汽车小镇项目立项申请
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汽车小镇项目立项申请
一、项目背景
1、园区不断完善自身创新体系建设,加快承接国际、沿海产业转移,促进优势产业集聚,推进产业结构从低附加值的一般加工业为主向高附加值的先进制造业和高新技术产业为主转变,产业组织形态从传统块状经济为主向现代产业集群为主转变,打造县域经济发展的重要支撑。省产业园区建设领导小组制订发布产业园区主导产业指导目录,避免产业园区之间同质化竞争,防止低水平重复建设和招商引资恶性竞争,实现产业园区错位发展,着力打造一批具有湖南特色和竞争优势的产业集群。
2、在中国当前重点推动战略性新兴产业发展,主要是在劳动力成本等持续上升、追赶型增长方式面临外部约束等背景下的必然政策选择,体现了内生增长的内涵。经典的内生增长理论认为,国家或地区经济可不依赖外力推动而通过自身内在因素实现持续健康增长,内生的技术进步和创新是推动经济持续增长的决定要素,其中技术创新是经济增长的源泉,而劳动分工程度和专业化人力资本的积累水平决定技术创新水平高低。技术进步带来消费需求结构和产业结构分化,由技术研发机制、市场培育机制、制度激励机制共同作用直接推动产业发展。战略性新兴产业内生性增长体
现为需求、知识、制度等内生变量的增长。同时,基于中国当前的市场潜力、以及人力资源等方面的雄厚积累,推动战略新兴产业的发展,是有现
实条件支持的。另外,适应转型需求的战略新兴产业,往往对整个产业的
转型具有一定的先行、引领、引导作用。技术的重大突破导致技术分化,
形成不同发展方向的技术,继而依靠技术选择形成市场信赖的技术群和企
业群。产业创新技术的先行性、主导性和突破性,使产业具有政策导向作用,预示着未来经济发展重心能够代表未来科技、产业发展的方向,成为
产业发展的主流,在未来较长时期内对经济和产业发展具有较强的引领和
带动作用。
3、目前,区域内拥有各类汽车小镇企业945家,规模以上企业43家,从业人员47250人,已成为当地支柱产业之一。截至2017年底,区域内汽
车小镇产值140923.50万元,较2016年125109.64万元增长12.64%。产值前十位企业合计收入58807.26万元,较去年49030.57万元同比增长
19.94%。
二、项目名称及承办单位
(一)项目名称
汽车小镇项目
(二)项目承办单位
xxx实业发展公司
三、项目建设选址及用地综述
(一)项目选址
该项目选址位于某新区。
(二)项目用地规模
该项目总征地面积56821.73平方米(折合约85.19亩),其中:净用
地面积56821.73平方米(红线范围折合约85.19亩)。项目规划总建筑面
积61935.69平方米,其中:规划建设主体工程44947.03平方米,计容建
筑面积61935.69平方米;预计建筑工程投资5029.35万元。
四、项目产品方案
项目主要产品为汽车小镇,根据市场情况,预计年产值32249.00万元。
进入二十一世纪以来,随着我国国民经济的快速持续发展,经济建设
提出了走新型工业化发展道路的目标,国家出台并实施了加快经济发展的
一系列政策,对于相关行业来说,调整产业结构、提高管理水平、筹措发
展资金、参与国际分工,都将起到积极的推动作用,尤其是随着我国国民
经济逐渐融入全球经济大循环,各行各业面临市场国际化,相应企业将面
对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手,市场份额将会形成新
的分配格局。
五、设备投资
项目计划购置设备共计130台(套),设备购置费4324.24万元。
六、节能分析
1、项目年用电量1028791.70千瓦时,折合126.44吨标准煤。
2、项目年总用水量21680.92立方米,折合1.85吨标准煤。
3、“汽车小镇项目投资建设项目”,年用电量1028791.70千瓦时,
年总用水量21680.92立方米,项目年综合总耗能量(当量值)128.29吨标准煤/年。达产年综合节能量34.10吨标准煤/年,项目总节能率28.38%,
能源利用效果良好。
七、环境保护
项目符合某新区发展规划,符合某新区产业结构调整规划和国家的产
业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控
制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
八、投资估算
项目预计总投资20415.05万元,其中:固定资产投资16965.59万元,占项目总投资的83.10%;流动资金3449.46万元,占项目总投资的16.90%。
九、项目产品方案
预期达产年营业收入32249.00万元,总成本费用24334.51万元,税
金及附加358.28万元,利润总额7914.49万元,利税总额9364.42万元,
税后净利润5935.87万元,达产年纳税总额3428.55万元;达产年投资利
润率38.77%,投资利税率45.87%,投资回报率29.08%,全部投资回收期
4.94年,提供就业职位452个。