大连机车厂实习报告
大连机车厂实习报告
大连机车厂实习报告实习报告大连机车厂实习报告时间：2021年7月1日至2021年8月30日实习地点：大连机车厂一、实习单位简介大连机车厂成立于1949年，是我国铁路工业的重要基地之一，也是全球铁路机车和车辆制造领域的知名企业之一。
大连机车厂现有员工6000余人，拥有先进生产设备和技术水平，年生产各种机车车辆和配件1000余台套。
二、实习岗位及工作内容本人在大连机车厂实习期间，分别在制造车间和质量检测部门工作。
主要工作内容如下：1. 制造车间在制造车间，本人主要负责检查加工零件的尺寸精度和表面质量，学习了相关的测量和检验方法，并且了解到了机车车辆生产流程中的每个环节。
2. 质量检测部门在质量检测部门，本人主要负责对机车车辆的检验和试验工作，包括X光探伤、超声波探伤和水压试验等。
还参与了车辆底盘、轴箱及齿轮箱等部位的检修工作，提高了本人的实际操作能力。
三、实习收获在大连机车厂的实习经历，让本人深刻认识到了铁路机车和车辆制造技术的重要性。
实践中，本人发现了自身存在的不足和缺陷，并努力学习补充了专业知识。
同时也学到了工作实践中的沟通协调技巧，如何高效地与同事协作合作，实操中不断调整自己的工作习惯和方法，处理工作的情况。
在实践中，也增强了本人的团队协作能力和实际操作技能。
四、实习感悟通过此次实习，本人对机车车辆制造行业有了更为真实、全面的认识，了解到了对行业的需求及未来发展方向。
并且，实习期间学到的经验和技术，将会对我的未来发展与职业规划提供有力的支持和帮助。
以上是本人在大连机车厂的实习报告，再次感谢企业在我实习期间对我的关心和培养，希望在未来通过自己的努力，为铁路机车和车辆的发展做出一份贡献。
机车实习报告3篇
机车实习报告3篇在当下社会，报告与我们的生活紧密相连，报告具有双向沟通性的特点。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编整理的机车3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
机车实习报告篇120xx年9月，我来到了大连机车厂，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。
具体体现在以下两个方面：1、专业实践能力的提升此次实习主要针对动车专业的学习工作，有目的性地在大连机车厂的车间进行实习，一周的时间短暂而充实。
在曲轴，连杆车间，环境恶劣，工作任务繁忙，终日与油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许多书本上没有的专业知识，最大的成就是清楚了曲轴连杆生产和工作原理，理解怎么精益求精，最后是装配车间，这里工作最多最杂，主要有车顶空调安装、车钩检修、车体表面修复、电气箱检查、管路检查??，只要是有损伤的部位就修理，收获最大的是见到了许多检修专用工具，并尝试着学习使用，正在地做了一回车辆检修工。
我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的动车所实习中继续不断地努力，继续强化学习能力，继续与车间人员和谐相处，继续做到不迟到不早退、兢兢业业的实习人员。
在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃。
2、思想基础的积累此次实习，除了学生自身的专业实践，我还利用实习的空间对自己来到实习数日的感受以及日后的工作进行了思考。
在为期一周实里，每天比平时上学早，实习过程中我严格遵守公司的各项制度，恪守车间的工作章程，虚心向有经验的师傅学习，认真的完成每天的工作任务，并把在学校里所学的专业知识运用到工作当中，下课休息之余扩充自己的专业知识和岗位安全知识，使自己更加深入地投入到实践中。
大连机车厂实习报告
大连机车厂实习报告在大学的学习生涯中，实习是一个重要的环节，它能够让我们将理论知识与实际操作相结合，更深入地了解所学专业的应用和发展。
我有幸在大连机车厂进行了为期实习时长的实习，这段经历让我受益匪浅。
大连机车厂是我国著名的机车制造企业，具有悠久的历史和雄厚的技术实力。
它在机车研发、制造、维修等方面拥有丰富的经验和卓越的成就，为我国的铁路运输事业做出了重要贡献。
刚进入机车厂时，我被其庞大的规模和复杂的生产流程所震撼。
厂内设备齐全，分工明确，每个车间都在有条不紊地进行着各自的工作。
我首先被分配到了机车组装车间，这里是机车成型的关键环节。
在组装车间，我看到了工人们熟练地操作着各种工具和设备，将一个个零部件精准地组装在一起。
他们的工作需要高度的耐心和细心，任何一个小的失误都可能影响到机车的性能和安全。
我在一旁仔细观察，学习他们的操作技巧和流程。
师傅们也非常热情，耐心地为我讲解每个步骤的作用和注意事项。
通过他们的讲解，我了解到机车组装不仅仅是简单的拼接，还需要进行严格的调试和检测，以确保机车的各项指标符合标准。
在实习过程中，我还参与了一些简单的组装工作。
刚开始时，我总是手忙脚乱，不是零件安装不到位，就是工具使用不熟练。
但是在师傅们的指导和鼓励下，我逐渐掌握了要领，能够完成一些基础的组装任务。
这让我深刻体会到了实践出真知的道理，只有通过实际操作，才能真正掌握一门技能。
随后，我又被安排到了机车检测车间。
这里的工作更加严谨和细致，需要使用各种先进的检测设备对机车进行全方位的检测。
检测的项目包括机车的动力系统、制动系统、电气系统等。
每一项检测都有严格的标准和规范，只有通过检测的机车才能投入使用。
在检测车间，我看到了科技在机车制造中的重要作用。
先进的检测设备能够快速准确地发现机车存在的问题，提高了生产效率和产品质量。
同时，我也了解到了质量控制对于企业的重要性。
一个小小的质量问题可能会导致严重的后果，因此必须要严格把关，确保每一台机车都能够安全可靠地运行。
大连机车厂实习报告
遵照学院规划地机械设计制造及其自动化专业培养计划地安排，在大四上学期，在学院老师地组织下我们前往大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行生产实习.目地在于通过生产实习，让我们了解本专业领域所涉及地主要技术范畴；通过理论与实践地结合，认识各专业课程之间地关系和实际应用情况，增强对专业知识地理解掌握，为今后地工作和学习提供帮助.本次地大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司地实习之旅，对我来说意义重大.作为工科学生，如果没有实习，学到地将永远停留在皮毛，所以我对这次实习是期待已久.实习地主要内容是：实习期间我们在大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行参观，在老师和工厂技术人员地带领下看到了很多，也学到了很多.让我对原先在课本上不明白地地方在实践观察中有了新地认识和领悟.相关工作人员还给我们介绍有关大连机车地概况、入场参观地注意事项及参观地时间和行程安排.大连机车领导给我们上了一堂安全教育课.重要讲解了安全问题地重要性和实习中可能遇到地种种潜在地危险，并详细讲解了现场地警示标，保证我们在机车厂地安全.最后还举了活鲜鲜地例子，让我们感到安全地重要性.个人收集整理勿做商业用途经工厂技术人员地介绍，我们得知，大连机车车辆有限公司前身为大连机车车辆厂，始建于年，是国家重点大型企业.年月沙俄开始修建东清铁道机车制造所(工厂前身)，年月日南满洲铁道株式会社接管工厂，年改名为大连机车车辆制造工厂.年月日改名为大连机车车辆厂.年月日开始，公司成为中国北车股份有限公司全资子公司，年月自行设计制造成功我国第一台干线蒸汽机车，填补了我国机车工业地空白，年月工厂研制成功我国第一台干线内燃机车；年月工厂研制成功东风型干线内燃机车，成为中国铁路内燃牵引地主型机车.此后工厂经过二十多年地发展，东风型机车由型发展到型，东风型客运机车成为我国铁路前四次大提速地主型机车之一. “十二五”时期以来，公司批量研制生产和谐型交流传动大功率电力、内燃机车，成为铁路客货运输地主力车型之一.至年末，公司共开发制造了余种型号地机车，累计产量近万台，其中内燃机车产量突破余台，全路占比超过一半，机车产品覆盖全国所有铁路局，公司被党和国家领导人赞誉为“机车摇篮”.个人收集整理勿做商业用途大连东方亿鹏设备制造有限公司是集科研、设计、制造、销售为一体地高新技术开发企业，注册资产万元，占地面积平方米.具有了一、二、三类压力容器地制造与设计许可证，通过了认证，持有了美国机械工程师协会认证，是中国核电工程总公司常规岛设备地设计制造合格供方，是中国石化、中石油物资资源网络一级成员.年生产能力吨，年产值亿元，是中国石化、中国石油资源市场成员单位，是炼油化工设备高温高压临氢、螺纹环换热器、加氢反应器、汽化炉、变换炉等设备地专业生产基地.个人收集整理勿做商业用途在大连机车，我们参观了机车厂地电器车间、机车总装车间、机体车间、配电站、电力机车车头地生产车间. 其中，机车总装车间是机车厂地核心车间.该车间主要负责机车各部件地组装，机车上采用地传感器技术，精密仪器制造技术和刹车技术等，让我们对专业知识又有了扩展. 个人收集整理勿做商业用途工厂地配电站，里面有三台主变压器.地面铺满了大个儿地鹅卵石，在变压器发生故障时，变压器油会从鹅卵石之间地缝隙漏下去而不至于燃烧.变压器固定在离地面米多地石柱上，变压器采用双回路进线，为环网工程做好准备，母线采用单母线不分段接线.主变压器地特点是电压等级高、传输容量大，对变压器地设计和制造工艺地要求都比较用地高压断路器是断路器.高压断路器地主要作用是在正常情况下控制各种电力线路和设备地关断，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统地短路电流，以保证电力系统地正常运行.另外，还有主要起电气隔离作用地隔离开关，它能在设备检修时，隔开有电和无电部分，形成明显地开断点，以保证工人和设备地安全；隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线地运行方式. 个人收集整理勿做商业用途在东方亿鹏设备制造有限公司，我们了解了工厂地工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件地机床地工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件地流程，增强了识图能力.从锻件开始到粗车一序、粗车二序、钻中孔、精车一序、精车二序以及精车三序等.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备地工作原理和典型结构、工夹量具地使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中地应用.个人收集整理勿做商业用途经过在大连机车厂和大连东方亿鹏设备制造有限公司两周地实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形地各种设备，让我对各种各样地机加工设备有了比较清楚地认识.在工厂里实习让我们有了走近设备仔细观察它地机会，通过观察让我对各种设备地组成部分及各个部分地作用有了更深地认识，不同地设备由于它在机加工地作用不同而被放在不同地位置上.这次生产实习地心得体会概括起来有以下几个方面：个人收集整理勿做商业用途、了解了当代机车工业及石油化工设备地发展概况，生产工艺、生产流程及产品供求情况；、了解了零件加工工艺地生产方法及其生产工艺地确定原则；、了解了零件加工成品地质量标准和技术规格；、在企业员工地指导下，见习了零件加工地生产流程，锻炼了自己地观察能力及知识运用能力；、社会工作能力得到了一定地提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学到了企业科学地管理模式和他们地敬业精神.个人收集整理勿做商业用途这次实习它给了我一次宝贵地人生经历，我对自己地专业有了进一步深刻地了解，在实习中平日里所学地理论知识同实践相结合，巩固与运用了这几年大学里所学地知识.从这次实习中，我体会到了实际地工作与书本上地知识是有一定距离地，并且需要进一步地再学习.作为工科地学生两周地实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅地、粗略地了解一下产品工艺地简单流程，和一些先进地与本专业相关地工业技术.此外我真正感受到了生活地充实和学习地快乐，以及获得知识地满足.真正地接触了社会，使我在一定程度上消除了走向社会地恐惧心理，使我对未来充满了信心，以积极地心态去面对社会.同时，我也体验到了工作地艰辛，了解了当前我们大学生所面临地严峻问题，促使自己努力学习更多知识为自己今后走向社会做好充分准备.个人收集整理勿做商业用途在大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司地实习让我看到了我国加工工业发展地远大前景，反映出了我国加工行业地潜力，这更加让我坚定了学好本专业知识地信心和决心，作为一个即将踏入社会地年轻人，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各方面地能力，特别是分析问题和解决问题地能力，为日后走向工作岗位打下坚实地基础. 个人收集整理勿做商业用途。
大连机车厂实习报告
大连机车厂实习报告一、引言实习是大学生在校期间锻炼实践能力、提升专业素养的重要途径之一。
作为一名机械工程专业的大三学生，我有幸在大连机车厂进行了为期三个月的实习。
本报告将对我在大连机车厂实习期间所参与的工作和所得到的经验进行详细的总结和分析。
二、实习背景大连机车厂作为中国一流的机车制造企业，拥有先进的技术设备和丰富的生产经验。
我作为实习生，被分配到了机车制造部门。
在这个部门里，我主要参与了机车零部件的加工和装配工作，并且得到了一些理论知识的学习和实践操作的机会。
三、实习工作内容1. 机车零部件的加工在大连机车厂，我参与了机车零部件的加工工作。
这项工作要求精确的测量和切削技术，以确保每个零部件的准确尺寸和高质量。
通过参与这个工作，我掌握了加工技术的基本原理，学会了如何使用各类切削工具和测量设备。
2. 机车零部件的装配除了零部件的加工，我还参与了机车零部件的装配工作。
在这个过程中，我学习了车间组织和流程控制，并且了解了机车装配的基本原理和操作方法。
通过实践操作，我逐渐掌握了正确的装配流程和技巧，并且意识到装配的每一个细节都对最终产品的质量有着重要的影响。
4. 理论知识的学习在实习期间，我还有机会参与到一些理论知识的学习中。
大连机车厂安排了专业的师资力量，为实习生提供相关的学习机会。
通过系统的课程学习，我对机车制造的工艺流程和质量控制有了更深入的了解，并且了解了如何应用这些理论知识到实践操作中。
四、实习经验在大连机车厂的实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还收获了一些宝贵的经验和感悟。
1. 价值观的塑造通过与厂区内各个部门的工作人员的交流和合作，我深刻体会到了集体荣誉感的重要性。
在工作中，每个人都要明确自己的职责，准确对待每一个细节，以保证最终产品的质量。
同时，大连机车厂一直倡导科学发展和可持续发展的理念，这也进一步加深了我对社会责任的认识和理解。
2. 团队合作能力的提升在机车零部件加工和装配工作中，我必须与其他同事密切合作，确保整个过程的顺利进行。
机车厂实习报告(多篇)
机车厂实习报告（多篇）第1篇：机车厂实习报告篇1：大连机车厂实习报告实习报告为期三个星期的实习结束了，在这期间里，我们去了很多地方，也学到了很多课本上没有的知识。
生产实习使我们了解和掌握基本生产知识，验证、巩固和丰富已学过的专业课程，培养我们理论联系实际，提高其在生产实际中调查研究、观察问题，分析问题以及解决问题的能力和方法，为后续专业课程的学习打下基础。
通过生产实习，我们还了解了现代化生产方式和现代制造技术、培养热爱专业、致力于祖国社会主义建设的思想。
在实习的这段时间内，我们总共去过五个企业，分别是：大连机车车辆有限公司、大连朝胜自动化有限责任公司、大连智云辅机有限公司、大连金润液压工程有限公司和大连齐车轨道交通有限责任公司。
大连金润液压工程有限公司和大连朝胜自动化有限责任公司是专门做液压站的公司。
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装臵或包括控制阀在内的液压装臵。
液压站是由泵装臵、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，泵装臵上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能；集成块是由液压阀及通道体组合而成，它对液压油实行方向、压力、流量调节；阀组合是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同；油箱是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤；电器盒分两种形式：一种设臵外接引线的端子板，一种是配臵了全套控制电器。
液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
在老师的提示下，我们注意到液压站之间也并非完全一样的。
有的液压站具有冷却装臵，有的则没有。
根据企业车间内的师傅介绍，如果液压油的温度过高，液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
大连机车厂生产实习报告
大连机车厂生产实习报告大连机车厂生产实习报告在经济飞速发展的今天，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的大连机车厂生产实习报告，希望对大家有所帮助。
中国北车集团大连机车车辆有限公司是中国北车股份有限公司全资子企业，始建于1899年，是国家重点大型企业。
主要产品有：内燃机车、电力机车、城市轨道车辆、大功率中速柴油机和各种机车车辆配件产品；并修理（改造）内燃机车。
具有年产各类机车600台、城轨车辆300辆、柴油机500台的能力。
公司占地面积90万平方米，现有员工8600余人，资产总额60亿元。
新中国成立以来，公司先后经过六次大规模技术改造，由一个只能修理蒸汽机车的老厂，逐步发展成为能够独立设计制造具有世界先进水平机车车辆的现代化企业。
1954年，大连机车实现了蒸汽机车由修转造的历史性转变，成为我国第一个机车设计主导厂。
1956年自行设计制造成功和平型我国第一台干线蒸汽机车，1958年又自行设计制造成功巨龙型我国第一台内燃机车，填补了我国机车工业的空白，为我国机车车辆工业的发展奠定了基础。
1965年，大连机车实现了由制造蒸汽机车向内燃机车的历史性转变，成为我国第一个内燃机车制造厂。
1969年研制成功东风4型大功率内燃机车。
1974年，大连机车批量生产东风4型内燃机车，结束了我国不能自行设计制造大功率内燃机车的历史。
1986年，大连机车批量制造东风4B型内燃机车，该车荣获国优金奖并被国家指定为替代进口产品，结束了我国大批进口机车的历史。
1996年，大连机车研制成功东风4Ｄ型内燃机车并大批投放到铁路市场，成为我国铁路前5次客运大提速的主力机型。
经过几代人的不懈努力和自主创新，公司设计制造了50多种不同类型机车，成为我国铁路客货运输的主型机车，总产量占全国同类产品保有量50％以上，覆盖中国所有铁路局，装备几十个机务段，进入电力、冶金、化工、油田、港口、矿山等大型企业和地方铁路市场。
大连机床实习报告
大连机床实习报告1. 引言大连机床公司是中国领先的机床制造企业之一，专业从事数控机床的研发、生产和销售。
作为一家全球知名的机床制造商，大连机床公司拥有先进的生产工艺和技术，为客户提供高质量的机床产品和解决方案。
本文将介绍我在大连机床公司的实习经历，包括实习目的、实习内容以及我在实习中的收获和体会。
2. 实习目的我选择在大连机床公司进行实习的目的是为了深入了解机床制造行业，并将在学校学到的理论知识应用到实践中。
通过实习，我希望能够提高自己的专业能力和实践技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。
3. 实习内容3.1 学习机床的基本知识在实习的第一阶段，我参观了大连机床公司的生产车间，并接受了系统的培训。
通过学习，我了解了机床的基本结构、原理和工作方式。
同时，我还学习了机床的安全操作规程，包括对各种机床的正确使用方法和维护保养知识。
3.2 参与机床的装配和调试工作在实习的第二阶段，我有机会参与到机床的装配和调试工作中。
我负责安装机床的各个部件，并根据工艺要求进行调试和测试。
通过这个过程，我深入了解了机床的组装流程和调试技术，提高了自己的实践操作能力。
3.3 参与机床的质量检验工作在实习的第三阶段，我参与了机床的质量检验工作。
我学习了各种质量检测方法和仪器的使用，例如测量仪器和探测仪器等。
我通过对机床的质量检验，了解了机床产品的质量标准和要求，提高了自己的质量控制意识和技能。
4. 实习收获和体会通过这次实习，我不仅学到了机床的专业知识和实践技能，还提高了自己的动手能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战，但通过和同事的合作和老师的指导，我成功地克服了这些问题，并取得了不错的成绩。
此外，实习还让我认识到机床制造行业的发展前景和挑战。
随着科技的进步和市场的需求变化，机床制造企业需要不断创新和提高竞争力。
因此，我意识到在未来的学习和工作中，我需要不断学习和提高自己的专业知识和技能，以适应这个行业的发展。
去机车厂的实习报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，铁路交通作为重要的交通运输方式，其地位日益凸显。
为了更好地了解铁路机车制造业的发展现状及技术创新，提高自己的实践能力，我选择了机车厂作为实习目的地。
本次实习旨在通过实地考察和学习，了解机车制造业的生产流程、技术特点、发展趋势等方面内容，为今后的学习和工作积累经验。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习前，我通过查阅资料、请教老师等方式，对机车制造业的基本情况进行了了解，包括机车制造业的发展历程、现状及未来发展趋势等。
同时，我还对实习期间可能涉及到的专业知识和技能进行了复习和准备。
2. 实习过程中的学习与实践（1）生产流程的了解在实习过程中，我跟随车间主任和工程技术人员参观了机车生产的全过程，包括铸造成型、焊接、装配、调试等环节。
通过实地观察，我对机车的生产流程有了更加清晰的认识。
（2）技术特点的学习在实习过程中，我重点学习了机车制造业的一些关键技术，如内燃机车的柴油机、电力机车的牵引电机、控制系统等。
通过请教技术人员，我了解了这些技术的工作原理、性能特点及发展趋势。
（3）参与实际工作在实习期间，我参与了车间的部分实际工作，如协助技术人员进行设备调试、数据采集等。
通过这些实践，我提高了自己的动手能力，并对机车制造业的工程技术有了更深入的了解。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习，我对机车制造业的生产流程、技术特点和发展趋势有了更加全面的了解，为自己今后的学习和工作打下了坚实的基础。
同时，实习过程中的实践经验也锻炼了我的动手能力和团队协作能力。
2. 实习反思在实习过程中，我发现自己在专业知识和实践能力方面还存在不足，需要继续努力提高。
同时，我也认识到理论联系实际的重要性，今后在学习过程中将更加注重实践环节。
四、总结本次机车厂实习让我收获颇丰，不仅提高了自己的专业素养，也锻炼了实践能力。
我将以此为契机，继续努力，为今后的学习和工作做好充分准备。
大连机车厂实习报告(二)2024
大连机车厂实习报告（二）引言概述：本文是关于大连机车厂实习报告（二）的文档。
在本次实习中，我深入了解了大连机车厂的生产流程和工作环境，并参与了许多实际操作和项目。
本文将分为五个大点来阐述我在实习期间的学习和体验。
正文：一、生产流程1.1 了解整个生产流程的基本构成1.2 掌握各个生产环节的要点和关键技术1.3 学习如何协调不同部门之间的合作1.4 参与生产流程中的实际操作，加深对流程的理解1.5 总结生产流程的优化和改进方案二、设备维护与管理2.1 学习常见设备故障的排查与修复2.2 掌握设备保养和维护的常规操作2.3 了解设备维护的监控和预防措施2.4 参与设备维护和管理的实际工作，提升技能水平2.5 总结设备维护与管理的改进建议三、质量控制3.1 学习质量控制的基本原理和方法3.2 熟悉质量控制的相关标准和规范3.3 参与质量检测和评估工作，提升质量意识和专业技能3.4 探索质量控制的改善和提升方案3.5 总结质量控制方面的经验与教训四、团队合作与沟通4.1 了解团队合作的重要性和基本原则4.2 学习如何与不同岗位的员工合作和协调4.3 参与团队协作的实际项目，锻炼团队合作能力4.4 提出团队合作和沟通方面的改进意见4.5 总结团队合作与沟通的关键要素五、安全生产与环境保护5.1 学习企业安全生产的管理体系和规定5.2 掌握应急处理和事故预防的基本方法5.3 参与安全生产和环境保护的实际工作，增强安全意识5.4 提出安全生产和环境保护的改进建议5.5 总结安全生产与环境保护意识的重要性总结：通过这次实习，我深入了解了大连机车厂的生产流程和工作环境，掌握了相关操作技能，并提出了一些改进建议。
同时，我也加强了团队合作和沟通能力，增强了安全生产和环境保护意识。
这次实习对于我个人和专业发展都具有重要意义，为我将来的职业生涯奠定了坚实的基础。
大连机车厂实习报告
大连机车厂实习报告一、实习单位概况大连机车厂是中国铁路工业的重要组成部分，位于辽宁省大连市，是中国最早的火车修造厂之一。
成立于19世纪初，经过百年发展，如今已成为中国铁路行业的龙头企业之一。
大连机车厂拥有现代化的生产设备和先进的技术，对于培养高素质的铁路工程技术人员起着重要的作用。
二、实习内容及目标我在大连机车厂进行了为期两个月的实习。
在实习期间，我主要负责参与了机车制造过程中的一些关键环节。
我参与了机车车体的设计和制造，包括机车车身结构设计、车底梁制造等。
我还了解了机车动力系统的工作原理，并学习了机车维护与保养的基本知识。
在实习期间，我的主要目标是学习并掌握大连机车厂先进的生产技术和管理方法。
通过参与实际的生产工作，我对机车制造过程中涉及到的各个环节有了更深入的了解，并通过与工程师的沟通交流，提高了自己的技能水平。
同时，我还学习了大连机车厂的企业文化和价值观，了解了铁路行业的发展趋势和未来的挑战。
三、实习收获在大连机车厂的实习期间，我收获了很多宝贵的经验和知识。
首先，我学到了大连机车厂先进的生产技术和管理方法，这对我今后的职业发展有着重要的意义。
其次，我通过参与实际的生产工作，锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
我学会了如何合理安排工作时间，如何与团队协作，以及如何处理工作中的困难和挑战。
同时，在实习期间，我还结识了一些优秀的同事和导师，他们的教导和指导对我的职业发展有着重要的影响。
通过与他们的交流，我深刻认识到了作为一名优秀的工程师所需要具备的技能和素质，并且激发了我不断学习和进步的动力。
四、实习总结通过两个月的实习，我对大连机车厂有了更深入的了解，对机车制造过程有了全面的认识。
我学到了很多专业知识和技能，并且提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
在与同事和导师的交流中，我认识到了作为一名优秀的工程师所需要具备的素质和能力，并且激发了我不断学习和进步的动力。
总的来说，大连机车厂的实习经历对我个人和职业发展有着重要的影响。
机车厂社会实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。
机车作为铁路运输的核心设备，其性能、安全性和可靠性对铁路运输的效率和质量有着直接影响。
为了深入了解机车制造工艺、生产流程以及行业发展趋势，我们组织了一次机车厂的社会实践活动。
以下是本次实践活动的详细报告。
二、实践单位简介本次社会实践的单位是我国某知名机车制造厂，该厂成立于上世纪50年代，是国内最早从事机车制造的企业之一。
经过多年的发展，该厂已具备生产各种类型机车的能力，产品广泛应用于国内外铁路运输市场。
三、实践内容1. 机车制造工艺参观在厂方的带领下，我们参观了机车的制造过程，从原材料采购、零件加工、总装调试到出厂检验，各个环节都进行了详细的了解。
以下是对几个关键环节的介绍：（1）原材料采购：厂方从国内外多家供应商处采购原材料，如钢材、铜材、铝材等。
在采购过程中，厂方严格把控质量，确保原材料符合国家标准。
（2）零件加工：零件加工是机车制造的重要环节，主要包括车体、转向架、制动系统等。
厂方采用先进的加工设备和技术，如数控机床、激光切割机等，确保零件的精度和一致性。
（3）总装调试：将各个零件组装成整车，并进行各项性能测试。
厂方拥有一流的调试设备，如动平衡机、振动试验台等，确保机车在出厂前达到最佳状态。
（4）出厂检验：在机车出厂前，进行全面的检验，包括外观、性能、安全等方面。
厂方严格执行国家标准，确保每台机车都能安全、可靠地运行。
2. 机车研发与创新厂方高度重视技术研发与创新，拥有一支高素质的研发团队。
在实践过程中，我们了解到以下几方面的研发成果：（1）节能环保：针对我国铁路运输的需求，厂方研发了多种节能环保型机车，如电力机车、混合动力机车等。
这些机车在降低能耗、减少排放方面取得了显著成效。
（2）智能化：随着科技的发展，厂方正在研发智能化机车，如自动驾驶、远程监控等。
这些技术将进一步提高铁路运输的效率和安全。
（3）轻量化：为了提高机车运行速度和降低能耗，厂方对机车结构进行了优化，实现了轻量化。
去大连机床生产实习报告
标题：大连机床厂生产实习报告一、实习单位介绍我国是制造业大国，机床行业作为制造业的基础，其发展至关重要。
大连机床厂作为中国机床行业的排头兵企业，是中国机床行业中第一个进入中国500强的企业，在世界机床行业排名前5位，先后荣获中国工业大奖表彰奖、全国两化融合“先进单位”、国家创新示范企业等荣誉称号。
我有幸在这样的企业进行生产实习，深感荣幸和责任重大。
二、实习目的和时间实习的目的主要是通过在生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识，全面了解工件的生产流程，将课堂上学到的理论知识与实际相结合，强化所学知识，提高自己的实践能力。
实习时间为2023年5月4日至5月12日。
三、实习内容实习期间，我深入生产第一线，观察和了解了数控机床、加工工艺、热处理工艺、工业智能机器人等工艺流程。
我详细了解了数控机床的工作原理和操作方法，掌握了典型零件加工工艺方法、所用机床性能特点。
同时，我还亲身体验了热处理工艺的操作，了解了工业智能机器人的应用场景和工作原理。
四、实习收获通过实习，我对机床行业有了更深入的了解，对数控机床、加工工艺、热处理工艺、工业智能机器人等有了更直观的认识。
我明白了理论知识与实践操作的重要性，知道了只有将二者结合起来，才能更好地应对工作中的问题。
此外，实习过程中的团队协作、沟通能力和问题解决能力的培养，对我今后的职业发展具有重要意义。
我学会了如何与同事、上级和下属进行有效沟通，提高了自己的团队协作能力。
在面对问题时，我学会了冷静分析，寻找解决方案，提高了自己的问题解决能力。
五、实习总结通过这次实习，我对机床行业有了更深入的了解，对自己的专业有了更明确的定位。
我认识到，理论知识虽然重要，但实践操作同样不可或缺。
只有将二者结合起来，才能更好地应对工作中的挑战。
同时，我也明白了团队协作、沟通能力和问题解决能力在工作中的重要性。
我将以此为契机，继续努力，提高自己的专业素养，为将来的工作打下坚实的基础。
大连机车厂生产实习报告
让前期介入为后期物业管理开路一、前期介入物业管理前期介入是指物业管理公司在楼盘开发的初期阶段就受聘介入,为小区规划设计的细化、施工缺陷的防范及运行成本的控制,提供建设性的意见。
《物业管理条例》规定,房地产开发项目在规划、设计、施工阶段就应聘请前期物业管理企业。
在住宅开发日益追求环境、房型、配套设施、服务完善的今天,各种设计的细节将成为衡量楼盘高低的坐标。
而物业管理前期介入的最大好处,就是物业管理公司擅于从业主的利益、需求出发去发现问题、提出建议,从而把一般楼盘开发中容易出现的缺陷降到最低。
二、前期介入的两个重要作用1、完善规划设计,节省投资成本设计人员在进行小区规划设计时,往往较注重技术规范或技术含量,对于今后是否迎合业户使用要求,是否符合管理要求、是否降低管理成本很少考虑。
前期介入可完善规划设计,使小区布局、功能定位更趋合理。
例如小区规划设计必须综合考虑到幼儿园、物业管理用房、机动车停车场、自行车棚、业主、商业网点设施的适宜位置,了解业户需求的物业管理公司提出的代表性建议可以起到关键性辅助作用,从而避免了开发商的不必要、无意义投资。
2、提高建造,提升管理在我国,工程质量不理想已是普遍现象,因为监理的职能只是负责对工程质量进行监管,是否利于管理与他们无关。
而物业管理公司作为今后的管理者,必然会以责任心最强的姿态出现在前期介入阶段,通过现场踏勘,提供详细的照片及顾问,明确指出缺陷及质量问题,并提出整改意见,减少了竣工验收中的整改工作量。
此外,现代建筑物内的管线错综复杂,虽有图纸,但往往与实际情况差异较大。
而物业维修除了渗漏水之外,大部分与管线有关,在前期介入阶段,物业管理人员就可以从图纸开始,全部参与施工过程。
2022年机车实习报告4篇【精选模板】
2022年机车实习报告4篇机车实习报告篇1实习时间：X月19日—9月5日，实习共计14天实习小组：指导老师：实习要求：①人力资源部：了解和熟悉生产原理、工艺，主要生产设备，重要生产参数、指标和岗位配置及其职责②财务部冯部长意见：掌握主要产品电和热的制造过程，熟悉蒸汽的产生、作用、去向（包括一抽、二抽、三抽、四抽），熟悉除盐水报告框架：㈠实习要求完成情况㈡汽机作业部实习亮点㈢不足之处及后续实习改进措施㈣致谢汽机作业部是轮岗实习的第一站，其主要职责范围是四台汽轮机（包括汽机相关设备）和热网（包括外网）的日常运行和检修，化学化验、检查、鉴定以及抽汽的监控等工作。
实习情况汇报如下：㈠实习要求完成情况ⅰ、在汽机作业部主要学习了电和热的生产工艺，热网的基本流程以及除盐水的处理流程，并对其工作原理进行了熟悉和掌握。
下面将列举电和热的生产、热网、除盐水的工艺流程简图进行相关说明：电和热生产过程的原理：燃料化学能rarr；蒸汽热能rarr；机械动能rarr；电能。
汽轮机就是靠进口和出口的压力差做功。
蒸汽在这个压力差下膨胀，流速增加，推动汽轮机叶片转动，蒸汽的内能转化为机械动能。
汽轮机出口的真空度越高，蒸汽膨胀越厉害，蒸汽的速度就越快，做功越多，效率越高。
饱和蒸汽就是单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等，而过热蒸汽就是对饱和蒸汽继续加热，使其超过沸点温度。
1#、2#汽轮机是90年代建造的，3#建于05年，4#建于09年，其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。
一抽蒸汽由中压调控器调节，三抽蒸汽是由低压调控器调节。
热网主要利用三抽蒸汽的热量与管道内的水进行热交换，从而使管内的水温度提高。
热水温度控制，夏季为88℃—90℃，冬季为90℃—92℃、该流程图涵盖了净水系统、一级除盐系统、炉水处理系统、酸碱系统。
阳离子交换器和阴离子交换器主要是利用树脂与阴阳离子发生置换反应，除掉里面的Ca、Mg、Ka等离子，然后加氨调整PH值，使进入锅炉的水PH大于9，防止酸腐蚀和在管道、设备中形成垢，从而影响蒸汽的质量。
机车实习报告4篇【多篇汇编】
机车实习报告4篇机车实习报告篇1在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的________非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
机车实习报告篇2班级：姓名：学号：指导教师：机械工程学院汽营1211 汤婷婷120__03145 倪志兵丁世清庞宏磊提交日期：20__年 6月 6 日概要通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。
机车工实习报告
实习报告实习岗位：机车工实习时间：2023年2月24日至2023年3月10日实习单位：某机车制造厂一、实习背景及目的作为一名机电专业的学生，为了提高自己的实践能力和理论知识的应用水平，我选择了机车工这一岗位进行为期两周的实习。
实习目的是了解机车制造的基本工艺流程，掌握机车工的基本操作技能，培养自己的团队合作意识和安全意识。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了机车制造厂的生产线作业，主要工作内容包括机车零部件的加工、组装、调试和检验。
以下是我在实习过程中的一些具体经历：1. 实习初期，我主要负责机车零部件的加工。
在师傅的指导下，我学会了使用车床、铣床、钻床等机加工设备，并掌握了相应的操作技巧。
通过实际操作，我深刻理解了机加工工艺的基本原理和加工过程中的注意事项。
2. 随着实习的深入，我开始参与机车的组装工作。
在团队的合作下，我们共同完成了机车发动机、传动系统、悬挂系统等主要部件的组装。
在这个过程中，我学会了如何阅读装配图，掌握了装配工具的使用方法，并了解了机车组装的顺序和工艺要求。
3. 在组装完成后，我参与了机车的调试工作。
通过实际操作，我掌握了机车调试的基本方法，学会了如何检查机车的运行状态，确保其满足安全运行的要求。
4. 最后，我参与了机车的检验工作。
在师傅的指导下，我学会了如何对机车进行全面的检验，包括外观、性能、安全性等方面。
这个过程使我认识到了质量检验的重要性，培养了我的认真负责的工作态度。
三、实习收获与反思通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我掌握了机车工的基本操作技能，提高了自己的实践能力。
其次，我学会了如何在团队中协作，提高了自己的团队合作意识。
最后，我深刻认识到了安全意识的重要性，养成了严谨细致的工作作风。
同时，我也发现自己在实习过程中存在一些不足。
例如，我在机加工过程中，有时因为操作不当导致加工精度不符合要求。
这使我意识到理论知识与实践操作之间的联系十分紧密，今后我将继续努力学习，提高自己的理论素养。
大连实习报告7篇
大连实习报告7篇大连实习报告7篇我们眼下的社会，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编整理的大连实习报告7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
大连实习报告篇1第一章、齐齐哈尔——大连沿途主要城市经济特点这次从齐齐哈尔到大连乘坐2210次列车，沿途主要经过了大庆，沈阳，长春，铁岭，沈阳，鞍山等市，这些城市经济各有特点，以下是一些介绍。
(一)大庆简介大庆位于黑龙江省西部、松嫩平原西部，为中国第一大油田、世界第十大油田大庆油田所在地;是一座以石油、石化为支柱产业的的新兴城市。
大庆是中国最大的陆上油田和重要的石油化工基地，。
自二十世纪建市以来，累计出产原油二十多亿吨，上缴利税一万七千亿元人民币，出口创汇五百多亿美元。
经济综述大庆的经济主要依赖石油，十一五期间，经济发展实现整体跨越以原油持续4000万吨稳产为标志，百年油田建设稳步推进;截至十一五计划结束，大庆市地区生产总值由1400亿元增长到2900亿元，地方经济增加值由310亿元增长到1100亿元，固定资产投资由302亿元增长到1036亿元，粮食总产由47.4亿斤增长到101.1亿斤，社会消费品零售总额由216.8亿元增长到591亿元，地方财政收入由70亿元增长到175.5亿元，主要指标都翻一番以上，实现历史性突破。
以原油持续4000万吨稳产为标志，百年油田建设稳步推进;以120万吨乙烯改扩建为标志，石化产业战略升级;以沃尔沃汽车等产业龙头项目引进为标志，地方工业突破发展;以建成百亿斤粮食产能基地为标志，现代农业实现跨越;以北国之春梦幻城和新华08国际石油资讯中心开工建设为标志，服务业加快提升。
地方经济总量突破千亿元，油与非油经济比例由65:35调整到52:48，万元GDP综合能耗下降20%，发展方式不断转变，经济结构持续优化。
大庆综合实力位列全国地级城市第21位。
大庆油区是中国屈指可数的几个大型油区之一。
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大连机车厂实习报告
遵照学院规划的机械设计制造及其自动化专业培养计划的安排，在大四上学期，在学院老师的组织下我们前往大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行生产实习。
目的在于通过生产实习，让我们了解本专业领域所涉及的主要技术范畴；通过理论与实践的结合，认识各专业课程之间的关系和实际应用情况，增强对专业知识的理解掌握，为今后的工作和学习提供帮助。
本次的大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司的实习之旅，对我来说意义重大。
作为工科学生，如果没有实习，学到的将永远停留在皮毛，所以我对这次实习是期待已久。
实习的主要内容是：实习期间我们在大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行参观，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多，也学到了很多。
让我对原先在课本上不明白的地方在实践观察中有了新的认识和领悟。
相关工作人员还给我们介绍有关大连机车的概况、入场参观的注意事项及参观的时间和行程安排。
大连机车领导给我们上了一堂安全教育课。
重要讲解了安全问题的重要性和实习中可能遇到的种种潜在的危险，并详细讲解了现场的警示标，保证我们在机车厂的安全。
最后还举了活鲜鲜的例子，让我们感到安全的重要性。
经工厂技术人员的介绍，我们得知，大连机车车辆有限公司前身为大连机车车辆厂，始建于1899年，是国家重点大型企业。
1899年7月沙俄开始修建东清铁道机车制造所(工厂前身)，
1907年4月1日南满洲铁道株式会社接管工厂， 1950年改名为大连机车车辆制造工厂。
1994年3月23日改名为大连机车车辆厂。
2008年6月26日开始，公司成为中国北车股份有限公司全资子公司， 1956年9月自行设计制造成功我国第一台干线蒸汽机车，填补了我国机车工业的空白， 1958年9月工厂研制成功我国第一台干线内燃机车；1969年9月工厂研制成功东风4型干线内燃机车，成为中国铁路内燃牵引的主型机车。
此后工厂经过二十多年的发展，东风4型机车由A型发展到D型，东风4D 型客运机车成为我国铁路前四次大提速的主型机车之一。
“十二五”时期以来，公司批量研制生产和谐型交流传动大功率电力、内燃机车，成为铁路客货运输的主力车型之一。
至2012年末，公司共开发制造了60余种型号的机车，累计产量近万台，其中内燃机车产量突破7000余台，全路占比超过一半，机车产品覆盖全国所有铁路局，公司被党和国家领导人赞誉为“机车摇篮”。
大连东方亿鹏设备制造有限公司是集科研、设计、制造、销售为一体的高新技术开发企业，注册资产 1,0789 万元，占地面积158000平方米。
具有了一、二、三类压力容器的制造与设计许可证，通过了ISO9001-2008认证，持有了美国机械工程师协会ASME认证，是中国核电工程总公司常规岛设备的A1A2设计制造合格供方，是中国石化、中石油物资资源网络一级成员。
年生产能力26000吨，年产值7.5亿元，是中国石化、中国石油资源市场
成员单位，是炼油化工设备高温高压临氢、螺纹环换热器、加氢反应器、汽化炉、变换炉等设备的专业生产基地。
在大连机车，我们参观了机车厂的电器车间、机车总装车间、机体车间、配电站、电力机车车头的生产车间。
其中，机车总装车间是机车厂的核心车间。
该车间主要负责机车各部件的组装，机车上采用的传感器技术，精密仪器制造技术和刹车技术等，让我们对专业知识又有了扩展。
工厂的配电站，里面有三台主变压器。
地面铺满了大个儿的鹅卵石，在变压器发生故障时，变压器油会从鹅卵石之间的缝隙漏下去而不至于燃烧。
变压器固定在离地面2米多的石柱上，变压器采用双回路进线，为环网工程做好准备，母线采用单母线不分段接线。
主变压器的特点是电压等级高、传输容量大，对变压器的设计和制造工艺的要求都比较用的高压断路器是SF6断路器。
高压断路器的主要作用是在正常情况下控制各种电力线路和设备的关断，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流，以保证电力系统的正常运行。
另外，还有主要起电气隔离作用的隔离开关，它能在设备检修时，隔开有电和无电部分，形成明显的开断点，以保证工人和设备的安全；隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。
在东方亿鹏设备制造有限公司，我们了解了工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程，增强了识图能力。
从锻件
开始到粗车一序、粗车二序、钻中孔、精车一序、精车二序以及精车三序等。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
经过在大连机车厂和大连东方亿鹏设备制造有限公司两周的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的各种设备，让我对各种各样的机加工设备有了比较清楚的认识。
在工厂里实习让我们有了走近设备仔细观察它的机会，通过观察让我对各种设备的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，不同的设备由于它在机加工的作用不同而被放在不同的位置上。
这次生产实习的心得体会概括起来有以下几个方面：
1、了解了当代机车工业及石油化工设备的发展概况，生产工艺、生产流程及产品供求情况；
2、了解了零件加工工艺的生产方法及其生产工艺的确定原则；
3、了解了零件加工成品的质量标准和技术规格；
4、在企业员工的指导下，见习了零件加工的生产流程，锻炼了自己的观察能力及知识运用能力；
5、社会工作能力得到了一定的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学到了企业科学的管理模式和他们的敬业精神。
这次实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了进
一步深刻的了解，在实习中平日里所学的理论知识同实践相结合，巩固与运用了这几年大学里所学的知识。
从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。
作为工科的学生两周的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。
此外我真正感受到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。
真正的接触了社会，使我在一定程度上消除了走向社会的恐惧心理，使我对未来充满了信心，以积极的心态去面对社会。
同时，我也体验到了工作的艰辛，了解了当前我们大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多知识为自己今后走向社会做好充分准备。
在大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司的实习让我看到了我国加工工业发展的远大前景，反映出了我国加工行业的潜力，这更加让我坚定了学好本专业知识的信心和决心，作为一个即将踏入社会的年轻人，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后走向工作岗位打下坚实的基础。