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城市工程系统规划 防灾规划

城市工程系统规划 防灾规划
你所见过的城市防灾工程设施有哪些?分 别是在哪里见到的? 广州市目前城市防灾系统的建设现状如何?
问题2 问题2
问题3 问题3
你认为,一座城市哪些地方会成为敌方首 要攻击目标?防御工程应怎么布置?
问题4 问题4
怎样提高一座城市的综合保障能力?
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日本历次地震
1995 年 1 月 17 日, 日本阪神发生 7. 3 级地震 5466 人死亡 级地震, 人死亡, 3 万多人受伤, 万多人受伤 本州大地震 2003 年 5 月 26 日 18 时 24 分, 日本发生里氏 7. 0 级强烈地震。本州地震 造成 145 人受伤 级强烈地震。本州地震, 2004年10月23日,日本中部新潟发生里氏 级地震,造成 年 月 日 日本中部新潟发生里氏6.8级地震 级地震, 67人死亡。 人死亡。 人死亡 2008年6月14日,日本东北部岩手县发生里氏 级地震,造 年 月 日 日本东北部岩手县发生里氏7.2级地震 级地震, 人死亡。 成10人死亡。 人死亡 日本本州岛海域地震 2011 年3月11日14时46分发生在日本本 月 日 时 分发生在日本本 州东海岸附近海域的里氏9.0级地震 死亡人数15741人,失 级地震, 州东海岸附近海域的里氏 级地震,死亡人数 人 踪4467人。 人
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排洪沟与截洪沟 排洪沟布置原则: 排洪沟布置原则:
1、尽量利用天然沟; 尽量利用天然沟; 进出口地质条件好; 2、进出口地质条件好; 纵坡不宜太陡; 3、纵坡不宜太陡; 尽量不设弯道; 4、尽量不设弯道; 做成暗沟; 5、做成暗沟; 超高0.5 0.5米 6、超高0.5米; 7、设桥涵超越障碍
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三、防洪闸

城市防灾工程规划

城市防灾工程规划


23 6—

建 筑 工程 』 f
城市 防灾工程规划
杨 济 斌

( 温岭 市建 设 规 划 局松 门分 局 , 江 温岭 3 7 1 ) 浙 1 5 1
摘 要 : 对城 市 防 灾工 程 规 划进 行 了论 述 。 针 关 键 词 : 市 ; 灾工 程 ; 划 城 防 规
表 1 消 防 用水 1城市防灾工程规划的内容 力 , 少火灾发生 和蔓延 减 1 . 1城市防灾系统总体工程规划的主要 内 的可 能 性 。 213城 市 火 灾 多 由 .. 容佾’ 分区规划) 111确 定城市 消防 、 防 、 .. 人 防洪 、 震等 人 为 失 误 引起 ,因 此 , 抗 消 设防标准 。 . 防必须发 动和依靠群众 。 11 .. 2布局城 市消防 、 人防 、 防洪等设施 。 健全消防制度 , 及消防 普 知识。 1 _ 制定 防灾对策与措施。 .3 1 l. J4组织城市防灾生命线系统 。 1 2 . 2城市消防标准 1 . 2城市防灾工程系统详细规划 的主要 内 城 市消防标准 , 主要 容 体 现 在 构 、 筑 物 的 防 火 建 l. _ 1确定规划 范围内各种消防设施 的布 设计上 。与城市规划密切 2 局及消防通道间距等。 相关 的有关规范有《 建筑 1. .2确定规划范 围内地 下防空建筑 的规 设 计 防 火 规 范 》( B 2 G 模、 数量 、 配套内容 、 抗力等级 、 位置 布局 , 以及 5 0 6 2 0 )《 0 1— 0 6、 高层 民用 建筑 设 计防 火规 范 》 指挥调度 多个消防队协同作 战的作用 ,消防站 平战结合 的用途。 fB 5 0 5 19 )《 防站建筑 设计标准} N 和消火栓是城市必不可少 的消防设施。 G 0 4 — 9 5、消 ( J C 1- . 3确定 规划范 围 内的 防洪堤标 高 、 2 排 1 18 )《 - 9 1、 城镇消防 站布局与 技术装备 配备标 231 防 站 规划 _ 消 . a 肖防站分级。消防站主要按 占地和装备 准}G J 1 18 ) 。 (N — 9 2等 污泵站位置等。 1. . 4确定规划范围 内疏散通道 、疏散 场 2 221通路消防。进行城 市道路敷设时 , .. 必 状况 划分 为三级 : 一级消 防站 : 拥有 6—7辆车 地 布局 。 须考虑消防方面 的要求 : 辆, 占地 3 0 m2 0 0 左右 ; 二级 消防站 : 拥有 4—5 占地 2 0 m 左 右 ; 50 三级消防站 : 拥有 3 1. . 5确 定规 划范 围内生 命 线 系统 的 布 2 a .当建筑沿街部分 长度过 10 5m或总长度 辆车辆 , 局。 以及维护措施 。 超 过 20 2 m时 , 应设穿过建筑的消防车道。 辆车辆 , 占地 20 m 左 右 。 00 b消 防站设置要 求: . 在接 警 5 i , m n后 消防 b .沿街建筑应设连接街道 和内院的通 道 , 因城 市防灾工程 系统有 部分设施 同为城 队可达到责任 区的边缘 ,消防站责任 区的面积 市给水 、 排水、 电、 供 通信等工程设施 , 因其他 其 间距不大于 8 m 可结合楼梯间设置) 又 0( 。 c. 建筑 物内开设 的消防 车道 , 高于净宽 宜为 4~7 m 净 k 。运输量大的地区 , 应设特种消防 因素 ,有些 防灾工 程设施 的造价难 以估算 , 所 m。 站。 以 ,城市防灾工程系统详细规划一般不作造价 均 应 大 于 或 等 于 4 d消 防道路 宽度应 大于 等于 3 m, . .5 净空 c消 防站布局要求 : 防站应位 于责任 区 . 消 估算。 的中心 。 消防站应设于交通便利 的地点 , 如城市 2 城市消防工程规划 高度不应小于 4 m。 消防站应与医院 、 小 2 . 1城市消防对策 e . 尽端式消 防道 的回车场尺度应大于等于 干道一侧或十字路 口附近 。 5 5 学、 幼托 以及人 流集 中的建 筑保持 5m 以上 的 0 在 我国 , 城市 消防工作 的方针是 “ 防为 1 mX1 m。 预 £ 高层建筑宜设环形消防车道 , 或沿两长边 距离 ,以防相互干扰 。消防站应确保 自身 的安 主, 防消结合” 首先 , 市布局 、 。 在城 建筑设计中 , 全 ,与危险品或易燃易爆晶的生产储运设施或 采取一 系列防火措施 , 减少和防止火灾灾害 ; 其 设 消 防 车道 。 次, 消防队伍 、 消防设施建设 、 消防制度和指 挥 g 过 30 . 超 0 0座 的体育 馆 、 过 2 0 超 0 0座的 单位保持 2 0 0 m以上的间距 ,且位于这些设施 占地 面积 超 过 3 0m 0 0 的展 览 馆 、 物 馆 、 的上 风 向 或 侧 风 向 。 博 组织机制应健全, 保证火灾的及时发现 、 报警 和 会 堂 、 商场 , 设 环 形 消 防 车道 。 宜 23 消 防栓 设 置 .. 2 有效组织扑救 。 a . 消防栓的间距应小于或等于 10 2 m。 211城 市 防 火 布 局 .. 222建筑物消防间距 。 .. 建筑 的问距保持也 h消防栓沿道路设置 , . 靠近路 口。当路宽大 a . 城市重点防火设施 的布局。城市 中不可 是消 防要求的一个 重要方面 ,我 目有关规范要 0 宜双侧设 置消 防栓 , 防栓 距 消 避免地要安排如液化气站、 煤气制气厂 、 油品仓 求 多层建筑 与多层 建筑 的防火 间距应 不小 于 于等于 6 m时 , 库等一些易燃易爆危险品的生产 、储存和运输 6 m,高层建 筑与 多层 建筑 的防火 间距不小 于 建筑墙 体应大 于 5 m。 0 在布局消 防栓时 , 还必须注意 , 由于我国多 设施 。 这些设施应慎重布局 , 特别是要保证规范 9 而高层建筑与高层建筑的防火 间距不小 于 m, 1 m。 3 要求 的防火间距。 数城市水压不足 , 在扑灭城市火灾时 , 单单依靠 消防车必须能进入灭火区域 , b城市防火通道 布局 。消 防车的通行范围 . 223消防用水( ._ 见表 1。 )大部分城市火灾均 消防栓是不行的 , 涉及火灾扑救的及时 陛,城市 内消防通道的布 可用水扑灭 ,保证消防用水是城市消防工作 的 因此 ,不能以密设 消防栓 的方法来降低道路应 局应合乎各类设计规范 。 重要 内容。城市消防用水可由城市管 网直接供 有 的消防车通行的宽度要求 。 也可设 置专 门的消防管道系统 。 在水量不足 c . 旧区改造 。城市 旧区是建筑耐火 等 给 , 城市 级低 , 建筑 密集 , 道路狭窄 , 防设施 不足 的地 的地 区 ,应设消防水池,或利用河湖沟的天然 消 区, 是火灾 高发 地区 , 并且延烧 的危 险性很大 。 水。 在河 网城市 , 应考虑沿河辟 出一些空地与消 因此 , 城市旧区的改造 , 防火是重要 的工作 。 防通道相连 , 作为消防车取水 的场所。 d合理布局消防设施。城 市消 防设施包括 . 23城市消防设施规划 . 消防站 、 消防栓 、 消防水池 、 消防给水管道等。 消 防设 施 有 消 防指 挥 调 度 中心 、 防 站 、 消 肖 2 . 建构 筑 物 防火设 施 应遵 照 有关 规 火栓 、 .2 1 消防水池以及 消防嘹望塔等 。其中 , 消防 责 任 编辑 : 依 凡 袁 范, 实行防火设计 , 提高耐火 等级和 内部消防能 指挥调度中心 一般在大 中城市 中设 立 ,主要起

第七章防灾系统工程规划

第七章防灾系统工程规划
(7)超过3000座的体育馆、超过2000座的会堂、占地 面积超过3000m2的展览馆、博物馆、商场、宜设环形消 防车道。
2.建筑物消防间距
多层建筑与多层建筑的防火间距不小于6m,高层建筑 与多层建设的防火间距不小于9m,而高层建筑与高层不 小于13m。
3.消防用水
水由城市管网直接供给(管径不少于150mm),也可 设置专门的消防管道系统(管径不少于100mm)。
(2)确定规划范围内地下防空建筑的规模数量、配套 内容、抗力等级、位置布局,以及平战结合的用途;
(3)确定规划范围内的防洪堤标高、排涝泵站位置等; (4)确定规划范围内疏散通道、疏散场地布局; (5)确定规划范围内生命线系统的布局,以及维护措 施。
第二节 城市消防系统工程规划 一、城市消防对策
1.城市防火布局 (1)城市重点防火设施布局:液化气站、煤气制气厂、 油品仓库等(保证规范要求的防火间距)。
(2)当河流贯穿城市,其河床较深,但由于洪水的冲 刷易造成对河岸的侵蚀,并引起塌方或在沿岸设置码头时, 采用挡土垟护岸工程(常与修建滨江大道结合)(上海外 滩沿岸、广州市长堤路沿岸挡土垟护岸)。
(3)位于山前区,地面坡度较大,山洪出山的沟口较 多,排(截)洪沟。
(4)城市上游近距离内有大、中型水库,提高水库设 计标准,应加高加固大坝。
c.物资集中、运输量大、火灾危险性大的沿海,内河 港口城市应考虑设置水上消防站。
d.高层建筑、地下工程、易燃、易爆危险品生产或运 输量大的地区,在 古建筑较多的城市地区应设特种消防 站。
e.一些地处城市边缘或外围的大中型企业,消防队接 警后难以在5分钟内赶到时,应设专用消防站。
(3)消防站布局要求
④无崩塌、地裂与滑坡危险
⑤易于辅设临时供电和通讯设施。

城市防灾系统工程规划

城市防灾系统工程规划

第九章城市防灾系统工程规划一.城市防灾系统工程规划的内容深度(一)总体规划的主要内容(含分区规划)1.确定城市消防、防洪、人防、抗震等的设防标准;2.布局城市消防、防洪、人防等设施;3.制定防灾对策与措施;4.组织城市防灾生命线系统。

(二)详细规划的主要内容1.确定规划范围内各种消防设施的布局及消防通道间距等;2.确定规划范围内地下防空建筑的规模、数量、配套内容、抗礼登记、位置布局、以及平战结合的用途。

3.确定规划范围内的防洪堤标高、排涝泵站位置等;4.确定规划范围内疏散通道、疏散场地布局;5.确定规划范围内生命线系统的布局,以及维护措施。

二.城市消防系统工程设施规划城市大火给城市生产、居民生活带来了严重影响。

所谓城市大火,尚无统一的说法。

有的国家把一把火烧毁房屋在50栋以上,燃烧面积在3300m2以上的火灾叫城市大火。

(一)城市消防规划的内容1.易燃易爆、火灾危险大的单位在位置,周围环境、主导风向、安全间距等的控制;2.燃气调压站、石油液化气储配站、等的安全间距等;3.加油站的布点;4.火灾危险大的工厂的布局;5.旧城改造中的消防问题、消防通道、设施等;6.古建筑及重点文物保护单位的消防措施;7.燃气管道、高压输电线路等设施的消防措施等。

8.设消防站。

(二)消防站规划1.消防站规划的内容消防站内建筑应包括车库、值勤宿舍、训练场、油库和其它建筑物、构筑物。

2.城市消防站的规划原则城市消防站的规划布局首要原则是,消防队接到火警后要能尽快地到达火场.具体地说.发生火灾时,消防队接到火警在5分钟内要能到达责任区最远点。

这一要求是根据消防站扑救责任区最远点的初期火灾所需要15分钟消防时间而确定的。

根据我国通信、道路和消防装备等情况,15分钟消防时间可以扑救砖木结构建筑物初期大火,有效地防止火势蔓延。

城市消防站布局要根据工业企业、人口密度、重点单位、建筑条件以及交通道路、水源、地形等条件确定。

其责任区面积一般为4—7平方公里。

(完整版)防灾空间规划

(完整版)防灾空间规划

第五篇规划设计内容规划感悟——汶川地震5.12汶川大地震震动了中国,也震惊了世界!发生在四川的里氏8级地震夷平了工厂、房屋、学校和医院,目前为止已造成近6万人罹难。

由于仍有数以万计的人被埋在废墟中,预计死亡人数还会上升。

这次汶川大地震对我国的影响不次于唐山大地震。

时隔30余年,国人再次被地震的威力所震撼,现代建筑倒塌之多,死亡人数之多,都是让人们倍感震撼。

作为一名城市规划工作者,在为如此巨大的破坏和生命损失感到万分悲哀同时,我更多地在考虑一个问题,我们的城市是否安全?面对未来可能发生的种种灾害,我们准备好了吗?随着人类对自然环境、生态环境的破坏越来越严重,城市遭受重大自然灾害的几率不断增加,而灾害的破坏力、突发性、不可预见性越发的明显。

要确保城市的公共安全不受威胁,在灾难发生的时候不至于手足无措,将灾害造成的损失降为最低,就要求我们未雨绸缪,从现在起就着手应付未来可能发生的灾害,做好防灾规划、防灾设施建设和物资储备等工作。

这次政府组织编制《哈尔滨市防灾疏散空间规划》,显示了政府对防灾、减灾工作的重视。

作为一个普通市民,我们感到无比的欣慰和感激。

但作为这次招投标活动的参与者,我们也感到自身责任的重大。

怀着对“5.12”地震死难者的无限同情,无论这次投标结果如何,作为城市规划工作者,我们都会为规划的顺利编制尽心尽力,力争使《哈尔滨市防灾疏散空间规划》更具科学性、权威性和实用性,确保人民的生命安全不受威胁!技术路线防灾疏散空间规划是城市规划中的一个重要领域,是灾害发生时确保居民生命安全的有力屏障。

规划从构思开始就本着“高标准、严要求”的原则,充分借鉴成熟的科研成果与成功案例,全面与哈尔滨市城市总体规划相对接,确保规划的可操作性,发挥城市规划的优势,探索适合于哈尔滨的防灾疏散空间规划建设模式。

在参考了国家“十五”专项攻关课题的基础上,我们结合哈尔滨的地方实际,以《哈尔滨城市公共安全规划(2006)》为指导,制定了以城市防灾疏散空间布局规划为基础,以防灾疏散通道规划等几个专项规划为拓展,以近期规划和项目库为补充的整体规划结构。

黄铎《城市工程系统规划》第九章 城市防灾工程系统规划

黄铎《城市工程系统规划》第九章 城市防灾工程系统规划

2.
3. 4.
灾前的防灾减灾工作——灾害区划、灾情研 究与预测、防灾教育、防灾预案制定、防灾 工程建设 应急性防灾工作——灾害警告、人员物资保 护与疏散、临时指挥机构建立、抗救灾人员 物质组成 灾时的抗救工作——抗御灾害、灾时救援 灾后工作——防次生灾害、灾后救援、灾害 损失评估与补偿、重建防灾设施与城市


一般说来,战时留城人口约点城市总人口的30%40%左右。 人均人防工程面积为1.0-1.5m2

专业人防工程的规模
(三)城市地下空间与人防工程的转换
10.4城市主要防灾工程设施的布局与城市生命线系统的
防灾 10.4.1城市防洪、防涝工程设施
城市的防洪、防涝工程设施主要由堤防、排 洪沟渠、防洪闸和排涝设施组成 (一)防洪堤 堤顶和防洪墙顶标高一般为设计洪(潮)水位 加上超高,当堤顶设防浪墙时,堤顶标高应 高于洪(潮)水位0.5m以上。 堤线的选择应和城市总体规划和河流的治理 规划协调
10.3.1城市防洪对策与标准
(二)城市防洪、防涝标准 1、设计标准

防洪工程设计是以洪峰流量和水位为依据,而洪 水的大小通常以某一频率的洪水量来表示。以工 程性质、防范范围和重要性的要求,选取某一频 率作为计算洪峰流量的设计标准。 对于重要工程,考虑非正常运用情况下的安全保 障标准。
2、校核标准

我国人防工程建设走的是一条平战结合、综 合利用的道路 (一)城市人防工程建设原则

1. 2. 3.
4.
5.
提高人防工程的数量与质量 突出人防工程的防护重点 以就近分散隐蔽代替集中隐蔽 加强人防工事间的连通 综合利用城市地下设施
10.3.4城市人防工程建设原则与标

城市防灾体系规划的内容和方法

城市防灾体系规划的内容和方法

城市防灾体系规划的内容和方法2010年5月摘要:合理的城市防灾减灾规划是应对自然灾害的基础,本文以5.12汶川地震为例阐述了城市规划在防灾减灾方面的重要作用和我国减灾规划的现状。

关键词:防灾减灾、城市规划前言:2008年5月12日14时28分04秒,四川汶川、北川,发生8级强震,这是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最大的一次地震,造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

伤痛过后,如何重建家园,如何在灾难来临时将损失降至最低,成为人们不得不去正视的问题。

正文:地震发生后,灾区与外界交通的畅通与否是救灾能否顺利进行的关键。

在5.12地震中,因为灾区与外界的联系全部中断,救灾队伍不得不使用直升机、空降等手段对灾区进行援助,极大的影响了救援效率,因此可以说,城市的交通线就是城市灾难时的生命线。

从防灾角度看,城市交通运输体系应注意以下一些问题:1、城市内部道路系统要形成环形网络,对外运输道路要有两个以上出入口,并与城外主要运输干线衔接;2、对危险品要尽量设单独运输通道,并避免穿越城区;3、主要运输道路系统应满足有关安全规范的要求,不能靠近危险品仓库等,特别是处于咽喉部位的桥梁、隧道等,要有足够的安全距离;4、城市要有健全的消防、救灾通道系统,不能占用、阻塞救灾通道,并加强维护、保养工作;5、对重要的交通枢纽、交通指挥中心和交通干线要重点防护;6、加强运输工具的安全检查,运输危险品的运输工具必须有完善的防护设施。

灾害发生后,灾区的水电供应是受灾人员生存的保证,同时城镇附近的大型水利项目在地震发生时也会产生次生灾害,5.12地震时,灾区当地的部分水利项目,就在震后产生了堰塞湖等地质灾害,增加了救灾的难度。

在研究城市给水系统的安全问题时,一定要注意其可能产生的次生灾害,如地下水开采可能引起陆沉,河水水量的季节变化等;在保护取水、净水设施的安全时,必须充分考虑各种自然条件的影响,必须有完备的防灾规划和应急准备。

对于电力系统而言,在灾害侵袭时,电力系统的损害不仅使其自身受到影响,还往往会显著影响城市其他系统的正常运行,导致正常秩序的紊乱,给救灾工作带来很大困难。

城市防灾工程系统规划.

城市防灾工程系统规划.

城市抗震设施




城市抗震设施主要指避震和震时疏散通道和避震疏散 场地。 就地疏散(疏散至居所或工作地点附近的公园、操场 或其他旷地),中程疏散(1-2km半径内的旷地)和远 程疏散(外地疏散) 1.疏散通道的宽度不小于15m,一般为主干道,大城市 应有至少两条以上不经过市区的过境公路,间距大于 20km。 2.疏散场地:人均避震疏散面积-6度1.0平方米,7度 1.5平方米,8度2平方米,9度2.5平方米
(1)城市防涝对策 河流洪水防治:“上蓄水,中固堤,下利泄” 1.以蓄为主的防洪措施: (1)水土保持(防止山洪) (2)水库蓄洪和滞洪(防止河道洪水) 2.以排为主的防洪措施: (1)修筑堤防 (2)整治河道 处于河道上中游的城市多采用以蓄为主的防洪措施 处于河道下游的城市,河道坡度平缓,泥沙淤积,多采用以蓄为 主的防洪措施
城市人防工程设施





(一)指挥通讯工事:中心指挥所和各专业指挥所 (二)医疗救护工事:急救医院和救护站 (三)专业队工事:为消防、抢修、防化、救灾等各专业队提供 掩蔽场所和物资基地 (四)后勤保障工事:包括物资仓库、车库、电站和给水设施 (五)人员掩蔽工事:由多个防护单元组成,形式也多种多样, 有各种单建或附建的地下室、坑道、隧道等,为平民和战斗人员 提供掩蔽场所 (六)人防疏散干道:地铁、公路隧道、人行地道、人防坑道大 型管道沟等,用于人员的隐蔽疏散和转移,负责各战斗人防片之 间的交通联系。
城市消防设施

城市消防设施有消防指挥调度中心、消防 站、消火栓、消防水池和消防瞭望塔等。
消防指挥调度中心一般在大中城市才设立 瞭望塔一般结合较高的建筑物设置 消防站和消火栓是最重要的设施
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