振兴路站溶洞处理方案

目录

1编制依据 (1)

2编制原则 (1)

3工程简介 (1)

4施工安排 (1)

4.1劳动力配置计划 (1)

4.2物资设备配置计划 (2)

5施工准备 (2)

5.1技术准备 (2)

5.2现场准备 (2)

6施工方法 (2)

6.1探测方法及处理原则 (2)

6.2溶洞处理方案 (3)

7风险分析 (11)

8施工保证措施 (11)

8.1质量保证措施 (11)

8.2安全管理措施 (11)

8.3环境保护及文明施工管理措施 (12)

振兴路站溶洞注浆施工方案

1编制依据

1.1振兴路站施工设计图纸；

1.2《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ50300-2001)；

1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；

2编制原则

2.1 以确保安全为前提，并具有可操作性；

2.2 选择合理的施工方案；

2.3 各种技术难题超前进行研究，以预防为主。

3工程简介

据振兴路站钻孔揭示，场区岩溶形态有溶隙、溶沟及溶洞等。振兴路站区属裸露—浅覆盖型岩溶，在施工的19个钻孔中，见溶洞钻8个，见溶洞总数13个，钻孔见洞率为42%。其中大于1.0m的溶洞有4个，其余溶洞≤1.0m，最大溶洞（溶槽）洞高达6.8m。经统计，振兴路站19个钻孔，可溶岩累计钻探长54.73m，溶洞累计高度19.3m，溶蚀岩体累计高度76.8m，溶洞率3.53%，总岩溶率17.56%，线岩溶率20.08%。岩溶填充物主要为硬塑状褐黄色黏土，局部夹灰岩碎块。站址区岩溶属弱~中等发育。

本车站工程段的岩溶发育受构造控制：岩层倾角较陡，地表水沿层埋下渗，地下水运动较强烈，岩溶发育方向主要受层面控制，多为NEE—SWW方向；断裂构造件附件岩溶发育，地下水运动强烈；中厚层灰岩夹薄层灰岩、泥质灰岩，在溶解度不同的岩层接触面附件岩溶发育。本工程场区溶洞多填充，溶洞填充物成份不均匀，结构致密性较差，透水性较强，在基坑壁附近发育的，需加强支护和防水措施，位于结构底板线以下的应加强隐伏岩溶探查，采取必要的加固防护措施。

4施工安排

4.1劳动力配置计划

表1 主要施工人员表

序号工种人数工作内容

1 现场副经理 1 现场全面负责

2 技术负责人 1 技术指导、检查、施工记录

3 安全员 1 负责安全

4 质检员 1 质量控制及报验

5 试验员 1 试验检测

6 测量员 3 测量放线

7 钻机操作工 3 钻孔

8 注浆机操作工 4 岩溶注浆

9 普工 4 材料搬运

4.2物资设备配置计划

表2 主要物资计划表

物资名称规格单位数量备注

袖阀管KY100 m 195

中砂天然砂t 100

水泥42.5R t 100

表3 主要施工机械配备表

机械名称型号单位数量备注

潜孔钻KY100 台 1 钻孔

注浆机SUB8.0A型双缸砂浆泵台 1 注浆

5施工准备

5.1技术准备

（1）根据设计图纸及相关规范要求，编制施工专项方案。

（2）孔位放样。

5.2现场准备

（1）修通道路，接通水电，备好机、料具。

（2）对岩溶注浆现场进行围护，防止土石等杂物滚入孔内。

6施工方法

6.1探测方法及处理原则

6.1.1溶洞探测方法

根据施工实际情况，振兴路站采用地面钻孔、地质雷达探测方法。如存在岩溶预报时应通过加密地面钻孔，探明岩溶发育情况及断层破碎带的具体位置。

6.1.2岩溶处理的原则

将岩溶的工程风险程度，划分为高风险区和低风险区。

（1）按照地铁隧道结构底板以下完整基岩厚度不小于6m（约1倍隧道洞径），地铁结构水平轮廓线外5m范围确定为高风险区，应对高风险区内的溶洞进行处理，溶洞处理必须填充密实。

（2）对揭示的溶洞从地面进行注浆充填加固，且一并完成岩面注浆施工。

（3）遇到溶洞洞径大于5m的特大型溶洞时，需研究具体处理方案。

（4）对于高风险区内的物探异常区进行钻孔验证，若发现存在溶洞则按上述原则处理。

6.2溶洞处理方案

溶洞处理施工顺序为：溶洞处理与否判定（划定高、低风险区）→溶洞处理→溶洞效果检查。

6.2.1对于钻孔揭示岩溶洞穴高度大于1m且为无填充溶洞或半填充溶洞的，注浆一般采用间歇式静压灌浆。第1次灌浆采用水泥砂浆，灌浆时间控制在20min，间歇6小时后再灌第2次，第2次灌浆可采用砂浆或浓浆，若在20min内仍不起压，停止灌浆，间歇6小时后再灌第3次，依次类推，直至终孔为止。灌浆压力按0.3～0.5Mpa控制，灌浆压力应随着灌浆过程逐步提高，达到设计灌浆压力并继续注浆30min以上。必要时，可在水泥砂浆或水泥浆中适当添加速凝剂。对于洞径大于5m的特大型无填充溶洞，可考虑先投碎石（5~10ram）,后采用注浆加固的方法。投碎石处理时在原钻孔附近（约0.6m）补钻2个投石孔，两投石孔中心与原钻孔中心需在同一连线上，两投石孔可相互作为出气孔。

6.2.2对于钻孔揭示岩溶洞穴不大于1m和全填充溶洞直接采用纯水泥浆进行静压式灌浆。

6.2.3物探（CT）异常区加固处理方法。对异常区进行钻孔验证，若发现存在溶洞则根据溶洞大小采取上述相应的处理加固方法；若没有发现溶洞，采用压力注浆的方法进行填充加固和封孔。

6.2.4明挖基坑或桩基溶洞加固处理措施：在地质雷达初步探出空洞位置后采用地面钻孔办法进行进一步的验证，在准确探明孔洞位置后，根据孔洞的大小、充填介质情况采取灌砂和重复注浆等措施进行加固。如孔洞位置属于地基持力层范围在处理完毕后还需钻孔取样试验判断加固效果。

6.2.5地面岩溶注浆处理主要分全填充溶洞、半填充溶洞、未填充溶洞三种情况进行处理，详细处理方法见下：

全填充溶洞（或土洞）处理示意图。

半填充溶洞（或土洞）处理示意图。

未填充溶洞（或土洞）处理示意图。

6.2.6岩溶地表注浆加固处理

振兴路站处溶洞采用袖阀管注浆处理,钻孔直径90~110mm，袖阀管为d48PVC塑料管材。

混合土层高度范围内布设溢浆孔，孔径50mm，间距20cm，梅花形布置，端头削尖密封。

6.2.6.1袖阀管构造

袖阀管结构如下图所示，为了方便地进行灌浆，在袖阀管上一般每隔30cm钻一组4Φ6mm的射浆孔，每组孔的纵向长度6cm-10cm，每米袖阀管上一般钻2-3组射浆孔。在