大货(平头,9米车)倒桩技巧

合集下载

倒桩考试一次性过的技巧

倒桩经验一：上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，那么在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。

当发现距离不适宜时，一定要及时调整。

方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

倒桩经验二：上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

倒桩经验三：座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差异的，倒车前再观察一遍是很有必要的。

常有学员在考前到考场花钱热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，局部的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。

还有开始倒车后的车速一定要控制稳定。

不要迷信所谓的过关秘籍，以倒车入库为例，与其梦想找一个秘籍，不如把倒车入库的.整个过程分解为八到十个步骤，先搞明白每个步骤操作的要领，然后多练几遍，这比一天到晚四处乱找所谓的过关秘籍要靠谱得多。

1，一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次时机即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

2，但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最正确接合点。

这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

3，在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。

货车倒桩技巧分析

货车倒桩技巧分析倒桩技巧1，右后倒右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。

这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)2，第一进先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。

3，第一退先换倒档,把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。

4，第二进，第二退原理同上。

向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)5，第三进先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。

稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正，停车.6，左后倒和右后倒方法差不多，不同的是,左转回头（这里可以直接从窗户伸出头去，向后看车身的延长线）看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了.7. 出甲库挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内.特别注意1、不要挂错档。

倒桩技巧_精品文档

倒桩技巧1. 引言倒桩作为一项基础的施工技术，在土木工程和建筑领域中应用广泛。

倒桩技术的运用可以有效地解决地基稳定、建筑承重和抗震能力等问题。

本文将介绍一些倒桩技巧，帮助读者更好地理解和应用倒桩技术。

2. 桩基础概述桩基础是指一种由桩与地基土共同承担建筑物荷载，通过桩与土共同工作来保证桩基稳定的一种基础结构形式。

根据桩的安装方式，桩基础可分为直桩基础和倒桩基础两类。

倒桩技术就是一种常用于倒桩基础施工的技术，旨在通过使桩在地下水平倾斜的方式提供更好的抗压和抗拉能力。

3. 倒桩技术的运作原理倒桩技术主要依靠重力和摩擦力来保证桩的稳定性。

具体而言，倒桩技术步骤如下：1.首先，选择适当的桩型和桩长。

不同地质条件和土层的承载能力对桩的选择有一定影响。

通常情况下，混凝土桩和钢筋混凝土桩是较常用的选择。

2.其次，进行桩身准备工作。

这包括清除桩基区域的杂物和碎石，确保桩身能够稳定地进入地下。

3.然后，在桩头装配脱模器或保护口，以防止混凝土倾斜和流失。

4.接下来，使用专用设备将桩身从垂直状态转向水平方向倾斜。

这需要精确的控制和操作，以确保桩在施工过程中不会受到不必要的应力。

5.最后，倒桩施工完成后，需要检查倒桩的垂直度和水平度，并进行必要的调整。

4. 倒桩技巧在实际应用倒桩技术时，以下几个技巧可以提高施工的效率和成功率：4.1 选择适当的倾斜度在选择倒桩的倾斜度时，应根据具体工程要求和地质条件进行合理的判断。

倾斜度过大可能导致桩的安装困难和工程质量问题，倾斜度过小则可能无法达到预期的工程效果。

4.2 控制倒桩速度倒桩过程中，需要控制倒桩速度，确保桩身的稳定性。

过快的倒桩速度可能导致桩体受损，过慢的倒桩速度则会延长施工时间。

4.3 合理利用倒桩水平力倒桩技术中，水平力的利用对于桩的稳定性至关重要。

在施工过程中，应灵活地利用水平力，通过调整倾斜度和施加水平力的大小，确保桩能够稳定地进入土层。

4.4 预防倒桩过程中的意外情况在倒桩过程中，可能会遇到一些意外情况，如桩身卡住或遇到困难地层。

倒桩考试技巧

倒桩考试技巧超全面的倒桩考试技巧看了以下的倒桩考试口诀，你就会觉得倒桩考试一点都不难。

一出：挂一档前进，超过停止线一些没关系一入：挂倒挡后退，后窗底与中竿重合打半圈，中与中竿重合打半圈，上与中竿重合右打满。

左后视镜中看到底竿回正。

观察两个后视镜，右留少一点。

后窗底与后中竿重合停车。

一上：挂一档前进，车动右打满，车头与中竿重合左打满，车正回正。

一下：挂倒挡后退，车动右打满，车流水线与一竿重合左打满，车正回正，倒至一米线处。

二上：挂一档前进，车动右一圈，车头过中竿10cm后左两圈，车正回一圈。

二下：挂倒挡后退，原地右打满，看左后窗立柱，过底线中竿10cm停车左打满，车正。

二出：挂一档前进，雨刷器圆头，对准一杆后回正，左车头遇7米线后自然左转。

二入：挂倒挡后退，一竿在左六竿在右10cm处，左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈，左后窗立柱中间与中竿距10cm时，左打满。

看两边后视镜，车头完全进入后，回正暑期来临驾考很热门记者日前走访了雅安一些驾校获悉，随着高考的结束，大学生暑假的到来，众多师生纷纷涌入我市各大驾校，掀起了一股“学车热”。

此外，由于今年10月1日后，考驾照的难度或将提高，也导致不少市民搭乘“末班车”，利用这个夏天将驾照考到手。

大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”，对此，记者提醒广大学员，考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术，所以，学车还得有平常心，没有必要打拥堂。

新驾考细则或将出台市民慌着考驾照目前，公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善，提高驾驶人准入条件，严格实习期管理，增强考试实用性。

已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证，考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，使考试更加贴近实际，增强考试现场感。

同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。

倒桩考试技巧口决

科目二倒桩考试技巧口诀倒桩一直是学车考试过程中的重头戏，学员往往要花费大量时间，有时却不得要领，如果你也有这方面的苦恼，不妨看看这个口诀吧：学车倒桩之进正库：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。

学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。

学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。

学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关。

这个口诀看似字数不多，却已经包含了桩考过程中的各个方面一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点：1打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。

大客车倒桩的方法技巧

大客车倒桩的方法技巧
大客车倒桩是一项需要技巧和经验的驾驶技能。

以下是一些常用的方法和技巧：
1. 规划好路径：在开始倒桩前，先观察周围环境并规划好倒车路径。

确定好目标位置和最佳的行驶线路。

2. 使用后视镜和倒车摄像头：大客车通常配备了后视镜和倒车摄像头，利用这些辅助设备可以更清楚地观察车辆后方情况，提高倒车的安全性。

3. 小幅度转动方向盘：开始倒车时，缓慢小幅度地转动方向盘，以便让车辆慢慢靠近目标位置。

过大的方向盘转动会导致车辆过早离开预定的行驶线路。

4. 注意车身尺寸：大客车具有较大的车身尺寸，因此在倒桩时要特别注意车辆与障碍物之间的距离。

保持警惕，避免与周围的物体发生碰撞。

5. 频繁观察：在整个倒桩过程中，频繁地观察后方和两侧的情况，确保安全。

特别注意盲区和死角，防止发生意外。

6. 缓慢行驶：倒桩时要保持缓慢的行驶速度，以便更好地控制车辆。

不要急躁，保持稳定。

7. 提前停车：在靠近目标位置之前，提前减速并逐渐停车。

这样可以确保车辆准确地停在指定位置上。

8. 多练习：倒桩是一项需要技巧和经验的技能，通过多次练习和实践，掌握更好的控制和感觉，提高倒车的准确性和安全性。

请记住，在进行任何倒车操作之前，要确保周围环境安全，并且要遵守交通规则和标志。

如果对自己的技术不太自信，可以寻求教练或有经验的司机的帮助和指导。

倒桩技巧精品文档

倒桩技巧概述倒桩是一种常见的建筑施工方法，用于在施工过程中将土壤中的桩体拔出。

倒桩技巧是指在倒桩过程中采用的一系列技术和方法，以确保安全高效地完成工作。

本文将介绍一些常用的倒桩技巧，以帮助读者更好地理解和应用倒桩技术。

1. 桩体准备1.1 桩周清理在进行倒桩之前，必须清理桩周的土壤和任何其他障碍物。

对于堆积较多的土壤，可以采用挖掘机或其他工具进行清理。

对于较为松散的土壤，可以使用水冲洗的方法进行清理。

1.2 桩头清理倒桩前需要仔细清理桩头，移除所有附着在桩体上的杂物和残留物。

可以使用铁丝刷或高压水枪进行清洁，确保桩头表面干净无任何障碍物。

2. 设备准备2.1 倒桩机选择选择合适的倒桩机对于倒桩工作的效率和质量至关重要。

不同类型和规格的倒桩机适用于不同的土壤和桩体类型。

在选择倒桩机时，应根据具体情况进行评估和选择，确保其具备足够的功率和稳定性。

2.2 辅助设备除了倒桩机外，还需要配备一些辅助设备，如吊车、挖掘机、推地机等，以提供必要的支持和辅助作业。

3. 操作技巧3.1 桩头加固在倒桩前，可以采用加固措施来增加桩头的强度和稳定性。

常见的加固方法包括焊接加固、钢板加固等。

加固桩头可以提高倒桩的效果和安全性。

3.2 稳定桩体在倒桩的过程中，要保持桩体的稳定性。

可以采用静态排桩法或者动态测桩法进行操作。

对于较大的桩体，可以使用专业的桩机来完成倒桩工作，以确保安全和效率。

3.3 控制倒桩速度倒桩时要控制好倒桩速度，避免过快或过慢。

过快的速度可能导致桩体失稳，过慢的速度则会降低工作效率。

适当的倒桩速度有助于控制工作进度和保证桩体的质量。

3.4 管理土壤倒桩过程中产生的土壤需要及时清理和处理。

可以采用铲车或推土机等设备将土壤清除，并妥善处理或回收废弃土壤。

4. 安全注意事项4.1 倒桩区域标识在倒桩区域周围设置明显的警示标识，警示他人注意施工区域，避免发生意外事故。

4.2 人员保护工作人员在进行倒桩操作时，应戴上安全帽、工作服等安全防护装备。

倒桩技巧

倒桩技巧右边倒车1.从右边往后倒车看1杆与6杆重叠停车，向右打死方向倒车。

2.然后眼睛看左后视镜(小镜)，看见与后门拉手平行停车，向左回两个平面方向。

3.车辆直退回头看玻璃右上角，看2号杆被挡住停车，然后方向盘向右打死向后退车，车身与车尾部地下线平行停车。

4.然后向左回直方向直退，从右后门扶手与4号杆成直线停车，挂前进一挡准备移库。

移库5.方向向右打死看2号杆被左前车挡风玻璃柱挡住（或天线对准2号杆）停车，然后方向向左打死前行把车走直，车头不能碰中心杆（车头两字中间对2号杆），如果前方要是有距离需要向右回直方向向前行但不能碰到中心杆（车头距离中心杆5公分处），然后挂倒档。

6.挂完倒档后方向向右打死后退，看左后视镜观察左后轮内侧压中心线停车，方向再向左打死看车身和地下的线平行停车，挂前进挡直进前方车库口，车头不能出车库停车，再挂倒档直退，从右后枕中间对4号杆停车，再挂前进挡准备穿去左边。

7.向左打死方向盘前行看车头左角对3号杆成一直线停车，然后回正方向直行出库，注意车身不能碰杆，车辆向前直行时注意2号杆到后枕内侧停车，再向左打死方向继续前行，车身走直停车向右边回两个平面，挂前进挡准备倒车。

左边倒车8.车辆直倒3号杆和4号杆错开30公分停车向左打死方向倒车（注：3号杆后、4号杆前）。

9.然后眼睛看右边后视镜（小镜），看见1号杆与右后门拉手平行停车，向右回两个平面方向，车辆直退，回头看见后门中心黑色柱直角与2号杆平行停车，再向左打死倒车，看车身尾部与地下线平行停车，车辆直退库内1米停车，然后挂前进档准备倒车。

10.车辆直出库时看1号杆到右后三角玻璃印花处停车，然后向右打死方向前行，车身走直停车向左回两个平面方向，拨回空挡、拉起手刹车、松开离合器及刹车。

（考试结束）。

倒桩步骤及技巧

倒桩步骤及技巧
一、右钩：
起步，退到见中杆到右边尾门窗角打死右方向，然后看右后视镜车身离中杆小于30公分就回左方向2圈，再看后面车枕头上窗角看不到中杆又打死右方向，然后车直就回左方向2圈直进来。

二、移库：
（1进）原地打死右方向，等车走到对左喇叭到中杆又打死左方向（打左方向时要看自己的车速），然后车直又回右方向2圈停车。

（1退）原地打死右方向，看车头龙骨对准边杆又打死左方向，车直回2圈右方向停车。

注意：（一进一退打向是一样）
(2进)原地打右方向1圈，看车头龙骨离中杆30公分又打左方向2圈，车直回右方向1圈停车。

（2退）原地打右方向1圈，看右后视镜看到见边杆到右窗角后再打左方向2圈，然后车直回方向1圈然后停车。

这样移库就完成了。

注意：（2进——2退）
三、左钩：
移库停车后，原地打左方向1圈，等车走到对左龙骨离边杆30公分后，回右方向1圈然后直出，出去后看枕头看到中杆到枕头中心就打死左方向，等车直就停车回2圈右方向。

《注意：是等车直了先停车才原地打右方向2圈》。

起步左钩：起步后看到左边第一杆到我们的车窗角就打死左方向，然后看左后视镜看到车身离中杆小于30公分后回右方向2圈，再转眼看左尾边窗角见中杆再打死左方向，然后看车直后回右方向2圈直进，等车过车头线就停车，这样一套倒桩移库就完成了。

最后记得把车开回开始右钩位置。

注意：一套倒桩移库不可以超过10分钟。

大货(平头,9米车)倒桩技巧

大货(平头,9米)车,倒桩技巧说明: 桩考考场上会标有一些相关的标线及标记,如图所示:1,2,3,4. 相应的,驾驶室左边窗还标有一个标记(在此简称车窗标记),用来对应场地上的 1 , 2 , 3 .的标线.在起点,(此时车停放的理想位置是:车身左边与场地上的长直线平行且尽可能的靠近长直线.) 挂倒档,倒车,当车窗标记对上标线1时,往右打死方向,然后看右后视镜,找准位置,把车倒入乙库,(倒入乙库要注意尽量的收紧车身与中线的距离,但不能碰中线,为的是更容易移库.) .倒入乙库后要注意车窗标记与标线3,当车窗标线与标线3对齐时就要停车了,再继续倒车就会车尾碰线.车停在乙库且车窗标记与标线3对齐时,挂1档,往右打一圈半,前进,;当车前窗左角边与前中桩对齐时(或过一点点也都可以),快速往左打死方向.当感觉车身与车库直了后,快速回正方向,此时要注意车头不能碰前桩./.(在打方向的过程中,要配合好离合器,不能让车行驶得太快.)挂倒档,快速往右打死方向并倒车.并看右后视镜.当车尾右角遮住甲库后桩时(刚好遮住一点点时),快速回正方向并继续倒车,并从左后视镜看左后轮,当左后轮刚过了中线时,快速往左打死方向,当感觉车身与车库直了后,快速回直方向.此时车尾已经快要接近车库后边线,要注意好车尾不要碰线(看车窗标记与标线3 的位置.).挂1档,前进,并适量修正整车在甲库的位置,(注意车头不要碰甲库右边线,前边线.)挂倒档,倒车,并且修正整车在甲库的位置,车在停下后,车的前后左右都不能碰线.且车窗标记要对着标线3.挂1档,并往左打一圈.(回正方向的时间要靠自己感觉)从乙库开出..然后从左后视镜看左后轮.当左后轮压着标线4时,快速往左打死方向.车在停下后,最理想的状态是车身右边与场地的长直线平行且尽可能的靠近长直线.挂倒档倒车,当车窗标记与标线2对齐时,快速往左打死方向,然后看左后视镜.找准位置倒入甲库.倒入甲库后,然后开出.,注意场地上的长直线.当从前窗刚好看不到长直线的时候,快速往右打死方向.感觉车身直了后回正方向,在此同时要尽快的修正车身与场地上的长直线位置.( 车停下后停放的理想位置是:车身左边与场地上的长直线平行且尽可能的靠近长直线.是为了下一位学员能更好的考试.)。

倒桩技巧精品文档

倒桩技巧一、引言倒桩是一种用于深基坑、地下设施施工中的一种重要施工方法。

通过倒挖土方的方式，使地基达到所需的深度，以便进行进一步的施工工作。

本文将介绍几种常见的倒桩技巧，以帮助施工人员更好地进行倒桩施工。

二、浅谈倒桩技巧2.1 桩周围土方的处理在进行倒挖土方之前，需要对桩周围的土方进行处理，以保证施工的安全和稳定。

首先，应清理桩周围的杂物和杂草，并确保桩周围的土质均匀。

其次，通过加固桩周围的土方，以防止土方崩塌，影响施工进度和安全。

2.2 挖掘机的选择和使用在进行倒桩施工时，选用合适的挖掘机是非常重要的。

不同规格的挖掘机适用于不同规模的倒桩施工。

施工人员应根据实际情况，选择合适的挖掘机，并确保操作人员具备必要的技能和经验。

在使用挖掘机进行倒桩施工时，应注意控制挖掘机的速度和力度，以避免对桩造成过大的冲击和损坏。

2.3 挖掘过程的控制在进行倒桩施工时，挖掘过程的控制非常关键。

首先，应根据设计要求和施工方案，确定合理的倒桩深度和坡度。

其次，在进行倒挖土方时，应控制挖掘速度和深度，以避免土方塌方和施工困难。

施工人员应随时观察坑壁的情况，并及时采取措施加固。

2.4 桩身的检查和维护在倒桩施工过程中，应定期对桩身进行检查和维护，以确保桩身的完整性和稳定性。

施工人员应定期清理桩身表面的泥土和杂物，并对桩身进行检查，发现损坏或异物时，应及时修复或清理。

同时，对于较长时间未使用的桩，应采取必要的防护措施，以避免其受到外力破坏。

三、倒桩施工案例分享3.1 某地下停车场施工实例某地下停车场的施工中，采用了倒桩技术。

施工人员首先对地下停车场的一侧进行倒桩施工，通过倒挖土方的方式，达到所需的深度。

在挖掘过程中，施工人员根据设计要求和施工方案，控制挖掘速度和深度，确保土方的稳定和施工的安全。

同时，施工人员还对桩周围的土方进行加固，以防止土方崩塌。

在倒桩施工过程中，施工人员定期对桩身进行检查和维护。

他们清理桩身表面的泥土和杂物，并及时修复损坏的部分。

倒桩考试技巧

倒桩技巧倒桩分五步：正手入库，移库，斜出库，反手入库，出库。

介绍完流程，我想重点说说完成倒桩的整个步骤和其中的注意点，这是最重要的一环，决定着考试的成败。

1.正手入库：首先看轮胎正不正（正式考试有专门的人员帮你停车，所以轮胎问题不大）如果不正，要通过扳方向盘将其拨正。

然后，踩离合，挂倒档，双手扶住方向盘，头转过往后看，然后慢慢地抬离合，等到车子晃动了，脚停在离合上不要动，等车子彻底动起来，再把脚松开。

注意，抬离合器是个难点，它穿插在倒桩的整个过程中，很多人最后考试没有过，就是因为抬离合过快导致熄火，所以一定要小心。

然后让车子往后走，等到车窗上的一条黑胶带过了中杆，往右打一圈方向盘。

（中杆，边杆，中轴，黑胶带这些专有名词对于没看过车的同学可能不理解，没关系，等上了车就一目了然了。

）打完了，看黑胶带有没有和中杆交叉，交叉了，不要动，让车走；如果没交叉，适当的再往右打一点。

等到车尾左角与中杆相距大约20 公分的时候，往右打死方向盘，让车子慢慢地进库。

当车尾正中的黑方块对上右边杆的时候，方向盘回两圈半，车子就比较正地落在库中了，然后根据黑方块和中杆，右边杆的距离调节方向盘，使黑方块始终在两杆的正中间，等到车子快到库底的时候，踩离合，再踩刹车停住。

（注意，先把离合踩到底，再踩刹车，千万不要直接踩刹车。

）2.移库：相对来说移库比较简单，而且口诀很细，在这里我就不细说了。

3.斜出库:当移库成功后要斜出库，这一步其实也很简单，但因为关系着反手入库时车所停位置的好坏，所以要强调一下。

首先，方向盘向左打死（正常情况下移库结束方向盘已经左打死了），让车子往左跑起来，等到车头的第三根筋（车头有 4 根筋，一看车就明了）对上中杆的时候，方向盘回两圈。

车子就安全地从库门出去了，这里最关键的一步就在于车子出去后什么时候打死方向让它往反手方向拐，注意，当车上的左钩过了前面黄线一大半时打死方向盘，让车子往左拐，等车子拐过来，车头差不多正了，回两圈，停住。

大货车倒桩的方法技巧

大货车倒桩的方法技巧右飞：当驾驶室后窗中线与左侧货箱上的标记（大概在驾驶室后面两格货箱的位置，驾校一般有做标记），以及2号杆（即中杆）处于“三点一线”的时候，开始往右打2圈方向盘，然后稳住10秒左右，在左后轮几乎与中杆（2号杆）平行的时候，再加半圈方向盘，使其慢慢进入甲库。

当货箱左后角进入甲库以后（即：当货箱左后角进入3号杆后），回1圈半（剩下1圈），让汽车货箱在甲库内慢慢修正，当货箱摆正以后，再将最后1圈方向盘回正即可。

移库：第一进：将档位置入1档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，通常在车未开动的时候，东风车只能打1圈方向盘，然后在车启动之后，再打1圈方向盘（总共2圈）。

这时，当汽车左侧引擎盖上的后视镜与2号杆（即：中杆）处于一条线上时，迅速往左打5圈方向盘（即：先回2圈，再继续往左打3圈，速度一定要快），使车头向中杆修正。

当车头引擎盖中央与中杆快要对齐的时候，迅速回3圈，使车轮回正。

（如果动作慢，来不及回3圈的话，能回多少，通常可以回2圈没问题，只是在第一退的时候得补上没回正的那1圈。

）简而言之，第一进的步骤是2——5——3。

"第一退：将档位置入倒档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，还是尽量在车未开动的时候，抢先打1圈方向盘，然后在车启动之后，继续往右打2圈半或3圈方向盘，使车尾向乙库靠近。

当车头引擎盖左侧后视镜与3号杆（即甲库左上角上那根杆）对齐的时候，迅速向左回5圈方向盘，使车头方向修正，最后使车停在5号杆处。

第二进：第二进的要点是使车头左侧尽量靠近中杆（即乙库的左上角），这样可以为最后一步倒入乙库做好准备。

所以，当汽车启动的时候，先向右打2圈方向盘，让左侧引擎盖上的后视镜尽可能与中杆对齐，即可向左回方向盘，以摆正车身，使车身与库位保持平行。

第二退：在倒车前先通过驾驶室的后视窗确认车身与乙库的位置，然后往右打1圈半至2圈方向盘，使车尾先进入乙库，判断车尾是否完全进入乙库的标准是左后轮（通常驾校会在左后轮上方做标记）上的标记驶过5号杆（实际上是通过5号杆判断左后轮是否驶过甲、乙库的中线），当左后轮驶过甲、乙库的中线时，则表示汽车货箱已经入库。

倒桩移库技巧图解简述倒桩考试操作要领.

倒桩移库技巧图解简述倒桩考试操作要领倒桩移库技巧、倒车技巧是每位新手学车的司机都必须掌握的，这里倒桩移库技巧图解，通过图文演示形式，简单介绍了几点倒桩考试要领，描绘了倒桩移库技巧的操作步骤，帮助大家更快的掌握桩考技巧。

桩考（正反库）操作要领1．起点倒入正库：起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车。

2．正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。

一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。

二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。

二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。

3．前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。

4．倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。

5．前进返回起点：起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）。

倒桩移库技巧图解的清晰描绘，再加上简洁的文字补充，相信现在大家已经掌握了倒桩考试的操作要领了！倒桩移库技巧图解、路考注意事项及技巧下面写写移库的方法1，一进。

挂一档轻松离合，把方向向右打死，在左车头和前中杆对齐时，迅速把方向向左打死，在离中杆大约1米处向右回方向，使车身和库边平行，离中杆20cm左右刹车。

回正车轮。

2，一退。

挂倒档轻松离合，把方向向右打死在左车头和4号杆对齐时，迅速把方向向左打死，当车身和库边平行，迅速向右把前轮回正，使车在车身和库边平行的状态下缓慢后倒，离后中杆20cm左右刹车。

大客车倒桩技巧

大客车倒桩技巧大客车倒桩技巧大客车倒桩是一项考核驾驶员技术和驾驶能力的重要训练课程。

通过进行大客车倒桩训练，驾驶员可以提高驾驶技术，增强应对突发情况的能力，提高安全行车水平。

下面将介绍一些大客车倒桩的技巧。

一、事前准备在进行大客车倒桩之前，驾驶员需要做好充分的准备工作，包括以下几个方面：1. 熟悉倒车场地：在进行大客车倒桩训练之前，务必先熟悉倒车的场地。

了解场地的具体情况，包括地面状况、障碍物位置等，以便准确判断车辆与障碍物的距离和车辆在狭小空间中的操作余地。

2. 调整座椅和镜子：在进行大客车倒桩之前，驾驶员需要先调整好座椅和各类镜子，确保自己能够清晰地看到车辆后方和两侧的情况。

3. 打开防撞黄灯：在大客车倒桩时，为了提高其他车辆对你的警觉性，可以打开防撞黄灯。

二、技巧要点在进行大客车倒桩时，驾驶员需要注意以下几个技巧要点：1. 提前判断：在开始倒车之前，驾驶员需要适时提前观察倒车场地和障碍物的位置，并根据情况选择合适的倒车线路。

2. 控制速度：大客车倒桩时，驾驶员需要严格控制车速，以免因过快的速度导致无法及时停车或撞到障碍物。

3. 使用方向盘：在倒桩过程中，驾驶员需要灵活运用方向盘，根据倒车的方向调整方向盘的转动角度，使车辆能够准确地行驶到预定位置。

4. 视线的利用：驾驶员需要通过车内的各类镜子和后视镜来观察车辆周围的情况。

合理利用视线，提前发现和判断其他车辆或行人的动向。

5. 注意车辆后部：在倒车时，驾驶员需要特别注意车辆后部的情况。

可以通过倒车影像系统或倒车雷达等辅助设备来提高后方视觉的清晰度。

6. 熟练操作油门、制动器和离合器：驾驶员需要掌握油门、制动器和离合器的熟练操作技巧，以准确控制车速和车辆行驶方向。

7. 反复训练：大客车倒桩是一项技巧性较强的驾驶操作，需要通过反复训练来提高自己的倒车技巧。

多进行实际操练，并结合教练的指导，逐渐掌握倒车技巧。

三、安全注意事项在进行大客车倒桩时，驾驶员需要严格遵守交通规则和注意安全，以下是一些安全注意事项：1. 提前警示：在进行大客车倒桩时，驾驶员需要提前使用喇叭或其他方式警示周围的行人和车辆，避免发生意外。

倒桩考试技巧

倒桩考试技巧倒桩考试技巧倒桩也叫倒库、倒杆。

驾驶证考试科目2必考科目之一。

它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

下面是小编为大家收集的倒桩考试技巧，希望能够帮助到大家。

攻略（一）起步之前的调整：01、右侧后视镜调整到，车体占后视镜约2/3左右，方便看清楚车尾情况；02、左侧后视镜调整到，车体占后视镜1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜，保证能看到：左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）；03、观察车体与黄线是否平行，不平行时需要修正，考试的时候发现不平行，可以让引车员调整好。

路线1（最难）：起步于a，经通过2和3号位之间，到达b（右侧入库：a>2—3>b）01、直线倒车，眼睛看着1和6号杆，当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向；02、车辆稳步曲线后退，盯着右侧后视镜，当2号杆和车尾距离大约20—30cm时，回一圈方向；03、车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜），回另一圈方向；04、观察车体是否在库的中间位置（通过左右侧后视镜），如果不在中间，进行微调，哪边离黄线远（3—6和2—5黄线），往那边打一点方向（车子不能停，边调整边后退）；05、调整好之后，直线后退，至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）。

Tips：01、车移动速度一定要慢；02、在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远，则在1和6号杆重叠前打方向；如果比较近，则重叠之后再打方向；03、打方向的时候，车不能停下来，如果车子停，那么方向也要跟着停。

04、车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小，则提前回方向；如果车体距离2号杆比较远，稍微靠后在回；车尾入库之后，再根据变化做相应调整。

05、车子入库之后，如果不在库的中间位置，需要调整时，车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆（防止调整时后视镜碰到杆子）。

路线2：左库移动到右库（b>2>5>2>c）01、换好1档之后，原地向右打两圈方向；02、车子启动，至左车头在视线上越过2号杆，快速向左边打4圈方向；03、至车头平行于2和3号杆连线，回两圈方向，车子满速行驶，至最接近2号杆出停；04、换倒档，原地向右打两圈方向，车子启动，透过左后视镜观察；05、至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回4圈方向；06、至车头平，向右打两圈方向，直线运行至库底5号杆附近；07、换1档，原地向右打1又1/4圈方向，车子启动，至左车头越过2号杆；08、快速回掉方向（1又1/4圈），稍做停顿，再向左打1圈方向，至车头平行；09、快速向右打1圈方向，直线行驶至最接近2号杆出，停车；10、换倒档，原地向右打1圈方向，盯左后视镜；11、至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回2圈方向；12、至车尾离黄线一定距离（差不多在库中间），向右打1圈方向，直线运行至库底附近（适当调整方向，看车体是否在库中间）。

倒桩流程及注意事项

倒桩流程及注意事项1,上车先关好车门,观察周围情况.然后调整座椅位置以便操作.2,发动车子,踩下离合器,档位挂倒档.3,方向盘打直,慢慢松动离合器开动车子.4,当右侧视线与倒桩第一根及对角位成直线时踩离合器到底和刹车.5,再将方向盘向右打到底,松离合器再观察左后视镜,当看到第三根柱子时踩离合器到底和刹车.6,然后方向盘打直,松离合器,回头看当视线与车后窗玻璃角位和中间柱子成直线时踩离合器到底和刹车.7,再方向盘向右打到底,松离合器.待车子摆正后踩离合器到底和刹车.8,然后方向盘打直,松离合器,目视左右后视镜,看两边柱子和线位.随时调整. 9,头向后转,当看到车子快到尾部时踩离合器到底和刹车.10,换1档,方向盘向又打到底,松离合器,待车子前左位置与中间柱子对齐, 迅速向左转动方向盘到底,待车子快靠近中间柱子时踩离合器到底和刹车且方向盘打直.11,换倒档,方向盘向右打一圈,松离合器.目视右后视镜,待车尾端和柱子对齐时方向盘快速向左打2圈待车子摆正后再向右打一圈.转头向后观察,待车子近尾端时踩离合器到底和刹车.12,换1档,再往前到柱子位.然后换倒档,方向盘向右打一圈, 松离合器.目视右后视镜,待车尾端和柱子对齐时方向盘快速向左打2圈待车子摆正后再向右打一圈.转头向后观察,待车子近尾端时踩离合器到底和刹车.13,换1档,方向盘向左打一圈,待车子右侧前端与中间柱子对齐时方向盘向右转一圈,然后驶出车库位.到预定地点向左方向盘打到底再踩离合器到底和刹车且方向盘打直.14,换倒档,松离合器,待左视线与第三根柱子及对角位柱子成一条直线时踩离合器到底和刹车.15,方向盘向昨打到底,松离合器, 再观察右后视镜,当看到第一根柱子时踩离合器到底和刹车.16, 然后方向盘打直,松离合器,回头看当视线与车后门玻璃角位和中间柱子成直线时踩离合器到底和刹车.17, 再方向盘向左打到底,松离合器.待车子摆正后踩离合器到底和刹车. 18, 然后方向盘打直,松离合器,目视左右后视镜,看两边柱子和线位.随时调整. 19,退入一个车位后,换1档,驶出,再右转停车.注意事项1,离合器必须踩到底才能换档.2,离合器要快踩到底再慢慢松出.刹车要慢慢踩下再快速松开.3,倒桩用离合器为半离合状态,即不完全松出.4,倒桩注意不可碰杆,压线.且在车库位置到车不可超过2次就要到位.5,方向盘为=/-1圈半.场外1, 上车前先检查车子周围情况.顺序为左后轮-车尾-右后轮-车门-右前轮-车头(弯腰检查是否漏油漏水,方向盘横竖拉杆是否松脱)-站在车头左右观察看车流情况-左前轮.2, 观察完后喊报告.考官允许上车后左手开门上车.3, 上车后先调整位置.发动车子,轻踩油门检查仪表是否正常.如仪表正常则报告考官(仪表正常,请指示).4, 开始考试.打左转向灯,踩油门挂档,观察路况(先看右后视镜,车内后视镜-左后视镜-头左摆侧后看-头正视),半离合稳定后松手刹行车.5, 加速加档.减速减档(a，遇斑马线身体前倾,右左观察.角度得至少45度.b，学校政府部门前不可鸣笛.)6, 超车打左转向灯.换道换左打左灯.换右打右灯.注意打左看左.打右看右.7, 靠边停车,看右打右.稍带刹车.注意车震动时踩下离合.车距30厘米以内宽度.8, 拉手刹.空档.报告考官.下车注意车门先开15度.观察周围情况无异然后下车给下位考试人员考试.。

倒桩技巧详解(配图)

倒桩技巧详解（配图）科目二考试之倒桩移库图解绘制人:符杨威(qq:393955907)边线（A线）车。

1.2 当3号杆出现在后视镜并稍与后门把手分离时回正方向（一圈半），继续倒车。

1.3 当2号杆被车右下角挡住时，右满舵，继续倒车，倒车过程中注意后视镜和2，3号杆之间的距离，当车身摆正后回正方向，继续倒车，注意车身与乙库左右边线(D线、E线)的距离是否一致，实时校正（车头偏左往右大方向，反之相反）。

1.4 身体稍稍右转，目光从后座椅右边靠枕靠右1/4（以后称A点）处观察5号杆，当目光、A点、5号杆三点一线时，停止倒车，踩下离合、刹车、空挡。

第二步、移库（两进两出法），如图中②③④⑤所示2.1 右满舵，1档前进，当2号杆被车左上角挡住时，左满舵，将车头靠近2号杆（注意距离），当车身基本摆正时，停止前进，踩离合、刹车、空挡，如图中②所示，此为一进。

2.2 右满舵，R档缓慢倒车，当5号们与后座玻璃成V字型时，左满舵，继续倒车，直至把车摆直后停止倒车（可参照乙库边线(D线)），踩下离合、刹车、空挡，如图中③所示，此为一退。

2.3 正方向，1档前进至离库端线（B线）1米左右时，停止前进，踩下离合、刹车、空挡，如图中④所示,此为二进。

2.4右满舵，R档缓慢倒车，当5号们与后座玻璃成V字型时，左满舵，继续倒车，注意车身与甲库左右边线（E线、F线）的距离是否一致，直至车头左角对着2号杆，踩下离合、刹车、空挡，如图中⑤所示，此为二退。

第三步、经乙库门出库，如图中⑥所示3.1保持左满舵状态，换1档缓慢前进，当车头左角稍过3号杆时，回正方向，继续前进，特别注意后视镜和2、3号杆之间的距离，此过程一定要慢，求稳。

3.2 当后座右靠枕靠左1/4处与2号杆重合时，左满舵，继续前进，把车摆直后停止前进，踩下离合、刹车、空挡。

第四步、倒库，如图中⑦所示4.1 换至R档，回正方向盘，开始倒车，头左偏，当目光与3号杆，4号杆三点一线（也就是3、4重合）时，左满舵，继续倒车（注意：往左看时容易将头抬起，此时应在3、4号杆未重合前打方向）。