原油贸易

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原油贸易培训(二期)PPT课件

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原油贸易
• 原油的贸易流向
– 产油国向消费地 – 东区市场:中东产地、亚太消费 – 西区市场:跨大西洋市场
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原油贸易
• 市场的参与者
– 国家石油公司(NOC):传统上游、向下游扩 张
– 大石油公司(IOC or Major) – 独立石油公司(Independent oil companies) – 独立炼厂(Independent refiners) – 大贸易公司(Trading Houses) – 华尔街投行、商社(Wallstreeters、Shoshas) – 经纪商(Brokers)
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原油贸易
• 常用术语
– 时间差 Time Spread – 跨区套利差 Arbitrage – 裂解价差 Crack
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原油贸易
• 市场在哪里?
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原油贸易
• 全球石油供需平衡基本概念
– 供应:欧佩克组织和非欧佩克组织(OPEC + Non OPEC)
– 需求:经济合作组织和非经合组织(OECD + Non OECD)
18.99% 17.58% 21.29% 18.58% 17.65% 22.23% 18.08% 29.16%
33.74% 27.38% 25.84% 28.66% 27.32% 24.88% 30.50% 25.93%
25.91% 22.28% 13.09% 24.50% 28.65% 26.01% 27.24% 10.84%
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目录
• 原油炼制效益测算 • 原油贸易 • 成品油贸易 • 市场分析 • 交易策略
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原油贸易术语

原油贸易术语

原油贸易术语
原油贸易是全球最大的商品贸易之一,涉及到各种各样的术语。

以下是一些常见的原油贸易术语的解释:
1. 原油质量:原油的质量是指其化学性质和物理性质,例如密度、黏度、硫含量等等。

不同的原油类型有着不同的质量特征,这些特征对于决定原油的价格和用途都有很大的影响。

2. 提单:提单是货物运输的文件,记录了货物的品种、数量、重量、装运日期、到达日期等信息。

在原油贸易中,提单是贸易双方之间的合同,也是货物所有权的凭证。

3. CIF:CIF是成本加保险费加运费的缩写,是指卖方将货物运到买方指定的港口,并负责购买保险,将所有费用计入货物价格中。

CIF 价格通常是一个固定价格,买卖双方可以根据市场情况进行谈判。

4. FOB:FOB是离岸价格,是指卖方将货物交到指定的港口,并承担所有费用和风险。

一旦货物离开港口,所有费用和风险就转移到了买方身上。

FOB价格通常比CIF价格低,因为买方需要自己承担所有费用和风险。

5. 液化天然气(LNG):LNG是指将天然气液化后运输的燃料,其运
输成本和安全性都比天然气更高。

在原油贸易中,LNG通常是作为替代能源来使用的。

6. 石油衍生品:石油衍生品是指从原油中提炼出来的各种产品,例如汽油、柴油、润滑油、化学品等。

在原油贸易中,石油衍生品通常是作为原油行业的重要组成部分,成为贸易中不可或缺的一部分。

总之,原油贸易术语繁多,了解这些术语对于参与原油贸易的人士至关重要。

清楚的术语定义和了解市场动态,可以帮助投资者在市场上做出更明智的决策。

原油贸易流程

原油贸易流程

原油贸易流程原油是世界上最重要的商品之一,其贸易流程非常复杂。

以下是一个简化的原油贸易流程的概述。

首先,原油采购通常由石油公司或贸易公司进行。

这些公司通过与国内或国际石油生产商签订合同,获得原油的供应。

合同中通常包括原油种类、质量标准、数量、价格和交付日期等条款。

一旦合同达成,贸易商开始安排物流运输。

这涉及到船运、管道运输或铁路运输等多种运输方式。

贸易商需要考虑运输距离、成本、运输能力和风险等因素来选择适当的运输方式。

在原油从生产国到达目的国的过程中,可能需要经过一些中间环节。

其中一个环节是储存。

原油可以通过将其储存在大型油罐中来进行保管,以便在后续中转和加工。

此外,贸易商还需要考虑储存费用、储罐数量和储存期限等因素。

接下来,原油运抵目的地后,贸易商开始与炼油厂进行合作。

炼油厂负责将原油加工成石油产品,如汽油、柴油和航空煤油等。

贸易商和炼油厂之间会签订加工合同,其中约定了加工费用、产品质量标准和交付日期等细节。

完成炼油过程后,石油产品可以通过管道、油轮或铁路等方式运送到终端用户或储油设施。

最终用户包括加油站、航空公司和工业企业等。

在这个阶段,贸易商需要安排适当的运输方式,并与接收方协商交付日期和细节。

最后,贸易商需要进行结算和付款。

根据合同条款,当原油或石油产品交付给终端用户后,贸易商会收到货款。

贸易商需要与购买方或销售方协商,并进行结算。

上述简化的原油贸易流程仅给出了一个大致的理解。

实际上,原油贸易流程可能更加复杂,还涉及到政府政策、国际关系和市场波动等因素。

然而,这个概述可以帮助我们了解原油贸易的基本流程。

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策1. 引言1.1 中国原油进出口贸易现状及对策中国原油进出口贸易一直是中国能源贸易的重要组成部分,对于维护国家能源安全和促进经济发展具有重要意义。

随着中国经济的快速增长和工业化进程的加快,中国对原油的需求不断增加,但国内原油资源有限,因此必须依靠进口来满足巨大的需求量。

中国的原油产量也在不断增加,部分原油出口到国际市场,为国家创造了丰厚的出口收入。

中国原油进出口贸易也存在一些问题和挑战。

一方面,中国对原油的依赖度较高,进口渠道相对单一,存在一定的安全隐患。

国内对原油储备建设的不足也可能在突发情况下影响国家能源安全。

为了解决这些问题,中国应当采取多种对策。

多元化原油进口渠道,减少对单一供应商的依赖,提高进口安全性。

加强国内原油储备建设,确保在突发情况下有足够的储备能够应对。

通过这些对策的实施,中国原油进出口贸易将更加稳定和可持续,为国家能源安全和经济发展提供有力支撑。

2. 正文2.1 中国原油进口现状分析中国是世界上最大的原油消费国之一,几乎所有的原油需求都需要通过进口来满足。

根据数据显示,中国的原油进口量近年来呈现稳步增长的态势,进口量逐年攀升。

中国的原油进口主要集中在中东地区、非洲以及东南亚等地。

中东地区是中国最主要的原油供应地区,占据了中国原油进口总量的大部分。

中国的原油进口主要通过海运方式,陆运和管道运输也在一定程度上占据一部分份额。

中国的原油进口渠道比较多样化,可以有效降低原油进口的风险。

中国还与一些原油生产国签订了长期供应合同,稳定了原油进口的来源。

中国的原油进口现状相对稳定,但也存在一些问题,比如原油价格波动带来的经济风险,以及对原油供应的依赖程度较高等。

中国需要采取相应的措施来应对这些挑战,确保国家的能源安全和经济稳定发展。

2.2 中国原油出口现状分析中国是世界上最大的原油消费国之一,但由于国内原油资源有限,中国的原油产量无法满足国内需求,因此大部分原油需求需要通过进口来满足。

原油贸易术语

原油贸易术语

原油贸易术语
原油贸易涉及一些常见的术语,下面是其中一些常见的术语:
1. 货物:指的是原油。

2. 装运:指的是将货物从一个地方运输到另一个地方。

3. 装船:指的是将货物装载到船上以进行海运。

4. 卸船:指的是将货物从船上卸载下来。

5. 装车:指的是将货物装载到货车或铁路车辆上以进行陆运。

6. 卸车:指的是将货物从货车或铁路车辆上卸载下来。

7. CIF价格:指的是成本、保险费和运费(Cost, Insurance and Freight)的总和,这个价格包括了将货物运送到目的港口所需的全部费用。

8. FOB价格:指的是离岸价(Free on Board),这个价格只包括将货物装载到船上所需的费用,不包括运费和其他费用。

9. 港口费用:指的是在港口装卸货物时产生的各种费用,包括码头费、装卸费等。

10. 保险费用:指的是保险公司收取的货物保险费用,以确保货物在运输途中的损失或损坏能得到赔偿。

11. 出口许可证:指的是某些国家对原油出口实施的管制措施,出口商需要申请并获得许可才能进行出口。

12. 进口关税:指的是一些国家对原油进口征收的关税。

这些术语只是原油贸易中的一小部分,具体的术语和定义可能因国家、地区或贸易方式而有所不同。

2024年国际原油贸易居间合同模板版

2024年国际原油贸易居间合同模板版

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年国际原油贸易居间合同模板版本合同目录一览第一条定义与解释1.1 术语定义1.2 解释规则第二条居间服务内容2.1 居间服务的范围2.2 居间服务的义务2.3 居间服务的限制第三条交易双方的义务3.1 卖方的义务3.2 买方的义务第四条交易商品4.1 商品描述4.2 质量标准4.3 数量与规格第五条价格与支付方式5.1 价格条款5.2 支付方式5.3 支付时间第六条交货与运输6.1 交货地点6.2 交货时间6.3 运输方式第七条风险转移与保险7.1 风险转移时间7.2 保险责任第八条违约责任8.1 卖方违约8.2 买方违约第九条争议解决9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决第十条适用法律10.1 合同法律的适用10.2 法院管辖第十一条合同的生效与终止11.1 合同生效条件11.2 合同终止条件第十二条保密条款12.1 保密信息的定义12.2 保密义务12.3 例外情况第十三条不可抗力13.1 不可抗力的定义13.2 不可抗力的后果第十四条其他条款14.1 附加条款14.2 修改与补充14.3 合同的完整性第一部分:合同如下:第一条定义与解释1.1 术语定义本合同中的“原油”指的是从地下油气藏中开采出来的天然石油,包括但不限于轻质原油和重质原油。

本合同中的“居间人”指的是我方,即被委托为卖方和买方之间进行原油交易居间介绍和协调服务的自然人或者法人。

本合同中的“卖方”指的是合同中指定的原油出口商或生产商,负责提供原油。

本合同中的“买方”指的是合同中指定的原油进口商或分销商,负责购买原油。

1.2 解释规则本合同中的词语和条款应按照国际惯例和贸易习惯进行解释,除非本合同中有明确规定,否则不应做狭隘的字面解释。

第二条居间服务内容2.1 居间服务的范围居间人应尽最大努力,按照卖方和买方的要求,协助双方达成原油交易,并协助办理与交易相关的各项事宜,包括但不限于合同谈判、文件准备、运输安排等。

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策【摘要】本文旨在探讨中国原油进出口贸易的现状及对策。

在中国原油进口现状分析中,将分析中国原油进口量的增长趋势和主要进口来源国。

在中国原油出口现状分析中,会探讨中国原油出口量的规模及出口目的地。

而在分析中国原油进出口贸易对中国经济的影响时,将详细探讨对中国能源安全和经济发展的影响。

应对策略探讨部分将提出应对中国原油进出口贸易面临的挑战的解决方案,同时加强国际合作推动中国原油贸易发展。

结论将对中国原油进出口贸易的未来展望进行分析,并提出制定长期发展规划的建议,以促进中国原油贸易的稳步发展。

【关键词】中国原油进出口贸易、现状分析、中国经济影响、应对策略、国际合作、未来展望、长期发展规划1. 引言1.1 中国原油进出口贸易现状及对策中国原油是国民经济发展的重要能源资源之一,进出口贸易对于中国的能源安全和经济发展至关重要。

随着国内原油资源供给的不足,中国已经成为世界上最大的原油进口国之一。

中国也在逐渐发展原油出口市场,努力扩大对外贸易的规模和影响力。

在中国原油进口现状分析中,我们可以看到中国对外国原油的依赖程度不断增加,而且主要原油进口国也逐渐多样化。

中国原油出口现状分析中,中国的原油出口规模还相对较小,但正在逐渐增长,为中国经济带来一定的收入和价值。

中国原油进出口贸易对中国经济的影响是巨大的,原油价格波动直接影响着中国的能源消费和生产成本。

我们需要制定应对策略,包括加强国际合作,推动中国原油贸易的发展。

只有通过合作,才能实现互利共赢,保障中国的能源安全和经济稳定发展。

在未来展望中,中国原油进出口贸易还有很大的发展空间,我们需要制定长期发展规划,加强内外部协调,推动中国原油进出口贸易朝着更加可持续发展的方向前进。

2. 正文2.1 中国原油进口现状分析中国是世界上最大的原油消费国之一,由于国内原油产量无法满足需求,中国每年需要大量进口原油。

根据国家统计局数据显示,中国原油进口量自2000年以来逐年增长,2015年中国原油进口量已经接近3.7亿吨,占全球原油贸易的比例也在逐年提升。

2024年原油沿海运输市场前景分析

2024年原油沿海运输市场前景分析

原油沿海运输市场前景分析引言原油是全球最重要的能源资源之一,在国际贸易中发挥着重要作用。

由于原油需求的持续增长,沿海原油运输市场也呈现出巨大的潜力。

本文将对原油沿海运输市场前景进行分析。

原油市场现状目前,全球原油市场呈现出供大于求的局面。

虽然原油价格的波动性较大,但需求的稳定增长使得原油运输市场仍然具有吸引力。

然而,新能源的发展和环保意识的抬头为原油运输市场带来了一定的不确定性。

沿海原油运输市场的优势沿海原油运输市场具有以下几个优势:1.可以利用海上通道,减少与陆上运输相比的交通成本。

2.沿海港口资源丰富,有利于原油的装卸和贸易。

3.相对于内陆地区,沿海地区更容易与其他国际贸易伙伴建立联系。

沿海原油运输市场的挑战沿海原油运输市场也面临一些挑战:1.安全问题:海上运输具有一定的风险,例如海难、天气恶劣等。

同时,石油泄漏等事故也会带来负面影响。

2.法律和政策限制:某些地区对原油运输有一些法律和政策限制,对市场发展产生一定的影响。

3.环境问题:尽管沿海原油运输市场给予国际贸易带来了巨大利益,但与之相伴而生的环境问题也值得关注。

沿海原油运输市场的前景展望尽管沿海原油运输市场面临一些挑战,但其前景仍然广阔。

1.市场需求增长:随着全球经济的发展和人口的增加,对原油的需求将继续增长。

这将为沿海原油运输市场提供持续的发展机遇。

2.新兴市场机遇:许多发展中国家的经济正在快速发展,对原油的需求也在增加。

这将为沿海原油运输市场带来新的市场机遇。

3.环保意识的提高:随着环保意识的提高,对低碳能源替代品的需求也在增加。

沿海原油运输市场可以通过采取环保措施,提高可持续发展的能力。

结论沿海原油运输市场具有广阔的前景,但也面临一些挑战。

为了实现市场的可持续发展,各方应加强合作,加强安全管理,提高环保意识。

同时,政府应加强对行业的监管,鼓励技术创新,推动市场的健康发展。

原油进口贸易执行交流

原油进口贸易执行交流
ttpulc保证金预付款gtc11合同序号合同条款对应理解审查内容seller卖方是否与交易单一致buyer买方是否与交易单一致product产品品名数量溢短装是否与交易单一致品质为装货港一般出口品质delivery交货条件贸易方式交易地点交货日期是否与交易单一致注意如卖方想推迟交货期而买方已租船卖方需获得买方同意ispscode国际船舶和港口设施保安规则是否符合国际船舶和港口设施保安规则的条款demurrage装卸时间和滞期price计价是否与交易单一致临时价格约定payment付款付款时间是否与交易单一致bl01合同序号合同条款对应理解审查内容quality数量和质量确定第三方独立商检需为独立的且由双方指定保险索赔加温10title是否与贸易方式匹配11applicablelaw适用法律适用法律和仲裁是否同成交单一致12otherterms其他条款适用gtc是否同成交单一致贸易术语备注
严密关注装港提油 动态,向炼厂更新 预计提油时间
全 程 跟 船 舶 在 途 明 水 、 硫 化氢数据及货物温度变化情 况 实时更新船舶ETA
针对油种安排卸货计划,提 前进行船舶加温,吹舱工作
确认卸港罐容
提前与相关方沟 通靠泊计划与卸 货安排
装货后跟踪装船数量情况, 发现明水或短量立即向终 端发出抗议信,为后续索 赔做好准备
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原油进口贸易执行关键控制点
目标
贸易方案 业务利润
• 执行操作风险 • 滞期、短量风险 • 油款回收风险
合同 合规
成交
通关 及时
资金 安全
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时间就是金钱! 细节决定成败!
谢谢!
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进口许可证申请表模板
1. 申请进口单位: ****公司 地区及企业法人代码: 申请进口单位地址:

原油贸易公司的安全管理制度

原油贸易公司的安全管理制度

一、总则为加强我公司原油贸易业务的安全管理,确保员工生命财产安全,防止事故发生,提高原油贸易业务的整体安全性,特制定本制度。

二、安全责任1. 公司领导层对原油贸易业务的安全工作负全面领导责任。

2. 各部门负责人对本部门原油贸易业务的安全工作负直接领导责任。

3. 员工对个人岗位的安全工作负直接责任。

三、安全教育培训1. 公司应定期组织员工进行安全教育培训,提高员工的安全意识和安全操作技能。

2. 新员工入职前必须接受安全教育培训,考核合格后方可上岗。

3. 员工应积极参加安全教育培训,掌握安全知识和技能。

四、安全操作规程1. 原油贸易业务操作应严格按照国家相关法律法规和公司内部操作规程执行。

2. 员工在操作过程中应严格遵守以下规定:a. 操作前必须对设备进行检查,确保设备正常运行;b. 操作过程中严禁酒后作业、疲劳作业;c. 操作过程中严禁违章操作,严禁擅自更改设备参数;d. 严禁在操作过程中进行嬉笑打闹、赌博喝酒等影响安全的行为;e. 操作过程中发生异常情况,应立即停止操作,报告上级并采取相应措施。

五、现场安全管理1. 原油贸易现场应保持整洁、有序,确保通道畅通。

2. 原油贸易现场应配备必要的安全防护设施,如灭火器、防护用品等。

3. 员工应按照规定穿戴防护用品,如安全帽、防尘口罩等。

4. 原油贸易现场应定期进行安全检查,发现问题及时整改。

六、应急管理1. 公司应制定应急预案,明确事故发生时的应急处置流程。

2. 员工应熟悉应急预案,掌握应急处置措施。

3. 事故发生后,应及时启动应急预案,组织救援和善后处理。

七、安全考核与奖惩1. 公司应定期对原油贸易业务的安全工作进行考核,考核结果作为员工绩效评定的依据之一。

2. 对在安全工作中表现突出的员工,给予表彰和奖励。

3. 对违反安全规定、造成安全事故的员工,依法依规进行处罚。

八、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由公司安全管理部门负责解释。

3. 本制度如与国家相关法律法规相冲突,以国家法律法规为准。

原油贸易的产生、历史、发展和趋势

原油贸易的产生、历史、发展和趋势

原油贸易的产生、历史、发展及趋势[摘要]认识原油贸易,它的特点、贸易方式、产生、发展史、发展趋势等。

一、原油贸易的特点石油贸易随着石油工业的成长,发展迅速;1950~1979年间,原油贸易量以年均8.6%的速度增长,1979年达到16.8亿吨,这个时期体现出高速增长特点。

上世纪八十年代,受经济发展和政治因素影响,与国际石油市场形势相对应,石油贸易出现了波动,原油贸易量下降;上世纪八十年代末以来,原油贸易又出现了逐年上升的趋势;本世纪初,原油价格被投机资金推动高速增长,又极速下滑,体现剧烈波动的特点。

原油是石油贸易的主要贸易产品,约占总量的75%以上;世界原油产量一半左右进入贸易领域;原油贸易具有很强的垄断性,是国际贸易中最大宗的商品;原油贸易依赖于庞大的运输系统和各种运输手段;原油价格波动大,因此原油的定价方法和手段都十分灵活。

二、原油贸易的产生和发展1859年,第一口油井钻探成功,开启了现代石油工业发展序幕;1861年,第一艘油轮运输开始,标志着原油贸易的开端;1900年以后,跨国石油公司兴起,中东地区开始了石油勘探开发活动,开启了石油工业的大发展新纪元;1911年,第一次世界大战爆发前,石油正式走向大发展的舞台;1948年,美国受经济发展推动,石油需求不断上升,开始从中东进口石油,变为净进口国,西方石油七姊妹以美湾原油牌价加减贴水作为石油国际贸易的价格基准;1960年,由沙特等五国发起成立了石油输出国组织,即OPEC,他们以沙特轻质原油官价加减贴水作为石油国际贸易价格基准,与西方石油公司展开了长期的斗争,逐步取得了对石油市场和本国石油资源的控制权,并经常采取限产保价措施;1976年,北海石油大发现,生产的原油全部以现货方式销售,促进了石油交易所期货和远期交易的发育;1983年3月美国纽约商品交易所(NYMEX)开始原油期货交易,有效冲淡了OPEC的石油定价权;。

中国原油进口贸易发展的现状问题及完善

中国原油进口贸易发展的现状问题及完善

中国原油进口贸易发展的现状问题及完善作为世界第二大经济体,中国的能源需求持续增长,原油作为重要的能源资源之一,对中国的经济发展起着至关重要的作用。

中国的原油进口贸易发展的现状问题是一个备受关注的话题,本文将对中国原油进口贸易的现状问题进行分析,并提出完善的建议。

中国原油进口贸易的现状问题主要包括以下几个方面:一、贸易依赖度高。

中国的原油依赖进口,特别是对近年来迅速增长的汽油需求,导致了中国对原油的严重依赖。

根据国家统计局数据显示,中国原油依存度高达70%,而这一数字还在不断升高。

这意味着中国对国际市场的原油供应非常敏感,一旦国际原油价格出现大幅波动,将对中国的经济造成极大的冲击。

二、进口渠道单一。

中国的原油主要来自中东地区,尤其是沙特阿拉伯、伊朗和伊拉克等国家。

这种单一的进口渠道使中国的原油进口贸易面临着较大的地缘政治风险,一旦中东地区出现动荡或战争,将对中国的原油供应造成严重的影响。

三、安全保障问题。

中国原油的集中进口使得中国的能源安全面临较大挑战。

一旦国际局势发生变化,中国原油供应受到威胁,将对中国的国家安全造成严重影响。

四、对国际原油价格的过度依赖。

中国的原油进口贸易过度依赖国际市场的原油价格,一旦国际原油价格出现大幅波动,将对中国的经济造成严重的不利影响。

针对以上问题,应该从以下几个方面进行完善:一、多元化进口渠道。

中国可以加大对非中东地区原油的进口,例如从俄罗斯、美国、拉丁美洲等地区增加原油进口,以减少对中东地区的依赖度,降低地缘政治风险。

二、加强原油储备建设。

中国应该加快原油储备基地建设,提高原油储备能力,以应对国际原油价格的波动和供应风险。

三、加强国际合作。

中国可以与原油出口国加强合作,通过建立长期稳定的原油供应关系,降低对国际原油价格的依赖,并且可以通过国际原油贸易市场的合作与谈判,达到双赢的局面。

四、提高国内油气产量。

中国可以加大对国内油气资源的勘探开发力度,提高国内油气产量,减少对国际原油的依赖度。

海上生命线—国际原油贸易八大通道

海上生命线—国际原油贸易八大通道

海上生命线—国际原油贸易八大通道海上通道石油作为当今世界最重要的战略资源之一,是现代经济的血液。

由于全球石油资源的分布与消费区域之间的不平衡,石油贸易在国际经济的发展中扮演着重要的角色。

全球约有一半的原油是利用油轮经固定的海上通道运送到目的地的,而全球石油海运线路又多处狭窄而重要的“咽喉”通道,无论这些海上输油路线出现什么问题,即使只是暂时性的阻塞或关闭,也可能导致能源总成本和世界能源价格的大幅上涨。

国际原油贸易八大海上要道出于成本考虑,这些海上运输通道都是尽可能短的航线。

石油油轮在这些要塞点同样容易受到海盗盗窃、恐怖袭击、战争或政治动荡、石油泄漏等运输事故的影响。

目前,全球原油贸易的海上交通要道主要有八条。

本文对全球八大原油贸易“咽喉要道”进行了梳理,它们分别是:霍尔木兹海峡、马六甲海峡、苏伊士运河、曼德海峡、土耳其海峡、巴拿马海峡、丹麦海峡、好望角。

霍尔木兹海峡的卫星图片通道1——霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海,是世界上最重要的原油运输“咽喉要道”,被西方誉为“海上生命线”。

据美国能源信息署数据,每天经过这条海峡的原油约占全球海上石油贸易量的30%。

2018年,通过霍尔木兹海峡的油轮运量约占全球海运原油贸易总量的三分之一。

来自沙特、阿联酋、卡塔尔、伊朗和伊拉克的原油全部都要通过这条海峡交付给国际买家。

据EIA 估计,从这里运输的原油大约80%流入亚洲市场,中国、印度、日本、韩国和新加坡是原油通过霍尔木兹海峡运往亚洲的最大目的地。

霍尔木兹海峡还有个优势:霍尔木兹海峡最窄处宽21英里,全球体量最大的油轮都可以从容通过。

石油经霍尔木兹海峡外销的路线主要有三条:波斯湾——马六甲海峡——亚太、澳洲及美国西岸波斯湾——曼德海峡——苏伊士运河——地中海——欧洲及美国东岸波斯湾——好望角——北大西洋——欧洲地区正是依赖这样一条极具战略意义的原油贸易“咽喉”要道,伊朗在国际社会拥有不可忽视的地位。

原油国际贸易正规流程

原油国际贸易正规流程

原油国际贸易正规流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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原油贸易流程

原油贸易流程

原油贸易流程原油是一种重要的能源资源,它在全球范围内被广泛采购和销售。

原油贸易流程是一个复杂的系统,涉及到多个环节和多方参与者。

下面将对原油贸易流程进行详细介绍。

首先,原油的生产是原油贸易的第一步。

原油主要通过石油开采公司或国家石油公司进行生产,这些公司通常会在国内或国际市场上出售原油。

在生产过程中,原油的品质和产量是决定价格的重要因素。

其次,原油的运输是原油贸易的关键环节。

原油可以通过管道、船舶、铁路和卡车等多种方式进行运输。

其中,海运是最常见的原油运输方式之一。

运输过程中需要考虑到原油的稳定性、安全性和成本效益。

接下来,原油的储存和分配是原油贸易的重要环节。

原油通常会被储存在油轮、储罐或其他储存设施中,然后根据需求进行分配。

储存和分配过程需要考虑到原油的质量、数量和交付地点。

最后,原油的销售是原油贸易的最终环节。

原油可以通过长期合同或现货交易的方式进行销售。

在销售过程中,买方和卖方需要就价格、交付方式和付款条件进行谈判,并签订正式合同。

总的来说,原油贸易流程涉及到原油生产、运输、储存、分配和销售等多个环节,需要多方参与者共同合作。

在这个复杂的系统中,各个环节都需要严格遵守相关法律法规和国际惯例,以确保原油贸易的顺利进行。

同时,原油贸易也受到国际政治、经济和地缘政治等因素的影响,需要及时应对各种风险和挑战。

总之,原油贸易流程是一个复杂而又重要的系统,它直接影响着全球能源供应和经济发展。

只有通过各方的共同努力和合作,才能够确保原油贸易流程的稳定和可持续发展。

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策

中国原油进出口贸易现状及对策在原油进出口贸易中,我国属于是原油进口大国,原油进口量呈每年不断增长的趋势进口量呈逐年上涨趋势,并在2018年首度超过美国成为世界第一大原油进口国,尤其是近年以来,国内大批民营企业异军突起,炼化产能大幅增加,2019年国内炼油一次加工能力扩至8.47亿吨,逼近9.0亿吨大关而我国的原油出口量却在不断减少。

,国内原油产能不足,原油进口成为必然选择。

本文针对我国原油进出口贸易中存在的问题进行分析,并针对问题提出几点有效的解决对策,希望通过本文的分析能够进一步促进我国原油贸易的发展。

标签:中国原油;能源安全;战略;进出口贸易进口贸易;现状;对策随着对石油资源的不断开发和利用,我国的石油储存资源越来越少,为了满足我国经济发展对石油资源的需求,我国开始向其他国家进口原油,极大的推动了我国原油贸易行业的发展极大地推动了我国原油贸易行业的发展,但是我国的原油进出口贸易中存在有很多问题,不利于我国原油贸易的发展,因此国家需要对原油进出口贸易进行加强重视,提高对原油资源的有效利用。

一、我国原油进口贸易的现状我国的原油进口贸易有一个曲折的发展过程,在建国初期到60年代之间,由于石油开采技术水平差,开采量低,还处于向其他国家进口石油的时期;从1960年到1979年之间,我国的石油开采技术不断提高,加大了石油开采规模,提高了石油开采量,基本上实现了石油资源的自给自足,并且在这段时间内,还向朝鲜、菲律宾等出口部分石油资源;但是从1980年到2000之前,由于国内消费量快速增长,国内石油勘探开发已不能满足日常生产生活需要,石油资源进口不断提高,并在1993年成为石油净进口国;2000年世界金融危机爆发,导致国际原油贸易量不断降低,到2002年我国原油贸易量才有所回升。

从2002年至今,我国一直都处于原油进口的地位,并且进口量不断扩大,年均增长率超过13.0%,其中2017年同比增长65万桶/日,增量较2016年提高一倍,占世界石油需求增量的41.0%,并在2018年跃居世界第一大原油进口国,约为日本的三倍、印度的两倍。

原油进出口贸易政策

原油进出口贸易政策

原油进出口贸易政策公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-中国原油进出口贸易政策福能期货研究院李小鹏要点总结原油国际贸易多采用FOB模式,结算付款日期一般为提油日后30天。

原油国际贸易定价一般采用计价公式作价,交易价格为提油日所在月的月平均油价加减升贴水所得,计价公式表示为:P=A+D(FOB)中国原油贸易主要来源4个地区分别为中东地区、北海西非地区、中南美地区、远东地区,分别对应各自的航线以及运输时间。

原油贸易远洋运费计算公式如下:总运费=基本费率*计费吨*WS点数/承载量WS点数(WS点数的高低是反映国际运费市场变化的关键指数;也是调整不同船型运费水平的关键指数),不同类型油轮的WS点数可以参见本文第四部分的表格。

中国原油的进口流程共分为10个步骤(详见第五部分),贸易的主要凭证有提单、装船指示、卸货指示、原油进口许可证。

一、原油贸易简介国际市场上,原油的价格变化影响着世界经济的发展以及国际政治关系。

为了降低石油价格的波动风险,国际金融市场逐步推出了原油期货,自原油期货诞生以后,交易量一直呈快速增长之势,其对现货市场的影响也越来越大。

根据贸易流通的聚集地,我们可以划分出五个主流的原油现货市场,分别是北欧市场(欧洲有两个原油现货市场:西北欧市场和伦敦市场)、地中海市场、加勒比海市场、新加坡市场、美国市场。

同时,根据全球各个交易所上市的原油期货的流通性,持仓量和成交量,对金融市场的影响力,由市场选择了WTI和Brent以及OMAN原油作为全球原油价格的标杆。

二、原油贸易特点1.交易条件多为FOB。

通常情况下,原油贸易均由卖方负责装船运输,而由买方负责全部的运费和相关的保险费用,即采用FOB方式进行交易。

2.提油日后30天付款。

按照国际惯例,原油贸易中买方的结算付款日期为提油日后30天。

若卖方给予买方信用交易的条件,卖方将在买方提油后的30天内承担买方不能按时、足额支付油款的信用风险。

原油的贸易管理制度

原油的贸易管理制度

原油的贸易管理制度一、原油贸易的概况原油是一种石油类产品,是由地下岩石中含有的石油矿物质形成的一种燃料。

由于其广泛的用途,如研发生产汽油、柴油、润滑油等石油产品,原油一直是世界上最重要的能源资源之一。

根据国际能源署(IEA)的数据,目前全球原油消费量每天约为1000万桶,其中近三分之一的原油由中东地区供应。

原油贸易一般通过石油公司、国家石油公司、国际贸易商等渠道进行。

在全球范围内,原油的主要贸易中心分别是伦敦布伦特原油、美国WTI原油和迪拜原油。

原油的价格受到多种因素的影响,包括供求关系、地缘政治、天气等。

二、原油贸易管理制度的必要性原油贸易具有一定的特殊性,涉及到能源资源的开采、生产、运输、销售等一系列环节。

由于原油是一种不可再生资源,其供应量和价格波动对国家经济发展具有重要影响。

因此,对原油贸易进行有效的管理制度具有以下几个方面的重要性。

1. 保障能源安全。

原油是国家经济的重要支柱之一,其供应量和价格对国家经济、社会发展有着直接的影响。

有效管理原油贸易可以保障国家的能源安全,避免因原油供应中断而造成的经济损失和社会不稳定。

2. 规范市场秩序。

原油市场是一个充满竞争和风险的市场,存在着价格操纵、交易欺诈等不良现象。

建立健全的管理制度可以规范市场秩序,保护各参与者的合法权益,促进市场的稳定和健康发展。

3. 提升国际竞争力。

原油贸易是国际贸易的重要组成部分,有效管理原油贸易可以提升国家的国际竞争力,吸引更多的投资和资源流入。

通过建立规范的贸易制度,可以提升国家在全球市场的话语权和影响力。

4. 促进可持续发展。

随着全球经济的快速发展,能源资源的需求越来越大。

建立科学、合理的原油贸易管理制度可以促进资源的合理利用,推动经济的可持续发展,实现资源的持续利用和环境的保护。

三、原油贸易管理制度的建立与完善为了有效管理原油贸易,维护市场秩序,提升国际竞争力,保障能源安全,各国需要建立一套完善的管理制度。

这包括立法、监管、信息公开和国际合作等方面。

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原油贸易
中国联合石油有限责任公司(以下简称“中联油公司”)是中国石油天然气集团公司(以下简称“中国石油集团公司”)和中国中化集团公司共同出资组建的石油外贸公司。

公司于1993年1月8日在国家工商行政管理总局注册成立。

随着中国石油集团公司的重组,1999年,中联油公司成为中国石油集团公司上市公司即中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中国石油”)的控股公司。

主要承担中国石油原油、成品油进出口、开展“三来一补”、进料加工业务、中国石油集团公司海外分成原油销售、经营对销贸易和转口贸易,同时,从事原油、成品油境外期货业务。

中国石油国际事业有限公司于2002年1月18日经国家工商局核准注册,注册资本2亿元人民币。

中国石油天然气股份有限公司拥有该公司90%的股权,中国石油销售总公司拥有该公司10%的股权。

公司实行董事会领导下的总裁负责制,董事会是公司的最高决策机构。

董事长为公司的法人代表,总裁负责主持公司全面工作。

公司主要经营范围:自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务;经营对销贸易和转口贸易;钢材进口;原油、成品油及其他石化产品的仓储、运输;本系统境外炼油、化工、储运设施、加油站、运输工具的投资、建设、经营管理;自营进口、易货贸易换进的商品的国内销售、原油及其他石化产品的销售;与上述业务相关的咨询服务。

中国石油国际事业有限公司作为中国石油的对外贸易窗口,集中管理和经营中国石油国际贸易业务。

中国石油国际事业有限公司(中联油公司)目前拥有境外分支机构7家,遍布北美、欧洲、中亚及东南亚等四个大区市场,境内分支机构9家,分设在大连、青岛、上海、广州、大庆、抚顺、锦西、锦州、新疆地区。

贸易方式为代理、自营进出口、转口、委托加工复出口,并初步进入国际原油、成品油期货市场。

公司主要职责是:统一归口管理和经营中油股份公司的原油、成品油、天然气、石化产品和技术装备的国际贸易业务;负责本系统境外除勘探开发项目以外的炼油、化工、储运设施、加油站、运输工具的投资、建设、经营管理;经营进料加工和“三来一补”业务;经营中国石油海外分成原油的销售、对销贸易和转口贸易;自营进口、易货贸易换进商品的国内外销售、原油及其他石化产品的销售;同时,
还从事原油、成品油境外期货业务。

原油流程
一、原油进口由“银拓投资管理集团(香港)有限公司”负责。

其负责原油进口到国内指定港口。

验货后统一付款。

二、银拓投资管理集团(香港)有限公司负责与中联油公司(新疆)分公司签订国内原油采购任务书。

三、国内批文、进口数量由中联油公司(新疆)分公司负责。

货物验收后。

由中联油公司(新疆)分公司直接付款给银拓投资管理集团(香港)有限公司。

四、银拓投资管理集团(香港)有限公司出具相关发票。

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