道岔预铺施工工艺方法

道岔预铺施工工艺方法

1、散布岔枕

人工抬运岔枕，按交叉渡线铺设图，根据岔枕长短，从岔头到岔尾依次摆放，注意间距，进行方枕，直股取齐。

2、散布钢轨

人工抬运或汽车吊配合，从岔头起，先直股后曲股、先外后里摆放，先定出岔头、岔尾位置，人工调整就位后连接钢轨，拨正方向，按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记，然后方正轨枕。

3、散布配件

按交叉渡线组装图将夹板、螺栓、垫圈、扣件、垫板、轨撑等散布在所对应的岔枕上。

4、组装道岔

按道岔铺设图要求进行道岔组装。

钉位置桩：根据车站平面图和测量桩号，定出两条线路中线的交点，钉道岔中心桩。根据道岔布置图，从中心桩量出基本轨起点的位置，钉岔头桩。从中心桩量出辙叉跟的位置，钉岔尾桩。横向预铺时，需将岔头桩、岔心桩、岔尾桩横向引出。

铺设岔枕：铺岔枕时，预先按照道岔布置图上的岔枕间隔，做一根间隔绳，标出岔枕位置，将绳固定在岔枕头部外侧，比照此绳散布岔枕。岔枕的长度不一，在轨枕上编号标注，铺设时要按照布置图上的规定，从头到尾逐根铺设，并大致方正。道岔前端的岔枕与直股垂直，辙叉下及辙叉后的岔枕应斜置，与辙叉角中心线垂直。岔枕方向在辙叉前2-6根岔枕内，逐渐变化。立即锚固螺栓。

安装垫板：将垫板按照道岔组装图，按位安装，将螺栓螺帽上在螺栓顶部，且略高于顶部，防止施工时螺栓丝扣损伤。铺设钢轨：铺设交叉渡线钢轨按先直后曲，先外后里，由前向后，一般分为四个步骤进行。

第一步：铺设直线基本轨及护轮轨。步骤为：

抬轨：将基本轨、直股连接轨、护轮轨抬摆到岔枕上。

联结钢轨接头：将基本轨前端对齐岔头中心桩，依次联结各钢轨接头夹板。

整正轨枕间隔，并按照岔枕间隔绳，在轨腰内侧划出岔枕位置印。

第二步：铺设直线下股基本轨及辙叉，步骤为：

抬轨：将基本轨、直股尖轨、直股连接轨、辙叉抬摆到岔枕上。

联结夹板。

联结：以基准股为准，按直股轨距，先大腰小腰，然后联结其他部分。

拨正方向，使轨道中线与线路中心桩一致。

第三步：铺设曲线外股钢轨，步骤为：

抬摆曲股尖轨和导曲线钢轨，联结接头，放置垫板。

联结：先联结支距点位置上的轨枕，一人用尺量支距，一人用撬棍拨移钢轨，先外侧，后内侧。

铺导曲线里股钢轨及护轮轨，抬摆钢轨，以外轨为基准，按照轨距联结里股扣件。

5、整修

道岔组装完后，拨正道岔方向，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。

6、插铺

根据设计图测定插入交叉渡线岔心里程，并定出4个道岔岔前和岔尾及交叉渡线对称中轴中心的位置，同时，测量既有线铺设钢轨及非标准钢轨的长度，根据测定的轨缝，确定需过渡新插入的短轨的长度。

选择合适的预铺位置，搭设预铺平台，平台高度根据现场地势确定，一般预铺各个道岔略高于插入处轨道。平台的面积应能以铺设的各个道岔为准。

在平台上设置滑道，一般采用钢轨做滑道，其数量根据预铺交叉渡线的长度确定，一组单开12号道岔设5根，整个交叉渡线设20根。滑道一端架在平道上，另一端伸入原有道岔的轨枕空内，为使新道岔横移省力，走行轨面向轨道设5%～6%的下坡，将滑轮全部安装在新组装的道岔轨下，在用起道机将轨枕下落，使滑轮落于滚道上。

在既有线轨面上画出插入道岔的头尾位置，在新铺岔头尾拉线，利用移动过程中前后速度的不同控制道岔位置，在滑道终点设止挡设备，保证新铺道岔就位准确。

7、上碴整道

就位铺设道岔铺设或插入道岔滑移就位后，即进行上碴整道。整道时先串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。起道后保证轨面平顺，全部滑床板在同一平面上并与尖轨密贴。