2019二建市政经典案例题10道
2019二建市政真题二级建造师市政工程管理与实务真题及答案详解知识讲解
2019年二建市政工程真题及答案一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路【参考答案】A P1快速路必须设置中间分隔带。
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C.基层D.垫层【参考答案】D P2垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
3.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。
A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥【参考答案】B P344.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【参考答案】A P37预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
故选项A正确。
5.钢筋与钢板的T形连接,宜采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊【参考答案】C P38钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
选项C正确。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱【参考答案】A P78喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可作成单层或双层。
选项A框架形式不属于矿山法施工的地铁车站采用的结构形式。
7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()A.计量B.切断C.弯曲D.连接【参考答案】D P129钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。
二级建造师《市政公用工程》09-19年真题案例及答案汇总
2019年二级建造师《市政工程》考试真题及答案2019案例(一)某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。
桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质黏土层,地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。
场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。
桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件:事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。
事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽,检验项目包括:轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三:路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。
在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。
事件四:路基填筑釆用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下80cm范围内为I区;②路床顶面以下80cm-150cm范围内为Ⅱ区;③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。
【问题】1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
A—桥头搭板;作用:防止桥梁与道路连接部分的不均匀沉降,设置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动。
车辆行驶时可起到缓冲作用,防止桥头跳车。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
可采取集水明排的方式进行潜水的疏排。
3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质量检验项目。
基坑验槽还应邀请:建设单位、勘察单位、设计单位。
基坑检验项目为:地基承载力、基底高程。
4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?路基填筑前,由于部分路段的地面横向坡度陡于1:5项目部应对地表进行需修成台阶形式,宽度不宜小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜。
(完整版)2019年二建市政真题及答案
2019年二建《市政》真题及答案1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路【参考答案】A P12.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C.基层D.垫层【参考答案】D P13.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。
A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥【参考答案】B P344.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【参考答案】A P375.钢筋与钢板的T尹形连接,宣采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊【参考答案】C P386.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱【参考答案】A P787.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()A.计量B.切断C.弯曲D.连接【参考答案】D P198.市政工程埋地给排水管道不采用()A.原状土基础B.砂石基础C.混凝土条基D.砌块基础【参考答案】D9.下列方法中,用于排水管道更新的是()A.缠绕法B.内衬法C.爆管法D.喷涂法【参考答案】C P14810.供热管网旋转补偿器的突出特点是()A.耐高压B.补偿距离长C.密封性能好D.在管道运行【参考答案】D P16019.安全风险识别方法不包括()。
A.故障类别及影响分析B.预计危险分析C.事故树分析D.突发性事故模拟【参考答案】D P30520.下列工程中,属于市政公用工程二级建造师执业范围的是()。
A.古建筑工程B.燃气长输管线工程C.采暖工程D.城镇燃气混气站工程【参考答案】D P35121.关于路基试验段的说法,正确的有()。
A.填石路基可不修筑试验段B.试验段施工完成后应挖除C.通过试验段确定路基预沉量值D.通过试验段确定每层虚铺厚度E.通过试验段取得填料强度值【参考答案】CD P1222.关于土工合威材料加固软土路基的说法,正确的有()。
2019二建建筑实务案例必学经典考题
2019二建建筑实务案例必学经典题目一、阅读理解1、背景:某办公楼工程,地下1层,地上12层,总建筑面积25800m2,筏板基础,框架剪力墙结构。
建设单位与某施工总承包单位签订了施工总承包合同。
按照合同约定,施工总承包单位将装饰装修工程分包给了符合资质条件的专业分包单位。
合同履行过程中,发生了下列事件:事件1:基坑开挖完成后,经施工总承包单位申请,总监理工程师组织勘察、设计单位的项目负责人和施工总承包单位的相关人员等进行验槽。
首先,验收小组经检验确认了该基坑不存在空穴、古墓、古井、防空掩体及其他地下埋设物;其次,根据勘察单位项目负责人的建议,验收小组仅核对基坑的位置之后就结束了验槽工作。
事件2:有一批次框架结构用钢筋,施工总承包单位认为与上一批次已批准使用的是同一个厂家生产的,没有进行进场复检等质量验证工作,直接投入了使用。
事件3:监理工程师在现场巡查时,发现第8层框架填充墙砌至接近梁底时留下的适当空隙,间隔了48小时即用斜砖补砌挤紧。
<1> 、事件1中,验槽的组织方式是否妥当?基坑验槽还包括哪些内容?<2> 、事件2中,施工单位的做法是否妥当?列出钢筋质量验证时材质复检的主要内容。
<3> 、事件3中,根据《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203),指出此工序下填充墙片每验收批的抽检数量。
判断施工总承包单位的做法是否妥当?并说明理由。
2、某政府投资项目,主要分为建筑工程,安装工程和装修工程三部分,项目投资为5000万元,其中,估价为80万元的设备由招标人采购。
招标文件中,招标人对投标有关时限的规定如下:(1)投标截止时间为自招标文件停止出售之日起第十五日上午9时整;(2)接受投标文件的最早时间为投标截止时间前72小时;(3)若投标人要修改,撤回已提交的投标文件,须在投标截止时间24小时前提出;(4)投标有效期从发售投标文件之日开始计算,共90天。
并规定,建筑工程应由具有一级以上资质的企业承包,安装工程和装修工程应由具有二级以上资质的企业承包,招标人鼓励投标人组成联合体投标。
2019年二建《建筑实务》考试真题及答案解析(完整版)
2019二级建造师《建筑实务》考试真题及答案解析一、单项选择题(共20小题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列功能房间中,严禁设置在地下室的是()。
A.歌舞厅B.老年人卧室C.游艺场D.机械停车库【答案】B【解析】严禁将幼儿、老年人生活用房设在地下室或半地下室。
【考点来源】P3第一章第一节第一目:2A311011民用建筑构造要求2.受强烈地震作用的多层砌体房屋,通常破坏最严重的部位是()。
A.基础B.楼盖C.墙身D.圈梁【答案】C【解析】在强烈地震作用下,多层砌体房屋的破坏部位主要是墙身,楼盖的破坏较轻。
【考点来源】P9第一章第一节第一目:2A311013建筑抗震构造措施3.下列装饰构造中,通常按线荷载考虑的是()。
A.分区隔墙B.地砖饰面C.大型吊灯D.种植盆景【答案】A【解析】在室内增加隔墙、封闭阳台属于增加了线荷载。
【考点来源】P15第一章第一节第二目:2A311022房屋结构的安全性、适用性及耐久性要求4.针对无垫层、直接接触土体浇筑的构件,一般情况下,其最小保护层厚度是()。
A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】D【解析】直接接触土体浇筑的构件,其混凝土保护层厚度不应小于70mm。
【考点来源】P17第一章第一节第二目:2A311022房屋结构的安全性、适用性及耐久性要求5.符号“”代表的钢筋牌号是()。
A.HPB300B.HRB335C.HRB400D.HRB500【答案】C【解析】表2A311031【考点来源】P26第一章第一节第三目:2A311031常用建筑金属材料的品种、性能和应用6.下列强度等级的水泥品种中,属于早强型水泥的是()。
A.P•O42.5B.P•O42.5RC.P•Ⅰ42.5D.P•Ⅱ42.5【答案】B【解析】表2A311032-1【考点来源】P28第一章第一节第三目:2A311032水泥的性能和应用7.在楼层内进行距离测量时,最常用的器具是()。
二级建造师市政公用工程精选案例分析
精选案例分析【精选案例1】(道路基层结构施工)背景资料:某道路扩建工程属城市次干路,长3800m,路宽16. 5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石基层,12cm 沥青混凝土面层。
施工项目部入场后编制了施工组织设计,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输,白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在6~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。
问题:见分析表中内容。
【精选案例2】(工程项目管理)背景资料:某城市快速路工程长1. 8km,主路宽40m,两侧辅路各宽10m;其中约1km路段现况为农田。
招标文件规定工期150日历天,质量为合格,并提供工程量清单。
A公司为增加中标机会,投标书将工期提前10d,质量标准定为优质。
采用施工图预算法计算各分部分项工程工作量和费用后;项目经理为增加中标机会又把总价降低25个百分点作为最终投标报价。
在编制投标施工组织设计时,为节省时间,借用项目部以前类似道路施工方案,更改了工程概况、工程数量表和部分方案图,但农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题:见分析表中内容。
【精选案例3】(桥梁吊装)背景资料:某城市环路立交桥长2. 8km ,其中跨越主干道路路口处设计采用钢混组合梁,跨径 52m ,分为3个吊装段进行现场拼装。
2019年二级建造师公路实务真题及答案解析(案例题)
(一)背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。
施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。
施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
问题1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。
(单位:m,计算结果保留到小数点后2位)2、根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。
3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4、路堤填筑时,两侧加宽超填30m的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
(单位:m3,计算结果保留到整数)。
【参考答案】1、K1+600~ K2+300段平均运距为:700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均运距为:750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距:(16200×1770+24000×2495)/(16200+24000)=2202.84m2、需要进行路堤试验施工。
2019二建考试市政实务真题及答案解析
一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路希赛答案:A希赛解析:2019年教材P1页。
考核道路分级,必须设置中间分隔带的就是快速路。
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C. 基层D.垫层希赛答案:D希赛解析:沥青路面分为面层、基层和垫层。
直接与土路基接触的垫层,改善湿度和温度。
2019年教材P2.3.多孔标准跨径总长为500m 的桥梁属于()。
A.特大桥B. 大桥C. 中桥D.小桥希赛答案:B希赛解析:2019年教材P34,多孔跨径桥8-30-100-1000,分别是小桥、中桥、大桥和特大桥。
4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落希赛答案:A希赛解析:C错误,模板应该先支后拆、后支先拆。
D错误,支座应该从跨中向支座方向循环卸落。
5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊希赛答案:C希赛解析:2019年教材38页,( 6 )钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱希赛答案:A希赛解析:2019年教材P78页。
质锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()A.计量B.切断C.弯曲D.连接希赛答案:D希赛解析:2019年教材129页。
3)钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。
主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。
2019年二建《公路实务》考试真题及答案解析(希赛)
2019年二建《公路实务》真题及解析(希赛)1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖。
B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层。
C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙。
3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。
A.护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm。
B.填隙料应干燥C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。
A.100mm×100mm×100mm的立方体B.高:直径=1:1的圆柱体C.高:直径=2:1的圆柱体D.150mm×150mm×150mm的立方体6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。
A.不大于B.不小于C.大于D.等于7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。
A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。
A.稳定孔壁B.钻头导向C.隔离地表水D.增强桩身强度9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。
A.围岩的坚硬程度和地下水B.围岩完整程度和初始应力C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度D.岩体的完整程度和地下水10.隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。
预裂爆破正确的起爆顺序是()。
A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②11.关于标线施工技术要求的说法,错误的是()。
2019年二级建造师市政历年真题及答案(共5套)
二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案一、单项选择题(共20 题,每题1 分。
每题的备选项中,只有1 个最符合题意。
)1.以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为()。
A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案:C解析:P1 次干路以集散交通的功能为主,兼有服务功能2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是()。
A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致,缝中不得连浆D.缝上部安装缝板和传力杆答案:D【解析】P26 缝下部安装缝板和传力杆3.直接或间接承受汽车等荷载作用,对桥梁结构安全起保证作用的部件是()。
A.桥台基础B.桥面沥青混凝土铺装C.桥梁栏杆D.桥面排水系统答案:A【解析】P27 五大部件的作用,只有A 属于五大部件,剩余的都属于五小部件。
4.某地铁区间隧道,位于含水量大的粉质细沙层,地面沉降控制严格,且不具备降水条件,宜采用()施工。
A.浅埋暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法答案:C【解析】不具备降水条件,ABD 都需要降水,只有盾构可以带水作业。
5.关于地下连续墙施工的说法,错误的是()。
A.施工振动小,噪声低B.不适用于卵砾石地层C.刚度大,开挖深度大D.可作为主体结构的一部分答案:B【解析】P68 地下连续墙在卵砾石地层成槽效率低,但是可以使用6.关于污水处理厂试运行的规定,错误的是()。
A.参加试运行人员须经培训考试合格B.单机试车后再进行设备机组试运行C.全厂联机运行时间为12hD.试运行之前,所有单项工程验收合格答案:C【解析】P98 全厂联机运行时间为24h7.关于给水排水构筑物砌筑材料的技术要求,错误的是()。
A.机制烧结砖强度等级一般不低于MU10B.设计无要求时,石材强度等级不得小于20MPaC.混凝土砌块应符合设计要求和相关标准规定D.水泥砂浆强度不应低于M10答案:B【解析】P113 石材强度等级不得小于30MPa8.在城镇供热管网闭式系统中,一次热网与二次热网采用()连接。
2019二建市政真题答案及解析
2019年二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题1.下列城镇道路中,必须设置中央分隔带的是()A双幅快速路B.三幅主干路C.单幅次干路D.单幅支路【答案】A【解析】参照下表故A正确。
【考点来源】2K311011城镇道路分类P12.下列沥青路面结构中,主要作用为改善土基的温度和湿度状况的是()A中间层B下面层C基层D垫层【答案】D【解析】垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
【考点来源】2K311012沥青路面结构组成及性能要求P23.三孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()A特大桥B大桥C中桥D小桥【答案】B【解析】按桥梁按多孔跨径总长或单孔跨径分类见下表桥梁分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径L0(m)特大桥L>1000L0>150大桥1000≥L≥100150≥L0≥40中桥100>L>3040>L0>20小桥30≥L≥820>L0≥5注:①单孔跨径系指标准跨径。
梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径;拱式桥以净跨径为标准跨径。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离;其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
500m属于大桥范围,故B正确。
【考点来源】2K312011城市桥梁结构组成与类型P334.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()A侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D连续梁结构的模板应从支架向跨中方向依次循环卸落【答案】A【解析】预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
故A正确。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则,故C错误。
真题:2019年二建《实务》真题答案及解析!
检数量减半,并不得少于3间。 再次检测时,抽检量应增加一倍,并应包含同类型房间及原不合格房 间,抽检数量应增加1倍,共需检测14间房间。再次检测结果全部符合规范要求时,判定为室内环境 质量合格。
案例四 背景资料 沿海地区某群体住宅工程,包含整体地下室、8栋住宅楼、1栋物业配套楼以及小区公共区域园林绿 化等,业态丰富、体量较大,工期暂定3.5年。招标文件约定:采用工程量清单计价模式,要求投标 单位充分考虑风险,特别是通用措施费用项目均应以有竞争力的报价投标,最终按固定总价签订施工 合同招标过程中,投标单位针对招标文件不妥之处向建设单位申请答疑,建设单位修招标文件后履行 完招标流程,最终确定施工单位A中标,并参照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2017-0201) 与A单位签订施工承包合同。 施工合同中允许总承包单位自行合法分包,A单位将物业配套楼整体分包给B单位,公共区域园林绿 化分包给C单位(该单位未在施工现场设立项目管理机构,委托劳务队伍进行施工)、自行施工的8栋住 宅楼的主体结构工程劳务(含钢筋、混凝士主材与模架等周转材料)分包给D单位,上述单位均具备相 应施工资质。地方建设行政主管部门在例行检查时提出不符合《建筑工程施工转包违法分包等违法行 为认定査处管理办法》(建市(2014)118号)相关规定要求整改。 在施工过程中,当地遭遇罕见强台风,导致项目发生如下情况: ①整体中断施工24天; ②施工人员大量窝工,发生窝工费用88.4万元;③工程清理及修复发生费用30.7万元; ④为提高后续抗台风能力,部分设计进行变更,经估算涉及费用22.5万,该变更不影响总工期。 A单位针对上述情况均按合规程序向建设单位提出索赔,建设单位认为上述事项全部由罕见强台风导 致,非建设单位过错,应属于总价合同模式下施工单位应承担的风险,均不予同意。 问题: 1.指出本工程招标文件中不妥之处,并写出相应正确做法。 2.根据工程量清单计价原则,通用措施费用项目有哪些(至少列出6项)? 3.根据《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法》(建市(2014)118号)上述分包行 为中哪些属于违法行为?并说明相应理由 4.针对A单位提出的四项索赔,分别判断是否成立。 参考答案 1.不妥之处一:要求投标单位充分考虑风险 正确做法:采用工程量清单计价的工程,应在招标文件中明确计价中的风险内容以及规范。 不妥之处二:通用措施费项目均以有竞争力的报价投标 正确做法:通用措施费项目中的安全文明施工费不得作为竞争性费用 不妥之处三:最终按固定总价合同签订施工合同 正确做法:根据工程特点及招标文件,该工程不适用固定总价合同,可采用可调总价合 2.通用措施费项目包括:安全文明施工费、夜间施工费、二次搬运费、冬雨期施工费、大型机械设备 进出场及安拆费、施工排水费、施工降水费、地上地下设施建筑物的临时保护设施费、已完工程及设 备保护费。
2019二建《市政》真题及答案解析(完整)
)。
A. 中面层
B. 下面层
C.基层
D.垫层
2. 【答案】D
【解析】 P2;垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在
干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷
载应力,以减小土基所产生的变形。
3. 多孔标准跨径总长为 500m的桥梁属于(
路、厂区给水排水、照明、绿化等工程。
27. 沉井施工的辅助下沉法包括(
)。
A. 触变泥浆套助沉 B. 堆载助沉 C.空气幕助沉 D.机械挤压助沉 E. 振动助沉
27. 【答案】 AC 【解析】 P133(四) 辅助法下沉
(1) 沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时, 在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均 匀灌入,四周灌入黄砂的高差不应超过 500mm。 (2) 采用触变泥浆套助沉时,应采用自流渗入、管路强制压注补给等方法;触变泥浆的性能应
【解析】 P37;预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后
拆除。模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环
卸落,卸落量宜由小渐大。每一循环中,在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支
梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开
B. 试验段施工完成后应挖除 C.通过试验段确定路基预沉量值 D.通过试验段确定每层虚铺厚度
E. 通过试验段取得填料强度值 21. 【答案】 CD
【解析】 P12; (2)试验目的主要有: 1)确定路基预沉量值。
2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工 期要求、作业环境等。
2019年二级建造师市政工程考试真题及答案
2019年二级建造师市政工程考试真题及答案一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路答案:A解析:2019年教材P1页。
考核道路分级,必须设置中间分隔带的就是快速路。
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C. 基层D.垫层答案:D解析:沥青路面分为面层、基层和垫层。
直接与土路基接触的垫层,改善湿度和温度。
2019年教材P2.3.多孔标准跨径总长为 500m 的桥梁属于()。
A.特大桥B. 大桥C. 中桥D.小桥答案:B解析:2019年教材P34,多孔跨径桥8-30-100-1000,分别是小桥、中桥、大桥和特大桥。
4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落答案:A解析:C错误,模板应该先支后拆、后支先拆。
D错误,支座应该从跨中向支座方向循环卸落。
5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊答案:C解析:2019年教材38页,( 6 )钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱答案:A解析:2019年教材P78页。
质锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()A.计量B.切断C.弯曲D.连接答案:D解析:2019年教材129页。
3)钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。
主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。
8.市政工程埋地给排水管道不采用()A.原状土基础B.砂石基础C.混凝土条基D.砌块基础答案:A9.下列方法中,用于排水管道更新的是()A.缠绕法B.内衬法C.爆管法D.喷涂法答案:C解析:给排水管道的修复。
二建《市政实务》经典案例30题
二级建造师经典案例30题《市政实务》【经典案例分析题一】某单位承建一北方城市道路工程,道路全长1.2km,横断面形式为三幅路,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25,道路各幅分配如图1-1所示。
雨水主管敷设于人行道下,管道平面布置如图1-2所示,路段地层局部存在湿陷性黄土,为防止路基发生不均匀沉降,设计单位在道路中增设了200mm厚的结构层。
项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理,并在现场进出口设置了“五牌一图”。
图1-3雨水支管沟槽开挖断面示意图道路施工过程中发生如下事件:事件一:路基验收完成已是深秋,为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层,项目部经过科学组织,优化方案,集中力量,按期完成了基层的施工作业并做好了基层的防冻覆盖工作。
事件二:基层验收合格后,项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工,雨水支管沟槽开挖断面如图1-3所示。
槽底浇筑混凝土基础后敷设雨水支管,现场浇筑C25混凝土对支管进行全包封处理。
事件三:雨水支管施工完成后,进入了面层施工阶段,施工单位在沥青面层压实作业时,上面层采用轮胎压路机进行碾压,中面层与下面层采用振动压路机进行碾压,压实过程中发现上面层SMA沥青混合料碾压时发生“推拥现象”,施工单位采取相关措施及时进行处理。
问题:1.指出设计单位增设的200mm厚结构层属于道路结构中的哪个层次及应采用什么样的材料施工。
2.“五牌一图”具体指哪些牌和图?3.请写出事件一中进入冬期施工的气温条件是什么?并写出水泥稳定碎石基层施工应在进入冬期前多少天完成。
4.请在图1-3雨水支管沟槽开挖断面示意图中选出正确的雨水支管开挖断面形式,开挖断面形式用(a)断面或(b)断面作答。
5.指出事件三中压实作业错误之处,并写出上面层碾压发生“推拥现象”时的处理措施。
答案:1.(1)属于道路结构中的垫层。
2019二建市政真题二级建造师市政工程管理与实务真题及答案详解
2019年二建市政工程真题及答案一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路【参考答案】A P1快速路必须设置中间分隔带。
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C.基层D.垫层【参考答案】D P2垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
3.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。
A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥【参考答案】B P344.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【参考答案】A P37预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
故选项A正确。
5.钢筋与钢板的T形连接,宜采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊【参考答案】C P38钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
选项C正确。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱【参考答案】A P78喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可作成单层或双层。
选项A框架形式不属于矿山法施工的地铁车站采用的结构形式。
7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()A.计量B.切断C.弯曲D.连接【参考答案】D P129钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。
2019二级建造师考试市政实务真题及答案解析
2019年二建市政实务真题及答案导读:一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路【参考答案】A P1快速路必须设置中间分隔带。
一、单项选择题(共20题,每1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。
A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路【参考答案】A P1快速路必须设置中间分隔带。
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层B.下面层C.基层D.垫层【参考答案】D P2垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
3.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。
A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥【参考答案】B P344.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【参考答案】A P37预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
故选项A正确。
5.钢筋与钢板的T形连接,宜采用()A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氯弧焊【参考答案】C P38钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
选项C正确。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架B.单拱C.双拱D.三拱【参考答案】A P78喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可作成单层或双层。
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案例分析背景资料某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池,内径10m,刃脚高2.7m,井壁总高11.45m,井壁厚0.65m ,均采用C30、P6 抗渗混凝土,采用 2 次接高 1 次下沉的不排水沉井法施工。
井位处工程地质由地表往不分别为在填士厚 2.0m,粉土厚2.5m,粉砂厚4. 5m,粉砂夹粉土厚8.0m,地下水位稳定在地表下2.5m处。
水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线,水池外缘南侧8m处现有二层食堂。
事件一:开工前,项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点,即在地表以下 4.5m 处,作为制作沉井的基础。
确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。
在制定方案时对施工场地进行平面布置,设定沉井中心桩和轴线控制桩,并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。
事件二:编制方案前,项目部对地基的承载力进行了验算,验算结果为刃脚下须加铺400mm 厚的级配碎石垫层,分层夯实,并加铺垫木,可满足上部荷载要求。
事件三:方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求,第一节高于刃脚,当刃脚混凝土强度等级达75%后浇筑上一节混凝土,并对施工缝的处理作了明确要求。
【问题】1. 事件一中,基坑开挖前,项目部还应做哪些准备工作?2. 事件二中,写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。
3. 事件三,补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的作法和要求。
4. 结合背景资料,指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程,是否需要组织专家论证,并说明理由。
【参考答案】1. 编制开挖专项方案并报监理建设单位审批;对现场管理人员及施工人员进行安全技术交底,对进场机械设备的管理验收,做好设计、勘测的交桩和交线工作,建立施工控制网并测量放样。
2. 垫木铺设应使刃角底面在同一水平面上,并符合起沉标高的要求,平面布置要均匀对称,每根垫木的长度中心应与刃角底面中心线重合,定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。
3. 施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净。
内外模板采用对拉螺栓固定时,其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片;钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣,保证结构密实。
4.危险性较大的分部分项工程: 基坑开挖与支护,模板支撑工程。
基坑开挖深度为 4.5 米,未超过 5 米,不需要组织专家论证。
井壁总高11.45m,采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工,刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层,并加铺垫木,则模板高度至少为12 米,模板搭设高度超过8 米,属于危险性较大的分部分项工程,需要组织专家论证。
案例分析二背景资料某城市一跨河单跨简支预制板梁,桥长15m,下部结构为灌注桩基础、承台和台身构成。
合同工期为95d,施工单位按合同工期编制了网络计划图(图17 ),经监理工程师批准后实施。
在施工过程中,发生了如下事件:事件一:本工程所使用的钢材为建设单位提供,在钢筋进场后施工单位对钢筋的数量验收后即将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。
事件二:钻孔灌注桩身混凝土在浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑。
导管首次埋入混凝土灌注面以下0.5m ;正常灌注时导管埋入混凝土深度保持在1.0〜1.5m。
图17网络计划图【问题】1. 根据网络计划图找出关键线路,并分析计划工期是否满足合同工期?2. 事件一中,施工单位是否可以索赔工期和费用?说明理由。
3. 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
4. 指出背景资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处并改正。
【参考答案】1. 关键线路为①f②f③f④f⑥f⑧f⑨f⑩f ?。
计划工期为3+10+2+16+20+20+5+15=91d,满足合同工期。
2. 事件一中,施工单位不可以索赔工期和费用。
理由:虽然钢筋是由建设单位提供,但是施工单位应根据规定进行检验,未经检验合格用于工程中,监理工程师有权要求停工整改,造成的损失和工期拖延由施工单位承担。
3. 项目技术负责人不应口头技术交底。
正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续,并归档。
4. 错误一:导管首次埋入混凝土灌注面以下0.5m。
改正:导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于 1.0m。
错误二:正常灌注时导管埋入混凝土深度保持在 1.0〜1.5m。
改正:正常灌注时导管埋入混凝土深度宜为2〜6m案例分析三背景资料某城市道路改建工程位于市中心区域,道路全长2500m,车行道宽度15m。
路面结构为:20cm石灰稳定碎石底基层,38cm水泥稳定碎石基层,8cm粗粒式沥青混合料底面层,6cm中粒式沥青混合料中面层,4cmSMA沥青混合料表面层。
A公司中标后,项目部组织有关人员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm水泥稳定碎石基层,8cm粗粒式沥青混合料底面层,6cm 中粒式沥青混合料中面层,4cm细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用:1、口、川、w、v表示,并将I、H两项划分为四个施工段①、②、③、④。
I、口两项在各施工段上持续时间如表4所示:各施工段的持续时间表4而川、W、V不分施工段连续施工,持续时间均为1周。
项目部按各施工段持续时间连续均衡作业,不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划(如表5)施工中发生如下事件:事件1 :项目部在沥青层之间喷洒了一层乳化沥青。
待破乳后进行下一层的摊铺作业。
事件2 :为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160C,初压开始温度不低于150 C,碾压终了的表面温度不低于90 C;采用振动压路机碾压。
事件3 :工程收尾时,需要夜间运输建筑垃圾等废料,为减少遗洒,项目部采取了车辆密封、覆盖措施,不得装载过满并遮盖两项措施。
【问题】1. 请按背景中要求和表4形式,用横道图表示画出完整的施工进度计划表(画在答题纸上),并计算工期。
2. 施工组织设计中中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。
3. 请指出事件1中该沥青层名称?有什么作用?4. 事件2中,补充振动压路机碾压应遵循的原则,指出SMA为何不得采用轮胎压路机碾压?5. 补充事件3中防遗洒措施。
【参考答案】1. 工期应为22周。
4. 应紧跟慢压、高频低幅。
轮胎压路机会造成构造深度降低或泛油。
5. 场地出口设洗车池;转弯上坡时减速慢行;安排专人对车辆行驶路线检查清扫。
案例分析四背景资料某公司承建某城市道路综合市政改造工程,总长 2.17km,道路横断面为三幅路形式,主路机动车道为改性沥青混凝土面层,宽度18m同期敷设雨水、污水等管线。
污水干线采用HDPE双壁波纹管, 管道直径D=600mm-1000mm雨水干线为3600mr H 1800mm钢筋混凝土箱涵,底板、围墙结构厚度均为300mm 管线设计为明开槽施工,自然放坡,雨、污水管线采用合槽方法施工,如图4所示,无地下水,由于开工日期滞后,工程进入雨季实施。
沟槽开挖完成后,污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌,为保证边坡稳定,减少对箱涵结构施工影响,项目部对南侧边坡采取措施处理。
为控制污水HDPE管道在回填过程中发生较大的变形、破损,项目部决定在回填施工中采取管内架设支撑,加强成品保护等措施。
项目部分段组织道路沥青底面层施工,并细化横缝处理等技术措施,主路改性沥青面层采用多台摊铺机呈梯队式,全幅摊铺,压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压,以保证路面成型平整度和压实度。
图4 沟槽开挖断面图(高程单位为m其他单位为mm)【问题】1. 根据图4,列式计算雨水管道开槽深度H。
污水管道槽底高程M和沟槽宽度B(单位为m)。
2. 根据图4,指出污水沟槽南侧边坡的主要地层,并列式计算其边坡坡度中的n值(保留小数点后2位)。
3. 试分析该污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因?并列出可采取的边坡处理措施。
4. 为控制HDPE管道变形,项目部在回填中还应采取哪些技术措施?5. 试述沥青底面层横缝处理措施。
6. 沥青路面压实度有哪些测定方法?试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循哪些原则?【参考答案】1. H: 40.64- 37.04+0.3+0.1=4 米M: 40.64-3.1-3. 0=34.54 米B: 3.1+ 1+3+0.8+5.5+1.8+0.3+1.45+4 X 0. 5=18.95 米2. 主要地层为:粉质黏土,细沙-中砂宽度:5.5-0.8-1.45-0.3-1.8=1.15 米高度:(40. 64-4)一34. 54=2.12. 1:1. 15=1:0.55n=0.553. 边坡土质主要为砂层,土质差易坍塌。
雨季施工,边坡没有防护措施,雨水渗入边坡,土体自重过大,造成坍塌。
坡度1: 0.55,坡度过陡。
不同的土质采用同一坡度,未做成折线放坡也未施工平台雨水箱涵自重大,附加土压力大,易坍塌。
措施:削坡,坡顶卸荷,坡脚压载。
放缓坡度,设截水沟,采用坡面防护不同土层处做成折线形边坡或留置平台。
4. 管道周围回填中粗砂,管道两侧及管顶以上500mm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上,回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。
管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填,同时夯实。
管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内,必须采用工回填;管顶500mm以上部位,可用机具从管道轴线两侧同时奔方;每层回填高度应不大于200mm管基有效支承范围内应采用中粗填充密实,与管壁紧密接触,管道半径以下回填时应采取防止管道上浮,位移的措施。
5. 采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接,清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接茬软化后,先横向碾压,再纵向碾压,连接平顺。
6. 钻芯法,核子密度仪法。
还应注意遵循紧跟,慢压,高频,低幅的原则。
案例分析五背景资料某施工单位中标某环路立交桥工程,其中主桥为一座三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨越民心河,桥高30m,跨度为80m+136m+80m箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m根据设计要求,0号、1号段混凝土为支架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用菱形挂篮。
施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。
项目部在主墩的两侧安装支架并预压,施工0 号、1 号段,在 1 号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位针对悬臂段高程设置提出了控制措施。