地铁项目临时用电施工方案
地铁临时用电方案说明
...............长春市地铁1号线一期工程02标段北环路站、庆丰路站临时用电施工组织设计编制：审核：批准：日期：临时用电施工组织设计目录一、编制依据............................................. - 3 -1 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005错误！未定义书签。
二、现场临时用电施工组织设计的编制原则................... - 3 -三、现场概况............................................. - 3 -1、工程情况............................................ - 3 -2、临电电源情况........................................ - 5 -四、施工现场用电容量计算................................... - 6 -五、配电系统设计........................................... - 8 -1、施工用电布置原则.................................... - 8 -2、配电系统设计........................................ - 8 -六、现场临时用电安全技术保证措施........................... - 9 -1、施工线路使用安全.................................... - 9 -2、10kv用电管理 ...................................... - 10 -3、配电箱使用安全..................................... - 11 -4、施工工具用电安全................................... - 12 -5、其他设备使用安全................................... - 12 -6、冬雨季用电安全..................................... - 13 -7、接地防雷措施....................................... - 13 -8、安全用电管理办法................................... - 14 -七、电气防火措施.......................................... - 16 -八、外电防护措施.......................................... - 18 -九、安全用电组织措施...................................... - 18 -十、环境保护措施.......................................... - 19 - 十一、职业安全健康管理措施................................ - 19 - 十二、临时用电应急预案.................................... - 20 -1、临时用电原则....................................... - 20 -2、项目应急救援组织机构............................... - 21 -临时用电施工组织设计一、编制依据《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005》《供配电系统设计规范》GB50052《用电安全导则》GB/T13869《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《城市轨道交通工程质量安全检查要点》长春地铁1#线一期工程北环路站、庆丰路站、一匡街站施工总平面布置图《长春地铁1#线一期工程庆丰路站、北环路站、一匡街站、车站及区间工程施工组织设计》二、现场临时用电施工组织设计的编制原则1符合现行国家、地方相关的标准、规范、及规程。
西安地铁二号线GJSG-11标用电施组
目录1．编制依据 (1)2．工程概括 (1)3．用电设计 (1)3.1负荷计算 (1)3.2配电系统 (1)3.3配电线路及配电装置 (3)3.4接地装置 (6)3.5防雷保护 (7)3.6工地照明 (7)4．防护措施 (7)5．安全用电措施 (8)5.1安全用电的组织措施 (8)5.2安全用电的技术措施 (8)6．电气防火措施 (11)西安地铁二号线GJSG-11标北大街车站施工临时用电组织设计1.编制依据1.1 业主提供的施工临时用电接入点及主要供电设施实际情况;1.2《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46-2005）;1.3 西安地铁北大街站施工部署及总体布置2.工程概况西安地铁北大街站位于北大街与莲湖路相交十字路口，地下共三层建筑，总建筑面积28710m2，计划工期35个月。
本工程施工临时用电由业主提供两个10KV 用电接入点，分别安装10/0.4KV-800KVA、10/0.4KV-200KVA箱式变电站各一座。
800KVA箱变（1＃箱变）安装地点位于施工现场东南角，口腔医院门前，200KVA 箱变（2＃箱变）位于工地西北角，设于项目部驻地院内。
3.用电设计3.1负荷计算本工程用电设备较多，采用需要系数法进行负荷计算。
各设备的主要参数通过查表取得，负荷计算见附表：用电负荷计算表。
为了保证工程的顺利进行，现场设置150KVA移动发电机一台，作为施工高峰期容量不足时的备有电源或停电时工地照明、地下照明的备有电源。
3.2配电系统3.2.1配电原则3.2.1.1施工配电按总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电。
总配电箱、开关箱实行两级漏电开关保护设置。
3.2.1.2总配电箱与箱式变电站集中设置、分配电箱设在负荷相对集中的地方。
3.2.1.3动力配电箱与照明配电箱设置在同一箱内，动力和照明回路分路设置，动力开关箱和照明开关箱分设。
3.2.1.4开关箱由二级分配电箱配电，分配电箱与开关箱的距离不超过30M，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3M。
浅谈地铁建设工程施工临时用电方案及措施
浅谈地铁建设工程施工临时用电方案及措施作者：钱人杰来源：《建筑建材装饰》2019年第10期摘要：随着上海这座城市的飞速发展，关系着人民出行的地铁建设工程必将成为整个社会十分重视的对象之一。
地铁有着其不同于地面交通的特点，其施工过程也有着与普通公共建筑不同的特点。
而施工临时用电又与普通用电有着非常大的区别。
本文结合地铁区间与车站施工施工时的临时用电进行分析并提出实际施工的一些技术措施进行一些讨论，希望能对相关地铁项目的施工临时用电起到参考借鉴作用。
关键词：地铁建设工程;机电装饰施工;施工临时用电笔者是个在上海有着10年地铁施工经验的项目工程师，参与了上海多条轨道交通线路多个站点及地铁区间的项目施工。
地铁站及区间主要施工场所处于地下，且面临施工面积大，分层等问题，工程施工的安全情况存在一定的复杂性。
结合工程现场实际用电需求，合理利用现有电源，是此类工程临时用电的关键。
下面就是对地铁地下车站施工用电布设的一些经验和建议。
1地铁建设项目特点及用电类型分类及需求分析地铁建设项目一般分为站点建设和区间建设，站点主要施工内容为公共功能区域及设备机房;区间主要施工内容地铁行车隧道。
这两种施工区域均存在地下空间需保证不间断照明，施工面大，用电设备分散，用电安全要求高等问题。
如果通过合理地对临时用电进行部署，是工程项目是否能够顺利实施的关键。
按照用途施工用电可分为施工用电和临时照明用电。
下面根据临时用电的用途对其进行讨论。
2施工用电由于是临时用电系统，没有设计出具的图纸用来施工，现场基本都是依靠施工單位自行编制的方案进行施工，所以施工区域采取分层、分区域供电，按层、按区域设置控制开关，优化布置方案。
同时合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。
2.1用电设备统计及用电指标的确定施工用电并没有固定的用电指标，在具体项目实施中用电负荷基本根据现场所需的用电设备及施工场地大小估算出整个车站的总负荷。
天津地铁一号线临时用电施组
一、工程概况第32合同段小白楼～下瓦房区间隧道工程是天津市地铁1号线（新建段）工程中重要组成部分。
该区间隧道地处天津市中心区域，且盾构基本在南京路、大沽南路等路段下平行推进，沿线经过的区域有：小白楼商业区、河西区重要的商业中心以及天津市主要的办公区，其中在盾构轴线上方的有百年历史的有王仲山旧居（砖木结构）为控制重点。
地面两侧的主要建筑物中国建设银行、亚太大厦（在建）以及河西骨科医院等。
该区间隧道采用盾构法施工，整个区间用1台盾构机完成推进。
推进的方向为：盾构从下瓦房站北端头井始推，沿右线方向推进至小白楼站南端头井，然后在井内对盾构进行解体，吊运至下瓦房站北端头井安装调试后，沿左线方向推进至小白楼南端头井。
隧道贯通后，盾构解体吊出。
区间隧道全长1050.15m，双线全长2130.30m。
隧道在DK16+400.000m处设左右线联络通道，采用冰冻加固工艺施工。
电气方面：甲方在工地北大门处提供了二路10KV的高压电源；在生活区提供了二路容量为315KVA的低压电源。
二、配电设计标准1、«施工现场临时用电安全技术规范» JGJ46-882、«建设工程施工现场供用电安全规范» GB50194—933、«供配电系统设计规范» GB50052—954、甲方提供的现场电源资料5、现场临时用电设备负荷和配置资料6、本工程配电方式采用三相五线制三、电压、负荷等级分类1、电压等级分类：隧道盾构推进采用高压供电，电压等级10KV，盾构容量为1000KVA。
其它施工用电采用低压供电，电压等级0.4KV，采用三相五线制。
2、负荷等级分类一级负荷：盾构设备、隧道照明负荷。
其它用电设备一般归为三级负荷。
四、施工负荷统计1、盾构机负荷2、地面施工区、隧道内、生活区等负荷五、总体配电方案根据甲方提供的现场电源资料：（1）甲方提供一路10KV高压电源；（2）甲方提供二座315KV A的10KV/380V的低压电源，位置在生活区。
地铁项目临时用电施工方案
地铁项目临时用电施工方案
一、项目概述
地铁项目是大型基础设施建设项目，对电力供应有很高的要求。
在地
铁项目的施工过程中，为了满足施工所需的大功率和稳定的电力供应，需
要制定一份临时用电施工方案。
二、用电需求分析
1.施工现场电力需求：地铁项目施工现场需要供应大功率的电力，包
括施工机械设备、临时办公用电、照明设备等。
2.施工期间的临时用电需求：施工期间需要保证施工现场的正常运行，包括临时用电、通风、照明等设备。
3.施工现场的限电要求：由于地铁项目施工现场周边居民的用电需求，需要进行限电措施，确保施工过程不对周边居民的生活和工作产生影响。
地铁动力配电及照明工程施工方案
地铁动力配电及照明工程施工方案
一、项目背景
地铁作为城市重要的公共交通工具，其安全运行离不开稳定可靠的动力配电及
照明系统。
为此，本文将就地铁动力配电及照明工程施工方案展开详细介绍。
二、施工范围
1.动力配电系统：主要包括高压变压器、低压配电柜、电缆线路等设备
的安装以及系统调试。
2.照明系统：涵盖车站、隧道及站台等区域的照明设施，包括灯具的安
装和布局设计。
三、施工流程
1. 动力配电系统施工流程
•进场准备：搭建临时工地，准备所需材料和设备。
•高压变压器安装：按照设计要求进行安装，并进行绝缘测试。
•低压配电柜安装：根据图纸布置，连接电缆线路并进行线路检测。
•系统调试：逐步调试各个子系统，确保系统运行稳定。
2. 照明系统施工流程
•照明方案设计：根据地铁不同区域的使用需求，制定照明方案。
•灯具安装：根据设计方案在车站、隧道等区域安装灯具，保证照明效果。
•照明系统调试：调整灯具亮度和色温，确保照明效果符合要求。
四、施工要点
1.安全第一：施工过程中严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
2.精准施工：按照施工方案进行施工，做到精准合格。
3.质量把关：严格按照质量验收标准，确保施工质量。
五、施工总结
地铁动力配电及照明工程是地铁运行的重要保障，施工过程需要注意安全、精
准和质量。
本文详细介绍了动力配电及照明系统的施工流程和要点，相信在施工中能够起到指导作用。
地铁施工现场临时用电
临时用电设备的验收与使用登记
使用登记：设备使用前需进 行登记，记录设Leabharlann 名称、型 号、数量、使用时间等信息
定期检查：对临时用电设备 进行定期检查，确保设备安
全可靠
验收流程：设备采购、安装、 调试完成后，需经过验收合 格方可投入使用
严格执行现场电工值班制度，做好用电 设备和设施的巡视检查及维护保养工作
严格执行作业人员持证上岗制度
严格执行“TN-S”接零保护和“三级漏 电保护”系统
严格执行作业许可制度，严禁无证或非 电气人员从事电工作业
临时用电事故的处理程序与要求
组织专业人员进行现场勘查 和处理
对事故原因进行调查和分析， 制定预防措施
电气设备的安全操作规程
电气设备操作人员 必须经过专业培训， 具备相应的操作技 能和安全意识。
电气设备应按照规 定进行定期检查和 维护，确保设备正 常运行和安全使用。
电气设备在使用过 程中应遵守相关安 全规定，如佩戴防 护用品、禁止私自 拆卸等。
电气设备出现故障 或异常情况时，应 及时报告并采取相 应措施，防止事故 扩大。
维护保养：对临时用电设备 进行维护保养，延长设备使
用寿命
临时用电设备的定期检查与维护保养
定期检查：对临时用电设备进行定期检查，确保设备安全可靠运行。
维护保养：对临时用电设备进行维护保养，延长设备使用寿命，提高设备 运行效率。
记录与报告：对检查和维护保养情况进行记录，及时报告发现的问题和隐 患。
培训与教育：对相关人员进行培训和教育，提高其对临时用电设备的管理 和维护能力。
地铁施工现场临时用电
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临时用电施工规范
施工临时用电规范一、概述安托山站是深圳地铁轨道交通2、7号线工程的换乘站，位于安托山四路(规划路）和侨香四路（规划路)交叉口，沿安托山四路布置，呈南北方向布置；安托山四路规划红线宽度25m,侨香四路规划红线宽度16m，车站有效站台中心里程为DK9+914.982。
二、施工现场临时用电的原则根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)和《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定和要求,施工现场临时用电必须坚持如下基本原则：1、TN-S接零保护系统原则2、“三级配电二级保护”原则3、“一机、一闸、一漏、一箱”原则三、临时用电设置程序现场勘测；确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向；进行负荷计算；1、选择变压器;2、设计配电系统；3、设计防雷装置；4、确定防护措施；5、制定安全用电技术措施和电气防火措施。
四、临时用电的档案管理施工现场临时用电必须建立安全技术档案,其内容如下：1、临时用电施工组织设计的全部材料包括相关的审批手续;2、修改临时用电施工组织设计的资料；3、技术交底资料，安全验收和检查资料；4、电阻值定期测试记录;定期检查表等;5、电工维修记录等。
五、临时用电的人员管理1、对现场电工的要求:现场电工必须经过培训,持证上岗。
2、对各类用电人员的要求：（1)掌握安全用电的基本知识、所用设备的性能；（2）使用设备前必须按规定穿戴相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护措施是否完好，严禁设备带“病”运转；（3）停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱；（4）负责保护所用的开关箱、负载线和保护零线，发现问题及时报告解决;（5）搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并作妥善处理后进行.六、施工用电各环节的具体要求(一）、外电防护保证安全操作距离1、在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。
2、在建工程的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全距离应不小于表3-12所列数值.在建工程的周边与架空线路的边线之间的最小安全距离（二）、做好以下接地1、工作接地：2、保护接地：3、重复接地：4、防雷接地：（三)、配电系统的设置原则1、分级分路原则在三级配电系统中，任何用电设备均不得超级配电；即其电源线不得直接连接于分配电箱或总配电箱;任何配电装置不得挂接其他临时用电设备。
地铁施工安全用电管理制度
一、总则为保障地铁施工过程中的安全用电，预防触电事故发生，确保施工人员生命财产安全，根据《施工现场临时用电安全技术规范》及相关法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于地铁施工过程中的所有用电活动，包括但不限于临时用电设施、电气设备、电气线路等。
三、安全用电原则1. 安全第一，预防为主。
施工过程中，始终把安全用电放在首位，加强用电安全管理，防止触电事故发生。
2. 严格执行国家标准和规范。
严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》及相关法律法规，规范施工用电。
3. 责任到人，明确分工。
各部门、各岗位人员应明确自己的安全用电职责，共同维护施工现场用电安全。
四、安全用电管理职责1. 施工单位应设立专门的用电安全管理机构，负责施工现场用电安全管理工作。
2. 项目经理负责组织、协调施工现场用电安全管理工作，确保各项安全措施落实到位。
3. 施工现场用电负责人负责现场用电安全监督、检查和整改工作。
4. 电气设备操作人员应持证上岗，严格遵守操作规程，确保操作安全。
五、安全用电措施1. 施工现场用电设施应符合国家标准和规范要求，定期进行检查、维护和保养。
2. 施工现场用电线路应按照规定进行敷设，严禁私拉乱接电线。
3. 施工现场应设立配电箱、开关箱等电气设备，并按照规定进行编号、标识。
4. 施工现场应配备足够的漏电保护器、接地线等安全防护设备。
5. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全用电。
六、安全用电培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全用电培训，提高施工人员的安全用电意识。
2. 施工人员应掌握安全用电基本知识，熟悉操作规程，提高自我保护能力。
七、事故处理1. 发生触电事故时，应立即切断电源，进行现场急救，并及时报告相关部门。
2. 施工单位应成立事故调查组，对事故原因进行调查分析，提出整改措施。
3. 事故调查结果应上报相关部门，并作为今后安全用电管理的依据。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
地铁工程施工现场、临时设施布置及现场用水用电方案
地铁工程施工现场、临时设施布置及现场
用水用电方案
本文旨在为地铁工程的施工现场、临时设施布置及现场用水用电提供指南。
对于以下事项我们提供以下建议：
施工现场
- 工地应具有安全围栏和警示标志，以确保安全。
- 工地内应设有定期检查的水龙头和洗手间，以便工人使用。
- 工地应设有易于访问和使用的急救设备和药品箱，以便处理突发事件。
临时设施
- 临时设施应布置在施工现场的杂物堆等不适宜使用的场所。
- 临时设施应包括食堂和休息区，并应根据实际情况提供设备和用具。
- 在临时设施附近应设置垃圾桶，并注意垃圾处理的卫生和环保问题。
用水用电
- 工地应有稳定的电力和足够的用水供应，为施工提供必要保障。
- 在使用和处理水时应注重环保，尽量避免污染和浪费。
- 务必遵守国家和地方相关规定，不得违法使用或乱接乱拆设备。
本文提供的指南，可应根据实际情况适当进行调整。
我们希望通过这些建议，为地铁工程等各类施工提供一些实际可行的指导和思路。
地铁施工现场临时用电
• ∞是不能做为测量结果记录的，因为它不是一个 数值，而是一个范围
地铁施工现场临时用电
•接地电阻测量仪使用方法
地铁施工现场临时用电
•
•接地电阻测量仪
地铁施工现场临时用电
• 5、 接地电阻测量 • 通常采用ZC系列接地电阻测量仪进行测量。 • （1）测量仪布置 • 1）拆开接地干线与接地体的连接点,或者拆开接
地铁施工现场临时用电
地铁工程临时用电安全技术
第三节 安全技术档案
一、地铁工程用电组织设计的全部资料
所谓地铁工程用电组织设计的全部资料是指包括与地铁 工程临时用电组织设计全部内容相关的各项设计说明书 和图纸；以及其“编、审、批”表等资料。 二、修改地铁工程用电组织设计资料 所谓修改地铁工程用电组织设计资料是指当地铁工程用 电工程在使用过程中，当某些部位需要变动时，而事先 编制的变动说明书和相关图纸，同样也包括“修改、审、 批”表等资料。
地铁施工现场临时用电
地铁工程临时用电安全技术
第二节 电工及用电人员
一、电工
1、电工必须经过按现行国家标准《特种作业人员安全 技术考核管理规则》考核合格后，持证上岗。 2、安装、巡检、维修或拆除用电设备和线路，必须由 电工完成，并有人监护。 以上规定从反面来说蕴含三项禁忌： ⑴禁止非电工人员从事电工工作； ⑵禁止考核不合格的电工无证上岗工作； ⑶禁止水平较低的电工从事其不能胜任的电工工作。
斜时,随即调节细调拨盘,直至表针居中为止。以细 调拨盘调定后的读数乘以粗调定位的倍数,即是被 测接地体的接地电阻。例如,若细调读数为0.4,粗 调定位倍数为10,则被测接地体的接地电阻为4Ω。 • 3）为了保证测得的接地电阻值准确可靠,应在测 试后移动两根接地棒,换一个方向进行复测。通常 每次测得的电阻值不会完全相同,可取几次测得值 的平均值作为最后确定的数值。
地铁施工临时用电施工方案
地铁号线土建工程站临时用电施工组织设计目录一、编制依据 (3)二、工程简介 (3)2.1、工程概况 (3)2.2、总体用电规划 (4)2.3、可利用的用电情况 (4)三、临时用电设计方案 (4)3.1、施工用电负荷统计 (4)3.1.1、车站施工用电统计 (5)3.1.2、盾构施工用电统计 (5)3.1.3、项目部生活用电统计 (6)3.1.4、变压器容量的取值 (7)3.2、配电系统设计流程 (8)3.3、场区临电布置设计 (8)3.4、系统接地形式 (9)3.5、负荷计算 (9)四、临时用电安全管理 (11)4.1、临时用电组织机构 (11)4.2、安全用电技术组织保证措施 (11)4.3、用电设备安全技术措施 (13)4.4、对电工及用电人员的安全技术要求 (15)4.5、现场照明设计及用电安全技术措施 (16)4.6、对漏电保护器的选择、使用、检测 (17)4.7、建立临时用电定期检查、复查制度 (18)4.8、临时用电巡视维修制度 (18)五、雨季、冬季电气安全技术措施 (19)六、临时用电安全技术交底制度 (20)七、临时用电设施的调试、检查和验收制度 (20)八、临时用电安全技术档案 (22)九、停电事故预防处理措施 (23)十、触电事故应急预案 (23)十一、附图、表 (25)附图一《施工场区临时用电布置图》.................................................... 错误!未定义书签。
附表一电器绝缘电阻测试记录表 . (27)附表二施工现场临时用电巡视维修工作记录 (28)地铁号线土建工程站临时用电施工方案一、编制依据1、北京市规划委员会临时建设用地规划许可证（2010规地市政临字0010号）；2、既有施工图纸及周边电网情况；3、《建设工程施工现场供电安全规范》（GB 50194-93）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；5、《通用用电设备设计规范》（GB 50055-93）；6、《低压配电设计规范》（GB 50054-95）7、现场临时用电设备负荷和配置资料。
长沙地铁3号线2标临时用电施工组织设计(洋湖垸站)
长沙市轨道交通3号线SG-2标洋湖垸站临时用电施工组织设计编制：张化审核：审批：中铁五局集团有限公司2014-4-18临时用电施工组织设计一、工程概况和现场勘察本工程包括一个车站，其中洋湖垸站起讫里程为CK7+592.570～CK7+809.070 ，主体结构形式为地下二层岛式车站，基坑埋深17.7m～19.7m，车站长216.5m。
本站采用明挖法施工，围护结构800mm 厚的地下连续墙，本站含4个出入口、2个风亭、1个冷却塔。
本标段位于湖南省长沙市岳麓区，洋湖垸站处于兴联路与规划的井腰塘路交叉口南侧的井腰塘路上，为3号线与8号线的换乘站。
3号线车站为地下2层岛式车站，有效站台宽12m。
洋湖垸站沿井腰塘路布置于井腰塘路与兴联路交叉口南侧位置，规划的井腰塘路宽11m。
本站站位所在地部分为空地部分，为洋湖景园的施工场地.二、施工现场临时用电整体布置和设计方案为满足SG-2标洋湖垸站的施工，要求配备施工现场临时用电工程专用电源，此为中性点直接接地的220/380V施工用电电源，并在整个施工工地采用三相五线制低压配电系统，此系统必须满足JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》的各项技术要求。
以此来保证洋湖垸站施工的正常用电和安全用电。
按业主招标文件和长沙市地铁施工的具体情况，我单位需要根据具体施工方案进行变压器容量和负荷等计算后提出相应的要求并与供电部门联系请供电部门对我工地所需要变压器进行安装工作。
2.1洋湖垸站主要用电设备情况表备注：其中维护结构施工阶段总功率为：1056KW；主体结构施工阶段总功率为:700KW。
由于为不同施工阶段，所以在变压器选择中总功率按照施工最大负荷计算。
2.2洋湖垸站主要用电设备总功率计算及变压器选型根据洋湖垸站的施工工法、车站结构和主要用电设备等具体情况，车站在总功率计算和设计后来选择变压器的规格和具体型号。
2.2.1车站施工所有设备总功率1336KW。
维护结构施工工序最大功率为1156KW；其中设备总功率为556KW；电焊机总功率为380KW；生活用电照明、修理车间总功率220KW。
沈阳地铁二号线奥体中心站用电施工组织盾构施工
沈阳地铁二号线第十二合同段盾构施工临时用电组织设计一、编制依据1、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）2、《建筑安全施工安全检查标准》(JGJ59-99)3、《沈阳地铁工程施工临时用电安全技术要求》4、《地下铁道工程施工及验收规范》5、沈阳市建设工程安全监督站《关于进一步加强建筑施工现场临时用电安全管理的通知》（沈建安监[2007]9号）6、沈阳地铁二号线奥体中心站工程图纸和施工现场平面布臵图7、沈阳地铁二号线奥体中心站工程施工组织设计二、现场勘探1、总体概况本标段全长2944.45 双线延米，包括采用明挖法施工的五里河车站、采用泥水平衡式盾构机施工的五里河站～奥体中心站盾构区间隧道、采用明挖法施工的奥体中心车站、采用土压平衡式盾构机施工的奥体中心站～会展中心站盾构区间隧道、钢筋混凝土管片设计强度为C50，抗渗等级不低于S8。
2、为满足施工用电要求，现将奥体中心站地方电网现状做如下说明：根据沈阳地铁二号线第十二合同段奥体中心施工场地的实际情况，施工临时用电的用电需量为6430KVA，由业主提供10KV一级双线路电源、6430KVA （2000KVA+2000KVA+1000KVA+400KVA+400KVA+630KVA）的相关电力设备与设施，前期施工已安装一台630KVA箱式变电站，这台变压器将提供办公用电及一部分配套设备供电，以及地面的常规设备使用；近期再增加一台1000KVA的箱式变压器，以满足盾构机井口的配套设备以及左右隧洞的照明灯具和现场泥水处理设备的低压用电需求；另外同时增加2000KVA高压开关柜（间隔）两路供给左右线盾构机使用、400KVA高压开关柜（间隔）两路供给泥水处理设备使用。
盾构在奥体中心车站组装始发，预计工期到2009年3月20日结束。
三、用电负荷统计主要用电设备表（一）负荷计算盾构机施工供电包括盾构机供电、配套设备供电和办公及生活用电三部分。
1、盾构施工配套设备及办工生活用电总容量（P s）：根据上表所列设备，P s=1819.9盾构施工配套设备及办公生活用电有功计算负荷（P js1）P js1＝P s*K 使用系数K取0.65P js1＝P s*0.65＝1819.9*0.65＝1182.935KW2、盾构施工配套设备及办公生活用电视在计算负荷（S js1）S js1＝P js1/COSФ取功率因数COSΦ=0.85S js1＝P js1/0.85＝1182.935/0.85＝1392KVA3、小松盾构机掘进时的用电设备有功计算负荷（Pjs2）P js2＝P刀盘驱动系统+P推进系统+P出渣系统＋P液压补给＋P管片安装+P背衬注浆系统+P辅助液压系统+P泡沫+P空气压缩机+P二次通风系统+P盾构机照明＝945＋75＋360＋75＋45＋37.5系统+P冷却系统＋22＋7.5＋16.5＋55＋15＋25＝1678.5KW4、小松盾构机掘进时的用电设备视在计算负荷（Sjs2）S js2＝P js2/COSΦ取功率因数COSΦ＝0.85S js2＝P js2/0.85＝1678.5/0.85＝1974.7KVA5、泥水盾构机掘进时的用电设备有功计算负荷为1262KW；6、泥水盾构机掘进时的用电设备视在计算负荷为1262/0.85=1485KVA （二）电导线的选择选择导线截面有以下三种方式，由于盾构机及后配套设备负荷量较大，其主要矛盾在导线的容许电流方面，所以本设计按允许电流选择方式选择配电导线的截面。
青岛地铁8号线项目部临建工程施工方案
目录1.编制依据 ............................................... - 1 -2.工程概况 ............................................... - 1 -2.1 工程简介 ......................................... - 1 -2.2 各工点施工场地位置................................ - 3 -2.2.1 科技馆站 ....................................... - 3 -2.2.2 科大区间斜井............................ - 4 -2.3 施工条件 ......................................... - 5 -2.3.1 气候气象................................ - 5 -2.3.2 道路运输................................ - 5 -2.3.3 水电供应及通讯.......................... - 6 -2.3.4 甲供料、自购料、商品混凝土.............. - 7 -3.临建规划 ............................................... - 7 -3.1 项目部及队部驻地规划.............................. - 7 -3.1.1 项目部驻地临建方案比选.................. - 7 -3.1.2 项目部及斜井工人驻地临建规划............ - 9 -3.1.3 车站工人驻地........................... - 10 -3.2 施工区规划 ...................................... - 11 -3.2.1 科大区间斜井........................... - 11 -3.2.2 科技馆站............................... - 12 -4.临建方案 .............................................. - 13 -4.1 临建施工工序 .................................... - 13 -4.2 围挡 ............................................ - 13 -4.2.1 围挡选择............................... - 13 -4.2.2 围挡制作............................... - 14 -4.3 彩钢板房搭设 .................................... - 16 -4.3.1基础 .................................. - 16 -4.3.2 板房安装............................... - 17 -4.3.3防风系统............................... - 23 -4.4 工地标养室 ...................................... - 24 -4.5 场地硬化 ........................................ - 24 -4.6 厨房 ............................................ - 25 -4.7 厕所及浴室 ...................................... - 26 -4.8 消防设施 ........................................ - 26 -4.9 大门 ............................................ - 27 -4.9.1 项目部驻地大门......................... - 27 -4.9.2斜井施工区及车站工人驻地大门........... - 28 -4.10 洗车系统 ....................................... - 28 -4.11 空压机房 ....................................... - 30 -4.12 小型拌合站 ..................................... - 31 -4.13 砂石料仓 ....................................... - 31 -4.14 临时存渣场 ..................................... - 32 -4.15 雷管及炸药临时存放点............................ - 33 -4.16 场地硬化 ....................................... - 35 -5.临电配置 .............................................. - 35 -6.临建工程量 ............................................ - 36 -7.临建工程施工组织及进度计划............................. - 36 -7.1临建计划 ........................................ - 36 -7.2项目部组织机构................................... - 36 -8.人员、机具配备 ........................................ - 37 -8.1 人员组织 ........................................ - 37 -8.2 机械设备 ........................................ - 37 -9.临建验收制度及验收标准................................. - 37 -10.施工安全保证措施 ..................................... - 38 -10.1施工用电 ....................................... - 38 -10.2施工机械 ....................................... - 39 -10.3施工现场安全技术措施............................ - 40 -11.质量保证措施 ......................................... - 40 -11.1建立质量保证体系................................ - 40 -11.2建立各级领导质量负责制.......................... - 40 -11.3质量管理体系实施细则............................ - 41 -12.环境保护措施 ......................................... - 41 -13.附件 ................................................. - 42 -1.编制依据1)青岛地铁8号线土建二标项目部九工区施工组织设计。
施工临时用电专项施工方案
施工临时用电专项施工方案
《施工临时用电专项施工方案》
一、施工前准备
1. 施工单位应提前规划施工现场临时用电的布局和分布，并与用电部门协商好用电设备的安装位置和用电容量。
2. 确保施工现场的临时用电设备符合国家安全标准，并经过专业检测及验收。
3. 制定施工临时用电专项施工方案，明确用电设备的运行方式和使用规范，确保施工现场的用电安全。
二、施工现场的用电设备布局
1. 尽量将临时用电设备选址在离建筑物和其它施工设施较远的地方，避免用电设备受损或影响施工进度。
2. 用电设备应设置在干燥通风的地方，远离易燃材料，以防火灾发生。
3. 用电设备的布局应符合安全距离的要求，并保持设备之间的通道畅通，以便紧急疏散和维护。
三、用电设备的安装和运行
1. 临时用电设备的安装和维护应由具有相关资质和经验的技术
人员进行，确保设备的安全运行。
2. 临时用电设备的接线和连接应符合国家标准，避免发生电路短路或者漏电等安全隐患。
3. 用电设备的运行应按照设计容量和负荷要求进行，避免过载或短缺造成设备损坏或事故发生。
四、用电安全管理
1. 施工单位应建立健全的用电安全管理制度，明确责任部门和责任人，加强对用电设备的检查和监管。
2. 每天对用电设备进行巡检，及时发现并排除设备故障和隐患，确保施工现场的用电安全。
3. 做好用电设备的记事和维护记录，及时更新设备状态和使用情况，为安全管理工作提供依据。
综上所述，施工单位应制定《施工临时用电专项施工方案》，严格按照要求进行实施，并不断加强用电安全管理，确保施工现场的用电安全，保障施工作业的顺利进行。
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西安地铁三号线TJSG-2标临时用电专项方案编制单位：编制人：编制日期：年月日审批负责人：审批日期：年月日目录一、工程概况 (1)二、编制说明 (1)三、临时用电设计 (2)（一）现场勘探及初步设计 (2)（二）现场临时用电量计算 (3)（三）电线电缆、电气具的选择 (7)四、安全用电责任制 (17)（一）人员配备 (17)（二）组织管理与安全生产责任制 (17)（三）安全教育 (18)（四）安全检查 (18)五、临时用电各项保证措施 (18)（一）安全用电措施 (18)（二）组织措施 (19)（三）电气防火措施 (20)（四）接地与防雷注意事项 (21)六、临时用电注意事项 (22)六、电工操作规程 (24)地铁三号线鱼化寨停车场出入场线TJSG-2标临时用电方案一、工程概况由西安建筑工程总公司承建的西安市地铁三号线TJSG-2标地铁施工工程，合同工期为604天。
本工程为地铁三号线鱼化寨停车场出入场线，线路从鱼化寨车站西端引出后，沿富裕路向西敷设，从西三环立交桥中部下穿而过，在富裕路与经二十二路交口处，线路向南拐入道路红线南侧20m后接入停车场，沿线所经的地段商业经济一般，除民房外以1~2层砖房车间厂房为主。
出入场线全线长约1035m，包括53m桩基围护三线明挖段、567m浅埋暗挖双联拱隧道、152m桩基围护双线明挖段、96.5m土钉墙支护双线明挖段、166.5m 双线放坡开挖段（敞开段）。
区间设废水泵房一座（暗挖段）、设雨水泵房一座（明挖段）。
二、编制说明（一）编制依据1、本工程图纸及业主提供的施工现场所处的地理位置及周边环境；2、本工程所编制施工组织设计提供的机械设备配置；3、施工总平面布置图；4、参考规范：《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；《低压配电设计规范》GB50054-95《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（二）编制目的临时用电专项方案是施工现场临时用电指导性文件，临时用电设计是否合理直接关系到用电人员的安全，同时也影响施工现场的用电质量和工程进度。
为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，特进行本工程临时用电设计。
（三）编制内容及步骤1现场勘察，根据现有场地条件及工程平面布置方式，确定电源进线，变配电室，配电箱的位置及走向；2划分用电设备组进行负荷计算；3导线截面,电器的选择；4绘制电气平面,系统图；5确定用电管理架构及人员6制定安全用电技术措施和防火措施。
三、临时用电设计（一）现场勘探及初步设计本工程施工现场位于富裕路上，计划在两个施工区段分别安装500KVA、630 KVA变压器各一台。
其中，沣恵渠段道路南侧既有30KV高压线可由于安装变压器、车辆训练场附近路北既有30KV高压线可用于安装变压器。
变压器房及配电房可设置于施工围挡以内，距离围挡距离不小于2m。
1、本工程施工用电主要有：办公区及生活区用电、喷射混凝土搅拌机施工用电、钢筋及钢构件加工施工用电、管线施工基坑抽水用电、混凝土(包括模板支架、振捣、喷射)施工用电、现场施工照明用电、龙门吊作业用电。
2、由于施工现场车流较为集中，且沿线路口繁多，加之交通疏解影响，架空线或埋地线影响较大，故我项目部研究根据本工程地形特点，分区域，按用电量分配发电，本工程临时用电供电系统设计分别采用：①两个变压器分管两个施工段，施工用电相对独立。
沣恵渠段630 KVA变压器，用于项目部办公生活用电、隧道工作面施工用电、明挖段施工用电；车辆训练场附近500 KVA变压器用于隧道工作面施工用电、三线明挖段施工用电；②为保证工程正常进行，预防停电干扰，配备10 KVA、120KVA发电机各一台；3、施工现场线路采用的三相五线制、三级配电二级保护（一级箱及三级箱安装漏电保护器）、TN-S接零保护系统（工作零线与保护零线分开设置）；其中二级保护要求为首端漏电不大于200mA，主要保护总配电箱至分配电箱电缆漏电，漏电时间保护系数不大于0.1s。
开关箱和流动电箱漏电不大于30mA，漏电时间保护系数不大于0.1s。
外露可导电部分线路图（二）现场临时用电量计算1、主要机械总功率计算：（1）主要用电设备统计用电功率统计表（三线并行段）用电功率统计表（沣恵渠段）（2）用电量计算:采用需要系数法进行负荷计算，公式为：1122334455(1.05~1.10)()cos SHP S K K P K P K P K P ηϕ=++++∑∑∑∑∑由公式求得施工现场设备用电量后，即为施工现场所需供电总电量，即S z≧S SH 。
式中：S z -------施工现场供电提供的总容量（KVA ） S SH ------施工现场用电设备所需总容量（KVA ）1P ∑----施工现场用电动机额定功率之和（KW ）2P ∑----施工现场用电焊机额定功率之和（KW ）3P ∑----施工现场照明额定功率之和（KW ）1.05～1.10 ----容量损失系数η--------电动机效率系数，平均为0.75~0.90，一般为0.85K 1-------电动机同时使用系数，10台以内取0.7，11~30台取0.6 K 2-------电焊机同时使用系数，3~10台取0.6，10台以上取0.5 cos ϕ----电动机平均功率系数，（施工现场最高为0.75～0.78，一般为0.65～0.75）。
K1、K2、K3--- 需要系数，选取参见下表：需 要 系 数 K 值1）三线并行段用电量计算：1P ∑----施工现场用电动机额定功率之和=405（KW ）2P ∑----施工现场用电焊机额定功率之和=190（KW ）3P ∑----施工现场照明额定功率之和=25（KW ）综上，计算为：P=1.05×(0.5×405/0.75＋0.6×190＋1.0×25) = 429.45 KW 现场提供500KW 电功率≧现场使用429.45 KW 电功率 2）沣恵渠段用电量计算：1P ∑----施工现场用电动机额定功率之和=407（KW ）2P ∑----施工现场用电焊机额定功率之和=250（KW ）3P ∑----施工现场照明额定功率之和=50（KW ）综上，计算为：P=1.05×(0.5×400/0.75＋0.6×250＋1.0×50) = 490KW现场提供630KW电功率≧现场使用490KW电功率（三）电线电缆、电气具的选择1、线路选型及布设三线并行段用电线路选型计算（1）主电源线：a、用电功率：P=429.45KWb、额定电流计算:I=1000×P/（ 1.732×U线×cosφ）=1000×429.45/ （1.732×380×0.75）=870Ac、导线截面选择：查表架用BX-3×240+2×150铜芯电缆。
(2)二级配电箱电源线L1配电箱用电设备：钢筋对焊机、电焊机a、最大用电功率L1：P=0.6×(4×15+100)=96KWb、额定电流计算:I=1000×P/ 3×U线×cosφ=1000×96/ (1.732×380×0.75)=194Ac、导线截面选择：BX-3×90+2×50铜芯电缆（因使用对焊机，电缆线应选择更大）。
L2- L5配电箱用电设备：钢筋对焊机、电焊机、空压机、搅拌机、通风机、隧道内动力、照明等a、最大用电功率L3：P=0.7×(2×55+20)=91KWb、额定电流计算:I=1000×P/ 3×U线×cosφ=1000×91/ (1.732×380×0.75)=184Ac、导线截面选择：BX-3×50+2×25铜芯电缆。
L6- L12配电箱用电设备：水泵a、最大用电功率L3：P=1.0×6×20=12KWb、额定电流计算:I=1000×P/ 3×U线×cosφ=1000×12/ (1.732×380×0.75)=24.3Ac、导线截面选择：BX-3×35+2×16铜芯电缆。
沣恵渠用电线路选型计算（1）主电源线：a、用电功率：P=490KWb、额定电流计算:I=1000×P/（ 1.732×U线×cosφ）=1000×490/ （1.732×380×0.75）=992Ac、导线截面选择：查表架用BX-3×240+2×150铜芯电缆。
(2)二级配电箱电源线L1- L4配电箱用电设备：钢筋对焊机、电焊机、调直机、切断机等a、最大用电功率L1：P=0.6×(100+6+8+30)=144KWb、额定电流计算:I=1000×P/ 3×U线×cosφ=1000×144/ (1.732×380×0.75)=291Ac、导线截面选择：BX-3×90+2×50铜芯电缆（因使用对焊机，电缆线应选择更大）。
L5- L8配电箱用电设备：空压机、搅拌机、通风机、隧道内动力、照明等a、最大用电功率L5：P=0.7×(2×55+20)=91KWb、额定电流计算:I=1000×P/ 3×U线×cosφ=1000×91/ (1.732×380×0.75)=184Ac、导线截面选择：BX-3×50+2×25铜芯电缆。
（二）线路布设1、架空线必须采用绝缘导线。
2、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。
3、架空线导线截面的选择应满足下列要求：1）、导线中的计算负荷电流不大于其长期连续负荷允许载流量；2）、线路末端电压偏移不大于其额定电压的5%；3）、三相五线制线路的N、PE线截面不小于相线截面的50%，单相线路的零线截面与相线截面相同。
4）、按机械强度要求，绝缘铜线截面不小于10mm2；绝缘铝线截面不小16mm2。
5）、在跨越公路、电力线路档内，绝缘铜线截面不小于16mm2。
绝缘铝线截面不小于25 mm24、架空线在一个档距内，每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%，且一条导线应只有一个接头，在跨越公路、电力线路档距内，架空线不得有接头。