移动卫星应急通信系统解决方案XX
应急指挥车卫星通信系统方案
一、项目概述当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。
本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。
二、项目建设目标与原则2.1 建设目标1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。
并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。
2.2 建设原则系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下：1、规范性：各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。
2、先进性：系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。
采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。
3、可靠性：系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。
4、安全性：系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。
5、电磁兼容性：系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。
7、可扩展性：在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。
8、经济性：按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。
三、项目总体技术要求➢卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。
➢3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。
1、卫星地面中心站通信系统要求卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。
动中通卫星宽带应急通信系统解决方案
动中通卫星宽带应急通信系统解决方案北京航天福道高技术股份有限公司2009年4月24日第一章公司概况航天科工集团二院创建于五十年代，是国家重点军工科研院所，下属二十五所创立于1965年10月，是我国专业从事精确制导通信设备研制的骨干研究所，二十五所在雷达技术、红外光学测量技术、遥测、遥控、遥感和通信技术等领域具有雄厚的技术实力，在国内精确制导通信领域处于绝对领先地位。
主要专业范围包括：无线电系统工程总体技术及红外光学系统工程总体技术、无线电接收与发射技术、信号与信息处理技术、自动控制技术、天馈系统与天线罩技术、通信工程技术、特种器件与微带组装技术等，是国家学位委员会通信与信息系统的硕士学位授权点。
作为二十五所民用产业及横向军品任务的对外唯一窗口，1993年6月由二十五所发起创立了北京航天福道高技术股份有限公司（简称福道公司），北京市高新技术企业。
福道公司注册资本1700万元，其中二十五所及所职工持有99%的股份。
福道公司的成立与发展继承了航天四十多年的科技成果和经验，并以院所的强大技术后盾为依托，拥有雄厚的技术实力和人才优势。
多年来，在通信技术、电子产品、探测技术及系统集成方面不断创新，开发了系列高科技产品，并承接了多项国家级、省部级重点工程，在公司成立的十四年里，公司先后为邮电部、中国联通、公安部建设了全国及省市级寻呼联网系统、短信增值系统，其中仅寻呼全国联网系统3年实现销售收入2.3亿，国内市场占有率高达75%；另外还为所内各型号任务测试与批生产研制生产多批次配套调试与标定设备，如多频点多通道接收机、多种型号的导引头通信综合测试设备、接收应答机单元通信测试设备、目标仿真计算机测控台等；公司还多次中标并承建了海军基地光纤通信系统、多媒体指挥调度系统、HD-255经纬仪改造项目、机动供靶系统指挥通信分系统等多个靶场建设项目；为总装提供了江河工程侦察车、河床断面测绘仪、便携式流速仪、布雷车布控装置等优质的装备产品，赢得了广大用户的信任；公司的电装生产中心承担了所军品批生产任务的无线电装，同时还承接了大量民品生产任务。
卫星应急通信项目解决方案
卫星应急通信解决方案2007-3-16 13:56:54 阅读531次为了预防和减少自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全事件及其造成的损失，保障国家安全、保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定，提高应急处置的指挥效率，公安、军队、市政、电力、地震、气象、电信、疾病控制、防火等诸多领域急需建设应急通信系统，将突发现场的视频、音频和其他数据送至指挥中心，为其获取灾情信息，进行现场指挥提供“通信畅通、现场及时、数据完备、指挥到位”的技术保障。
由于通信线路的限制，通常采用卫星通信作为应急通信的主用线路，卫星通信灵活多样，机动性好，但系统建设和运营成本较高，因此系统平时应可用于一般的民用通信租赁，为商业用户提供高速率的话音、图像和数据传输，以降低运营成本；在遇突发事件时，可根据实际情况配置成满足实际需要的应急通信网，迅速转变为应急战备状态，保证各种通信指挥系统的畅通无阻。
应急通信网络应具备以下特点：１、平战结合，注重实用性网络建设要考虑平时应用，尽量简化中心站和远端站的配置，提高利用率，在日常的工作中，整个系统资源可以用来处理民用通信：如电视会议、数据输出、视频传输等工作；当进入应急工作状态，指挥中心和整个系统资源将全部用来应付紧急公共安全事件，能做到在最短的时间内，实现最佳的资源调配和指挥，达到“一点感知，处处可知；闻警而动，处处协同；有备而战，临危不乱”的状态。
２、以实际需求为导向的应用系统建设着眼于应急联动实际使用现状，以满足各业务部门的应用需求为前提，尽量利用和整合现有系统资源，避免重复投资，不搞“高、大、全”式的形象工程。
注重网管建设，合理调配转发器资源。
通过引进规范、先进的项目管理方法来保证系统的成功实施，建立科学的运行保障体系保证系统的正常运行，把硬件建设放在以需求驱动的基础上。
３、支持高速率数据通信在以往的卫星通信应用中，单链路用户数据速率达３Ｍ－２０Ｍｂｐｓ的高速率通信需求不是十分普遍，随着视频应用的日益普及，通信和互联网的各类应用速率不断提高，基于卫星通信的单链路宽带数据通信需求正越来越多。
应急指挥车卫星通信系统方案
一、项目概述当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。
本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。
二、项目建设目标与原则2.1 建设目标1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。
并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。
2.2 建设原则系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下：1、规范性：各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。
2、先进性：系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。
采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。
3、可靠性：系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。
4、安全性：系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。
5、电磁兼容性：系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。
7、可扩展性：在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。
8、经济性：按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。
三、项目总体技术要求➢卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。
➢3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。
1、卫星地面中心站通信系统要求卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。
【应急卫星通信系统方案建议书 收藏版】 项目方案建议书
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卫星地面站系统是整个应急通信网络的核心，为应急通信车提供卫星通信接入平台，可对通信车发送的视频、话音及数据进行管理和调度。
应急通信车作为应急现场的综合通信平台，可通过SCPC 卫星链路与卫星地面站进行视频、话音及数据通信。
卫星地面站卫星地面站拓扑结构图卫星地面站是应急通信保障的信息枢纽，可直接与应急通信车建立SCPC 卫星链路并能够与地面网络互联，主要设备包括：卫星通信系统、视频会议系统、以太网交换机、VOIP 语音设备等。
固定通信站可以同时与应急通信车及地面网络互联互通，能够将应急通信车采集的事故现场信息实时地传输到指挥中心及参与指挥救援的相关部门，并可为应急通信车提供数据网接入。
动中通应急卫星通信车拓扑结构图系统配备了三辆动中通应急卫星通信车。
在移动通信车车顶安装动中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在移动通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。
移动通信车配备的基本通信设备包括：动中通卫星天线系统、卫星MODEM 、无线单兵视频传输系统、以太网交换机、车载室内/外摄像机、VOIP 语音网关、车载电话、会议电视终端及车载供电设备。
应急通信车通过动中通天线系统与卫星地面站建立SCPC 通信链路，实现与指挥中心之间的话音、数据和视频传输。
静中通应急卫星通信车拓扑结构图系统配备了两辆动中通应急卫星通信车。
在静中通应急卫星通信车车顶安装静中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。
应急通信解决方案
应急通信解决方案篇一：通信应急系统的方案车载通信系统解决方案一、背景应急通信是为应对自然或人为突发性紧急情况，综合利用各种通信资源，为保障紧急救援和必要通信而提供的一种快速响应的特殊通信机制。
在各种自然灾害和突发事件对电力设施产生破坏时，当正常通信不能保障时，为了能可靠有效地进行应急通信，指挥抢救任务，组建一套车载通信系统是保障我们电力抢修效率的重要保障。
根据我单位工作性质及实际情况，我们要能在佛山基本实现可靠的语音通信，要求能覆盖半径100KM，在现有的技术条件之下，经过筛选采用短波车载通信电台来实现上述要求。
二、通信应急系统解决方案1、图示：2、基本配置要求：（1）应急抢修车（2）短波通信电台（3）单兵背负式短波通信电台（4）相应规格天线3、备选的电台型号：（1）柯顿NGT SR短波自适应电台参考价格：45000/台理论通信距离：3000KM主要特点：新型手持台：这种便携式手持台能以一种方便与连贯的方式进入编程和过程调用。
它提供先进的人机界面，更高效的操作和更简易的网络管理。
该手持台支持从传统的简便话音操作，到具有自带CALM的复杂呼叫过程在内的各种需求。
用户可以按照自己的需求把信道，功能和地址等信息编进机器里去。
进入这些功能只需通过一系列热键。
内置的地址本能够贮存多达10个地址，并能很容易地通过菜单调用。
这种便携式手持台能够安装在易见的任何地方，提供全面的信息显示。
紧急选呼：NGT SR电台具有一种独特的紧急情况呼叫装置。
求救信号能够自动地发送到选定的站址。
多信道：NGT SR电台具有400个信道的能力。
简易安装：在各个方面NGT SR电台都被设计成很容易安装，无论是在固定的还是在移动的环境中。
设备很小，能够安装在便利的任何地方。
智能化监控：当电台处于静噪状态时，各种信道都能被监视到。
任何被扫描到的信道，呼叫就可以被收到测试与保护所有的Codan电台都被全面地保护，以免诸如天线损坏、电压过压、反向极化等带来的系统失效，而这些故障常常能够损害别的品牌的电台。
一种基于卫星通信技术的紧急救援通信装置
一种基于卫星通信技术的紧急救援通信装置在人们生活中，突发事件时刻存在，意外发生时我们往往需要进行紧急救援，但是在偏远或者危险的区域内，通信极其不便，这时候我们就需要一种基于卫星通信技术的紧急救援通信装置。
一、背景在山区、海岛、沙漠等野外条件下，手机信号不稳定，常常出现信号死角等问题，导致救援以及灾害抢救工作受到巨大困扰。
目前市面上有一些紧急救援通信装置，如卫星手机、卫星电话等，使得我们在需要帮助时能够实现与外界的联系，但是由于其属性复杂，价格昂贵，很多人难以购买，特别是一些只偶尔走出城市的普通爱好者或者游客。
二、解决方案卫星通信技术的发展，为此种情况提供了一种更简洁实用的解决方案，一款基于卫星通信技术的救援通信设备。
这款装置可以提供GPS定位，紧急呼叫和SOS信息发送，这样用户无论在任何地点遭遇困境，都能够快速进行求救和通讯。
这款装置体积小巧、重量轻，可以随身携带，其可靠性足以承受极端环境的考验，特别是在灾害、影响通讯的环境中，这款装置仍能正常工作。
而且使用简单，即使是初次使用者都能轻松操作，通过一键式的操作就能够实现呼叫、定位等等功能。
三、特点1. 可以在以前的GPS导航器、手机等其他许多电子设备无法工作的地点正常使用，并能够保证其可靠的紧急通讯和定位能力，极大的提升了用户的安全和求援的可能性。
即使在极端天气环境下，如暴风雨、暴雪及其他恶劣天气，一键求救功能也能稳定运行。
2. 该设备操作简单，特别适合于消费者使用。
首先，开机后只需要在一定范围内与卫星对接就能正常使用，因此完全可以避免等待网络信号这类繁琐的操作。
用户只需启动设备，将其向空中举起，等待其与卫星连接即可。
无需进行复杂的设置，却拥有强大的通讯与求救功能。
其次，用户可以方便地进行电话、短信和SOS呼叫，使用过程也非常简单方便。
3. 这款设备即使在遭受外力撞击的情况下仍然能够正常工作。
这意味着即使用户遭遇崩塌、滑坡、雪崩等情况，仍然能够使用设备向救援人员发送紧急通讯请求，并可依靠其SOS呼叫功能直接在瞬间发送定位信息。
卫星系统故障应急预案
卫星系统故障应急预案目录1. 确定编写应急预案的目的和范围2. 建立应急预案编写团队3. 进行风险评估和分析4. 制定应急响应流程5. 制定资源调配计划6. 制定沟通和协调机制7. 制定培训和演练计划随着科技的进步和发展，卫星系统在现代社会中发挥着重要的作用。
然而，卫星系统故障的可能性始终存在。
为了保障卫星系统故障发生时能够迅速高效地应对和处理，制定一套完善的卫星系统故障应急预案显得至关重要。
本文将按照编写应急预案的步骤为您详细介绍卫星系统故障应急预案的编写过程。
1. 确定编写应急预案的目的和范围在编写卫星系统故障应急预案之前，首先需要明确编写的目的和范围。
目的是确保在卫星系统故障发生时能够迅速、有效地进行应急响应，并尽量减少可能造成的损失。
范围包括涵盖的卫星系统类型、系统故障的类型和程度等。
在确定目的和范围时，需要参考相关的法律法规和标准，以确保预案的合规性和有效性。
2. 建立应急预案编写团队为了保证应急预案的质量和全面性，建立一个专业的应急预案编写团队是必要的。
该团队应当包括技术专家、管理人员、通信专家、法律顾问等相关人员。
每个成员都应具备丰富的领域知识和经验，并能够有效合作。
3. 进行风险评估和分析要制定一套有效的卫星系统故障应急预案，需要对潜在风险进行评估和分析。
这包括对卫星系统的故障概率、可能造成的影响、相关人员和资源的可用性等进行全面的调查和研究。
通过风险评估和分析的结果，可以确定应急预案的重点和优先级，并制定相应的措施。
4. 制定应急响应流程应急响应流程是应急预案的核心部分。
它详细描述了在卫星系统故障发生时各个环节的具体步骤和责任分工。
流程应该包括如何发现故障、报告故障、评估故障的严重性、通知相关人员、展开紧急修复措施等内容。
在制定流程时，需要充分考虑故障产生的多种可能性，并制定相应的预案。
5. 制定资源调配计划应急响应需要充分调配和利用各种资源，以确保故障得到及时处理。
资源调配计划应该包括人员、设备、技术支持等方面的考虑。
应急指挥车卫星通信系统方案
一、项目概述当前，突发安全生产事件发生地点不确定，部分地区通信不便，特别是发生安全生产事件时，交通通信极易中断，因此执行应急监测时，为及时发送调查、监测信息，必须配备卫星通讯设备，保证应急信息传输通畅。
本项目卫星通信系统建设主要包括卫星地面中心站通信系统、静中通应急指挥车卫星通信系统两大部分。
二、项目建设目标与原则2.1 建设目标1、建设安监局卫星地面中心站通信系统、一台静中通应急指挥车，实现两者之间的卫星通信。
并依托卫星网络，借助音视频编码设备，实现双向视频、音频、数据的实时通信。
2.2 建设原则系统总体设计遵循“安全保密、技术先进、功能完善、实用可靠、投资合理、运行方便、扩展容易”的原则，具体如下：1、规范性：各类设备、通信和控制软件及协议必须符合国内外相关标准。
2、先进性：系统设计和设备规格完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应主流技术发展的要求。
采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性。
3、可靠性：系统应具有在各种情况下的高可靠运行能力。
4、安全性：系统对于信息、设备和人身的安全上具有较高的保障。
5、电磁兼容性：系统整体设计方案严格按照电磁兼容分析结论实施，保证整个系统的各个部分无相互干扰的协同工作。
7、可扩展性：在技术发展和业务增加时系统具有较大的扩展能力。
8、经济性：按照需求合理配置系统，确保系统中每一个环节的投入比例达到最高的性能价格比，最大限度地有效利用资金。
三、项目总体技术要求➢卫星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。
➢3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。
1、卫星地面中心站通信系统要求卫星地面中心站通信系统应具有卫星音视频传输及数据通信功能，实现与应急指挥车的互联互通，实现将中心站的各种信息传输到应急指挥车。
移动应急通信系统解决方案
移动应急通信系统解决方案一、方案内容1.总体概述智能融合应急通信解决方案，是依托标准的PDT制式，结合4G、5G技术技术及自组网通信技术，逐步发展并演变而来的融合通信解决方案。
相比于传统的蜂窝组网通信体制，方案通过自组网方式，以无线链路代替有线光纤链路，解决了架设网络成本高、维护难、易毁坏的问题。
整体方案可脱离基础设施运行，非常适合在人员稀少区域及灾害发生区域临时部署，保障应急处置人员的基础语音通信，并满足复杂多变的宽带通信需求。
2.方案模块如下图所示，方案分为现场部署模块、指挥中心模块及辅助保障模块。
现场部署模块主要包含通信终端部分及通信链路部分。
通信终端部分指应急处置现场单兵携带的采集终端，主要功能是采集现场的音视频信息，接入通信链路，实现与指挥模块的双向通信。
其包含了目前常见的窄带对讲机、图像采集设备（如智能头盔、便携摄像机等）、宽窄带融合对讲机等。
由于通信链路制式为标准的PDT及IP协议，支持上述协议的终端均可接入通信链路实现与后方的链接。
因此可充分利旧，并根据现场情况的需求灵活进行终端选择。
通信链路部分指需要在现场部署的基站设备，其功能是在应急处置现场搭建窄带及宽带通信链路，保障终端接入，与后方指挥中心远距离互联。
具体设备包含窄带自组网基站、宽带自组网基站、卫星通讯设备等。
临场部署的基站设备均满足单兵携带要求，可在没有基础设施的情况下开机直接工作，最大限度降低临场架设通信链路的难度。
指挥中心模块主要包含前方指挥中心及后方指挥中心。
前方指挥中心由于距离处置现场较近，一般通过自组网链路与现场互联。
因此通信接收设备一般使用窄带自组网基站及宽带自组网基站，极端情况下需要使用卫星通信设备与现场互联。
指挥员使用的终端为融合智能终端、三屏便携式指挥中心、移动指挥中心。
主要功能是汇总呈现现场信息，并实现对现场的融合通信指挥调度。
前方指挥中心同时肩负着向后方指挥传递信息的责任，因此部署地点多数情况下位于基础设施保存较好的区域，一般具备公网覆盖，因此指挥终端均具有接入公网的能力。
移动应急通信系统解决方案
移动应急通信系统解决方案一、方案内容1.总体概述智能融合应急通信解决方案，是依托标准的PDT制式，结合4G、5G技术技术及自组网通信技术，逐步发展并演变而来的融合通信解决方案。
相比于传统的蜂窝组网通信体制，方案通过自组网方式，以无线链路代替有线光纤链路，解决了架设网络成本高、维护难、易毁坏的问题。
整体方案可脱离基础设施运行，非常适合在人员稀少区域及灾害发生区域临时部署，保障应急处置人员的基础语音通信，并满足复杂多变的宽带通信需求。
2.方案模块如下图所示，方案分为现场部署模块、指挥中心模块及辅助保障模块。
现场部署模块主要包含通信终端部分及通信链路部分。
通信终端部分指应急处置现场单兵携带的采集终端，主要功能是采集现场的音视频信息，接入通信链路，实现与指挥模块的双向通信。
其包含了目前常见的窄带对讲机、图像采集设备（如智能头盔、便携摄像机等）、宽窄带融合对讲机等。
由于通信链路制式为标准的PDT及IP协议，支持上述协议的终端均可接入通信链路实现与后方的链接。
因此可充分利旧，并根据现场情况的需求灵活进行终端选择。
通信链路部分指需要在现场部署的基站设备，其功能是在应急处置现场搭建窄带及宽带通信链路，保障终端接入，与后方指挥中心远距离互联。
具体设备包含窄带自组网基站、宽带自组网基站、卫星通讯设备等。
临场部署的基站设备均满足单兵携带要求，可在没有基础设施的情况下开机直接工作，最大限度降低临场架设通信链路的难度。
指挥中心模块主要包含前方指挥中心及后方指挥中心。
前方指挥中心由于距离处置现场较近，一般通过自组网链路与现场互联。
因此通信接收设备一般使用窄带自组网基站及宽带自组网基站，极端情况下需要使用卫星通信设备与现场互联。
指挥员使用的终端为融合智能终端、三屏便携式指挥中心、移动指挥中心。
主要功能是汇总呈现现场信息，并实现对现场的融合通信指挥调度。
前方指挥中心同时肩负着向后方指挥传递信息的责任，因此部署地点多数情况下位于基础设施保存较好的区域，一般具备公网覆盖，因此指挥终端均具有接入公网的能力。
移动卫星应急通信系统解决方案XX分解
移动卫星应急通信系统解决方案－移动卫星车（船）载站北京XXXXXXX公司目录一、公司简介 (3)二、概述 (3)三、解决方案 (4)四、系统介绍 (6)4.1 系统概述 (6)4.2 系统功能模块 (6)4.2.1 移动卫星车载站系统 (6)4.2.2 全天候远程监控系统 (11)4.2.3 单兵通信 (15)4.2.4摄像系统 (16)4.2.5 屏幕显示系统 (16)4.2.6音响系统 (16)4.2.7 视频会议系统 (17)4.2.8 远程监示系统（图像回传） (17)4.2.9 IP语音电话及集群通信系统 (17)4.2.9 硬盘录像系统 (18)4.2.10 控制计算机 (18)4.2.11灯光照明系统 (18)4.2.12空调系统 (18)4.2.12其它设备 (18)4.3 系统特点 (19)4.4主要技术参数 (19)一、公司简介略二、概述移动卫星应急通信系统（简称“动中通”）是我公司与航天时代电子公司第十三研究所共同规划开发的、应用惯导技术、卫星通信技术、单兵通信技术及视音频压缩传输等多项领先技术的先进通信系统。
该系统采用自主跟踪、信号闭环、无线视频传输等新技术，实现了移动载体在运动中通过卫星实时不间断传输语音、数据、视频图像、传真、互联网等多媒体信息，该系统的开发实现了应急通信领域的一次重大技术突破。
该系统除了具有一般机动卫星通信车可机动布置应急通信外，还可在运动中实时进行10MHz以上带宽卫星通信，业务应用突破了地理位置的局限，灵活机动。
系统实现了点对多点的视频、语音和数据等多媒体信息的双向高速传输和移动办公，为突发事件的紧急处理、远程指挥调度、重大军事演习提供了先进、快速、高效的通信手段，是军队系统通信信息平台与信息化应用系统的有效延伸。
该系统机动性强，开通、传送通信业务方便快捷，同样适用于除军队系统以外如公安、消防、煤矿抢险救灾等突发公共事件情况下的应急通信，也可用于重大活动或事件的临时性通信保障。
卫星应急通信系统解决方案
宽； 低业务量的用户也需要相同的 EIRP，小站的成本会大幅度提高。
IDR 的主要技术指标
信息速率
64Kbps—44.637Mbps；
扰码符合 IESS—308/309/310 规范；
2
1.1 用户需求概述
用户需求概述如下： 需要设立卫星通讯设备的地点包括指挥中心和应急指挥车，指挥中心需要固
定的卫星接收地面设备，其功能包括：视频会议中心、监控中心、应用系统、数 据库系统等。移动指挥车与指挥中心之间通过卫星传输数据信息。
移动指挥车的功能相当于一个简易的指挥中心，车内是一个小型的局域网， 设备包括：视频会议终端、监控点及监控中心、卫星通讯设备、卫星电话、数据 库系统及应用系统。目前计划购置一辆指挥车，根据实际情况决定今后是否增加 数量。
容性好，费用少，选用设备时，用户有更多的选择。
l IDR/IBS 的测试和维护比 FDM/FM 和 TDMA 简单得多，IDR 很少需要调整，面
板上主要参数有显示，操作简便。
l IDR/IBS 制式被广泛应用的原因还在于它具有技术上先进、测试规范化、操
作简便直观、容易掌握等优点。
5
所以，选择 FDMA 频分多址方式，在提高系统可靠性、操作简便性和减低 系统建设和维护成本方面，比 TDMA 方式更具优越性；而且使用 FDMA 的 IDR 体制能够使得不同厂商的设备互相兼容，为用户提供更多的灵活性。因此，建议 使用 FDMA 体制的多址方式来建设本卫星通信系统
指挥固定站系统包括 4.5 米 Ku 频段双向卫星天线、室外功放单元、卫星数 据调制解调器、数据话音复用器、视频采集接收装置和视频会议服务器等。卫星 天线将卫星功放送来的射频信号变成定向（对准地球同步卫星）辐射的电磁波； 同时收集卫星发来的电磁波，送到接收设备。卫星功放的上行链路完成中频信号 （70MHz）到射频信号的变频和 放大。下行链路完成射频信 号到中频信号 （70MHz）的变频和放大。卫星调制解调器在发射端将用户数据源送达的信息加 以处理，变成适合所采用的卫星通信体制所要求的信号形式，在接收端则进行与 发射端相反的处理，使收到的信号恢复为本来的信息。数据话音复用器利用时分
卫星故障应急预案之卫星通信
地面终端设备
包括天线、馈线、调制解 调器等，用于发送和接收 卫星信号。
控制系统
用于监测和控制卫星的运 行状态，确保通信质量。
卫星通信系统的运行原理
地面终端设备将信号发送到卫星转发 器，经过放大和变频后，再转发到地 面接收站或另一个卫星。
卫星通信系统具有覆盖范围广、通信 容量大、传输质量稳定等特点。
CHAPTER
03
卫星通信故障应急预案
应急预案的制定
确定应急预案的目标和原 则
明确预案的制定目的，确保在卫星通信故障 发生时能够迅速、有效地应对，保障通信的 稳定和安全。
分析潜在风险和威胁
对可能影响卫星通信稳定运行的风险和威胁进行全 面分析，为制定针对性的应对措施提供依据。
制定应对措施和流程
根据潜在风险和威胁的分析结果，制定相应 的应对措施和流程，明确各部门的职责和协 作方式。
卫星通信系统的应用
电视广播
卫星电视和卫星广播信号通过卫星传 输到地面接收站，再传输到用户家中 。
移动通信
互联网接入
卫星互联网通过卫星传输数据，为地 面用户提供高速互联网接入服务。
卫星移动通信通过卫星实现全球覆盖 ，为移动用户提供语音和数据服务。
CHAPTER
02
卫星故障类型及影响
卫星故障类型
硬件故障
恢复与重建
在故障排除后，及时恢复卫星 通信系统的正常运行，并对受
损设施进行修复或重建。
应急预案的培训与演练
培训
定期组织应急预案培训，提高相 关人员对应急预案的熟悉程度和
应对能力。
演练
定期进行应急预案演练，模拟卫星 通信故障场景，检验应急预案的可 行性和有效性。
应急卫星通信系统方案建议书范文
应急卫星通信系统方案建议书北京东方信息技术有限公司2011年10月18日1系统组成系统拓扑结构图应急卫星通信系统由一座卫星地面站、三辆动中通应急卫星通信车及两辆静中通应急卫星通信车组成。
卫星地面站系统是整个应急通信网络的核心，为应急通信车提供卫星通信接入平台，可对通信车发送的视频、话音及数据进行管理和调度。
应急通信车作为应急现场的综合通信平台，可通过SCPC卫星链路与卫星地面站进行视频、话音及数据通信。
1.1 卫星地面站卫星地面站拓扑结构图卫星地面站是应急通信保障的信息枢纽，可直接与应急通信车建立SCPC卫星链路并能够与地面网络互联，主要设备包括：卫星通信系统（Ku 4.5米卫星天线、100 BUC、LNB、卫星MODEM等）、视频会议系统（内置MCU）、以太网交换机、VOIP语音设备等。
固定通信站可以同时与应急通信车及地面网络互联互通，能够将应急通信车采集的事故现场信息实时地传输到指挥中心及参与指挥救援的相关部门，并可为应急通信车提供数据网接入。
动中通应急卫星通信车拓扑结构图系统配备了三辆动中通应急卫星通信车。
在移动通信车车顶安装动中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在移动通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。
移动通信车配备的基本通信设备包括：动中通卫星天线系统（含40W功放、LNB、天线控制器等）、卫星MODEM、无线单兵视频传输系统、以太网交换机、车载室内/外摄像机、VOIP语音网关、车载电话、会议电视终端及车载供电设备（取力发电机、UPS等）。
应急通信车通过动中通天线系统与卫星地面站建立SCPC通信链路，实现与指挥中心之间的话音、数据和视频传输。
静中通应急卫星通信车拓扑结构图系统配备了两辆动中通应急卫星通信车。
在静中通应急卫星通信车车顶安装静中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。
移动卫星应急通信系统解决方案XX
移动卫星应急通信系统解决方案XX 移动卫星应急通信系统解决方案,移动卫星车(船)载站北京XXXXXXX公司目录一、公司简介 ..................................................................... .. (3)二、概述...................................................................... (3)三、解决方案 ..................................................................... .. (4)四、系统介绍 ..................................................................... .. (6)4.1 系统概述...................................................................... ...................................................... 6 4.2 系统功能模块 ..................................................................... .. (6)4.2.1 移动卫星车载站系统 ..................................................................... (6)4.2.2 全天候远程监控系统 ..................................................................... .. (11)4.2.3 单兵通信 ..................................................................... . (15)4.2.4摄像系统 ..................................................................... .. (16)4.2.5 屏幕显示系统 ..................................................................... .. (16)4.2.6音响系统 ..................................................................... .. (16)4.2.7 视频会议系统 ..................................................................... .. (17)4.2.8 远程监示系统(图像回传) .................................................................... (17)4.2.9 IP语音电话及集群通信系统 ..................................................................... . (17)4.2.9 硬盘录像系统 ..................................................................... .. (18)4.2.10 控制计算机 ..................................................................... . (18)4.2.11灯光照明系统 ..................................................................... . (18)4.2.12空调系统 ..................................................................... (18)4.2.12其它设备 ..................................................................... ....................................... 18 4.3 系统特点...................................................................... .................................................... 19 4.4主要技术参数 ..................................................................... . (19)一、公司简介略二、概述移动卫星应急通信系统(简称“动中通” )是我公司与航天时代电子公司第十三研究所共同规划开发的、应用惯导技术、卫星通信技术、单兵通信技术及视音频压缩传输等多项领先技术的先进通信系统。
【智慧应急】XXX卫星通信应急指挥调度系统解决方案
XXXXX应急指挥调度系统方案目录1当前现状 (1)1.1项目背景 (1)1.2项目需求分析 (1)1.3本次规划内容 (2)2系统总体设计 (2)2.1森林防火组织架构 (2)2.2系统组网物理架构图 (3)3视频会商系统设计 (4)3.1州局/州森林防火办视频会商子系统 (4)3.2县局/县森林防火办视频会商子系统 (5)3.3其他单位视频会商系统对接 (5)3.4系统应用功能 (7)4移动图传系统设计 (8)4.1县局/县森林防火办图传模块 (9)4.2移动图传功能 (10)5卫星通信系统设计 (11)5.1话音业务系统 (12)5.2数据/视频业务系统 (13)5.3VPN网关接入系统 (14)6森林防火应急指挥中心设计 (15)6.1液晶拼接屏显示系统 (15)6.1.1系统特点 (16)6.1.2系统功能 (17)6.1.3显示墙应用管理系统软件 (18)6.1.4综合布线设计 (18)6.1.5墙体安装固定设计 (19)6.1.6复合视频信号接口设计 (19)6.2指挥中心LED显示系统 (19)6.2.1系统结构 (20)6.3平台基本功能 (21)6.3.1视频监控 (21)6.3.2录像管理 (22)6.3.3存储管理 (23)6.3.4数据转发 (23)6.3.5语音功能 (24)6.3.6远程控制 (24)6.3.7报警管理 (25)6.3.8电子地图 (26)6.3.9权限管理 (26)6.3.10安全管理 (27)6.3.11系统管理 (27)6.3.12报表管理 (29)6.3.13Web配置及监控 (29)6.4平台性能参数 (30)7投资概算 (31)1当前现状1.1 项目背景目前，森林火灾是世界性林业重要灾害之一，每年都有一定数量的发生，造成林业资源的重大损失和全球性环境污染。
森林火灾具有突发性，灾害的发生的随机性，在较短的时间内能造成较大的损失的特点。
因此一旦有火警发生，就必须以极快的速度采取扑救措施，扑救是否及时，决策是否得当，重要原因都取决于对林火行为的发现是否及时，森林火灾应急指挥调度是否及时组织，决策措施是否得当。
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移动卫星应急通信系统解决方案XX 移动卫星应急通信系统解决方案,移动卫星车(船)载站北京XXXXXXX公司目录一、公司简介 ..................................................................... .. (3)二、概述...................................................................... (3)三、解决方案 ..................................................................... .. (4)四、系统介绍 ..................................................................... .. (6)4.1 系统概述...................................................................... ...................................................... 6 4.2 系统功能模块 ..................................................................... .. (6)4.2.1 移动卫星车载站系统 ..................................................................... (6)4.2.2 全天候远程监控系统 ..................................................................... .. (11)4.2.3 单兵通信 ..................................................................... . (15)4.2.4摄像系统 ..................................................................... .. (16)4.2.5 屏幕显示系统 ..................................................................... .. (16)4.2.6音响系统 ..................................................................... .. (16)4.2.7 视频会议系统 ..................................................................... .. (17)4.2.8 远程监示系统(图像回传) .................................................................... (17)4.2.9 IP语音电话及集群通信系统 ..................................................................... . (17)4.2.9 硬盘录像系统 ..................................................................... .. (18)4.2.10 控制计算机 ..................................................................... . (18)4.2.11灯光照明系统 ..................................................................... . (18)4.2.12空调系统 ..................................................................... (18)4.2.12其它设备 ..................................................................... ....................................... 18 4.3 系统特点...................................................................... .................................................... 19 4.4主要技术参数 ..................................................................... . (19)一、公司简介略二、概述移动卫星应急通信系统(简称“动中通” )是我公司与航天时代电子公司第十三研究所共同规划开发的、应用惯导技术、卫星通信技术、单兵通信技术及视音频压缩传输等多项领先技术的先进通信系统。
该系统采用自主跟踪、信号闭环、无线视频传输等新技术，实现了移动载体在运动中通过卫星实时不间断传输语音、数据、视频图像、传真、互联网等多媒体信息，该系统的开发实现了应急通信领域的一次重大技术突破。
该系统除了具有一般机动卫星通信车可机动布置应急通信外，还可在运动中实时进行10MHz以上带宽卫星通信，业务应用突破了地理位置的局限，灵活机动。
系统实现了点对多点的视频、语音和数据等多媒体信息的双向高速传输和移动办公，为突发事件的紧急处理、远程指挥调度、重大军事演习提供了先进、快速、高效的通信手段，是军队系统通信信息平台与信息化应用系统的有效延伸。
该系统机动性强，开通、传送通信业务方便快捷，同样适用于除军队系统以外如公安、消防、煤矿抢险救灾等突发公共事件情况下的应急通信，也可用于重大活动或事件的临时性通信保障。
三、解决方案根据用户的需求情况，首先需要建立现场到本部间的通信通道，然后基于该通道实现各种应用。
采用系统，用户可以根“动中通”系统据现场情况选用卫星通信、地面2M传输、以太网以及CDMA/GPRS等方式建立通信通道。
下图是通过卫星通信建立通信通道的解决方案，通过卫星建立“动中通”系统与卫星地面站的通信。
卫星视频会议指挥部无线视频调度中心用户网络远程监控卫星小站专家移动应急通信车服务器群 IP电话与移动办公集群通信基于应急通信车与本部间建成通道，通过应急通信系统可实现如下功能: , 视频会议:通过视频会议系统参加或召开电视电话会议; , IP语音电话:通过IP电话系统与PSTN(普通电话和手机)以及公安程控交换网内电话通话;, 调度指挥:单兵系统对现场人员进行指挥和工作调派以及实现现场人员间的交流;, 声音图像回传(现场监控):通过网络视频编码系统将现场的声图像通过网络通道进行回传，然后在单位本部指挥中心显示屏上显示。
, 无线视频:通过单兵无线通信视频系统将现场的声音图像向指挥通信车进行高品质回传;, 远程办公:通过笔记本电脑及现场的无线局域网访问公网或专网进行远程办公;, 现场照明:通过升降杆照明以及车外照明灯进行现场照明; , 现场扩音:通过喇叭扩音系统进行现场扩音指挥和宣传等; , 全天候远程监控,通过全天候远程监控系统对目标实施远距视频监控。
四、系统介绍4.1 系统概述移动应急指挥通信系统配备了视频会议系统、IP语音电话系统、视频监视系统、无线摄像系统、全天候远程监控系统、无线局域网系统、短波/超短波电台、灯光照明系统、喇叭扩音系统、屏幕显示系统、电源系统以及升降照明摄像系统、移动卫星通信等，可以在任何地点、任何如何时间与军队视频会议系统、军队电话交换系统系统实现互通。
该系统基于IP网络，具备强大的扩展性，能够结合各类信息通信应用系统进行设计与升级。
4.2 系统功能模块4.2.1 移动卫星车载站系统1. 主要性能指标1.1 卫星通信性能a. 工作频率发送:14.0GHz,14.5GHz接收:12.25GHz,12.75GHzb. 信息速率:8192Kbps;c. 调制解调方式:MPEG-2/DVB-S。
1.2 天线及伺服系统主要指标a. 天线类型:1.2米环馈天线;b. 工作频率:Ku;c. 天线增益:接收42.5+20lg(f/12)db;发射43.6+20lg(f/14)db;d. 天线指向范围:方位角:转角不限;仰角30 º,90º;e. 转台最高跟踪转速:30 º/s;f. 静态对星精度:0.10 º;g. 动态跟踪精度:0.2 º;h. 初始对星时间:?180s;i. 重捕时间:?10 s;j. 卫星信号遮蔽稳定时间?30min1.3 环境适应性本车应能在未加修整的道路上，在开阔、起伏和丘陵地形上，以及在冰雪、泥泞及沙土路面上行驶工作，并能在下列环境条件下工作、贮存和运输。
a. 温度工作温度: 0?,+40?(舱内)-5?,+50?(舱外)贮存温度:-10?,+60?b. 相对湿度:95?3,(在30?,60?情况下)2. 伺服系统2.1 系统组成天控系统主要由八部分组成:激光捷联惯导系统、稳定控制与导航计算机、伺服转台、天线、信标接收机、主控计算机、GPS接收设备、手动调整控制器。
天控系统组成原理框图见图2。
卫星手动控制器人机界面主控计算机天线信标A/D接收机极轴RS232中框激光捷联稳控计算机外框惯导系统RS232M中框伺外框伺DSCD服电机服电机CGPSRS232图2伺服系统组成原理图3.1.1捷联惯导系统捷联惯导系统是目前国内先进的惯性导航和姿态测量系统，正逐步应用于航空航天领域。
在移动卫星通讯车上，它是车体和天线的方位、水平姿态以及运动状态测量的核心设备。
内部包括三只陀螺、三只石英加速度计和相应电路。
由于陀螺固态性、线性好的特点，捷联惯导系统具有测量精度高，抗冲击振动能力强，工作寿命长，启动时间短等优点。
3.1.2 稳定控制与导航计算机稳控计算机使用PC-104，奔腾级CPU。
接口电路主要包括IMU数据采集电路(DSC)、伺服电机驱动电路(MDC)等。
3.1.3伺服转台伺服转台采用航天惯性器件标定用三轴转台技术，为外、中、内三轴结构。
外轴控制天线方位，中轴控制天线俯仰，内轴控制极化角。
高精度交流伺服电机安装在外、中、内轴上，转台的旋转定位由稳控计算机驱动伺服电机控制。