路基各项指标检查与验收
路基验收
路基验收技术交底路基作为道路的重要组成部分，其质量对道路使用功能及整体稳定性有着重要的影响，为使路基质量能够得到保证，必须高度重视路基整体质量的验收工作，对各项指标进行严格的检测。
一﹑路基验收的检测项目1﹑检测项目路基交验一共分为七个检测项目，其中测量队占四个检测项目，分别为：中线平面偏位﹑宽度﹑纵断面高程﹑横坡。
试验室占三个检测项目，分别为：压实度﹑弯沉以及平整度。
2﹑术语路基宽度：为行车道与路肩宽度之和，以m为单位；路基横坡：路槽中心线与路槽边缘两点高程之差与水平距离的比值，以百分率表示；压实度：筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示；弯沉：在荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值（总弯沉)或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位表示；中线平面偏位：路面实际中心线偏离设计中心线的距离，以mm计；纵断面高程：沿路面的纵向剖开每一个点的高程；平整度：路面表面相对于理想平面的竖向偏差。
二﹑路基交验检测项目的技术指标（一）资料准备施工单位准备好水准点一览表、导线点一览表、逐桩坐标表、路床顶面高程计算表（纵向按25米间距，并加设ZH、HY、QZ、YH、HZ点，横向按高程检测布设点进行计算）等资料，并准备足够的空白检测表格，供路床交工验收时使用。
（二）现场准备路基施工单位须对交工路段全面恢复路线中桩、边桩，包括整公里和百米桩，中桩埋设必须牢固，确保在交工前不会被破坏。
供交验时使用的中桩间距25m，ZH、HY、QZ、YH 和HZ点各加设一桩，横断面按设计车道线布设高程测点，（整体式路基同一断面左右幅各至少四点，分别按距中桩1m、5.5m、9.25m、12.25m布设）。
分离式路基同一断面左右幅各至少四点，分别按测设线、距测设线布设。
路基施工单位须提前放线，用石灰线明确标识上述线位和点位。
（三）仪器及试验设备准备1、水准测量（自动安平水准仪）仪具：路基和路面施工单位各1套，路面施工单位可共用路基施工单位的水准测量尺。
路基质量控制及验收
路基质量控制及验收同学们！今天咱们来聊聊路基质量控制及验收这个话题，这在道路建设中可是非常重要的环节哟！咱们得明白为啥要特别关注路基的质量。
想象一下，如果路基没做好，就好像房子的地基不牢固一样，那上面的道路能结实吗？肯定不行！所以，做好路基质量控制是保证道路安全和耐用的关键。
那怎么进行质量控制呢？这可有不少要点。
材料得选好。
就像我们做蛋糕要用好面粉一样，修建路基要用合适的土、石头等材料。
不能用那些松软、容易变形的土，得选强度高、稳定性好的。
而且，材料的含水量也很重要，如果太湿或者太干，都会影响路基的质量。
施工过程要规范。
比如说，填土的时候要分层填，每一层都要压实，不能一下子堆得高高的。
压实的程度也要达到标准，不然路基会不结实。
还有，施工的坡度、平整度都得按照设计要求来，不能马虎。
在施工中，还要经常检测。
就像我们考试要经常检查答案有没有写错一样，修路也要经常检查路基的各项指标。
比如压实度够不够、平整度好不好、有没有裂缝等等。
一旦发现问题，要及时处理，不能等到后面才发现，那时候就麻烦啦。
那路基做好了，怎么验收呢？这就需要专业的人员带着各种工具来进行检测啦。
他们会用专门的仪器测量路基的高度、宽度、坡度是不是符合设计要求。
还会检测压实度，看看土压得够不够紧实。
比如说，他们会用一种叫“灌砂法”的方法来检测压实度。
在路基上挖个洞，然后往里面灌砂，通过计算灌进去的砂的量，就能知道压实度合不合格。
除了这些物理指标，还要看看路基的外观。
有没有明显的裂缝、凹陷、隆起这些问题。
如果外观都不好看，那质量可能也有问题。
而且，验收可不是只做一次就完了。
在不同的阶段，比如施工过程中、施工完成后，都要进行验收。
只有每一次验收都合格了，这个路基才能算是真正过关。
如果路基质量控制和验收没做好，会怎么样呢？道路可能会很快出现裂缝、下沉，车辆行驶在上面会很颠簸，甚至还可能会发生危险。
任务二 路基质量验收
路基施工技术
3．外观质量 (1) 路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过50m的弯折。 (2) 上边坡不得有危石。
路基施工技术
四、软土地基验收标准
1．基本要求 （1）换填地基：的填筑压实要求同土方路基。 （2）砂垫层：分层碾压施工；宽度应宽出路基坡脚0.5 ～1.0m，厚度及其上铺设的反滤层应满足设计要求。 （3）反压护道：护道高度、宽度应满足设计要求，压 实度≮90%。 （4）袋装砂井、塑料排水板：下沉时不得出现扭结、 断裂等现象；井（板）底高程应满足设计要求，塑料排水 板伸入砂垫层长度≮500mm。
（ 堤 特重、极重交通
0.30～0.80m 0.30～1.20m 0.80～1.50m 1.20～1.90m
≥96 ≥96 ≥94 ≥94
≥95 ≥95 ≥94 ≥94
≥94 —
≥93 —
按规定方法 检查。
密度法： 每每压实层测
%
） 下 轻、中及重交通
>1.50m
2处
路
≥93 ≥92 ≥90
堤 特重、极重交通
+10，-20Fra bibliotek+10,-30
≤50
≤100
满足设计要求
≤20
≤30
±0.3
±0.5
满足设计要求
满足设计要求
检查方法和频率
密度法：每200mm每压实 层测1处
水准仪：每50m测1个断面， 每个断面测5点
按规定方法检查 水准仪：每测2点 全 站 仪 ： 每 200m 测 2 点 ， 弯道加HY,YH两点 尺量：每测4点 直尺：每测2处×5尺 水准仪：每测2个断面
任务二 路基质量验收
概念：为保证路基工程施工质量达到规定的质量标准， 切实做好路基工程施工质量初步控制和实施控制外，在路 基工程交验时，根据工程项目合同质量验收标准，进行施 工质量合格控制，即工程质量检验评定或中间交验。
高速铁路路基工程验收标准(一)
高速铁路路基工程验收标准(一)
高速铁路路基工程验收标准
引言
•高速铁路路基工程的验收是确保工程质量的重要环节。
•本文旨在介绍高速铁路路基工程验收标准及其重要性。
验收标准的意义
•高速铁路路基工程验收标准是评估工程质量的重要依据。
•验收标准的制定能够确保工程施工符合规范，满足安全和可靠性要求。
高速铁路路基工程验收标准的要点
1.物理指标
–验收标准中包括对路基填筑的材料、厚度、坡度等物理指标进行检查。
–物理指标的合格与否直接影响路基的稳定性和使用寿命。
2.施工质量
–验收标准对施工过程中的关键节点进行评估，如土壤固结、路基压实、护坡施工等。
–施工质量的合格与否直接关系到工程的安全性和可维护性。
3.工程文档
–验收标准要求工程方提供完整的工程文档，如设计文件、施工图纸、施工记录等。
–工程文档的完整性能够为验收人员提供充分的信息，以便判断工程质量是否符合标准要求。
4.规范遵循
–验收标准对工程施工是否符合相关规范进行评估。
–严格遵循规范能够保证高速铁路路基工程的质量和安全。
结论
•高速铁路路基工程验收标准是评估工程质量的重要依据。
•物理指标、施工质量、工程文档以及规范遵循是高速铁路路基工程验收的关键要点。
•遵守验收标准能够确保工程质量，保障高速铁路的安全和可靠性。
路基验收八大指标验收方法
路基验收八大指标验收方法路基验收可不是一件小事儿，它关系到我们走路的安全，开车的舒适。
我们来聊聊这些“验收八大指标”，让你对路基验收有个全面的了解吧！1. 路基宽度首先，咱们得说说路基的宽度。
验收路基的宽度，就好比你给自己买衣服要量尺寸一样，得合适才行。
宽度不够，那可就像穿了件小码的衣服，哪儿都不舒服。
具体怎么验收呢？一般是用卷尺或者激光测距仪来量，确保宽度跟设计图上的尺寸一致。
如果图纸上写着要10米，而实际测量只有9米，别急，赶紧让施工方补救一下。
不然以后车道狭窄，车祸险情多，那可是麻烦事儿。
2. 路基标高接下来，我们看看路基的标高。
这个就像给房子找平衡点一样，必须得保证地基水平。
要是路基的标高不对，那道路就可能出现凹凸不平的情况，开车的时候就像在过山车一样刺激。
验收时，通常使用水准仪来测量，看标高是否符合要求。
如果发现不平，赶紧找专业人员来处理，免得以后走路的时候感觉像在攀岩。
3. 路基坡度再聊聊路基的坡度。
坡度对路基的排水非常重要。
你可以把坡度想象成房子的屋顶，坡度设计得好，雨水就不会积在屋顶上，房子也不容易漏水。
验收坡度时，要检查设计坡度与实际坡度是否一致。
使用坡度仪或者水平仪来测量。
如果坡度不合适，就可能造成积水，长时间下来，路基可能就会出现问题。
4. 路基填料再说说路基的填料。
填料的质量好坏直接影响到路基的稳定性。
填料就像做菜的时候的材料，新鲜的才好。
验收时要检查填料的种类和质量，比如土壤的密实度和抗压强度。
如果填料不合格，路基可能会沉降，导致道路变形。
用试验机来测量填料的密实度和强度，确保一切正常。
5. 路基压实然后是路基的压实度。
想象一下，你用手捏一个泥巴饼，如果捏得不够实，它就会变形。
同理，路基的压实度也是关键。
压实度不够，路基会出现沉降和开裂。
验收时，一般会用动态触探仪或者打孔法来检测压实度。
确保压实度达到设计要求，不然以后可能出现路基沉降，车子走上去咯吱咯吱的声音就不太好听了。
道路施工及验收标准
道路施工及验收标准道路建设是城市发展中的重要环节，而道路施工的质量直接关系到城市居民的出行体验和城市形象。
为了确保道路建设质量，制定了一系列的道路施工及验收标准。
本文将围绕道路施工的各个环节，介绍相关标准和验收要求。
基础施工道路的基础施工是整个道路建设的基础，也是保障道路使用寿命的关键。
在基础施工中，必须按照相关标准要求进行。
首先，要确保基础土质符合要求，承载力、稳定性和排水性能等指标达到设计要求。
其次，基础层厚度、加固材料等也需符合规范要求。
验收时，应进行必要的土质测试，确保基础质量可靠。
路面铺设路面铺设是道路建设中的关键环节，直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
在路面铺设过程中，必须按照标准施工。
道路路面的密实度、平整度、厚度等指标都有明确要求。
同时，路面材料的选用、摊铺温度、压实方式等也需符合规范。
验收时，可通过路面平整度检测仪等设备进行检测，确保路面质量达标。
交通设施除了道路本身，交通设施也是道路建设中不可或缺的一部分。
交通设施包括交通标线、标识、灯光等各种设置。
在交通设施的施工中，要按照相关标准要求进行。
例如，交通标线颜色、宽度、间距等都有规范要求；交通标识的设置位置、高度、可视性等也需符合标准。
验收时，应仔细检查各项设施是否设置完善、合理。
环境保护道路建设过程中，环境保护同样重要。
施工阶段产生的垃圾、废料等要及时清理，不能随意乱倒。
同时，施工期间要做好降尘、降噪等环保工作，减少对周边居民的影响。
在验收环节，还需检查施工现场的环保设施是否完善、有效。
总结道路施工的质量直接关系到城市居民的出行体验和城市形象，因此各个施工环节都必须按照相关标准要求进行。
只有严格执行施工标准，才能保证道路的质量和安全。
同时，验收工作也是至关重要的一环，只有通过验收，才能切实保障道路建设的质量。
在今后的道路建设中，我们将更加注重施工标准和验收工作，为城市的发展贡献力量。
高速公路路基路面交工验收检测方案
高速公路路基路面交工验收检测方案一、背景介绍随着交通运输的发展，高速公路越来越成为重要的基础设施，对于确保高速公路的安全和适用性，路基路面交工验收检测是必不可少的环节。
本方案将介绍高速公路路基路面交工验收检测的具体方案和步骤。
二、目标三、检测步骤1.数据准备在进行路基路面交工验收检测之前，需要准备相关数据，包括设计规范、建设方案、施工方案、工程量清单等。
2.现场检查对于高速公路路基路面工程，应在施工完成后进行现场检查。
检查内容包括路基填筑的夯实度、基层的均匀性、肩坡的平整度等。
3.路基地理勘察和检验通过对路基的地理勘察和检验，可以了解路基的地质情况和承载力等，从而判断路基是否符合设计要求。
4.路面平整度检测通过利用平板测量仪等仪器，对新建的路面进行平整度检测。
平均坡度和平均横坡应符合设计要求。
5.路面厚度检测通过使用非破坏性测量仪器，对路面厚度进行检测。
路面厚度应符合设计要求，以确保路面的承载能力和耐久性。
6.路面硬度检测通过使用沥青路面硬度计等仪器，对路面硬度进行检测。
路面硬度应符合设计要求，以确保路面的耐久性和安全性。
7.路面裂缝检测通过视觉检查和超声波探伤等方法，对路面的裂缝情况进行检测。
裂缝的宽度和长度应符合设计要求。
8.四维测量通过使用全站仪等测量仪器，对路面进行四维测量，包括长度、宽度、高度和弯度等。
测量结果应符合设计要求。
四、报告编制在完成高速公路路基路面交工验收检测后，需要编制详细的检测报告。
报告应包括检测步骤、数据分析、结论和建议等内容。
报告应由专业人员编写，并提交给相关部门和建设单位。
五、总结和建议高速公路路基路面交工验收检测是确保高速公路质量的重要环节，通过科学合理的检测方案和步骤，能够准确评估路基路面建设的质量，并提出相应的改进建议。
建议在实施过程中，加强与建设单位的沟通合作，确保交工验收的顺利进行。
市政工程验收规范的验收项目和内容
对电缆和配电设施进行检查，确保安全、可 靠。
交通工程验收内容
交通标志与标线
检查交通标志和标线是否规范、清晰，满足 交通安全要求。
安全防护设施
对护栏、标牌等安全防护设施进行检查，确 保安全可靠。
交通监控设施
检查交通监控设施是否齐全、有效，能够实 时监控交通状况。
停车设施
检查公共停车场、路边停车位等停车设施是 否满足需求，标识清晰、管理有序。
桥梁工程验收标准
结构稳定性
桥梁结构应稳定，无异常 变形或裂缝，保证安全承 载。
排水设施
桥梁排水设施应完好、畅 通，防止积水侵蚀桥体。
桥面平整度
桥面应平整，无明显凹凸 ，防止车辆颠簸。
防护设施
桥梁栏杆、防撞设施等应 完好、有效，保证行车安 全。
排水工程验收标准
管道通畅性
排水管道应通畅，无堵塞现 象，保证排水顺畅。
市政工程验收规范
汇报人： 汇报时间：
• 验收项目 • 验收内容 • 验收标准
01
验收项目
道路工程
道路平整度
检查道路表面是否平整 ，无裂缝、沉陷等缺陷
。
路基稳定性
确保路基坚实、稳定， 无滑坡、塌陷等现象。
排水设施
检查道路排水系统是否 畅通，无堵塞现象。
交通标志
验收道路交通标志的设 置是否符合规范，清晰
照明均匀性
道路照明应均匀，无明显暗区或亮区 ，保证行车安全。
节能环保
照明设施应节能环保，符合国家相关 标准。
交通工程验收标准
01
交通标志
交通标志应清晰、醒目，符合国 家相关标准。
03
安全设施
安全设施如护栏、隔离墩等应完 好、有效，防止车辆闯入禁行区
基础道路工程施工验收规范
基础道路工程施工验收规范一、验收前准备工作：1. 确认验收人员：验收人员包括监理工程师、设计人员、施工单位负责人等，需要提前协调好各方时间。
2. 查阅相关文件：查看设计文件、施工图纸、合同书和验收标准等，了解道路工程的设计要求和验收标准。
3. 准备验收工具：验收过程中需要使用工具和设备，如测量仪器、检测设备等，保证验收工作的准确性和科学性。
4. 制定验收方案：根据设计要求和施工实际情况，制定详细的验收方案，包括验收范围、验收内容、验收标准等。
5. 确定验收时间：提前与相关方沟通确认验收时间，以保证各方人员齐备，工作顺利进行。
二、基础道路工程施工验收内容：1. 施工图纸：对道路工程的施工图纸进行检查，确认是否与实际施工情况相符。
2. 材料验收：对使用的各种材料进行抽检和检测，确认材料质量符合设计要求。
3. 施工质量：对道路工程的各个施工环节进行全面检查，包括土方开挖、路基填筑、路面铺设等，保证施工质量符合标准。
4. 工程验收：对基础路面的平整度、坡度、勾缝等进行验收，保证道路工程的质量符合设计要求。
5. 管道验收：对道路管道的敷设、连接等进行检查，保证管道工程的质量安全可靠。
6. 安全验收：对道路工程的安全设施进行检查，包括护栏、标线、交通标志等，保证道路使用安全。
7. 环保验收：对施工现场的环境保护设施进行检查，确认是否符合环保要求。
8. 设备验收：对施工设备的使用情况进行检查，保证设备的正常运转和安全使用。
9. 合同验收：对工程合同的各项要求进行核对，确认是否符合合同约定。
三、基础道路工程施工验收标准：1. 施工质量标准：按照国家相关标准和规范，对道路工程施工质量进行评定，保证质量满足要求。
2. 安全标准：道路工程安全设施符合国家安全标准和规范，保证道路使用安全。
3. 环保标准：道路工程施工过程中要符合国家环保要求，保护周边环境，确保工程符合环境保护要求。
4. 设备标准：施工设备达到国家相关标准，工作正常、安全、稳定。
铁路路基施工质量验收标准
铁路路基施工质量验收标准铁路路基施工质量验收是保证铁路建设质量的重要环节，验收标准的制定和执行对于确保铁路运营安全和可靠具有重要意义。
本文将从路基施工的各个环节出发，对铁路路基施工质量验收标准进行详细介绍。
一、路基土石方工程验收标准。
1.路基土石方填筑验收。
路基土石方填筑应符合设计要求，填筑层应平整、均匀，无明显坑洼和松动现象。
填筑高度、坡度、压实度等应符合规范要求，并进行相应的检测和记录。
2.路基土石方开挖验收。
路基土石方开挖应按照设计要求进行，开挖面应光滑、整齐，无明显泥浆和松动现象。
开挖深度、坡度等应符合规范要求，并进行相应的检测和记录。
二、路基工程土工验收标准。
1.路基工程土工材料验收。
路基工程土工材料应符合相关标准和规范要求，包括土壤、砂石等材料的质量、含水率、颗粒分布等指标。
应进行相应的取样检测，并保留检测记录。
2.路基工程土工结构验收。
路基工程土工结构包括路基防护、排水设施等，验收应符合设计要求，结构稳定、排水畅通、防护完好。
应进行相应的检测和记录。
三、路基工程路面验收标准。
1.路基工程路面平整度验收。
路基工程路面平整度应符合设计要求，平整度偏差应在规定范围内，无明显凹凸和起伏。
应进行相应的检测和记录。
2.路基工程路面厚度验收。
路基工程路面厚度应符合设计要求，厚度偏差应在规定范围内，无明显变形和破损。
应进行相应的检测和记录。
四、路基工程工程质量验收管理。
1.路基工程验收记录管理。
对路基施工的各个环节进行验收时，应进行相应的检测和记录，包括验收人员、时间、地点、检测数据等内容，确保验收过程的真实性和可追溯性。
2.路基工程验收结果处理。
对于路基施工中出现的不合格现象，应及时进行整改和处理，保证施工质量符合要求。
整改过程和结果应进行记录和归档。
综上所述，铁路路基施工质量验收标准的制定和执行对于保证铁路建设质量具有重要意义。
只有严格执行验收标准，不断提高施工质量，才能确保铁路运营的安全和可靠性。
路面验收标准
检查方法和检查项目细则附件一1、路基工程1）原地面处理：处理前应将施工范围内的有机土、种植土、草皮等清理干净，厚度为50cm。
2）路基填筑①施工工艺及方法符合施工方案②检测项目符合质量检验评定标准如下：③外观要求：路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
土方路基实测项目2、排水工程1）预制管节基本要求①混凝土应符合耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等强度设计要求。
②不得出现露筋、空洞、缺角和大面积蜂窝麻面现象。
实测项目如下：管节预制实测项目2）管道基础及管节安装基本要求：①管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。
②基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。
③管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。
管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
实测项目如下：管道基础及管节安装实测项目2）浆砌排水沟基本要求：①砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。
②浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。
③砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。
实测项目如下：浆砌排水沟实测项目3）碎石盲沟基本要求：①盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。
②反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。
③排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。
实测项目如下：表盲沟实测项目3、挡土墙及防护工程1）重力式、悬臂式和扶臂式挡土墙基本要求：①混凝土所用的水泥、石、砂、水和外掺剂的规格和质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
②地基强度必须满足设计要求。
③不得有露筋和空洞现象。
④沉降缝、泄水孔的设置位置、质量和数量应符合设计要求，泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
⑤混凝土施工缝平顺，蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的%。
混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理，沉降缝整齐垂直，上下贯通。
路基工程质量验收规范
路基工程质量验收规范一、引言路基工程作为基础设施工程的重要组成部分，其质量直接关系着道路使用寿命和行车安全。
为了确保路基工程的质量和性能达到预期要求，需要对其进行严格的验收。
本文档旨在规范路基工程质量验收程序，为工程验收提供指导。
二、验收范围本规范适用于新建、改建和扩建的公路、高速公路、城市道路等路基工程的质量验收。
三、验收步骤1. 前期准备1.1 确定验收人员组成，包括工程方、监理方和设计方等相关人员。
1.2 验收前需准备验收资料，包括路基工程设计文件、施工合同、规范要求等。
2. 工程质量检查2.1 基本测量2.1.1 检查路基高程和平整度，确认是否符合设计要求。
2.1.2 检查路基路面的平整度和水平度，确认是否符合规范要求。
2.1.3 检查土方开挖和填筑的质量，确认是否符合规范要求。
2.2 地基处理 2.2.1 检查地基处理工艺和施工方法，确认是否符合设计要求。
2.2.2 检查地基处理后的地基密实度，确认是否符合规范要求。
2.3 排水设施 2.3.1 检查排水设施的设置和布置，确认是否符合设计要求。
2.3.2 检查排水设施的材料和施工质量，确认是否符合规范要求。
3. 材料质量检测3.1 按照规定对路基工程所使用的材料进行抽样检测。
3.2 对检测结果进行评估，确认材料质量是否符合规范要求。
4. 文件审查4.1 对路基工程的设计文件进行审查，确认是否符合规范要求。
4.2 对施工合同和其他相关文件进行审查，确认是否符合规范要求。
5. 技术交底5.1 进行施工单位的技术人员交底，向验收人员介绍工程施工过程和关键节点。
5.2 验收人员对施工方案和工程质量控制措施进行评估，确认是否符合规范要求。
6. 综合评定和验收结论6.1 对上述步骤进行综合评定，根据评定结果形成验收结论。
6.2 根据验收结论，确定是否合格，如不合格则提出整改要求。
四、验收标准路基工程质量验收标准应符合国家相关规范和标准要求，包括但不限于以下几个方面： - 路基高程和平整度的要求； - 路基路面的平整度和水平度的要求； - 土方开挖和填筑的质量要求； - 地基处理工艺和施工方法的要求； - 地基密实度的要求； - 排水设施设置和施工质量的要求； - 使用的材料质量要求。
公路路基工程现场检测方案
公路路基工程现场检测方案一、检测目的公路路基工程是指道路基础部分，是建设公路工程的基础设施。
为了保证公路路基工程的质量，必须进行现场检测，验证施工质量和效果，发现问题及时解决，保证路基工程的稳定性、耐久性和安全性。
因此，本文拟就公路路基工程现场检测方案进行详细介绍。
二、检测内容1. 原材料检测针对公路路基工程所用原材料进行检测，包括水泥、碎石、填土等。
对水泥材料进行试验，检测其强度、密度和渗透性。
对碎石进行颗粒分析，保证其符合设计要求。
对填土进行试验，检测其含水率、压缩性和承载力等指标。
2. 施工前检测在进行路基工程施工之前，需对施工场地进行现场调查和勘测，确定土质、地形等情况，了解地基情况和地下水位情况。
根据设计规范要求，进行地基承载力和地基荷载试验。
3. 施工过程检测在路基工程施工过程中，需要对每个施工环节进行检测。
涉及到填土加固、石方路基、混凝土路基等工艺环节，对土石方填筑质量、路基平整度、路基横坡、路基压实度等进行监测。
4. 竣工验收检测路基工程竣工验收时，需要进行现场检测，检验路基工程的质量和稳定性。
包括路基平整度、路基厚度、路基承载力等指标。
三、检测方法1. 试验室检测针对原材料进行的试验，需要在专业的试验室进行。
比如对水泥进行强度试验、对填土进行压缩性试验等，均需要在试验室内进行。
2. 现场调查和勘测对施工前的地基情况和地下水位情况，需进行现场调查和勘测。
通过现场勘测，可以了解地质情况、地基土质和地下水情况，为后续施工做好准备。
3. 定点观测对路基工程施工过程中的关键节点，需要进行定点观测。
通过设立观测点，对填土加固、石方路基、混凝土路基等进行实时观测，确保施工质量。
4. 非破坏检测在路基工程竣工验收时，需要进行一些非破坏性检测，如路基平整度检测、路基承载力检测等。
通过先进的非破坏检测技术，对路基工程进行全面、系统的检测。
四、检测依据1. 国家标准公路路基工程的检测需符合相关国家标准。
路基各项指标检查与验收ppt课件
量。 2．测试要点 ①当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； ②当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10
尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80～10ocm)带作为连续测定的标 准位置。
③对旧路面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好 标记。
5
(二)连续式平整度仪法 1、试验目的与适用范围 用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量
和使用质量，但不适用于在己有较多坑 槽、破损严重的路面上测定。
2、试验要点 (1)选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。
(2)将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。 (3)在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪， 随即启动汽车，沿道路纵向行驶、横向位置保拧稳定，并检查平整度检测仪表上测定 数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障，即停车检测，牵引 平整度仪的速度应均匀，速度宜为5km/h,最大不得超过12km／h。 在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度。但拖拉时应保持匀 速前进。
2 4 用水准仪测量 6
用坡度尺量， 每侧1点
3
3m直尺法
平整度检测方法
2 连续式平整度仪法
1 车载式颠簸累积仪法
3
4
（一）3m直尺法 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离(1．5m)连续测定两种。两种方法测定的路 面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算 出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标 准差来表示平整程度。
道路验收内容及检查方法
验收内容及检查方法（一）、土方路基（路床）：主控项目包括：压实度、弯沉值。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
一般项目包括：路床纵断高程、路床中线偏位、路床平整度、路床宽度、路床横坡、边坡。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
外观鉴定：表面平整、坚实，无显著轮迹，翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
（二）、粉喷桩（水泥搅拌桩）处理软土地基：主控项目包括：水泥的品种、桩长、复合地基承载力。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
一般项目包括：强度、桩距、桩径、竖直度。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
（三）、6%石灰改善土路基（1米厚）：主控项目包括：土、石灰的原材料质量检验，压实度、7天无侧限抗压强度、石灰含量（灰剂量）、弯沉值。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
一般项目包括：厚度、纵断高程、平整度、宽度、横坡、中线偏位。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
外观鉴定：表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
（四）、10%石灰土底基层：主控项目包括：土、石灰的原材料质量检验，压实度、7天无侧限抗压强度、石灰含量（灰剂量）、弯沉值。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
一般项目包括：厚度、纵断高程、平整度、宽度、横坡、中线偏位。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
外观鉴定：表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
具体检查数量及检验方法参照设计图纸及施工、验收规范。
（五）、5%水泥稳定碎石基层：主控项目包括：水泥、级配碎石的原材料质量检验，压实度、7天无侧限抗压强度、水泥含量（水泥剂量）、弯沉值。
道路工程施工及验收标准
道路工程施工及验收标准是一套规范道路工程建设的质量、安全、进度和投资控制等方面的要求。
在我国，道路工程施工及验收标准主要包括《城市道路工程施工与质量验收规范》和《公路工程施工质量验收规范》等。
本文将从道路工程施工和验收两个方面，详细介绍道路工程施工及验收标准的内容和要求。
一、道路工程施工标准1. 施工准备施工前，应根据设计文件和施工图纸，编制详细的施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、质量标准、安全措施等。
同时，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺和安全生产要求。
2. 施工放线施工放线是道路工程施工的基础工作，应严格按照设计图纸进行。
放线时，要确保道路中线、边线和标高的准确性，为后续施工提供可靠的数据依据。
3. 路基施工路基施工是道路工程的主体部分，主要包括土方路基、石方路基、路肩和构筑物处理等。
施工过程中，要严格控制路基的压实度、平整度和排水性能，确保路基质量。
4. 基层施工基层施工是道路工程的重要组成部分，主要包括石灰稳定土类基层、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层、级配砂砾及级配砾石基层、级配碎石及级配碎砾石基层等。
施工过程中，要严格控制基层的厚度、强度和稳定性，确保基层质量。
5. 面层施工面层施工是道路工程的关键部分，主要包括沥青混合料面层、沥青贯入式与沥青表面处治面层、水泥混凝土面层和铺砌式面层等。
施工过程中，要严格控制面层的厚度、平整度、抗滑性和耐久性，确保面层质量。
6. 施工安全与环保施工过程中，要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的人身安全。
同时，要加强施工现场的环境保护，减少施工对周边环境的影响。
二、道路工程验收标准1. 验收条件道路工程验收应在施工完毕、各项指标达到设计要求后进行。
验收分为初步验收和竣工验收两个阶段，必要时可进行中间验收。
2. 验收内容验收内容包括：工程质量、安全、进度和投资控制等方面。
具体包括路基、基层、面层、排水设施、交通安全设施、绿化工程等。
eA铁路路基工程施工质量验收标准
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四、基床施工
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三、基床施工
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四、路堑施工
1、路堑开挖施工应符合下列规定： a 、路堑施工应做好堑顶截、排水，堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时
铺砌或采取其他防渗措施。 b 、不稳定的土质路堑边坡应分层加固。开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要
目录
一、地基处理 二、基床以下路堤施工 三、基床施工 四、路堑施工 五、路基支挡施工 六、路基防护 七、路基排水
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一 、地基处理
1、地基处理方法分类 地基处理方法主要有原地面平整碾压、换填、抛石挤淤、桩体施工、强夯、真空预 压、堆载预压、砂垫层等多种处理方案。
2、地基处理注意事项 1、抛石挤淤所用的片石应坚硬、不易风化，其截面最小尺寸≥0.15m。
变坡点位 置
平台位置
±200mm ±200mm
施工单位检验数 量
每100m每侧检查 2点，上、下部各 1点
每100m每侧检查 3点
每100m每侧检查 3点
检验方法
用坡度尺量、 计算
水准仪测或 尺量 水准仪测或 尺量
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平台宽度 ±100mm 每100m每侧检查 尺量
3点
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侧沟排水 不得积水 每条沟全验
3.挡土墙验收标准 见下表
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五、路基支挡施工
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五、路基支挡施工
锚杆挡土墙锚杆的检验标准
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六、路基防护
1.防护类型 防护的类型主要有植物防护、土工网垫、土工网护坡、混凝土、浆砌护坡、干砌石 护坡、边坡喷护、边坡挂网锚喷防护及其他防落石、防风、防雪、防水等措施。
路基验收规范
路基验收规范路基验收是指对道路工程的基础层、中间层、面层的施工质量进行检查和评定，确保道路工程质量符合规范要求。
以下是关于路基验收的规范，供参考：一、验收前准备工作1.组织编制验收方案：验收方案应包括验收的具体内容、方法、标准和要求等内容，确保验收工作的科学性和规范性。
2.组织召开验收组会议：明确各参与单位的职责和任务，确保各项工作有序进行。
3.准备验收所需的资料和设备：包括相关的工程设计文件、施工记录、质量检测报告等，以及所需的测量仪器和设备。
二、检查路基施工质量1.检查基础层施工质量：应对基础层的厚度、均匀性、密实度、坡度等方面进行检查。
对于砂土、黏土等土质，应检查其含水率是否符合要求。
2.检查中间层施工质量：中间层应具有较好的承载能力和稳定性，检查其厚度、均匀性、密实度、平整度等方面。
3.检查面层施工质量：面层应具有较好的平整度和防水性能，检查其厚度、均匀性、平整度、密实度等方面。
4.检查边坡和排水设施：边坡应具有稳定性，坡度符合规范要求；排水设施应布置合理，具有良好的排水性能。
三、进行技术检测1.进行岩土勘察、地质勘察：了解路基基础下的地质情况和岩土性质，对路基的设计和施工提供参考。
2.进行路基材料的检测：对路基所使用的材料进行检测，包括土壤、石料、水泥、沥青等。
检测项目包括粒径分析、含水率、抗压强度、剪切强度等。
3.进行路基的强度和平整度检测：通过静载试验、动力触探等方法，检测路基的承载能力和平整度。
四、验收评定1.根据检查和检测结果，对路基施工质量进行评定，评定标准应符合相关规范和设计要求。
2.根据评定结果，提出合理的整改建议，对不合格的工程部分或整个路基进行整改。
3.编制路基验收报告，详细记录路基的施工情况、检查结果、评定意见和整改建议等内容。
五、验收后的跟踪管理1.对整改后的路基进行再次检查，确认整改措施的有效性和路基质量的符合性。
2.对已验收的路基进行定期巡查，及时发现和处理路基的变形、病害等问题，确保路基的长期稳定性。
铁路路基工程施工质量验收标准
（3）压实质量控制符合相关规定，验标：6.1.6条。
（4）基床底层厚度1.9m。
1、检验批的验收（基本单元）
验标3•3•1条
（1）对实物的检查验收：
（2）对内业资料的检查验收：
（3） 检验批合格质量的规定
1） 主控项目：抽样全部合格；
2） 一般项目：抽样全部合格；采用计数检验抽查点80%合格，20%有偏差但不合格点最大偏差不大于允许偏差的1.5倍。
2、分项工程验收
主控项目、一般项目的评定标准均为合格。
第8条：对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。（新规定）
路基工程中地基处理、基床、基床以下路基及路堑基床填筑等每一填筑层都必须进行检测。
（1） 负责监测的试验单位，必须具有相应的资质。
（2） 工地试验室在有资质的试验单位授权下，按规定设立；按授权批准的检测项目进行检测。
二、基床以下路堤填筑
1、一般路堤填筑
（1）路堤填筑、压实施工的规定（验标5.1•2条），铁道部铁建设[2005]55号文件进蠌了修攸 ：
1）路基填筑作业应按四区段八流程作业方式进行，分层碾压。碾压时，各区段交接处应重叠压实；
2）碾压时填料的含水量应严格控制，其施巤含水量控制在最优含水量的-3%-+2%范围以内。严禁在雨天进行非渗水土的填筑作业；
2、路堤与桥台过渡段填筑
验标：5.3.1-5.3.13条
（1） 按规定选择试验段，确定主要压实工艺参数；
（2） 级配碎石、级配砂砾的质量应符合要求；
（3） 桥台基坑回填混凝土所用材料要进行检验合格后方可施工；
（4） 过渡段基床表层、基床底层及基床以下路堤填筑压实质量应分别符合验标中相关要求；
城市道路验收规范
道路照明设施验收
验收标准：符合城市照明专项规划要求，满足道路照明亮度、照度等 指标
验收内容：检查路灯杆、灯具、控制系统等设备是否完好，是否存 在安全隐患
验收程序：按照相关规定进行现场勘查、检测、评估，并出具验收报 告
验收要求：确保道路照明设施正常运行，提高城市照明品质和：验收委员会负责组织验收工作，包括验收人员和时间安排
验收内容：对道路工程的各项指标进行检测和评估，包括道路几何尺寸、材料、结构、安全性 能等方面
验收结论：根据检测和评估结果，形成验收结论，对合格的道路工程颁发验收合格证书，对不 合格的道路工程提出整改意见并要求限期整改
验收标准
道路基础验收 标准：路面平 整、无裂缝、
照明设施：合理布置路灯，确 保夜间照明充足
道路通行能力验收
道路宽度：验收时需确保道路 宽度符合设计要求，满足车辆 和行人的通行需求。
道路线形：检查道路线形是否 平顺，无明显的凸起或凹陷。
交通设施：验收时需确保交通 标志、标线、信号灯等设施齐 全且符合标准。
交通流量：对道路通行能力进 行评估，确保在正常交通流量 下，道路能够顺畅通行。
道路排水设施验收
验收项目：检查排水管道是否畅 通，无堵塞
验收方法：观察、测量、试验等 多种手段相结合
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验收标准：管道无明显下沉，无 明显位移
验收注意事项：确保排水设施与 道路建设同步完成，避免后期维 修困难
隐蔽工程验收
验收内容：道路基础结构、排水系统等隐蔽工程 验收方法：通过观察、检测、试验等方式进行验收 验收标准：符合国家相关标准和设计要求
道路噪音控制验收
验收标准：白天不超过70分贝， 夜间不超过55分贝
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路基各项指标检查与验收
市政1011——董垚、尤思怡、许慧、朱晓波
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各项指标
1、几何尺寸（宽度、高程、横坡、中线偏位、边坡） 2、平整度 3、压实质量
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路基几何尺寸检测允许偏差
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平整度Байду номын сангаас测方法
3m直尺法
2
连续式平整度仪法
1
车载式颠簸累积仪法
3
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（一）3m直尺法
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离(1．5m)连续测定两种。两种方法测 定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单 尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验 收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
1．试验目的和适用范围 用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质
量及使用质量。 2．测试要点 ①当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检
测； ②当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接
连续测量10尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80～10ocm) 带作为连续测定的标准位置。
2、工作原理
测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上的凹凸不平状况 ，引起汽车的激振， 通过机械传感器可测量后轴同车厢之间韵单向位移累积值VBI，以cm／km 计。VBI越大，说明路面平整性越差，人体乘坐汽车时越不舒适。
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压实度检测指标
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(三)车载式颠簸累积仪法 1.目的和适用范围
(1)本方法规定用车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车 厢之间的单向位
移累积值VBI表示路面的平整度，以cm/km计。 (2)本方法适于测定路面表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用期
的舒适性。但不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。
③对旧路面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在 路面上作好标记。
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(二)连续式平整度仪法 1、试验目的与适用范围
用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量 和使用质量，但不适用于在己有较多坑 槽、破损严重的路面上测定。
2、试验要点
(1)选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。 (2)将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。 (3)在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启 动检测器及记录仪，随即启动汽车，沿道路纵向行驶、横向位置保拧 稳定，并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。 如检测设备中某项仪表发生故障，即停车检测，牵引平整度仪的速度 应均匀，速度宜为5km/h,最大不得超过12km／h。 在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度 。但拖拉时应保持匀速前进。