公园停车诱导智能解决方案

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市属家公园停车诱导智能解决方案

1概述

1.1城市停车诱导系统简介

城市停车诱导系统(Parking Guida nee and In formation System)是城市智能交通系统(ITS)的重要组成部分,是解决静态交通的主要系统。欧美等交通发达国家已在众多城市进行了研究和推广,通过使用停车诱导系统,大大缓解了城市交通拥堵状况,减少了道路占用,降低了车辆尾气排放和噪声,而且显著提高了原有停车设施的利用率,取得了良好的社会效益和经济效益。

我公司推出的城市停车诱导系统,是吸收国外先进经验,结合中国城市特点,该系统能实时提供停车场车位信息,引导驾驶员找到空车位,为驾驶员节省时间,

减少交通拥堵,更有效地改善停车难”的状况,提高停车场车位使用率。

城市停车诱导系统主要用于对城市所有停车场的车位进行综合的有效引导和管理。该系统通过城市一级和二级停车诱导屏、互联网网站、手机终端、车载GPS终端发布各个停车场的车位信息,引导驾驶员查找车位、车场及路线,并对车场车位信息进行监控、统计,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率。进而提高城市交通效率,并达到绿色节能环保的目的。

城市诱导系统示意图

停车怡亶未禁杀境

_________________________ .. ■'

1.2方案简介

本方案采用我公司最新的第二代停车诱导系统,数据采集系统采用视频车辆计数,辅助以高速超声波流量检测、无线圈无线传输磁力检测的数据采集方式,两种方式共同检测可以提高检测精度,减低检测误差。其中高速超声波流量检测主要用在室内的车道,用两个以上的高速超声波探头判断车流量;无线圈无线传输磁力检测主要用在室外车道,用一个探测器可以检测单向车流量,或两个探测器可以检测双向车流量。同时通过视频识别技术采集车牌信息。

数据传输系统采用无线通讯模式,包括3G、CDMA、GRPS等方式,根据现场的情况灵活把握,选用最方便的、综合费用低的方案。

数据处理系统是整个系统的中心,接收、存储、处理各个停车场传送过来的实时数据信息,把数据下发给各个诱导屏,同时可以和其他电子平台建立数据通道,进行其他途径的信息数据的发布。

信息发布系统主要用于全面展示停车资源,为用户停车提供便利。本设计方案主要是城市一级、二级停车诱导屏。通过诱导屏向出行者提供停车场(库)的具体位置、当前车位实时数据等信息,指引驾驶员合理停车。

总的来讲,通过本方案将为市属11个公园建立起一个停车信息发布平台,通过尽可能多的方式,比如网络,诱导屏,交通广播,短信等,使得市民能够及时了解公园周围停车情况,避免停车难和交通拥堵问题。

1.3系统建成后可提供市民查询各公园停车信息的六种方式

1.3.1路侧诱导屏

在城市停车诱导屏的设置方面,为了保证停车诱导显示屏的合理分布与设置,避免重复设置或过多设置标志,在诱导屏设置上遵循如下原则:

a)交通主要干道入口:设置LED停车诱导电子显示屏;

b)内部道路路口:二级停车诱导电子显示屏和标志牌;

c)在个停车场入口:设置三级诱导电子显示屏;

1.3.2网络信息发布平台

为保证市民能方便查询十一家公园停车信息,将同时提供各公园门户官网、专业停车诱导网站和其他愿意转载此信息的其他网站三种查询手段:

a洛公园门户官网加公园管理中心官网,将设立专门网页链接,提供各相关停车场位置、导航、价格、实时空车位、预定等一系列服务。

b)专业停车诱导网站提供各相关停车场位置、导航、价格、实时空车位、预定等一系列服务。

c)其他政府网站和相关网站如果愿意发布这些信息,也可通过链接方式转

载,提高网络覆盖面。

1.3.3短信查询

通过提供特服号和增值业务可以使用手机进行短信查询当前的车位信息。本系统依托于专业停车诱导网站,预计两年内开通。

1.3.4 IVR语言查询平台

自动语音查询系统(IVR)能够为客户提供经授权的自我服务来访问数据库中的信息,并以语音或传真的形式为客户提供反馈信息,同时以语音或其他形式来

引导用户完成自我服务的过程,为出行者和停车场数据之间建立了桥梁。

1.3.5交通广播

将网上发布的停车信息通过交通广播发布,方便出行者及时掌握交通停车信息。

1.3.6手机客户端查询

通过51PARK手机客户端访问,查询和预定车位,不仅方便而且有利于出行者随时掌握网上发布的最新信息。如下图所示:

2总体设计要求

2.1设计原则

根据公园停车诱导项目的规划要求,本着科学、严正、严谨和合理的基本原则,对该系统的设计、实施建设。通过计算机网络技术、视频识别技术、无线通讯技术、自动化控制技术等,实现各子系统的设备、功能和信息的管理集成,使其成为一个互相关联、统一和协调的系统,充分达到资源共享,以减少资源的浪费和硬件设备的重复投入,实现真正意义的统一、实用、高效、便利。

设计所遵循的原则具体如下:

先进性:系统的设计和架构具备目前行业的先进性和前瞻性,并具有随时

进行升级更新的能力。选型紧跟当前行业内的先进潮流水平并且符合项目

的实际情况,为本项目量体裁衣,设计方案和所选用的设备应具有领先水

平和科技含量,随着科学技术的不断发展,现有系统能保持一定的连续

性,设计时须考虑技术的前瞻性宽展,提升公园的交通管理品位;可靠

性:系统所选用技术及配套设备,通过高可靠性通信协议实现中心和前端

设备之间无线通信稳定、可靠、误码率低;信息米集设备和电子看板在户

外环境下,在户外的恶劣环境中能够稳定可靠地运行。

经济性:在考虑整个系统设计先进、可靠的同时,这种考虑系统的性能价

格高,保证系统的经济性。

可扩展性:保证系统的有效集成和信息共享,总体结构具有可扩展性和兼

容性,实现对各子系统分散式控制、集中统一式管理和诱导的目的,使系

统可随技术发展和进步升级。

标准化:系统各部分设计均保证严格执行国家或行业的有关标准。从硬

件、软件、机械结构、外观、物料选择、生产工艺、质量保证、文档管理

等各个方面,到项目的策划、需求分析、系统分析与设计、组织实施、安

装施工、维护保障等各个环节,都符合国际、国家、行业有关标准、规范

和行业自身的发展规划,确保系统建设的高质量。

安全性:包括公共安全、电气安全和信息安全三个方面,既要最大限度

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