煤矿轨道运输
煤矿井下轨道运输管理规定
煤矿井下轨道运输管理规定轨道线路1、钢轨在使用前必须校正，不得有扭转和弯曲现象，轨端要齐、严、孔位正确。
2、钢轨铺设应采用悬接方式，直线部分的两股钢轨接头应对接，相对错距误差不大于50mm;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相互错距不得大于2m。
短轨长度不得小于3m，短轨的插入应在曲线头尾2m以外的直线段进行。
曲线与直线的切点处及倾斜井巷变坡点处不得有接头。
3、线路轨枕应符合以下要求:(1)轨枕按材质分为预制钢筋砼、木材及金属材料。
(2)每节钢轨应有三种不同的轨枕间距，即:接头间距c，过渡间距b，中心间距a。
采用18kg/m钢轨时，取c,440mm,b=570mm，a,700mm。
采用24kg/m以上钢轨时，取c,480mm，b,560mm，a,700mm。
4、临时轨道轨枕最大间距不得大于1m。
5、长轨焊接的无缝铁道，轨枕间距可按中心间距进行布置。
6、铺设木轨枕时，树心朝下，有圆角的大面朝下，将尺寸、强度及耐久性能相同的铺在一起。
轨枕应排列整齐，选择一侧对齐方式，单线铁道应靠人行道一侧齐，双线铁道应在两线外侧齐，对齐一侧轨枕头距轨底外侧规定230mm，轨枕中线应与铁道中心线垂直。
7、铺设钢筋砼轨枕时，钢轨与轨枕用胶垫或其它柔性材料垫层作缓冲，以避免钢轨压损轨枕的承载面。
捣固时，不得使镐头碰在轨枕上，以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边等现象。
8、使用钢筋砼轨枕的轨道，在距木枕道岔两端应铺设5根以上木轨枕。
在与木枕分界处，如遇钢轨接头，应保持木枕延伸至钢轨接头内5根以上作为过渡段，以保持轨道的弹性一致。
9、道岔的轨型不得小于线路轨型，道岔前后必须至少铺设一对与道岔轨型相同的整根钢轨，两相邻道岔间插入的短轨不宜小于3m，困难条件下可不设。
10、主要运行线路道床应符合以下规定:(l)道碴铺设厚度不得小于 80,100mm，铺设宽度单轨巷为1.6m，双轨巷为3.2m。
道碴要埋住轨枕的2/3，最高不得超出枕面，捣固应均匀，无吊板。
煤矿轨道运输现状分析报告
煤矿轨道运输现状分析报告1. 引言煤炭是我国的主要能源资源之一，而煤矿作为煤炭开采的重要基础，其轨道运输系统在煤矿生产中扮演着至关重要的角色。
本报告将对目前煤矿轨道运输的现状进行分析，包括运输方式、装备设施和运输效率等方面的内容，以便更好地了解当前煤矿轨道运输的发展状况。
2. 目前煤矿轨道运输的方式目前煤矿轨道运输主要采用的方式有两种：人工推车和机动车辆。
2.1 人工推车人工推车是最传统的煤矿轨道运输方式之一，主要依靠人力进行煤炭的装卸和运输。
这种方式存在劳动强度高、效率低下和安全风险大的问题，对工人的身体健康和安全造成一定的威胁。
2.2 机动车辆机动车辆是近年来煤矿轨道运输的新兴方式，主要包括电力机车和内燃机车两种类型。
这种方式减轻了人工推车的劳动强度，提高了运输效率和安全性。
3. 煤矿轨道运输的装备设施煤矿轨道运输的装备设施主要包括轨道、车辆和信号控制设备。
3.1 轨道轨道是煤矿轨道运输的基础设施，其质量和稳定性直接影响到运输效率和安全性。
目前，我国煤矿轨道多采用标准轨距，轨道材料多为优质钢材，但部分老旧煤矿的轨道设施状况较差，需要及时加以维护和更新。
3.2 车辆车辆是煤矿轨道运输的核心装备，目前煤矿轨道运输主要使用的是内燃机车和电力机车。
随着技术的进步，电力机车在煤矿轨道运输中得到了广泛应用，其优势在于环保、节能和使用成本低。
3.3 信号控制设备信号控制设备是保障煤矿轨道运输安全的重要设备之一，主要包括信号灯和信号机。
这些设备可以提供对车辆行驶状态的监测和控制，以确保运输过程中的安全。
4. 煤矿轨道运输的效率分析煤矿轨道运输的效率不仅受到运输方式和装备设施的影响，还受到矿井布局和运输组织的影响。
4.1 矿井布局煤矿轨道运输的效率和矿井布局有很大关系。
如果矿井布局合理，轨道运输路径短、轨道线路畅通，将能够大大提高运输效率。
4.2 运输组织有效的运输组织对于提高煤矿轨道运输的效率至关重要。
通过合理规划运输计划和合理调度车辆，可以最大限度地提高运输效率，并减少资源浪费。
煤矿运输轨道管理制度
煤矿运输轨道管理制度一、总则为了规范煤矿运输轨道管理，确保煤矿运输安全和顺利进行，提高生产效率，减少事故隐患，特制定本管理制度。
二、运输轨道的管理范围1. 煤矿内所有用于运输煤炭、人员及设备的轨道均属于运输轨道管理范围。
2. 运输轨道的维护、保养、检修、安全管控等工作均应遵照本管理制度执行。
三、轨道管理的责任单位1. 煤矿经营管理单位应当对运输轨道的管理工作负有全面的责任。
2. 生产部门、技术部门、安全监督部门应当分别对运输轨道的维护、保养、检修、安全管控等工作进行具体管理。
四、轨道维护、保养、检修1. 运输轨道的维护应当定期进行，确保轨道的平整、无裂缝、无变形等问题。
2. 运输轨道的保养工作应当根据实际情况进行，确保轨道的使用寿命和安全性。
3. 运输轨道的检修工作应当由专业人员进行，确保轨道的运输能力和安全性。
五、轨道安全管理1. 运输轨道的安全管理应当是轨道管理的重点和重要内容。
2. 运输轨道的安全管理工作应当包括对轨道的使用、维护、保养、检修等方面进行全面的监督和检查。
3. 对于轨道使用中出现的问题和隐患应当及时处理和排除，确保轨道的安全运输。
六、轨道管理的考核1. 对于煤矿运输轨道的管理工作应当进行定期的考核和评价。
2. 考核内容应当包括轨道的维护情况、保养情况、检修情况、安全管理情况等方面。
3. 考核结果应当作为轨道管理单位的绩效评价和考核依据，对于管理不到位的部门进行相应的处理和整改。
七、轨道管理的改进1. 在日常管理工作中，对于轨道管理工作出现的问题和隐患应当及时进行整改和改进。
2. 运输轨道管理单位应当不断完善管理制度和流程，提高管理水平和效率。
3. 对于轨道管理中出现的新情况和问题应当及时研究并采取措施解决。
八、轨道管理的宣传1. 煤矿运输轨道管理单位应当定期对轨道管理相关规定和要求进行宣传。
2. 通过各种形式和途径向员工宣传轨道管理的重要性和必要性。
3. 建立健全轨道管理宣传教育机制，提高员工对轨道管理工作的认识和重视程度。
2023年煤矿轨道运输管理制度
2023年煤矿轨道运输管理制度一、引言煤矿轨道运输是煤矿生产过程中的重要环节之一，对于确保煤矿的高效、安全、可持续运营具有重要意义。
为了适应煤矿行业的发展需求，2023年煤矿轨道运输管理制度应当进一步完善和规范。
二、运输设备管理1. 轨道运输设备应当保持良好的技术状态，定期进行检修和维护，并建立相应的档案资料。
2. 运输设备应当经过严格的验收和检测，确保其安全可靠，并制定相应的质量控制标准。
三、运输人员管理1. 运输人员应当分级管理，根据其能力、经验和技能等级划分岗位。
2. 运输人员应当经过岗位培训和安全教育，确保其掌握必要的技能和知识，提高其安全意识和应急处理能力。
四、运输作业管理1. 运输作业应当按照统一的指令和计划进行，严禁随意变更或超载运输。
2. 运输作业应当合理安排运输路线和运行速度，确保运输过程中的安全和高效。
五、运输安全管理1. 运输过程中应当建立有效的安全管理制度，包括事故预防、应急处理、安全培训等方面的内容。
2. 运输过程中应当加强安全监测和检查，及时发现和处理存在的问题，并采取相应的措施进行整改。
六、运输环保管理1. 运输过程中应当严格遵守环保相关法规和标准，禁止任何形式的污染行为。
2. 运输设备应当经过环保验收，并建立相应的环保管理档案，定期进行检测和评估。
七、监管和考核1. 煤矿轨道运输应当加强监管，建立有效的监督机制，确保管理制度的有效实施。
2. 对煤矿轨道运输进行定期考核，对存在的问题和不足进行整改和改进。
八、总结通过完善和规范煤矿轨道运输管理制度，可以提高运输效率，降低运输成本，提高安全水平，减少环境污染，为煤矿行业的可持续发展提供有力支撑。
在制定和实施管理制度的过程中，应当充分考虑实际情况，并加强与相关部门的沟通和协作，不断完善和提升管理水平，为煤矿轨道运输的安全、高效、可持续发展奠定坚实基础。
煤矿斜巷轨道运输管理规定（三篇）
煤矿斜巷轨道运输管理规定第一章总则第一条为了加强煤矿斜巷轨道运输管理工作，保障生产安全，提高运输效率，根据《煤矿安全规程》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿斜巷轨道运输管理工作。
第三条斜巷轨道运输是指利用轨道设备，在矿山斜巷中进行物资、人员和煤炭等运输的工作。
第四条斜巷轨道运输应按照安全、高效、经济的原则进行管理。
第五条煤矿斜巷轨道运输的管理工作应当建立完善的责任制度，明确各部门和人员的职责和权限。
第二章安全管理第六条斜巷轨道运输的安全管理工作应当建立健全的制度和规范。
第七条斜巷轨道运输应当按照规定的线路、速度进行运行，严格遵守安全距离和限速规定。
第八条斜巷轨道运输设备应当符合国家安全标准，定期进行维护保养和检查。
第九条斜巷轨道运输人员应当进行专业培训，具备必要的安全技能和知识。
第十条斜巷轨道运输应当按照规定的载重量进行装载，严禁超载。
第十一条斜巷轨道运输过程中应当使用专业的安全工具和设备，定期检查和维修。
第三章运输管理第十二条斜巷轨道运输应当建立健全统一的联络系统，确保信息畅通和协作配合。
第十三条斜巷轨道运输需要按照调度指令进行工作，必要时可以进行调度优化。
第十四条斜巷轨道运输人员应当按照规定的作业流程进行操作，严格遵守工作纪律。
第十五条斜巷轨道运输应当定期进行设备检验和维修，确保设备运行的正常。
第十六条斜巷轨道运输过程中应当进行必要的梯次配车，确保运输效率。
第十七条斜巷轨道运输过程中应当保持运输道路的畅通，及时清理障碍物。
第四章人员管理第十八条斜巷轨道运输人员应当按照工作要求进行培训，持证上岗。
第十九条斜巷轨道运输人员应当严格遵守作业纪律和安全操作规程。
第二十条斜巷轨道运输人员应当按照规定的班次进行轮班，确保运输任务的按时完成。
第二十一条斜巷轨道运输人员应当定期进行体检，确保身体健康和工作能力。
第五章监督检查第二十二条煤矿斜巷轨道运输管理工作应当进行日常的监督和检查，及时发现问题并及时处理。
2023年煤矿轨道运输安全规定
2023年煤矿轨道运输安全规定第一章总则第一条为了保障煤矿轨道运输的安全，确保人身安全和设备设施的安全，提高煤矿生产效率，制定本规定。
第二条本规定适用于国内所有从事煤矿轨道运输的企事业单位。
第三条煤矿轨道运输的安全原则是以人为本，安全第一，预防为主，综合治理。
第四条煤矿轨道运输的安全管理原则是科学规划，合理布局，人员、设施的协同作业，操作与管理相结合。
第五条各级政府及相关部门应该加强对煤矿轨道运输的监督和管理工作，以确保煤矿轨道运输的安全。
第二章综合治理第六条综合治理是煤矿轨道运输安全工作的核心。
煤矿轨道运输企业应当建立健全安全管理体系，完善安全生产责任制，明确安全管理职责。
第七条煤矿轨道运输企业应当定期进行安全检查，对设备设施进行维护和维修，及时排除潜在的安全隐患。
第八条煤矿轨道运输企业应当加强员工培训，提高员工的安全意识和安全技能。
第九条煤矿轨道运输企业应当建立健全事故应急预案，做好事故应急救援工作。
第十条煤矿轨道运输企业应当建立健全安全监控系统，实时监测轨道运输过程中的安全情况。
第三章设备设施安全管理第十一条对于煤矿轨道运输设备和设施，应当进行定期检查，确保其安全性能。
第十二条煤矿轨道运输设备的生产、销售和使用应符合国家安全标准，必要时应进行认证。
第十三条煤矿轨道运输企业应当对设备设施进行维护保养，确保其正常运行。
第十四条煤矿轨道运输企业应当配备必要的安全装备，如灭火器、应急照明设备等。
第四章作业安全规定第十五条煤矿轨道运输企业应当制定作业指导书，指导员工进行安全作业。
第十六条煤矿轨道运输企业应当确保员工持证上岗，定期进行岗位安全培训。
第十七条煤矿轨道运输企业应当制定安全操作规程，规范作业行为。
第十八条煤矿轨道运输企业应当建立健全作业现场管理制度，确保作业场所的安全。
第五章监督检查第十九条煤矿轨道运输企业应当接受政府及相关部门的监督检查，提供相关的安全报告。
第二十条政府及相关部门应当定期组织对煤矿轨道运输企业进行安全检查。
煤矿轨道运输安全规定范文（3篇）
煤矿轨道运输安全规定范文煤矿轨道运输是煤矿生产过程中重要的环节之一，安全运输是确保煤矿生产安全的关键要素。
根据相关法律法规和理论经验，制定一套完善的煤矿轨道运输安全规定，对保障运输安全具有重要的指导意义。
下面是一份针对煤矿轨道运输的安全规定范本，供参考：第一章总则第一条为了确保煤矿轨道运输的安全和有效进行，根据《煤矿安全法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于国内各类煤矿的轨道运输工作。
第三条煤矿轨道运输应遵守安全第一的原则，科学有序进行，防止事故发生。
煤矿轨道运输管理部门应建立健全安全管理制度，保证运输作业的安全进行。
第四条煤矿轨道运输人员应严格按照本规定执行，并接受相关安全培训。
对违反本规定的行为，将给予相应的纪律处分。
第五条煤矿轨道运输管理部门应定期进行安全检查和隐患排查，及时整改存在的问题，并留存相关记录。
第六条各级领导和员工应加强责任意识，积极配合管理部门工作，共同确保煤矿轨道运输安全。
第二章运输设备安全第七条煤矿轨道运输所使用的列车、轨道等运输设备应符合国家标准和行业规定，定期进行检测和维修，确保运行正常。
第八条煤矿轨道应保持平整、牢固，无明显裂缝、脱落等缺陷，确保列车平稳、安全行驶。
第九条煤矿轨道运输中使用的车辆应配备必要的安全装置，确保牵引力合适，制动装置正常可靠。
第十条轨道运输设备的使用、维修和保养应符合相关规定和操作要求，确保设备的安全可靠运行。
第三章作业人员安全第十一条煤矿轨道运输作业人员应持有效证件，具备相关岗位资格，严禁无证人员从事相关工作。
第十二条煤矿轨道运输作业人员应熟悉运输设备的操作规程和安全知识，严禁违规操作和滥用设备。
第十三条煤矿轨道运输作业人员应定期接受安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
第十四条煤矿轨道运输作业人员应佩戴符合要求的个人防护用品，穿戴整齐，严禁穿戴松散、不合格或影响操作的服饰。
第四章安全操作规范第十五条轨道运输作业人员应按照操作规程和操作指南进行工作，严禁超速行驶、超载作业等违规行为。
煤矿轨道运输管理制度范文(三篇)
煤矿轨道运输管理制度范文第一章总则第一条为加强煤矿轨道运输管理，确保运输安全和效率，提高运输质量，规范轨道运输作业，制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿内的轨道运输作业，包括煤矿内部的煤炭、矿石等物资的运输。
第三条煤矿轨道运输应以安全为第一要务，兼顾效益。
要坚持预防为主，防止事故发生，减少运输风险。
第四条煤矿轨道运输管理应坚持法律法规的遵守，技术标准的达标，现代管理的要求，以创建和谐、安全、高效的运输环境。
第五条在煤矿轨道运输作业中，必须严格执行作业操作规程和相应的安全操作规定，确保安全和质量。
第六条运输管理人员应定期进行安全检查和培训，提高运输作业的技能和管理水平。
第二章组织管理第七条煤矿轨道运输应由专门的管理机构负责组织和协调。
负责人必须具备相应的运输管理经验和技术能力。
第八条煤矿轨道运输应按照作业计划和调度指令进行组织和调度，确保运输任务的完成。
第九条煤矿轨道运输应合理安排各个作业区域的运输任务，确保运输资源的充分利用。
第十条运输管理人员应建立健全的运输档案和信息系统，及时掌握运输情况，为决策提供科学依据。
第三章安全管理第十一条煤矿轨道运输应有严格的运输安全管理制度，包括安全生产责任制、安全操作规程、应急预案等。
第十二条运输车辆应定期进行检修和维护，确保车辆的安全和正常运行。
第十三条煤矿轨道运输应进行驾驶员培训和考核，确保驾驶员具备相应的技能和安全意识。
第十四条煤矿轨道运输应加强事故隐患排查和整改，消除各类安全隐患，确保运输安全。
第四章质量管理第十五条煤矿轨道运输应建立和完善质量管理体系，包括质量目标、质量控制、质量评估等。
第十六条运输人员应严格按照质量标准进行作业，确保运输质量达标。
第十七条煤矿轨道运输应建立信誉管理制度，对质量好、服务好的运输单位进行表彰和奖励。
第五章监督检查第十八条煤矿轨道运输应定期进行安全检查和质量评估，对发现的问题及时整改。
第十九条对于无证经营、违法操作等违规行为，必须严肃处理，并依法追究相关责任人的法律责任。
煤矿运输轨道铺设标准
煤矿运输轨道铺设标准煤矿运输轨道是煤矿内部物资运输的重要基础设施，其合理、规范的铺设对矿山生产效率和安全管理具有重要意义。
以下是煤矿运输轨道铺设标准的相关内容，以确保轨道系统的正常运行和人员安全。
1. 材料选用标准轨道铺设所使用的材料应符合国家相关标准，具备足够的强度和耐磨性。
轨道材料通常采用优质的钢材，确保其在煤矿环境下不易受到腐蚀和损坏。
对于特殊部位，如曲线、坡道等，应根据实际需要选择适当的材料，确保轨道的稳定性和耐用性。
2. 轨道布置标准轨道的布置应考虑到矿山内部的道路布局，确保轨道与其他交通工具的交叉口处设置合理，避免因为交叉而导致事故的发生。
轨道的布置应符合设计图纸，确保各个部位的连接紧密，平整度符合标准，以提高运输效率。
3. 铺设平整度标准轨道的平整度对煤矿运输系统的稳定性和安全性至关重要。
在铺设过程中，应确保轨道的平整度符合国家标准，避免因为轨道不平而导致运输过程中的颠簸，影响煤矿设备的寿命和人员的安全。
4. 轨道连接标准轨道连接是轨道系统中一个重要的环节，其质量直接关系到轨道的稳定性。
在连接处，应采用专业的连接设备，确保连接牢固、平整，避免因为连接不良而导致轨道脱离或断裂的情况发生。
5. 安全设施标准煤矿运输轨道应设置相应的安全设施，包括防护栏、信号设备等，以确保运输过程中人员和设备的安全。
特别是在曲线、坡道等易发生事故的地方，应增加安全设施的设置，提高整体的安全性。
6. 定期检查和维护标准为确保轨道系统的长期稳定运行，应制定定期检查和维护计划。
对于磨损严重的轨道，应及时更换；对于连接处存在问题的，应进行修复。
定期检查轨道系统的平整度、连接处的牢固性，确保轨道系统始终保持良好的状态。
7. 紧急处理标准制定紧急处理标准，对于轨道系统发生突发情况时，确保能够迅速、有效地进行紧急处理，最大限度地减少事故损失。
总的来说，煤矿运输轨道铺设标准是确保矿山运输系统正常运行和人员安全的重要保障。
2024年矿井轨道运输管理细则（三篇）
2024年矿井轨道运输管理细则第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理，严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。
加强矿井运输管理工作，特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。
第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定，使矿井运输管理有一个统一的标准和制度，进一步实现矿井运输安全生产，做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。
第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括：轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。
分类如下：1、主巷运输：地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。
2、采煤运输：采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。
3、掘进运输：掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。
4、其它运输：中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。
第四条矿机电副矿长、机电副总工程师主管全矿井的运输安全和技术管理工作。
第五条在机电副矿长、机电副总工程师的直接领导下，机电运输部要有分管运输的副部长和工程技术人员，负责矿井运输的安全生产管理，运输投资计划的编制，设计，工程质量验收，安全质量标准化、两型三化达标及检查验收，新技术、新工艺、新产品的推广应用及各种技术档案、资料、报表的管理等。
第六条机电副矿长是矿井运输的第一责任者，对矿井运输安全和生产负直接领导责任；负责采掘的副矿长对矿井采掘运输安全负直接领导责任。
机电副矿长至少每个季度对主要轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
负责采掘的副矿长至少每个季度对采掘轨道运输线及主要运输设施进行一次全面检查。
机电运输部是矿井运输的主管部门，机电副总工程师、分管副部长和主管技术人员对运输安全工作负管理责任，至少每月对井下运输系统及运输设备、设施等进行一次全面检查。
运输区队是矿井运输的直接管理部门，运输设备、设施的使用和维护单位，对矿井运输安全管理负直接责任；队干部、技术员对运输安全负领导和管理责任，至少每旬要进行一次检查。
煤矿斜巷轨道运输管理规定
煤矿斜巷轨道运输管理规定第一章总则第一条为了确保煤矿斜巷轨道运输的安全高效进行，规范斜巷轨道运输工作的管理，提高煤矿运输作业的生产效率和安全质量，依据相关法律法规，订立本规定。
第二条本规定适用于全部煤矿斜巷轨道运输工作。
第三条煤矿斜巷轨道运输工作必需遵守国家相关安全标准和规范要求。
第四条斜巷轨道运输工作应当依据各自矿井和特殊环境的实际情况，结合现有技术水平，科学合理地订立具体操作规程。
第二章人员管理第五条斜巷轨道运输岗位应配备具备相应专业知识和技能的操作人员，持有相关从业证书。
第六条斜巷轨道运输操作人员应接受必需的培训，掌握操作规程、安全技能和应急处理知识。
第七条斜巷轨道运输操作人员必需严格执行作业规程，筑牢安全意识，禁止酗酒、吸毒和违反规章制度的行为。
第三章设备管理第八条斜巷轨道运输通道和轨道必需保持畅通，无障碍物。
第九条斜巷轨道运输通道应定期进行巡检，发现问题及时修复，确保运输通道的安全。
第十条斜巷轨道运输设备应进行合理的维护保养，确保设备的正常运转。
第十一条斜巷轨道运输设备的使用、维护和检修应符合相关规定和标准，不得擅自转变设备结构和参数。
第四章安全措施第十二条斜巷轨道运输部门应订立特地的安全操作规程，并进行培训，确保工作人员清楚掌握安全操作流程和紧急处理程序。
第十三条斜巷轨道运输过程中，严禁超载、超速行驶，必需依照规定的限速要求进行运输。
第十四条斜巷轨道运输过程中，载运物品应符合规定的安全标准和要求，严禁运输易燃、易爆、剧毒等不安全物品。
第十五条斜巷轨道运输部门应配备必需的安全设施，如防护网、安全触边器等，确保运输过程的安全。
发生斜巷轨道运输事故时，应及时报告上级主管部门，采取紧急救援和处理措施，保护人员的生命安全和资产安全。
第五章监督检查第十七条煤矿企业应建立健全斜巷轨道运输的日常监督管理制度，定期进行安全检查和评估。
第十八条监督检查机构应对斜巷轨道运输进行定期的检查和评估，对存在的问题提出整改要求，并进行督促落实。
煤矿轨道运输管理制度（5篇）
煤矿轨道运输管理制度为了加强我矿井下轨道运输的安全管理从根本上消除轨道运输的安全隐患促进我矿加快创建本质安全型企业达到消除各类运输事故的目的根据《煤矿安全规程》轨道运输管理规定要求结合我矿实际情况特制定以下管理制度以实现我矿轨道运输管理规范化、标准化。
一、机电副矿长主管全矿的轨道运输管理工作机电副总助理分管全矿轨道运输的技术工作。
二、生产技术部负责全矿轨道运输业务管理对机电运输组及其他区组等轨道运输负业务指导、督促检查责任。
三、轨道运输业务管理范围包括轨道运输设备、安全设施、信号系统、安全标志和人员等。
四、机电运输组必须配备专职技术人员主要运输巷道和集中运输斜巷轨道应由机电运输组负责管理。
五、运输安全事故责任的划分根据谁管理谁负责的原则机电运输组管辖的轨道运输区域由机电运输组负责其它区组由管理区组负责。
六、生产技术部每两周组织一次轨道运输安全大检查平时由包组人员负责检查轨道运输质量和隐患落实整改情况每月总结一次。
七、轨道铺设质量是质量验收中的一项重要验收内容在验收总结中必须明确指出轨道质量及运输安全状况。
八、生产技术部自查和上级安全检查轨道运输存在的问题要下发整改通知落实责任单位及责任人记录要齐全完整存档保管。
九、对轨道、钢丝绳、小绞车及连接装置、各类保险装置、安全设施的检查、维修、试验工作应逐级落实责任到人同时做好记录。
十、矿下发的《黑玉煤矿轨道运输管理制度》、《黑玉煤矿轨道运输管理实施细则》及《煤矿安全规程》是各类检查的标准和依据。
煤矿轨道运输管理制度（2）是为了规范和管理煤矿内部的矿车运输活动而制定的一套制度。
其主要内容涵盖矿车操作规范、运输安全管理、设备维护保养、运输组织和管理等方面。
1. 矿车操作规范：规定了矿车的操作规程，包括安全出车、安全进车、运行速度限制、定点停靠要求等。
同时，制度还要求矿工必须熟悉操作规程，经过培训合格并持证上岗。
2. 运输安全管理：要求煤矿采取安全措施，确保矿车运输过程中的安全。
煤矿轨道运输安全规定
煤矿轨道运输安全规定1. 引言煤矿轨道运输是煤矿生产过程中的重要环节，对煤矿的正常运营和煤炭产量的提高有着重要意义。
然而，煤矿轨道运输具有一定的危险性，如不加以合理的安全管理和规范的操作措施，将会引发严重的事故，威胁到人员的生命安全和煤矿的正常运营。
因此，制定煤矿轨道运输安全规定，对于确保煤矿轨道运输的安全可靠具有重要意义。
2. 作业场地安全要求2.1 轨道线路安全•轨道线路应坚固、平整，保证列车行驶的稳定性和安全性。
•轨道应定期检查和维修，确保轨道线路的完好性和安全性。
•轨道应设置防范障碍物，防止人员和物品误入轨道。
2.2 信号系统安全•信号系统应完好、准确，确保列车行驶安全。
•信号灯应时刻保持清晰、亮度适宜。
•信号系统应经常检查和维护，确保工作正常。
2.3 作业场地通行安全•作业场地应有明确的通行规则和标识，保证通行安全。
•行人和车辆通行应互不干扰，确保行人安全。
•作业场地应定期检查和清理，避免杂物堆放和障碍物存在。
3. 运输设备安全要求3.1 轨道车辆及设备安全•轨道车辆的结构应合理，材料应可靠，确保运输过程中的稳定性和安全性。
•轨道车辆应定期检查和维护，保证设备的可靠性和安全性。
•轨道车辆应配备紧急制动装置，确保紧急情况下的安全停车。
3.2 救援装备和安全设施•煤矿应配备完善的救援装备，以应对突发事故。
•煤矿应建立健全的安全设施，包括消防设备、安全通道等，确保人员的安全。
3.3 轨道运输通风系统•轨道运输通风系统应设计合理，确保车辆运行过程中的通风及时、充分。
•通风系统应定期检查和维护，保证其正常工作。
4. 作业人员安全要求4.1 作业人员培训与考核•作业人员应接受专业培训，了解轨道运输的安全操作规程和技术要求。
•作业人员应定期参加安全培训和考核，提高安全意识和应急处理能力。
4.2 作业人员安全意识•作业人员应具备强烈的安全意识，严格遵守操作规程和安全要求。
•作业人员应定期接受安全教育，了解最新的安全知识和操作技巧。
煤矿轨道运输事故原因及预防措施
煤矿轨道运输事故原因及预防措施煤矿轨道运输是煤矿生产中不可或缺的一环，它承担着将煤炭从采煤面运输到地面或其他地方的重要任务。
然而，由于煤矿轨道运输环境复杂，设备繁多，人员密集，加之操作人员的疏忽大意和管理不到位等因素，轨道运输事故时有发生，给煤矿生产安全带来了严重的隐患。
因此，深入分析煤矿轨道运输事故的原因，并采取相应的预防措施，对于提高煤矿轨道运输安全水平具有重要的意义。
一、煤矿轨道运输事故原因。
1. 人为因素。
煤矿轨道运输事故的主要原因之一是人为因素。
操作人员对设备的操作不熟悉，或者操作不当，是导致事故发生的重要原因。
另外，一些人员为了追求个人利益，存在违章操作的情况，也是事故发生的重要原因之一。
2. 设备故障。
煤矿轨道运输设备长期使用，存在磨损和老化的情况，设备故障是导致事故发生的重要原因之一。
另外，煤矿轨道运输设备的维护保养不到位，也会导致设备故障，从而引发事故。
3. 管理不到位。
煤矿轨道运输管理不到位也是导致事故发生的重要原因之一。
管理人员对于操作人员的监督不力，对设备的维护保养不到位，对违章操作的处理不力等情况，都是导致事故发生的重要原因。
二、煤矿轨道运输事故预防措施。
1. 加强培训。
为了防止人为因素导致的事故发生，煤矿企业应加强对操作人员的培训，提高他们的操作技能和安全意识。
同时，加强对违章操作的监督和管理，严格执行相关规章制度，确保操作人员严格按照操作规程进行操作。
2. 定期检查设备。
为了防止设备故障导致的事故发生，煤矿企业应定期对轨道运输设备进行检查和维护保养，及时发现并排除设备故障隐患，确保设备的安全可靠运行。
另外，对于老化严重的设备，应及时进行更新换代，确保设备的安全性。
3. 加强管理。
为了防止管理不到位导致的事故发生，煤矿企业应加强对轨道运输的管理，严格执行相关规章制度，加强对操作人员的监督和管理，确保操作人员严格按照操作规程进行操作。
另外，加强对设备的维护保养，及时发现并排除设备故障隐患，确保设备的安全可靠运行。
煤矿轨道运输安全规定
煤矿轨道运输安全规定
煤矿轨道运输是一种重要的煤炭运输方式，为保证煤矿轨道运输的安全，需要制定以下安全规定：
1. 轨道建设规范：煤矿轨道应按照相关标准建设，确保轨道的牢固和平整度，以保障列车行驶的稳定。
2. 轨道维护规定：定期对轨道进行检修和维护，及时修复损坏的轨道，确保轨道的完好性。
3. 车辆技术要求：煤矿轨道运输车辆应符合安全生产要求，必须配备应急制动设备和防撞装置，且装载的煤炭必须稳固，防止煤炭散落。
4. 轨道信号系统：煤矿轨道应设置适当的信号系统，包括列车进出口的信号和停车信号等，以确保列车的安全行驶。
5. 运行速度控制：根据轨道条件和列车的运载情况，制定合理的运行速度，并加强对列车的监控，以防止超速行驶。
6. 车辆检修规定：定期对煤矿轨道运输车辆进行检修和维护，确保车辆的安全性和可靠性。
7. 专业培训要求：煤矿轨道运输人员应接受必要的专业培训，熟悉相关运输规定和操作技能，提高工作安全意识。
8. 应急预案制定：煤矿轨道运输应制定应急预案，明确应急措施和救援步骤，以应对突发事件和事故。
以上是煤矿轨道运输安全规定的一些主要内容，煤矿企业应严格遵守这些规定，确保煤矿轨道运输的安全和高效运营。
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煤矿轨道运输安全规定(4篇)
煤矿轨道运输安全规定煤矿轨道运输是指煤矿内部使用轨道车辆进行煤炭或其他物资的运输。
由于煤矿环境特殊、工作条件复杂，轨道运输的安全问题尤为重要。
为了确保煤矿轨道运输的安全，各国都制定了相应的规定和标准，下面是一个关于煤矿轨道运输安全规定的范例，共____字。
第一章总则第一条这个规定是为了确保煤矿轨道运输安全，保护煤矿工人的生命财产安全，维护煤矿生产的正常秩序，规范煤矿轨道运输的管理和操作。
第二条煤矿轨道运输应遵守国家相关法律法规的规定，符合煤矿主管部门的相关要求。
第三条煤矿轨道运输的安全责任由煤矿企业的主要负责人承担。
第四条煤矿轨道运输的安全管理应以人为本，强化安全意识，加强安全培训，提高职工素质。
第五条煤矿企业应建立健全轨道运输安全管理制度和安全生产责任制，明确责任人，制定标准操作规程等。
第六条轨道运输设备应定期检测和维护，保持其正常运转。
第七条煤矿轨道运输应按照规定使用防爆设备和照明设备，确保工作环境的安全和舒适。
第八条煤矿工人应经过专业培训和合格考核，取得相应岗位证书后方可上岗。
第二章轨道运输设备管理第九条煤矿企业应有专门的轨道运输设备管理部门，负责对轨道运输设备进行管理和维护。
第十条轨道运输设备应按照规定进行定期检测和维护，确保其正常运转，减少故障和事故的发生。
第十一条轨道运输设备使用寿命到期或者出现重大故障时，应立即停止使用，进行检修或者更换。
第十二条轨道运输设备操作人员应经过专业培训，并持有相应的岗位证书。
操作人员必须熟悉设备操作规程，并做到安全驾驶、准确操作。
第十三条轨道运输设备的装载量应按照设计要求和安全规定进行设置，不得超载。
第三章轨道运输安全生产第十四条煤矿企业应建立健全轨道运输安全生产责任制，明确责任人，细化安全生产措施。
第十五条轨道运输作业前，煤矿企业应组织开展安全教育和现场培训，确保操作人员熟悉操作规程和安全操作方法。
第十六条轨道运输作业时，煤矿企业应密切关注作业场地的安全情况，及时处理可能发生的危险情况。
煤矿轨道运输安全规定(2篇)
煤矿轨道运输安全规定轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理，加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定：一、罐车运输安全技术措施(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度，保持设施完好状态。
运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。
绞车司机上岗必须做到“七不开”。
1、绞车固定不牢不开；2、绞车不完好不开；3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开；5、(上拉三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开；6、电话不联系，信号不清不开；7、“四超”车辆无运输措施不开。
(二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。
即1、安全设施不齐全、不可靠不挂；2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂；4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂；6、巷道内有行人不挂，七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。
(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。
(四)、运输过程中1、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。
2、，除“一坡三挡”外，其上部车场必须装设自动复位挡。
3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡，挡距略大于一列车的长度，正常情况下处于关闭状态。
车过时打开，车过后立即关闭。
4、必须装设普通地滚，数量以钢丝绳不拖底板为原则，间距一般____米左右，其装设要平正、稳固、灵活。
5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。
6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理。
7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中，取得电话联系后听清信号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。
8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
9、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。
煤矿轨道运输安全评估报告
煤矿轨道运输安全评估报告煤矿轨道运输是煤矿生产中的重要环节之一，对于煤矿的安全和高效生产起着至关重要的作用。
为了确保煤矿轨道运输的安全性，需要进行全面的安全评估。
以下是对煤矿轨道运输安全评估报告的回答：1. 煤矿轨道运输的安全风险有哪些？煤矿轨道运输的安全风险主要包括以下几个方面：1）机车事故：机车操作不当、机车故障等可能导致机车事故；2）车辆脱轨：轨道质量不合格、车辆超载等可能导致车辆脱轨；3）道岔故障：道岔故障可能导致列车偏离轨道；4）信号系统故障：信号系统故障可能导致列车发生碰撞；5）通信系统故障：通信系统故障可能导致信息传递不及时；6）矿车火灾：矿车内部矿尘积聚等问题可能引发火灾；7）矿车爆炸：煤尘爆炸是矿车运输中的潜在危险之一；8）人为因素：疲劳驾驶、不合规操作等可能导致安全事故发生。
2. 如何评估煤矿轨道运输的安全性？评估煤矿轨道运输的安全性需要综合考虑煤矿的运输设备、运输管理和人员的安全素质等方面。
具体可以采取以下几个步骤：1）搜集数据：搜集煤矿运输设备和运输管理方面的数据，包括机车负荷能力、轨道质量、信号系统状况等信息；2）分析风险：根据搜集到的数据，通过风险分析方法评估煤矿轨道运输的各种安全风险；3）制定措施：根据评估结果，制定相应的安全控制措施，包括提升轨道质量、完善信号系统等；4）培训和监控：加强员工的安全培训，建立有效的安全监控机制，确保员工按照操作规程进行工作；5）持续改进：定期评估和更新安全评估报告，持续改进煤矿轨道运输的安全性。
3. 如何预防煤矿轨道运输中的安全事故？预防煤矿轨道运输中的安全事故需要从源头上做好安全管理工作。
以下是一些预防措施：1）设备维护：定期检查和维护机车、轨道等设备，确保其正常运行；2）安全培训：加强员工的安全培训，提高其安全意识和操作水平；3）设备更新：及时更换老化的设备，提升设备的安全性能；4）规范操作：建立严格的操作规程，禁止疲劳驾驶和不合规操作；5）信息化管理：建立有效的信息化管理系统，提高通信和监控的效率；6）风险评估：定期对轨道运输安全进行风险评估，及时发现和解决潜在安全隐患；7）应急预案：建立完善的应急预案，加强对突发事件的应对和处置能力；8）监督检查：加强监督检查，定期检查煤矿轨道运输的安全状况。
矿井轨道运输
（3）按年运输量的不同分类。 一级线路轨道：单线重车方向年运输量在100万 t以上的900mm轨距的轨道。 二级线路轨道：单线重车方向年运输量在50～ 100万t的900mm轨距的轨道和单线重车方向年运 输量在30万t以上的600mm轨距的轨道。 三级线路轨道：单线重车方向年运输量30万t以 下的600mm轨距的轨道和单线重车方向年运输量 在50万t以下900mm轨距的轨道。
在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中，应 将道碴铺设轨道枕的2/3，但道碴与轨底平面之 间的距离不得小于3cm。 在倾角超过10°的倾斜巷道中，轨枕应置于在 巷道底板上凿出的横槽内，槽深不应小于轨枕 厚度的2/3，轨枕下面的道碴厚度不应小于5cm。 道床边坡宽度（由轨枕的一端至道碴层底边线 的水平距离）不应小于10cm。 道碴道床具有施工简单，投资少等优点，但维 护工作量较大。主要用于服务年限较短，底板 不稳定的井下轨道运输巷道。
3.翻车机 翻车机是固定车箱式矿车的卸载设备。当井下 巷道采用固定车箱式矿车运输，而立井采用箕 斗或斜井采用连续运输机械或斜井箕斗提升时， 翻车机设在井底车场；当立井采用罐笼或斜井 采用串车提升时，翻车机设在井上口附近。
翻车机可按下述方法分类： 按矿车的卸载方式分为：侧翻式（圆形）翻车机， 前倾式（方形）翻车机。按用途分为：车组需分 解的，车组不分解的；按电动机的工作特点分为： 电动机连续运转的；每个工作循环均需起动和停 止电动机的；按传部的类型分为：电动的，液压 的和气动的；按同时翻卸的矿车数目分为：单车 翻车机；双（多）车翻车机；按控制方式分为： 自动的和半自动的；按回转方向（或进车方向） 分为：右转（侧）翻车机或左转（侧）翻车机。
（1）木轨枕。按使用性能，木质轨枕最好。常用木材 为松木。木轨枕也称枕木，其规格尺寸如表1－1。
2024年煤矿轨道运输安全规定
2024年煤矿轨道运输安全规定第一章总则第一条为确保煤矿轨道运输的安全，保护矿工的生命财产安全，提高煤矿生产效率，根据国家法律法规的规定，制定本规定。
第二条煤矿轨道运输安全规定适用于全国范围内的煤矿轨道运输活动。
第三条煤矿轨道运输应遵循安全第一的原则，注重预防为主、综合治理、全员参与，形成安全生产的良好氛围。
第四条煤矿轨道运输主要包括矿车运输、皮带机运输等方式，运输环节涉及煤矿井下、地面、工作面等区域。
第五条煤矿轨道运输必须具备相应的技术条件和设备设施，配备专业的操作人员，保证运输设备的正常运行。
第六条煤矿轨道运输安全应当遵循法律法规的规定，并经过相关主管部门的监督和管理。
第二章煤矿轨道运输设备第七条煤矿轨道运输设备应当符合国家相关的标准要求和技术规范，具备以下基本条件：（一）设备结构合理、制造工艺先进、质量可靠、安全性能优越。
（二）设备配备完善的安全保护装置，确保运行过程中的安全。
（三）设备设施进行定期维护和检修，保证设备的正常运行。
第八条煤矿轨道运输设备的规格、数量应根据煤矿的实际情况进行合理配置，确保运输的需要和安全。
第九条煤矿轨道运输设备应当接受专业机构的检测和鉴定，取得相应的合格证书，方可投入使用。
第十条煤矿轨道运输设备的使用单位应当制定科学合理的维护和检修计划，定期对设备进行维护和检修，并保留相应的记录。
第三章煤矿轨道运输管理第十一条煤矿轨道运输应当建立健全的管理制度，明确各个环节的职责，切实加强对运输过程的监控和控制。
第十二条煤矿轨道运输的管理应当包括以下内容：（一）运输设备的技术管理，确保设备的正常使用和维护。
（二）运输过程的监控和控制，确保运输的安全和顺利进行。
（三）人员培训和教育，提高员工的安全意识和技能。
（四）事故处理和应急处置，确保发生事故时能够迅速有效地处理。
第十三条煤矿轨道运输的管理人员应当具备相关的专业知识和技能，经过相应的培训和考核合格方可上岗。
第十四条煤矿轨道运输的管理人员及操作人员应当定期参加安全生产教育培训，提高他们的安全意识和技能。
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• 第二节 矿车的主要型式及人车
翻斗矿车
固定式矿车
翻车机
侧卸式矿车
底卸式矿车
梭式矿车
人车
部分“冶金”矿车规格表
类
矿车型号
别
容积 （米 3）
最大 载重 （千 牛）
固
YGC0.5(6)
0.5
12.25
定
YGC0.7(6)
0.7
17.15
式
YGC1.2(7)
1.2
29.40
轨距 （毫 米）
斗
YFC0.7(6,7)
0.7
式
12.25 600
1500 850
17.15 600
1650 980
(762)
1050 500 1200 600
1110 40 1160 40
5.78 6.96 (7.06)
侧
YCC0.7(6)
0.7
17.15 600
1650 980
1050 600
1300 40
卸
YCC1.2(6)
• 第一节 轨道结构及轨型选择 • 一、轨道结构及轨型选择 • 1.钢轨 • 2.轨枕 • 3.道床 • 4.接轨零件
• 二、轨距
• 是直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距 离。
• 我国金属矿山井下的标准轨距为600、 762和900毫米。
• 三、线路坡度
• 是线路纵断面上两点的高差与其间距之 比，通常以千分数表示。井下运输线路 的坡度一般为3～10‰
使用效果
• 自1996年改造至今，矿石任务逐年递 增，1996年矿石完成30万t, 2003年 完成矿石52万t
• 每年节约维修费用5万余元 • 保证了矿石生产任务的顺利完成，生产
能力达到了60万t/a • 原矿车卸载设备重约5t，改造后仅重
0.5t，大大节约了材料成本。
紫金山金矿高效窄轨原矿运输 系统
• 底侧卸矿车 • 它与底卸式矿车比较有下列优点: • ①卸载时纵向力较小，易于控制; • ②卸载时矿石不会冲击卸载曲轨，配
置高差较小； • ③装卸效率高; • ④底板受力状态较好，不易损坏。
双机同步牵引技术
• 双机同步牵引的优点是减少巷道工程量 ,减少 车流量，使列车通过卸载段时始终有一个机车牵 引，能够低速平稳连续地通过，充分发挥底侧卸 矿车的优点 • 其技术关键在于两个电机车的同步牵引控制，
井巷工程与提升运输
• 矿山运输部分 • 矿井提升部分 • 巷道部分 • 井筒部分
矿山运输部分
• 矿井轨道 • 矿用车辆 • 轨道运输的辅助机械设备 • 机车运输 • 井底车场及胶带输送机运输 • 井下卡车运输 • 架空索道运输 • 有极和无极绳运输
梅山铁矿
• 位于南京市南面的梅山铁矿属上海市。是国内 重点大型坑下黑色金属矿山之一,生产规模为 年产250万吨铁矿石。
49.00 114.6 6
山东金岭铁矿侯庄分矿
• 该矿为1992年投产，年设计生产能力 50万t。井下卸载站使用的是气缸式翻 车机，2003年矿石完成52万 t，这与 井下卸载设备成功改造是分不开的。
• 原来的卸载设备为山东冶金设计院设计 的侧翻式圆筒翻车机、矿车是1.2立方米 固定式矿车。
矿车卸载设备的技术改造
0.5～0.6 0.6～1.2 0.7～1.2 1.2～2.0 2.0～4.0 4.0～6.0
>6.0
600
600
600
600 600，762 762，900 762，900
8 8～11 11～15 15～18 18～24 24～38
38
第二节 弯曲轨道
• 一、最小弯道半径 • 二、轨距加宽 • 三、外轨抬高 • 四、轨道间距与巷道加宽
1.2
29.40 600
1900 1050 1200 600
1600 40
式
YCC2(7)
2
49.00 762
3000 1250 1300 1000 2500 42
7.35 9.80 18.42
底
YDC4(7)
4
98.00 762
3900 1600 1600 1300 3415 50
卸
YDC6(7)
• 采矿场拥有8台潜孔钻机、12台凿岩台车、 24台气动装运机、6台14吨电机车、23台6 立方米侧卸式矿车等国产设备。
• 爆破使用装药器装药粉，不再用人工装填卷药。 井下运输铁路信号采用“信集闭”装置，减少 车辆碰撞事故。
• 原矿计量使用微电脑矿车动态轨道衡称重，在国内矿 山中是首家，并通过国家鉴定。采用荧光分析仪鉴定 铁矿石的铁品位。在国内矿山中首先采用电脑定硫仪， 测定矿石中的含硫量，测定合格率达90%。
• 采用喷射混凝土支护，全液压喷浆台车，辅助混凝土 运输车，现在使用的喷枪台车是国内唯一一台先进的 进口机械手，外号“眼镜蛇”喷枪，通过技术人员的 创新改革后，可进行远程遥控操作，工作人员可在作 业面十几米之外进行喷浆操作，大大提高了作业安全 性。
• 掘进设备，瑞典进口的大型机器，全液压掘进台车
第一章 矿井轨道
6
147
762
5400 1750 1650 2500 4540 50
式
YDC6(9)
6
147
900
5400 1750 1650 2500 4540 50
42.34 61.9 62.52
梭
5米3矿车
5
122.5 600
5500 1200 1600 2350 5250
式
7米3矿车
7
171.5 762
8500 1620 1600 4800 8500
第三节 道岔
• 道岔的类型 • 单开道岔的构造
问题
• 轨距为600毫米、轨型为18公斤/米、7 吨电机车、车辆轴距为1100毫米、车辆 运行速度为1.5米/秒，请选择一种单开 道岔？
矿山轨道
第二章 矿用车辆
• 第一节 矿用车辆分类及矿车构造 • 按用途来分 • 按货物性质来分 • 按容积来分 • 按构造不同来分
600 600 762
外型尺寸（毫米）
长
宽
高
1200 1500 1900
850 850 1050
1000 1050 1200
轴距 （毫 米）
4000 1210 1500
卸 载 倾 自重 角（度） （ 千
牛）
4.41 4.90 7.15
翻
YFC0.5(6)
0.5
表： 运输量与机车质量、矿车容积、轨距、轨型的一般关系
运输量 （万千牛/
年）
机车质量 （吨）
矿车容积 （米3）
轨距 （毫米）
轨型 （公斤/米
）
<78.4 78.4～147 147～294 294～588 588～980 980～1960
>1960
1.5 1.5～3 3～7 7～10 10～14 14，10双机 14，10双机