11规则二三副航海学题库

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航海学(二三副)真试题海图

航海学(二三副)》一、单项选择题(共200题)1、英版海图通常采用________作为高程基准面。

(36720:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均大潮高潮面B．平均高高潮面C．当地平均海面D．以上都可能2、英版海图和灯标表中，灯质旁括注“in fog"的是指_________ (37123:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．仅在白天显示的灯质B．仅在雾天显示的灯质C．临时灯灯质D．航空灯标3、下列有关大圆海图的说法中，何者正确? (37685:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．大圆海图非等角投影，一般不能直接在图上量取方向或夹角B．同纬度处变形不同，一般不能在图上量取距离和某点（的经纬度C．A．B都对D．A．B都错4、有节奏地交替显示不同颜色的灯光；其灯质为________ (37171:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．明暗光B．等明暗光C．联明暗光D互光5、中版海图水深大于3lm的，水上注记注至________ (36921:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．0，1mB．0.5mC．整米D．1cm6、大比例尺港泊图可以采用下列那种投影方式? (37676:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．高斯投影B．平面图C．心射投影D．以上都可7、本轮由45ºS纬线先向北航行600n mile ，再分别向东、向南和向西各航行600n mile ，则该轮最终到达点位于其起始点的_______ (37633:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．东面C．同—点D．无法确定8、英版海图图式中，缩写“Q”表示________ (37159:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．连续快闪光B．连续甚快闪光C．连续超快闪光D．间断超快闪光9、如图(36089:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD10、等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制________ (37364:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．半球星图B．大圆海图C．墨卡托航用海图D．大比例尺港泊图11、如图(36083:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD12、要了解某张海图的现行版日期时可查阅_______ (37261:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．英版航海通告累积表B．英版航海通告年度摘要C．季末版航海通告D．以上都是13、通常情况下，物标的实际高度比中版海图所标注的高程________ (36880:第02章海图)(A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．大B．小C．不一定14、如图(35904:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD15、英版海图图式“Co”表示______ (36989:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．贝壳B．粘土C．珊瑚D．泥16、如图(36035:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD17、英版海图图式"PipelineArea"的含义是__________ (37194:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．禁航区B．检疫锚地C．水上飞机降落区D．管道区18、英版海图图式中，缩写“DW”代表________ (37197:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．沉船B．灯塔C．大型助航浮标D．深吃水航路19、下列哪种海图不属于新图? (36791:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．新米制海图B．代替同图号的新图C．新版图D．英国复制的澳大利亚和新西兰的海图20、明礁是指________ (37035:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均大潮高潮时露出的孤立岩石，B．平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石C．深度基准面适淹的礁石D．深度基准面以下的孤21、如图(36094:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)ABCD22、拟定航线时，应尽可能选择________的航用海图，(37219:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．新版大比例尺B．新版小比例尺C．现行版大比例尺D．现行版小比例尺23、高斯投影图上有两种图网，经纬线图网和公里线图网，下列说法不正确的是___________ (37679:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．公里线图网垂直正交B．经纬线图网垂直正交C．轴子午线和赤道垂直正交D．经纬线均被投影成曲线24、每分钟闪光160次以上的灯质为__________ .(37089:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．闪光B．快闪光C甚快闪D．超快闪25、在心射平面投影图上_________ (37690:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．所有子午线是由极向外辐射的直线B．所有子午线是南北向平行的直线C．大圆弧为直线，恒向线均为曲线D．A．B都可能26、.中版海图水深在2tm～31m的，水上注记注至_______ (36930:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．0.1mB．0.5mC．整米D．Icm27、使用海图时，应尽可能选择_______ (37222:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．已改正至最新的新图B．已改正至最新的新购置海图C．已改正至最新的新版图D．己改正至最新的现行版海图·28、中版海图通常采用________作为高程基准面. (36731:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．1985国家高程基准面B．当地平均海面C．平均大潮高潮面D．A或B29、纬度渐长率的单位是__________ (37644:第02章海图) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．海里B．赤道里C．分D．无单位30、中版海图所标净空高度是指从________到桥下净空宽度中下粱________的垂直距离。

海员三副考试题库及答案

海员三副考试题库及答案一、单选题1. 根据《国际海上避碰规则》规定，两艘机动船在相互驶近时，应尽可能早地采取行动，以避免碰撞。

（）A. 正确B. 错误答案：A2. 船舶在能见度不良的情况下航行，应使用安全航速。

（）A. 正确B. 错误答案：A3. 船舶在航行中，发现前方有一艘渔船，应主动避让。

（）A. 正确B. 错误答案：B4. 船舶在航行中，应保持足够的横距以避免与他船发生碰撞。

（）A. 正确B. 错误答案：A5. 船舶在航行中，应避免在其他船舶的正前方通过。

（）A. 正确B. 错误答案：A二、多选题1. 根据《国际海上避碰规则》，以下哪些情况下船舶应显示舷灯？（）A. 长度小于20米的船舶B. 长度大于等于20米且小于50米的船舶C. 长度大于等于50米的船舶D. 所有船舶答案：B, C2. 船舶在航行中，以下哪些情况下应显示雾号？（）A. 能见度不良时B. 能见度良好时C. 夜间航行时D. 雾中航行时答案：A, D3. 船舶在航行中，以下哪些情况下应显示尾灯？（）A. 长度大于等于20米的船舶B. 长度小于20米的船舶C. 夜间航行时D. 雾中航行时答案：A, C, D4. 船舶在航行中，以下哪些情况下应显示闪光灯？（）A. 拖带作业时B. 拖带作业结束时C. 船舶在锚泊时D. 船舶在航行时答案：A, C5. 船舶在航行中，以下哪些情况下应显示环照灯？（）A. 船舶在锚泊时B. 船舶在航行时C. 船舶在拖带作业时D. 船舶在雾中航行时答案：A, C三、判断题1. 船舶在航行中，应始终保持对周围环境的警觉，以便及时发现潜在的危险。

（）A. 正确B. 错误答案：A2. 船舶在航行中，应避免在其他船舶的正前方通过，以减少碰撞的风险。

（）A. 正确B. 错误答案：A3. 船舶在航行中，应保持足够的横距以避免与他船发生碰撞。

（）A. 正确B. 错误答案：A4. 船舶在航行中，应避免在其他船舶的正横前通过，以减少碰撞的风险。

船舶管理(驾驶)(二三副)

《船舶管理（驾驶）（二三副）》单选题(共807题)1、除正常航行值班外，三副在______应在驾驶台当值。

①进出港时；②靠离码头时；③移泊时；④替换大副用餐时。

A、①②③④B、①②③C、①②④参考答案：A2、______是二副的基本职责。

①船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；②负责管理天文钟和船钟；③管理国旗、信号旗、号灯、号型。

A、①②③B、①②③C、②③参考答案：C3、船舶进出港口、抛起锚时，谁在驾驶台协助船长了望传达和执行船长指令?A、大副B、二副C、三副参考答案：C4、船舶靠离泊时，二副在船尾的指挥职责应包括______。

①督促水手长检查船尾系泊系统；②备妥撇缆、防鼠档等；③检查操作人员穿着是否符合安全要求；④向船尾全体人员交待操作意图。

A、①②③④B、①②③C、①③④参考答案：C5、船舶靠离泊时，三副在驾驶台工作的内容包括______。

①传达车钟令，记录车钟簿；②传达船长、引航员给船首、尾的指令及逆向报告；③注意一水的操舵正确性。

A、①②③B、②③C、①②参考答案：B6、船舶靠离泊位时，二副的职责包括______。

①指挥船尾操作人员进行正确操作；②离开泊位后督促水手收好防鼠档；③靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；④靠离完毕经船长同意方可离开船尾。

A、①②③④B、①②④C、①③④参考答案：B7、船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责正确的是______。

A、靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场B、靠离完毕经船长同意方可离开船尾C、A、B都正确参考答案：B8、船员职务规则规定，三副的基本职责应包括______。

①负责配置救生衣，发现损坏及时修复、更新；②管理全船火警报警系统；③按时向大副提出所管设备的保养计划；④负责制定救生艇起落操作规程。

A、①②③④B、①②③C、①②④参考答案：B9、当船舶进出港口、靠离码头、移泊时，三副在驾驶台的主要工作包括：①负责与机舱联系及VHF通信；②协助了望并监督舵工执行舵令的情况；③向船首尾传达船长、引航员的指令。

11规则二三副驾驶船舶管理题库

A1 A15 jx xx8801020061410588 "船上油污应急计划应包括的内容有________。

①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序；②发生油污事故时联系的当局或人员的名单；③事故发生后，为减少或控制排油船上人员应立即采取的措施的详细说明书；④处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系要点A．①～③B．①～④C．②～④D．①、③"8801030061410592 "国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约不适用于________。

①非设计和建造携带压载水的船舶；②专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶；③根据一缔约国的免除授权专门运营于其管辖的水域内的另一缔约国船舶；④专门运营于一缔约国管辖的水域内或公海上的船舶；⑤任何军舰、军用辅助船舶或缔约国所拥有和营运的到目前为止只用于政府非商业服务目的的其他船舶A．①～③B．①～④C．①～⑤D．②～⑤"8801050061410593 "船舶沉没的，船舶所有人、经营人或者管理人应当及时向________报告船舶燃油、污染危害性货物以及其他污染物的性质、数量、种类、装载位置等情况，并及时采取措施予以清除。

A．海事局B．港务管理部门C．主管机关D．海事管理机构"8801050061410594 "《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》自________起施行。

A．2009年1月1日B．2010年2月1日C．2010年10月25日D．2011年2月1日"8801050061410595 "承运人或者代理人办理船舶适载申报手续的，应当向海事管理机构提交的资料包括________。

①船舶载运污染危害性货物申报单，包括承运人或者代理人有关情况以及货物名称、种类、特性等基本信息；②海事管理机构批准的货物适运证明；③由代理人办理船舶适载申报手续的，应当提供承运人出具的有效授权证明；④防止油污证书、船舶适载证书、船舶油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书；⑤载运污染危害性货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，还应当在船舶载运污染危害性货物申报单内扼要说明所发生意外情况的原因、已采取的控制措施和目前状况等有关情况，并于抵港后送交详细报告；⑥列明实际装载情况的清单、舱单或者积载图；⑦拟进行装卸作业的港口、码头、装卸站A．①～③B．①～⑤C．①～⑥D．①～⑦"8801050061410596 "进行散装液体污染危害性货物过驳作业的船舶，其承运人、货物所有人或者代理人应当向海事管理机构提交的申请材料包括________。

船员考试-航海学

《航海学(二三副)》试题1、观测低高度天体方位求罗经差时，当推算船位误差不超过________，天体高度不超过35度时，天体计算方位可以代替天体真方位。

(36274:第八章罗经差的测定:3318)A.10分B.20分C.30分D.60分2、当天体的赤纬接近________，天体方位趋近________时，由推算船位的误差而引起的天体方位误差将趋近于零。

(36282:第八章罗经差的测定:3319)A.0度/10度B.90度/0度C.0度/90度D.180度/0度3、罗经面相对于真地平面的倾斜角θ对观测天体罗方位的误差影响是________ (36290:第八章罗经差的测定:3320)A.θ越大，误差越大B.θ越小，误差越大C.无影响D.影响不大4、在天测罗经中，当罗经的倾斜角一定时，所测天体的高度差越________，观测天体罗方位的误差越________ (36295:第八章罗经差的测定:3321)A.高/小B.低/大C.低/小D.以上均错5、在天测罗经差中，当被测天体的高度一定时，罗经面的倾斜角越________，观测天体罗方位的误差越________ (36300:第八章罗经差的测定:3322)A.大/小B.小/大C.小/小D.以上均错6、天体高度为30度，罗经面倾斜________度可引起观测方位最大产生0.6度的误差(36304:第八章罗经差的测定:3323)A.1度B.2度C.3度D.4度7、连续观察三次天体的罗方位取平均值后再求罗经差的目的是________ (36311:第八章罗经差的测定:3324)A.减少随机误差的影响B.抵消系统误差C.避免粗差D.A和C8、观测________方位求罗经差的计算方法最简单(36314:第八章罗经差的测定:3325)A.太阳低高度B.太阳视出没C.恒星低高度D.恒星真出没9、天测罗经差应该选用________天体(36317:第八章罗经差的测定:3326)A.一等星B.正东方天体C.低高度的航用天体D.高高度的航用天体10、在天测罗经差中，应尽量观测________的罗方位(36321:第八章罗经差的测定:3327)A.较亮天体B.低高度天体C.东西向天体D.南北向天体11、________是北纬低纬海区夜间测定罗经差的良好物标(36324:第八章罗经差的测定:3328)A.月亮B.金星C.一等星D.北极星12、观测低高度太阳方位求罗经差的原因是________ (36329:第八章罗经差的测定:3329)A.减少由于罗经面的倾斜而产生的观测太阳罗方位的误差B.减少由于推算船位的误差而产生的太阳真出没的误差C.此时太阳方位变化较慢，则观测误差较小D.以上均对13、观测低高度天体的罗方位求罗经差可以________ (36333:第八章罗经差的测定:3330)A.减少由于罗经面的倾斜而产生的观测天体罗方位的误差B.减少由于推算船位的误差而产生的天体真方位的误差C.A和B都对D.A和B都不对14、观测低高度太阳方位求罗经差时，应先把查表求得的太阳方位由半圆周法换算为________ (36336:第八章罗经差的测定:3331)A.圆周法B.倍角法C.象限法D.以上均错15、《太阳方位表》英文版的名称是________ (36339:第八章罗经差的测定:3332)A.Dabis’s TabiesB.Burdwood’s TabiesC.Azimuth TabiesD.A和B16、观测低高度太阳方位求罗经差，《太阳方位表》的查表引数是________ (36343:第八章罗经差的测定:3333)A.纬度，赤纬，视时B.纬度，赤纬，世界时C.纬度，赤纬，平时D.纬度，半圆地方时角，赤纬17、利用《太阳方位表》求罗经差，如果北纬测者下午进行观测，从表中查得的太阳方位命名为________ (36347:第八章罗经差的测定:3334)A.NEB.NWC.SED.SW18、利用《太阳方位表》求罗经差，当________测者________进行观测时，从表中查得的太阳方位命名为NW (36351:第八章罗经差的测定:3335)A.北纬/上午B.北纬/下午C.南纬/上午D.南纬/下午19、船舶在中国沿海航行，上午利用《太阳方位表》求得的半圆方位的名称是________ (36354:第八章罗经差的测定:3336)A.NEB.NWC.SEB.北纬/下午D.SW20、船舶在中国沿海航行，下午利用《太阳方位表》求得的半圆方位的名称是________。

三副考试题库及答案解析

三副考试题库及答案解析1. 船舶在航行中遇到恶劣天气，船长应如何处置？解析：船长在遇到恶劣天气时，应首先评估天气情况和船舶状况，确保船舶安全。

根据国际海事组织（IMO）的指导原则，船长应采取以下措施：调整航线以避开恶劣天气区域；检查船舶的密封性和水密性；确保所有救生设备处于可用状态；通知船员做好应急准备；必要时请求外部援助。

2. 船舶在海上发生火灾，三副应如何组织灭火？解析：三副作为船舶安全负责人之一，应立即启动船舶火灾应急预案。

首先，组织船员进行人员疏散，确保所有人员安全撤离火灾区域。

其次，使用船舶上的消防设备，如灭火器、消防水枪等进行灭火。

同时，切断火灾区域的电源和燃料供应，防止火势蔓延。

在灭火过程中，保持与船长和其他高级船员的沟通，及时报告火情和灭火进展。

3. 船舶在航行中遇到海盗威胁，三副应如何处置？解析：面对海盗威胁，三副应立即向船长报告，并启动船舶防海盗应急预案。

组织船员关闭所有不必要的舱门和窗户，确保船舶的防御设施如高压水枪、声光报警器等处于待命状态。

同时，通过无线电向附近船舶和海岸警卫队发出求救信号。

在海盗登船的情况下，三副应指导船员采取隐蔽措施，避免直接对抗，等待外部援助。

4. 船舶在航行中发生人员落水事故，三副应如何组织搜救？解析：三副在得知人员落水后，应立即向船长报告，并启动人员落水应急预案。

首先，记录落水人员最后位置和时间，通知驾驶台调整船舶航向，尽可能靠近落水区域。

同时，组织船员使用救生圈、救生艇等设备进行搜救。

在搜救过程中，保持与落水人员的通信联系，指导其保持冷静，等待救援。

必要时，请求附近船舶和海岸警卫队协助搜救。

5. 船舶在航行中遇到油污泄漏，三副应如何处置？解析：面对油污泄漏，三副应立即向船长报告，并启动船舶油污应急处理程序。

首先，评估泄漏情况，确定泄漏源和泄漏量。

其次，采取措施控制泄漏，如关闭相关阀门、使用围油栏等。

同时，记录油污泄漏的详细情况，包括时间、位置、泄漏量等，以便后续的事故调查和处理。

航海学(二三副)试题GPS

《航海学(二三副)》一、单项选择题(共200题)1、在3D定位模式下如果PDOP大于6，或在2D定位模式下如果HDOP大于4，GPS导航仪将显示______。

(176833:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．GPS No fixB．DOP ErrorC．DGPS ErrorD．GPS Self Test Error2、当GPS导航仪显示“GPS No fix”，最有可能的原因是______。

(176839:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．GPS导航仪天线和卫星之间有物体遮挡B．GPS卫星出现故障C．GPS定位误差明显偏大D．GPS内部电池的电量不足3、GPS导航仪开机后没有显示，或显示很模糊时，应该______。

(176848:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．关机、重新开机B．调节荧光屏对比度和亮度C．增加GPS导航仪的室内照明D．减小GPS导航仪室内照明4、卫星信号的覆盖面积主要取决于__________。

(36895:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．发射功率B．卫星天线高度C. 轨道高度D．地面接收站的高度5、在启动GPS 卫星导航仪，应使用______坐标系。

(176890:第12章电子定位与导航)(A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．DSGB1936B．WGS72C．WGS84D．所用海图采用的6、从GPS卫星信号中可以提取__________。

(37007:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．多普勒频移信息B．卫星轨道参数C．对流层折射误差D．A+B+C7、由GPS卫星设备和信号传播引起的一种延迟称为__________。

(37230:第12章电子定位与导航) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．导航仪噪声B．信号传播误差C．群延迟D．多径效应8、GPS卫星导航仪内的锂电池通常应该在______年更换。

三副考试题库及答案大全

三副考试题库及答案大全一、选择题1. 船舶在航行中遇到紧急情况时，以下哪项是正确的行动？A. 立即减速B. 保持航向C. 立即转向D. 抛锚答案：C2. 根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶在哪个区域必须遵守特定的排放标准？A. 特殊区域B. 经济专属区C. 公海D. 内水答案：A3. 船舶在能见度不良的情况下航行，应采取哪些措施？A. 减速并使用声号B. 加速并使用雷达C. 保持航速并使用声号D. 保持航速并使用雷达答案：A二、填空题1. 船舶在航行时，必须遵守的国际海上避碰规则是________。

答案：《国际海上避碰规则》2. 船舶在国际水域排放污水时，必须遵守的国际公约是________。

答案：《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）3. 船舶在遇到海盗威胁时，应立即向________报告情况。

答案：最近的海岸警卫队或海上安全中心三、判断题1. 船舶在任何情况下都不得随意排放油类物质。

（对/错）答案：对2. 船舶在航行中，可以为了节省燃料而关闭部分导航设备。

（对/错）答案：错3. 船舶在遇到风暴时，应立即改变航向，以避开风暴中心。

（对/错）答案：对四、简答题1. 简述船舶在夜间航行时应注意哪些事项？答案：船舶在夜间航行时应注意保持正规瞭望，使用正确的航行灯，遵守《国际海上避碰规则》中关于夜间航行的相关规定，确保船舶安全。

2. 描述船舶在遭遇火灾时的应急措施。

答案：船舶在遭遇火灾时应立即启动消防应急计划，关闭相关区域的防火门，使用灭火器和消防水进行灭火，同时通知船员进行疏散，并尽快向最近的救援中心报告情况。

3. 船舶在进行货物装卸作业时，应遵循哪些安全操作规程？答案：船舶在进行货物装卸作业时，应遵循国际海事组织（IMO）和相关国家的安全操作规程，确保货物装卸作业的安全性，包括但不限于正确使用装卸设备、确保货物稳固、遵守作业时间限制等。

11规则航海学(三副)题库

A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．地球椭圆体2航海上，往往将大地球体看做_____。

A．地球自然表面围成的几何体B．不同的近似体C．地球圆球体D．地球椭圆体3航海上为了计算上的简便，通常将大地球体当作地球_____。

A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体4在航海计算中，常将大地球体当作两极略扁的地球_____。

A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体5航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是_____。

Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；V．制作简易xx图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅲ、V6航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是_____。

Ⅰ．描述地球形状时；Ⅱ．定义地理坐标时；Ⅲ．制作墨卡托投影海图时；Ⅳ．计算大圆航线时；V．制作简易xx图网时。

A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、V7地理坐标建立在_____。

A．地球圆球体表面上B．地球椭圆体表面上C．地球椭球体表面上D．球面直角坐标系表面上午线在赤道上所夹的_____。

A．劣弧长B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．等纬圈9地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。

A．半径B．切线C．法线D．铅垂线____交点为地理坐标的起算点。

A．经线、纬线B．赤道、xx经线C．xxxx、纬圈D．赤道、xxxx纬差和经差是有方向性的，应根据_____而定。

A．赤道B．等纬圈C．xx经线D．测者经线起算点和到达点的相对位置关系地理经度和地理纬度的度量范围分别是_____。

A．0～90o、0～90oB．0～180o、0～180oC．0～90o、0～180oD．0～180o、0～90o纬度是以____作为基准线计量的？A．赤道B．等纬圈C．xx经线D．测者经线下列关于经差、纬差的说法正确的是_____。

A．纬差不能大于90°B．经差不能大于180°C．到达点在xx半球，纬差方向为xxD．B、C都对经差的方向是根据_____来确定的？A．到达点的经度与起航点的经度之差的符号B．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180°的符号C．到达点相对于起航点的方向D．B、C都对101112131415半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为_____。

航海学(二三副)试题ECDIS

《航海学(二三副)》一、单项选择题(共145题)1、电子海图数据是指描写海域地理信息和航海信息的数字化产品，是数字海图的一种。

从电子海图数据属性而言，下列说法正确的是______。

(176085:第11章电子海图显示与信息系统) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. 光栅海图是以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息，光栅海图不可以被改正B. 矢量海图以空间数据和属性数据所组成的矢量数据描述海图及相关信息。

矢量数据可有多种文件格式按一定的方式保存信息C. 光栅海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属非标准电子海图D. 矢量海图是指以栅格形式（图像方式如TIF、JPG等格式文件）表示的数字海图，属标准电子海图2、矢量海图的主要特点包括___。

(176585:第11章电子海图显示与信息系统) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A:数据和可查询性、与存储介质无关B:更加安全C:数据和可查询性、与存储介质无关、物标可分类显示、可计算性D:显示美观3、关于矢量化海图和光栅扫描海图下列说法错误的是______。

(176090:第11章电子海图显示与信息系统)A. 光栅扫描海图可看作是纸质海图的复制品B. 光栅扫描海图可以进行选择性查询、显示和使用数据C. 矢量化海图是将数字化的海图信息分类存储的数据库D. 矢量化海图可以进行选择性查询、显示和使用数据4、ECDIS的航线监视能提供___。

(176594:第11章电子海图显示与信息系统) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A:偏航报警、转向点提醒B:无海图提示C:油耗计算D:偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询5、ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为____。

(176598:第11章电子海图显示与信息系统) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A:绘画美观B:安全自动检测C:参数自动计算、重复使用、安全自动检测D:用鼠标完成，设计简单6、ECDIS取代纸海图的主要条件是____。

11规则二三副大证考试船舶操纵吐血整理

11规则二三副大证考试船舶操纵考点1.满载船舶满舵旋回时的最大反移量约为船长的1%左右，船尾约为船长的1/5至1/102.船舶满舵旋回过程中，当转向角达到约1个罗经点左右时，反移量最大3.一般商船满舵旋回中，重心G处的漂角一般约在3°～15°4.船舶前进旋回过程中，转心位置约位于首柱后1/3~1/5船长处5.万吨船全速满舵旋回一周所用时间约需6分钟6.船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍7.船舶尾倾，且尾倾每增加1%时，Dt/L将增加10%左右8.船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的20倍，轻载时约为满载时的1/2~2/39.排水量为1万吨的船舶，其减速常数为4分钟10.从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：内燃机约需90~120s；汽轮机约需120~180s；而蒸汽机约需60~90s11.船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的60%~70%，转速降至额定转速的25%~35%时，降压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车启动12.一般万吨级、5万吨级、10万吨级和15~20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：6~8L、8~10L、10~13L、13~16L13.CPP船比FPP船换向时间短，一般紧急停船距离将减为60%~80%14.螺旋试验的滞后环宽度达到20度以上时，操纵时由显著的困难15.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为＜4.5L16.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为＜5.0L17.IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10度舵角，航向变化10度时船舶的前进距离）指标的基准值为＜2.5L18.IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为＜15L19.为了留有一定的储备，主机的海上功率通常为额定功率的90%20.船舶主机的传送效率的通常值为：0.95~0.9821.船舶的推进器效率的通常值为：0.60~0.7522.船舶的推进效率的通常值为：0.50~0.7023.为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用住宿的70%~80%24.为了留有一定的储备，主机的海上转速通常定为额定转速的96%~97%25.为了保护主机，一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的60%~70%26.沉深比h/D在小于0.65~0.75的范围内，螺旋桨沉深横向力明显增大27.侧推器的功率一般为主机额定功率的10%28.当船速大于8kn时，侧推器的效率不明显29.当船速小于4kn时，能有效发挥侧推器的效率30.船舶操35度舵角旋回运动中，有效舵角通常会减小10—13度31.使用大舵角、船舶高速前进、舵的前端曲率大时，多的背流面容易出现空泡现象32.舵的背面吸入空气会产生涡流，降低舵效33.一般舵角为32~35度时的舵效最好34.当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动时锚的抓力约为水中锚重的1.6倍35.当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动时锚的抓力约为锚重的1.4倍36.一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时，出链长度应控制在2.5倍水深左右37.霍尔锚的抓力系数和链的抓力系数一般分别取为：3-5，0.75-1.538.满载万吨轮2kn余速拖单锚，淌航距离约为1.0倍船长39.满载万吨轮2kn余速拖双锚，淌航距离约为0.5倍船长40.满载万吨轮1.5kn余速拖单锚，淌航距离约为0.5倍船长41.满载万吨轮3kn余速拖双单锚，淌航距离约为1.0倍船长42.拖锚淌航距离计算：S=0.0135（△v k2/P a）43.均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化：一般拖动约5-6倍锚长距离时，抓力达最大值44.当风速为30m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深的关系为：4h+145 m45.当风速为20m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深的关系为：3h+90 m46.在一般风、流、底质条件下与锚地抛锚，根据经验，单锚泊出链长度为5-7倍水深47.经验表明，船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时，拖轮起作用的大船的极限航速为5~6kn48.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kw）应约为船舶总吨位的11%49.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kw）应约为船舶载重吨位的7.4%50.固定螺距螺旋桨拖船的牵引力与主机马力可用100马力=1.0吨牵引力概算51.根据有关规定，载重量DW T≤2万吨的船舶，所需的港做拖船总功率为 0.075 DWT52.根据有关规定，载重量DWT处于2万吨至5万吨的船舶，所需的港做拖船的总功率为 0.060DWT53.根据有关规定，载重量大于5万吨的船舶所需的港做拖船总功率为 0.050 DWT54.吊拖时拖缆的俯角一般应低于 15度55.吊拖时拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的4倍；但不应小于45m56.当风舷角在30~40或140~160度时，风动力系数Ca为最大值57.当风舷角在0或180度时，风动力系数Ca为最小值58.风压力角α随风舷角θ增大而增大，θ=40～140之间时，α大体在 80～100之间59.风压力角α随风舷角θ增大而增大，θ=90±50之间时，α大体在 90±10之间60.水动力系数在漂角90度左右时达最大值；在0或180度时为最小值61.在深水中，静止中的船舶，正横附近受横风时，空载状态，水上侧面积与船长吃水之比Ba/L d≈1.5时，其匀速下风漂移速度Vy≈5%Va（相对风速）62.下风漂移速度Vy=0.041（√Ba/Ld）²Va63.航行中的漂移速度V y′与停船时的漂移速度Vy之间的关系：V y′= Ｖy e-1.4Vs64.船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为：流速³掉头时间³80%65.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍66.根据船模试验，水深/吃水=4～5时，船体阻力受浅水的影响应引起重视67.根据Hooft的研究，航道宽度与船长之比W/L为W/L≤1时，船舶操纵性会受到明显影响68.欧洲引航协会EMPA建议的外海航道富于水深为吃水的20%港外水道富于水深为吃水的15%港内水道富于水深为吃水的10%69.日本濑户内海主要港口的富于水深标准：吃水在9m以下，取吃水的5%吃水在9~12m的，取吃水的8%吃水在12m以上，取吃水的10%70.某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量可由公式：B²sinθ/2估算71.某船船长为L，当纵倾角为φ时，纵倾造成的吃水增加量可由公式：L²sinφ/2估算72.海图水深的误差：水深范围20m以下，允许误差0.3m水深范围20~100m，允许误差1.0m73.会产生船吸作用的两船间距约为两船船长之和的1倍；船吸作用明显加剧的两船间距约为小于两船船长之和的一半74.两船船吸吸引力的大小与两船间距的4次方成反比；与船速的2次方成正比75.两船转头力矩的大小与两船间距的3次方成反比；与船速的2次方成正比76.一般超大型油轮接近泊地时，由于其排水量答，相对主机功率低，通常备车时机至少在离泊地前剩余航程20海里以上77.一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，通常备车时机在至锚地剩余航程5海里或提前0.5小时78.一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时，若交通条件复杂，通常备车时机在至锚地剩余航程10海里或提前1小时79.一般船舶在接近港口附近时，通常备车时机在至锚地剩余航程10海里或提前1小时80.船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为2~3kn81.船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动操舵保持舵效的最低航速约为8kn以上82.实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为2kn83.根据经验，在港内掉头中，对于单车右旋螺旋桨船舶，若先降速，而后提高主机转速，操满舵向右掉头，应至少需要直径3.0倍的船长84.根据经验，在港内掉头中，若有一艘拖船可用进行掉头，应至少需要直径2.0倍船长的圆形掉头区域85.受水域限制，单桨船利用锚和风、流有力影响自力掉头取应需2.0倍船长直径的水域86.根据经验，在港内掉头中，若有两艘以上拖船可用进行掉头，应至少需要直径1.5倍船长的圆形掉头区域87.重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速以1~1.5kn为宜88.顺流抛锚掉头一般出链长度应为2.5~3.0倍水深89.顶流拖首掉头，满载万吨轮应在掉头位置1000米以外停车淌航90.对于总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的120%91.靠泊操纵中，在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在2kn以下92.一般，风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量93.船舶在一般情况下靠码头，其船尾距泊位下方停靠船的横距宜大于2倍船宽94.万吨级船舶，风速不大，顶流靠泊时靠拢角的最大值：α=arctanVb/VcVb——接近码头速度Vc——水流速度95.靠泊操纵中，一般船舶接触直壁式码头的速度应低于15cm/s96.靠泊操纵中，超大型船舶接触直壁式码头的速度应控制在2~5cm/s97.靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度应低于5cm/s98.靠泊操纵中，万吨级船舶进靠栈式泊位的速度应低于10cm/s99.靠泊操纵中，10万吨级船舶进靠栈式泊位的速度应控制在2-8cm/s100.靠泊操纵中，20~30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在1~5cm/s101.一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为10度左右，流缓时约为20度左右102.靠泊仪可只是船首尾距码头距离和入泊角度，其量程和精度分别为：0~150米（±1%）；0~20cm/s （±1%）103.一般空载万吨级船舶1.5kn流速影响约与5级风相影响抵消104.一般空载万吨级船舶2kn流速影响约与6级风相影响抵消105.右旋单车船顶风系单浮风力较弱时，应与浮筒保持1~1.5倍船宽横距置于右舷，以维持舵效最低航速驶近，距浮筒约0.5~1倍船长左右，采用倒车停船106.船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需30~40m107.一般大型船舶在尾系泊时，船首应用交角约为20度的八字锚形式固定108.船舶采用尾靠泊方法时，抛锚点距码头边应有出链长与1.1倍船长之和的距离109.尾系泊时顺风进泊，倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在1kn以内，出链2.5倍水深110.空船5-6级风，并靠重载锚泊大船，宜从锚泊船下风舷接近并靠泊111.万吨空船在风力3-4级时并靠超大型锚泊船，一般应靠锚泊船的上风舷112.过船闸前应事先向船闸当局申请并悬持国际信号旗K旗113.适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：15~20m114.在有浪、涌侵入的开场锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为1.5倍水深+2/3最大波高115.根据经验，一般万吨船在大风浪中锚泊时，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10m等深线2海里116.单锚泊时本船与周围其他锚泊船或附表的距离可定为：一舷全部链长+ 1倍船长117.在水深能满足要求的锚地抛锚，锚位至浅滩、陆岸的距离应有：一舷全部链长+ 2倍船长118.港内锚地的单锚泊所需的水域的半径按：1倍船长+ 60-90m 估算119.港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按：1倍船长+ 45m120.深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的1/4121.水深大于25m时，需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出；小于25米时可以自由落下122.深水抛锚的水深极限一般可取85米123.DW一万吨级商船抛锚时，对地船速一般应控制在2kn以下124.锚泊时，一般最初的出链长度为2.5倍水深时即应刹住，使其受力后在松链125.采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在3节和3节；强流情况下，迎流锚链应为4节，落流锚链应为3节126.抛八字锚应保持两链间的合适夹角是30~60度；从减轻偏荡、环节冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角以60-90度为宜127.八字锚两交角在60度左右时，其抓力约为单锚抓力的1.7~1.8倍128.为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠，最好选择船舶在受台风影响，风力达到6级风以上时改抛一点锚129.单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为正面风压力的3~5倍130.单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长度以1.5~2.5倍水深为宜131.空船偏荡幅度较大，加大吃水是减小船体偏荡的有效措施，至少应加至满载吃水的75%132.驾驶台居尾有抑制偏荡的作用133.强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以20m/s风速为限134.超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为0 度；接近码头的速度应低于5cm/s135.大型油轮在风速15m/s条件下，有拖船协助掉头，需要直径为2.0L的掉头区域136.超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用深水退抛法，余速控制在0.5节以下137.超大型船单点系泊过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的1.5倍；波浪明显时，则松长些为好138.一般情况下，超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时，其速度应控制在2节左右139.根据试验结果，4万吨油轮在停车后余速约3.2节时无舵效140.根据试验结果，23万吨油轮满载时在16节的船速下紧急停船，其冲程约为4000米，冲时约为20分钟141.根据实验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为70%142.根据国际石油开发公司（IMODOC）浮筒设计的要就，在余速为30m/s，流速为5kn时船舶仍可进行单点系泊安全作业143.岛礁水域呈现深紫蓝色，则水深H＞70M黄绿色2M＜H＜5m带白的蓝色 H≈15m带紫的蓝色 H≈30m144.珊瑚岛礁多见于平均水温为25℃～35℃，海流较强的热带水域145.通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁盘 6 海里以外146.在晴朗的白天，大冰山的视距可达10海里147.在晴朗的黑夜，用望远镜可在1海里处看到冰山148.露出水面3米的冰山，雷达探测到该冰山的距离大约为2.0海里149.冰清通报中，称为“冰山”的直径约为30m以上小冰山6~30m冰岩2-6m冰原D大于5海里150.冰量一般以10法度量，分为8级151.若船舶不再海洋的寒流中，则当海水温度为1.1℃时，海水的冰缘已在100~150海里之内0.5 50152.雷达探测高达的冰山时，有时可以在10 海里的距离上显示回拨153.进入冰区航行前，个水舱的水量不得超过90%154.冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满载的85%155.进入冰区之前，必须保证一定的吃水，以使螺旋桨和舵没入水中一定深度，并保持1.0~1.5m的尾倾156.冰量在5/10时，只要冰厚不超过30cm，就可以通航157.冰量达6/10时，船舶航行比较困难，应争取破冰船引航158.当海面涌浪较大或有5级以上横风时，船舶不宜进入冰区159.船舶通过冰区航行过程中，冰量为4/10~5/10以下时，可以常速航行160.冰量增加1/10，应减速1节航行161.破冰船开路护航，编队船间距离宜保持2~3倍本船船长162.在冰量大且有压力的冰中拖带时，拖缆宜尽量缩短，一般为20~40米163.深海坦谷波的波速c和波浪周期τ与波长λ间的关系：c=1.25√λτ=0.8√λc=1.56τ164.大洋中易产生的波浪的波长时80~140m，周期为7~10s；最陡的波的倾斜度为1/10，一般为1/30~1/40 有1/10的波高是平均波高的2倍，称为最大波高有1/3 的报告时平均波高的1.6倍，称为有义波高或三分之一平均波高海上不规则波的最大能量波长约为三一波高的40倍海上不规则波的最大有义波长约为三一波高的60倍165.当水深H大于λ/2时为深水波，反之为浅水波166.货船压在情况下航行，其横摇周期一般为7—10s万吨级货船满载情况下航行，其横摇周期一般为9—14s167.根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般空载时为6s以下满载14s以上168.简易估算船舶固有横摇周期，横摇周期系数约取0.8169.稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若G M＞B/10 横摇过于剧烈 GM＜B/30 横摇过“软”GM＞B/30 横摇适中170.船舶在大风浪中避开谐振的条件是：Tθ/τ e 小于0.7或者大于1.3谐振范围是：0.7≤Tθ/τe≤1.3171.波速=波长/波浪周期172.波浪遭遇周期的估算公式（其中λ为波长，C为波速，Vs为船速，φ为浪向角）：τ=λ/( C + Vs cosφ)173.船舶在大风浪中谐摇的横倾角，可用7.93倍最大波面角的平方根估算174.风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关；当L大于1.5λ时，纵摇摆幅最小；当L远小于λ时，纵摇摆幅最大175.当船长大于1.5倍波长时，则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅小于0.4176.当船长大于1.3倍波长时，则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅小于0.6177.万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车，应保持螺旋桨桨叶没入水中20~30%的螺旋桨直径178.为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压在应以夏季满载排水量的50%~53%为好179.万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底，尾倾吃水差以1.5~2.0m为宜180.滞航是指以保持舵效的最小速度，将风浪放船首2~3个罗经点的方位上迎浪前进181.抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度，一般小型船选：1：15中型1：17大型1：19~1：24182.国际海事组织全球搜救计划中将全世界海区划为13个区183.在搜寻遇难船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域时以基点为中心半径为10海里的圆的外切正方形184.扇形搜寻方式中，第一个搜寻循环中每次转向角为120，第一个搜寻循环结束时，右转30度进入第二个搜寻循环185.在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过5kn 186.船舶释放救生艇时，纵倾不应大于10度，横倾不应大于20度187.航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为20~30度188.海上拖带，拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的6%189.海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当海面比较平静时该下沉量应不少于8m当风浪大时该下沉量应不少于13m190.海上拖带中，拖带距离较短，海面平静时，拖缆的安全系数取为：4海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：6—8191.海上拖带转向应每次转5~10度分段完成192.在汽缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的1.7倍左右193.空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于0 度时投入工作194.海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过±1°195.锚机的过载拉力应不小于额定拉力的 1.5倍196.柴油机换向操纵试验时间，按规定不大于 15s。

船舶管理系统二三管轮11规则总题库(含问题详解)资料

船舶管理系统二三管轮11规则总题库(含问题详解)第一章船舶适航性控制第一节船舶的发展与分类1 ______是属于按上层建筑型式分类的船舶。

DA．远洋船，沿海船B．中机型船，尾机型船C．潜水船，气垫船D．三岛型船2 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。

A A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化3 下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。

B A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B．散货船是最早的专业化船舶C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点4 20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。

B A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法5 目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。

BA．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机6 现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。

AA．低排放B．系列化C．大型化D．配套化7.______是属于按推进动力分类的船舶。

DA．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船8.船舶按航区分类有______。

DA．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C9.______是属于按航行状态分类的船舶。

BA．帆船B．水翼船C．渡船D．载驳船10.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。

B A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船11.目前船舶发展的突出特点是______。

CA．核动力化、自动化、大型化B．快速化、自动化、大型化C．专业化、自动化、大型化D．小型化、专业化、自动化12.______是属于按用途分类的船舶。

BA．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船13.尾机型船的优点是______。

DA．装卸效率高B．结构连续C．轴系短D．以上全是14.______是属于按造船材料分类的船舶。

航海学(二三副)真试题基础知识

《航海学(二三副)》一、单项选择题(共200题)1、真航向是__________ (35161:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．真北和陀螺北之间的夹角B．真北和航向线之间的夹角C．陀螺北和航向线之间的夹角D．真北和方位线之间的夹角2、英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）4s49m24M，测者眼高为16米。

则能见度为10海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为_______ 。

(176216:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0) A．19.3 n mileB．24 n mileC．23 n mileD．无法确定3、某地磁差资料为：Var0°40′E（1979），2.′5W annually，则该地1999年的磁差为_____ 。

(176193:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．1°30′EB．1°05′EC．0°15′WD．0°10′W4、某轮漂航，船上相对计程仪改正率△L =0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为________ (37050:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．0.’0B．+2.’0C．一2.’0D．视海区内风、流方向而定5、英版海图（额定光力射程）上某灯塔的灯质为FL（2）10s25m18M，测者眼高为9米.则能见度为11海里时，该灯塔灯光的最大可见距离为_______ 。

(176230:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．大于18 n mileB．等于18 n mileC．大于16.7 n mileD．等于16.7 n mile6、1n mile的实际长度_________ (36360:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A 在赤道附近最长B．在纬度45’附近最长C在两极附近最长D．固定不变7、当船舶改向时，随之发生变化的有___________ (35618:第01章基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A磁差、自差和磁方位B．舷角、陀罗方位和陀罗差C．舷角、罗方位和罗航向D．磁差、磁方位和磁航向8、罗经点方向SSW换算成圆周方向为_____ 。

航海学(二三副)真试题海图

航海学(二三副)》一、单项选择题(共200题)1、英版海图通常采用________作为高程基准面。

二三副上岗考试题(答案)

海运有限公司二、三副上岗考试题姓名 ____________ 职务 ___________________ 得分 ___________________1.根据规定，下列哪些是值班驾驶员港内的值班职责？ I 按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型 H 以适当的时间间隔巡视全船山监督值班人员坚守岗位W 掌握全船人员动态（B ）A. I 〜山B. U 〜WC. I 、U 、WD. I 〜W2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？ I 主管航海仪器和航海图书资料妥需用的航海图书资料（B ）A. I 〜WB. I 、U 、W 3. 三副的基本职责是：I 管理CO2间n 靠、离、移泊时在驾驶台当值山停泊时编排驾驶员值班表 W 保持全船各种救生信号的有效期（不包括驾驶台的救生信号）（D ）A . I 〜山B . I 〜W c. n 、山、W D . I 、n 、w4. 下列有关港内值班驾驶员职责的叙述哪项不确切？（ C ）A. 检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B. 按船长或大副的指示通知机舱调整压载水C. 监收淡水、物料和燃油D. 装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导5. 港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？ I 船舶吃水、系缆情况n 大副对积载的要求和装卸进度山开工舱口数W 消防设备的情况（A ）A . I 〜WB . I 〜山 C. I 、n 、w D . n 、山、W6 .船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：（D ）A. 经常与装卸负责人联系解决装卸作业中岀现的问题B. 装运散装货必须要求港方按规定平舱C. 装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好D. A 、B 、C 都是7 .有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确？（ B ）A. 备足航行所用的文化用品B. 检查所有救生信号是否在有效期内C.将开航准备情况向船长报告D. 对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求8 .三副在船舶开航前应作的准备工作包括：（B ） I 检查救生艇属具和备品，保证食品和淡水在有效期内 n 检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全山检查船舶消防设备和报警系统是否正常W 检试驾驶台内全部助航仪器是否正常A. I 〜WB. I 〜山C. n 〜WD. I 、山、W9 .二副管理航海图书资料的职责是：（C ）H 协助船长做好航次计划山主管货物装卸 W 开航前备C. I 〜山I负责管理、登记“航海仪器和航海图书资料清册”n管理各种航海仪器技术说明书和图纸山收到航行通告或警告后，应在最短时间内登记海图卡片并改正W负责保管作为海事证明的海图，以备海事调查A.I 〜W B. n 〜WC. I〜山D. I、n、w1 0 .下列有关二副在航海仪器管理方面的职责哪项不正确？（D）A.负责向新来的驾驶员介绍所管仪器的操作规程B.负责向大副提出所管仪器、设备的修理、更新、添置等书面申请C.经常核对装在驾驶台而属于轮机部管理的各种仪表及设备的正确性D.尽可能从公司领取所需海图1 1 .三副管理救生衣的职责是：I对全部救生衣编号及分配n检查救生衣是否放在指定地点山按期对救生衣进行试验iv驾驶台、机舱、电台应配置足够数量的救生衣（ A ）A. I〜vB. I〜山c. i、n、v D. n、山、v1 2 .下列哪张图表或规章不是由三副布置或张贴的？（A ）A.驾驶台规则B.全船救生消防布置总图c. 救生筏施放示意图D. 救生衣穿着示意图1 3 .下列哪项不属于二副职务调动时应交接的内容？（ C ）A. 正在修理或已报修的助航仪器B. 本港需申领或外购的海图C. 驾驶员技术状况D. 收到最新的航行通告情况1 4 .下列有关驾驶台规则的叙述哪项有误？（A ）A.驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台B.操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件C.到港前0400〜0800班水手应彻底清洁驾驶台D.值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则1 5 .《驾驶、轮机联系制度》规定，如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时,A. 值班驾驶员/ 值班轮机员B. 船长/ 轮机长C. 驾驶台/ 机舱D. 船长/ 机舱______ 应将情况及时通知_____ 。

11合安全要求向船尾全体人员交代...

海船船员二、三副《船舶管理》习题1.三副的基本职责包括________。

Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变部署表；Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全船（包括驾驶台）各种救生信号的有效期。

A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ2.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。

A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B．主管救生、消防设备C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号）3.三副的基本职责是________。

间；Ⅱ．靠、离、移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保Ⅰ．管理CO2持全船各种救生信号的有效期（不包括驾驶台的救生信号）。

A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅱ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ4.船员职务规则规定，三副的基本职责应包括________。

Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏及时修复、更新；Ⅱ．管理全船火警报警系统；Ⅲ．按时向大副提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负责制定救生艇起落操作规程。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ5.除正常航行值班外，三副在哪些情况下应在驾驶台当值________。

Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时；Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐时。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ6.当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。

Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。

A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ7.三副的基本职责包括________。

Ⅰ．主管救生和消防设备；Ⅱ．船舶靠离泊时在驾驶台工作；Ⅲ．负责张贴驾驶台规则等有关规章；Ⅳ．按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。

A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ8.下列哪些图表及规章由三副布置或张贴________。