土石方工程施工方法及技术措施

土石方工程施工方法及技术措施

一、去除耕植土

1、挖草皮土

土方工程开工前，首先清理现场残留的杂草、植物、农作物残根、枝桠，开挖临时排水沟排除现场积水。按设计要求应对机场平整范围内的草皮土彻底清除。本标段施工区域为植被丰富且草皮土层薄厚不均，拟采用推土机推、装载机装与挖掘机挖装相结合的方式，运到监理工程师指定地点堆放，准备用于后期回填土面区表层。

2、挖除树根

采用人工配合挖掘机施工的方法施工。地面树桩及主根、支根全部挖除，其坑穴采用人工挖台阶，电动夯实机分层回填夯实的方法回填，压实度要符合相应区域的回填压实度要求。

3、拆除结构物

用液压破碎锤进行破除施工区域内的房屋基础等构筑物，挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。

二、原地面处理

土方填方区完成清表土后及挖方区挖方完成后，采用推土机对原地面平整，用压路机对原地面进行碾压。原地面碾压过程中，要注意观察，如发现碾压机械的轮迹突然增大时，应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤，并应采取措施妥善处理。

三、沟溏、冲沟处理

本标段沟溏处理较多，低洼处冲沟积水及多年积淀淤泥较多，处理时按照设计要求挖出淤泥，按设计要求换填。土方填筑前先处理沟溏、冲沟、待处理完好时进行土方填筑。

(1)疏干沟塘内积水，对于和场外贯通的河浜，须用围堰筑坝与外界水系隔离；用挖除法清除沟塘底部淤泥。

(2)开挖1:1台阶式边坡，台阶高度不大于30cm。

(3)沟塘底部填铺50cm厚的山皮石(含泥量不大于3%)滤水工作垫层；垫层应达到中密状态，干容重大于19kN/m3。在沟塘底部设置集水坑收集地下水或雨水，并用水泵进行强排。

(4)分层填筑素土至原地面压实度不小于0.90(重型)。压实度进行分层检测，检验频率为每层每500m2一点。

(5)当地下水位较高时，沟塘底部渗水严重，并直接影响填土分层压实效果时(比如有弹簧现象出现)，可预先在沟塘内进行井点降水处理，待沟塘底部处于干爽状态时再进行素土分层压实；

四、边坡、填筑土方时接茬搭接处理

边坡施工填筑展宽2米，每铺筑4米的高度，反铲勾回展宽的土层，达到边坡密实度及边线的准确性。

施工过程中铺筑土层的搭接处每层错开3至5米，避免搭接在同一个坐标线上，标段与标段的接茬的搭接采取同样做法，施工时现场标段之间协调好，做到同步施工，每层错茬铺筑，相互伸进3-5米退让2-5米，冲击碾压接查处至少增加冲击五遍。

五、土方挖方

采用挖掘机挖装、自卸汽车运输方式施工。与挖掘机配合的自卸

车数量及承载能力应满足挖掘机生产能力的要求，且自卸车的容量应为挖掘机铲斗容量的整数倍。同时尽量采用双放装车法，使挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆，由于两辆自卸车分别停放在挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这样铲斗顺转装满一车，反转又可装满另一车，从而提高装车效率。

六、土方填方

土方填筑的顺序：先低洼处，由低向高处填筑，自下而上分层填筑碾压，施工时划区连片施工，尽快碾压成型。分层厚度根据30kj 冲击碾的压实能力在施工现场经试验段试经施工确定，我标段采取道槽区分层厚度虚铺0.9米，土面区虚铺1.1米，用于填方的土运到填方区后由推土机推平，平地机进行平整，在平整过程中按设计地势走向形成2～4%的坡度（道槽顶面横坡须与道面横坡相一致），以利排水。平整后用压路机按先轻后重的要求进行初压，然后进行冲击碾压:（1）采用30kj三边形冲击式碾压机对填筑土石方进行冲击碾压。

（2）对填料的要求：石料粒径不大于30cm，含泥量为5%~15%，不均匀系数Cu≥5。如存在粒径超过30cm的大块石料，应进行人工或机械解小。填筑顺序，应先填筑大块石料，放置平稳，用小石块、石渣或石屑嵌缝找平。

（3）进料及虚铺厚度控制：采用后退堆填法进行试验用料的进料摊铺，推土机找平。经试验段施工我标段采用道槽虚铺0.9米的厚度，土面区虚铺1.1米的厚度。

（4）每层冲击碾压遍数：道槽区为20遍；土面区为15遍；土

方填筑顶面垫层为20遍。

（5）停止冲击碾压的条件是最后5遍碾压的沉降量小于1cm。

（6）每层冲碾结束后，应进行压实体的压实度或固体体积率检测，以检验压实效果。一是压实度或固体体积率应满足土方工程要求。二是地基反应模量：不小于60MN/m3。在填筑体层顶，按“民用机场水泥混凝土道面设计规范(MH/T5004-2010)”的要求进行现场承载板试验。检测频率为5000m2一点。

冲击碾压经自检合格报验，经华东民航监理试验室检测中心检测合格后，经标段监理批准后再填筑下一层。填方作业施工到最上一层时，需对平整度、高程、宽度、压实度严格控制，符合规范要求，及时组织检查验收。

七、石方爆破

1、施工工艺

爆破设计→放样布眼→定位开眼→钻眼→清孔→装药→联起爆网络→起爆→通风

2、施工要求及措施

(1)所有爆破材料均必须符合技术规范要求，严禁使用不适宜材料，为确保安全，雷雨天气爆破应采用非电导爆管。

(2)为确保爆破区域周围建筑物及人员的安全，主体爆破采用“松动爆破”，并控制好爆破方向，减少飞石。

(3)在石方爆破作业区，以明显标志标出危险区域，并在爆破时发出安全信号。如发现瞎炮，应采取安全、可靠的方法进行引爆或处

理。

(4)严格遵守有关炸药装卸、运输、储存和人身、财产安全的有关法令、规章以及当地公安部门有关爆炸物品管理的规定。

(5)设立专门的爆破指挥小组，全面管理爆区的安全、警戒、信号联系、安全教育等。

(6)爆破材料选择、试验、运输、装药、起爆严格按有关规定执行。

(7)在规定的爆破时间内，设置警戒哨岗，划定警戒线，警戒人员控制好安全范围，明确警戒音响信号。

3、具体施工方法

本工程爆破工程量较大，为了保证工程的顺利进行，确保施工现场的安全，根据爆破工程施工规范及安全规程，结合本工程的具体特点，对爆破作业进行组织设计，以保障其安全性和可靠性。

（1）施工准备

在组织爆破工程施工前，根据发包人提供的施工图和平面控制桩、水准点，定位放线，并报公安机关，取得爆破作业许可证后方可作业。

爆破工程施工要指定专业爆破工程师负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并持证上岗。爆破所使用的爆破材料，要符合国家、部标准，其购买、运输、保管，要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。

进场后，根据设计要求计算出具体开挖断面，首先用挖掘机挖除表面的风化土，采用钻孔爆破。同时，要主动与同场其他标段施工方