护岸施工方案

XX工程

西护岸堤身施工方案

1、工程概况

1.1、概述

XX工程码头岸线长约380m。码头后方陆域已部分形成，已形成陆域边线距拟建码头前沿线约300m。码头西侧由新建护岸与已有陆域连接。

西护岸工程按半永久结构标准设计，堤顶高程同于陆域使用高程，挡墙高出地面0.5m。全护岸共分7个断面构成总长度543m。其中7-7断面在岸上，其余皆为水下。1-1断面与码头后方连接。

图

1-1 西护岸水下典型断面图

图1-2 西护岸岸上典型断面图

1.2、编制依据

《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98

《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）

《水运工程土工合成材料应用技术规范》JTJ239-2005

《XX水工结构设计说明书》

《XX工程施工图纸》

1.3、主要工程量

护岸工程量清单

2、施工工艺流程

3、施工方法

3.1、堤心石抛填

堤心石抛填+2标高以下采用水上抛填；+2m以上采用陆路推填，施工方向由岸侧往海侧进行。护底块石以及在施工水位以下的护面块石、垫层块石采用水上抛填。堤心石抛填前进一段距离后，堤心石理坡、护底块石、护面块石、垫层块石抛理等工序紧跟进行。

3.1.1、堤心石水上抛填

（1）在抛填前采用自带挖掘机平板驳预先抛锚定位，定位船和抛石船以垂直码头纵轴线定位为主进行作业。

（2）在堤心石抛填之前，拟先选择一个或几个有代表性的断面进行抛石典型施工，以试验水深、波浪、海流对抛块石的影响，并测量块石在基槽上成堆情况和石料的漂移情况，根据石堆的宽度确定定位船的横移宽度，根据石堆长度，确定定位船的纵移长度，此外还要根据石料的漂移量，以最后确定定位船的最后驻位位置。

（3）抛填过程进行水砣打水测量控制，随时掌握抛石面的变化情况。抛石过程中，抛石工要密切注意水流方向及速度，顺流抛石，预留提前量，并注意潮汐变化，及时调整定位方驳的船位，并采用人工打水砣的方法进行动态高程控制。

（4）抛填时，抛石船垂直于轴线布置，从断面两侧向中间进行抛填，并由底部向上逐层加高。

（5）堤心抛填采用分层分段施工，分层厚度不大于1.5M

3.1.2、堤心石陆上抛填

水下抛填至+2m标高。退潮至+2.0m以下时即可组织陆上推填的形式进行施工，由自卸汽车运料至现场，卸至施工员指定地方，由施工员只会挖掘机进行抛填及埋坡。抛填时应控制厚度不小于设计厚度。涨潮至+1.5m附近时可提前将施工机械等移至安全地带等待。

3.2、外侧块石垫层、外侧护底块石、外侧抛理块石

堤心石抛填前进一段距离后，堤心石理坡、外侧块石垫层、外侧护底块石、外侧抛理块石抛理等工序紧跟进行。

外侧块石垫层、外侧抛理块石由自卸汽车运料至现场，卸至施工员指定地方，由施工员只会挖掘机进行抛填及埋坡。抛填时应控制厚度不小于设计厚度。

外侧的护底抛石，采用水上船抛，抛填时注意控制厚度，抛填料按设计要求。

3.3、二片石、混合倒滤层

二片石施工待堤心石内坡理坡完成验收后进行，混合倒滤层施工在土工布验收通过后进行施工。由自卸汽车运料进场，卸至现场施工员指定的地方，由施工员指挥挖掘机进行抛填及理坡。

二片石、混合倒滤层施工工艺流程为：施工准备→测量→摊铺→理坡→验收。

3.4、土工布铺设

把按设计断面剪裁拼接好的土工布运至现场就位，由陆上往水下摊铺，施工尽量选在低潮时进行，水下施工时派潜水员配合。土工布要求紧贴二片石，并留有一定的余量，以平衡土工布收缩和片石层基面凹凸不平产生的误差。土工布铺设完毕后，应及时进行其上部倒滤层压坡施工，以防被水流和波浪冲开，同时避免受太阳紫外线照射，使其老化变脆，强度降低，影响土工布质量。土工布沿碎石垫层横断面方向铺设以保证土工布的整体性，沿二片石垫层轴线方向相邻两块土工布连接采用搭接或缝接形式。

土工布规格为4*50m,先由岸上缝制为三幅的整体，缝制搭接宽度不小于10cm，并用锦纶线缝牢。施工时每片整体搭接宽度应满足：水下不小于1.0m，水上不小于0.5m。

土工布铺至水下时由潜水员进行摊铺。根据潜水员的指挥，人工将砂袋抛入水中，再由潜水员搬动砂袋将坡脚铺设好的土工布压好。

土工布采用人工趁低潮进行铺设，水下部分的土工布由潜水工配合进行铺设。土工布的铺设按设计和规范要求进行。土工布施工效果图见图3-1所示。

图3-1 土工布施工效果图

3.5、墙后回填砂

墙后回填砂在倒滤层、土工布铺设完成后由抛砂船抛填，即由抛砂船运料进场，在现场施工员的指挥下，进行抛填。抛填时应注意施工范围，避免砂流入基槽，放坡以及施工标高的要求。

3.6、砌石护面、浆砌块石胸墙以及砼压顶

砌石护面、护岸浆砌石胸墙采用的石料饱水抗压强度不低于50MPa，砌筑用砂浆水泥等级为M20，每10m设置变形缝，缝宽10mm，缝中以泡沫板填充。变形缝后铺设2层无纺土工织物，沿前沿线方向宽度为2m。砌石护面标高较低的部分趁在低潮时进行，砂浆中掺入水玻璃，防止被水冲散。浆砌石挡浪墙分层分段砌筑，但两工作段的高差不超过1m。

砼压顶块模板采用定型钢模板，10m为一段，采用现场的50t履带配合人工进行模板拆装，模板采用拉杆及槽钢进行加固。砼浇筑由搅拌车运砼至浇筑部位附近，由50t履带吊+吊罐进行浇筑。

4、质量控制措施

护岸施工应严格按照《厦门港招银港区10#泊位码头工程水工结构设计说明书》要求，进行分期加载施工。见图。

加荷级

-5.5~0.0

10

10

170

190

270

280

400

480

230

460

水上排水板施工铺设土工格栅

水

上排水板施工

抛沙施工1

2

25

40

60

80

110

140

4.0m

堤心

石施工1.5

m 一层

护面及垫层内坡倒滤层

7.0m

回填

护面及垫层内坡倒滤层

固结沉降

胸墙

8.0m 堤心石1

.5m

一层

8.0m

3

4

5

(天)

厚度1.0m

4.1、堤心石施工

（1）、堤心石材质 抗压强度、级配均应符合设计和规范要求。 （2）、石料应采用新鲜无严重分化、无裂缝且不成片状的开山石。应尽量调整块石重量级配，使之利于达到密石要求。

（3）、堤心石抛填，应根据施工能力和波浪、潮流的影响程度，根据结构厚度确定分层的施工顺序，理论每层厚度不得大于1.5m 。实际以实测为准。

（4）、堤心石断面平均轮廓线不得小于设计断面，边坡不得陡于设计要求。 （5）、堤心抛石实际断面边线于设计断面线的允许高差值为±20cm 。 （6）、开山石料的含水泥量应控制在10%以下。

（7）、堤心石施工应于两侧反压结构同步进行，以保证施工期结构稳定。

（8）、控制施工荷载速率稳定标准为：垂直沉降平均每昼夜不大于10mm ；水平位移平均每昼夜不大于5mm 。如果有一项不符合标准的立即停止加荷，并报告监理、业主及设计单位，以便采取相应措施。

4.2、倒滤层施工

（1）、倒滤层宜分段分层施工，每层应错开足够的距离。 （2）、倒滤层最小厚度应符合设计要求，不允许出现负偏差值。

（3）、倒滤层施工完成后应及时验收并尽快回填覆盖，如有破坏应及时补做。 （4）、土工布倒滤层应安按照设计要求的部位和材料要求进行铺设。 （5）、碎石垫层材料的规格和质量按设计要求和规范规定控制； （6）、碎石垫层施工的分段接茬处理按规范规定处理；

（7）、碎石垫层铺设后及时进行检测评定，符合要求后及时进行下道工序施工，尽量缩短暴露时间，以防破坏；

（8）、倒滤层施工质量检验标准允许偏差满足下表。

表4-1 倒滤层允许偏差、检测数量和方法