智能交通综合管理平台软件使用手册
(交通运输)城市智能交通综合管理平台
(交通运输)城市智能交通综合管理平台城市智能交通综合管理平台用户手册日期:2013-6-10目录1.目的和范围 (4)2.参考引用 (4)3.术语定义 (4)4.内容 (4)4.1系统概述 (4)4.1.1功能描述 (4)4.1.2性能描述 (5)4.1.3初始运行 (6)4.2对运行环境及操作人员的要求 (7)4.2.1硬件设备 (7)4.2.2支持软件 (7)4.2.3操作人员所需技能 (8)4.3运行说明/系统操作指导 (8)4.3.1 交通状况模块 (8)4.3.3 稽查布控模块 (11)4.3.4 违法处理模块 (20)4.3.5 统计分析模块 (31)4.3.6 设备管理模块 (36)4.3.7 系统管理模块 (41)1.目的和范围✓本文档为系统操作使用帮助文档,目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台,指导用户正常使用。
✓本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。
✓本文档并不包含对业务活动的指导,只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。
2.参考引用✓《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009✓《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009✓《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007✓《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990✓《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993✓《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92✓《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-923.术语定义✓城市智能交通综合管理平台简称系统,英文简称:ITS。
4.内容4.1系统概述4.1.1功能描述城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合,形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台,该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度;平台基于JAVA技术构建,采用开放的标准和技术,能实现跨平台部署,具备很高的扩展能力和兼容性;同时系统采用B/S应用方式,基于模块化开发、设计和部署,通过配置文件配置加载相应的模块,便于系统的扩展和维护;基于消息引擎(JMS)快速接入第三方子系统,JMS部署于应用服务器中,利于维护和扩展。
智能交通综合管理平台(指挥中心)
产品介绍
3、产品功能介绍
集成平台逻辑结构
智 慧 中 国 交 通 先 行
产品介绍
3、产品功能介绍
系统主界面
智 慧 中 国 交 通 先 行
产品介绍
3、产品功能介绍
平台主要功能
GIS平台功能:系统构建于WEBGIS平台之上,实现了道路地图、 道路地图、 卫星影像的叠加或分别显示,以及鹰眼、绘图、查询、打印、图 卫星影像的叠加或分别显示 层管理、放大缩小等功能; 实时路况:实现了实时路况信息的处理和现实; 实时路况 交通管理子系统管控:实现了对信号控制、视频监控、电子警察、 卡口监控、交通诱导、交通流检测等子系统的集成和控制 集成和控制; 违法处理系统:系统可以对电子警察、卡口、视频监控以及移动 电子警察抓拍的违法信息进行统一的管理和处罚 统一的管理和处罚; 指挥调度:实现了系统预案管理、勤务管理、突发事件处理、重 指挥调度功能; 大活动管理等指挥调度 辅助决策:实现了多种业务专题图以及态势分析,为指挥决策提 辅助决策 供数据支持; 设备设施管理:实现了对设备、设施、交通事件等的统一管理; 设备设施管理 界面风格 风格可由用户自行选择 选择,增强客户端通用性和友好性
产品介绍
2、产品功能介绍
系统控制体系
根据公安部公安 交通指挥系统建 设技术规范 GA/T445-2010指 示,从管理业务 角度,城市公安 交通指挥系统可 以划分为一个平 台、五个体系, 一个平台为综合 管理平台,五个 体系为交通态势 监控体系、交通 稽查防控体系、 交通信号控制体 系、交通信息服 务体系、交通业 务管理体系.
产品介绍
2、产品功能介绍
系统扩展性
基于组件式开发模式,方便的实现功能 功能扩展,增加新功能只需要 基于模板编写新的组件,部署后修改配置文件即可;
PDD-TCDP-IG-001-V1.5-智能交通管理系统配置手册
智能交通研究院产品开发部智能交通管理系统配置手册编号PDD-TCDP-MT-002-V1.0编制李xx审核批准上海xxxx系统股份有限公司版本历史目录1概述 (4)2目的43基础数据配置 (4)3.1发布段基础数据配置 (4)3.2行程路径基础数据配置 (7)3.3诱导板基础数据配置 (7)3.4摄像机基础数据配置 (13)3.5匝道控制基础数据配置 (18)3.6车道控制基础数据配置 (30)3.7电警卡口基础数据配置 (38)3.8情报板配置 (43)4关联数据配置 (43)4.1交通状态文字诱导配置 (43)4.1.1 概要 (43)4.1.2 术语定义 (43)4.1.3 数据库配置表 (43)4.1.4 配置步骤 (44)4.2交通状态光带诱导配置 (46)4.3行程时间诱导配置 (48)5WEB系统配置 (49)5.1WEB网站数据库配置 (49)5.2登录页和首页更换 (51)5.3配置GIS服务 (51)6后台应用配置 (52)6.1发布软件配置 (52)6.1.1 发布目录结构 (52)6.1.2 发布配置文件说明 (52)6.1.3 用户和密码的加密 (60)6.2预处理/通信机软件配置 (61)6.3消息服务器配置 (74)7使用注意事项 (74)7.1设备编号的问题 (74)8常见问题或FAQ (74)1概述2目的本文档面向项目实施人员和二次开发人员,根据本文档的指导,可以搭建起智能交通管理系统,并进行合理,有效的配置,使系统得以正确的部署。
术语解释3基础数据配置3.1发布段基础数据配置需要配置的基础数据表配置步骤:1.添加区域信息(TOBJ_REGION)为诱导板设备分配一个或者多个区域,在此添加一条或多条记录区域编号:每个区域唯一编号描述:区域简称区域类型:诱导板所属区域类型为issuesect排序序号:可不填,下拉列表显示的先后顺序,由小到大2.添加发布段信息(TOBJ_ISSUESECT)发布段编号:数字组成的唯一编号发布段描述:发布段中文简述所属区域ID:即步骤1中添加的区域编号,根据所在位置填写发布段序号:代表发布段在显示时的排序依据发布段类型:主线/上砸道/下匝道上游发布段编号:一个发布段连接的上一个发布段的编号下游发布段编号:一个发布段连接的下一个发布段的编号3.2行程路径基础数据配置行程路径是指根据交通发布需求,人为划分一段路径,用于预测并发布行程时间,需要配置的基础数据表为:配置步骤:3.3诱导板基础数据配置需要配置的基础数据表配置步骤:1.添加区域信息(TOBJ_REGION)为诱导板设备分配一个或者多个区域,在此添加一条或多条记录区域编号:每个区域唯一编号描述:区域简称区域类型:诱导板所属区域类型为vms排序序号:可不填,下拉列表显示的先后顺序,由小到大2.添加设备基础信息(DEV_CONFIG)设备编号根据规则填写:地名简写+板类型(MB,LB,CB,AB)+序号;显示编号同设备编号,可添加更多信息描述:填写位置信息方位/向:填写,SN南向北,NS北向南,WE西向东,EW东向西,NH内环,WH外环里程桩号:填写设备所在位置桩号设备类型:填写,MB光带文字混合析,LB光带板,CB全彩板,AB文字板路段编号:设备所在路段的编号区域编号:设备所属区域的编号,为步骤1中所创建的区域记录编号3.添加诱导板对应的文字段信息(SDEV_TXUNIT)文字板编号:在此表中唯一,为所设备编号加“-TX”再加序号,如SHMB01-TX1(上海,MB类型板,1号文字板)所属设备编号:即步骤2中所添加设备的编号描述:文字板的描述所属文字信息单元序号:即文字板编号后编号来源屏数:可显示几屏文字,可不填诱导板宽:外场诱导板设备的宽度(像素)诱导板高:外场诱导板设备的高度(像素)4.添加诱导板对应的光带段信息(SDEV_LIGHTBELT)光带编号:在此表中唯一,为所设备编号加“-LB”再加序号,如SHMB01-LB1(上海,MB类型板,1号光带板)所属设备编号:即步骤2中所添加设备的编号描述:文字板的描述光带单元序号:即光带编号后一位编号来源配置示例,示例将添加一个区域,区域中包含一个MB组合板类型的诱导板设备TJMB01,该设备包括一个文字板(TJMB01-TX1)和一个光带板(TJMB-LB1);基础数据添加后,需要专业人员配置光带基础文件,光带基础以bmp底图文件和ini配置文件成对出现,bmp和ini文件命名规则是:”设备编号.bmp”和”设备编号.ini”,全彩板比较特殊,因为可能包含多条光带,所以底图文件是以:”设备编号+光带编号.bmp”,ini命名规则不变,仍是”设备编号.ini”;配置步骤如下:A.添加区域:向tobj_region表中添加一条诱导板区域记录,记录内容:区域编号(fstr_regionid=TJ01)、区域名称(fstr_desc=天津测试区01)、区域类型(fstr_type=vms)、显示序号(fint_sn=20);B.注册诱导板设备基础信息:向dev_config表中添加一条诱导板设备基础信息记录,记录内容:设备编号(fstr_deviceid=TJMB01)、显示编号(fstr_showid=TJMB01)、设备描述(fstr_desc=天津测试M板01)、设备类型(fstr_showtype=MB)、区域编号(fste_regionid=TJ01)[即步骤A中添加的区域编号]C.添加诱导板文字板信息:向sdev_txunit表中添加一条记录,记录内容:文字板编号(fstr_txunitid=TJMB01-TX1)、所属设备编号(fstr_deviceid=TJMB01)[即步骤B中的设备编号]、文字板描述(fstr_desc=天津测试M板)、文字板编号(fint_txno=1)、实际物理设备尺寸宽(fstr_width=500)、实际物理设备尺寸高(fstr_height=300)[此宽高数据需要向设备商索取并正确认填入,对后面彩板文字光带发布有影响]D.添加诱导板光带板信息:向sdev_lightbelt表中添加一条记录,记录内容:光带编号(fstr_lightbeltid=TJMB01-LB)、所属设备编号(fstr_deviceid=TJMB01)[即步骤B中的设备编号]、光带编号(fint_lbno=1)E.由配置人员生成TJMB01光带底图文件和ini配置文件,并放置在TCPD系统/resources/images/qbb/文件夹下;3.4摄像机基础数据配置需要配置的基础数据表配置步骤:1.添加区域信息(TOBJ_REGION)为摄像机设备分配一个或者多个区域,在此添加一条或多条记录区域编号:每个区域唯一编号描述:区域简称区域类型:摄像机所属区域类型为camera排序序号:可不填,下拉列表显示的先后顺序,由小到大2.添加设备基础信息(DEV_CONFIG)设备编号:根据规则填写:CAMERA+序号;显示编号:同设备编号,可添加更多信息描述:填写位置信息方位/向:填写SN南向北,NS北向南,WE西向东,EW东向西,NH内环,WH外环里程桩号:填写设备所在位置桩号设备类型:填写,摄像机类型CCTVF路段编号:设备所在路段的编号区域编号:设备所属区域的编号,为步骤1中所创建的区域记录编号3.添加摄像机设备(DEV_CAMERA)配置示例:1.在表TOBJ_REGION中添加字段FSTR_TYPE内容为camera,即类型为匝控的一条区域记录,如图,2.在表DEV_CONFIG中添加摄像机设备注册记录,字段FSTR_REGIONID的内容为步骤1中的字段FSTR_REGIONID,如图,3.在表DEV_CAMERA中添加摄像机设备详细记录,字段FSTR_CAMERAID的内容为步骤2中的字段FSTR_DEVICEID,字段FSTR_CAMREGIONID的内容为步骤1中的字段FSTR_REGIONID,如图,当字段FSTR_CONNECT_TYPE为连接硬盘录像机或视频平台时,字段FSTR_SERVERID不能为空;当字段FSTR_CONNECT_TYPE为直连IP摄像机时或者矩阵时,字段FSTR_PORT、FSTR_USERNAME、FSTR_PWD、FSTR_IP不能为空4.当步骤3中的字段FSTR_CONNECT_TYPE为连接硬盘录像机或视频平台时,在表DEV_VIDEO_SEVER中添加硬盘录像机或视频平台记录,否则跳过步骤4;添加的记录如图,字段FSTR_SERVERID为步骤3中的字段FSTR_SEVERID, 字段FSTR_PORT、FSTR_USERNAME、FSTR_PWD、FSTR_IP不能为空5.针对采用不用厂商的视频设备,在表DEV_CAMERA中添加新设备时可以使用字段FSTR_CAMCOMPANY加以区分,但对于tcdp的web应用来说每引入一家新的视频设备厂商,就需要开发人员提供以下的代码更新:(1)视频厂商提供的ocx控件,放置目录为tcdp网站的/resources/ocx/(2)提供不同厂商提供的视频服务接口javascript文件,通常命名为厂商简称.js,放置目录为/resources/js/camera/(3)加载视频控件的页面,/WEB-INF/jsp/tcdp/camera/camCoreInclude.jsp3.5匝道控制基础数据配置匝控组成结构示意图匝控的主要核心设备是匝道控制器、由上图所示:一个匝道控制器一般由n个匝道灯组组成,n个匝道板,如上图的匝道灯组1、匝道灯组2;一个匝道灯组一般由1到n个成对的匝道灯组成,每对匝道灯对就同一匝道;也可多对匝道灯对应同一匝道;匝道灯组1、匝道灯组2;一个匝道一般由1到n个地面预告板组成;根据以上设备关系,需要按照规则添加基础数据,这些基础数据表包括配置步骤:1.添加匝道控制设备表(DEV_RC)设备编号:自己定义的编号2.添加匝道控制器的匝道灯组(SDEV_RCLAMPGROUP)所属设备编号:来源于步骤1中匝道控制设备表的设备编号3.添加匝道控制器的匝道灯(SDEV_RCLAMP)所属匝道组编号:步骤2中的匝道灯组编号;对应匝道编号:来源于参考表B路段表的路段编号;4.添加匝道控制诱导板(SDEV_RCVMS)对应匝道编号:来源于参考表B路段表的路段编号;所属设备编号:来源于步骤1中匝道控制设备表中的设备编号5.匝道控制诱导板对应的文字板(SDEV_RCTXUNIT)所属设备编号:来源于步骤4中匝道控制诱导板中的诱导板编号6.添加匝控所属文字板与道路对应关系(RL_SBTOROAD)文字板编号:与参考表A的文字板编号一致路段编号:与参考表B的路段编号一致参考表:A.匝道控制诱导板对应的文字板(SDEV_TXUNIT)B.添加路段表(TOBJ_ROADSECT)配置示例:1.在表TOBJ_REGION区域信息表中添加字段FSTR_TYPE内容为rc,即类型为匝控的一条区域记录,如图,2.在表TOBJ_ROADSECT中添加路段记录,字段FSTR_REGIONID内容为步骤1的FSTR_REGIONID,如图,3.在表DEV_RC匝道控制设备表中添加两条字段FSTR_DEVICEID分别为HMCB-DI-ZK、NBWH-DI-ZK的记录,其余字段默认。
智能交通管理系统技术手册
智能交通管理系统技术手册智能交通管理系统(Intelligent Transportation System,ITS)是基于先进的信息通信技术而建立起来的交通管理系统。
这一系统通过收集、传输、处理和应用交通相关数据,以提高交通效能、减少交通拥堵、增强道路安全性和提供更智能的交通管理服务。
一、智能交通管理系统的概述智能交通管理系统是一种基于现代通信、控制、传感和信息技术的综合应用系统。
它通过无线通信、计算机技术和传感器技术来实现交通流的监测、管控和服务提供。
系统涵盖了交通监测、交通信号控制、交通事故监测与处理、道路运输管理等方面。
二、智能交通管理系统的组成与功能1. 交通监测系统:通过使用视频监控、车载传感器和交通流数据采集设备等,系统可以实时监测交通流量、车辆速度、车辆占用率等交通信息,为交通管理提供数据支持。
2. 交通信号控制系统:基于交通监测系统提供的数据,智能交通管理系统可以智能调整信号灯的时间和周期,以增加交叉口的通行能力,并减少交通拥堵。
3. 交通事故监测与处理系统:通过交通监测设备、事故预警系统和智能交通摄像监控系统,系统可以及时发现并处理事故现场,提高道路安全性。
4. 道路运输管理系统:使用卫星导航系统和车辆追踪技术,系统可以实现对车辆的实时监控和调度管理,提高道路运输效率和安全性。
三、智能交通管理系统的优势智能交通管理系统具有以下优势:1. 提高交通效能:通过实时监测和智能控制交通信号,系统可以减少交通拥堵,提高道路通行能力和效率。
2. 提升道路安全性:系统可以预警和快速处理交通事故,减少事故发生率,提高道路安全性。
3. 方便出行与停车:通过车辆追踪、导航和停车指引,系统可以提供出行路线规划和停车场导航,方便驾驶员的出行。
4. 降低交通污染:通过优化交通流动,系统可以减少交通拥堵和行驶时长,从而降低交通产生的二氧化碳排放和空气污染。
四、智能交通管理系统的应用案例1. 智能交通监控系统在城市交通管控中的应用:通过智能监控系统,交通管理部门可以实时监测交通流量和拥堵情况,及时做出交通调度和决策,提高城市交通流畅度。
智能交通出行服务平台操作手册
智能交通出行服务平台操作手册第一章:概述 (2)1.1 平台简介 (2)1.2 功能特点 (3)1.2.1 信息查询 (3)1.2.2 在线交流 (3)1.2.3 数据处理 (3)1.2.4 安全保障 (3)1.2.5 个性化定制 (3)1.2.6 持续更新 (3)第二章:注册与登录 (3)2.1 用户注册 (3)2.2 用户登录 (4)2.3 忘记密码 (4)第三章:个人资料管理 (5)3.1 用户信息修改 (5)3.1.1 修改用户基本信息 (5)3.1.2 修改密码 (5)3.1.3 信息验证与审核 (5)3.2 行驶证信息录入 (5)3.2.1 录入行驶证基本信息 (5)3.2.2 录入车辆照片 (5)3.2.3 信息验证与审核 (6)3.3 驾驶证信息录入 (6)3.3.1 录入驾驶证基本信息 (6)3.3.2 录入驾驶证照片 (6)3.3.3 信息验证与审核 (6)第四章:行程规划 (6)4.1 起始点与目的地设置 (6)4.2 路线规划与优化 (6)4.3 实时路况查询 (7)第五章:出行服务 (7)5.1 出行方式选择 (7)5.2 实时打车服务 (8)5.3 公共交通查询 (8)第六章:智能导航 (8)6.1 导航界面介绍 (8)6.1.1 界面布局 (8)6.1.2 功能模块 (8)6.2 实时语音导航 (9)6.2.1 语音播报内容 (9)6.2.2 语音识别与合成 (9)6.2.3 语音导航设置 (9)6.3 路线偏航提醒 (9)6.3.1 偏航检测 (9)6.3.2 提醒方式 (9)6.3.3 偏航处理 (10)第七章:车辆管理 (10)7.1 车辆信息查询 (10)7.1.1 车辆基本信息查询 (10)7.1.2 车辆状态查询 (10)7.2 车辆违章查询 (10)7.2.1 违章查询途径 (11)7.2.2 违章处理 (11)7.3 车辆保养提醒 (11)7.3.1 保养周期提醒 (11)7.3.2 保养项目提醒 (11)7.3.3 保养服务预约 (11)第八章:费用管理 (12)8.1 费用统计 (12)8.2 费用报销 (12)8.3 费用预警 (12)第九章:安全驾驶 (13)9.1 安全驾驶提示 (13)9.2 处理指南 (13)9.3 应急处理 (14)第十章:社交互动 (14)10.1 好友管理 (14)10.2 行程分享 (15)10.3 活动参与 (15)第十一章:系统设置 (15)11.1 语言设置 (15)11.2 通知设置 (16)11.3 系统更新 (16)第十二章:帮助与反馈 (16)12.1 常见问题解答 (17)12.2 用户反馈 (17)12.3 联系客服 (17)第一章:概述1.1 平台简介在现代信息技术快速发展的背景下,本平台应运而生,致力于为广大用户提供一个便捷、高效、安全的线上服务环境。
交通运输行业中智能交通管理系统的使用教程与交通流优化
交通运输行业中智能交通管理系统的使用教程与交通流优化智能交通管理系统(Intelligent Transportation System, 简称ITS)是一种基于先进技术应用的交通管理系统,以提高交通效率、减少交通拥堵和事故,促进交通安全和可持续发展为目标。
本文将为您提供交通运输行业中智能交通管理系统的使用教程与交通流优化的相关内容。
一、智能交通管理系统的使用教程1. 硬件设备安装智能交通管理系统的硬件设备包括交通监控摄像头、车牌识别设备、电子屏幕、信号灯控制器等。
在安装这些设备时,需根据设备的使用说明进行安装,并注意设备位置的选择和安装高度。
2. 软件配置智能交通管理系统的软件配置包括系统的安装和设置、设备的管理和监控、数据的分析和处理等。
在进行软件配置时,需根据系统提供的操作指南进行相应设置,并根据实际需求进行参数调整。
3. 数据采集与处理智能交通管理系统通过采集交通监控设备所获取的数据,并进行处理和分析,以提供交通状况的实时信息。
在进行数据采集与处理时,需确保设备的正常运行,并根据系统要求进行数据的导入和导出操作。
4. 交通状况监控与管理智能交通管理系统能够实时监控交通状况,并对交通流量、拥堵情况等进行管理。
在进行交通状况监控与管理时,需根据系统提供的功能进行监控操作,并及时采取措施应对交通拥堵等问题。
二、交通流优化1. 交通信号优化智能交通管理系统通过对交通信号灯的控制优化,能够提高路口的通行能力和交通效率。
在进行交通信号优化时,需根据交通流量和道路情况合理调整信号灯的时间间隔,以减少车辆等待时间和交通拥堵。
2. 路网分析与规划智能交通管理系统可以对道路网络进行分析和规划,通过优化道路布局和道路设计,提高路网的通行能力和交通效率。
在进行路网分析与规划时,需根据路况、交通流量等因素进行科学的分析,并合理安排道路的建设和改善。
3. 交通流量预测与调控智能交通管理系统可以通过对历史数据的分析和模型预测,对未来的交通流量进行预测和调控。
智慧交通出行系统操作手册
智慧交通出行系统操作手册第一章概述 (3)1.1 系统简介 (3)1.2 功能特点 (3)1.2.1 实时交通信息 (3)1.2.2 智能导航 (3)1.2.3 公共交通查询 (3)1.2.4 出租车服务 (3)1.2.5 私家车管理 (4)1.2.6 自行车租赁 (4)1.2.7 个性化推荐 (4)1.2.8 安全保障 (4)第二章系统安装与配置 (4)2.1 安装环境 (4)2.2 安装步骤 (4)2.3 系统配置 (5)第三章用户注册与登录 (5)3.1 用户注册 (5)3.1.1 注册流程 (5)3.1.2 注册注意事项 (5)3.2 用户登录 (5)3.2.1 登录流程 (5)3.2.2 登录注意事项 (6)3.3 密码找回 (6)3.3.1 找回密码流程 (6)3.3.2 密码找回注意事项 (6)第四章实时路况查询 (6)4.1 路况查询界面 (6)4.1.1 界面布局 (6)4.1.2 操作说明 (6)4.2 路况信息展示 (7)4.2.1 道路状况 (7)4.2.2 交通事件 (7)4.2.3 公共交通信息 (7)4.3 路况预警 (7)4.3.1 预警内容 (7)4.3.2 预警级别 (7)4.3.3 预警响应 (7)第五章路径规划 (7)5.1 路径规划界面 (7)5.2 路径推荐 (8)5.3 路径修改 (8)第六章出行服务 (9)6.1 公共交通查询 (9)6.1.1 功能简介 (9)6.1.2 操作步骤 (9)6.1.3 注意事项 (9)6.2 出行方案推荐 (9)6.2.1 功能简介 (9)6.2.2 操作步骤 (9)6.2.3 注意事项 (9)6.3 出行费用计算 (10)6.3.1 功能简介 (10)6.3.2 操作步骤 (10)6.3.3 注意事项 (10)第七章智能停车 (10)7.1 停车场查询 (10)7.1.1 查询界面 (10)7.1.2 搜索功能 (10)7.1.3 停车场详情 (10)7.1.4 实时数据更新 (10)7.2 停车导航 (11)7.2.1 导航界面 (11)7.2.2 导航路径规划 (11)7.2.3 实时路况信息 (11)7.2.4 到达提醒 (11)7.3 停车费用计算 (11)7.3.1 费用计算规则 (11)7.3.2 费用展示 (11)7.3.3 支付方式 (11)7.3.4 费用发票 (11)第八章出行统计分析 (11)8.1 出行数据统计 (11)8.2 出行趋势分析 (12)8.3 出行建议 (12)第九章系统维护与升级 (12)9.1 系统维护 (12)9.1.1 维护目的 (12)9.1.2 维护内容 (13)9.1.3 维护周期 (13)9.2 系统升级 (13)9.2.1 升级目的 (13)9.2.2 升级内容 (13)9.2.3 升级流程 (13)9.3 常见问题解答 (14)第十章安全与隐私 (14)10.1 数据安全 (14)10.1.1 数据加密 (14)10.1.2 数据备份 (14)10.1.3 数据访问控制 (15)10.2 用户隐私保护 (15)10.2.1 用户信息保护 (15)10.2.2 用户行为分析 (15)10.2.3 用户隐私设置 (15)10.3 法律法规与合规 (15)10.3.1 遵守国家法律法规 (15)10.3.2 合规性评估与监测 (15)10.3.3 用户权益保护 (15)第一章概述1.1 系统简介智慧交通出行系统是一款集成了先进的信息技术、数据通信技术、自动控制技术以及计算机处理技术的高效交通管理平台。
交通行业中智能交通管理平台的使用教程
交通行业中智能交通管理平台的使用教程一、引言随着城市交通的日益拥堵和人们对交通效率的不断要求提高,智能交通管理平台应运而生。
该平台以人工智能技术为核心,通过集成车辆识别、智能信号灯、智能摄像头、数据分析等功能,实现交通信号优化、拥堵智能导航、事故预警等功能。
本文将为您介绍如何使用智能交通管理平台。
二、登录与注册1. 打开智能交通管理平台的网页或手机应用,点击注册按钮进入注册页面。
2. 在注册页面填写您的手机号码和密码,并按照要求输入验证码,点击注册按钮完成注册。
3. 注册成功后,返回登录页面,输入手机号和密码,点击登录按钮即可进入智能交通管理平台。
三、功能介绍1. 车辆识别与监控智能交通管理平台可以通过智能摄像头识别并监控道路上的车辆。
在平台主页的菜单栏选择“车辆识别与监控”,即可实时查看道路上的车辆情况。
您可以通过平台提供的搜索功能,输入车辆的车牌号、颜色等信息进行查询。
2. 智能信号灯控制智能交通管理平台还具备智能信号灯控制的功能,它可以根据交通流量和拥堵情况自动调节信号灯的显示时间,以优化交通流畅度。
在平台主页的菜单栏选择“智能信号灯控制”,即可进入信号灯控制页面。
您可以手动调节信号灯的显示时间,也可以选择自动模式,让平台自动根据实时交通情况进行调节。
3. 实时拥堵智能导航智能交通管理平台提供实时拥堵智能导航功能,帮助司机避开拥堵路段,选择最优路径。
在平台主页的菜单栏选择“实时拥堵智能导航”,即可进入导航界面。
输入起点和终点,平台将为您智能规划最优路线,并提供实时路况信息和预计到达时间。
4. 事故预警与处理智能交通管理平台还具备事故预警与处理功能,它能通过智能摄像头和数据分析技术,实时监测道路上的交通情况,并预测可能发生的事故。
在平台主页的菜单栏选择“事故预警与处理”,即可查看当前道路上的事故预警信息,并按照指引进行处理。
四、常见问题1. 是否需要安装额外的设备才能使用智能交通管理平台?答:智能交通管理平台需要在道路上安装智能信号灯和智能摄像头等设备,以确保平台能够正常工作。
智能交通系统的使用教程
智能交通系统的使用教程智能交通系统是一种利用先进的信息技术和互联网技术,提供智能交通服务的系统。
它可以帮助人们更高效、更安全地出行,减少交通拥堵和事故发生的可能性。
在这篇文章中,我将介绍智能交通系统的使用教程,以帮助大家更好地利用这一现代科技。
第一步,下载并安装智能交通系统首先,我们需要在智能手机或者其他设备上下载并安装智能交通系统的应用程序。
智能交通系统的应用程序通常可以在应用商店中找到,比如苹果应用商店或者谷歌应用商店。
下载完成后,根据手机操作系统的要求进行安装。
第二步,注册个人账户在成功安装应用程序后,我们需要注册一个个人账户。
打开应用程序,找到注册按钮并点击。
根据应用程序的要求,填写个人信息,如姓名、电话号码和电子邮件地址。
选择一个安全的密码,并记住它。
完成后,点击注册按钮提交信息。
第三步,选择目的地和出发时间接下来,我们需要设置出行的目的地和出发时间。
在应用程序的主界面上,我们可以找到输入目的地的搜索框。
点击搜索框,输入目的地的名称或者地址,系统将自动搜索并给出匹配的选项。
如果有多个选项,请选择最准确的目的地。
然后,设置出发时间,可以是当前时间或者将来的某个时间。
第四步,选择出行方式和规划路线根据个人喜好和需求,我们可以选择出行的方式。
智能交通系统通常提供多种交通方式的选择,如公共交通、驾车、步行和骑行等。
选择适合自己的出行方式后,系统会自动为我们规划最优的路线。
路线规划通常考虑交通状况、距离和时间等因素,以确保我们能够快速、安全地到达目的地。
第五步,导航和定位一旦路线规划完成,我们可以开始导航。
在应用程序中,通常会有一个导航按钮或者图标。
点击导航按钮,系统将根据我们的当前位置提供详细的导航指引。
同时,系统还会利用全球定位系统(GPS)技术来实时追踪我们的位置,以确保我们能够准确地按照导航指引行驶。
在导航过程中,我们可以随时查看路况信息、交通拥堵情况以及预计到达时间等。
第六步,交通服务和警示智能交通系统还提供了其他实用的功能,如交通服务和警示。
城市智能交通综合管理平台-用户手册V2.0.5
城市智能交通综合管理平台一、系统简介城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合,形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台,该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度;平台基于JAVA技术构建,采用开放的标准和技术,能实现跨平台部署,具备很高的扩展能力和兼容性;同时系统采用B/S应用方式,基于模块化开发、设计和部署,通过配置文件配置加载相应的模块,便于系统的扩展和维护;基于消息引擎(JMS)快速接入第三方子系统,JMS部署于应用服务器中,利于维护和扩展。
城市智能交通综合管理平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间、超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安、交警业务系统、交通行业管理子系统(如车管、驾管、违法等)等集成在统一的、图形界面的软件环境下,实现交通管理科学决策和精细化的管理。
系统有助于提高交通管理部门的工作质量及效率,提升快速反应能力、强化路面调控能力,为实现各类信息的共享打下良好的基础。
通过对各类数据进行统一储存、统一管理、统一发布,保障系统建设的整体性及信息的综合利用。
二、硬件环境客户端/服务器软件、硬件配置要求客户端软件 1.IE6以上浏览器2.支持flash player插件运行硬件 1.Intel系列CPU 主频2.0G或以上,2048M以上内存要求2. 良好的网络支持应用服务器 软件 1. Tomcat 6.0 Web 应用服务器 2. MiddlewareServe 中间件通讯软件硬件 1. Intel 英特尔至强系列四核处理器双CPU 主频2.8G 或以上 2. 4G 或更多内存 3. 300G 磁盘空间 4. 操作系统 Windows Server 2008 R2/Windows 2003数据库服务器 软件 1. Oracle 企业版11g 以上硬件1. Intel 英特尔至强系列四核处理器双CPU 主频2.8G 或以上 2. 8G 或更多内存3. 300G 磁盘空间4. 操作系统 Windows Server 2008 R2/Windows Server 2003 Enterprise Edition 三、模块说明● 交通流量模块对道路交通信息流量进行采集和分析,并生成统计报表视图,主要包括交通流量日报表、交通流量时段报表、交通流量曲线表,可根据需要按时段、车道、方向、地点进行查询,并进行流量统计生成流量图、流量表、流量曲线图;具备出具日报表、周报表、月报表、年报表等功能。
智能交通出行信息服务平台操作指南
智能交通出行信息服务平台操作指南第一章概述 (4)1.1 平台简介 (4)1.2 功能特色 (4)1.2.1 实时交通状况查询 (4)1.2.2 出行路线规划 (4)1.2.3 出行提示 (4)1.2.4 多终端接入 (4)1.2.5 数据分析与应用 (4)1.2.6 个性化定制 (5)第二章注册与登录 (5)2.1 用户注册 (5)2.1.1 注册入口 (5)2.1.2 填写注册信息 (5)2.1.3 同意服务协议 (5)2.1.4 完成注册 (5)2.2 用户登录 (5)2.2.1 登录入口 (5)2.2.2 输入登录信息 (5)2.2.3 登录 (5)2.3 忘记密码 (5)2.3.1 忘记密码入口 (5)2.3.2 输入手机号码 (6)2.3.3 发送验证码 (6)2.3.4 输入验证码 (6)2.3.5 设置新密码 (6)2.3.6 完成密码找回 (6)第三章账户管理 (6)3.1 个人信息修改 (6)3.1.1 功能概述 (6)3.1.2 操作步骤 (6)3.1.3 注意事项 (7)3.2 密码管理 (7)3.2.1 功能概述 (7)3.2.2 操作步骤 (7)3.2.3 注意事项 (7)3.3 实名认证 (7)3.3.1 功能概述 (7)3.3.2 操作步骤 (7)3.3.3 注意事项 (8)第四章实时交通信息查询 (8)4.1 路况查询 (8)4.1.2 查询方式 (8)4.1.3 路况展示 (8)4.2 公共交通查询 (8)4.2.1 查询入口 (8)4.2.2 查询方式 (8)4.2.3 公交实时信息 (8)4.3 实时停车信息查询 (9)4.3.1 查询入口 (9)4.3.2 查询方式 (9)4.3.3 停车导航 (9)第五章出行规划 (9)5.1 路线规划 (9)5.1.1 用户输入目的地信息 (9)5.1.2 平台计算路线 (9)5.1.3 路线展示 (9)5.2 出行方式推荐 (10)5.2.1 用户输入出行需求 (10)5.2.2 推荐出行方式 (10)5.2.3 出行方式对比 (10)5.3 行程时间预测 (10)5.3.1 数据采集 (10)5.3.2 预测模型构建 (10)5.3.3 预测结果展示 (10)第六章车辆管理 (10)6.1 车辆信息录入 (10)6.1.1 登录系统 (10)6.1.2 进入车辆管理模块 (11)6.1.3 车辆信息录入 (11)6.1.4 填写车辆信息 (11)6.1.5 提交信息 (11)6.2 车辆违章查询 (11)6.2.1 进入车辆管理模块 (11)6.2.2 选择车辆违章查询 (11)6.2.3 输入查询条件 (11)6.2.4 查询违章信息 (11)6.3 车辆保险查询 (12)6.3.1 进入车辆管理模块 (12)6.3.2 选择车辆保险查询 (12)6.3.3 输入查询条件 (12)6.3.4 查询保险信息 (12)第七章个性化服务 (12)7.1 收藏路线 (12)7.1.1 功能概述 (12)7.1.3 注意事项 (12)7.2 个性化推荐 (12)7.2.1 功能概述 (12)7.2.2 操作步骤 (13)7.2.3 注意事项 (13)7.3 消息提醒 (13)7.3.1 功能概述 (13)7.3.2 操作步骤 (13)7.3.3 注意事项 (13)第八章互动交流 (13)8.1 用户反馈 (13)8.1.1 反馈提交 (13)8.1.2 反馈处理 (14)8.2 常见问题解答 (14)8.2.1 账户问题 (14)8.2.2 功能问题 (14)8.2.3 支付问题 (14)8.3 用户互动 (14)8.3.1 互动交流区 (14)8.3.2 积分奖励 (15)第九章安全保障 (15)9.1 数据加密 (15)9.1.1 加密技术概述 (15)9.1.2 数据加密流程 (15)9.1.3 加密密钥管理 (15)9.2 用户隐私保护 (16)9.2.1 隐私保护原则 (16)9.2.2 隐私保护措施 (16)9.3 信息安全 (16)9.3.1 安全策略 (16)9.3.2 安全防护措施 (16)第十章帮助与支持 (17)10.1 使用帮助 (17)10.1.1 概述 (17)10.1.2 功能介绍 (17)10.1.3 操作步骤 (17)10.1.4 注意事项 (17)10.2 技术支持 (17)10.2.1 概述 (17)10.2.2 支持内容 (18)10.2.3 联系方式 (18)10.3 联系我们 (18)10.3.1 概述 (18)第一章概述1.1 平台简介智能交通出行信息服务平台是一款集成了现代信息技术、通信技术、数据挖掘技术等多种技术的综合服务系统。
智能交通管理软件说明书
智能交通管理软件使用手册目录一、引言 (3)1.编写目的(文档说明) (3)2.参考资料 (3)3.术语和缩写词 (3)二、软件概述 (4)1.产品介绍 (4)2.适用对象 (5)3.产品特点 (5)三、运行环境 (5)3.1硬件环境 (5)3.2软件环境 (6)四、安装与卸载 (6)4.1软件安装 (6)4.2软件卸载 (8)五、系统软件功能介绍 (9)5.1系统组网总图 (10)5.2软件层次结构 (11)5.3系统网络工程图 (12)六、车载终端服务器 (12)6.1主界面介绍 (12)6.2终端信息查看和指令下发 (14)6.3终端通讯记录查看 (14)6.4数据服务器设置 (15)6.5系统设置 (15)七、电子站台服务器 (16)7.1主界面介绍 (16)7.3终端通讯记录查看 (18)7.4电子站台显示信息 (18)7.5数据服务器设置 (19)7.6系统设置 (20)八、调度客户端软件 (20)8.1系统界面 (20)8.1.1系统界面介绍 (21)8.1.2系统工具介绍 (22)8.2日常调度基本操作 (23)8.2.1 GIS地图操作 (23)8.2.2 GIS地图窗口基本操作 (23)8.2.3线路子窗口操作 (23)8.2.4电子地图操作 (25)8.2.5车辆总表信息列表 (27)8.2.6模拟地图 (27)8.2.7当日车辆调度监控 (28)8.3调度排班 (29)8.3.1车辆调度母表 (29)8.3.2车辆历史调度查询 (32)8.3.3车辆调度调整 (33)8.3.4滚动排班设置 (34)8.4 3G视频监控 (36)8.5系统信息配置 (37)8.5.1系统角色管理 (37)8.5.2系统日志查询 (38)8.5.3 数据字典管理 (39)8.5.4升级管理 (40)8.5.5系统设置 (40)8.6车辆管理 (40)8.7系统用户查询管理 (42)8.8线路站点信息维护 (44)8.8.1站点信息维护 (44)8.8.2线路信息维护 (46)九、版权申明 (49)一、引言1.编写目的(文档说明)编写本使用说明的目的是充分叙述本软件所能实现的功能及其运行环境,以便使用者了解本软件的使用范围和使用方法,并为软件的维护和更新提供必要的信息。
智能交通系统操作手册
智能交通系统操作手册第1章系统概述 (4)1.1 系统简介 (4)1.2 系统功能 (4)1.3 系统架构 (4)第2章系统安装与启动 (5)2.1 硬件设备安装 (5)2.1.1 设备清单 (5)2.1.2 设备安装 (5)2.1.3 设备接线 (5)2.2 软件系统安装 (6)2.2.1 系统环境要求 (6)2.2.2 软件安装步骤 (6)2.3 系统启动与登录 (6)2.3.1 系统启动 (6)2.3.2 系统登录 (6)第3章交通信号控制系统 (6)3.1 信号灯控制策略 (6)3.1.1 常规控制策略 (6)3.1.2 高峰时段控制策略 (6)3.1.3 绿波控制策略 (7)3.2 信号灯时序设置 (7)3.2.1 基本时序设置 (7)3.2.2 动态时序调整 (7)3.2.3 特殊时段时序设置 (7)3.3 特殊场景信号控制 (7)3.3.1 紧急车辆优先控制 (7)3.3.2 公共交通优先控制 (7)3.3.3 行人过街控制 (7)3.3.4 非机动车控制 (7)3.3.5 施工区域信号控制 (7)第4章智能监控系统 (8)4.1 视频监控 (8)4.1.1 系统概述 (8)4.1.2 设备配置 (8)4.1.3 功能描述 (8)4.2 违法行为检测 (8)4.2.1 系统概述 (8)4.2.2 检测功能 (8)4.2.3 数据处理 (8)4.3 事件预警与处理 (9)4.3.1 预警功能 (9)4.3.3 事件处理 (9)4.3.4 应急预案 (9)第5章交通信息采集系统 (9)5.1 车流量数据采集 (9)5.1.1 采集设备 (9)5.1.2 数据传输 (9)5.1.3 数据处理 (9)5.2 速度数据采集 (9)5.2.1 采集设备 (9)5.2.2 数据传输与处理 (10)5.3 车牌识别与车辆追踪 (10)5.3.1 车牌识别系统 (10)5.3.2 车牌数据处理 (10)5.3.3 车辆追踪 (10)5.3.4 数据安全与隐私保护 (10)第6章数据分析与处理 (10)6.1 数据预处理 (10)6.1.1 数据清洗 (10)6.1.2 数据整合 (10)6.1.3 数据标准化 (10)6.2 交通流分析 (10)6.2.1 交通流量分析 (11)6.2.2 交通流速度分析 (11)6.2.3 交通流密度分析 (11)6.2.4 交通流瓶颈分析 (11)6.3 数据可视化 (11)6.3.1 交通流量可视化 (11)6.3.2 交通流速度可视化 (11)6.3.3 交通流密度可视化 (11)6.3.4 交通流瓶颈可视化 (11)6.3.5 数据报表 (11)第7章信息发布与诱导系统 (11)7.1 实时路况信息发布 (11)7.1.1 信息采集 (11)7.1.2 信息处理 (11)7.1.3 信息发布 (12)7.2 电子诱导屏设置 (12)7.2.1 诱导屏布局 (12)7.2.2 诱导信息内容 (12)7.2.3 诱导信息更新 (12)7.3 多媒体信息发布 (12)7.3.1 发布内容 (12)7.3.2 发布渠道 (12)第8章系统维护与管理 (12)8.1 用户管理 (12)8.1.1 添加用户 (12)8.1.2 修改用户信息 (13)8.1.3 删除用户 (13)8.1.4 用户权限管理 (13)8.2 权限设置 (13)8.2.1 角色管理 (13)8.2.2 权限分配 (13)8.3 系统日志与备份 (13)8.3.1 系统日志 (13)8.3.2 系统备份 (13)8.3.3 数据恢复 (13)8.3.4 备份文件管理 (14)第9章系统故障处理 (14)9.1 故障诊断与排除 (14)9.1.1 故障诊断流程 (14)9.1.2 故障排除方法 (14)9.2 常见问题解答 (14)9.2.1 系统无法启动 (14)9.2.2 系统运行缓慢 (14)9.2.3 数据显示错误 (15)9.3 系统恢复与重启 (15)9.3.1 系统恢复 (15)9.3.2 系统重启 (15)第10章系统升级与扩展 (15)10.1 硬件升级 (15)10.1.1 硬件升级概述 (15)10.1.2 硬件升级原因 (15)10.1.3 硬件升级流程 (15)10.1.4 硬件升级注意事项 (16)10.2 软件升级 (16)10.2.1 软件升级概述 (16)10.2.2 软件升级原因 (16)10.2.3 软件升级流程 (16)10.2.4 软件升级注意事项 (16)10.3 系统扩展与接口对接 (16)10.3.1 系统扩展概述 (16)10.3.2 系统扩展原因 (16)10.3.3 系统扩展流程 (17)10.3.4 接口对接概述 (17)10.3.5 接口对接流程 (17)10.3.6 接口对接注意事项 (17)第1章系统概述1.1 系统简介智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是基于现代电子信息技术、数据通信传输技术、计算机网络技术、控制技术以及系统集成技术等,实现对交通系统的高效管理、优化运行及安全监控的综合系统。
GVA 智能交通调度管理系统软件 客户端软件 说明书(2.0 版)
客户端软件使用说明书(2.0版)目录目录 (1)安装说明 (3)一、引言 (4)二、启动程序 (4)三、用户登陆 (4)3.1用户登陆 (4)3.2图例: (4)四、界面介绍 (5)五、工具栏介绍 (6)1、窗口管理: (6)2、删除窗口管理: (6)3、还原鼠标状态: (6)4、放大地图: (6)5、缩小地图: (6)6、地图漫游: (6)7、测量距离: (6)8、拷贝地图: (7)9、地图还原: (7)10、查看指定范围目标: (7)11、设定圆形报警区域: (7)12、设定特定报警区域: (7)13、目标导航: (7)14、离线车辆列表: (8)15、选取图元: (8)16、自定义标注: (8)17、文字标注: (8)18、地图切换: (8)19、报警信息栏: (9)20、信息栏: (9)21、开启声音: (9)22、关闭声音: (9)23、图层列表: (9)六、目标列表栏 (10)七、终端控制栏 (11)7.1目标信息与组别信息栏 (11)7.2控制命令栏 (11)7.3文本信息栏 (12)7.4终端设置栏 (12)八、目标查询 (13)8.1地图查询 (13)8.2轨迹查询 (14)8.3目标查询 (14)九、系统管理 (15)9.1、数据管理 (15)9.1.1、终端目标管理 (15)9.1.2、地图显示管理 (15)9.1.3通讯信息管理 (16)9.1.4系统设置管理 (16)9.1.5报警区域属性设置 (18)9.2历史数据 (19)9.2.1历史图像管理 (19)9.2.2历史数据下载 (20)安装说明第一步:安装SQL Server 2000简体中文个人版(P)第二步:安装SQL Server 2000组件(C)第三步:安装数据库服务器(S)第四步:点击下一步;选择本地计算机第五步:选择创建新的SQL Server实例,或安装“客户端工具”(C)第六步:点击下一步;输入用户名和公司名后,再点击下一步;MICROSOFT SQL SERVER 2000《最终用户许可协议》补充条款选择中点“是”第七步:选择服务器和客户端工具第八步:选择本地服务器帐户第九步:选择混合模式第十步:SQL Server 2000简体中文个人版安装完成第十一步:将文件XJZGprs_Data.MDF复制到安装目录下,运行SQL Server 2000中的企业管理器,选择(local)(Windows NT)中的数据库,右键点击数据库,选择所有任务中的附加数据库;将XJZGprs_Data.MDF加到数据库中即可。
交通行业中的智能交通管理系统的使用教程
交通行业中的智能交通管理系统的使用教程交通行业中的智能交通管理系统是一种基于现代信息技术和智能算法的交通管理平台,旨在提高城市交通系统的效率和安全性。
本文将为您详细介绍智能交通管理系统的使用方法和注意事项。
一、系统登录与账号管理1. 打开智能交通管理系统的网页或应用程序,点击登录按钮。
2. 输入您的账号和密码进行登录。
如果没有账号,请点击注册并按照提示进行账号创建。
3. 登录成功后,您可以进入系统的主界面,开始使用系统。
二、系统功能介绍1. 实时交通信息监测与分析:系统会通过各类传感器、摄像头等设备收集实时的交通信息,如车流量、拥堵情况等,并对这些数据进行分析和处理。
2. 交通信号控制:系统会根据实时的交通数据优化交通信号灯的控制,以提高交通流畅度和减少交通拥堵。
3. 违规行为监控与处理:系统通过摄像头和图像识别技术,实时监测违规行为,如闯红灯、超速等,并对违规行为进行记录和处理。
4. 车辆识别与管理:系统可以识别车辆的车牌号码,并与车辆管理数据库进行关联,实现车辆信息的查询、管理和追踪。
5. 交通事故预警与处理:系统会通过数据分析和预测算法,实时监测交通事故的发生概率,并提供相应的预警信息和处理建议。
三、系统操作说明1. 导航与查询:系统的导航菜单中包含各类功能模块,您可以通过点击对应的模块进行进入,并通过查询功能进行相关数据的查询。
2. 数据展示与分析:系统会根据收集到的交通数据生成各类报表和数据图表,帮助用户更直观地了解交通情况并进行数据分析。
3. 参数设置与调整:系统的设置菜单中提供了各类参数的设置选项,您可以根据实际需要对系统进行参数的调整和个性化设置。
4. 信息推送与通知:系统会根据用户的权限和需求,通过短信、邮件等方式向用户发送交通信息和系统通知。
5. 维护与更新:系统可能会有定期维护和更新,您需要关注系统的公告和通知,遵循相关维护和更新的指引进行操作。
四、使用注意事项1. 安全性保护:为了保护交通数据和系统的安全,建议用户设置强密码,并定期更换密码。
智能交通出行导航系统使用手册
智能交通出行导航系统使用手册第一章:概述 (2)1.1 系统简介 (2)1.2 功能特点 (3)1.3 使用对象 (3)第二章:系统安装与升级 (3)2.1 系统安装 (3)2.2 系统升级 (4)第三章:注册与登录 (5)3.1 用户注册 (5)3.1.1 注册界面设计 (5)3.1.2 注册流程优化 (5)3.2 用户登录 (6)3.2.1 登录界面设计 (6)3.2.2 登录流程优化 (6)3.3 忘记密码 (6)第四章:个人信息管理 (6)4.1 个人资料修改 (6)4.2 密码修改 (7)4.3 行驶偏好设置 (7)第五章:实时路况查询 (7)5.1 路况信息展示 (7)5.2 路况预警 (8)5.3 实时路况更新 (8)第六章:出行规划 (8)6.1 路线规划 (8)6.1.1 确定目的地和出行方式 (8)6.1.2 收集地图数据 (8)6.1.3 分析路线选项 (9)6.1.4 考虑实时交通状况 (9)6.2 出行时间预测 (9)6.2.1 历史数据分析 (9)6.2.2 实时交通状况 (9)6.2.3 天气状况 (9)6.3 费用估算 (9)6.3.1 路桥费用 (10)6.3.2 油费 (10)6.3.3 公共交通费用 (10)6.3.4 停车费用 (10)6.3.5 其他费用 (10)第七章:导航功能 (10)7.1 导航界面 (10)7.1.1 界面布局 (10)7.1.2 界面设计原则 (10)7.2 导航语音提示 (11)7.2.1 语音提示内容 (11)7.2.2 语音提示设置 (11)7.3 实时导航信息 (11)7.3.1 实时路况信息 (11)7.3.2 实时交通信息 (11)7.3.3 实时天气信息 (11)第八章:周边信息查询 (11)8.1 周边商家查询 (12)8.1.1 查询方式 (12)8.1.2 查询技巧 (12)8.2 周边停车场查询 (12)8.2.1 查询方式 (12)8.2.2 查询技巧 (12)8.3 周边景点查询 (13)8.3.1 查询方式 (13)8.3.2 查询技巧 (13)第九章:车联网功能 (13)9.1 车辆信息查询 (13)9.2 车辆故障预警 (13)9.3 车辆位置追踪 (14)第十章:安全驾驶提醒 (14)10.1 超速提醒 (14)10.2 疲劳驾驶提醒 (14)10.3 预警 (14)第十一章:系统设置 (15)11.1 系统语言设置 (15)11.2 系统亮度设置 (15)11.3 系统声音设置 (16)第十二章:故障排除与客服支持 (16)12.1 常见问题解答 (16)12.2 联系客服 (17)12.3 系统故障处理 (17)第一章:概述1.1 系统简介本文旨在介绍一种新型的信息管理系统,该系统旨在提高工作效率,优化资源配置,为用户提供便捷、高效的服务。
智能交通系统操作手册V1.0
智能交通系统软件操作手册V1.01. 系统简介2. 系统运行环境3. 系统软件安装4. 系统软件启动运行5. 系统软件操作说明5.1、电子地图软件的电子地图整体框架如下:进入主界面如下图。
从主界面我们可以看到,软件由功能切换面板、菜单栏、主操作界面及状态栏等组成。
点击电子地图与路口背景图之间的按钮进行画面的全屏操作该地图具有3倍的缩放功能,点击电子地图的左上角的“+”表示对地图实行原基础的放大一倍,点击“-”表示对地图实行原基础的缩小一倍。
在电子地图上,按住鼠标左键能拖动地图来达到观察预期所要的地图信息。
该软件能直接在电子地图上直接点击相应的路口控制机,从而获取该路口的相关信息。
点击地图上的图标,如点击正确,则图上的图标就会出现“√”及染色改变。
点击正确的相应的路口控制机图标表示如下图:点击后,在路口背景图上显示了该路口的名称等信息。
该软件能对地图上的任一个地图实行打印输出。
将所希望打印的地图范围设定,以软件的边框为界,然后点击右键,在下拉菜单里选择打印。
在地图上点击鼠标右键,弹出下拉菜单栏,选择路口设计图点击路口设计图后,就会进入设计图纸的界面。
在路口设计图的界面上,双击鼠标左键,能对图纸实行全屏操作的切换。
当需要推出路口设计图回到电子点图是,按ESC 键进行推出操作。
该电子点图右键菜单,包含了该软件的各大子系统的功能在里面,包括电子地图、相位编辑等等功能,按所需的要求点击进入每一个功能键或直接在软件的功能菜单键里点击进入。
在右键下拉菜单里,部分功能键还含有其他功能选择,如选择了地理图层信息,如下图:该地理图层信息里,包含了各种相关的信息,点击各项或全点击,就能显示出用户所需了解的信息,并在电子地图上显示出相应的图标。
如点击选择警控区和公共场所:则在电子地图上就会显示出相对应的图标:在电子地图右键菜单里,其他有功能键也有相对应的功能下拉键。
在电子地图的右下角有一个小地图,与大地图相关联。
当将大地图进行放大后,该小地图能比大地图更能全部察看整体图貌并能更快地找到所需的地理画面,在小地图里拖动也能达到软件电子地图的拖动。
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目录第一章版本说明版本说明河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统,在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备;如本系统发生变化,恕不予以通知,请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。
第二章软件设计原则河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台,具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。
它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。
软件特点系统采用三层架构和B/S 结构的来实现,具有下列特点:1.分布性特点,可以随时随地进行查询、浏览等业务处理;2. 业务扩展简单方便,通过增加网页即可增加服务器功能;3维护简单方便,只需要改变网页,即可实现所有用户的同步更新;4. 开发简单,共享性强。
从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。
本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台,采用统一的数据结构和存储方式,从而实现信息共享和网络化管理。
提高了系统的效率和指挥调度反应能力。
支持基于权限的安全访问机制,通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。
可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接;可以与视频监控系统结合,在系统中直接调用视频;系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。
使用XML 作为数据中介,可以实现不同数据结构中数据的交换与集成,从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据,提高各种资源的共享与兼容。
具有开放扩展性,系统提供开放的接口协议,支持将来其他的扩充系统接入(如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等)。
业务方案框架通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合,形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。
使得各种资源能够得到有效的利用,从而提高交警部门的工作效率和反应能力。
现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。
实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。
全程操作日志跟踪,以保证数据的安全性。
在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台,行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主,业务更加贴近实际使用,同时可以针对当地进行定制。
兼容不同前端监控设备,可以将这些监控设备集成到一个平台。
实现对其他平台的对接,与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。
应用软件架构设计1)设计概述系统采用B/S三层架构,可根据不同的需求使用一些架构模式(如:MVC)和设计模式(如:Singleton,Facade,Factory 等)复用已经封装好的的一些组件。
2)体系架构分析为了提高系统的可靠性,数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。
通过采用多层应用程序模型架构,特别是合理利用EJB组件来进行事务控制,可以实现系统对群集的支持,提高系统的灵活性和可扩展性。
的分布式三层架构:1.数据访问层,在数据访问层DataAccess中,完全采用“面向对象接口编程”思想,同时使用设计模式中的工厂模式为主。
抽象出来的数据库访问模块,脱离了与具体数据库的依赖,从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。
2.业务逻辑层,业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的核心业务。
在业务逻辑层中,不能直接访问数据库,而必须通过数据访问层,提高了数据的安全性。
业务逻辑层将表示层提出的请求转换为对数据访问层的请求,并将数据服务层返回的结果提交给表示层。
对数据访问业务的调用是通过接口完成的。
如果此时需要修改数据访问层的具体实现,只要不涉及到接口定义,那么业务逻辑层就不会受到任何影响。
3.表示层,是三层结构中用户与系统的交互层,表示层的设计与实现是要有方便、友好的客户交互界面。
三层模式较好的保证了系统可扩展性和可移植性。
系统软件选型分析数据库管理系统选型/分析针对公安部统一的信息基础架构建设系统现状和兼容性,我们推荐采ORACLE10g作为数据库管理系统。
1) 引入了共享SQL和多线索服务器体系结构。
这减少了ORACLE的资源占用,并增强了ORACLE的能力,使之在低档软硬件平台上用较少的资源就可以支持更多的用户,而在高档平台上可以支持成百上千个用户。
2) 提供了基于角色(ROLE)分工的安全保密管理。
在数据库管理功能、完整性检查、安全性、一致性方面都有良好的表现。
3) 支持大量多媒体数据,如二进制图形、声音、动画以及多维数据结构等。
4) 提供了与第三代高级语言的接口软件PRO*系列,能在C,C++等主语言中嵌入SQL语句及过程化(PL/SQL)语句,对数据库中的数据进行操纵。
并具有良好的移植性。
5)提供了新的分布式数据库能力。
可通过网络较方便地读写远端数据库里的数据,并有对称复制的技术。
第三章系统的安装部署电子警察服务器的安装安装管理软件运行或者(运行一个即可)第四章软件功能模块介绍智能交通综合管理平台功能模块如下图所示:启动智能交通综合管理平台是建立在WEB应用服务器上的B/S架构的应用管理平台客户端。
用户可以通过在IE浏览器地址栏中输入IP地址的方式来启动平台登陆界面:登陆启动用户界面后,在输入用户名和密码(注:初始系统的用户名和密码均为admin、admin),单击【登陆】(注:登陆失败时可根据相关提示,重新登陆)。
登陆成功后,可进入如下界面:设备管理设备管理模块主要用来对前端设备进行管理编辑。
下设模块为:监控点管理选择【监控点管理】,进入已添加设备的列表界面,用户可以在该界面对已添加的设备进行修改、删除的编辑动作。
添加监控点选择【添加监控点】,弹出前段设备添加界面(如图),用户可以在该界面编辑添加前端监控设备的IP地址、监控路口名字、监控路口方向、监控路口位置选择【确定添加】按钮将前端设备添加至管理平台;实时数据实时数据模块主要用来实时浏览并接受前端传输过来的信息的功能,同时在有违法行为时会自动提供报警信息显示。
下设模块为:实时违法数据选择【实时违法数据】,用户可以在界面中看到通过前端设备抓拍到的违法车辆的信息以及违法类型:实时卡口数据选择【实时卡口数据】,用户可以实时浏览到每个通过前端监控系统的车辆信息:黑名单管理黑名单管理模块主要实现对违法车辆信息的进行编辑录入。
已添加入黑名单的车辆,被前端设备再次抓拍到,在管理平台的的实时数据记录显示条颜色为灰色报警显示,同时可以通过查询记录查看该车辆的具体违法记录。
下设子模块包括:●管理黑名单选择【管理黑名单】,用户可以在该界面进行黑名单的添加、删除、编辑修改、实时刷新黑名单界面、获得黑名单列表信息等功能操作:●添加黑名单选择【添加黑名单】,用户可以在该界面将违法车辆的车牌信息以及违法原因添加到数据库,同时在管理黑名单界面可查询到:批量添加黑名单红名单管理红名单管理主要实现将一些特殊用途车辆信息录入数据库功能,同时该车辆通过前端监控点的实时数据记录显示为红色报警颜色。
下设子模块为:●管理红名单选择【管理红名单】,用户可以在该界面进行红名单车辆信息的添加、删除、编辑修改、导出红名单信息的操作:数据检索数据检索模块主要通过利用平台管理客户端对数据库中的数据信息进行查询功能。
下设子模块:●过往车辆记录选择【过往车辆记录】,用户可以在该界面中设置查询的时间段、交通违法类型、交通违法地点、号牌号码参数,然后对查询到的信息导出EXCEL表:对在列表中选择的记录进行单条记录审核的功能。
已审核信息查询选择【已审核信息查询】,用户可以在该界面中设置查询的时间段、数据查询类型、交通违法地点、号牌号码等参数,然后对查询到的信息导出EXCEL表,批量审核入库等功能。
对在列表中选择的记录进行单条记录审核入库的功能●导入车辆图片上传图片功能。
流量管理流量管理模块主要用于查询统计显示某段时间的通过某一固定地点的所有以及违法车辆信息,下设子模块:●系统违法统计●违法类型统计选择【系统违法统计】,用户可以在界面中输入设置查询时间和地点参数后,选择【开始统计】按钮,即可查询到所设参数的对应数据统计信息。
选择【违法类型统计】,用户可以在界面中输入设置查询开始时间、结束时间、地点参数后,选择【开始统计】按钮,即可查询到所设参数的所有违法类型的统计信息。
用户管理用户管理模块主要用于中心管理平台的用户权限及密码的编辑管理。
用户可以在该模块中添加、删除、编辑修改用户权限等操作。
下设子模块:●添加用户选则【添加用户】,用户可以在界面中设置用户登陆名、密码、真实姓名等参数,并且可以通过【角色】选项设置所添加用户的权限类型。
设置完各参数选择【保存】按钮即可添加用户,同时可以使用新添加用户登陆管理中心管理平台:●用户管理选择【用户管理】,用户可以在管理用户界面在系统中添加用户、对已添加的用户进行权限密码的编辑修改、删除已添加用户、将已添加的用户信息用EXCEL表格式导出等操作:●用户权限管理选择【权限管理】,用户可以对用户设置查看权限。
●修改密码选择【修改密码】,用户可以在界面中设置自身登陆的新密码:日志管理日志管理模块主要是对登陆到管理平台的用户日常操作数据的记录,通过查看日志信息,管理员用户可以了解到每一位管理平台用户在任一时间段进行的操作信息,便于对管理平台的统一管理对恶意操作进行防范记录,下设子模块: 操作日志管理选择【操作日志管理】,用户可以在界面中设置所要查询的时间段,选择【开始查询】按钮,即可查询出该设置时间段内的所有用户操作记录:附录A IIS简介◆IIS概念相关IIS全写为Internet Information Server(中文全称为互联网信息服务)是一种Web(网页)服务组件,其中包括Web服务器、FTP服务器、NNTP服务器和SMTP服务器,分别用于网页浏览、文件传输、新闻服务和邮件发送等方面,它使得在网络(包括互联网和局域网)上发布信息成了一件很容易的事。
通过IIS 应用服务器,你可以发布有ASP(Active Server Pages)、JA V A、VBscript脚本的网页,同时,IIS还支持一些有趣的功能,象有编辑环境的界面(FRONTPAGE)、有全文检索功能的(INDEX SERVER)、有多媒体功能的(NET SHOW)等。
◆不同版本的操作系统对应的IIS服务器版本操作系统版本IIS服务器版本Windows XP IISWindows 2000 IISWindows 2003 IISVISTA IIS。