空气流动的描述科学课件PPT模板
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第二章 1第2 页
●相对气流方向是判断迎角大小的依据
平飞中，可以通过机头高低判断迎角大小。而其他飞 行状态中，则不可以采用这种判断方式。
第二章 1第3 页
●水平飞行、上升、下降时的迎角
上升
第二章 1第4 页
平飞
下降
●迎角探测装置
第二章 1第5 页
2.1.4 流线和流线谱
空气流动的情形一般用流线、流管和流线谱来描述。 流线：流场中一条空间曲线，在该曲线上流体微团的 速度与曲线在该点的切线重合。对于定常流，流线是 流体微团流动的路线。
则根据质量守恒定律可得：
1 v1 A1 2 v2 A2 即 v1 A1 v2 A2 C常数
结论：空气流过一流管时，流速大小与截面积成反比。
第二章 2第3 页
河水在河道窄的地方流
●日常的生活中的连续性定理 得快，河道宽的地方流
得慢 山谷里的风通常比平原大
高楼大厦之间的对流 通常比空旷地带大
第二章 第4 页
2.1.1 流体模型化
① 理想流体，不考虑流体粘性的影响。 ② 不可压流体，不考虑流体密度的变化，Ma<0.4。 ③ 绝热流体，不考虑流体温度的变化，Ma<0.4。
第二章 第5 页
2.1.2 相对气流
相对气流方向
自然风方向
运动方向
Baidu Nhomakorabea
第二章 第6 页
●飞机的相对气流方向与飞行速度方向相反
第二章
飞机的低速空气动力
飞行原理/CAFUC
本章主要内容
2.1 空气流动的描述 2.2 升力 2.3 阻力 2.4 飞机的低速空气动力特性 2.5 增升装置的增升原理
第二章 第2 页
飞行原理/CAFUC
2.1 空气流动的描述
飞行原理/CAFUC
空气动力是空气相对于飞机运动时产生的，要学习 和研究飞机的升力和阻力，首先要研究空气流动的基 本规律。
只要相对气流速度相同，飞机产生的空气动力就相同。
第二章 第7 页
●对相对气流的现实应用
直流式风洞
第二章 第8 页
回流式风洞
●风洞实验段及实验模型
第二章 第9 页
●风洞的其它功用
第二章 1第0 页
2.1.3 迎角
迎角就是相对气流方向与翼弦之间的夹角。
第二章 1第1 页
●相对气流方向就是飞机速度的反方向
P —总压（全压），它是动压和静压之和。总压可以理解为， 0 气流速度减小到零之点的静压。
第二章 2第7 页
●深入理解动压、静压和总压 同一流线： 总压保持不变。 动压越大，静压越小。 流速为零的静压即为总压。
第二章 2第8 页
●深入理解动压、静压和总压 同一流管： 截面积大，流速小，压力大。 截面积小，流速大，压力小。
第二章 1第6 页
流管：由许多流线所围成的管状曲面。
第二章 1第7 页
●流线和流线谱
流线谱是所有流线的集合。
第二章 1第8 页
●流线和流线谱的实例
第二章 1第9 页
●流线的特点 ➢ 该曲线上每一点的流体微团速度与曲线在该点的切线 重合。 ➢ 流线每点上的流体微团只有一个运动方向。 ➢ 流线不可能相交，不可能分叉。
① 用文邱利管测流量
1 A1, v1 ,P1
2 A2, v2 ,P2
1 2
v12
v1
v2
A2 A1
P1
1 2
v22
文邱利管测流量
v2
P2
2 P1 P2 / 1 A22 / A12
第二章 3第1 页
② 空速管测飞行速度的原理
1 2
v2
P
P0
第二章 3第2 页
v 2(P0 P)
③ 与动压、静压相关的仪表
空速表
高度表
第二章 3第3 页
升降速度表
●空速表
第二章 3第4 页
●升降速度表
第二章 3第5 页
●高度表
第二章 3第6 页
感谢您的阅读！
为了便于学习和使用，本文 档下载后内容可随意修改调 整及打印，欢迎下载！
1 2
v2
P
P0
上式中第一项称为动压，第二项称为静压，第三项称为总压。
第二章 2第6 页
●伯努利定理
1 2
v2
P
P0
1 2
v2—动压，单位体积空气所具有的动能。这是一种附加的压
力，是空气在流动中受阻，流速降低时产生的压力。
P —静压，单位体积空气所具有的压力能。在静止的空气中， 静压等于当时当地的大气压。
第二章 2第4 页
2.1.6 伯努利定理
同一流管的任意截面上，流体的静压与动压之和保 持不变。
能量守恒定律是伯努力定理的基础。
第二章 2第5 页
●伯努利定理
空气能量主要有四种：动能、压力能、热能、重力势能。 低速流动，热能可忽略不计；空气密度小，重力势能可忽略不计。 因此，沿流管任意截面能量守恒，即为：动能+压力能=常值。公式 表述为：
第二章 2第1 页
2.1.5 连续性定理
流体流过流管时，在同一时间流过流管任意截面的 流体质量相等。
质量守恒定律是连续性定理的基础。
第二章 2第2 页
●连续性定理
1
A1,v1
2 A2,v2
单位时间内流过截面1的流体体积为 v1 A1
单位时间内流过截面1的流体质量为1 v1 A1 同理，单位时间内流过截面2的流体质量为 2 v2 A2
第二章 2第9 页
●伯努利定理适用条件
➢ 气流是连续、稳定的，即流动是定常的。 ➢ 流动的空气与外界没有能量交换，即空气是绝热的。 ➢ 空气没有粘性，即空气为理想流体。 ➢ 空气密度是不变，即空气为不可压流。 ➢ 在同一条流线或同一条流管上。
第二章 3第0 页
2.1.7 连续性定理和伯努利定理的应用
第二章 2第0 页
●流线谱的特点
➢ 流线谱的形状与流动速度无关。
➢ 物体形状不同，空气流过物体的流线谱不同。
➢ 物体与相对气流的相对位置（迎角）不同，空气流 过物体的流线谱不同。
➢ 气流受阻，流管扩张变粗，气流流过物体外凸处或 受挤压 ，流管收缩变细。
➢ 气流流过物体时，在物体的后部都要形成涡流区。
●相对气流方向是判断迎角大小的依据
平飞中，可以通过机头高低判断迎角大小。而其他飞 行状态中，则不可以采用这种判断方式。
第二章 1第3 页
●水平飞行、上升、下降时的迎角
上升
第二章 1第4 页
平飞
下降
●迎角探测装置
第二章 1第5 页
2.1.4 流线和流线谱
空气流动的情形一般用流线、流管和流线谱来描述。 流线：流场中一条空间曲线，在该曲线上流体微团的 速度与曲线在该点的切线重合。对于定常流，流线是 流体微团流动的路线。
则根据质量守恒定律可得：
1 v1 A1 2 v2 A2 即 v1 A1 v2 A2 C常数
结论：空气流过一流管时，流速大小与截面积成反比。
第二章 2第3 页
河水在河道窄的地方流
●日常的生活中的连续性定理 得快，河道宽的地方流
得慢 山谷里的风通常比平原大
高楼大厦之间的对流 通常比空旷地带大
第二章 第4 页
2.1.1 流体模型化
① 理想流体，不考虑流体粘性的影响。 ② 不可压流体，不考虑流体密度的变化，Ma<0.4。 ③ 绝热流体，不考虑流体温度的变化，Ma<0.4。
第二章 第5 页
2.1.2 相对气流
相对气流方向
自然风方向
运动方向
Baidu Nhomakorabea
第二章 第6 页
●飞机的相对气流方向与飞行速度方向相反
第二章
飞机的低速空气动力
飞行原理/CAFUC
本章主要内容
2.1 空气流动的描述 2.2 升力 2.3 阻力 2.4 飞机的低速空气动力特性 2.5 增升装置的增升原理
第二章 第2 页
飞行原理/CAFUC
2.1 空气流动的描述
飞行原理/CAFUC
空气动力是空气相对于飞机运动时产生的，要学习 和研究飞机的升力和阻力，首先要研究空气流动的基 本规律。
只要相对气流速度相同，飞机产生的空气动力就相同。
第二章 第7 页
●对相对气流的现实应用
直流式风洞
第二章 第8 页
回流式风洞
●风洞实验段及实验模型
第二章 第9 页
●风洞的其它功用
第二章 1第0 页
2.1.3 迎角
迎角就是相对气流方向与翼弦之间的夹角。
第二章 1第1 页
●相对气流方向就是飞机速度的反方向
P —总压（全压），它是动压和静压之和。总压可以理解为， 0 气流速度减小到零之点的静压。
第二章 2第7 页
●深入理解动压、静压和总压 同一流线： 总压保持不变。 动压越大，静压越小。 流速为零的静压即为总压。
第二章 2第8 页
●深入理解动压、静压和总压 同一流管： 截面积大，流速小，压力大。 截面积小，流速大，压力小。
第二章 1第6 页
流管：由许多流线所围成的管状曲面。
第二章 1第7 页
●流线和流线谱
流线谱是所有流线的集合。
第二章 1第8 页
●流线和流线谱的实例
第二章 1第9 页
●流线的特点 ➢ 该曲线上每一点的流体微团速度与曲线在该点的切线 重合。 ➢ 流线每点上的流体微团只有一个运动方向。 ➢ 流线不可能相交，不可能分叉。
① 用文邱利管测流量
1 A1, v1 ,P1
2 A2, v2 ,P2
1 2
v12
v1
v2
A2 A1
P1
1 2
v22
文邱利管测流量
v2
P2
2 P1 P2 / 1 A22 / A12
第二章 3第1 页
② 空速管测飞行速度的原理
1 2
v2
P
P0
第二章 3第2 页
v 2(P0 P)
③ 与动压、静压相关的仪表
空速表
高度表
第二章 3第3 页
升降速度表
●空速表
第二章 3第4 页
●升降速度表
第二章 3第5 页
●高度表
第二章 3第6 页
感谢您的阅读！
为了便于学习和使用，本文 档下载后内容可随意修改调 整及打印，欢迎下载！
1 2
v2
P
P0
上式中第一项称为动压，第二项称为静压，第三项称为总压。
第二章 2第6 页
●伯努利定理
1 2
v2
P
P0
1 2
v2—动压，单位体积空气所具有的动能。这是一种附加的压
力，是空气在流动中受阻，流速降低时产生的压力。
P —静压，单位体积空气所具有的压力能。在静止的空气中， 静压等于当时当地的大气压。
第二章 2第4 页
2.1.6 伯努利定理
同一流管的任意截面上，流体的静压与动压之和保 持不变。
能量守恒定律是伯努力定理的基础。
第二章 2第5 页
●伯努利定理
空气能量主要有四种：动能、压力能、热能、重力势能。 低速流动，热能可忽略不计；空气密度小，重力势能可忽略不计。 因此，沿流管任意截面能量守恒，即为：动能+压力能=常值。公式 表述为：
第二章 2第1 页
2.1.5 连续性定理
流体流过流管时，在同一时间流过流管任意截面的 流体质量相等。
质量守恒定律是连续性定理的基础。
第二章 2第2 页
●连续性定理
1
A1,v1
2 A2,v2
单位时间内流过截面1的流体体积为 v1 A1
单位时间内流过截面1的流体质量为1 v1 A1 同理，单位时间内流过截面2的流体质量为 2 v2 A2
第二章 2第9 页
●伯努利定理适用条件
➢ 气流是连续、稳定的，即流动是定常的。 ➢ 流动的空气与外界没有能量交换，即空气是绝热的。 ➢ 空气没有粘性，即空气为理想流体。 ➢ 空气密度是不变，即空气为不可压流。 ➢ 在同一条流线或同一条流管上。
第二章 3第0 页
2.1.7 连续性定理和伯努利定理的应用
第二章 2第0 页
●流线谱的特点
➢ 流线谱的形状与流动速度无关。
➢ 物体形状不同，空气流过物体的流线谱不同。
➢ 物体与相对气流的相对位置（迎角）不同，空气流 过物体的流线谱不同。
➢ 气流受阻，流管扩张变粗，气流流过物体外凸处或 受挤压 ，流管收缩变细。
➢ 气流流过物体时，在物体的后部都要形成涡流区。