《租船运输实务与法规》知识要点
第十三章租船运输实务与法律
第十三章租船运输实务与法律特点:充分适用“合同自由原则(Freedom of Contract)”,法律仅作出任意性规定。
分类:一般:航次租船,定期租船和光船租船严格:定期租船和光船租船第一节航次租船合同(Voyage Charterparty)1 概述1.1 定义:出租人(Owner)向承租人(Charterer)提供船舶的全部或部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付运费(Freight)的合同。
1.2 分类:●单航次租船(Single V oyage Chartering)●往复航次租船(Return V oyage Chartering)●连续单航次(Consecutive Single V oyage Chartering)或往复航次租船(Consecutive Return V oyage Chartering)●包运租船(Contract of Affreightment)1.3 注意事项:●“订租确认书(Fixture Note)”:被视为租船合同。
●我国《海商法》:第47条承运人的适航义务和第49条的不得不合理绕航义务是强制的,对航次租船合同依然适用。
2 标准合同格式●“金康”(GENCON):“统一件杂货租船合同”●其他专用合同,如北美谷物租船合同(NORGRAIN)等。
3 合同主要内容3.1 船舶状况●船名:是否可提供替代船(Substitute Vessel)●船籍(Vessel’s Nationality):●船级(Class):合同并不要求在整个合同履行期间保持船级。
●吨位:通常指登记吨(Registered Tonnage)和载重吨(Deadweight Tonnage)。
●船舶位置和动态:合同订立时船舶的位置和动态。
3.2 装卸港口3.2.1 安全港口(Safe Port):港口自然条件、设施方面及政治局面方面的安全,但船长知道或应当知道此港是不安全还继续驶进,而遭受损失的,可以相应减轻甚至免除承运人的责任。
租船运输实务知识要点
<<租船运输实务>>知识要点*程租合同部分:1.对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改?1)运费支付条款规定预付运费是不返还的,无论船货是否灭失损坏。
本条还规定如果承租人不支付运费,船东或其代理可以不签发运费预付提单。
2)第六条装卸时间的规定中,包含了WIBON,WCCON,WFPON条款,这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响,对承租人是十分不利的。
3)装卸时间条款里还规定如果递交NOR后,租家检验发现还没做好装卸准备,则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间,而不是递交无效,重新递交。
4)滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。
没有支付的话,承租人在收到船东书面通知96小时还未补交,若船舶在装港,出租人有权撤船并索赔。
5)取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。
6)增加了对出租人有利的质询条款。
7)在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金,对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。
8)多加了一个对分租约运费的留置权2.受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素?定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。
承租人应考虑因素:合同和L/C中装运期的规定;备货进度;港口装卸效率;港口泊位及装卸设备等情况。
3.试述朱比特条款的含义和作用。
含义:如果由于不能归责于船东或船舶的原因,船舶到达装港后,租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上,或装货通知发出后20天仍未装船,船东有解除本合同的选择权。
作用:本条款赋予船东解约的选择权,使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去,只要规定的期限一到就可以撤船并索赔,以减少不必要的损失,不必等到合同受阻的时候才能撤船,更好地保护船东的利益。
4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的?如准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交,装卸时间从下午1时起算;如通知书在12点以后递交,装卸时间从下一个工作日上午6时起算。
第四讲_租船运输代理实务
装卸时间的起算的基本条件
1)船舶到达装卸货地点。 2)各方面准备就绪,包括法律上准备就绪和实 质上的准备就绪。 3)递交准备就绪通知书。
装卸时间的中断与终止
1)装卸时间的中断
(1)租约中订明不计算装卸时间的事件发生时 (2)船舶所有人违约或为自己的利益妨碍租船人使用装 卸时间时
2)装卸时间的终止
(1)装卸作业结束是指装卸作业完全结束,并使船舶处 于可开航状态。 (2)装卸时间止算后的时间损失风险,比如等潮水、等 引水员或拖轮等,应由船舶所有人承担,除非合同订 明由租船人承担或是由于租船人的违约行为而延误船 舶开航。
2)规定平均每天应装/卸货物的效率
(1)装/卸率 (2)装/卸货物的数量
3)不规定装卸时间
( 1 ) 按 港 口 习 惯 尽 快 装 卸 (Customary Quick Dispatch— CQD) (2)以船舶能够收货或交货的速度(as fast As the vessel can receive/deliver)装卸货
3)定期租船合同格式分析
目前,常见的定期租船合同格式主要有“波尔 的姆”合同和“土产格式”合同。 (1)统一定期租船合同(Uniform Time Charter),租约代码为波尔的姆(BALTIME), 它是由BIMCO于1909年制订,后经1911年、 1912年、1920年、1939年、1950年、1974年数 次修订的标准定期租船合同。它比较维护出租 人的利益。
关键概念参考答案
徐旭的版权
1.租船经纪人 一般而言,租船经纪人是指专门从事船舶租赁 服务并收取报酬的人。在实务中,租船人具有 居间人、代理人、当事人等多重身份。 2.租船合同 租船合同是指承租双方就船舶租赁所达成的书 面协议,它包括航次租船合同、定期租船合同 和光租租合同等多种类型。 3.FIOST 它是指出租人不负担装卸费、平舱费和积载费。
4租船运输实务与法规-第四章
9 Maintenance and Operation
Unless otherwise agreed, in the event of any improvement, structural changes or expensive new equipment becoming necessary for the continued operation of the Vessel by reason of new class requirements or by compulsory legislation costing more than 5 % of the Vessel’s marine insurance value as stated in Box 27, then the extent, if any, to which the rate of hire shall be varied and the ratio in which the cost of compliance shall be shared between the parties concerned in order to achieve a reasonable distribution thereof as between the Owners and the Charterers having regard, inter alia, to the length of the period remaining under the Charter, shall in the absence of agreement, be referred to arbitration according to Clause 26.
23. 24.
租船运输知识点总结
租船运输知识点总结在国际贸易和物流运输中,租船运输是一种常见的方式。
通过租用船只,货主可以将货物运输到世界各地,从而满足市场需求。
本文将从租船运输的类型、租船合同、租船运输的风险与管理等方面进行详细的知识点总结。
一、租船运输的类型1. 整船租赁整船租赁是指承租方租用整艘船只进行货运。
整船租赁的优点是灵活性高,承租方可以根据实际需求选择合适的船只和运输时间。
同时,整船租赁可以降低货物运输的成本,特别是大宗货物的运输。
2. 分船租赁分船租赁是指承租方只租用船只的一部分进行货运,通常是根据舱位来进行租赁。
分船租赁可以帮助货主更灵活地安排货物运输,根据货物的数量和种类选择合适的船只和运输方案。
3. 时间租赁时间租赁是指承租方按照时间租用船只进行货运,一般按照月份来计算。
时间租赁的优点是可以确保在一段时间内拥有稳定的船只资源,确保货物的及时运输。
4. 杂货船租赁杂货船租赁是指承租方租用一艘能够运输各种类型货物的杂货船进行货运。
杂货船租赁适用于货物种类繁多,运输路线复杂的情况。
5. 散货船租赁散货船租赁是指承租方租用一艘专门用于散装货物运输的散货船进行货运。
散货船租赁适用于散装货物,如煤炭、矿砂、粮食等的运输。
二、租船合同1. 租船合同的内容租船合同是指承租方和船东之间签订的关于船只租赁的协议。
租船合同通常包括以下内容:租船方和租船人的基本信息,租船船只的基本信息,租船期限,租金和支付方式,船只的使用和维护等。
2. 租船合同的签订在签订租船合同时,双方应当充分考虑到实际情况,协商确定租船期限、租金和支付方式等具体内容,以确保双方权益。
同时,在签订合同时,需要仔细阅读合同内容,确保合同的合法性和有效性。
3. 租船合同的风险在签订租船合同时,双方应当考虑到各种风险因素,如货物的丢失或损坏、船只的损坏、运输延迟等。
在合同中应当明确责任和赔偿方式,以便在发生意外情况时能够及时解决问题。
三、租船运输的风险与管理1. 船只维护与管理在租船运输中,船只的维护和管理是至关重要的。
租船运输实务与法规-第一章
如果船舶在装货港或卸货港的பைடு நூலகம்留时间少于合同规定的时间,船东通 常会向租船人支付速遣费,作为对租船人高效作业的奖励。
装卸过程中各方责任划分
01
船东责任
船东需确保船舶适航、适货,并提供必要的装卸设备和人员。在装卸过
程中,船东应负责货物的安全,并采取必要的措施防止货物损坏或灭失。
02 03
租船人责任
02
租船程序与实务
租船程序介绍
01
02
03
租船市场概述
简要介绍租船市场的运作 方式、参与主体及市场趋 势。
租船程序流程
详细阐述租船程序的主要 环节,包括询盘、报盘、 还盘、签订合同等。
租船合同类型
介绍常见的租船合同类型, 如航次租船合同、定期租 船合同等,并分析其特点。
询盘、报盘与还盘技巧
询盘技巧
讲解如何制定有效的询盘 策略,包括明确需求、选 择合适的船型、了解市场 行情等。
报盘技巧
分析报盘过程中需要注意 的事项,如提供详细船舶 信息、合理报价等。
还盘技巧
探讨如何进行有效还盘, 包括评估对方报价、提出 合理反建议等。
签订租船合同注意事项
合同条款审查
强调在签订租船合同前,应 对合同条款进行仔细审查, 确保双方权益得到保障。
争议解决途径和程序介绍
协商
合同双方可以在争议发生后首先尝试通过友好协商解决争 议。协商过程中,双方可以就争议问题进行沟通和妥协, 以达成和解协议。
仲裁
仲裁是一种正式的争议解决方式,由双方当事人协议将争 议提交给仲裁机构进行裁决。仲裁裁决具有法律约束力, 当事人应当履行。
调解
如果协商无果,合同双方可以考虑通过调解解决争议。调 解是一种非正式的争议解决方式,由调解员协助双方进行 沟通和协商,以达成和解协议。
租船实务与法律——复习要点
第一章租船运输概述租船运输的特点:○1属不定期船,没有固定的航线、装卸港、航期及运价○2舱位的租赁根据租约一般以提供整船或部分舱位为主;承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人○3租船运输中的提单不是一个独立的文件,受租约的限制,对于承租人和船舶出租人而言,仅相当于货物的收据○4租船运输中的船舶港口使用费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算○5租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货班轮运输的特点:○1航线固定○2停靠港口固定○3船期固定○4运费率相对固定○5港口装卸费由船方负担,船货双方不计滞期费和速遣费○5承运货物灵活大宗货:包括海运干散货、海运液散货,特点:性质差异明显,批量大,附加值低,包装相对简单、运价较低,运输专业化程度较高,流向较清楚、航线较稳定租船运输的分类:程租、期租、包运合同、光租程租:它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分舱位,在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务期租:是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式,在期限内限内,承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运包运合同COA :又称大合同,即只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式【属于特殊的程租】光船租船:按一定的期限租船,但与期租不同的是船东不提供船员,光一条船交租船人使用,由租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。
在租赁其间,租船人实际上对船舶有着支配权和占有权程租的特点:○1出租人配备船长、船员及其工资和补贴○2出租人负责营运安排和调度○3按装载货物的数量或船舶吨位总和以及合同约定的运价计收运费○4合同需明确装卸费的分担方式○5合同需订明计算装卸时间的方法,规定滞期费、速遣费的计算标准期租的特点:○1费用负担:租期内的船舶燃料费,港口费用以及拖轮费用等营运费用,都由承租人负担,船东只负责船舶的维修,保险,配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。
租船实务与法律
第一章租船运输实务第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输经营方式(定期贵固定合同形式)二、租船(不定期租船合同charter)三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司(Merchant’s/ Industrial Carrier)第二节租船运输方式及特点一、租船经营方式1.航次租船(Voyage Charter)航次租船又称为定程租船,是以航程为基础的租船方式。
在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,租船人按约定支付运费。
2.定期租船(Time Charter)定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶,有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船方式。
3.光船租赁(Bareboat/Demise Charter)光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的时间内由承租人占有和使用,并向出租人支付租金的一种营运方式。
4.舱位租赁(Slot Charter)二、租船经营方式特点:(P3~4)(1)不定航线,不定船期 *原则——减少空放现象(2)适合大宗散货整船运输 *租船运输成本远低于班轮(3)租金率或运费率由市场行情洽谈(4)船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担,视租船合同的类别及合同条款而定。
(5)通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同(6)各种租船方式均有相应的标准格式(7)合同自由原则四、各种租船方式特点的简介1.光租方式(P9~10、P15~16)海商法:第一百四十四条光船租赁合同,是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。
光船租赁合同应当书面订立。
a,船东和租船的特征要求船东一方面以光租形式作为投资;另一方面有些船东经营能力有限制,光租出去可以不用管船舶营运问题。
租船运输实务与法律(一)PPT课件
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二、租船运输的特点 1. 不定航线、不定船期 2. 适合大宗散货整船运输 3. 租金率或运费率依据市场行情协商
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4. 船舶营运中的相关费用及其风险负担, 视租船合同的类别及合同条款而定。 5. 通过租船经纪人签订租船合同 6. 各种租船方式均有相应的标准格式 7. 合同自由原则
21Leabharlann Numerous claims arise out of the various contracts of carriage in place. The total value of the claims is well in excess of £100 million. However, applying tonnage limitation under the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims 1976, liability is reduced to a little less than £15 million. The owners of the vessel have established a fund in that amount out of which successful claims will be paid in due course.
一、远洋船舶经营方式及特点 二、租船运输的特点 三、主要租船经营方式及比较
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一、远洋船舶经营方式及特点 1、定期船运输 (liner shipping) 2、不定期船运输 (tramp shipping) 3、自备船运输经营方式
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3、自备船运输经营方式 “Dole”---都乐
租船运输实务与法律
租船运输与实务CH1 绪论§1 租船运输的概念租船运输又称不定期船运输,是船舶所有人将船舶的全部或部分出租给租船人使用,以完成特定货物的运输任务,由租船人按约定的运价或租金支付运费的一种营运方式。
特点:航线、船期;适合的货物;租金/运费;业务洽谈;合同条款;合同形式§2 租船运输的种类光船租赁One of the main features of such a charterparty is that the charterer has the right to engage and pay the Master and crew so that they are his, the charterers, employees for the period of the charter. The charterer will also be responsible for victualling and supplying the ship. Thus, the shipowner fades into the background, as it were, and merely collects his hirepayments for the period of the charter.定期租船Under the provisions of the time charterparty the shipowner agrees that the ship named in the document, including her Master and crew, shall be placed at the disposal of the the charterer for his use and employment over a defined period of time. The owner remains responsible for insurance on his ship. The remuneration for the use of the ship in this manner is customarily paid on the basis of an agreed daily hire rate payable monthly or semi-monthly in advance. A fundamental feature of a time charter is that the charterer has no possession or controlof the vessel.航次租船These are contracts under which a vessel is to load at one or more named ports a particular specified cargo to be carried to a named discharging port or ports. The shipowner’s remuneration for performing his obligations under the charterparty is known as freight.*需要注意的几个特殊概念*single trip charter;return trip charter;consecutive single voyage charter;continuous return voyage charter;contract of affreightment;time charter on trip basis/time-charter-trip*争议*TCT本质上应为期租还是程租?§3 租船运输合同的订立一、国际租船市场专门为船东和租船人提供各种互利的机会;调节全球航运市场;提供大量有关租船的信息资料全球主要租船市场:伦敦市场;纽约市场;北欧市场;亚洲市场二、租船经纪人掌握客户群;询价;谈判;签订租船合同;协助合同的履行课后思考:Broker的介入对Charter的帮助;Broker的介入对Owner的帮助;Broker的法律地位;Broker 在实务中容易产生的法律责任三、租船标准格式合同四、租船合同的订立程序CH2 航次租船合同条款解释§1 船舶说明(Vessel’s Particular)一、船名(Name of vessel)指定一艘特定船舶:MV XXX替代船条款:MV XXX OR SUB待指定:TBN二、船籍/船旗Vessel’s nationality or flag政治因素;国民待遇;保险费用;法律适用三、船级(Classification )劳氏船级社——LR;法国船级社——BV;意大利船级社——RI;美国船级社——ABS;挪威船级社——DNV;日本船级社——NK;德国船级社——GL;波兰船级社——PRS;中国船级社——CCS四、船舶吨位(Tonnage of vessel总吨;净吨;总载重吨;净载重吨五、船舶容积(Vessel’s capacity )散装舱容——grain capacity;包装舱容——bale capacity;积载因数——Stowage factor六、其他详情(Other details)船舶动态——Vessel’s position;船舶尺度——Vessel’s dimension;船舶吊杆——Vessel’s derrick/crane§2 货物详情一、种类二、数量6000MT COKE IN BULK 5% MOLCO/MOLOOMIN 6000MT COKE IN BULK UPTO VSL‘S FULL LOADABLE CAPACITY AT CHOP三、承租人提供货物的义务备货;运至船边;在约定的时间内装船Jupiter Clause:Intertankvoy76Owner’s option of cancelling:If for reasons not attributable to the vessel and/or Owners(A)Charterers fail in their duty to furnish voyage instructions or loading orders in accordance with clause 2,and such failure has lasted for not less than 10days,or(B)Loading has not commenced and 20days have passed after valid notice of readiness has been tendered,Owners shall have the option of cancelling this Charter Party。
海商法租船运输实务与法规提纲
海商法租船运输实务与法规提纲第一章租船运输实务(Chartering Operation and Practise)第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输方式(Liner Shipping Operation)二、租船运输方式(Chartering operation/tramp shipping operation)三、自备船运输方式(Merchant ship operation)第二节租船运输方式及特点一、租船运输方式的基本特点1.无固定航线/船期2.大宗货物运输3.租金率或运费率—市场行情4.装卸率—合同商定的条款5.一般通过租船经纪人6.标准合同格式7.租船合同条款—双方自由商定二、租船运输的几种经营方式(一)航次租船(Voyage/Trip charter)1.单航次租船(Single Voyage Charterparty)2.来回航次租船( Return Voyage Charterparty)3.连续单航次或连接来回航次租船(Consecutive Single/Return VoyageCharterparty)(二)定期租船(Time Charter)(三)光船租船(Bareboat/Demise Charter)三、各种租船方式的性质和基本特点介绍(一)航次租船方式的性质和基本特点1.定义《海商法》第92条:“航次租船合同,是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。
2.航次租船的基本特点(1) 船东/租方义务(2) 性质/运费支付(3) 费用承担(4) 一般订有条款:Laytime, Demurrage, Dispatch, CQD(5) 航次租船根据双方约定的航次数可分为:单航次租船(Single Voyage C/P)、来回航次租船(Return Voyage C/P)、连续单航次或连续来回航次租船(Consecutive Single/Return Voyage C/P)和包运合同(COA)(二)定期租船方式的性质和特点1.定义《海商法》第129条:“定期租船合同,是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同。
5. 租船运输实务与法律-定期租船合同
销约期
• Gentime Clause 1 (d) Cancellation: Should the Vessel not be delivered by the date/time stated in Box 10 the Charterers shall have the option to cancel the Charterparty without prejudice to any claims the Charterers may otherwise have on the Owners under the Charterparty. If the Owners anticipate that, despite their exercise of due diligence, the Vessel will not be ready for delivery by the date/time stated in Box 10, they may notify the Charterers in writing, stating the anticipated new date of readiness for delivery, proposing a new cancelling date/time and requiring the Charterers to declare whether they will cancel or will take delivery of the Vessel. Should the Charterers elect not to cancel or should they fail to reply within two working days (as applying at the Charterer’s place of business) of receipt of such notification, then unless otherwise agreed, the proposed new cancelling date/time will replace the date/time stated in Box 10. This provision shall operate only once and should the Vessel not be ready for delivery at the new cancelling date/time the Charterers shall have the option of cancelling this Charterparty.
租船运输实务与法律(一)
第一节 租船运输方式及特点 第二节 船舶经纪人与主要租船市场 第三节 租船实务操作 第四节 调整租船合同的法律制度
第一节 租船运输方式及特点
一、远洋船舶经营方式及特点 二、租船运输的特点 三、主要租船经营方式及比较
一、远洋船舶经营方式及特点 1、定期船运输 (liner shipping) 2、不定期船运输 (tramp shipping) 3、自备船运输经营方式
4. 舱位租赁 (Slot Charter) “slot charter agreement” Time charter or voyage charter?
lasted for a period of time and involved the payment of hire for use of (some of) the cargo carrying capacity of the vessel
特点: 1. 承租人全面占有、控制和指挥船舶,
承担风险及费用;
2. 性质:财产租赁合同
Difference from other charterparties:
a contract to hire a selfdrive car v.
a contract to engage the services of a taxi.
3、自备船运输经营方式 “Dole”---都乐
Dole self-sustaining fully cellular reefer vessel
新闻链接: “货主自建船队”看上去很美
二、租船运输的特点 1. 不定航线、不定船期 2. 适合大宗散货整船运输 3. 租金率或运费率依据市场行情协商
HPL and Stinnes were both slotcharterers of the vessel with containers on board at the time of the incident and had issued bills of lading in their own names under which they face possible liability to cargo claimants.
1租船运输实务与法规-第一章
(二)报价(offer)
commission charter party form period for which the offer is valid 如有必要, 如有必要,还可以 extra insurance premiums due and taxes
(二)报价(offer)
报价留有余地的: all details about all details given without guarantee, but given in good faith and believed to be correct without guarantee
firm order charterer's are now firm as follows… firm and ready to go firm with XX days' notice firm (definite) indications only
(一)询价order/inquiry
please indicate or please propose prospective order order not yet definite order expected to become definite
租船运输实务与法规
上海海事大学法学院 王国华 教授
第一章 租船运输概述
第一节
租船运输主要特点和主要种类
一,租船运输的概念
通过船舶出租人和承租人签订运输合同或 船舶租用合同进行货物运输的基本运营方 式,也称不定期船运输(Tramp shipping).(与班轮运输的区别)
二,租船运输的特点
不定船期,不定航线(按合同安排船舶航线) 适合大宗散货的整船运输(化肥,矿石等) 营运中的相关费用及风险的承担根据合同而定 签订合同来明确双方的权利和义务
租船运输实务与法律(三)
“capable of steaming” / fully laden/ good
weather condition (force 4 or 5 on the Beaufort scale & Douglas Scale)/ bunker quality
2. “about”/ “on average”: normally interpreted as permitting a tolerance of ±0.5 knot / ±5%
2) Whether the charterer is in breach of contract ---“legitimate last voyage test” ---“overlap / underlap rule”
---judged at the time the vessel’s
departure, not at the time of the order was given. The Gregos, [1995] 1 Lloyd’s Rep. 1
1. Cargo capacity / speed/ fuel consumption “Deadweight***long*/metric* tons (cargo and bunkers, including freshwater and stores not exceeding ***long*/metric* tons) on a salt water draft of on summer freeboard.”
“Speed about ***knots, fully laden, in
good weather conditions up to and including maximum ***Force on the Beaufort wind scale, on a consumption of about long***/metric*** tons of*** ”
租船货运业务与实务
(7)租船运输中,船舶港口使费、装卸费及船期延误,按租船合 同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算,而班轮运输中船舶的一 切正常营运支出均由船方负担。
三、租船市场
(一)租船市场的形成及概念
1.租船市场的形成 2.租船市场的概念 狭义的概念:租船市场是需求船舶的承租人和提供船舶运力的出租
不平衡性,有了这样的租船市场,就可以最大化的调整这个不平衡的 市场。
(4)为船舶所有人和货主提供大量的租船市场信息、资料等行情 动态。
(三)主要租船市场
1.英国伦敦租船市场 2.美国纽约租船市场3.北欧租船市场
租船货运经营方式
一、航次租船
(一)航次租船的概念
1.航次租船的定义
人协商洽谈租船业务订立租船合同的主要场所。
广义的概念:租船市场是指需求船舶的承租人和提供船舶运力的出 租人的交易关系,交易的对象是作为租赁对象的船舶的运力。
(二)租船市场的作用
(1)专门为船舶所有人和货主提供各种租船业务机会。 (2)租船市场能快速并且高效地为船舶所有人和货主成交租船业务。 (3)调节世界航运的平衡。由于国际贸易的不平衡带来了货流的
间,但航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间。 在这段时间内,船舶出租人与承租人之间按航次的不同阶段分
别承担着不同的风险,一般将其分为四个阶段: 1.预备航次阶段 预备航次阶段:是指为完成航次租船合同的货物运输,船舶前
往装货港准备装货的航次。在船舶抵达装货港前,船舶在出租人的 控制之下,对船舶所发生的风险和费用由船舶出租人承担。 2.装货阶段 装货阶段:是指船舶抵达、停靠装货港后,待泊和装货的整个 阶段。如果船舶延误是由船舶出租人造成的,则由其承担相应的延 误损失风险,如是承租人造成的,则应由承租人承担风险。 3.航行阶段 航行阶段:是指船舶装货离港后,抵达卸货港前的整个阶段。 在这段时间内所发生的一切风险和费用由船舶出租人承担。 4.卸货阶段 卸货阶段:是指船舶抵达、停靠卸货港后,待泊和卸货的整个 阶段。在这一时间段上所发生的风险和处理原则与装货阶段的原则 相同。
租船实务与法规知识点整理与总结(最终版)
租船实务与法规知识点整理与总结(最终版)第一篇:租船实务与法规知识点整理与总结(最终版)1租船合同的基本形式及其法律定性○⑴定期租船合同(TC):服务合同⑵航次租船合同(VC):运输合同⑶航次期租合同(TCT)光船租赁沿海运输远洋运输⑷包运合同(Contract Of Affreightment,COA)又称大合同,即只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式【属于特殊的程租】⑸光船租赁合同(Bareboat Charter Party):财产租赁合同关于定期租船合同我国《海商法》T129:定期租船合同是船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配置船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的合同。
英国法下,定期租船合同是出租人向承租人提供服务的合同,承租人根据租船合同的约定,有权就货物的装载和航次的行驶,指示出租人雇佣的船长船员,使用合同。
区○分《合同法》T212:租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益,承租人支付○租金的合同。
2BDI指数○BDI指数构成最初的BDI指数由三部分组成,1、BCI(Baltic Capesize Index),波罗的海海岬型指数,吨位:8万吨以上,主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料,占BDI权重:1/3;2、BPI(Baltic Panamax Index),波罗的海巴拿马指数,吨位:5~8万吨,主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资,占BDI权重:1/3;3、BHMI(Baltic Handymax Index),波罗的海轻便型指数,吨位:5万吨以下,主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥,占BDI权重:1/3。
2005年7月1日,波罗的海航交所公布了Baltic SupramaxIndex(BSI),该指数反映了超级大灵便型船(52454载重吨/10年或以下船龄/4x30吨吊杆)的市场租金变化情况,以取代目前反映大灵便型船(45496载重吨/15年或以下船龄/4x25吨吊杆)的BHMI指数。
《租船运输实务与法规》知识要点
《租船运输实务与法规》知识要点《租船运输实务与法规》知识要点一、租船运输实务(一)租船市场的构成1. 主体:承租人、出租人、经纪人2. 客体:运输服务(二)主要的租船市场1. 伦敦2. 纽约3. 汉堡、鹿特丹、奥斯陆4. 东京5. 香港(三)中国的租船市场1. 上海2. 浙江3. 天津4. 青岛5. 重庆6. 福建7. 大连(四)租船市场的分类1. 干货2. 油轮3. 冷藏货4. 汽车专用船(五)租船运输成本1. 固定成本2. 可变成本3. TCE(六)租船合同的基本形式1. 定期租船合同2. 航次租船合同3. 航次期租合同4. 包运合同5. 光船租赁合同(七)租船确认书1. 常用词汇介绍2. 租船确认书练习3. 租船确认书涉及的法律问题(八)英国法与租船运输1. 英国的法律体系2. 伦敦仲裁与租船纠纷二、租船合同法总论(一)英国法中的合同成立1. 要约2. 承诺(二)对价(三)禁止反言(四)合同义务的种类1. 条件与保证2. 中间义务性条款(五)当事人约定的合同义务1. 条款与陈述2. 误述3. 根本违约(六)非当事人约定的合同义务:默示条款(七)合同的解释1. 严格责任2. 共同错误与先在事实3. 合同落空与后发事实(八)违约救济1. 实际履行和禁令2. 违约金3. 损害赔偿4. 预期、信赖和恢复原状5. 间接损失(九)租船合同的当事人三、定期租船合同(一)船舶描述(二)出租人或承租人提供的事项(三)租期与交还船(四)租金支付与撤船(五)停租(六)责任、义务及免责(七)使用与赔偿条款(八)其他主要条款四、航次租船合同(一)船舶描述(二)预备航次(三)装卸条款(四)装卸时间与滞期费(五)出租人的责任与免责(六)其他主要条款五、航次期租合同的法律问题六、光船租赁合同(一)主要条款(二)光船租购合同(三)光船租赁登记七、油轮与化学品租船合同八、租船合同下签发的提单九、时效、管辖与仲裁。
租船实务与法律
第一章租船运输实务第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输经营方式(定期贵固定合同形式)二、租船(不定期租船合同charter)三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司(Merchant’s/ Industrial Carrier)第二节租船运输方式及特点一、租船经营方式1.航次租船(Voyage Charter)航次租船又称为定程租船,是以航程为基础的租船方式。
在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,租船人按约定支付运费。
2.定期租船(Time Charter)定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶,有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船方式。
3.光船租赁(Bareboat/Demise Charter)光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的时间内由承租人占有和使用,并向出租人支付租金的一种营运方式。
4.舱位租赁(Slot Charter)二、租船经营方式特点:(P3~4)(1)不定航线,不定船期 *原则——减少空放现象(2)适合大宗散货整船运输 *租船运输成本远低于班轮(3)租金率或运费率由市场行情洽谈(4)船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担,视租船合同的类别及合同条款而定。
(5)通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同(6)各种租船方式均有相应的标准格式(7)合同自由原则四、各种租船方式特点的简介1.光租方式(P9~10、P15~16)海商法:第一百四十四条光船租赁合同,是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。
光船租赁合同应当书面订立。
a,船东和租船的特征要求船东一方面以光租形式作为投资;另一方面有些船东经营能力有限制,光租出去可以不用管船舶营运问题。
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《租船运输实务与法规》知识要点
一、租船运输实务
(一)租船市场的构成
1. 主体:承租人、出租人、经纪人
2. 客体:运输服务
(二)主要的租船市场
1. 伦敦
2. 纽约
3. 汉堡、鹿特丹、奥斯陆
4. 东京
5. 香港
(三)中国的租船市场
1. 上海
2. 浙江
3. 天津
4. 青岛
5. 重庆
6. 福建
7. 大连
(四)租船市场的分类
1. 干货
2. 油轮
3. 冷藏货
4. 汽车专用船
(五)租船运输成本
1. 固定成本
2. 可变成本
3. TCE
(六)租船合同的基本形式
1. 定期租船合同
2. 航次租船合同
3. 航次期租合同
4. 包运合同
5. 光船租赁合同
(七)租船确认书
1. 常用词汇介绍
2. 租船确认书练习
3. 租船确认书涉及的法律问题
(八)英国法与租船运输
1. 英国的法律体系
2. 伦敦仲裁与租船纠纷
二、租船合同法总论
(一)英国法中的合同成立
1. 要约
2. 承诺
(二)对价
(三)禁止反言
(四)合同义务的种类
1. 条件与保证
2. 中间义务性条款
(五)当事人约定的合同义务
1. 条款与陈述
2. 误述
3. 根本违约
(六)非当事人约定的合同义务:默示条款(七)合同的解释
1. 严格责任
2. 共同错误与先在事实
3. 合同落空与后发事实
(八)违约救济
1. 实际履行和禁令
2. 违约金
3. 损害赔偿
4. 预期、信赖和恢复原状
5. 间接损失
(九)租船合同的当事人
三、定期租船合同
(一)船舶描述
(二)出租人或承租人提供的事项
(三)租期与交还船
(四)租金支付与撤船
(五)停租
(六)责任、义务及免责
(七)使用与赔偿条款
(八)其他主要条款
四、航次租船合同
(一)船舶描述
(二)预备航次
(三)装卸条款
(四)装卸时间与滞期费
(五)出租人的责任与免责
(六)其他主要条款
五、航次期租合同的法律问题
六、光船租赁合同
(一)主要条款
(二)光船租购合同
(三)光船租赁登记
七、油轮与化学品租船合同
八、租船合同下签发的提单
九、时效、管辖与仲裁。