中国现代物流管理的起源与理解

中国现代物流管理的起源与理解 根据英国皇家物流协会的定义，所谓的物流就是对从资源供应开始到 消费点结束的货物实际流动的管理。 而在中国，目前各地都纷纷兴起物流热，为了更进一步阐述中国现代 物流管理的起源，在本文进行撰写的过程中，首先对中国经济的发展状况 进行描述。 中国的改革开放始于 70 年代末 80 年代初期，在当时，几乎所有的产 品都处于一种供不应求的状况，而所有制造企业都把经营的重心放在了生 产领域，不断地扩大产能，不断地提高劳动效率就能够销售更多的产品， 每一样产品的推出都能够马上拥有巨大的市场空间，在当时，民用商品正 处于产品生命周期的导入阶段和成长阶段，在高额毛利的基础上，销售量 的上升意味着利润大幅度增加，我们假设一下，如果在当时有人提出物流 整合的观点，其观点被接受的程度一定非常的低，这主要是基于整个市场 利润和销售额的高增长，总额相对较低的物流成本与之就相比显得微不足 道了，如果在当时，要求 甙巡糠值木 旁谖锪鞴芾砩鲜遣幌质档模
辉?>80 年代中后期到 90 年代初期，个别大众化的商品已经开始步入成熟 期，在当时，自行车、缝纫机等家庭耐用消费品生产企业已经开始走向低 谷，但是，随着人民生活水平的不断提升，家电产品则受到消费群体的追 捧，同时，中外合资品牌的崛起填补了国内多个民用领域的空白，整个消

费市场依然呈现出向上的趋势，那个时候的企业经营者主要的精力均放在 产品销售、市场开拓方面，在政策允许的范围内，部分城市开始出现了货 运车场，而大部分新兴制造业的产成品物流开始采取从以往的自行经营转 向粗放型的外包；在 90 年代中后期，随着市场竞争的日趋激烈，价格战 成为了几乎所有制造企业主流的竞争策略，为此，降低成本逐渐受到了重 视，但是，企业经营者对成本控制的关注点集中在生产和采购领域，毕竟 这两个部分构成了产品制造成本的大头，并且，企业对市场的掌控力度不 断加强，销售渠道呈现出向终端覆盖的趋势，与此同时，学术界和企业界 掀起了集中资源铸造企业核心竞争力的讨论，企业界逐步形成非主营业务 外包的经营思路，物流业务外包成为一种潮流，但依然属于一种粗放型的 经营；90 年代末期至今，互联网的发展对整个社会的经营观念造成了强大 的冲击，物流作为电子商务实现的载体受到极大的重视，现代物流理论得 到普及，越来越多的企业意识到物流整合所创造的竞争力和价值，具备领 先物流理念和卓越运作能力的第三方物流企业受到了制造企业的青睐…… 从上述中国现代物流发展的历程分析，现代物流在制造企业中兴起的 原因主要是来自于企业获取竞争优势的压力，根据国外的实践结果表明， 通过物流的整合，可以使物流总成本降低 23％，供货时间缩短 75，产品 的可获得性提升 9，库存水平下降 23 种种的因素标明，中国物流热的兴起 并不是偶然性的结果，是当整体经济迈向买方市场、产品生命周期处于成 熟期、衰退期的阶段时，提升客户服务水平、降低运营成本就成为了企业 生存和发展的基础，在此，物流也就成为了外界所说的第三方利润源了。 当然，如果从中国物流发展的历程来看，不得不提到在上世纪八十年

代中期的时候，随着著名战略家的价值链理论进入中国时，首次提到的原 材料－进货物流和产成品－物流，这使学术界和理论界开始关注物流在中 国经济中所取得的作用，但是，由于上文所述的原因以及大而全、小而全 的经营思维影响，在当时，物流只是作为一种辅助性的业务，并没有为众 多企业所重视。 值得注意的是，当企业经营者把视角放到物流管理的时候，却由于缺 乏对现代物流管理足够的认识而显得事倍功半，在他们理解中的物流依然 停留在传统物流的范畴，仅仅以为物流就是运输和仓储两个环节。 在与一些物流管理人员进行交流的过程中发现，大部分采取的都是压 缩物流成本的策略，每年给物流部门下达物流成本的压缩指标，让物流部 门与供应商进行交涉，寻求最低价位的服务提供商。 然而，随着该种策略的实施，有关的服务水平也呈现出降低的趋势， 市场缺货率上升、甚至工厂停工待料的情况也屡见不鲜，为了减少上述现 象的出现，加大存货成为了相应的应对策略，但因此换来的却是巨额的存 货资金投入，使企业的现金流面临危机。 上述的现象表明了，传统物流的观念只能在具体业务成本过高的时候 起到相应的作用，当其成本压缩接近极限时也就是与物流供应商的成本相 当接近，对企业经营的负面影响将抵消具体业务成本下降所取得的优势， 为此，在企业进行物流整合的时候，必须从现代物流管理的视点进行，从 总成本的概念并结合供应链管理的角度出发进行相关的变革，才能通过物 流管理的提升，塑造新的竞争优势。 物流管理是供应链管理①流程的一部分， 它对从起始点到消费地的货

物流和货物储存、服务及相关信息进行有效的计划、实施和控制，以满足 客户的需求。 ，这是美国物流采购协会对物流管理的最新定义，该定义界定了物流 和供应链之间的关系， 明确了物流管理是供应链中必不可少的载体， 并且， 把满足客户需求作为物流管理的最终目标。 据此，现代物流管理的服务功能也有了新的延伸，除了原有的运输和 仓储职能以外，还延伸到了国际货代、搬运、增值服务包装、再包装、打 码、二次打码、分捡、加工、贴标签、回收、物流信息服务订单传输、订 单处理、货物跟踪、数据分析、报表生成、库存警报、物流规划仓库布局 及功能设计、运输方式规划、工厂布局、物流流程设计等方面，而物流规 划则是目前物流管理中的制高点，也是众多制造企业成功进行物流变革的 必经之路。 虽然，物流热遍卷全国，然而，应该清晰地认识到的是，物流管理毕 竟这是一个企业的后勤支持职能，物流管理能力的提升虽然可以在一定程 度上提高企业的竞争水平，但是，却并不是起着决定性的因素。 而引入现代物流管理的理念，则主要是基于提升并满足客户服务水平 和总成本控制的角度进行。 首先，企业实施现代物流管理的第一个前提是在管理上把商流和物流 进行分离 目前，很多的制造企业，尤其是国有的制造企业均把物流纳入销售部 门或者采购部门的管理范畴，并且，往往原材料物流和产成品物流是割裂 进行处理的，这样所导致的问题是，为了满足产品在市场上的销售或者保