道路运输液体危险货物常压罐车检验常见缺陷及处理

道路运输液体危险货物常压罐车检验常见缺陷及处理

发表时间：2020-03-25T02:22:20.081Z 来源：《防护工程》2019年21期作者：陈果[导读] 保障罐体结构的合理性、安全附件、提高人员资质水平等，确保良好的检验效果，做到及时发现问题并解决问题，避免出现严重后果。

浙江赛福特特种设备检测有限公司浙江杭州 310016摘要：本文主要针对道路运输液体危险货物常压罐车检验展开深入研究，先简要提出了几点常见缺陷，然后提出了几点处理措施，主要包括追加检验项目、保障罐体结构的合理性、安全附件、提高人员资质水平等，确保良好的检验效果，做到及时发现问题并解决问题，

避免出现严重后果。

关键词：常压罐车；道路运输；危险货物；缺陷；处理方法

常压罐车，主要是指罐式车辆的工作压力在0.1Mpa以下，主要运输液体危险化学品，罐车的安全，于人民的生命财产之间有着密切的联系。在其运输介质中，汽油、柴油以及原油等为主要内容，易燃易爆的危险货物比较多，具有高度的危险性。在实际上，由于多头管理现象明显，再加上缺少完善的法律法规，大大增加了常压罐车的事故发生率，严重威胁着人们的生命财产安全。所以要制定可行的处理方法，对检验过程中存在的问题进行分析，促进常压罐车检验工作的顺利进行，保障高度的规范性和完善性。

一、车载罐检验中常见的缺陷

（一）缺少齐全的原始资料

结合相关规定要求，用户委托受检过程中，应将产品质量证明书提供给检验单位，但是在历史因素的影响下，诸多用户尚未进行提供。现阶段，用户仅仅可以对机动车行驶证、道路运输证等进行提供，所以检验单位仅仅可以结合罐车上的名牌，以此来核查罐车实物，从而保障检验报告中各检查项目参数符合罐车实物，在原始资料方面，硬性规定要求尚未落实。

（二）罐体结构较不合理

在金属罐体结构方面，罐体封头，应对折边平封头和椭圆封头进行应用，而且在焊接封头和罐体时，全焊透的对接接头形式得到了广泛应用。一些厂家生产违规产品现象比较严重。

（三）擅自改装加长

个别罐车的出现，主要是个体经营业主给予经济视角，对原有罐车进行改装加长。由于并非正规厂家作业，所以外观质量难以保障。所以应将侧厚点数密度进行增加，对焊缝实施磁粉探伤【1】，硬度测试钢板，将钢板的强度级别范围进行明确化，对加大改装部分的焊接质量和腐蚀状况等进行有效判定。众所周知，不允许擅自改装任何车辆，避免“小车大罐”现象的出现。此外，针对必须改装的，当地质量技术监督部门应予以批准，但是实际执行力度不足。

二、道路运输液体危险货物常压罐车检验的处理方法

（一）追加检验项目

1.无损检测

对于使用单位或检验人员来说，应准备齐全的出厂资料，并防止装运的罐体中含有毒性的危害介质，而且在使用过程中，也应高度重视罐体补焊过的部位。

2.盛水试验和耐压试验

检验机构或使用单位要想确保罐车的安全使用，加强耐压试验是至关重要的，检验人员要从罐体的检验情况出发，为确定是否进行盛水试验和气密性试验提供一定的依据。其中，要注意应在常规检验项目后，开展盛水试验和耐压试验。

3.对钢制衬塑罐体的特殊检验要求

其中，在检查衬塑表面时，目视法得到了广泛应用，对是否出现腐蚀破坏和老化开裂等现象予以检查，也包括焊缝和连接部位是否出现开裂问题。同时，在衬里层存在穿透性缺陷时，应检查塑料基体，加强5~20KV直流电火花检测仪的应用，在进行耐压试验的情况下，直流高电压应在耐压试验后实施。

（二）保障罐体结构的合理性

针对上述罐体结构不合理这一问题，在检测过程中，对于平板火车假装罐体，交通运管部门应对其从事危险化学品的证件进行注销，而且对于非法改装现象，也应强制性要求对罐体进行拆除【2】。对于专业制造厂家生产的罐体，一旦出现缺陷，比如在结构上存在平封头等，应及时进行退回，要求原制造厂家进行整改，对封头予以更换，确保后续正常投入使用。

（三）安全附件

对于安全附件来说，主要是指安全泄放装置、爆破片装置以及液位测量装置等安装于罐体上，在常压罐车接管上，装设有紧急切断装置，作为安全装置之一，如果出现管道破裂或操作失误等问题，如果出现介质泄漏，关内介质流出速度较为迅速，这时应加强远程操作的应用，将阀门进行关闭，及时进行止漏，避免大量泄漏介质。此外，在定期检验过程中，要对紧急切断装置远控关闭装置是否正常使用，予以重视，开展相应的检查工作。

（四）提高人员资质水平

基于法律视角，尚未明确常压罐车检验的资质要求，可提供依据的法律法规并不多，而且其可行性严重缺失。对承压容器的管理要求进行分析，明确提出了对检验机构和人员资质的要求。对于罐体检验的检验机构来说，应确保法人资格的独立性，省级市场监督管理局，应具备检验资质，对危险化学品包装物容器进行核准，检验人员应取得主管部门的同意【3】。而对于使用单位来说，道路运输液体危险货物罐式车辆运输单位，在常压罐车安全方面扮演着重要角色，属于一大责任主体，所以应将其主体责任履行到位，并自觉接受监督管理。

此外，目前，各个检验机构的管理和技术水平具有很大的差异性，罐车检验总体规范性不足，无法保证检验水平和检验结果。所以应加强统一判定标准的制定，对常压罐车检验情况进行深入分析，确保判定结果的准确无误。其中，在检验过程中，如果发现存在超标缺陷，检验人员应对其成因进行分析，及时在检验发现的问题进行填写，并提出具体可行的处理办法，检验机构则要复检整改结果，禁止投入运行安全附件检验不符合要求的罐车。

三、结束语

综上所述，通过常压罐车的检验，有助于提高安全使用水平，确保罐车的检验质量的稳步提升。但是在常压罐车的检验和安全管理方面，仍然存在着一些问题，尤其对于检验行为的规范性不足，对常压罐车的安全使用造成了很大的影响。所以相关部门应加强密切合作，对相关法律体系予以完善化，尤其要加强出厂检验的完善，将检验项目进行明确化，同时相关从业人员还要加强安全意识的渗透，不断提高工作行为的规范化水平，从而给予常压罐车的安全使用强有力的保障。

参考文献;

[1]张兆东,张义磊.道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体出厂检验问题探讨[J].化工装备技术,2019,40(04):48-51.

[2]翟惠煦,肖纪军,翟嘉一,董本万.道路运输液体危险货物金属常压罐车法规标准问题浅析[J].特种设备安全技术,2018(05):16-18.

[3]黄创艺,鲁鹏,林行素.道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体定期检验中存在的问题及探讨[J].中国储运,2015(03):126-129.