历年光电大赛题目
历年光电设计竞赛题目
建筑工地零星用工合同范本甲方（用人单位）：单位名称：法定代表人：地址：联系电话：乙方（劳动者）：姓名：性别：身份证号码：地址：联系电话：鉴于甲方在建筑工地有零星用工需求，乙方具备相关劳动能力和技能，双方经友好协商，达成如下协议：一、工作内容及工作地点1. 乙方同意根据甲方的安排，从事（具体工作内容）工作。
2. 工作地点为甲方指定的建筑工地。
二、工作期限本合同自年月日起至年月日止。
三、工作时间及休息休假1. 乙方的工作时间按照甲方的工作安排确定。
2. 乙方享有国家规定的法定节假日、休息日等休假权利。
四、劳动报酬1. 乙方的劳动报酬按照（具体计算方式）计算。
2. 甲方应按时足额支付乙方劳动报酬。
五、劳动保护和工作条件甲方应为乙方提供必要的劳动保护用品和符合国家规定的工作条件。
六、社会保险和福利待遇1. 甲方按照国家和地方有关规定为乙方缴纳社会保险。
2. 乙方享受甲方提供的其他福利待遇。
七、劳动纪律和规章制度1. 乙方应严格遵守甲方的劳动纪律和规章制度。
2. 甲方有权根据工作需要制定、修改劳动纪律和规章制度，并告知乙方。
八、合同的解除和终止1. 经双方协商一致，可以解除本合同。
2. 出现下列情形之一的，本合同终止：（1）合同期满；（2）双方约定的终止条件出现；（3）乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；（4）甲方依法进行经济性裁员的；（5）乙方严重违反甲方劳动纪律或规章制度的；（6）乙方严重失职、营私舞弊，给甲方造成重大损害的。
九、违约责任1. 甲方违反本合同约定的条件解除本合同，应按照相关规定承担赔偿责任。
2. 乙方违反本合同约定的条件解除本合同或违反劳动纪律、规章制度，给甲方造成经济损失的，应按照相关规定承担赔偿责任。
十、争议解决甲乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决；协商不成的，可以向有管辖权的劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
十一、其他事项1. 本合同未尽事宜，按照国家和地方有关规定执行，或者由双方协商确定。
第一届全国大学生光电设计竞赛
第一届全国大学生光电设计竞赛
题目1：太阳能动力赛车
(1)参赛车辆动力必须全部来源于面积不大于0.2平方米的太阳能电池;
(2)可采用任意面积的聚光系统;
(3)赛道起点位于标准田径场跑道的一端，终点位于距离起点30米的跑道另一端。
同时考虑小车的运行速度和载重能力，按照小车的能效值：(赛车平均自重 + 负载重量)(g)/行驶时间(s)，进行排序并确定竞赛成绩。
(4)竞赛对车辆大小、形状、重量等均无任何限制；
(5)由于太阳光强随时间和天气条件变化，为了保证公平，比赛采用淘汰制，每次比赛淘汰成绩最差的两队，其余参赛队进入下一轮比赛；
(6)同组比赛各队采用抽签制决定赛道；
(7)参赛队名次由赛车现场成功完成赛道行走时间为主，技术方案及制作工程质量为辅来评分决定。
(8)比赛期间车身任何部位进入赛道两边白线的，实物竞赛成绩为零分。
(9)赛车在比赛途中连续停滞时间超过10秒的，或跑完整个赛程所花时间超过3分钟的，实物竞赛成绩为零分。
(10) 为了避免光电设计竞赛成为参赛者个人遥控操作技巧的比赛，竞赛过程中禁止人为操控赛车的行使，即赛车必须在无人工干预的状态下，由参赛队所设计的控制系统操控完成比赛。
题目2：太阳能驱动的电光源
(1)参赛光源的电能必须全部来源于面积不大于0.2平方米的太阳能电池;
(2)可采用任意面积的聚光系统;
(3)所完成的光源应能够放置到直径300mm的积分球中测量光通量；
(4)由于太阳光强随时间和天气条件变化，为了保证公平，比赛采用淘汰制，每次比赛淘汰成绩最差的队，其余参赛队进入下一轮比赛；比赛以光源所产生光通量多者为胜方;
(5)比赛对象和顺序由抽签决定。
第三届光电设计大赛题目--章平
第三届长春理工大学光电设计大赛题目——光电科技协会题目一：基于LED灯的教学楼群智能节能控制系统学校用电浪费现象十分严重，尤其是教学楼群等场所，灯管发光是主要电消耗。
时常自习室里没有几个人，却电灯、风扇等用电器依然工作，或者是众多自习室都是寥寥数人，没能将自习室的使用价值提高。
LED灯作为一种新型的照明设备，以其功耗小、亮度大、和可调节等优点，受到了越来越多的重视，会在不久的将来普及。
对教学楼群的教室实行三种模式管理，分别为上课模式、自习模式、休眠模式。
在上课模式下，教室里的开关、旋钮可以手动调整；自习模式下通过智能控制系统予以自动控制；休眠模式下除了红外报警器，其余设备切断电源，有内部微控制器内部时钟控制，设定每天晚22：00到次日6：00为休眠模式。
如A、B、C、D……考虑到教务处的教学安排，每个教室在某时间处于什么状态可以提前知道，那么我们可以在教学楼前设置一个大的节能型LED屏幕，将一学期里各教室的每天每时段处于的状态显示在大屏幕上，如下：不仅可以让同学们快速找到自习教室上自习，也方便有的同学找到上课的教室，还可以显示出日期、天气和时间等。
该系统着重在于自习模式下的智能节能控制系统的设计，因为有些教室大部分时间处于自习模式下，而且自习模式下的电能浪费十分严重。
以A 、B 、C 、D 四个教室为例说明问题：由上表可知四个教室都作为自习教室使用，假如当前有50人自习，每个教室可容纳100人同时自习，为了避免让这50人分布于四个教室自习，使教室资源不能得到合理利用，本项目将四个教室设定一定的优先级，当A 教室的座位使用率在50%以上时，B 教室才允许使用（称其为激活态），B 教室的使用率在50%以上时，C 教室才允许使用，剩下的教室以此类推。
在每个教室中，设置一些节能措施，以A 教室为例。
以下是A 教室的自上而下剖面图：图1在A 教室中涉及到消耗电能的有教学电脑、空调、电灯、电风扇等。
如果能有效的控制这些用电器，可以很好的进行节能。
历年光电设计竞赛题目
历年光电设计竞赛题目
历年光电设计竞赛题目是光电类竞赛的重要组成部分，通过参加这些竞赛，可
以帮助参赛者提高自己的设计能力、创新思维和解决问题的能力。
下面我们来看一些历年光电设计竞赛的题目，以了解这些竞赛的难度和多样性。
1.设计一个基于光电原理的智能照明系统，可以根据环境光线的强弱自动调节
灯光亮度和色温，实现节能环保的效果。
2.设计一个光电传感器模块，能够实现对光线强度和颜色的准确测量，用于智
能家居系统中的光线控制和环境监测。
3.利用光电技术设计一个智能门禁系统，可以通过人脸识别和光线传感器实现
对门禁的自动开关和监控，提高安全性和便利性。
4.设计一个基于光电效应的光伏发电系统，可以将光能转换为电能并储存起来，用于家庭或工业用电，实现清洁能源的利用。
5.利用光电技术设计一个智能光学成像系统，可以实现对光学信号的捕捉和处理，用于医学影像、遥感监测等领域。
这些竞赛题目涵盖了光电技术在智能化、节能环保、安全监控、能源利用和光
学成像等方面的应用，要求参赛者具有扎实的光电基础知识和创新能力，能够结合实际需求设计出符合要求的解决方案。
参加光电设计竞赛不仅可以锻炼参赛者的技术能力，还可以促进光电技术的发
展和应用，为社会提供更多的创新解决方案。
希望更多的光电爱好者能够参与到这些竞赛中，共同推动光电领域的进步和发展。
第7届全国大学生光电设计竞赛题目
第7届全国大学生光电设计竞赛题目竞赛题1:穿透毛玻璃的可见光成像系统竞技重点:透过复杂介质获取对向物体图像精细信息的能力。
竞赛说明:使用CMOS或者CCD成像系统透过毛玻璃对目标物体成像。
竞赛规则:使用自行设计的CMOS或CCD成像系统，透过毛玻璃对目标物成像。
毛玻璃与目标物之间不可添加任何光学元件和照明光源。
目标物距离毛玻璃5cm.评分规则:比赛前组织委员会准备4种不同散射程度的毛玻璃板。
每队在规定时间内，使用不同毛玻璃板对同一目标分别进行成像，并输出各次成像结果，竞赛成绩由各次成像结果的得分求和获得。
(竞赛队在各次成像间，后续使用的毛玻璃板必须低于前次成像使用的毛玻璃的散射度)，总的成像时间不超过10分钟。
各队将所获得的物体图像保存为通用的数字图像文件，并将该次成像结果识别出来的物体图像精细信息填表上交。
裁判组对照原始目标物体，依据识别结果给出当次成像得分;不同毛玻璃成像条件下的得分权重不同。
注:不可对毛玻璃表面进行任何处理。
其他技术细节将在竞赛细则中给出。
口容竞赛题目2:光电“寻的”竞技车竞技重点t大视场目标快速捕获及定位的能力。
竞赛说明:设计一辆光电“寻的”竞技车，要求能够从指定位置出发，快速搜寻场地周边的随机点亮的信号灯。
信标灯(LED灯)亮灯顺序随机，且每个灯被灭后不再亮起。
比赛过程中，两参赛队同时发车，竞争到达点亮的信标灯前，当某车抵达点亮的信号灯前后，信号灯随即熄灭。
在此过程中，允许己方参赛车自主干扰对方的参赛车去争夺信标灯，为自己的赛车赢得更多的机会。
竞赛规则:1、竞赛分组采用抽签的方式。
2、传感器:须为光电传感器，须安装在小车上，数量以及安装方式不限。
3、比赛场地: 1/2标准羽毛球场，在下图所示的白线上共布置12个随机放置的信标灯。
4、检测信标灯必须使用光电技术，严禁使用远程遥控或者其他方式。
5、竞技车的车体有最大尺寸限制，将在竞赛细则中给出。
中国计量大学第五届光电设计竞赛题目
中国计量大学第五届光电设计竞赛题目
比赛题目1：简易自动行驶小车
如图一条环形跑道，直道长度1.2米，弯道半径0.6米，跑道为黑色电工胶带，背景为浅色瓷砖，跑道断续点间隔2厘米，在A、B点为两个离地面0.2米的红绿灯。
要求：1、小车沿跑道行驶，在A、B两点处识别红绿灯，绿灯行驶，红灯停车。
2、小车尺寸不大于30x15厘米，高度不高于20厘米。
比赛题目2：简易照度计
设计一个简易照度计，测量环境照度值并显示。
基本要求：
1.测量范围1-2000LX
2.分辨率10LX
3.准确度：误差小于10%
4.重复性：误差小于5%
扩展要求：
5.测量范围0.1-20000LX
6.分辨率1LX
7.准确度：误差小于5%
8.重复性：误差小于2%
比赛题目3：经过毛玻璃的图像拍摄
竞赛规则：
1.组织方提供分辨率板，四种规格的毛玻璃片；拍摄及照明装置由参赛队自行设计搭
建；
2.各组在8min内完成装置调试及对毛玻璃后5cm的分辨率板的拍摄，提交拍摄作品；
3.对各参赛组拍摄的作品进行清晰度对比，评判拍摄效果。
设计提示：
可利用照明条件，图像处理提升拍摄的清晰度；
比赛题目4: 毛玻璃模糊图像的清晰化处理
竞赛规则：
1.组委会提供经过模糊化的标准图像，参赛者通过软件处理去除毛玻璃模糊干扰，获
得处理后的清晰图像，提交给评委；
2.评审组将各组提交的图像与原始图像对比，计算图像的清晰程度；
3.根据图像的清晰度评判作品的好坏。
说明：
处理算法及编程语言自定。
历年光电设计竞赛题目
历年光电设计竞赛题目摘要：一、历年光电设计竞赛题目概述1.竞赛简介2.竞赛时间3.竞赛题目类型二、2005年全国大学生光电设计竞赛题目及解答1.题目选择2.参赛注意事项3.试题解析三、光电设计竞赛题目对学生的意义和启示1.提高实践能力2.培养创新意识3.拓展知识领域四、如何准备光电设计竞赛1.积累基础知识2.注重团队协作3.了解竞赛规则和要求正文：一、历年光电设计竞赛题目概述1.竞赛简介光电设计竞赛是一项旨在激发大学生创新精神、提高实践能力的赛事。
通过竞赛，同学们可以将所学理论知识与实际应用相结合，为我国光电产业的发展培养一批具有创新精神和实践能力的优秀人才。
2.竞赛时间竞赛通常在每年的9月份举行，为期一周。
参赛队伍需要在规定时间内完成题目要求的设计方案和实践操作。
3.竞赛题目类型竞赛题目主要包括光学设计、光电传感器应用、光电子器件设计、光电系统集成等方面的内容。
题目既有一定的理论深度，又注重实际操作，旨在全面考察参赛者的光电知识和实践能力。
二、2005年全国大学生光电设计竞赛题目及解答1.题目选择2005年全国大学生光电设计竞赛共有7道题目供参赛队伍选择。
题目涉及光学设计、光电传感器应用、光电子器件设计等方面，具有一定的挑战性和实际意义。
2.参赛注意事项（1）参赛者必须是有正式学籍的全日制在校本、专科学生，应出示能够证明参赛者学生身份的有效证件（如学生证）随时备查。
（2）每队严格限制3人，开赛后不得中途更换队员。
（3）竞赛期间，参赛队伍需严格遵守赛场纪律，服从裁判员指挥。
3.试题解析限于篇幅，此处以2005年光电设计竞赛的一道题目为例，简要解析题目要求及解答思路。
题目：设计一款基于光电传感器的光电检测系统，实现对特定目标物体的检测、识别和跟踪。
解答思路：（1）明确题目要求，确定设计目标：设计一款光电检测系统，包括光电传感器、信号处理电路、控制器和显示器等部分。
（2）选择合适的光电传感器：根据目标物体的特性，选择具有较高灵敏度和抗干扰能力的传感器。
获第二届全国大学生光电设计竞赛优胜创意奖的应征赛题
附件2：获第二届全国大学生光电设计竞赛 正式题目和入围题目优胜创意奖的应征赛题一、正式题目优胜创意奖第一题：基于太阳能汽车的智能垃圾处理系统出题人：赵鼎，浙大光电系本科生1、竞赛题目（限20 字）基于太阳能汽车的智能垃圾处理系统2、竞赛说明（一般限150 字）本次竞赛以“光与生活为主题”，在突出环保、节能概念的同时，强调光能利用率的高效性和持久性。
竞赛题目在第一届的基础上做了进一步完善与改进，在力求创新性的同时兼顾可持续性。
以太阳能汽车为载体，实现光电检测、光电导航功能，将垃圾堆放点垃圾搬运到垃圾处理点，模拟城市垃圾的智能处理。
3、竞赛规则（一般限200 字，可省）基本要求：由太阳能汽车将指定重物搬运到目标地点，目标地点附近设置相应障碍物，对汽车顺利到达进行阻碍。
汽车顺利到达目的地并将所有重物搬运完成即算参赛成功，时间短者为优，主要考察汽车对光能利用率的高效性。
拓展要求：在完成基本要求的基础上，太阳能汽车回到出发地点，期间需要经过一段阳光不足的道路，主要考察汽车对光能利用率的持久性。
4、理论设计和实物竞赛的指标（字数不限）由竞赛组委会制定太阳能汽车驱动能源、重物大小尺寸规格，目的地点障碍物形式以及无阳光直射路段的形式和长度。
整个比赛过程中，参赛队员不可直接或者间接接触车辆，不可使用遥感设备对汽车进行操控。
理论设计指标：①太阳能汽车如何实现光能的转化以保证顺利行进；②太阳能汽车如何实现准确导航；③太阳能汽车如何实现将重物搬运到目标地点；④太阳能汽车如何实现电能的储存顺利通过无阳光直射路段。
实物制作指标：①太阳能汽车尺寸规格是否符合要求; ②太阳能汽车各项性能是否完备；③太阳能汽车是否能够体现出智能的特点；④太阳能汽车外观的评价。
5、实物竞赛的评价方法（字数不限）比赛方案（参考）：A为太阳能汽车出发点，B为垃圾堆放点，C为垃圾处理点比赛流程：基础要求：①太阳能汽车从A点出发，沿着蓝色道路到达垃圾堆放点B，记录时间T1。
第五届全国大学生光电设计竞赛4个备选题目
附件1：第五届全国大学生光电设计竞赛4个备选题目自动驾驶智能小车赛题A-1竞赛说明：设计一辆具有光电导航功能的智能车，能够沿着由道路两侧信号灯所引导的路线行驶，通过若干信号灯后，在行进方向以右侧方停车方式入库。
以完成行驶所用时间排列名次，并折算为竞赛得分。
小车使用电池驱动，长度不大于0.5m，宽度不大于0.3m，高度不限。
小车应使用光电技术判断信号灯状态和道路情况，行进中除裁判允许外不得有人工介入。
竞赛规则：竞赛场地如下图所示，具体行驶线路将由裁判现场临时决定。
沿行驶路线，每隔1-3米在道路左右两侧各设置一个信号灯，每个信号灯在点亮时可发出红光或绿光。
智能小车通过光电方法识别信号灯点亮状态，并沿信号灯所引导的路径行驶。
从出发线发车，当道路两侧的信号灯同为红灯亮起时，车须停在信号灯处的虚线前，绿灯同时亮时可越过虚线前行。
两侧红灯同时点亮之前，左右两侧的红灯和绿灯交替点亮，这时，车辆已接近虚线时仍可继续行驶穿过虚线。
遇到人行横道线时，车辆须在标志线前停1秒钟后方可越过标志线。
左（右）红灯、右（左）绿灯时须右（左）转90度前行。
车道中遇有障碍物能够主动避让。
行进过程中，如有违反信号灯指示或发生碰撞事故，将被判罚加时，判罚时间计入比赛用时。
注：场地颜色、信号灯高度、点亮时间、发光强度等将在竞赛细则中给出。
赛场示意图小车斑马线自动避障示意图基于光电目标识别的空投救援无人飞行器赛题A-2竞赛说明：设计一架基于光电目标识别的空投救援用无人飞行器。
可实现利用光电技术自主寻找空投目标，并将模拟为救援物资的乒乓球空投到接收筐中，按照在指定时间内正确空投物资的数量确定竞赛成绩。
竞赛规则：比赛场地为半个羽毛球场，如下图所示。
要求设计一架基于光电目标识别的飞行器，携带模拟救援物资的乒乓球，从短发球线外的中间区域出发，将乒乓球空投到放置在双打长发球线和底线之间目标区域内、口径约25厘米的目标筐中。
目标筐有红、绿、蓝三种颜色，由裁判在目标区内随机放置，每次飞机起飞时重新调整位置。
历年光电大赛题目
第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题1竞赛题目：基于光电导航的智能移动测量小车竞赛说明：设计一辆具有光电导航功能的智能车，要求从线路的指定点出发，沿轨道上铺设的“8”字形导航条走完全程。
在行走过程中，利用光电技术测量、记录沿途所通过隧道的数目、各段隧道的长度及沿途路边树木的棵数。
竞赛规则：1) 智能车平台：自选，横向宽度不大于赛道宽度。
2) 比赛场地：室内体育场，地面颜色为深绿色，赛场面积：15×11m2。
3) 赛道：宽0.5m，整体为“8”字形；沿途随机设置一定数量硬质薄板制作的隧道和红色中华铅笔代表的树木，隧道内表面为黑色。
隧道净高50cm，内表面与赛道内缘等宽；沿整个赛道的总树木数不超过20棵。
4) 赛道中间贴有3cm宽的白色导航胶带。
5) 采用分组分轮次淘汰的竞赛规则。
分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队分配在不同分区。
6) 导航和测量要采用光电技术，禁用遥控方式或在赛场内自行设置智能车行驶路线导航标记。
7) 参赛队小车在赛道中的起终点由裁判随机指定，参赛队可自带起、终点判断标识物。
8) 要利用智能车自带的显示器显示出测得的树木数、隧道数和各段隧道的长度。
评分规则：竞赛分75分1) 树木棵树计数错误，算一次比赛，但不计成绩。
2) 车体任何部位出赛道外边缘需将赛车拿回到起点重新开始，算一次违规，赛时累计。
违规2次后，当次比赛结束，不计成绩。
3) 每轮比赛，每队比赛两次，分别按照隧道测量精度（相对误差，取绝对值）和速度进行排名。
第1名得0点，第2名得2点，其余依次增加1点。
比赛成绩为速度和精度得点数之和，总点数小者优胜。
取两次比赛中成绩好的一次为本轮比赛的竞赛成绩。
竞赛第1名得竞赛满分75分，第二名得72分，第三名70分，其余名次依次减1分。
方案分25分竞赛成绩前16名的参赛队要在竞赛结束后对本队设计方案进行答辩。
专家组将根据方案的新颖性、合理性、制作成本等因素综合判断对答辩对进行排名。
陕西省大学生光电设计竞赛赛题
第四届“中科创星杯”陕西省大学生光电设计竞赛赛题题目1 光引导自动停泊无人智能车1. 竞赛要求“自动驾驶汽车”在近两年频频出现于各大科技新闻头条，自动驾驶技术已经成为一个大势所趋的发展方向。
要求设计一辆具有光引导自动停泊功能的无人智能车，要求如下：1）从指定赛道起点出发，在LED双轨光带引导下完成指定10m路线，赛带道宽为0.3m，长10m。
2）在接近指定墙壁（白屏替代）时，小车能实现自动检测停止，要求停止距在离白屏60mm处。
2. 竞赛条件1）智能车平台：可自选，驱动能源为自行选择的电池。
2）比赛场地：室内水泥地板或瓷砖，比赛场地尺寸：15m×5m。
3）指定赛道路线长度为10m，赛道尺寸为10m×0.3m，赛道边缘为LED光带，赛道为木质赛道。
4）在规定赛道内，对完成指定路线及停车总时间进行计时。
5）系统赛道及车库示意图如图1所示。
3. 竞赛规则1）采用分组分轮次淘汰的竞赛规则。
分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队应放入不同分区。
2）智能车导航要采用光电技术，禁止采用遥控方式或在竞赛场地自行设置循迹路径。
3）每一轮次中，每个参赛队可以进行２次比赛，取最好成绩作为本轮本队的比赛成绩。
4）违规罚分：跑出赛道要重新放回起点，赛时累计。
小车压赛道边缘LED 光带警示线1次扣5分。
图1 赛道及车库示意图白屏题目2 激光微弱振动测量系统1. 竞赛要求振动量值的计量是计量科学中一个非常重要的方面。
如果测量较小物体的振动，附加的传感器质量往往影响被测物体的振动，从而产生测量误差；而且一些工作场合因被测物体表面影响或是测量条件的限制往往不允许在被测物体表面安装测振传感器。
因此设计和开发的非接触式、高精度、实时性的测振技术一直是工程科学和技术领域中的重要任务。
由于激光的方向性、单色性和相干性好等特性，使激光测量技术广泛应用于各种军事目标的测量和精密民用测量中，尤其是在测量各种微弱振动方面。
第五届全国大学生光电设计竞赛赛题细则及评分标准
第五届全国大学生光电设计竞赛赛题细则及评分标准竞赛题目2：单透镜构建的最佳成像系统竞赛说明：使用给定的双凸透镜及CMOS图像传感器，运用光电及图像处理技术构建最佳成像系统。
竞赛规则：使用焦距为35 mm的单个双凸透镜和指定型号的CMOS传感器对ISO12233标准测试卡成像。
光路中可添加除透镜外的任何其他光学元件。
测试卡分为左右两部分，距离摄像头的物距前后相差30 cm，形成一定景深。
各队将所获得的图像保存为通用的数字图像文件，裁判组将基于竞赛细则中所公布的像质评价方法和目视主观评价，分别给出各队成像结果的客观分和主观分，三个裁判的平均分为各队的竞赛得分。
竞赛细则：1）双凸透镜参数：材料为K9玻璃，焦距f = 35 mm，口径D = 25.40 mm。
2）组委会现场提供双凸透镜与CMOS传感器（1/2英寸），参赛队自行设计的参赛装置中应使用组委会提供的透镜与传感器进行比赛。
3）参赛队需自行设计CMOS传感器模块的后端读取和处理电路，并将采集的图像信息传送到计算机中进行处理，传送方式不限，采集系统电路板的丝印层上应标有参赛学校的校名和参赛队员的姓名。
CMOS传感器模块由主办方统一提供。
其像素为130W，CMOS 芯片为MT9M001C12STM，（黑白），采用并行接口输出。
使用时通过排线和控制器连接，控制器读取数据后通过无线或有线方式和计算机连接，传递图像信息。
4）允许参赛队自备功耗不大于20瓦的照明器材。
5）比赛时，每支参赛队的测试卡上会贴上含有灰阶及赛队信息的贴花，保证裁判所判读的是现场所采集的图像。
参赛装置中，透镜中心距离前、后测试卡的距离分别为500mm和800 mm。
成像系统的入瞳直径不小于5 mm。
光路中不允许添加其他名称（包括别名）中有透镜(lens)的光学元件。
比赛中不允许沿光轴方向上调焦或移动物件，可在垂轴方向微调对中，移动距离不大于1cm。
6）每队比赛时间不超过30分钟，其中安装调试时间不超过10分钟，拍摄时间不超过5分钟，后期处理时间不超过15分钟。
第三届光电设计竞赛题目
第三届光电设计竞赛题目１竞赛题目１：基于光电导航的无人驾驶智能车竞赛要求：设计一个具有光电导航功能的智能车，在指定赛道上从起点出发，经过随机确定的5个十字路口（包括左转、右转、直行）后，最后要求进入指定位置的停车位，停车结束给出声光提示。
竞赛条件：1)智能车的能源为自行选择的蓄电池；2)比赛场地：室外篮球场；地面：水泥地；比赛场地尺寸：15m*15m；3)竞赛车道宽度：0.5m，赛道两边贴红色的道路边界，宽度为３ｃｍ；竞赛场地示意图如图所示。
4)十字路口交通标志和停车位，各参赛队自行准备，停车库的长宽是智能车长宽的1.5倍；竞赛规则：1)智能车的导航方式和停车入库方式均要采用光电技术；禁止在竞赛场地自行设置循迹路径。
2)智能车从起点出发，以到达终点时间少者胜出。
3)在各轮比赛中，同一比赛小组的各参赛队采用的比赛路径相同；不同轮次、不同小组采用的路径不同；各次路径均由抽签决定。
每一轮比赛，每个队可以进行２次，取较好成绩为本轮比赛成绩。
4)违规罚分：跑出赛道（车轮压线、出界），要重新放回起点，时间记录在总时间之内。
5)违规达到3次，则本次比赛结束，没有本次成绩。
第三届光电设计竞赛题目2竞赛题目：激光法声源定位与监听竞赛要求：利用光电检测法设计并构建一套声源定位与监听系统，用于在建筑物外用光电法确定室内声源的位置及声源播放内容。
根据声源定位精度、声源播放内容的重现准确率及监听距离确定各参赛队成绩。
竞赛条件：（1）在一楼教室内设置有音量约50分贝的扬声器，以任意顺序播放英文字母与数字；（2）提供两个玻璃窗用于探测；（3）声源与玻璃窗所在墙面的垂直距离为4米；（4）提供三脚架供参赛队安装光发射器和接收器。
竞赛规则（1）如附图所示，参赛队利用所制作的装置确定出声源偏离两窗中心面的距离A，并直接显示出定位结果；（2）播放并按顺序记录下声源所播放过的数字和字母；（3）根据定位精度、内容准确率及监听距离确定成绩；（3）每组测量三次，取其中最好成绩为最终成绩。
首届信息杯大学生光电设计竞赛正式赛题
附件1：
首届信息杯大学生光电设计竞赛正式赛题
题目：基于LED的可调光可调色台灯
竞赛说明：设计一台具有光色可调的小台灯，要求亮度从0连续变化到最亮，颜色从暖白光连续变化到冷白光，灯光在桌面上300mm⨯300mm的照射面积内具有较好的均匀度，所用灯珠统一提供。
竞赛规则：
1)暖白光LED、冷白光LED、台灯开关电源、台灯基本配件统一提供，调光电路
自选。
2)台灯形状不限，配光效果自主发挥。
评分规则：
1)小台灯亮度从0连续变化到最亮，得30分。
分档调光的，得20分，不能调光的，
得10分。
2)小台灯颜色从暖白光连续变化到冷白光的，得30分。
分档调色的，得20分，不
能调色的，得10分。
3)在桌面上300mm⨯300mm的照射面积内均匀度大于80%的，得40分，均匀度大
于70%的，得30分，均匀度大于60%的，得20分，均匀度大于50%的，得10分。
1。
第二届东北地区大学生光电设计竞赛试题
1第二届XX北地区大学生光电设计竞赛试题竞赛题目 1:光源与光纤耦合效率及光纤出射光场特性测量题目背景：光纤作为光能量传输的重要介质，其传输效率及其出射光场分布特性，被作为XX光纤的光传输质量好坏的最至关重要的因素。
竞技重点：目标设计光源与光纤耦合光路，测量光纤出射光场能量分布特性。
竞赛说明:设计一套光学系统用以提高光纤与光源的耦合效率，测量光纤耦合效率及光纤出射光场能量分布特性。
1、设计光学系统,使用调整台调整光源,光学系统，光纤状态，测量光源光强I in，光纤出射光强I ouｔ.光纤耦合效率η＝I out／I iｎ;2、测量光纤出射光场能量分布特性，计算出光场能量占光纤出射总能量任意能量占比时的出射角度,能量占比范围９5%-70%.竞赛规则:1.比赛用光源为半导体激光器，波长635nｍ，激光器及其调整机构由组委会统一提供;2.光学系统所用透镜数量不限,透镜由组委会统一提供；3.光电探测器，CCD及其固定装置XX1套，由组委会统一提供，CＣＤ接口为ＵXX，输出图像为ＢMP文件；4.所有光学器件统一安装在1m长导轨上;导轨由组委会统一提供；5.比赛用光纤参数:长度1－２m,接头形式FC/ＰC,光纤及光纤调整装置由组委会统一提供；6.输出光场的能量占比由比赛现场随机确定;7.比赛用电脑自备，禁止加装辅助检测设备,禁止使用远程遥控或其它方式。
8.光源与光纤耦合效率与光纤出射光场参数测量精度XX占权重５0%;R圆心为能量质心图１光纤出射光场能量分布法及光斑直径示意图图2 光纤出射光场角度示意图图3 比赛光学系统示意图竞赛题目 2：无人驾驶公交车竞技重点：无人驾驶公交车自动停车，避障与乘客下车竞赛说明:本次比赛需要完成的任务是无人驾驶公交车自动停靠车站并使乘客下车.公交车载有乘客，首先从指挥站获取需要停靠的车站编号，然后沿着公交车道开始行驶，途中公交车只在指挥站指定的车站停靠，并将指定数量的乘客送下车，在非停靠站公交车直接通过。
全国大学生光电设计竞赛正式赛题
附件1第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题竞赛题目1：基于光电导航的智能移动测量小车竞赛说明：设计一辆具有光电导航功能的智能车，要求从线路的指定点出发，沿轨道上铺设的“8”字形导航条走完全程。
在行走过程中，利用光电技术测量、记录沿途所通过隧道的数目、各段隧道的长度及沿途路边树木的棵数。
竞赛规则：1)智能车平台：自选，横向宽度不大于赛道宽度。
2)比赛场地：室内体育场，地面颜色为深绿色，赛场面积：15×11m2。
3)赛道：宽0.5m，整体为“8”字形；沿途随机设置一定数量硬质薄板制作的隧道和红色中华铅笔代表的树木，隧道内表面为黑色。
隧道净高50cm，内表面与赛道内缘等宽；沿整个赛道的总树木数不超过20棵。
4)赛道中间贴有3cm宽的白色导航胶带。
如下图所示：5)竞赛分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队分配在不同分区。
6)导航和测量要采用光电技术，禁用遥控方式或在赛场内自行设置智能车行驶路线导航标记。
7)参赛队小车在赛道中的起终点由裁判随机指定，参赛队可自带起、终点判断标识物。
8)要利用智能车自带的显示器显示出测得的树木数、隧道数和各段隧道的长度。
评分规则：竞赛分（75分）1)树木棵树计数错误，算一次比赛，但不计成绩。
2)车体任何部位出赛道外边缘需将赛车拿回到起点重新开始，算一次违规，赛时累计。
违规2次后，当次比赛结束，不计成绩。
3)每轮比赛，每队比赛两次，分别按照隧道测量精度（相对误差，取绝对值）和速度进行排名。
第1名得0个点，第2名得2个点，其余名次依次递增1个点。
比赛成绩为速度和精度所得点数之和，总点数小者优胜。
取两次比赛中成绩好的一次为本轮比赛的竞赛成绩。
竞赛第1名得满分75分，第二名得72分，第三名得70分，其余名次依次递减1分。
方案分（25分）竞赛成绩前16名（暂定，具体可根据组委会设奖情况进行调整）的参赛队要在竞赛结束后对本队设计方案进行答辩。
专家组将根据方案的新颖性、合理性、制作成本等因素综合判断，对答辩队进行排名。
第三届全国大学生光电设计竞赛正式赛题
第三届全国大学生光电设计竞赛正式赛题第三届光电设计竞赛正式赛题１竞赛题目：基于光电导航的无人驾驶智能车竞赛要求：设计一辆具有光电导航功能的智能车，要求在指定赛道上从起点出发，经过现场随机确定的至少5个十字或丁字路口（包括左转、右转或直行）后，进入指定位置的停车位并停好。
结束后发出声光提示。
竞赛条件：1)智能车平台：可自选，横向宽度不大于赛道宽度，驱动能源为自行选择的电池。
2)比赛场地：室外篮球场；地面：水泥地；比赛场地尺寸：15m×11m。
3)竞赛车道宽度：0.5m，赛道两边地面上贴有宽度３ｃｍ的红色道路边界，竞赛场地如图所示（图示路径仅为赛场可以设置的其中２条，从４个起点之一出发经过５个十字或丁字路口，到达停车区的车库位置的路径有很多种，比赛时路径随机确定）。
4)各参赛队自备路口交通标志（包括左转、右转或直行各3个）和停车位车库，停车库的长宽应是智能车长宽的1.5倍。
竞赛规则：1)采用分组分轮次淘汰的竞赛规则。
分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队应放入不同分区。
2)智能车导航和停车入库方式均要采用光电技术，禁止采用遥控方式或在竞赛场地自行设置循迹路径。
3)同一轮次比赛中，同一组的参赛队采用相同的比赛路径和停车位位置，不同小组的参赛队采用不同的比赛路径和停车位位置。
各组比赛路径由现场抽签决定，停车位位置由裁判现场随机确定。
4)智能车从起点出发，以到达停车位准确进入停车库停车并发出声光信号用时少者胜出。
5)每一轮次中，每个参赛队可以进行２次比赛，取最好成绩作为本轮本队的比赛成绩。
6)违规罚分：赛车压线或跑出赛道（以车轮压到红色边界线或跑出边界为判据）或泊车过程中赛车任何部位触碰车库，要重新放回起点，赛时累计。
7)违规达到2次，本次比赛结束，不记成绩。
第三届光电设计竞赛正式赛题2竞赛题目：激光反射法音频声源定位与语音内容解析竞赛要求：利用光电检测原理设计并制作一套音频声源定位与监听系统（以下简称“定位与监听系统”），放置于室外，利用激光束反射来检测确定室内声源的位置及声源播放内容。
历年光电设计竞赛题目
历年光电设计竞赛题目
1. 设计并制作一个可穿戴式光电设备，用于监测人体健康状况
并实时传输数据到手机App上。
2. 利用光电传感器和微控制器，设计一个智能光照控制系统，
能够根据环境光线自动调节室内照明。
3. 设计一个基于图像处理和光电传感技术的智能监控系统，能
够实现人脸识别和行为监测功能。
4. 利用光电器件和电子元件，设计一个太阳能光伏发电系统，
能够实现高效的能量转换和储存。
5. 设计一个基于激光技术的光通信系统，能够实现高速、稳定
的光信号传输。
这些题目涉及到光电器件的选型与应用、电路设计与调试、系
统集成与测试等多个方面的知识和技能。
参与者需要综合运用光学、电子、通信等学科的知识，提出创新的解决方案并完成实际的设计
与制作。
这些题目旨在激发参赛者的创造力和实践能力，促进他们在光电领域的深入学习和研究。
光电设计题目
赛装置中应使用组委会提供的透镜与传感器进行比赛。 3） 参赛队需自行设计 CMOS 传感器模块的后端读取和处理电路，并将采集的图
根据控制器全部机载或另设控制地面站地面站采用电脑以无线形式接收飞行器回传的数据进行分析处理并反馈至飞行器两类方案将参赛队分为机载类和地面遥控类分别进行比赛奖项将根据各自参赛队的数量按比例分配机载类优先
第五届全国大学生光电设计竞赛正式赛题及细则
竞赛题目 1：基于光电目标识别的空投救援无人飞行器
竞赛说明：设计一架基于光电目标识别的空投救援用无人飞行器。可实现利用光 电技术自主寻找空投目标，并将模拟为救援物资的乒乓球空投到目标筐中，按照 在指定时间内正确空投物资的数量确定竞赛成绩。
ISO12233 标准图像测试卡 其他未尽事宜，及相关的比赛资料下载可联系竞赛咨询 QQ 群：531289655
5) 红、黄、蓝三个目标筐为正方体，口径分别为：25cm×25cm、40cm×40cm、
60cm×60cm。箱底可放置弹性吸收物，避免投入的乒乓球弹出。可用标准快递
纸箱，并在内、外表面粘贴红、黄、蓝色的礼品包装术。比赛开始前 8 分钟，允许参赛队在赛场内自
行设置导航和目标识别用的光电类辅助器材，但禁止将标示设置在目标筐上。
辅助器材放好后，由裁判在目标区内放置目标筐。裁判放置好目标筐后，不允
许重新调整辅助标示，但可调整飞行器朝向。飞行器装载乒乓球后，采用一键 式启动，空投乒乓球后应自动返回至出发区，可以悬停空中（要保证垂直的投 影位置在出发区范围内）或降落在出发区，再由人工或自动方式放置后续的乒 乓球进行后续的投掷。飞行过程中，只允许机器自动控制和识别，严禁人工通 过遥控装置控制飞行器。 7) 根据控制器全部机载或另设控制地面站（地面站采用电脑以无线形式接收飞行 器回传的数据进行分析处理并反馈至飞行器）两类方案，将参赛队分为机载类 和地面遥控类分别进行比赛，奖项将根据各自参赛队的数量按比例分配，机载 类优先。同一类别的竞赛分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队分配在 不同分区。 8) 每支参赛队计时比赛两次，取较优一次为竞赛成绩。 9) 为确保比赛的公平性，避免使用成品飞控器材参加比赛，要求各参赛队员必须 设计控制板电路，电路板的丝印层上应标有参赛学校校名和参赛队员姓名。注 意：电路可以采用部分自制，或者参考开源飞控的基础上自制。 10) 为确保比赛安全，赛场将使用安全网封闭，高度不限制，四周距离赛场外 缘 1m，包裹整个场地。飞行器飞行时，可以触碰安全网，但是如果飞行器触 碰安全网后无法继续飞行，将取消当次比赛成绩。
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第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题1竞赛题目：基于光电导航的智能移动测量小车竞赛说明：设计一辆具有光电导航功能的智能车，要求从线路的指定点出发，沿轨道上铺设的“8”字形导航条走完全程。
在行走过程中，利用光电技术测量、记录沿途所通过隧道的数目、各段隧道的长度及沿途路边树木的棵数。
竞赛规则：1) 智能车平台：自选，横向宽度不大于赛道宽度。
2) 比赛场地：室内体育场，地面颜色为深绿色，赛场面积：15×11m2。
3) 赛道：宽0.5m，整体为“8”字形；沿途随机设置一定数量硬质薄板制作的隧道和红色中华铅笔代表的树木，隧道内表面为黑色。
隧道净高50cm，内表面与赛道内缘等宽；沿整个赛道的总树木数不超过20棵。
4) 赛道中间贴有3cm宽的白色导航胶带。
5) 采用分组分轮次淘汰的竞赛规则。
分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队分配在不同分区。
6) 导航和测量要采用光电技术，禁用遥控方式或在赛场内自行设置智能车行驶路线导航标记。
7) 参赛队小车在赛道中的起终点由裁判随机指定，参赛队可自带起、终点判断标识物。
8) 要利用智能车自带的显示器显示出测得的树木数、隧道数和各段隧道的长度。
评分规则：竞赛分75分1) 树木棵树计数错误，算一次比赛，但不计成绩。
2) 车体任何部位出赛道外边缘需将赛车拿回到起点重新开始，算一次违规，赛时累计。
违规2次后，当次比赛结束，不计成绩。
3) 每轮比赛，每队比赛两次，分别按照隧道测量精度（相对误差，取绝对值）和速度进行排名。
第1名得0点，第2名得2点，其余依次增加1点。
比赛成绩为速度和精度得点数之和，总点数小者优胜。
取两次比赛中成绩好的一次为本轮比赛的竞赛成绩。
竞赛第1名得竞赛满分75分，第二名得72分，第三名70分，其余名次依次减1分。
方案分25分竞赛成绩前16名的参赛队要在竞赛结束后对本队设计方案进行答辩。
专家组将根据方案的新颖性、合理性、制作成本等因素综合判断对答辩对进行排名。
第1名得25分，最后一名得10分。
其余名次依次相差1分。
竞赛总分=竞赛分+方案分第四届全国大学生光电设计竞赛正式赛题2竞赛题目：复杂表面物体体积的非接触光学测量竞赛说明：本赛题要求参赛队利用光电法构建测量装置，非接触测量一个橡皮泥制作的棱锥的体积。
测量速度快、精度高者获胜。
竞赛规则：1）体积测量精度以被测模型排开水的重量为标准进行评判。
2）被测棱锥底部为平面，各棱面均为缓变表面，无深度凹陷；棱锥体各维的尺度约5cm，被测棱锥形状由同组其他参赛队现场制作成形。
3）每队可测量两次，每次测量时间不超过10分钟。
4）测量过程中，不可将被测物体放入其他容器中。
评分规则：竞赛分75分每轮比赛，每队比赛两次，分别按照体积测量精度（相对误差，取绝对值）和测量时间排名。
第1名得0分，第2名得2分，其余依次加1分。
比赛成绩为速度和精度得分之和，分值小者优胜。
取两次比赛中成绩好的一次为最终成绩。
违规或得不出测量结果的不计成绩，得分为最高分+1。
竞赛第1名得分75分，第二名72分，其余名次依次减1分。
答辩分25分竞赛成绩前16名的参赛队要在竞赛结束后对本队设计方案进行答辩。
专家组将根据方案的新颖性、合理性、制作成本等因素综合判断对答辩对进行排名。
第1名得25分，最后一名得10分。
其余名次依次相差1分。
竞赛总分=竞赛分+方案分第三届全国大学生光电设计竞赛正式赛题第三届全国大学生光电设计竞赛正式赛题１竞赛题目：基于光电导航的无人驾驶智能车竞赛要求：设计一辆具有光电导航功能的智能车，要求在指定赛道上从起点出发，经过现场随机确定的至少5个十字或丁字路口（包括左转、右转或直行）后，进入指定位置的停车位并停好。
结束后发出声光提示。
竞赛条件：1) 智能车平台：可自选，横向宽度不大于赛道宽度，驱动能源为自行选择的电池。
2) 比赛场地：室外篮球场；地面：水泥地；比赛场地尺寸：15m×11m。
3) 竞赛车道宽度：0.5m，赛道两边地面上贴有宽度３ｃｍ的红色道路边界，竞赛场地如图所示（图示路径仅为赛场可以设置的其中２条，从４个起点之一出发经过５个十字或丁字路口，到达停车区的车库位置的路径有很多种，比赛时路径随机确定）。
4) 各参赛队自备路口交通标志（包括左转、右转或直行各3个）和停车位车库，停车库的长宽应是智能车长宽的1.5倍。
竞赛规则：1) 采用分组分轮次淘汰的竞赛规则。
分组采用分区抽签方式确定，同一高校参赛队应放入不同分区。
2) 智能车导航和停车入库方式均要采用光电技术，禁止采用遥控方式或在竞赛场地自行设置循迹路径。
3) 同一轮次比赛中，同一组的参赛队采用相同的比赛路径和停车位位置，不同小组的参赛队采用不同的比赛路径和停车位位置。
各组比赛路径由现场抽签决定，停车位位置由裁判现场随机确定。
4) 智能车从起点出发，以到达停车位准确进入停车库停车并发出声光信号用时少者胜出。
5) 每一轮次中，每个参赛队可以进行２次比赛，取最好成绩作为本轮本队的比赛成绩。
6) 违规罚分：赛车压线或跑出赛道（以车轮压到红色边界线或跑出边界为判据）或泊车过程中赛车任何部位触碰车库，要重新放回起点，赛时累计。
7) 违规达到2次，本次比赛结束，不记成绩。
第三届全国大学生光电设计竞赛正式赛题2竞赛题目：激光反射法音频声源定位与语音内容解析竞赛要求：利用光电检测原理设计并制作一套音频声源定位与监听系统（以下简称“定位与监听系统”），放置于室外，利用激光束反射来检测确定室内声源的位置及声源播放内容。
根据声源定位准确度、播放分贝数和复原播放内容准确度确定各参赛队成绩。
竞赛条件：（1）在一楼教室内放置一个音量可调的扬声器，以任意顺序播放英文字母和阿拉伯数字，一次播放的字母和数字个数在20个以内，一次播放时间在半分钟内。
（2）提供系列不同分贝数、随机播放20个以内字母和数字的声源样本供各参赛队选择。
（3）指定该教室的2个玻璃窗用于激光束的反射和探测。
（4）扬声器声源在与玻璃窗平面平行的一定范围内，以0.1米为一个距离单位随机放置。
（5）如附图所示，放置于室内的声源与玻璃窗所在墙面的垂直距离固定（范围：2-4米）；放置于室外的“定位与监听系统”距离玻璃窗所在墙面的垂直距离固定（范围：10-15米）。
（6）在该教室外，提供220V交流电源和高度可调节的三脚架供参赛队安装和使用“定位与监听系统”。
三脚架为普通照相机三脚架，最高高度约1.6-1.7m。
竞赛规则：（1）参赛队利用“定位与监听系统”显示声源偏离两窗中间面的垂直距离A及偏离方向（即在中心面的左侧或右侧），同时监听、记录声源播放内容并可实现复原播放。
（2）每个参赛队可以选择3种分贝的声源。
对于不同声源可分别进行三次定位测量，取其中最好成绩为该分贝的比赛成绩。
（3）针对每个声源的测量准备时间不超过8分钟。
准备完毕后，每次定位测量时间不超过3分钟。
（4）声源定位准确度以0.1米为一个距离单位，显示精度高时四舍五入。
（5）判胜优先级为：声源定位准确度>声源分贝数>复原播放准确度。
声源定位准确度（包括显示的垂直距离A及偏离方向）高的胜出；在声源定位准确度相同时，比较使用声源的分贝数，分贝数小的胜出；在声源定位准确度、分贝数均相同时，比较复原播放准确度，复原播放准确度高的胜出。
三者均相同时名次相同。
名次相同的同校参赛队通过抽签只保留1个队的名次，其他队不计名次。
第二届光电大赛题目竞赛题目1：基于太阳能的光电导航搬运车1.竞赛要求设计一个带有导航和避障功能的太阳能搬运车，在固定时间和指定通道内，将尽可能多的重物从指定装载区运输至指定卸载区。
2.竞赛条件（1）搬运车能源供应全部来自太阳能，所用光伏电池面积为0.2±10%平方米，不能采用储能器件；（2）提供0.5kg、1kg、2kg三种规格足够的磅秤用标准砝码配置；（3）指定通道为长15米、宽6米的标准篮球场水泥场地，装载区和卸载区之间设置2个红白相间的交通隔离柱障碍物，赛道示意图如图1所示。
3.竞赛规则（1）搬运车起点、终点均为卸载区，重物放在装载区，重物装、卸采用人工辅助；（2）搬运车在起点、终点间运动时必须从2个障碍物之间穿行1次，导航和避障必须采用光电技术；（3）6分钟内从装载区搬运至卸载区的砝码质量多者胜出。
图 1 赛道示意图竞赛题目2：光电智能导盲器1.竞赛要求设计一套盲人导盲光电器械，固定在每个参赛队3名参赛队员身上，引导队员依次通过一个放置平板障碍的直通道，使累计时间最短。
2.竞赛条件（1）直通道长20米、宽约2.5 米；（2）通道内随机竖直放置五个零号图板作为平板障碍；（3）平板障碍及过道内壁用白色绘图纸覆盖；（4）参赛队员应使用工具蒙住双眼，仿效盲人。
3.竞赛规则（1）每队 3名参赛队员通过直通道的时间累计最短者胜出；（2）队员通过直通道时，每碰触障碍或通道内壁一次，判罚增加该队员通过时间的20%；碰五次以上者，判罚增加该队员通过时间的200%；（3）导盲器械必须采用光电技术，并具有遇障提示音。