恶劣天气专项应急预案 安全生产规范化资料
恶劣天气专项应急预案范文(33篇)
恶劣天气专项应急预案范文（33篇）恶劣天气专项应急预案范文（精选33篇）恶劣天气专项应急预案范文篇1为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。
一、工作原则以人为本、安全第一、快速高效。
二、组织领导校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。
成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的'领导小组。
校长任组长，各班主任为成员。
应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。
三、应急措施(一)停课应急措施1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的`计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。
若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。
3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。
(二)停考应急措施1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。
2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。
若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。
3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。
4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。
(三)提前放假或延期开学的应急措施1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。
2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作，确保学期教学工作任务完成。
3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。
恶劣天气应急预案范例(三篇)
恶劣天气应急预案范例一、背景介绍恶劣天气是指天气状况极端、危害较大的天气现象，如台风、暴雨、大雪等。
这些天气现象可能导致交通瘫痪、基础设施受损、人员伤亡等严重后果。
为了做好应对恶劣天气的准备工作，制定一份完善的恶劣天气应急预案是非常必要的。
二、预案原则1. 安全第一。
确保人员的安全是最重要的，所有的应急措施都应以保护人员生命安全为首要考虑。
2. 科学高效。
制定应急预案时应基于科学的数据和经验，确保应对措施的科学性和高效性。
3. 综合协调。
应急预案需要考虑到各个部门和单位之间的协调合作，确保在应急情况下的高效合作。
4. 预防为主。
应急预案旨在预防和减轻灾害的损失，因此在制定预案时应尽量采取预防措施，防患于未然。
三、预案内容1. 预警机制及时获取恶劣天气的预警信息非常重要，可通过各种媒体渠道、气象部门的服务平台等获取最新的预警信息，并在收到预警信息后迅速启动应急预案。
各级政府也应组建预警部门，负责搜集、发布和传达天气预警信息。
2. 应急组织机构及人员分工建立完善的应急组织机构是确保应急工作顺利进行的关键。
各级政府应成立应急指挥部，明确各职责，开展恶劣天气应急工作。
同时，要划定各部门和单位的职责范围，确保在应急情况下能够迅速行动。
3. 人员疏散和安置确保人员的生命安全是应急工作的首要任务。
在恶劣天气来临前，要提前制定疏散计划，并组织好人员的疏散工作。
在疏散过程中，要注意组织秩序，避免踩踏等事故的发生。
同时，要做好人员安置工作，提供足够的避雨场所和生活物资。
4. 物资准备和保障在恶劣天气来临前，要提前做好物资准备工作。
包括应急救援物资、食品、药品、饮用水等。
同时，要做好物资保障工作，确保这些物资的安全和及时投放。
5. 交通管理和安全恶劣天气下的交通管理工作尤为重要。
要做好道路、铁路和航空的交通管制工作，确保交通的通畅和安全。
同时，要组织好交通运输工具的调度，确保交通的正常运行。
6. 紧急救援工作在恶劣天气下，可能有许多人员受伤或被困。
恶劣天气应对处置专项应急预案范文(30篇)
恶劣天气应对处置专项应急预案范文（30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文（精选30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文篇1为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。
高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的'收集工作。
值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；②发生交通事故影响交通安全时；③高速公路实施大规模施工作业时；④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。
在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
化工厂恶劣天气应急预案
化工厂恶劣天气应急预案化工厂恶劣天气应急预案1一、编制目的为了提高公司在恶劣天气下处理突发事件的应急能力，有效减少和控制安全事故的发生，保证恶劣天气下的生产安全，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司实际，特制订本预案。
二、适用范围在以下情形出现时，启动本预案。
（一）大雾能见度较低时；（二）遇强风、暴雨、冰雹时；（三）低温、暴雪、积雪很深或雪后路面积冰时。
三、组织机构和职责（一）恶劣天气应急领导小组组长：副组长：成员：组长职责：1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规；2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。
副组长职责：1、领导、组织应对恶劣天气的各项工作；2、做好各部门、班组之间的协调工作。
成员职责：1、做好对班组人员的安全交待；2、检查机械设备及器具是否符合安全要求；3、在不具备安全作业的条件时，有权下达停止作业的指令。
4、当预案终止后，将灾害破坏情况统计上报。
（二）应急预案启动期间，领导小组成员未经组长批准不得离岗。
各成员必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时上报。
四、响应程序应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。
公司在接到上级部门异常天气灾害预报后，立即通知有关部门和应急小组做好预防措施，发出预警。
五、预案启动遇大雾、大雪能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强风、大暴雨、冰雹不能保证安全作业时，由恶劣天气应急领导小组组长宣布启动本预案，所有人员立即到岗。
六、处置措施1、雨天①料场易积水。
措施：下雨天尽可能的用雨布盖料。
②厂区南侧围墙墙根易积水，易引发墙根松软坍塌导致墙体倾斜裂痕。
措施：尽可能将墙根填高，将雨水引入污水池，有序排水。
同时，在暴雨时应做好防雨水倒灌工作，雨后应及时做好水封坑井的排水工作。
③高空和热作业等检修项目可能会因为雨天的原因造成高空事故或漏电事故。
措施：尽可能地停止露天检维修项目，电焊等带电作业的项目也尽可能的停止。
④雨天一般会伴随雷电可能会使高烟囱等较高设备带电，造成事故。
恶劣天气专项应急预案
一、编制目的为应对可能出现的恶劣天气，确保人民群众的生命财产安全，最大限度地减少灾害损失，提高应急处置能力，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区范围内因暴雨、洪水、台风、暴雪等恶劣天气引发的各类突发事件。
三、组织体系1.成立恶劣天气应急指挥部，由政府分管领导担任指挥长，相关部门负责人为成员。
2.设立应急指挥部办公室，负责组织、协调、指挥和监督应急处置工作。
3.各相关部门成立应急工作组，负责本部门职责范围内的应急处置工作。
四、预警信息1.密切关注气象部门发布的天气预报和预警信息。
2.对可能出现的恶劣天气，及时启动应急预案，发布预警信息。
3.通过电视、广播、网络等媒体，向公众发布预警信息。
五、应急处置措施1.人员疏散（1）对低洼地区、危险区域的人员进行疏散，确保人民群众生命安全。
（2）对学校、医院、养老院等特殊场所，落实疏散措施，确保人员安全。
2.交通管制（1）对易发生交通事故的路段实行交通管制，确保交通安全。
（2）对滞留车辆进行疏导，防止交通拥堵。
3.排水防涝（1）对城市排水设施进行检查，确保排水畅通。
（2）对易发生内涝的区域进行应急排水。
4.电力保障（1）对电力设施进行检查，确保供电安全。
（2）对停电区域进行应急供电。
5.通信保障（1）确保应急通信设备正常运行。
（2）对受损通信设施进行抢修。
6.物资保障（1）储备应急物资，确保物资供应。
（2）对受损物资进行补充。
7.医疗救护（1）对受伤人员及时进行救治。
（2）开展心理疏导，稳定受伤人员情绪。
六、应急响应1.根据恶劣天气的严重程度，启动相应级别的应急响应。
2.各级应急指挥部根据应急响应级别，采取相应措施，确保应急处置工作有序进行。
3.各级应急指挥部要加强信息沟通，确保应急处置工作协调一致。
七、后期处置1.对受灾地区进行灾情评估，制定恢复重建计划。
2.对受灾群众进行救助，确保基本生活。
3.对应急处置工作进行总结，查找不足，完善应急预案。
八、附则1.本预案由恶劣天气应急指挥部负责解释。
恶劣暴雨天气应急预案(8篇通用)
恶劣暴雨天气应急预案篇1一、总则1.1编制目的为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害，进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施，建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
1.2适用范围本预案适用于江门百思特精细化工厂的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。
1.3工作原则(1)以人为本，预防为主。
防台风、暴雨工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位;做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。
(2)统一领导，分级负责。
防台风、暴雨工作在公司的统一领导下，实行部门主管人员负责制，统一指挥分级分部门负责，实行全厂员工参与方针。
(3)快速反应，部门联动。
发生台风、暴雨及次生灾害时，各部门、应急小组联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。
各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。
1.4工作重点(1)组织员工及时避风避险;(2)组织重点区域的物质安全转移;(3)仓库、车间、办公室、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝;(4)风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。
二、组织指挥体系及职责2.1设立防台风、暴雨应急小组(以下简称应急小组)，负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。
2.2应急小组组成应急小组总指挥由贾彦卓担任，副指挥由侯东旭担任;应急小组成员由各部门主管、办公室人员组成;应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在行政部。
2.3应急小组总指挥员的主要职责：组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。
必要时向当地政府部门报告，由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。
贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令;编制完善防台风、暴雨预案;协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作;组织开展防台风、暴雨检查;负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报;组织灾后处置，并做好有关协调工作。
恶劣天气安全应急预案范文
一、预案背景为确保在恶劣天气条件下，公司员工的生命财产安全，提高应对突发自然灾害的能力，保障公司正常运营，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司及所属各单位在遇到以下恶劣天气情况时的应急响应：1. 暴雨、洪水、台风、地震等自然灾害；2. 大面积停电、停水等城市基础设施故障；3. 其他可能影响公司正常运营的恶劣天气。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）成立应急指挥部，由公司主要负责人担任总指挥，各部门负责人为成员。
（2）应急指挥部负责统一领导和协调公司应对恶劣天气工作的各项工作。
2. 应急救援组（1）成立应急救援组，负责组织、协调、指挥救援行动。
（2）应急救援组下设以下小组：- 指挥调度组：负责应急指挥部的日常工作和现场指挥调度；- 救援保障组：负责物资、设备、人员等救援资源的调配；- 医疗救护组：负责受伤人员的救治和防疫工作；- 情报信息组：负责收集、整理、上报相关信息；- 交通保障组：负责保障救援车辆和人员的通行。
3. 各部门职责（1）行政部：负责应急物资的采购、储备和管理；（2）人力资源部：负责员工疏散、安置和安抚；（3）财务部：负责应急资金的使用和监管；（4）安全环保部：负责现场安全监督和环境保护；（5）其他部门：按照各自职责，配合应急指挥部开展工作。
四、应急响应程序1. 信息报告（1）发现恶劣天气情况时，各单位应立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，应及时启动应急预案，通知相关部门和人员；（3）各部门应按照预案要求，迅速采取应对措施。
2. 应急响应（1）应急救援组根据情况，启动相应级别的应急响应；（2）各部门按照预案要求，落实各项应急措施；（3）应急救援组组织力量，开展救援行动。
3. 应急处置（1）各部门应按照预案要求，采取有效措施，确保员工生命财产安全；（2）应急救援组负责现场救援行动的协调和指挥；（3）情报信息组及时收集、整理、上报相关信息。
4. 应急结束（1）恶劣天气解除或得到有效控制后，应急指挥部宣布应急结束；（2）各部门恢复正常工作，总结应急工作经验，改进应急预案。
恶劣天气安全生产应急预案
一、编制目的为有效应对恶劣天气（如暴雨、洪水、台风、地震等）对生产安全造成的影响，确保企业生产安全、员工生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本企业在恶劣天气条件下的安全生产管理，包括但不限于暴雨、洪水、台风、地震等自然灾害。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立应急指挥部，负责组织、指挥、协调和监督本预案的执行。
应急指挥部由以下人员组成：（1）指挥长：企业主要负责人；（2）副指挥长：分管安全生产的副总经理；（3）成员：各部门负责人、安全管理人员等。
2. 应急指挥部办公室负责应急指挥部的日常工作，包括信息收集、处理、上报，以及应急物资的准备等。
3. 各部门职责（1）生产部门：负责生产现场的安全生产，确保生产设备正常运行；（2）安全管理部门：负责制定、实施、监督和检查本预案；（3）设备管理部门：负责生产设备的维护和保养，确保设备安全；（4）人力资源部门：负责组织员工培训和应急演练；（5）物资供应部门：负责应急物资的采购、储存和供应；（6）财务部门：负责应急资金的筹措和使用。
四、预警与响应1. 预警（1）企业应密切关注气象部门发布的天气预报和预警信息；（2）发现可能对生产安全造成影响的恶劣天气情况，应及时向应急指挥部报告；（3）应急指挥部接到预警信息后，应立即召开会议，研究制定应对措施。
2. 响应（1）启动应急预案：应急指挥部根据恶劣天气情况，启动本预案；（2）组织救援：应急指挥部协调各部门，组织救援力量，开展救援工作；（3）转移人员：根据恶劣天气情况，组织员工有序撤离危险区域；（4）保障生产：确保生产设备安全运行，防止事故发生；（5）信息发布：及时向员工、家属和相关部门发布应急信息。
五、应急处置1. 暴雨（1）加强排水设施检查，确保排水畅通；（2）加强生产现场巡查，防止积水浸泡设备；（3）对易受暴雨影响的区域采取临时防护措施；（4）加强值班值守，及时处理突发事件。
2. 洪水（1）加强防洪设施检查，确保防洪安全；（2）组织员工撤离危险区域，确保人员安全；（3）对易受洪水影响的区域采取临时防护措施；（4）加强值班值守，及时处理突发事件。
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**＊发[201３]49号
关于制定恶劣天气专项应急预案的通知
一、总则
(一）编制目的
为了提高公司对恶劣天气的快速反应和应急处置能力,保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把灾害损失减少到最低点,特制定本预案。
(二)工作原则
围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵照统一领导,分级负责的工作原则，增强优患意识，常抓不懈，确保一旦发生灾情，能够有效组织、高效运转,临事不乱,将灾害造成的损失降低到最低程度。
二、组织指挥体系
(一)应急指挥机构及职责
总指挥:＊**
成 员:＊＊ *勇 ***云莲 *＊东 王**敏下设办公室，主任***清(兼）。
联系电话：
指挥机构的主要职责：
1、指挥部要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。
2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。
3、接到临灾警报后，立即进入临战状态,及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作。
４、准确、及时、详细掌握灾情的情况以及发生变化情况，并根据上级要求及时报送相关材料。
5、做好灾后生产自救的指挥工作,并及时总结抢险救援情况。
（二）应急工作机构及职责
设立四个职能小组，具体负责应急救援工作。
1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。
2、气象组：负责天气速报工作,提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。
３、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。
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4、车辆协调组:负责人员运输保障工作。
尽快组织救援人员赶赴救援现场。
三、应急措施
(一）遇暴风雪等恶劣天气的应急措施
如遇暴风雪等恶劣天气,道路状况达不到车辆通行要求，气象组及信息组要将信息及时反馈给预案指挥部，由指挥部责令安全保卫科在第一班车发车前,对线路进行调研察看,由指挥部决定采取停运或调整班次等措施,由信息组将信息通知给这些线路的经营者与驾驶员，同时安全部门还要深入运输一线,对违反规定继续营运的车辆,要严厉查处，从重处罚。
（二)对一般性恶劣天气的应急措施
对一般性恶劣天气,道路状况车辆可以勉强通行的,驾驶员在行进过程中应遵循以下安全技术规程。
(1)在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的档位,离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。
一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级档位,就可以正常加油走了。
这些都要求驾驶员换档动作要快,油门、离合器、档位配合要准确。
（２)在行车中,要始终保持低速平稳驾驶
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离，司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链等防滑用品。
(3）禁忌急打方向
当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。
如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
（4)尽量少用脚制动
在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。
(５）应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线
行车中，要把后风挡玻璃的电热除霜器打开,如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,司机不好判断后面车辆的情况。
前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手
里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则,就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。
（6)会车时要保持较大的横向安全距离
冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。
特有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。
(７)循着车辙走
积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。
按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑下陷。
如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。
（8）向侧滑方向打方向盘
遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。
应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速,直到完全控制住车辆。
四、工作要求
（一)各部门应根据本预案的要求,认真组织落实本部门的工作职责。
(二）各部门在接到临灾警报后，应立即组织人员进入临战状态,充分做好抢险救援的各项准备工作,保证指挥机构、抢险人员、物资、车辆以及相应器械的及时到位。
（三)营运车辆要做好技术检查，确保车辆技术状况完好,要确保2４小时信息畅通，要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。
(四)做好宣传报道工作,要通过各种形式宣传恶劣天气工作的重要性,提高广大干部群众的共同参与意识。
五、附则
（一)预案管理与更新
本预案由＊县**运输公司安委会牵头制定并组织更新。
(二）奖励和责任追究
各部门的领导和相关人员，都必须自觉遵守本应急预案,一旦发生重大紧急灾害,必须按预案规定，立即投入抗灾救灾工作，服从统一指挥,积极有效地开展各项应急工作,尽快将人民的生命财产损失降到最低限度，对有突出成绩的，给予表彰奖励，如违反规定造成后果的，将依据有关法律、法规等规定严肃处理,玩忽职守,造成应急工作重大失误触犯法律的，移交司法机关处理。
（三）预案实施时间
本预案自印发之日起实施。
二〇一三年一月十八日
抄送：*县运管局,公司经理、副经理、公司各部门。
*县＊*运输公司 2013年１月1８日印发 。