现代结构——预应力钢拉杆
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
柱间支撑中的钢拉杆相互交叉，加强立柱间的 稳定性
上海新国际博览中心钢拉杆工程
柱间支撑 拉杆
立柱
1.3 建筑钢拉杆应用在屋面支撑结构中
屋面支撑中钢拉杆相互交叉，将上弦屋面连为整体， 提高整体刚度。
屋面支撑 拉杆
新建武汉火车站属于武广客运专线的起点站，主要包括武 汉火车站站房、站场，轨道交通4、5号线地铁车站，配套 道路、环境改造等工程。车站主站房造型如一只展翅大鸟， 寓意千年鹤归、九省通衢和中部崛起。建成后的武汉站， 将实现“等候式”和“通过式”相结合的全新旅客进站模 式。该火车站的建设创下了国际国内数个之最：是世界上 最长的客运专线火车站；是世界上时速最快的火车站(每小 时300----350公里)；是我国第一个也是最大的客运专项火 车站是我国第一个“无缝”换乘的火车站，将实现铁路干 线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可 转乘公交车、地铁、私家车等；是目前我国第一个上部大 型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。
2、随炉试块冲击试验
3、成品静载拉力试验
150mm高强度钢拉杆静强度试验报告
根据工程的应用
特点我们对钢拉杆进 行了疲劳试验，而且 于今年研制成功了高 疲劳性能钢拉杆（直 径为Φ120mm，强度 级别460级）。
120mm高疲劳性能钢拉杆疲劳试验报告
十一、钢拉杆成果与专利
1、高强度钢拉 杆科技成果证书
钢拉杆规格：φ30、φ40、φ60 数量：17142套 总工程量2500吨 强度级别：460级
1.4 建筑钢拉杆应用在弦支穹顶结构中
此结构可分为盖格型和李维型两种，其中的钢拉 杆主要应用于下部弦支体系中，结构形式通常为UU型 或OO型钢拉杆。
19
18
20
21
10.00°
10.00°
10.00°
-- 40 39 27 27
-- 40 34 27 27
不锈钢钢拉杆力学性能及尺寸表
强度等级
公称直 径mm
抗拉强度 屈服强度
Rm N/mm2
ReL N/mm2
伸长率A %
断面收缩 率Z
%
205 400 725
835
1080
520
12～100 600
930
20～75 80～100
1030
20～100 1230
17
10.00°
10.00°
16
G
22
10.00°
10.00°
15
23
10.00°
10.00°
14
10.00°
10.00°
24
13
10.00°
10.00°
25
12
10.00°
10.00°
26
11
下部弦支体系构造钢拉杆 下部弦支体系斜钢拉杆
10.00°
10.00°
27
10
G
10.00°
10.00°
28
4、不锈钢钢拉杆
不锈钢钢拉杆应用于玻璃幕墙、屋顶支撑、墙面斜撑和 受力不大、要求外形美观的人行桥梁等建筑工程领域。
不锈钢拉杆分为205级、400级、725级、835级、1080 级共6个强度级别。
4.1 不锈钢钢拉杆应用在幕墙结构中
4.2 不锈钢拉杆应用在屋面支撑中 不锈钢钢拉
杆由于其良好的 外观效果、优越 的力学和防腐性 能已被广泛应用。 此图为725级高 强度钢拉杆应用 在北京金融街丽 思卡尔顿酒店四 坡顶中。
²
伸长率 A%
≥
20～ 470 345
21
210 610 460 19
20～ 180
750
550
17
20～ 150
850
650
15
断面 收缩 率Z
%
50 50 50
45
冲击功Akv(J) Impact Strength
20℃
0℃
-
-
-
20℃ 40℃ 50℃
≥ 34 34 34 27 --- 50 45 34 27
09
10.00°
10.00°
29
08
10.00°
10.00°
30
Fra Baidu bibliotek
07
10.00°
10.00°
31
06
10.00°
10.00°
32
10.00°
10.00°
05
33
10.00°
10.00°
04
10.00°
34
10.00°
10.00°
10.00°
10.00°
03
35
02
36
01
济南奥体中心钢拉杆工程
1.5 建筑钢拉杆应用在斜拉结构中
5、高强度锚杆
高强度锚杆分为：光圆锚杆（预应力混凝土用钢棒） 和螺纹钢锚杆两种产品形式。我公司研制的大直径高强 度锚杆的抗拉强度分别达到了1230MPa、1080MPa、直 径范围由Φ20mm-Φ130mm。
高强度锚杆主要应用在大型结构建筑、桥梁基础、隧 道、岩土、堤坝、护坡、预应力加固等领域。
六、钢拉杆制造工艺流程
原材料复检 下料 平锻镦粗 热处理 校直
无损探伤 机加工 表面处理
试验、包装
1、原材料化学 分析
2、下料
3、杆体锻造
4、热处理
5、机加工
6、无损探伤
7、表面涂装
杆体抛丸、 喷涂
锚具抛丸、 喷涂
建筑、桥梁钢拉杆在厂内喷涂环氧富锌底漆（或依据合同要求）， 到达施工现场后再进行现场的密封及防腐处理，如中间漆、面漆或防火 涂料等。
205 400 725
835
1080
≥ 40 40 16 12 10 10
30 48 50 40 40 40
圆锚杆力学性能及尺寸表
强度等级
公称直径 mm .
抗拉强度 Rm
N/mm2
屈服强度 Rp0.2 N/mm²
≥
20～75
835
1030
835
80～130
1080
20～80
1230
1080
伸长率A %
应用于悬索桥端部、中间短刚性吊杆、 小跨度桥梁吊杆、铁路桥梁吊杆等工程。
应用于码头、船坞建设中钢板桩间连 接、钢板桩与锚定墙之间的连接。
应用于玻璃幕墙、屋顶支撑、墙面斜 撑和受力不大、要求外形美观的人行桥 梁等建筑工程领域。
应用于悬索桥梁的锚固连接，高强 度张拉杆、大直径高强度地脚螺栓、隧 道、堤坡、地铁、码头墙体加固工程领 域。
船坞、码头钢拉杆采用 标准为：
（CB/T3957-2004)
四、技术要求
对于钢拉杆，主要有以下要求： 1、钢拉杆的力学性能要求。 2、防腐要求。 3、合同中的其他要求。
五、产品的选用
建筑钢拉杆
桥梁钢拉杆
船坞钢拉杆 钢 拉 码头钢拉杆 杆
不锈钢钢拉杆
高强度锚杆
应用于大型（大跨度）结构建筑的下 弦长拉、屋顶支撑、斜拉等工程。
现场密封
厂内喷涂
船坞、码头钢拉杆出厂前，在厂内喷涂环氧富锌底漆，到达施 工现场后再进行现场的防腐处理，如进行两毡三油。
8、成品包装
七、钢拉杆力学性能
建筑、桥梁、船坞、码头钢拉杆力学性能及尺寸表
强度 等级
345 460 550 650
公称 直径
mm .
抗拉 强度 Rm N/mm
²
屈服 强度 ReL N/mm
2、高强度锚杆 科技成果证书
3、中国船级社 （ccs）工厂
认证
4、英国劳氏（LR) 认证
5、CE认可证书
6、高强度钢拉 杆专利证书
7、墩粗（等强） 钢拉杆专利证书
• 发展中的巨力，将建设成为装备现代化、 管理科学化、产品专业化、经营网络化的 国际品牌企业。我们还要继续研发新产品、 制造新工艺、开发新项目，继续扩大国际 国内索具市场。巨力将以崭新的姿态、崭 新的形象，铸就新的辉煌……
建筑钢拉杆主要应用于张弦梁结构、柱间支 撑、屋面水平支撑、斜拉结构、轮辐式结构、弦 支穹顶及吊杆体系等结构中。
1. 1 建筑钢拉杆应用在张弦结构中
张弦结构是将上弦刚性构件通过撑杆与下弦拉 杆组合在一起形成拉压平衡的体系，是一种大跨度 预应力空间结构体系。
撑杆
上弦刚性梁
下弦拉杆
UU型钢拉杆
深圳国际会展中心就应用了 此种结构形式，其中选用了我公 司Φ150、Φ140、Φ100、Φ85、 Φ80、Φ75、Φ55mm七种规格的 550级和460级钢拉杆
建筑钢拉杆应用在斜拉结构中可有多种形式
钢拉杆使用在斜拉膜结构中
斜拉杆
1.6 建筑钢拉杆应用在其他结构中
钢拉杆应用在辐射结构实例
2、桥梁钢拉杆
桥梁钢拉杆主要用钢拱桥以及悬索桥的吊杆，也可应 用在小型斜拉桥中。桥梁钢拉杆不但综合力学性能高，维护 方便，而且杆体端部采用镦粗技术，可降低用钢量，提高承 载能力。
1、建筑钢拉杆
建筑钢拉杆主要用于场馆、机场、会展中心、高层建 筑等结构中受预应力的部位。建筑钢拉杆不但综合力学性能 高，涂装、维护方便，而且杆体端部采用镦粗技术，可降低 用钢量，提高承载能力。
建筑钢拉杆分为345级、460级、550级、650、835级 共6个强度级别。
建筑钢拉杆的用途及 应用场合
上弦刚性梁
撑杆
深圳会展中心钢拉杆工程
下弦拉杆
撑杆
上弦刚性梁
下弦拉杆
上海浦东机场航站楼应用了 此种结构形式，选用了我公司 Φ180、Φ160、Φ130、Φ120、 Φ100mm5种规格的550级和345级 钢拉杆
通过套筒连接 的II型钢拉杆
上海浦东国际机场二期钢拉杆工程
通过套筒连接
1.2 建筑钢拉杆应用在柱间支撑结构中
船坞、码头钢拉杆。
D1型船坞、码头钢拉杆 D2型船坞、码头钢拉杆 S1型船坞、码头钢拉杆 S2型船坞、码头钢拉杆
高强度锚杆。
光圆锚杆
螺纹钢锚杆
二、钢拉杆的设计原则
以杆体所能承受的屈服力为计算载荷，当 杆体发生屈服变形时，锚具不变形，即锚具的 强度要大于杆体部分。
三、钢拉杆采用的标准
建筑、桥梁钢拉杆采用 标准为： （GB/T20934-2007)
钢拉杆简述
钢拉杆是以优质合金结构钢棒或不锈钢棒为原材料， 经锻造、机加工、热处理、表面处理等工序制作而成的 高强度、高塑性、高冲击韧性钢结构件。钢拉杆与钢结 构之间采用销轴铰接或螺纹连接，主要受力形式为轴向 拉力。
钢拉杆的应用可以使钢结构用钢量更低，整体更轻 便、优美。同时钢拉杆本身具有一定的刚度，便于施工 安装，其其应用更加广泛。可以说，钢拉杆是力与美的 完美结合，是新型钢结构建筑领域的一项重要分支。
一、钢拉杆产品分类
钢拉杆产品可分为建筑钢拉杆、桥梁钢拉 杆、船坞钢拉杆、码头钢拉杆、不锈钢拉杆以 及高强度锚杆六种。
钢拉杆按加工工艺还可分为等强钢拉杆和 非等强钢拉杆。
建筑、桥梁钢拉杆。
OO型钢拉杆 OU型钢拉杆 UU型钢拉杆 IO型钢拉杆
不锈钢钢拉杆也是建筑、桥梁钢拉杆的一种。
OU型不锈钢钢拉杆 UU型不锈钢钢拉杆
12 10 10
八、 设计计算
钢拉杆材质的抗力分项系数γR为1.111，其它载 荷系数由设计院根据每个工程特点来考虑综合安全系 数。
九、钢拉杆的安装
1、建筑、桥梁钢拉杆的安装
专用张拉工装 液压千斤顶
2 船坞、码头的安装
拉杆、螺母、垫板
液压千斤顶
专用张拉工装
液压手动泵
十、钢拉杆的试验
1、随炉试棒拉伸试验
船坞、码头钢拉杆按力学性能来分，可分为345级、 460级、550级、650级共5个级别。
此为一船坞平面图，图中黄色线条代表船 坞钢拉杆，拉杆型式为D2型。
此图为曹妃甸首钢成品码头，它采用了先进的遮帘桩式
板桩码头。应用了我公司Φ90、 Φ85、 Φ80、 Φ70四种规格 码头钢拉杆，强度级别550级。是高强度钢拉杆首次使用在码 头领域。
曹妃甸首钢成品码头施工现场
广州南沙港区一期现有4个可接纳10万吨级大型集装箱船的深水泊 位，而且港区后方还拥有大型的保税物流园区，是广州地区乃至珠江岸 唯一的集装箱枢纽港。
钢拉杆规格：Φ80、Φ90，强度级别460MPa，共计 514套，总工程量1000余吨。
中船长兴岛造船基地位于长江入海口处的长兴岛南岸新开港下游,此造船 基地建成后将成为世界第一大造船基地。4.5公里长岸线的长兴造船基地一期 工程已建成4个大型船坞和11座码头将陆续建设。，已显露世界级造船基地的 雄姿。基地三号船闸、三号线舾装港池、1、2、3、4号船坞等工程钢拉杆规 格为Φ65、Φ75、Φ80、Φ85、Φ90等共计4017套，强度级别345MPa，总工 程量近6000吨。
桥梁钢拉杆分为345级、460级、550级、650、835级 共6个强度级别。
桥梁钢拉杆应用在钢拱桥中， 此种钢拉杆一般为UU型或UI型。
IU型桥梁 钢拉杆
天津李公楼立交桥不锈钢钢拉杆工程
U型节点
桥梁钢拉杆应用在悬索桥中， 此种钢拉杆一般为IO型。
O型节点
3、船坞、码头钢拉杆
船坞、码头钢拉杆主要用于船坞和码头的建设中，起 锚固作用。船坞、码头钢拉杆不但综合力学性能高，降低建 筑用钢量，而且杆体采用镦粗技术，提高了承载能力。
上海新国际博览中心钢拉杆工程
柱间支撑 拉杆
立柱
1.3 建筑钢拉杆应用在屋面支撑结构中
屋面支撑中钢拉杆相互交叉，将上弦屋面连为整体， 提高整体刚度。
屋面支撑 拉杆
新建武汉火车站属于武广客运专线的起点站，主要包括武 汉火车站站房、站场，轨道交通4、5号线地铁车站，配套 道路、环境改造等工程。车站主站房造型如一只展翅大鸟， 寓意千年鹤归、九省通衢和中部崛起。建成后的武汉站， 将实现“等候式”和“通过式”相结合的全新旅客进站模 式。该火车站的建设创下了国际国内数个之最：是世界上 最长的客运专线火车站；是世界上时速最快的火车站(每小 时300----350公里)；是我国第一个也是最大的客运专项火 车站是我国第一个“无缝”换乘的火车站，将实现铁路干 线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可 转乘公交车、地铁、私家车等；是目前我国第一个上部大 型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。
2、随炉试块冲击试验
3、成品静载拉力试验
150mm高强度钢拉杆静强度试验报告
根据工程的应用
特点我们对钢拉杆进 行了疲劳试验，而且 于今年研制成功了高 疲劳性能钢拉杆（直 径为Φ120mm，强度 级别460级）。
120mm高疲劳性能钢拉杆疲劳试验报告
十一、钢拉杆成果与专利
1、高强度钢拉 杆科技成果证书
钢拉杆规格：φ30、φ40、φ60 数量：17142套 总工程量2500吨 强度级别：460级
1.4 建筑钢拉杆应用在弦支穹顶结构中
此结构可分为盖格型和李维型两种，其中的钢拉 杆主要应用于下部弦支体系中，结构形式通常为UU型 或OO型钢拉杆。
19
18
20
21
10.00°
10.00°
10.00°
-- 40 39 27 27
-- 40 34 27 27
不锈钢钢拉杆力学性能及尺寸表
强度等级
公称直 径mm
抗拉强度 屈服强度
Rm N/mm2
ReL N/mm2
伸长率A %
断面收缩 率Z
%
205 400 725
835
1080
520
12～100 600
930
20～75 80～100
1030
20～100 1230
17
10.00°
10.00°
16
G
22
10.00°
10.00°
15
23
10.00°
10.00°
14
10.00°
10.00°
24
13
10.00°
10.00°
25
12
10.00°
10.00°
26
11
下部弦支体系构造钢拉杆 下部弦支体系斜钢拉杆
10.00°
10.00°
27
10
G
10.00°
10.00°
28
4、不锈钢钢拉杆
不锈钢钢拉杆应用于玻璃幕墙、屋顶支撑、墙面斜撑和 受力不大、要求外形美观的人行桥梁等建筑工程领域。
不锈钢拉杆分为205级、400级、725级、835级、1080 级共6个强度级别。
4.1 不锈钢钢拉杆应用在幕墙结构中
4.2 不锈钢拉杆应用在屋面支撑中 不锈钢钢拉
杆由于其良好的 外观效果、优越 的力学和防腐性 能已被广泛应用。 此图为725级高 强度钢拉杆应用 在北京金融街丽 思卡尔顿酒店四 坡顶中。
²
伸长率 A%
≥
20～ 470 345
21
210 610 460 19
20～ 180
750
550
17
20～ 150
850
650
15
断面 收缩 率Z
%
50 50 50
45
冲击功Akv(J) Impact Strength
20℃
0℃
-
-
-
20℃ 40℃ 50℃
≥ 34 34 34 27 --- 50 45 34 27
09
10.00°
10.00°
29
08
10.00°
10.00°
30
Fra Baidu bibliotek
07
10.00°
10.00°
31
06
10.00°
10.00°
32
10.00°
10.00°
05
33
10.00°
10.00°
04
10.00°
34
10.00°
10.00°
10.00°
10.00°
03
35
02
36
01
济南奥体中心钢拉杆工程
1.5 建筑钢拉杆应用在斜拉结构中
5、高强度锚杆
高强度锚杆分为：光圆锚杆（预应力混凝土用钢棒） 和螺纹钢锚杆两种产品形式。我公司研制的大直径高强 度锚杆的抗拉强度分别达到了1230MPa、1080MPa、直 径范围由Φ20mm-Φ130mm。
高强度锚杆主要应用在大型结构建筑、桥梁基础、隧 道、岩土、堤坝、护坡、预应力加固等领域。
六、钢拉杆制造工艺流程
原材料复检 下料 平锻镦粗 热处理 校直
无损探伤 机加工 表面处理
试验、包装
1、原材料化学 分析
2、下料
3、杆体锻造
4、热处理
5、机加工
6、无损探伤
7、表面涂装
杆体抛丸、 喷涂
锚具抛丸、 喷涂
建筑、桥梁钢拉杆在厂内喷涂环氧富锌底漆（或依据合同要求）， 到达施工现场后再进行现场的密封及防腐处理，如中间漆、面漆或防火 涂料等。
205 400 725
835
1080
≥ 40 40 16 12 10 10
30 48 50 40 40 40
圆锚杆力学性能及尺寸表
强度等级
公称直径 mm .
抗拉强度 Rm
N/mm2
屈服强度 Rp0.2 N/mm²
≥
20～75
835
1030
835
80～130
1080
20～80
1230
1080
伸长率A %
应用于悬索桥端部、中间短刚性吊杆、 小跨度桥梁吊杆、铁路桥梁吊杆等工程。
应用于码头、船坞建设中钢板桩间连 接、钢板桩与锚定墙之间的连接。
应用于玻璃幕墙、屋顶支撑、墙面斜 撑和受力不大、要求外形美观的人行桥 梁等建筑工程领域。
应用于悬索桥梁的锚固连接，高强 度张拉杆、大直径高强度地脚螺栓、隧 道、堤坡、地铁、码头墙体加固工程领 域。
船坞、码头钢拉杆采用 标准为：
（CB/T3957-2004)
四、技术要求
对于钢拉杆，主要有以下要求： 1、钢拉杆的力学性能要求。 2、防腐要求。 3、合同中的其他要求。
五、产品的选用
建筑钢拉杆
桥梁钢拉杆
船坞钢拉杆 钢 拉 码头钢拉杆 杆
不锈钢钢拉杆
高强度锚杆
应用于大型（大跨度）结构建筑的下 弦长拉、屋顶支撑、斜拉等工程。
现场密封
厂内喷涂
船坞、码头钢拉杆出厂前，在厂内喷涂环氧富锌底漆，到达施 工现场后再进行现场的防腐处理，如进行两毡三油。
8、成品包装
七、钢拉杆力学性能
建筑、桥梁、船坞、码头钢拉杆力学性能及尺寸表
强度 等级
345 460 550 650
公称 直径
mm .
抗拉 强度 Rm N/mm
²
屈服 强度 ReL N/mm
2、高强度锚杆 科技成果证书
3、中国船级社 （ccs）工厂
认证
4、英国劳氏（LR) 认证
5、CE认可证书
6、高强度钢拉 杆专利证书
7、墩粗（等强） 钢拉杆专利证书
• 发展中的巨力，将建设成为装备现代化、 管理科学化、产品专业化、经营网络化的 国际品牌企业。我们还要继续研发新产品、 制造新工艺、开发新项目，继续扩大国际 国内索具市场。巨力将以崭新的姿态、崭 新的形象，铸就新的辉煌……
建筑钢拉杆主要应用于张弦梁结构、柱间支 撑、屋面水平支撑、斜拉结构、轮辐式结构、弦 支穹顶及吊杆体系等结构中。
1. 1 建筑钢拉杆应用在张弦结构中
张弦结构是将上弦刚性构件通过撑杆与下弦拉 杆组合在一起形成拉压平衡的体系，是一种大跨度 预应力空间结构体系。
撑杆
上弦刚性梁
下弦拉杆
UU型钢拉杆
深圳国际会展中心就应用了 此种结构形式，其中选用了我公 司Φ150、Φ140、Φ100、Φ85、 Φ80、Φ75、Φ55mm七种规格的 550级和460级钢拉杆
建筑钢拉杆应用在斜拉结构中可有多种形式
钢拉杆使用在斜拉膜结构中
斜拉杆
1.6 建筑钢拉杆应用在其他结构中
钢拉杆应用在辐射结构实例
2、桥梁钢拉杆
桥梁钢拉杆主要用钢拱桥以及悬索桥的吊杆，也可应 用在小型斜拉桥中。桥梁钢拉杆不但综合力学性能高，维护 方便，而且杆体端部采用镦粗技术，可降低用钢量，提高承 载能力。
1、建筑钢拉杆
建筑钢拉杆主要用于场馆、机场、会展中心、高层建 筑等结构中受预应力的部位。建筑钢拉杆不但综合力学性能 高，涂装、维护方便，而且杆体端部采用镦粗技术，可降低 用钢量，提高承载能力。
建筑钢拉杆分为345级、460级、550级、650、835级 共6个强度级别。
建筑钢拉杆的用途及 应用场合
上弦刚性梁
撑杆
深圳会展中心钢拉杆工程
下弦拉杆
撑杆
上弦刚性梁
下弦拉杆
上海浦东机场航站楼应用了 此种结构形式，选用了我公司 Φ180、Φ160、Φ130、Φ120、 Φ100mm5种规格的550级和345级 钢拉杆
通过套筒连接 的II型钢拉杆
上海浦东国际机场二期钢拉杆工程
通过套筒连接
1.2 建筑钢拉杆应用在柱间支撑结构中
船坞、码头钢拉杆。
D1型船坞、码头钢拉杆 D2型船坞、码头钢拉杆 S1型船坞、码头钢拉杆 S2型船坞、码头钢拉杆
高强度锚杆。
光圆锚杆
螺纹钢锚杆
二、钢拉杆的设计原则
以杆体所能承受的屈服力为计算载荷，当 杆体发生屈服变形时，锚具不变形，即锚具的 强度要大于杆体部分。
三、钢拉杆采用的标准
建筑、桥梁钢拉杆采用 标准为： （GB/T20934-2007)
钢拉杆简述
钢拉杆是以优质合金结构钢棒或不锈钢棒为原材料， 经锻造、机加工、热处理、表面处理等工序制作而成的 高强度、高塑性、高冲击韧性钢结构件。钢拉杆与钢结 构之间采用销轴铰接或螺纹连接，主要受力形式为轴向 拉力。
钢拉杆的应用可以使钢结构用钢量更低，整体更轻 便、优美。同时钢拉杆本身具有一定的刚度，便于施工 安装，其其应用更加广泛。可以说，钢拉杆是力与美的 完美结合，是新型钢结构建筑领域的一项重要分支。
一、钢拉杆产品分类
钢拉杆产品可分为建筑钢拉杆、桥梁钢拉 杆、船坞钢拉杆、码头钢拉杆、不锈钢拉杆以 及高强度锚杆六种。
钢拉杆按加工工艺还可分为等强钢拉杆和 非等强钢拉杆。
建筑、桥梁钢拉杆。
OO型钢拉杆 OU型钢拉杆 UU型钢拉杆 IO型钢拉杆
不锈钢钢拉杆也是建筑、桥梁钢拉杆的一种。
OU型不锈钢钢拉杆 UU型不锈钢钢拉杆
12 10 10
八、 设计计算
钢拉杆材质的抗力分项系数γR为1.111，其它载 荷系数由设计院根据每个工程特点来考虑综合安全系 数。
九、钢拉杆的安装
1、建筑、桥梁钢拉杆的安装
专用张拉工装 液压千斤顶
2 船坞、码头的安装
拉杆、螺母、垫板
液压千斤顶
专用张拉工装
液压手动泵
十、钢拉杆的试验
1、随炉试棒拉伸试验
船坞、码头钢拉杆按力学性能来分，可分为345级、 460级、550级、650级共5个级别。
此为一船坞平面图，图中黄色线条代表船 坞钢拉杆，拉杆型式为D2型。
此图为曹妃甸首钢成品码头，它采用了先进的遮帘桩式
板桩码头。应用了我公司Φ90、 Φ85、 Φ80、 Φ70四种规格 码头钢拉杆，强度级别550级。是高强度钢拉杆首次使用在码 头领域。
曹妃甸首钢成品码头施工现场
广州南沙港区一期现有4个可接纳10万吨级大型集装箱船的深水泊 位，而且港区后方还拥有大型的保税物流园区，是广州地区乃至珠江岸 唯一的集装箱枢纽港。
钢拉杆规格：Φ80、Φ90，强度级别460MPa，共计 514套，总工程量1000余吨。
中船长兴岛造船基地位于长江入海口处的长兴岛南岸新开港下游,此造船 基地建成后将成为世界第一大造船基地。4.5公里长岸线的长兴造船基地一期 工程已建成4个大型船坞和11座码头将陆续建设。，已显露世界级造船基地的 雄姿。基地三号船闸、三号线舾装港池、1、2、3、4号船坞等工程钢拉杆规 格为Φ65、Φ75、Φ80、Φ85、Φ90等共计4017套，强度级别345MPa，总工 程量近6000吨。
桥梁钢拉杆分为345级、460级、550级、650、835级 共6个强度级别。
桥梁钢拉杆应用在钢拱桥中， 此种钢拉杆一般为UU型或UI型。
IU型桥梁 钢拉杆
天津李公楼立交桥不锈钢钢拉杆工程
U型节点
桥梁钢拉杆应用在悬索桥中， 此种钢拉杆一般为IO型。
O型节点
3、船坞、码头钢拉杆
船坞、码头钢拉杆主要用于船坞和码头的建设中，起 锚固作用。船坞、码头钢拉杆不但综合力学性能高，降低建 筑用钢量，而且杆体采用镦粗技术，提高了承载能力。