321贝雷梁重量及尺寸资料
贝雷梁承载力表 及贝雷片各部件参数
加强型 双排双层 三排双层 TDR TDR 675 961.88 49.05 69.89
4.142857143
单位 片 个 根 根 个 片 片 根 根 根 片 块 根 块 根 块 块 根 个 块 块 片
N 2700 30 800 2450 30 1070 1050 690 700 110 210 40 330 400 440 2100 1300 240 380 1840 460 1430
构件轮廓尺寸（mm) 3115X176X1500 55X200 3115X176X100 5850X122X370 238X50X354 2990X753X138 2990X753X100 168X185X1706 281X185X1706 1040X83X100 1270X540X80 360X90X34 30X4809 3960X190X70 2990X140X140 2996X800X104.5 2996X482X104.6 2996X70X200 450X450X145 1334X900X200 645X450X300 2990X772X158
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
321系列贝雷架部件参数
构件重量
构件名称 桁架 销子
加强弦杆 横梁
横梁夹具 有扣纵梁 无扣纵梁 阳头端柱 阴头端柱
斜撑 支撑架 联板 拉风拉杆 桥面板 护轮木 U型标准刚桥面板 U型中央钢桥面板 钢路缘 支座 支座板 搭板支座 有扣搭板
根
270
38
弦杆接头
个
60
39
菱形千斤顶
个
210
40
座架
个
实用文档之贝雷片参数表
结构形式
内力
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
三排单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
桁架弯矩（KN.m）
1687.5
3375.0
4809.4
6750.0
9618.8
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
6ห้องสมุดไป่ตู้8.9
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
实用文档之"321型钢桥几何特性表（一）"
桥型
几何特性
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
J(cm4)
250497.2
500994.4
751491.6
2148588.8
3222883.2
W(cm3)
3578.5
7157.1
10735.6
14817.9
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
321型桁架容许内力表（二）
结构形式
内力
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
桁架弯矩（KN.m）
788.2
1576.4
2246.4
3265.4
4653.2
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
22226.8
桥型
几何特性
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
贝雷片贝雷架图片规格尺寸及构件表
贝雷⽚贝雷架图⽚规格尺⼨及构件表贝雷⽚（贝雷架）图⽚、规格尺⼨及构件表“贝雷⽚”⼜称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在⼆战时由⼀名英国⼯程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可⽤于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷⽚具有结构简单、运输⽅便、架设快捷、载重量⼤、互换性好、适应性强的特点。
“ 321 ”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制⽽成的快速组装桥梁，于1965年定型⽣产，在我国得到了很⼤发展，⼴泛应⽤于国防、战备、交通⼯程、市政⽔利⼯程，是我国应⽤⼴泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输⽅便、架设快捷、载重量⼤、互换性好、适应性强的特点。
“ HD200 ”型装配式公路钢桥增加了桁架⾼度，提⾼了承载能⼒，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提⾼了可靠度。
与321型钢桥相⽐，在相同组合情况下，强度提⾼了33%，刚度提⾼了2.3倍。
适⽤范围单车道桥⾯净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥⾯净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷梁现有进⼝与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节⽤16锰钢，销⼦采⽤铬锰钛钢，插销⽤弹簧钢制造，焊条⽤T505X型，桥⾯板和护轮⽊⽤松⽊或杉⽊。
材料的容许应⼒按基本应⼒提⾼30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采⽤的容许应⼒如下：⽊料--顺⽊纹弯应⼒、压应⼒及承压应⼒为16.2MPa ;受弯时顺⽊纹剪应⼒为2.7MPa。
弹性模量E= 98.5 X 105MPa钢料⼀16锰钢拉应⼒、压应⼒及弯应⼒为1.3 X 21=0273MPa ;剪应⼒为1.3 X 166208MPa。
30铬锰钛拉应⼒、压应⼒及弯应⼒为0.85 X 13阳1105MPa ;剪应⼒为0.45 X 130€585MPa。
现有进⼝贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应⼒按0.7 X 35丰245MPa考虑，销⼦容许应⼒可考虑与国产销⼦⼀样。
321型贝雷梁钢栈桥计算书
钢栈桥计算书.二O一五年九月目录一、设计依据 (3)二、结构布置 (3)2.2材料特性 (5)2.3变形控制 (6)2.4有限元模型材料特性参数 (6)3、荷载计算 (7)3.1恒载计算 (7)3.2活载计算 (7)四、工况分析 (8)五、有限元计算 (9)6、结果校核 (13)6.1主要构件校核 (13)6.2结构稳定性验算 (14)6.3混凝土承台处地基承载力 (15)一、设计依据1、《苏峰山1、2号特大桥钢栈桥初步设计图》2、《港口工程荷载规范》（JTJ 215－98）3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）4、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7、《简明施工计算手册》8、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)二、结构布置如下图所示，钢栈桥整体结构从上至下依次为28槽钢的钢面板、25工字钢做分配梁，321型贝雷梁按单层双排布置，采用90的花架，横桥向共布置6片贝雷片、主横梁为双拼56b工字钢，钢管桩型号为Φ630*8，横联及斜撑型号为Φ325*10圆钢管。
支栈桥结构形式与钢栈桥相同。
由于钢栈桥各跨之间的结构相同，因此，本次计算只选取其中的某一跨进行有限元仿真计算。
图1苏峰山1桥钢栈桥立面图图2苏峰山1桥钢栈桥平面图图3苏峰山2桥钢栈桥立面图图4苏峰山2桥钢栈桥平面图主栈桥支栈桥图5钢栈桥及支栈桥侧面图2.2材料特性1、贝雷梁特性a、贝雷结构尺寸贝雷结构尺寸如图：图6 贝雷结构尺寸图b、技术参数指标（1）桁架单元杆件性能如表：表1 桁架单元杆件性能杆件名材料桥断面型式横断面积（cm2）理论容许承载力（KN）弦杆16Mn ][10 2×12.7 560 竖杆16Mn I8 9.52 210 斜杆16Mn I8 9.52 171.5（2）桁架物理力学特性如表：表2 桁架物理力学特性表2、主要材料力学特性主要材料（贝雷如前）力学特性如下：表4主要材料力学特性表2.3变形控制主要承重构件<L/400。
321贝雷梁
关于“321”不加强型贝雷片受力的详细分析过程“321”贝雷片如下图所示，常用于抢险救灾用便桥、工程用栈桥、支架、施工平台等，具有施工方便、快捷的特点。
0-1 “321”贝雷片实物图下表为“321”型贝雷片的截面设计参数及容许内力表，很多施工人员在进行支架或栈桥设计时，仅仅是将贝雷片简化为简单的梁柱，套用其整体容许内力，很少对各杆件内力及其整体稳定性（绕弱轴和强轴应分别计算）进行计算，由此造成一定的安全隐患。
下面以90cm间距的两片单层不加强“321”贝雷片为例对其承载力进行推导：1.首先采用midas/civil有限元分析软件（此软件弊端：不能显示各杆件整体稳定、局部稳定的详细分析过程），建立如下模型：1-1 midas模型（集中荷载）根据贝雷片设计参数，单排单层不加强贝雷承受容许剪力为245.2KN，因此在每片跨中施加490KN集中荷载（标准荷载），按照简支梁计算公式，剪力为245KN，弯矩为M=245×1.41=345 KN.m<788KN.m（容许弯矩）。
也许一般的施工者就这样算完，觉得结果满足要求了，其实这样的集中荷载完全超过了各杆件的容许承载力。
上表3.8-5中竖杆的容许承载力只有210KN，而这样的集中荷载导致的竖杆内力达430KN（如下图1-2），所以以上单片贝雷结构无法承受跨中490KN的集中荷载。
1-2 midas 轴力图（集中荷载）再看集中荷载下的应力图1-3：1-3 midas 应力图（集中荷载）最大应力为473Mpa，完全超过了16Mn钢材（Q345）的设计值310MPa。
所以采用手工计算贝雷片时，不仅要对整体结构的弯矩、剪力进行计算，还应对每根杆件内力进行计算，可见其复杂程度。
因此为简化计算过程，都采用计算软件分析计算。
但如果施加同样等效的均布荷载会怎样呢？如下图：1-4 midas 应力图（均布）可见，贝雷杆件最大应力为285MPa，超过了国产贝雷材料的容许应力245MPa，不满足要求；再看支撑架的应力，最大为2 25.8Mpa，也超过了A3钢（Q235）的容许值。
贝雷片(贝雷架)图片、规格尺寸及构件表
贝雷片（贝雷架）图片、规格尺寸及构件表“贝雷片”又称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防、战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用广泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。
与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。
适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥面净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料--顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。
弹性模量E＝98.5×105MPa。
钢料—16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210＝273MPa；剪应力为1.3×160＝208MPa。
30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300＝1105MPa；剪应力为0.45×1300＝585MPa。
现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351＝245MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
贝雷梁各杆件重量及拼装的力学参数
贝雷梁拼装结构力学参数
桁架容许内力表： 桥型
不加强桥梁
加强桥梁
容许 内力
弯矩 (kN·m)
剪力 (kN)
单排 单层 788.2
245.2
双排 单层 1576.4
490.5
三排 单层 2246.4
698.9
双排 双层 3265.4
490.5
三排 双层 4653.2
698.9
单排 单层 1687.5
245.2
双排 单层 3375.0
958.0
3.72
76.2
20.5
0.948
638.0
另有计算简化成单杆系可采用：Ix＝685.12×10-8m4，y＝0.0028m，截面积 A＝ 146.45×10-4m。
拼装钢桥梁几何特性表：
结构构造
几何特性
单排单层
不加强 加强
双排单层
不加强 加强
三排单层
不加强 加强
双排双层
不加强 加强构件名称 桁架节
加强弦杆 销子 横梁
有扣纵梁 无扣纵梁 桁架螺栓 弦杆螺栓 横梁夹具 抗风拉杆
斜撑 联板
单位 片 支 个 根 组 组 个 个 副 套 根 根
国产 270 80
3 245 107 105
3 2 3 33 11 4
进口 259
不加强 加强
W（cm3）
贝雷片(贝雷架)图片、规格尺寸及构件表
贝雷片（贝雷架）图片、规格尺寸及构件表“贝雷片”又称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。
可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防、战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用广泛的组装式桥梁。
具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。
与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了倍。
适用范围单车道桥面净宽，组合跨径，双车道桥面净宽，组合跨径。
贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料--顺木纹弯应力、压应力及承压应力为；受弯时顺木纹剪应力为。
弹性模量E＝×105MPa。
钢料—16锰钢拉应力、压应力及弯应力为×210＝273MPa；剪应力为×160＝208MPa。
30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为×1300＝1105MPa；剪应力为×1300＝585MPa。
现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按×351＝245MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。
NGU"。
321贝雷片钢桥组合与配件目录和轮廓尺寸
λ= Lp/r ：19φ：0.953弦杆纵向容许受压荷载（KN）：6631、容许内力指的是跨中弯矩和支点剪力；2、桁架销子双剪状态容许剪力 550KN（销子直径为49.53、弦杆螺栓允许剪力150KN，允许拉力80KN。
桁架单元杆件性能（单个贝雷片）杆件名 材料 断面型式 横断面积（cm2） 弦杆 16Mn 2根槽10背靠背 2×12.74 竖杆 16Mn 8#工字钢 9.52 斜杆 16Mn 8#工字钢 9.52称“321”钢桥）是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,材料为16Mn。
结构，钢材的容许应力按基本容许应力提高30%，本桥设计时采用的容许应力按下列确定：应力及弯应力：压应力及弯应力各两根10号热轧槽钢背靠背组合而成，腹杆由8号工字钢组成；多数情况下，最大跨径是由容许弯矩控制，但在个别情况下，是由剪力控制。
，全桥时应乘2）578.5 250497.2699.1 577434.4157.1 500994.45398.3 1154868.80735.6 751491.63097.4 1732303.24817.9 2148588.80641.7 4596255.22226.8 3222883.25962.6 6894382.8加强桥梁双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 1687.5 3375.0 4809.4 6750.0 9618.8490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9m2）：2×12.74=25.48力；剪力 550KN（销子直径为49.5mm）；N，允许拉力80KN。
型式 横断面积（cm2） 理论容许承载力（KN）背靠背 2×12.74 560钢 9.52 210钢 9.52 171.5。
贝雷片参数表
桥型
几何特性
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
J(cm4)
250497.2
500994.4
751491.6
2148588.8
3222883.2
W(cm3)
3578.5
7157.1
10735.6
14817.9
22226.8
双排单层（DSR）
三排单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
桁架弯矩（KN.m）
1687.5
3375.0
4809.4
6750.0
9618.8
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
698.9
说明
表中数值为半边桥之值，全桥时应乘以2；
321型桁架容许内力表（二）
结构形式
内力
不加强型
单排单层（SS）
双排单层（DS）
三排单层（TS）
双排双层（DD）
三排双层（TD）
桁架弯矩（KN.m）
788.2
1576.4
2246.4
3265.4
4653.2
桁架剪力(KN)
245.2
490.5
698.9
490.5
698.9
结构形式
内力
加强型
单排单层（SSR）
桥型
几何特性
加强型
单排单层（SSR）
双排单层（DSR）
三排单层（TSR）
双排双层（DDR）
三排双层（TDR）
J(cm4)
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护轮木
根
440
2990＊140＊140
16
U型标准钢桥面板
块
2100
2996＊800＊
17
U型中央钢桥面桥
块
1300
2996＊482＊
18
钢路缘
根
240
2996＊70＊200
19
支座
个
380
450＊450＊145
20
支座板
块
1840
1344＊900＊200
21
搭板支座
块
460
645＊450＊300
“321”钢桥构件目录和轮廓尺寸
序号
构件名称
构件重量
构件轮廓尺寸(mm)
单位
N
1
桁架
片
2700
3115＊176＊1500
2
销子
个
30
55＊200
3
加强弦杆
根
800
3115＊176＊100
4
横梁
根
2450
5850＊122＊370
5
横梁夹具
个
30
238＊50＊354
6
有扣纵梁
片
1070
2990＊753＊138
300*176*100
39
菱形千斤顶
个
210
510*480*120
40
座架
个
80
410＊100＊78
41
阴头垫铁
块
20
55＊120＊110
42
托梁
根
80
863＊70＊100
31
路缘连接螺栓
个
20*
32
摇滚
个
1020
1020*350*255
33
平滚
个
600
650*290*190
34
摇滚样盘
个
190
1090*600*75
35
平滚样盘
个
230
1588*450*80
36
阳头斜面弦杆
根
310
1187*176*100
37
阴头斜面弦杆
根
270
1185*176*100
38
弦杆接头
个
60
7
无扣纵梁
片
1050
168＊185＊170
8
阳头端柱
根
690
168＊185＊1706
9
阴头端柱
根
700
281＊185＊1706
10
斜撑
根
110
1040＊83＊100
11
支撑架
片
210
1270＊540＊80
12
联板
块
40
360＊90＊Biblioteka 413抗风拉杆根
330
30＊4809
14
桥面板
块
400
3960＊190＊70
22
有扣搭板
片
1430
2990＊772＊158
23
无扣搭板
片
1410
2990＊772＊120
24
桁架螺栓
个
30
38＊270
25
弦杆螺栓
个
25
38＊200
26
斜撑螺栓
个
22＊128
27
撑架螺栓
个
7
22＊118
28
护木螺栓
个
20＊238
29
U型钢桥头搭板
块
2200
2996＊800＊
30
挂钩螺栓
个
50＊30＊100