客运站信息化管理系统建设实施计划的方案

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//城乡交通一体化基础数据库信息化管理系统建设方案

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二〇一九年九月．

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目录

1、项目背景 (3)

1.1建设背景和意义 (3)

1.2项目基本信息 (4)

2、系统建设的必要性 (5)

3、系统的应用需求 (8)

3.1空间地理信息需求 (8)

3.2运营管理需求 (8)

4、城乡交通一体化基础数据信息库建设目标 (8)

5、城乡交通一体化基础数据信息库总体框架 (9)

6、城乡交通一体化基础数据信息系统建设内容 (10)

6.1外业数据采集 (11)

6.1.1仪器设备投入 (11)

6.1.2人员配备 (11)

6.1.3采集流程 (12)

6.1.4采集任务 (13)

6.1.5质量目标 (15)

6.1.6项目安全生产 (15)

6.1.7数据服务保障 (16)

6.1.8保密安全要求 (16)

6.2基础地理信息数据库建设 (16)

6.3客运站、物流园区空间数据库建设 (16)

6.4客运站运营管理数据库 (19)

6.5公路运输信息化管理系统 (20)

6.5.1电子地图 (20)

6.5.2查询功能 (22)

6.5.3统计功能 (23)

参考学习资料

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6.5.4信息编辑 (23)

6.5.5系统配置 (23)

6.6数据接口 (24)

6.6.1与路网运行动态监管系统接口 (24)

6.6.2与客运信息的接口 (24)

参考学习资料

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、项目背景11.1 建设背景和意义越来越迫切地在交通行业,,随着科技的进步和管理理念的提升---提出建设综合交通运输服务体系作为要求交通管理现代化,---交通运输管理部门相继交通运输发展的重要战略目标,---“十三五”GIS,但是基于城乡交通一体

化基础数据库建立了若干管理信息系统的管理方面的软件开发尚属

空白。交通运输体系以客运、货运以及旅游客运等业务为------当前主。为深入落实交通运输部“把公路修到农民家门口、把车站建到农民家门口、把班车开到农民家门口，切实解决农民群众‘出行难、乘车难'”的精神，促进社会主义新农村建设，促进农村经济社会全面

管辖范围内建设有数量和级别不等的客运站，统计资料发展，各---

个表明，从高等级的一级客运站到连队中的招呼站，---目前共有约

辖区内所有的客流、货物运输客运站点、多个物流园区，负责--- 的经济基础和基础设施建设比较薄弱，辖区的物流园---工作；由于

交通行业主管部门对客运站点、物---区建设目前仍处于发展阶段。

流园区的信息化管理与国家提出的建设智能化与集成化交通运输体

系的发展趋势和全国发达省市相比有很大差距。基于以上背景，要建设基于地理信息系统平台架构的城乡交通一体化基础数------据信

息库。

参考学习资料

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城乡交通一体化基础数据库是公路运输管理体系向现代化、---是结合对公路运输管智能化管理系统建设过程中的第一步，数字化、理和客运站、物流园区运营管理的真实需求建设的信息化系统。 1.2 项目基本信息为技术通过---ArcGIS 城乡交通一体化基础数据库

项目实施，以分析和处理辖区客运站支撑的地理信息系统的解决方案，通过采集、地理信息数据库管理模式，选择符合点、物流园区等信息，建立GIS现行使用条件的软、硬件平台，基于搭建式、模块化的设计

思想和开发方法（部分功能采用底层开发），使数据库系统具有可更

新和可升以级的特性。系统具有较强的可扩展性和对需求变化的自适应能力，适应业务管理内容和工作流程变化造成的系统需求的变化。实现各种异构数据源的集中管理，系统接入接口，GIS提供开放式数据交互。系统将客运、货运体系建设和运营中的固有信息数字化，城乡交通一体化基础数据信息库按地理坐标组织起一个时空数据库，（如地物流园区与空间位置直接相关的各种信息的基础是对客运站、面地形、公路、桥梁、涵洞、客源、货源等）的数字化，并通过信息化技术手段充分利用数字化的各种信息辅助现代公路运输管理系统

为兵,的建设和运营。实现交通基础信息资源的统一管理和综合利用

各级管理者提供可查询的城乡交通一体化基础数据信息服务，同---

为后期的城乡交通一体化智能时为行业管理部门提供适时监管数据，化建设奠定相关数据基础。参考学习资料

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2、系统建设的必要性城乡一体化是随着生产力的发展，使城乡居民生产方式、生活方式和居住方式变化的过程。具体而言，是城乡人口、技术、资本、资源等要素相互融合、互为资源、互为市场、互相服务，逐步达到城乡之间在经济、社会、文化、生态上协调发展的过程。它包括城乡产业布局、就业、社会保障制度、社会事业发展一体化，也包括城乡基础其中城乡基础设施建设一体化，同时还包括城乡政策措施的一体化。城镇化建设中具有举足轻重的作用。

而城乡交设施建设一体化在---通运输一体化是城乡一体化的“先行官”、“主动脉”、“推进器”和“发动机”，城乡交通运输一体化程度决定着城乡一体化的力度、深度和广度。当前国外发达国家和我国部分发达省份的道路运输业信息化，已有传统的管理方式向广泛的知识密集型和技术密集型的管理方式下转变。在运输生产、经营和管理中广泛采用现代信息技术、全球定位）、）、电子数据交换技术（技术（GPS）、地理信息系统（GISEDI管理和服务和电子商务技术等，迅速地改变了传统运输产业的生产、方式，提高了交通运输的效率和效益。 1（）全球卫星定位技术（GPS）系统具有定位精度高、报时准确、全天候服务、不受地理条GPS件限制、显示直观、易于与其它信息设备连接等优点，最适于现代汽车导航使用。近年来，随着用户设备即GPS接收机费用大幅度下降，参考学习资料

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技术迅速在国外汽车生产、经营、管理中得到推广应用，并有普GPS 及的趋势。）2）地理信息系统技术（GIS（技术是近些年迅速发展起来的一门空间信息分析技术，在资GIS技术在公路运GIS源与环境应用领域中，它发挥着技术先导的作用。输领域的应用不仅可以有效地管理具有空间属性的各种资源环境信便于制对资源环境管理和实

践模式进行快速和重复的分析测试，息，而且可以有效地对多时期的公定决策、进行科学和政策的标准评价，也可将数据收路运输状况及生产活动变化进行动态监测和分析比较，明显地提高工作集、空间分析和决策过程综合为一个共同的信息流，为解决公路运输动态管理及