工作简报的写法及其范文

怎样写工作简报
一、什么是工作简报
简报，内容比较简略的报道。

是机关内部向上级机关反映情况或者向下级、平行单位沟通情况时经常使用的一种应用文样式。

随着现代化建设的不断深入开展，简报的发送范围日渐扩大。

许多领导机关，除了把简报作为向上级汇报工作的一种文字形式外还把它发送到下属机构或平行机关，用以指导工作，交流经验，互通情报。

我们的党和国家干部尤其是作秘书工作的同志都应该会写这种文章。

二、怎样写好工作简报
首先，要明确工作简报的特点。

工作简报的特点是及时而又真实地反映情况。

如政府各部门、厂矿、企业、学校等召开的重大会议，情况发展变化很迅速，常常要每天简报一次，有时一日报几次，以便领导机关特别是分工主管此项工作的负责人，及时地全面地了解真实情况，指导工作。

为此，执笔写简报的同志，务必机徽地掌握全面情况，并尽快写成文字；必要时还需要集体讨论后才可交主管领导人签发印刷。

其次，要清楚简报的内容。

工作简报的内容，一般有二种情况：
1．综合报告一段时间内各方面的概括而又具体的情况。

如一次重要会议召开前的各方面的准备工作简报，某项重要活动，各地、各单位开展情况的简报。

2．反映某项任务或某方面工作或科研进展的情况。

例如，对上级机关交给某一下级机关一项任务，限一年出显著成果。

这样每隔一个阶段要写一次简报。

或手抄或印刷，均可。

X市公路局直属分局路域环境整治工作简报
自开展迎国检工作以来，商洛积极采取“一主导、三共同、三综合”的方法，深入开展路域环境综合整治活动，共查处路政事案689起，路政许可审批15件，收取公路赔、补偿费285万元，清理堆积物521处31606 平方米，清理加水点293处，取缔非法平交道口90处，硬化各类平交道口152处，清理非公路标志牌1580块，整治马路市场8处，整治过村镇路段22处11000延米，实施路宅分家21268延米，栽（补）植各类观赏苗木12000株，全市干线公路环境更加净化、绿化、美化、秩序化。

一、坚持“一个主导”，多方参与支持
“一个主导”就是充分发挥各级政府的主导作用，建立“政府主导、行业牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的工作机制，全力推动迎国检公路环境整治工作。

路域环境是国检中一项重要内容，作为省上推荐的必检市，我们深知任务光荣、责任重大，为此，我们始终把迎国检作为全市交通系统的头等大事，主动向政府汇报，积极争取市政府的重视和支持，成立了由分管副市长挂帅、相关部门主要领导为成员的迎国检工作领导小组，市政府办公室先后制定下发了《商洛市国省干线公路迎国检实施方案》、做好干线公路迎国检工作以及做好干线公路路域环境整治工作的通知，召开了19个责任部门、7个分管县区长、公路沿线乡镇主要负责人参加的全市干线公路迎国检工作电视电话会议，提出了“保金争优、尽善尽美、不留瑕疵”的总体要求，明确了“环境整治、养护管理、规范达标、工作上水平”等4个重点，采取“抓好一条样板路的养护管理，一个环境整治的示范村镇，一条生态建设长廊路，一个服务管理达标示范单位”的“4个一”的措施，把迎国检列入市政府对各县区的年度工作考核内容，把具体责任落实到相关部门，把各项工作内容及标准、迎检的时限及要求宣传到乡镇和村组。

今年以来，由分管副市长带队，相关单位参加，多次赴各县区对公路环境综合治理等重点、难点工作进行督导检查，发现问题，现场办公，限期整改，将公路环境整治工作由行业行为上升为政府行为，由部门行动变为社会行动，广泛动员，全面实施，强力推进。

二、围绕“三个共同”，实现路地共赢
“三个共同”就是围绕路地“共同出资、共同整治、共同管理”这三个重点，进行综合整治，促进共同发展。

一是在过村镇路段，全面推广柞水县成功经验，县区政府与公路部门联手行动，由政府财政投资，主要解决给排水、人行道、公路绿美化、电力照明等公共设施；由公路部门争取省上投资，通过实施路面工程，修建隔离带等措施彻底整治。

二是在群众集中连片居住路段，借鉴商南县经验，由当地乡镇村组与公路部门对路侧和房前院落治理方案共同规划；公路部门补贴部分水泥，群众出资投劳共同整治；公路部门和沿线群众签订门前“包路产完整、包门前卫生、包水沟畅通”的“三包”协议，共同管理公路环境，实现路域环境与群众居住环境的和谐靓丽。

三是对于公益性、民宅性平交道口，由公路管理部门适当补贴水泥材料，由各乡镇政府组织沿线群众进行硬化；对于经营性的平交道口和加水点，经过公路管理部门合理审批，由经营者落实硬化和保洁责任，并在平交道口设立门柱、警示桩，完善排水设施；对于污染、损坏路面的平交道口和非法加水点进行强制性封闭或取缔。

截止目前，我市已投资200多万元，整治平交道口242个，合理设置加水点11个。

通过合理审批，分类实施，强化监督，规范管理，既保护了经营者的合法利益，也满足了社会公众的出行需求。

四是在旅游公路的路域环境绿化方面，柞水县、洛南县抓住建设旅游公路的机遇，争取县财政投资，在102、202、307省道修建路宅分界小花池，栽植风景树20000余株。

今年3月10日，市委、市政府按照打造生态旅游示范区的规划，又在山阳县启动了千里绿色长廊建设和陕西东南大门造林绿化工程，计划3年内使全市公路两侧全部得到绿化，构建起多层次、立体化的绿化新景观。

三、做到“三个综合”，靓丽公路环境
“三个综合”就是在公路环境整治工作中，由交通部门牵头，国土、城建、公安、交警等部门按照各自权限，坚持属地负责的原则，联合行动，综合整治；在交通系统内部采取养护、路政、治超、运政等综合管理手段，齐抓共管；形成以公路管理部门主抓，协作部门监管，采取工程、管理、养护、保畅等综合措施，切实保障公路行车安全和公路环境优美。

一是对于路域内非公路标志标牌、非法平交道口、抛洒污染、违法建筑、非法加水点等设施，在公路管理部门调查摸底的基础上，由交通部门集中路政力量，联合相关执法单位，通过公安保障，建设规划，国土清理，工商查处，水务、环境配合等综合措施，集中精力，集中时间，集中整治，打好攻坚战，使公路环境迅速改观。

二是在交通系统执法单位，建立了分工明确、联勤联动的公路管理长效机制。

养护部门负责日常路面保洁、路基整修、绿化管护和村镇路段整治；运管部门进驻源头企业，加强源头监管；路政管理部门加强巡查，运用流动治超检测车、路政巡查车，定期开展集中整治行动。

通过采取运政、路政、治超等综合管理手段，保卫公路建设养护成果。

三是在公路行业内部，坚持工程建设、养护管并举，唱响“绿色文明长廊，靓丽商洛公路”品牌。

对于瓶颈制约、超期服役和特坏路段，争取省上投资，采取改建、大中修、预防性养护等工程措施，做到“工程不留尾巴，附属一并实施，养管迅速跟进，突出整体效果”。

在重点迎检路段，努力提升绿化、美化档次，栽植红叶李、金丝柳、女贞等名贵苗木，打造生态公路，提升整体效果。

并辐射其他路段先后建成600余公里的“绿美路”，形成了商洛公路“三季有花，四季长青，乔灌花草结合、景观错落有致、公众赏心悦目”的靓丽风景。

同时，采用种植常绿灌木，修建绿化墙，利用公路两侧空地，修筑绿化花坛、绿美化景观台、风雨亭、景观亭等，达到路地（宅）分界、路产保护、公路美化一举多得。

对重点线路的公路标志牌、公路设施等进行了规范和刷新，对沿线公路段、养护道班、交通调查站、综合服务区等设施进行了修缮，确保沿线设施完善，绿化靓丽，路容路貌整洁美观。