透平膨胀机培训资料全部整合版

天然气透平膨胀机培训教程四川空分设备（集团）有限责任公司2010年04月第一部分基础理论简介一、概述目前低温技术应用非常广泛，从航天到超导，从气体分离到能量回收等，而低温能量的获得主要靠气体的膨胀，特别是气体的等熵绝热膨胀，透平膨胀机则是实现这一膨胀的有效设备，现已广泛用到气体液化分离、能量综合利用等方面。

二、膨胀机的形式1、活塞式膨胀机：通称容积型，其特点是适宜于小流量、高压力、大膨胀比工况；缺点是复杂、体积大、易损件多、操作维护复杂。

2、透平膨胀机：通称速度型，其特点是转速高、体积小、重量轻、结构简单、易损件少、因而制造维修工作量小，适宜于大流量、中高压力而初温较低。

按工作原理分：1）冲动式：膨胀过程几乎完全在静止的喷嘴中进行；2）反作用式：膨胀过程不仅在静止的喷嘴中进行，还在叶轮中进一步膨胀。

按气流流流动方向分：1）径流式：气体在垂直于旋转轴的平面内沿半径方向流动；2）轴流式：气体沿着平行于工作轮旋转轴方向流动；3）径轴流式：气体由径向流入工作轮而由轴向流出。

4）透平膨胀机基本结构及工作原理1）基本结构膨胀机由通流部分、制动器及机身三部分组成膨胀机通流部分：蜗壳、喷嘴、工作轮、扩压器制动器：1）压缩机——入口管、叶轮、扩压器、蜗壳2）风机——入口管、叶轮、扩压器、蜗壳3）电机或油制动器机身：支撑和隔热作用3、工作原理1）气体在喷嘴中流动设置喷嘴的目的是使气流的动力能转变为气流的速度能并且使气流降温，在喷嘴前后存在着压差，这些压差推动着气流流动。

当气流通过喷嘴时由于减压膨胀而使焓值降低，即使压力、温度下降，这些焓降转变成气流的动能，使在喷嘴出口处气流获得巨大的速度，因此喷嘴主要解决的问题是保持合理的形状以减小各种损失。

喷嘴在结构上可分为三段：即进口段、主体段、出口段主体段又可分为2类：渐缩喷嘴（当喷嘴出口马赫数小于等于1）缩放喷嘴（当喷嘴出口马赫数大于1）2）气体在工作轮中的流动（反动式透平膨胀机）工作轮的作用：（1）把喷嘴出来的高速气体的动能，通过工作轮转化为机械能并由主轴外输出做功，以降低内能使温度进一步降低。

（2）使气体在工作轮进一步膨胀做功，进一步降低气体的焓值和温度；（3）改变气体的流动方向，使它由径向转化为轴向流动反动度：气体在工作轮中膨胀的程度反动度（ρ）=工作轮内的等熵焓降（h2s）/总的等熵焓降（h0）工作轮结构：目前常用的是带径向叶片的半开式和闭式叶轮工作轮可分为主体段：使气流由外圆向中心的径向流动导流段：使气流由径向转为轴向流动（减少流动损失，提高效率）4、气体在扩压器中的流动为了使工作轮流道避免减速运动，以减少流动损失（工作轮出口速度可达到50—80米/秒，甚至更大），为了充分利用能量及减少管道流动摩擦损失，在工作轮出口外设置扩压器（与喷嘴作用相反）。

三、透平膨胀机的组成主机、密封气系统、供油系统、仪控系统1、主机：主机由蜗壳、转子、喷嘴、传动机构、轴承、密封、机身1）蜗壳；它是为了使气流顺利改变方向并均匀分配给喷嘴，原则上保证气流在出口内圆上成轴对称流动。

材料为铝合金、铜合金或不锈钢。

2）喷嘴：透平能量转换的主要部件，近年来均采用叶片可以转动的可调喷嘴，以调节流道的通流面积，从而调节气量。

材料为3Cr13或2 Cr13等。

3）转子：由主轴、膨胀机工作轮、增压机工作轮及轴封组成。

通常采用的双旋臂转子，即两个工作轮外伸在两个轴承之外，转子是透平的核心部件，除要求有良好的空气动力性能外，由于它是高速转动零件，还要求有较高的动平衡精度及要求自振频率（临界转速）远离其工作转速。

4）轴封：避免膨胀段的冷气体向常温段的轴封泄漏，不仅造成冷损失而且会使轴承的润滑油冻结而造成损坏，因而采用轴封加以阻止。

轴封形式为迷宫密封，一种非接触式动态密封。

5）压机轮：回收膨胀机发出的功，仅是一种制动器。

6）主轴：传递功率的零件，一段在常温，另一段在低温下工作，要求有足够的刚性、强度。

材料为不锈钢或合金钢。

7）传动机构：调节转动叶片的角度，以改变喷嘴流道的面积而设定，通常有手动及遥控两种。

8）轴承：支撑主轴并保证主轴顺利稳定运转，为了保证主轴的轴向定位并承受一定的轴向力，除径向轴承外，还有推力轴承，常用的有油及气体轴承。

油轴承：承载能力大，可靠性好，轴承线速度可达70米/秒。

油轴承具有承载能力必须具备三个条件：存在油楔、具有相对运动、油有一定的粘性。

气体轴承：小型高速转子9）机身：水平剖分式及整体式2、密封气系统由于透平膨胀机侧通常工作在低温状况之下，而其轴承机身有处在常温环境之中，为了减少高压低温气体通过迷宫密封的泄漏而降低冷量损失，防止轴承润滑油冻结造成整个机组失效，在机组中采用常温的密封气体通入密封中段，以阻止低温气体向轴承段泄漏，保证机组的安全。

3、润滑油系统油田气透平膨胀机一般工作在压力高、转速高的环境下，因此对轴承的润滑供油系统有比较高的要求，主要是供油压力、油量、清洁度及油气分离等。

供油系统主要有以下几部分组成：1）油箱：采用密封的压力油箱，有利于进入油箱气体的回收利用，防止可燃气体的外漏。

2）油泵：连续提供应具有一定压力、油量的润滑油3）油冷却器：冷却通过轴承后温度上升的油，保证油的粘度。

4）油过滤器：过滤油中的固体微粒，保证润滑油的清洁度。

5）蓄能器：贮油蓄能作用，保证因停电等突然故障能向机组有一分钟左右供油量，从而保证机组的安全。

6）油气分离器：分离进入油箱的润滑油中的气体。

7）液流阀或安全阀：调节供油压力或保证油泵出口压力不过高。

4、仪电控系统适时监控机组运转情况及采集机组运行数据，保证机组安全运行。

四、透平膨胀机的调节透平膨胀机提供了低温装置所需的主要冷量，为了维持装置的冷量平衡及适应装置工况的改变，要求对膨胀工况能进行调节，特别是天然气透平膨胀机，更要求机组能适应气源及装置的工况变化。

膨胀机的制冷量Q决定下列因素：Q=GH sηsG：通过膨胀机的气量H s：通过膨胀机工质的等熵焓降ηs：膨胀机的等熵效率1、透平膨胀机的特性曲线为了充分利用压力能来最大限度地提供冷量，提高整个装置的经济性，要求透平膨胀机有较高的效率，并使透平膨胀机在最佳工况下运行，在透平膨胀机运行中影响效率最大的一个因素是特性比U1/C0，U1是工作轮外圆处的线速度，C0是在理想状态下，通过透平级工质的理论等熵焓降H s全部转化为工质动能时获得的理论速度，在设计时根据设计点我们已取好该值，从而得到机组的转速，因此必须保证一定的转速，相当于保证一定的特性比U1/C0，才能保证机组的运行效率最高，由于天然气环境工况变化频繁，所以机组转速有一定的波动，在一定范围内的波动，也能保证较高的效率，从而满足整个装置的需要。

2、透平膨胀机的调节由于各种原因会使装置工况发生变化，从而波及膨胀机工况变化，使膨胀机偏离设计工况，造成损失的增加，效率的降低，因此为了提高装置运行的稳定性、经济性，应设法调节膨胀机的运行工况。

由于H s是由装置提供给膨胀机进出口状态参数决定的，在一般情况下不希望改变进出口状态参数进行调节，但对于油田气膨胀机来说，由于其特殊环境与要求，调节的主要目的是最大限度地提高制冷量。

介绍几种天然气透平膨胀机的调节方法：1）改变机组进出口压力，以改变整个机组的膨胀比，在工况允许的条件下节流或提高压力的方法来改变机组进出口压力，使机组制冷量增大或减小来满足装置对冷量的需求。

2）改变可调喷嘴的开度改变机组气体的通过量，从而得到装置所需的冷量。

3）采用增压压缩机旁路来改变机组转速，使机组在最佳工况下运转。

即改变旁路的气量及制动功率来改变机组的转速，使机组稳定高效运转。

第二部分操作与维护一、仪控系统仪控系统作为该套设备的重要组成部分，用来有效地监视和控制成套设备中的各主要部机的工艺参数，并对主要阀门进行自动控制或手动遥控，同时通过逻辑控制和联锁保护设施确保整套装置长期、安全、稳定运行。

油田膨胀机仪控系统以PLC集中控制为主，仪表板操作相结合的原则，主要工艺参数通过通讯进入DCS系统。

按工艺要求完成全部工艺参数的显示、报警、调节操作等。

仪控系统所采用的各种仪表的具体型号规格及具体配置情况，请参阅带控制的工艺流程图和仪表明细表。

1. 系统的说明1.1膨胀机1.1.1 膨胀机进口紧急切断阀控制膨胀机进口紧急切断阀由又称为ESD紧急切断阀，它是控制气缸的二位三通电磁阀、阀体、手轮等组成。

当就地/离线钥匙切换开关位于就地位置，联锁条件消除后ESD紧急切断阀的二位三通电磁阀带电才能进行打开；当转速大于等于联锁设定值如：50000转/分、油差压小于等于0.6MPa、推力载荷大于1.9 MPa、膨胀机X、Y轴振动大于等于48um、膨胀端轴承温度大于等于75℃和增压端轴承温度大于等于80℃、油箱温度小于10℃、膨胀机回油温度大于等于80℃、现场PLC柜上或DCS的停车信号，可以使ESD紧急切断阀控制开、关的二位三通电磁阀失电，通过快速关闭膨胀机进口ESD紧急切断阀，使膨胀机停止运行。

一般情况下膨胀机进口ESD紧急切断阀关闭后，膨胀机通常在5秒内停止运行。

1.1.2 膨胀端进、出口旁通调节阀控制膨胀机进、出口旁通调节阀由DCS进行控制，膨胀端入口压力由膨胀机的喷嘴和膨胀端进、出口旁通调节阀共同控制的。

通常情况下膨胀机机组运行时，膨胀端进、出口旁通调节阀基本为全关。

注意：当膨胀机在紧急停车时，膨胀端进、出口旁通调节阀开度快速满足因膨胀机紧急停车时膨胀端入口压力稳定。

避免膨胀机停运时膨胀端进、出口旁通调节阀开度不足或太大造成膨胀端进口压力过高或过低。

1.1.3 膨胀端进口压力调节喷嘴机构检测膨胀端进口压力，膨胀机进口压力取样信号通过PLC控制柜分析后输出信号进行手动或自动调节喷嘴执行机构。

1.1.4 油箱压力调节阀检测油箱压力,油箱压力取样信号通过PLC控制柜分析后输出信号进行手动或自动调节油箱压力调节阀.1.1.5 增压端旁通调节阀增压端进、出口旁通调节阀由PLC柜输出控制信号进行自动或手动进行调节，膨胀机停车时旁通阀要求全开，不能进行手/自动调节。

启动膨胀机组后，通过手动控制使增压端旁通调节阀的开度满足机组运行要求。

在机组运行稳定平稳后，增压端进、出口旁通调节阀投入自动控制，由增压端进口流量取样信号通过PLC控制柜分析后，输出信号自动控制增压端旁通调节阀。

在机组运行时出现增压端出现流量小于机组正常流量的70%，机组可能出现喘振现象、另外转速高报警、机组ESD紧急切断阀的电磁阀关闭都会全开增压端旁通调节阀。

1.2 供油系统1.2.1 油箱油温大于等于40℃停电加热器，小于等于30℃启动电加热器，加热器现场设有手/停/自动转换开关。

现场有运行显示和启停按钮。

电加热器供电：380V 功率：5KW。