混凝土支撑拆除技术交底

合集下载

1.2.2 模板支撑架拆除安全技术交底

模板支撑架拆除安全技术交底一、施工现场安全基本规定1、进入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可入场施工作业，架子工作业人员须持有架子工证。

2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，系好下颚带，锁好带扣,高处作业人员必须佩戴并挂设安全带，安全带挂设要求为高挂低用。

3、不违章作业，拒绝和阻止管理人员和分包单位违章指挥，发现现场隐患，及时向管理人员汇报。

二、施工过程中存在的安全隐患1、物体打击；2、高空坠落；3、架体垮塌；4、起重伤害。

三、针对上述隐患应采取相应的防范措施1、设置警戒区域，挂设警示标牌，并设专人看管2、严禁违规拆除，必须做到先搭后拆，后搭先拆四、施工现场安全操作规程及安全注意事项1、支撑架拆除前，应确认混凝土达到拆模强度要求，经现场工程师确认许可后方可拆模。

2、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。

3、拆除前应先清除脚手架上的材料、工具和杂物。

在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。

4、拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。

5、使用的工器具（扳手、钉锤、榔头、撬棍等），应系有安全保险绳，零散小型材料应放在胶桶或其他可靠容器内，以防止落物伤人。

6、脚手架拆除应在统一指挥下，拆架子人员一般为2～3人一组，协同作业，避免单人进行拆除作业，严禁上下同时作业，按照先搭后拆、后搭先拆的原则下安全作业，自上而下逐层进行，分段拆除的高度不应大于两层。

7、拆除过程中，严禁使用榔头，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。

8、所有施工材料必须按材料定置管理要求分类堆放整齐，下班前必须作到“工完、料尽、场地清”。

现场建筑垃圾及时清理，并在指定处进行处理。

9、如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。

五、应急处理措施1、支架在拆除过程中存在变形或失稳迹象，地基下沉或变形，应立即停止施工，撤离现场施工作业人员，查明原因经项目部许可胡方能进行下步施工2、如发生伤亡事故，立即上报现场管理人员，电话XXX，立即拨打XXX（项目经理电话），立即拨打救援队电话XXX，如有人员受伤，立即拨打医院电话XXX，组织将伤员送至指定医院。

混凝土支撑拆除安全技术交底-横表

20.进场施工机械必须要进行验收，机械使用期间由专门负责人进行维修保养。
21.空压机专业进场时，统一进行检查，便于日后的管理和维护工作。空压机的噪声、油污染应控制在允许范围内。
22.空压机必须放置在结构楼面上，严禁放置在脚手架或支撑梁上。
23.严格执行专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视。
24.在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物，并同时准备防火措施，一旦着火时，及时予以扑灭。
（1）拆除前必须检查所用的机具，确认安全；用风镐拆除时，送风管的连接应牢固。
（2）操作时，扶钎人应使用夹具，打锤人不得戴手套，不得与扶钎人面对面操作；应及时清除拆下的碎块。
（3）作业时应佩戴防护用品，站立平稳，握牢风镐；用大锤、钎子拆除时，大锤必须安装牢固，钎子头上不得有飞刺。
15.现场的各类电气、机械设备和各种安全防护设施，如安全网、防护栏等严禁乱动。
8.配合其他专业工种人员作业时，必须服从该专业工种人员的指挥。
9.拆除建（构）筑物的附属物，必须与整体拆除工程相配合，不得先行拆掉。建筑物的承重支柱和梁，要等待它所承担的全部结构拆除掉后才可以拆除。
10.拆除建（构）筑物，严禁用人工晃动推倒或拉倒的方法推倒，遇有特殊情况，必须报请相关的领导同意，拟定安全技术措施，并符合下列要求：拆除中必须保持尚未拆除部分的稳定；应及时清运拆除的物料，严禁在未拆除部位上堆积大量物料。
4．本表一式三份，交底人和被交底人各持一份备查，一份归档备查。
本分部（项）工程特点：
1.新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。
2.拆除作业前必须先将电线、上下水、煤气管道、热力设备等干线与该拆除建筑物的支线切断或者迁移。
3.在从事人工拆除作业前必须熟悉作业内容、作业环境，对使用的工具要进行检修，不牢固者不得使用；作业时必须执行技术交底，服从带班人员指挥。

混凝土支撑拆除施工技术交底

技术交底记录编号：××××工程名称广州市轨道交通十四号线【施工××标】土建工程分部工程主体构造分项工程名称砼支撑撤掉施工交底内容：对×××站砼支撑撤掉施工提出以下要求：一、工程概略×××站为地下两层12米岛式站台车站，为地下两层多跨框架构造，采纳明挖法施工。

车站全长米，标准段宽为米。

车站设置有I、II、III 号共3个进出口，2组风亭及1座冷却塔。

车站平面部署图见2-1所示。

图2-1×××站平面图基坑共有三道支撑梁，此中第三道两边端头为混凝土支撑，中间为钢支撑；第一、第二道为混凝土支撑，除第一道支撑外均含有腰梁，支撑梁截面为：主撑1000×1000、1000×800、次梁800×600、600×600；腰梁截面为1000×800：撤掉总工程量约5250立方米。

依据现场实质状况，本车站砼支撑撤掉拟采纳机械切割分离，后采纳吊机吊装、余泥车/平板车外运的方法进行撤掉，详细施工次序依据详细施工方案分段施工并切合设计要求后进行撤掉。

支撑梁的撤掉是与土建施工进度交错进行的，当车站主体构造抵达设计强度的70%以上后撤掉对应的上层支撑梁及腰梁。

二、施工准备〔1〕撤掉条件①支撑撤掉：主体构造板砼抵达设计强度70%以上后；对应上层支撑撤掉：在支撑梁底搭设支撑架；②支撑梁满堂红钢管架已搭设并经过查收；③基坑周边的资料、管线及围护已整理好，已具备撤掉条件；④吊机作业前应将摆放吊机地点杂物清理、转移；⑤施工地区分区进行切割后经叉车转运一致吊装。

2〕基坑监测在拆撑时期增强基坑的位移监测，对拆撑施工时期每日准时进行监测，在撤掉主撑时，每日监测两次，对每日的监测结果实时报建设单位、监理单位和施工单位。

3〕应急准备在基坑监测过程中，如遇位移较大的状况，在基坑周边立刻卸载，同时在双侧连续墙上加钢支撑，以防备位移的进一步加大，同时将监测结果实时报设计单位，共同磋商解决方法。

混凝土支撑切除技术交底记录

广深港客运专线狮子洋隧道工程混凝土支撑梁切割破除施工技术交底书编号：GMW-SJ-交底：复核：审批：日期：报：生产经理发：测量组、领工员、生产班组、质检工程师、值班工程师存档：工程部技术交底记录混凝土支撑切割施工技术交底书一、总体施工方案对混凝土支撑梁进行静力拆除，采用金刚石轨道墙锯切割，其具有无振动、无污染、环保、安全的特点。

在始发井衬砌墙体施工结束后拆除混凝土支撑及系杆。

在支撑及系杆下搭设满堂支架，然后根据吊机起吊能力将支撑或系杆采用机械切割成数段，采用50T吊机吊出基坑外再次破碎外运。

二、施工工艺流程确定切割方案→测量放线→固定锯轨→安装锯机→切割三、切割准备1、混凝土临时支架始发井在施工阶段主体结构完成后，利用内衬结构施工时的满堂支架为基础加垫枕木、钢管等作为混凝土支撑的临时托架，临时托架搭设要求稳固、支点平衡，临时托架必须经过领工员及现场值班工程师检查合格后方可进行切割操作。

2、搭设操作平台在梁底切割边线处预留距梁1.6米宽1米的操作空间。

根据要求切割的部位，用脚手架搭设：长×宽=2000×1500的操作平台，用于工人操作和堆放工具。

3、梁卸载切割工作前对切割梁进行卸载，拆除支撑上部的护栏及降水井泵管4、水电准备准备380v动力电源64kw，及施工用水。

5、测量放线切割边界尺寸根据QUY50A起重机额定总载实地测量确定，边界轮廓线标划清楚，测量标志点必须鲜明、不易破坏。

按照切割分块的要求，在梁体上标定出切割单块边界线。

四、混凝土支撑切除分段混凝土支撑根据50t履带吊机的起吊能力确定分段长度，11.55m支撑按双面梁体切割分为2块，22.61m支撑按双面梁体切割分为10块，33.3m支撑按双面梁体切割分为15块，次梁按双面梁体切割为单块，一共分为27块。

混凝土分段情况见下图《钢筋混凝土支撑拆除分段图》。

五、混凝土支撑切割破除1、固定钜轨、安装钜机（1）用电锤钻Φ16mm深80mm孔，将锯机导轨用M12内胀栓固定于切割体上。

地下室后浇带支撑拆除回顶技术交底

4.3.2地下一层楼面，顶板后浇带处理
1）将梁、板后浇带处的梁、板底模拆除
2）拆除施工时同步将后浇带位置的悬挑梁板重新回顶支撑
3）用钢丝刷将梁、板钢筋上的铁锈刷除
4）将后浇带侧壁混凝土表面的钢丝网剔除
5）把梁、板后浇带边子上的松散混凝土剔除
6）将后浇带内的凝结的水泥浆、淤泥及建渣剔凿清理干净
7）后浇带上下层钢筋间距调整
4.1根据现场情况，对地下室底板及地下室顶板后浇带同步开始处理，进行清理。
1#楼、2#楼和4#楼尚未封顶，现阶段进行温度后浇带的封闭。
工工艺程序
1)清理后浇带松散混凝土
2)后浇带钢筋除锈
3)后浇带位置重新支模
4)组织验收
5)浇筑梁板后浇带混凝土
4.3施工方法及技术要求
4.3.1底板后浇带处理
板底支撑连接方式:钢管上设置顶托，顶托上采用方木支撑；
后浇带浇筑前按要求对施工缝进行相关处理。
温度后浇带与沉降后浇带相交处，需提前在沉降后浇带两侧绑扎钢丝网，避免温度后浇带混凝土浇筑时流入沉降后浇带内。
参加单位
及人员
注册建造师（项目经理）：（签字）
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
1）后浇带内积水全部抽除
2）积水抽除后，用钢丝刷将底、筏板内钢筋上的铁锈刷除
3）将后浇带侧壁混凝土表面的钢丝网剔除
4）把底板后浇带边子上的松散混凝土剔除
5）将后浇带内的凝结的水泥浆、淤泥及建渣清理干净
6）将止水钢板上的混凝土浮浆清理干净
7）底板后浇带上下层钢筋间距调整
浇筑后浇带混凝土前按照要求对施工缝进行相关处理。
SG—006
技术交底技术交底—
工程名称

混凝土横撑拆除技术交底

混凝土横撑拆除技术交
底
The document was finally revised on 2021
技术交底书
工程名称编号
施工单位日期
分项工程名
称
交底提要混凝土横撑拆除
编制人复核人技术负责
人
交底内容：
一、交底范围
青岛市地铁2号线一期工程围护结构第一道混凝土横撑拆除。

二、工程概况及设计内容
根据车站的地质条件、结构埋深及交通疏解的需要，车站分段采用钻孔灌注桩+内支撑或者钻孔灌注桩+预应力锚索（锚杆）的支护体系。

第一道支撑均为钢筋混凝土支撑，共计28道“米”字横撑，横撑截面尺寸为1000mm*800mm，“米”字梁小斜撑截面为800mm*600mm，西段有4道斜撑，斜撑截面尺寸为1000mm*800mm。

如下图所示：
三、施工方法
施工工艺及设备选择
对于混凝土支撑梁，以4m~5m见方为一个切割单元，厚度约为。

依据上述原则，在实际切割范围内，依序标注切割路线。

围护梁支撑图
梁支撑类似工程图
工字钢支架的设置如下图所示：
工字钢支架
（a）支架沿支撑梁宽度方向每边放出，纵向间距，支架底部焊接250*150mm的钢板，顶部横梁要求与立柱焊接牢固。

技术交底会议签到表。

混凝土拆除安全技术交底模板

一、交底目的为确保混凝土拆除施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有混凝土拆除施工项目。

三、交底内容1. 人员要求（1）所有参与混凝土拆除施工的人员必须经过专业培训，熟悉拆除工艺和安全操作规程。

（2）施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。

2. 施工准备（1）施工前，对拆除区域进行安全检查，确保拆除区域安全。

（2）制定详细的施工方案，明确拆除顺序、方法、注意事项等。

（3）配备必要的施工设备、工具和安全防护用品。

3. 施工过程（1）拆除作业前，必须对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解拆除作业中的安全风险。

（2）拆除作业时，应遵循以下原则：1）自上而下、分段拆除，严禁先拆柱、梁、板，后拆基础。

2）拆除梁、板时，应先在跨中留有支撑点，确保拆除过程中的稳定性。

3）拆除墙体时，应从上至下、逐层拆除，不得一次拆除过多。

4）拆除过程中，应随时观察周围环境，确保拆除区域安全。

（3）拆除过程中，应采取以下安全措施：1）设置警戒区域，禁止无关人员进入。

2）在拆除区域设置安全防护设施，如安全网、警戒线等。

3）使用吊装设备时，必须确保吊装设备安全可靠，操作人员应经过专业培训。

4）拆除过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

5）拆除作业结束后，及时清理现场，确保现场整洁、安全。

4. 应急处理（1）发生安全事故时，立即停止作业，及时上报。

（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如现场救援、医疗救治等。

（3）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

四、交底时间混凝土拆除施工前，进行安全技术交底。

五、交底人（填写交底人姓名及职务）六、接受交底人（填写接受交底人姓名及职务）七、备注本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可进行调整。

请所有参与混凝土拆除施工的人员认真学习并严格遵守本安全技术交底，确保施工安全。

支撑拆除交底记录2015.03

6)运输车辆堆砼废渣不得过高，防止车辆将砼废渣洒落在马路上，造成不良影响。
7)定期打扫和喷洒工地道路及工地周边市政道路。
8)砼支撑拆除和废渣清运时应经常进行洒水，防止粉尘四处飞扬，减少对周围环
境的影响。
8.支撑拆除时对成品、半成品的保护措施
1)凿除水平支撑钢筋砼时，应将搭设水平支撑脚手架部位与成型的墙板、柱子插筋采用密目安全网或脚手竹片进行隔离，以避免凿除的砼块掉落导致插筋的变形或偏位。
在支撑拆除施工前，在主支撑处设置临时通道，并采用钢管和配套构件临时通道防护栏杆，以便拆除施工人员通行。此防护栏杆随支撑的拆除而逐步拆除。
6)机械、人工拆除
主要采用静音切割对支撑进行分离处理，及时吊运出场，在场外集中堆放、破碎。废渣及时清运，但是在具体操作中，要注意在抢抓工期的同时注意施工安全。做到安
工序名称
拆除工程
8)脚手架上的砼渣应及时清理，不得堆得太多。
9)进场施工机械必须要进行验收，机械使用期间由专门负责人进行维修保养。
10)为确保机械用电荷载分布均衡，做好对电气大熔集负荷防火的预防措施。
11)专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视。
12)空压机、静音切割机械的噪声、油污染应控制在允许范围内。
1)工地开工前，组织管理人员集中学习《上海市扬尘污染防治管理办法》，并在施工中一定要贯彻执行。
人员安排：派责任心强的管理人员专职负责扬尘管理工作，组织一支认真负责的保洁队伍，由项目部管理人员直接督促、监督、管理；工作落实到个人，明确其职责。
1)采用湿法作业，支撑拆除、渣土归堆与装车边作业边洒水。
2)在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；渣土清运时，在渣土等运输车辆离开工地前必须将车轮上的泥土清洗干净，派专人负责验收，避免给道路造成了二次扬尘。

混凝土的拆除安全技术交底模板

一、前言为确保混凝土拆除作业的安全，防止事故发生，现将混凝土拆除安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格执行。

二、施工人员要求1. 所有参与混凝土拆除作业的人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识，并持有相关资格证书。

2. 作业前，施工人员应充分了解施工现场环境、作业内容、安全注意事项以及应急预案。

三、安全措施1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。

2. 拆除作业前，应检查施工现场周边环境，确保无障碍物，道路畅通。

3. 拆除作业前，应将施工区域内的电气、水、气等管线切断，并做好标记。

4. 拆除作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精神状态良好。

5. 拆除作业时，应遵循自上而下的顺序，不得擅自改变拆除顺序。

6. 拆除过程中，应先清除模板、钢筋等杂物，再进行切割、破碎等作业。

7. 拆除作业应使用专业工具，严禁使用榔头、撬棍等非专业工具。

8. 拆除作业时，应保持施工现场整洁，严禁乱堆乱放。

9. 拆除作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并向现场负责人报告。

10. 拆除作业结束后，应及时清理施工现场，确保无安全隐患。

四、安全操作要点1. 拆除作业前，应对施工区域进行隔离，设置警戒线，防止无关人员进入。

2. 拆除作业时，施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

3. 拆除作业过程中，应保持安全距离，避免被掉落物体击中。

4. 拆除作业时，应使用防护栏杆、安全网等设施，防止物体坠落。

5. 拆除作业过程中，严禁站在模板、支撑件上操作。

6. 拆除作业时，应随时检查设备、工具的完好性，确保其安全可靠。

五、应急预案1. 发生物体坠落事故时，立即组织人员进行救援，并立即上报相关部门。

2. 发生火灾事故时，立即组织人员进行灭火，并立即上报消防部门。

3. 发生人员伤亡事故时，立即组织人员进行救治，并立即上报相关部门。

六、总结混凝土拆除作业是一项高风险作业，施工人员应严格遵守本交底内容，确保施工安全。

安全技术交底-混凝土支撑拆除

交底人：
监督审分皮凿除，钢筋严禁割断，只有在钢筋表面基本上没有砼块后再割断钢筋，运出施工现场。
4、清理垃圾应随砼凿除及时跟进，保证有足够的施工操作面。
5、人工拆除支撑梁时，严禁站立在支撑梁上凿除。
6、为确保机械用电荷载分布均衡，做好对电气大熔集负荷防火的预防措施；
7、专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视；
中国建筑项目管理表格
安全技术交底
表格编号
CSCEC8B-SP-B10333
工程名称
及编码
江西吉安EPC项目
交底日期
年月日
作业单位
分项工程
混凝土支撑拆除
交底内容：
1、镐头机进入支撑梁前须先铺设钢板，以方便镐头机作业，保证镐头机行走、操作时的牢固、平稳。
2、支撑拆除时底板上须铺设旧木模，以防掉落的混凝土碎块破坏结构实体。
8、镐机的噪声应控制在允许范围内；
9、专作业班组应派一名负责人与项目部管理人员共同参与拆除作业的安全管理工作；
10、支撑凿除作业时要有专人负责指挥，并设立警戒线，确保施工安全进行。
11、支撑凿除施工人员必须佩戴安全带，戴好安全帽，戴好口罩。
12、拆下的渣石与构件，应按类分堆，（零配件装入容器内）用塔吊吊离，严禁采用人工向上传递。
17、镐头机与气焊作业人员需保持安全距离，作业人员严禁在镐头机下方走动或作业。
18、施工过程中，采用性能良好的施工机械，减少噪声对周边环境的影响，同时采取洒水防尘措施。
19、砼支撑拆除和废渣清运时应经常进行洒水，防止粉尘四处飞扬，减少对周围环境的影响。
20、镐头机操作人员必须有丰富的经验，对支撑梁的拆除，必须按方案要求进行，机械停放位置必须坚实、牢固，镐头机拆除支撑梁时注意避免损坏围护桩，移动和转向时应注意周边障碍物，路基板应铺设到位。

混凝土支撑拆除技术交底

（3）用吊车把混凝土支撑用钢丝绳吊装准备好后，割断分段处钢筋，将分成小段的混凝土支撑吊出到便道上，利用镐头机把剩余小段混凝土破碎。
（4）破碎后的混凝土碎块，由挖机配合渣土车外运清理。
2、操作平台搭设：
根据本工程支撑梁的特点，搭设如下脚手架为拆撑施工的安全防护设施。
（1）搭设原则：沿支撑梁的横向、纵向、斜向均搭设防护操作脚手架；
苏州轨道交通工程
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
苏州轨道交通4号线土建施工Ⅳ-TS-00标1号站
交底部位
主体结构
工序名称
混凝土支撑拆除
交底提要：混凝土支撑拆除工作流程及注意事项。
交底内容：
混凝土支撑拆除时，要求支撑梁所在区域的顶板混凝土强度达到85%，方可进行支撑梁破碎作业。
1、施工流程：
分段定位—表面清理露出箍筋并切断—吊出集中破碎—清理钢筋—清运垃圾。
（1）根据本工程支撑梁的特点，采用人工使用空压机分块破碎混凝土支撑梁，分段拆除后及时将混凝土块运出基坑内，而后在堆场将混凝土块集中破碎。
（2）先人工把混凝土支撑两端及中间分段处用风镐对混凝土表面进行剔除，去掉保护层露出钢筋。
（2）操作平台宽从支撑梁两侧向外各不小于500mmபைடு நூலகம்高低于梁底300mm；
（3）脚手架立杆间距1000mm；
（4）脚手架横杆步距为1000mm；
（5）脚手架防护栏杆1200mm高，两道水平栏杆，外侧挂密目安全网；
（6）操作台上满铺脚手板，板下满挂密目安全网和大眼网；
（7）外立杆必须搭设剪刀撑。
技术负责人
（2）对每一部离开工地的废渣清运车辆通过洗车池进行清理，严禁将渣土带到周围公共道路上。

钢筋混凝土支撑拆除技术交底

距约3m=
东平1号隧道围护体结构断面形式共有13种，其中从DK17+00A DK18+462,江珠左线及江珠右线断
面采用混凝土支撑围护，共计8种断面形式。详见附图1〜附图8。根据各个断面尺寸，截取最大吊装难
度及破碎难度的施工断面附图1,下列吊装计算及液压破碎机行走线路计算均按附图1计算。
二、施工准备
10
气割设备
套
4
钢筋切割
11
自卸运输车
20T
辆
4
废钢筋及废殖外运
12
绳据切割机
套
2
12
对讲机
台
8
施工现场联络
三、施工总体筹划
3.1施工流程
⑴机械破碎拆除施工流程
拆前准备
机械进场
100T汽车吊将机械吊入基
坑
支撑破碎拆除
►
气割废钢归堆
渣土归堆装斗
►
废钢吊装外运
渣土垂直吊装外运
A
拆除防护
A
机械吊运出场
图3.1机械破碎拆除流程图
⑵静力切割拆除施工流程。
施工准备 f支撑脚手架t基础放线切割设备固定混凝土切割
T切割块吊装T切割快外运
图3.2静力切割拆除施工流程图
四、施工工艺
4.1机械破碎拆除施工工艺
⑴机械拆除清理实施原则：
1严格遵守拆撑时应力均匀释放原则：遵循“角撑先拆、对撑后拆”、“先破碎磔梁，再切断梁的钢
筋”、“先中间后橡边”“先拆除支撑次梁，再拆除支撑主梁”，做到先拆除联系梁再拆除主梁节点最后拆
表2.2劳动力配置表
序号
分项工程
人数
工种分类
管理人员
技术贝
安全员
技工

支撑梁拆除安全技术交底.docx

项目经理
被交底人签名
字段2
支撑梁拆除安全技术交底
单位工程名称
双龙村经济合作社商业综合用房(2)
分部（分项）工程
及工种名称
支撑梁拆除
交底时间
交底人
交底单
编号
安全技术交底内容
1、镐头机进入支撑梁前须先铺设钢板，以方便镐头机作业，保证镐头机的平稳。
2、支撑拆除时底板上须铺设旧木模，以防掉落的混凝土碎块破坏结构实体。
3、凿除时应从上表面向下分皮凿除，钢筋严禁割断，只有在钢筋表面基本上没有砼块后再割
10、支撑凿除作业时要有专人负责指挥，并设立警戒线，确保施工安全进行。
11、支撑凿除施工人员必须佩戴安全带，戴好安全帽，戴好口罩。
12、拆下的渣石与构件，应按类分堆，（零配件装入容器内）用塔吊吊离，严禁采用人工向上传递。
13、在拆除部位进行电、气焊作业时，必须进行动火审批，应有防火措施和专人看守，并按要
断钢筋，运出施工现场。
4、清理垃圾应随砼凿除及时跟进，保证有足够的施工操作面。
5、人工拆除支撑梁布均衡，做好对电气大熔集负荷防火的预防措施；
7、专职电工值班制度，操作过程中派专人巡视；
8、镐机的噪声应控制在允许范围内；
9、专作业班组应派一名负责人与项目部管理人员共同参与拆除作业的安全管理工作；
求设置灭火器。
14、气焊作业人员及清理人员必须配备必要的安全防护装置。
15、气焊作业所用的气瓶不能混用，距离明火10m以上，气瓶放置在支撑外稳定可靠处，防止落物。
16、气焊作业人员及垃圾清理人员注意钢筋上未脱落的砼块，当心钢筋头伤人。
17、镐头机与气焊作业人员需保持安全距离，作业人员严禁在镐头机下方走动或作业。
18、施工过程中，采用性能良好的施工机械，减少噪声对周边环境的影响，同时采取洒水防尘措施。

模板支撑体系拆除安全技术交底

模板支撑体系拆除安全技术交底一、前言模板支撑体系是在建筑工程中常用的辅助结构体系，以支撑混凝土浇筑后的模板。

然而，在装修或者维修工程完成后，模板支撑体系需要拆除，这个过程需要高度的安全意识和技术操作。

本文将详细介绍模板支撑体系拆除的安全技术交底。

二、安全准备工作在进行模板支撑体系拆除之前，必须进行充分的安全准备工作。

首先，要确保工地的人员都接受了相关的安全培训，并具备相关证书。

其次，需要对拆除区域进行安全围护，设置明显的警示标志。

同时，要保证拆除工具的安全性能良好，并进行必要的维护保养。

最后，要清理工地周围的障碍物，确保拆除过程的畅通无阻。

三、拆除顺序和步骤模板支撑体系的拆除顺序和步骤是确保安全的关键。

首先，要根据设计图纸和工程指导书确定拆除的顺序和方法。

一般情况下，应从较高部位开始拆除，并逐渐向下进行。

其次，要在拆除过程中使用稳固的支撑工具，确保拆除的稳定性和安全性。

拆除的步骤包括：清理拆除区域、松动固定连接件、逐步拆除支撑体系部件等。

四、个人防护措施在进行模板支撑体系拆除时，个人防护措施是非常重要的。

首先，工作人员应穿戴好符合标准的安全帽、安全鞋等个人防护装备。

其次，要佩戴好防护手套和护目镜，以防止碎片飞溅伤害眼睛和手部。

同时，要注意工作人员之间的协同配合，避免发生交叉伤害的情况。

五、紧急救援预案在进行任何工程作业时，都必须具备相应的紧急救援预案。

模板支撑体系拆除过程中可能会出现各种意外情况，如坠落、材料掉落等。

因此，要在事前制定好详细的紧急救援预案，明确各项救援措施和责任人。

同时，工地应配备完善的急救设备和急救药品，以便在紧急情况下及时处理伤员。

六、工地巡查和记录在模板支撑体系拆除过程中，工地巡查和记录是必不可少的。

工地监理人员应定期巡查工地，确保施工过程符合安全要求。

同时，要详细记录施工过程中的关键节点和问题，以备后续的安全回顾和总结。

七、经验总结与调整模板支撑体系拆除是一个技术活儿，需要工人丰富的实践经验。

支架模板拆除安全技术交底模板

一、交底目的为确保支架模板拆除作业的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、适用范围本交底适用于所有支架模板拆除作业。

三、拆除作业前的准备工作1. 拆除作业前，必须对拆除区域进行彻底的清理，确保无障碍物，便于操作。

2. 作业前，对拆除作业人员进行安全教育培训，使其掌握拆除作业的安全操作规程。

3. 检查拆除工具、设备是否完好，如有损坏或不符合要求，应及时更换。

4. 作业现场设置安全警示标志，提醒过往人员注意安全。

四、拆除作业过程中的安全注意事项1. 拆除作业前，通知相关部门，经质检员、监理同意后方可进行拆除。

2. 拆除模板时，应按后支先拆顺序进行，严禁随意松动不能拆除的支撑体系钢管、扣件。

3. 拆除模板时，严禁大面积倒塌排架，严禁高处钢管、扣件任意下落。

4. 保护成型混凝土产品的棱角，用手握住钢管，模板慢慢放倒楼面，以防损坏材料砸伤自己或他人。

5. 拆除模板时，人员不得站在正在拆除的横板上操作；在拆除顶横板时，应注意整块模板掉落。

6. 拆除墙模板时应自上而下，高处拆模时，上下应有人传递或用绳索传下，严禁向下乱扔。

7. 拆除模板区的临边洞口应按规范要求防护到位。

8. 悬空作业面上应有立足平台，避免同一垂直线上下同时操作，必要时要有可靠的防护。

9. 严禁用大锤或硬撬：人员不得站在正在拆除的横板上操作。

五、拆除作业后的注意事项1. 拆除后，要及时清理现场，把材料分类整齐堆放在指定地点。

2. 不同材料，同种材料不同规格不能混堆，模板、木方上的钉子要及时拔掉。

3. 水泥浆要及时拆除，发现混凝土产品有缺陷要及时报告项目部。

4. 模板及支架的拆除，应规定程序进行，先支后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。

六、应急处置1. 发生安全事故时，立即停止作业，组织人员抢救伤员，并立即上报相关部门。

2. 按照应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。

3. 对事故原因进行分析，总结经验教训，制定整改措施，防止类似事故再次发生。