路桥工程造价成本控制研究

路桥工程造价成本控制研究
【摘要】随着市场经济的发展建设，我国对路桥工程也逐渐开始重视。

本文对路桥施工技术进行分析理解，并对在路桥工程建设成本进行研究。

以此为如何构建系统化的路桥工程，提出相应得实施方式。

【关键词】路桥工程；造价成本；成本控制
路桥工程是指公路和桥梁的勘察、设计、施工养护和管理等工作。

在社会建设中，路桥工程的类别有很多种，不同的类别有着不同的分类。

如：按构造可以分为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程；按规范的单位工程划分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。

现代路桥工程技术的发展，使得众多国家对加大对路桥结构设计理论方面的研究。

而在路桥建设工程中，路桥工程造价管理有着很重要的意义。

一、路桥工程造价控制内容
科学合理地控制管理工程造价是取得良好透支效益和社会效益
的前提。

在工程施工过程中，运用科学原理和经济法规的手段，解决工程建设活动中的造价确定于控制、技术与经济、经营与管理的等际问题，是施工工程项目的成本控制的意义。

在对工程施工项目的成本控制中，通过技术和施工方法进行比较，来对工程施工过程中资金消耗进行指导、监督和限制。

目前，有效关注路桥工程造价的内容主要有一下几点。

1. 合理运用目标管理工程承成本
一项工程项目的建设成本在这个工程中有着决定性的作用，只有合理安排并运用成本，才能使工程管理运用达到最大化。

而这样的成本管理主要是通过单位的工程施工设计蓝图进行测算，并且根据预期目标和工程施工方案进行确定。

而且在确定每个单位工程的项目的最低利润后在通过公开招标的方式进行公告。

2. 纵向的控制方案
纵向的控制方案主要是指在工程实施时进行不同方式的承包方法，来对工程项目进行施工管理，而这些承包法案也在工程造价中起到一定的影响。

首先是通过项目经理在对企业利润进行核定，然后在对公司企业的施工承包部门进行签订包工期、质量、安全和成本的的工程承包合同，并且根据承包指示和施工任务书来对施工任务进行合理的安排。

3. 在横向上控制方法
项目经理以公司法人委托代理人的身份与公司内、外部生产、施工、经营单位签订构件预制件、配件加工、材料采购、外包工程等经济合同，用经济和法律手段规范项目经理部与相关单位的责任，紧紧围绕实现项目成本目标开展管理工作。

加强基础管理确保成本目标的实现加强基础管理，应从组织、技术、经济、合同等多方面采取措施。

4. 要有明确的组织结构，有专人负责和明确管理职能分工；技术上要对多种施工方案进行选择；经济上要对成本进行动态管理，
严格审核各项费用支出，采取对节约成本的奖励措施等；合同措施主要是收集、整理设计变更、工程签证、费用索赔、决算书发文等。

二、施工组织设计对桥梁工程造价的影响
施工组织设计是工程工程施工的先决条件。

它主要是通过对施工现场进行合理、充分的调查，结合实际情况来对施工条件和经济技术进行比较，从高效、合理、经济的角度出发，对项目施工作出系统化的安排。

因此，我们可以看出施工组织的设计在对财务预算的时候，有着多方面的影响。

现在我们就从主要几种因素进行分析和探讨。

1. 施工现场平面布置
施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述。

包括对材料供应和运输路线、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和安排。

平面布置的确定，也就决定了预算的直接费。

对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而直接影响人工、机械使用费和材料费。

2. 施工工期
施工组织设计中应按合理工期进行劳动力安排、材料的供应及
机械设备的配备，必须在保证工程质量的前提下.合理选择施工工期和安排工程进度，控制工程费用。

3. 施工方法的选择
桥梁设计要尽可能采用标准设计.这样不仅有利于施工，而且还可以减少辅助工程费用。

桥梁上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，各有其一定的使用范围或条件。

在设计中，应本着质量安全可靠、技术上经济合理的原则选用。

4. 运输组织
运输组织一般应达到下列要求：运距最短，运输量最小；减少运转次数，力求直达工地；装卸迅速和运转方便；尽量利用原有交通条件，减少临时设施的投资；充分发挥运输工具的载运条件。

三、路桥工程造价成本控制体系构建
企业成本控制体系，具体应包括3个相对独立的控制层次：
第一个层次是在项目部及造价编制人员全过程中融入相互牵制、相互制约的制度。

建立以防为主的监控防线。

第二个层次是在有关人员在从事业务时，必须明确业务处理权限和应承担的责任，对一般业务或直接接触客户的业务均要经过复核，重要业务实行各职能部门签认制，并纳入程序化、规范化管理，将监督的过程和结算定期直接反馈给财务部门的负责人。

第三个层次是以现有的稽核、审计、纪律检查部门为基础，成立一个由公司直接领导并独立审计项目部的审计小组。

审计小组通过内部常规稽核、项目审计、落实举报、监督审查会计报表等手段，对项目部实施成本控制，建立有效的以“查”为主的监督防线。

以上3个层次构筑的成本控制体系对项目发生的经济业务
进行防、堵、查、递进式的监督控制，对于及时发现问题、防范和化解项目部的经营风险和会计风险，将具有重要的作用。

四、路桥工程造价成本控制的主要措施
目前由于市场经济一体化的发展，建筑市场面临的市场压力越来越大，主要体现在两个方面的竞争：一方面是根据国际市场的开拓，许多外来企业开始进入中国市场，由于许多外来企业具有先进的科学技术，有着先天的优势，国内的建筑市场面临着严重的威胁；另一方面，有的企业为了追求良好的发展环境，想要与国际接轨，在经济一体化的国际市场中有着一席之地，于是吸收国内外技术和大量的建筑方面的人才，在国内建筑市场中具有领先的地位。

这些无疑的加快了我国市场经济的发展，在市场经济建设中有着决定性的地位，但是这也存在许多弊端。

例如：由于目前我国还处于社会主义初级阶段，才刚与国际接轨，在技术方面还与世界许多发达国家有着很大的差距；我国在工程建筑中对其造价管理，还没有完全的重视，只对工程建筑的质量和效率有要求，并未对建造成本进行重视。

因此，我们在以后的发展中也要对路桥工程控制中做到有效的控制。

目前，我们主要实施的措施就有以下几个内容。

旋工阶段是一个经由投入资源和条件的成本控制进而对施工工
程及各环节进行材料、人工、机械的控制，直至对所完成的工程产品的质量检验全过程的控制。

技术与经济相结合是控制项目成本的有效手段，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系。

力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的
技术先进，把控制项目成本的观念渗透到各项施工措施之中。

五、结束语
近几年来，我国在对路桥工程建设项目时，对工程造价的控制中心主要放在项目建设后后期阶段，但是这种投资方法在工程建设中，有着很大的弊端，往往会出现投资超标的情况。

因此，在对项目设计的前期阶段我们也应进行关注。

这样才可以让资源的消耗程度降到最低，从而达到社会主义市场建设的主要目的。

所以在工程建设前，我们应该转变思路、发展创新，在实际运用中总结出系统的的工程造价方案。