉｎｇｒｉｎｇｅｒｍａｎｂｌａｃｋｎｅｓｓｃｈａｒｔａｎｄｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｃａｐｔｕｒｅｓｙｓｔｅｍｏｆｂｌａｃｋｓｍｏｋｅｖｅｈｉｃｌｅａｓｅｘａｍｐｌｅｓ，ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｓｏｆｄｉｅｓｅｌｖｅｈｉｃｌｅｅｘｈａｕｓｔｒｉｎｇｅｒｍａｎｂｌａｃｋｎｅｓｓｄｅｔｅｃｔｉｏｎｅｑｕｉｐｍｅｎｔｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓａｒｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄ Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｍｅａｓ ｕｒｅｍｅｎｔｓｔａｔｕｓｏｆｄｅｔｅｃｔｉｏｎｅｑｕｉｐｍｅｎｔｉｓｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅａｎｄｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｒｅｌｅｖａｎｔｍｅａｓｕｒｅ ｍｅｎｔｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓｔｏｃａｒｒｙｏｕｔｓｉｍｉｌａｒｒｅｓｅａｒｃｈＫｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｉｅｓｅｌｖｅｈｉｃｌｅ；ｒｉｎｇｅｌｍａｎｎｂｌａｃｋｎｅｓｓ；ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ；ｍｅｔｈｏｄ０ 前言柴油车排气林格曼黑度检测设备是检测柴油车排气林格曼黑度级的计量器具，广泛应用于环境监管部门对柴油车辆的尾气排放筛查等行政执法活动。
北京地方标准非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法
非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法Limits and measurement methods for exhaustPollutants from non-road Diesel EnginesDB 11/185-20032003-02-25发布2003-04-01实施北京市环境保护局发布北京市技术监督局前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路柴油机排气对环境的污染，制定本标准。
本标准参照1991年10月1日生效的91/542/EEC指令《根据成员国关于采取措施控制车用柴油发动机排放气体污染物的统一法令》和1992年12月31日生效的联合国欧洲经济委员会ECE R49/02法规《就发动机的污染物排放对压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆认证的统一规定》、ISO8178《非道路用发动机排放国际标准》、欧盟指令97/68/EC《关于非道路用发动机排气污染物的测量方法》、GB 17691―2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等标准的相关技术内容。
本标准规定了两个实施阶段的型式认证和生产一致性检查试验的排放限值和测量方法。
附录A是资料性附录。
标准起草单位：北京理工大学本标准主要起草人：葛蕴珊，张付军，郝利君，黄英，张世鹰，赵虹齐本标准由北京市环境保护局负责解释。
非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法1 范围本标准规定了非道路用柴油机排气污染物的排放限值及测量方法。
本标准适用于对工程机械、农业机械(包括林业机械、渔业机械、场院机械、农副产品加工机械)等非道路用柴油机的排放污染物测量与控制。
2 规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中的引用而成为本标准的条文。
本标准出版时，下列版本均为有效。
所有标准都有可能被修订，使用本标准的各有关人员和机构应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 17691―2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB/T 17692―1999 汽车用发动机净功率测试方法3 术语和定义本标准使用下列术语和定义。
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法一、引言近年来，全球环境污染日益严重，其中尤以空气质量受到的影响最为显著。
非道路移动机械排放的废气，是造成城市空气污染的主要因素之一。
因此，对于非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法的研究与探索，已成为环保领域的热门话题。
二、烟度的定义及来源烟度是指发动机排放物中未完全燃烧的碳氢化合物、氧化物等可燃性物质在空气中生成的颗粒状物质。
非道路移动机械烟度的来源主要包括燃烧不完全和机械设备的磨损、润滑油及其他添加剂等。
三、非道路移动柴油机械烟度控制的必要性非道路移动机械排放废气的烟度过高，将会对环境造成较为严重的影响。
首先，在大气中形成细微颗粒物，特别是PM2.5，对人体健康有害。
其次，气溶胶、二氧化硫等污染物会直接影响植物的生长和生产，扰乱了区域的生态平衡。
因此，控制非道路移动机械烟度排放已成为当务之急。
四、非道路移动柴油机械排气烟度限值为了控制非道路移动机械排气的烟度排放，中国国家环保部制定了相应的限值标准。
在国家标准“非道路移动机械排气污染物排放限值及测量方法”中规定：“按工况法测定时，三轮汽车柴油机排放烟度限值为4.0，四轮、装载机、推土机、平地机、挖掘机、起重机等各类车辆、起重机、打捆机、船舶等柴油机排放烟度限值为3.0。
”五、非道路移动柴油机械排气烟度测量方法为了确保非道路移动机械排气烟度排放的准确性，需要采用严格的测量方法。
目前，国内主要采用的是光学测量法，也就是烟度计法。
烟度计法采用光学原理，利用发动机排放废气中的颗粒物吸收光线的原理，就可以实现对烟度的测量。
同时，光学方法还可以根据颗粒物的分布情况，推算出颗粒物的大小和数量，实现对烟度排放的精确测量。
六、结语随着城市化进程的加快，非道路移动机械的数量也越来越多。
为保障城市环境的健康与可持续发展，在非道路移动柴油机械排气烟度方面必须不断加强标准制定和执行。
同时，应继续推动烟度排放测量方法的创新和改进，以确保烟度排放的准确性、可重复性和可比性。
固定污染源排放烟气黑度的测定 林格曼烟气黑度图法HJ398-
固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法1 范围1.1 本标准规定了测定烟气黑度的林格曼烟气黑度图法，包括观测位置和条件、观测方法、计算方法以及标准林格曼烟气黑度图的规格。
1.2 本标准适用于固定污染源排放的灰色或黑色烟气在排放口处黑度的监测，不适用于其他颜色烟气的监测。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
2.1 烟羽 plume从特定出口如烟囱或排气口排出的气流（通常是可见的）。
2.2 林格曼黑度级数Ringelmann number评价烟羽黑度的一种数值，用肉眼观测的烟羽黑度与林格曼烟气黑度图对比得到。
2.3 林格曼烟气黑度图Ringelmann smoke chart标准的林格曼烟气黑度图由14cm×21cm的不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼黑度0级和5级外，其余4个级别是根据黑色条格占整块面积的百分数来确定的，黑色条格的面积占20%为1级，占40%为2级，占60%为3级，占80%为4级。
3 原理把林格曼烟气黑度图放在适当的位置上，将烟气的黑度与图上的黑度相比较，由具有资质的观察者用目视观察来测定固定污染源排放烟气的黑度。
4 仪器和设备4.1 林格曼烟气黑度图（附录A）。
4.2 计时器（秒表或手表），精度1秒。
4.3 烟气黑度图支架。
4.4 风向、风速测定仪。
5 步骤5.1 观测位置和条件5.1.1 应在白天进行观测，观察者与烟囱的距离应足以保证对烟气排放情况清晰地观察。
林格曼烟气黑度图安置在固定支架上，图片面向观察者，尽可能使图位于观察者至烟囱顶部的连线上，并使图与烟气有相似的天空背景。
图距观察者应有足够的距离，以使图上的线条看起来融合在一起，从而使每个方块有均匀的黑度,对于绝大多数观察者这一距离约为15m。
5.1.2 观察者的视线应尽量与烟羽飘动的方向垂直。
观察烟气的仰视角不应太大，一般情况下不宜大于45度角，尽量避免在过于陡峭的角度下观察。
5.1.3 观察烟气黑度力求在比较均匀的天空光照下进行。
非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法
非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方
法
非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法是控制我国大气污染及保护环境的重要措施之一。
根据《中华人民共和国环境保护法》及《中华人民共和国国家标准》，非道路柴油移动机械排气烟度限值设定为每秒烟度质量浓度不超过2.5克/升。
测量方法包括发动机室测量，工况动态即排放测量及加热状态下的瞬态排放测量。
其中发动机室测量是一种独立检测方法，主要用于检测未添加附加装置的装机容量在520kw以下并发动机室安装完好的发动机烟度，通过有孔法测量烟度排放，烟度质量浓度用小时进行数字校正。
工况动态即排放测量则是一种相对完善的检测方法，主要用于检测装机容量大于520kw的移动机械烟度排放。
其通过路试、仪表检测、校核数据等步骤，确定排放的最高值及烟度质量浓度的标准测量值，从而来确定有效的烟度质量浓度控制值。
最后，加热状态下的瞬态排放测量是最科学的测量方法，用于检测柴油发动机及其排气处理系统不同温度下负荷调节及换挡瞬间排放特性。
实施过程主要包括测量柴油及其排气污染物的加热及测量、数据校正及例行检查等步骤，最终结果能够更加准确地反映烟度质量浓度，可以有效控制发动机排放，保护环境质量。
河北省环境保护厅关于印发《在用非道路柴油机械排气烟度排放限值及测量方法》地方标准的通知-
河北省环境保护厅关于印发《在用非道路柴油机械排气烟度排放限值及测
量方法》地方标准的通知
正文：
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河北省环境保护厅关于印发
《在用非道路柴油机械排气烟度排放限值及测量方法》地方标准的通知
各市（含定州、辛集市）环境保护局，各有关单位：
河北省地方标准《在用非道路柴油机械排气烟度排放限值及测量方法》（DB13/2543—2017）已报经省政府同意，于2017年8月4日发布，2017年11月1日实施。
现予印发，请遵照执行。
附件：在用非道路柴油机械排气烟度排放限值及测量方法
河北省环境保护厅
2017年8月10日
——结束——。
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1、标准GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法
标准规定了两种检测方法，即：不透光烟度法和林格曼烟度法。
不透光烟度法：在标准规定的工况下，使用不透光烟度计连续测量非道路柴油移动机械的光吸收系数，即光束被单位长度的排烟衰减的系数，取较大读数值为测量结果。
林格曼烟度法：在标准规定的工况下，使用林格曼烟度仪观测非道路柴油移动机械生成的林格曼烟度图，对比标准林格曼烟气黑度图，并取较大值确定结果。
2、满足标准的林格曼烟气黑度图资料
QT203M林格曼烟气浓度图|林格曼烟气黑度图
执行标准：
1、中华人民共和国环境保护行业标准《HJ/T398-2007》《固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法》
2、GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法
一、仪器简介
通过将排放源出口处烟气颜色与林格曼烟气浓度图进行比较，当某一排气颜色与其中色块接近时，就认为烟尘浓度与该色块的黑度等级一致。
它使烟气黑度的测试变得快速、简便，同时使监测工作的准确度得到保证。
因此该产品可广泛应用于各地的环境保护部门和各工矿企业的烟气黑度测定工作。
通过对烟气黑度的测定，可以分析烟气排放对空气的污染程度及燃料的燃烧利用率，从而为环境管理和节约能源提供有效的监测手段。
本产品可以放置在三角架上以供观测使用，也可以手持使用。
林格曼烟气浓度图是十九世纪末法国的林格曼(Ringelmann)提出的。
这种方法是把图放置在适当的位置上，使图上的黑度与烟气的黑度（或不透光度）相比较，凭视觉进行评价。
林格曼图有多种规
格，我公司绘印的是通用标准形式，它由14cm×21cm的黑度不同的六小块组成。
除全白与全黑两块外，其他四块是在白色背底上画上不同宽度的黑色条格。
根据黑色条格在整个小块中所占的面积的
百分数分成0至5的林格曼级数。
0级是全白，5级是全黑，1级是黑色条格占整块面积的20%，2级占40%，以此类推，如图所示。
二、主要技术指标
1. 观测距离10-50米
2. 林格曼黑度等级0～5级
3. 图案尺寸高105厘米宽35厘米
4．可选配三脚架
三、实物展示
附：其他黑度图法，黑度望远镜法
TC-LGM林格曼黑度计/测烟望远镜
一、产品概述
TC-LGM型林格曼黑度计是利用林格曼烟气浓度图测量烟气黑度等级的仪器，它把各国通用的标准林格曼烟气浓度图缩制在一块玻璃上，将其与从望远镜上观测到的实际烟气相对比，根据黑色条格在整个色块中所占的面积的百分数分成0 至5 的林格曼级数。
0 级是全白，5 级是全黑，1 级是黑色条格占整块面积的20%，2 级占40%，依次类推,从而确定烟气的黑度等级。
其较大的特点就是可以将数码照相机固定在仪器上拍照以记录观测结果。
它具有测试快速、简单、准备度高等特点，可广泛应用于各地的环境保护部门和各工矿企业的烟气黑度测定。
二、仪器的特点
1.测量距离远
2.清晰度高，准确度高
3.数码相机万用接口支架，便与拍照，可将结果记录下来
4.仪器使用简单方便，一般工作人员即可操作
三、技术参数
1.执行标准：中华人民共和国环境保护行业标准《HJ/T398-2007》《固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法》
2.望远镜视角放大率：15倍（可定做10倍或20倍）
3.望远镜观测距离：10～2000米
4.物镜通光孔径：80毫米
5.林格曼黑度等级：0、1、2、3、4、5共六个等级
6.观测误差不大于：0.5级
7.分划面摄像倍率：2倍
8.外型尺寸：（600×110×110）mm
9.配备数码相机万用接口支架，可接普通数码相机及数码单反相机，便与拍照将结果记录下来。
10.配置含有主机、正向镜、目镜、三角支架等。
四、使用方法：
观察位置：
观察烟气的部位应选择在烟气黑度较大的地方，该部位应没有冷凝水蒸汽存在。
读数
观察时，将烟囱排出烟气的黑度与林格曼烟气黑度图进行比较，记下烟气的林格曼级数。
如烟气黑度处于两个林格曼级之间，可估计一个0.5 或0.25 林格曼级数。
观察时间
连续观测烟气黑度的时间不少于30min，每分钟观测4 次。
观察者不宜一直盯着烟气观测，而应看几秒钟然后停几秒钟，每次观测（包括观看和间歇时间）约15s，
观察条件
应该在白天进行观测；观察者的视线应尽量与烟气飘动的方向垂直；观察排气的仰视角尽可能低，应尽量避免在过于陡峭的角度下观察，观察烟气宜在比较均匀的天空照明下进行，如在阴霾的情况下观察，由于天空背景较暗，在读数时应根据经验取稍偏低的级数。
五、产品配置：
主机1（台）
正像镜1（个）
目镜1（个）
三角支架1（个）
数码相机专用支架1（个）
合格证、保修卡、说明书 1（份）
照相机为选配件，可根据客户要求代购（相机推荐：佳能（Canon）PowerShot SX600 HS 数码相机（1600万像素18倍光变）或者佳能A3400、A3200）
六、实物展示如下：
TC-LP 林格曼双筒测烟望远镜
执行标准：中华人民共和国环境保护行业标准《HJ/T398-2007》《固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法》
一、产品用途：
TC-LP 林格曼双筒测烟望远镜是供环保部门及工矿企业对环境污染和能源节约进行监的专用仪器。
本仪器将烟尘的监测由林格曼烟气浓度图日测法转化通过高质量的棱镜望远镜远距离测定，因此具有体积小，视场大，测距远，速度快，精度高和携带方便，容易掌握等一系列优点，是一种监测烟尘黑
度的理想仪器。
二、主要参数：
1、望远镜放大倍率 10倍
2、望远镜物镜口径 50mm
3、测量距离：0-500m
4、林格曼黑度等级0级、1级、2级、3级、4级、5级
5、目视观测误差不大于0.5级
三、结构原理：
本仪器采用双目棱镜望远系统，而在望远镜分划板上制有相应干林格曼烟气浓度图1-5级的灰度阶梯块，全透明部分则为0级、观测者通过望远镜左侧目镜将烟尘目标与该级灰度阶梯块比较，从而测定烟气黑度标准等级。
四、使用方法：
从皮袋中取出仪器，脱气目镜盖和物镜盖，然后将仪器对准被监测的烟囱口，调节望远镜，使烟囱口冒出的黑烟清晰，即可进行比较测定。
测定时应注意以下几点：观测时的照明光（即太阳的直射光或来自天空的照射光）应为侧光，与视线近似地成直角应避免正面光及背光在阴雾情况下，由于天空背景较暗，读数时应记取稍偏低的级别，烟囱出口背景上不要有山、树和建筑物之类暗黑的障碍物观察时应代表锅炉正常运转状态，要求锅炉负荷保持在额定负荷的80%以上，此时不得向煤中加水，不得过量鼓风衡释观测不能一次为准，每次间隔可掌握在0.1-1分钟之间，依次记录数据（每次观测瞬时黑度），如烟尘黑度处于二级之间，可估计到 1/2 级黑度值，然后将测得的值取平均值，即为该烟尘的黑度
五、产品配置：
镜头布 1块
干燥剂 1袋
皮袋 1只
皮带 1条
说明书 1份
检验合格证 1份
六、实物展示：
QT201 单筒林格曼测烟望远镜
执行标准：中华人民共和国环境保护行业标准《HJ/T398-2007》《固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法》
一、仪器简介
QT201 林格曼测烟望远镜，它把各国通用的标准林格曼烟气浓度图缩制在一块玻璃上，可对烟气黑度进行目测，对比从望远镜目镜中看到的林格曼图象，可以确定烟气的黑度。
该仪器图像清晰，造形
美观大方。
二、技术参数
1．望远镜视角放大率10倍
2．仪器工作距离10～500米
3．物镜通光孔径50毫米
4. 林格曼黑度等级0～5级
5．观测误差不大于0.5级
三、使用范围
该仪器广泛应用于各地的环境保护部门、环境监测部门、各工矿企业及各大院校的烟气黑度测定工作及研究。
通过对烟气黑度的测定，可以分析烟气排放对空气的污染程度及燃料的燃烧利用率，从而为环境管理和节约能源提供有效的监测手段。
四、实物展示
QT201B林格曼光电测烟望远镜
QT201B林格曼光电测烟望远镜可对烟气黑度监测，并记录。
内带电子数据保存空间，能把测试数据保存下来，回单位再做处理。
所有数据通过单片机作初步处理，数据直读。
LCD液晶显示屏显示处理后的数据、打印记录的数据即可证实被测烟气的林格曼黑度等级。
因此它可对烟气按规定要求进行排放的监测，打印记录的数据可以作为资料保存起来。
一、主要技术指标：
1.望远镜视角放大率：10倍
2.望远镜观测距离：10～500米
3.物镜通光孔径：50毫米
4.电子林格曼黑度等级：0～5级
5.测量精度： 0.2级
6.镍氢电池/电源：DC9V.300mA
7.采样时间：连续、1、5、10分均测可选
8.重量：1.2kg
9.体积：330×120×110(mm)
二、主要特点：
1.体积小巧，携带方便，由于采用节能省电装置，仅带四节5号电池就能连续工作将近8小时，可手持监测林格曼黑度。
2.大液晶屏对话式菜单显示，全中文，使操作简单易懂，不需要记忆命令。
3.内有电子储存器，能储存84组数据，每组数据包括测试月，日，时，分，秒，林格曼黑度等六个数据。
4.有打印功能，能在现场得到林格曼黑度的打印结果。
三、实物展示：。