2021年一建市政数字总结
2024年增项一建市政总结样本(2篇)
2024年增项一建市政总结样本前言随着经济的不断发展和城市化的进程加快，我们的城市在____年迎来了许多重大的变化和挑战。
为了应对这些变化和挑战，我们增项一建市政团队积极响应，并采取了一系列的措施来改善城市的环境、基础设施和居民的生活质量。
本文将对我们在____年所取得的成就进行总结，以及我们在未来的发展中需要继续努力的方向。
一、城市环境改善在____年，我们增项一建市政团队着重关注城市环境的改善。
我们制定了严格的环保措施，加大了对环境污染的治理力度。
我们增加了垃圾处理设施的建设和改造，提高了废弃物的回收和处理率。
我们还积极推动绿化工程，增加了城市的绿地面积，建设了更多的公园和绿色休闲空间，使居民能够更好地享受自然环境。
此外，我们关注城市的舒适度，改善了道路设施和公共交通系统，减少了交通拥堵，提高了交通便利性。
二、基础设施建设在____年，我们增项一建市政团队注重提升城市的基础设施建设水平。
我们加大了对道路、桥梁、排水系统、供水系统等基础设施的投资，建设了更多的道路和桥梁，修复了老化的排水和供水管道。
我们还积极推动数字化建设，提高了智能城市管理水平，为居民提供更优质的公共服务。
我们在医疗、教育、文化和体育等领域建设了一批现代化的设施，提高了公共服务的质量和覆盖率。
同时，我们还加强了城市的安全防护设施建设，提高了城市的应急响应能力。
三、居民生活质量改善在____年，我们增项一建市政团队把改善居民的生活质量放在首要位置。
我们加大了对低收入家庭的帮扶力度，提供了更多的社会福利和救助措施，确保了他们的基本生活。
我们注重改善社区设施，建设了更加安全和便利的社区环境，提供了更多的社区服务。
我们还加强了社区管理和服务能力，提高了社区居民的满意度。
我们推动了居民自治，鼓励居民积极参与社区建设和管理，增加了居民参与社区决策的机会，并开展了一系列的文体活动，丰富了居民的文化生活。
展望未来尽管我们在____年取得了一些成绩，但我们仍然面临许多挑战和问题。
一级建造师《市政公用工程管理与实务》(2021年版)知识点总结归纳
一级建造师《市政公用工程管理与实务》（2021年版）知识点总结归纳§1K411011 城镇道路分类与分级（P1）§1K411012 沥青路面结构组成特点（P2）一、结构组成（一）基本原则（1面层 路面道路结构 基层路基层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
路 面 面 基 层 路基JTG D50-2017规定：① 路面结构层由面层、基层和底基层组成。
② 垫层归为功能层或路基处置层。
（2）行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。
应：基层材料的回弹模量/面层的回弹模量≥0.3宜：土基的回弹模量/基层（或底基层）的回弹模量=0.08～0.4（3）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
（4）基层的结构类型分为：①柔性基层；②半刚性基层。
在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（如：应力消减层，采用土工织物）以减轻反射裂缝。
（二）路基与填料上面层中面层2. 路基填料（1）①高液限黏土不适于做路基填料。
必须采用上述土做填料时，应掺②高液限粉土加石灰或水泥等结合料进行改善。
③含有机质的细粒土（2）地下水位高时，宜提高路基顶面标高。
当设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
（3）岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。
（三）基层与材料①刚性基层：碾压混凝土、贫混凝土。
（水泥混凝土类）1. 基层材料分类塌落度T=0，流动性差。
②半刚性基层：无机结合料稳定材料。
一级建造师《市政》常见数字类考点汇总(笔记)
填土料1 在设计标高受限制，未达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量的石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。
2 整平层采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料。
3 防水防冻垫层采用砂、砂砾等颗粒材料，半刚性垫层用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
4 城市快速路主干路沥青面层不宜用粉煤灰做填料。
5 挖土路基中过街雨水支管沟槽及检查井周围填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
6 石方路基范围内管线、构筑物四周宜回填土料。
7 台背填料有良好的水稳性与压实性能，碎石土，砾石土为宜。
8 真空井点滤料宜采用中粗砂，滤料上方宜用黏土封堵。
管井滤料宜选用圆砾，井管底段设沉砂段。
9 管道沟槽开挖时，槽底局部扰动或受水浸泡时，用天然级配砂砾石或石灰土回填。
地基排水不良造成地基土扰动时，深度在100mm以内，用天然级配砂砾石或砂砾回填；在300mm以内，但下部坚硬时宜回填卵石或块石，并用砾石填充空隙并找平表面。
10 管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实不得用土或其他材料，沟槽回填宜用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后。
混凝土强度1混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度80%，一般14~21天，在混凝土达到设计弯拉强度40%，行人通过，100％且填缝完毕开放。
混凝土板弯拉强度低于1MP或抗压强度低于5MP时不得受冻。
2 预制柱安装：安装后及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土待杯口混凝土达到设计强度75%方可拆除斜撑。
盖梁就位后浇筑混凝土接头，接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时固定设施。
拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架，设计无要时应达到设计标准值的80%。
3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时，混凝土设计无要求时不低于设计强度的75%。
预应力混凝土构件吊装时，孔道水泥浆强度无要求时，不低于30兆帕。
4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行，应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且结合面按施工方缝处理后再进行。
2021年一级建造师《公路实务》数字考点专项总结
2021年一级建造师《公路》数字总结1.原地基：高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
2.路堑开挖：边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm；雨期挖至路床顶面以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖临时排水沟；冬期挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。
3.石方路堑和深挖路堑：每挖深3～5m应进行边坡复测。
4.填料粒径：路基部位土方路堤填石路堤土石路堤路床≤100mm≤100mm≤100mm路堤≤150mm 路堤顶部最后一层层厚≤0.4m，填料粒径≤150mm，其余部位≤500mm，且≤层厚的2/3中硬、硬质石料≤压实层厚的2/3；强风化石料或软质石料≤压实层厚5.填石路堤四台阶：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m 为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
6.雨期路堤填筑，每一层的表面，应做成2%～4%的双向路拱横坡。
7.零填或挖方路堑路床范围存有过湿土时，高速公路、一级公路和换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。
8.挡土墙：混凝土或砂浆强度达到设计强度75%时，应及时进行墙背回填。
距墙背0.5～1.0m 以内，不得使用重型振动压路机碾压。
9.抗滑桩：相邻桩不得同时开挖；分节不宜过长，每节宜为0.5～1.0m；开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。
10.截水沟：无弃土堆，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离：一般土质≥5m，黄土地区≥10m；有弃土堆，截水沟应离开弃土堆脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶≥10m；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m。
11.软土路基：袋装砂井埋入砂垫层深度不应小于0.3m，塑料排水板埋入砂垫层深度不应小于0.5m。
2024年增项一建市政总结范本(2篇)
2024年增项一建市政总结范本前言随着经济的不断发展和城市化的进程加快，我们的城市在____年迎来了许多重大的变化和挑战。
为了应对这些变化和挑战，我们增项一建市政团队积极响应，并采取了一系列的措施来改善城市的环境、基础设施和居民的生活质量。
本文将对我们在____年所取得的成就进行总结，以及我们在未来的发展中需要继续努力的方向。
一、城市环境改善在____年，我们增项一建市政团队着重关注城市环境的改善。
我们制定了严格的环保措施，加大了对环境污染的治理力度。
我们增加了垃圾处理设施的建设和改造，提高了废弃物的回收和处理率。
我们还积极推动绿化工程，增加了城市的绿地面积，建设了更多的公园和绿色休闲空间，使居民能够更好地享受自然环境。
此外，我们关注城市的舒适度，改善了道路设施和公共交通系统，减少了交通拥堵，提高了交通便利性。
二、基础设施建设在____年，我们增项一建市政团队注重提升城市的基础设施建设水平。
我们加大了对道路、桥梁、排水系统、供水系统等基础设施的投资，建设了更多的道路和桥梁，修复了老化的排水和供水管道。
我们还积极推动数字化建设，提高了智能城市管理水平，为居民提供更优质的公共服务。
我们在医疗、教育、文化和体育等领域建设了一批现代化的设施，提高了公共服务的质量和覆盖率。
同时，我们还加强了城市的安全防护设施建设，提高了城市的应急响应能力。
三、居民生活质量改善在____年，我们增项一建市政团队把改善居民的生活质量放在首要位置。
我们加大了对低收入家庭的帮扶力度，提供了更多的社会福利和救助措施，确保了他们的基本生活。
我们注重改善社区设施，建设了更加安全和便利的社区环境，提供了更多的社区服务。
我们还加强了社区管理和服务能力，提高了社区居民的满意度。
我们推动了居民自治，鼓励居民积极参与社区建设和管理，增加了居民参与社区决策的机会，并开展了一系列的文体活动，丰富了居民的文化生活。
展望未来尽管我们在____年取得了一些成绩，但我们仍然面临许多挑战和问题。
一级建造师市政教材重要的数字总结
一级建造师市政教材上一些比较重要的数字总结1、为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
（P3)2、热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(P10)3、再生剂芳香酚含量大于30%（P12）4、再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%—40% ；交通量不大时用高值，旧料含量占50%～80%。
（P12）5、采用间歇式拌合机拌制时，旧料含量一般不超过30%，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40%～80 %。
（P12）6、摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
(P25)7、台背路基填土，相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%。
（P28）8、钢筋弯制前应先调直。
钢筋宜优先选用机械方法调直。
当采用冷拉法进行调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
（P47）9、钢丝检验先5%，5盘，后5%，3盘。
（P51)10、每批锚具(夹片或连接器)中抽取 10%且不少于 10套，进行外观质量和外形尺寸检查。
抽取 5%且不少于 5套进行硬度检验。
（P53）11、从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.06%。
超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。
（P54）12、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%以内。
（P54）13、预应力张拉时，应先调整到初应力 (σ0)，该初应力宜为张拉控制应力 (σcon)的 10%～15% ，伸长值应从初应力时开始量测。
2021年一建市政总结(5)概括总结及流程类
201*年一建市政总结(5)概括总结及流程类201*年一级建造师市政工程专业知识点总结（5）概括总结及流程类一、城市道路工程1、土质路基压实原则“先轻后重、先静后振、先低后高先慢后快，轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/hP162．碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
3．碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
4、路面裂缝防治P25用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
5、振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
P32二、城市桥梁工程1、浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
P45三、城市轨道交通工程1、喷锚暗挖（矿山）法施工隧道防水“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。
P1422、管棚施工工艺流程P147测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆→封口→开挖。
四、城市给水排水工程1、构筑物厂站正式运行前必须进行全厂试运行P154单机试车（试运行不少于2h）→设备机组充水试验（运行不少于24h）→设备机组空载试运行（运行4~6小时）→设备机组负荷试运行（运行6~8小时）→设备机组自动开停机试运行（处理设备及泵房单机组累计运行达72h，连续试运行期间，开机、停机不少于3次，处理设备及泵房机组联合试运行时间，一般不少于6h。
）。
2、水池满水试验流程试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论P1623、沉井施工下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。
P164四、城市管道工程1、热力管道试运行（注意和给排水场站试运行对比）工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后，对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行试运行的时间应为连续运行72h。
一建市政实务专业所有数字类总结
一建数字总结一、温度类1、石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5℃。
2、土工织物能耐170℃的高温。
3、摊铺前应提前0.5—1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。
4、SMA摊铺温度不低于160℃.5、改性沥青初压温度不低于150℃,终了表面温度90—120℃。
6、桥梁混凝土浇筑,当气温低于5℃，保温、不得洒水。
7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h,温度不得低于5℃，高于35℃，要采取缓凝措施。
8、桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5℃，基层温度不低于0℃9、桥面防水涂料施工温度规定：(1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料—5—35；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5—35 （3）热熔型—10 （4)水泥涂料5-35.10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20℃,但不得高于170℃,涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10—20℃。
11、钢梁焊接湿度不大于80%。
低合金高强度钢不低于5℃，普通碳素钢不低于0℃，杆件组装后24h内焊接，12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈,防腐,除锈后4h内涂料，8h内完成,温度在5—38℃，湿度低于85％，当高于75％时,在4h内涂刷完毕13、拱圈封拱合龙温度5-10℃。
14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800℃.15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15℃以上施工。
16、热力管道：蒸汽：350℃以上热水：200℃以上17、GRC低压蒸汽养护（温度不高于50℃)二、速度类1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h。
2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min。
3、SMA摊铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1—3m/min，振捣频8000-9000r/min。
4、微表处理摊铺速度1.5-3km/h。
5、地铁轨道尽端设车档，能承受15km/h速度撞击。
6、园林排水管流速0.75-5m/s三、时间类1、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h.2、二灰混合料基层养护时间不小于7d。
2021年一建市政功能性试验总结
对象
类型
重点
合格原则及注意事项
供热 管道
管材与连接规定
1.管材：无缝钢管、（电弧焊、高频焊接钢管）
2.管道连接：焊接
3.管道与设备、阀门等连接：焊接
4.设备及阀门需要拆卸时：法兰连接
焊接施工规定
“有人有设备S "有证有办法"
1.初次焊接：焊接刖有“焊接工艺实验”编制“焊接工艺方案”
3.砖砌池：防水层施工后来。
4.石砌池：勾缝后来。
实验 流程
1.池内注水：3次，每次注入设计水深1/3,注水速度W2m/d
（大、中型池体，可先注入至池壁施工缝以上，检测有无港漏,无港漏,可注入到1/3设计水深）
2•注水速度：＜2m/d注水间隔：不不大于24h
3每次注水后：测读24h水位下降值（计算潑水■）,检查池体外观
管道漏点检测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道附属设施检查、官网介质质虽检查
盍要办法
人工检查法、自动监测法、分区检测法、区域泄漏普查法
检测手段
探测雷达、声纳、红外线检查、闭路监视系统（cctv）
都市管道抢修
1.钢管：多为焊缝开裂或腐蚀穿孔（补焊或盖压补焊）
2.预应力混凑土管：1.补麻、补灰后再用卡盘压紧固定
水管道）
闭水实验
1实验段上游设计水头W管顶内壁，实验水头：管顶内壁+加
（渗水■）不断补水，保持实验水头恒定，
观测时间M30min,不超过容许值
2实验段上游设计水头〉管顶内壁，实验水头：实验段上游设计水头+2m
3上游检查井井口 V实验水头V10叫实验水头：上游检查井井口高度
闭气实验
1•地下水位低于管底15cm（特例），温度-15-50；C
数字总结篇 2021年全国一级建造师市政实务备考
数字总结篇 2021年全国一级建造师市政实务备考70%总结1、工作井锁口圈梁：混凝土强度应达到设计强度的 70% 及以上时，方可向下开挖竖井。
2、供热管道暗挖法施工：隧道应采用台阶法施工，应在拱部初期支护基本稳定，并在喷射混凝土强度达到设计强度 70% 以上，方可进行下台阶开挖。
P401 综合管廊浅埋暗挖开挖：采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度 70% 以上时，方可进行下一分部开挖。
75%总结1、预应力先张法：放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75％。
2、预应力后张法：混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值75％；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。
3、预应力后张法：孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的 75％。
4、预制混凝土柱：安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度 75％后方可拆除斜撑。
5、装配式梁板：装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不得低于设计强度的75%，后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75%6、现浇拱桥施工：装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度值的 75％。
7、拱桥：间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行。
应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到 75%设计强度且接合面按施工缝处理再进行。
拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的 75％；8、拆模条件：整体现浇混凝土模板拆模时所需混凝土强度 75% ：⑴板，构件跨度 2＜L≤8m。
⑵梁、拱、壳，构件跨度L≤8m9、预制装配式水池：曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的 75％及以上时，方可拆除支撑。
一建市政数字总结范文（2篇）
一建市政数字总结范文学习____结本人____月开始看书，期间____月宝宝出生基本没动，到____月底才慢慢看完第一遍书，期间看了些往年的课件（因为____年的课件没出）和相关工法视频，因为书上很多技术都不懂，需要慢慢理解。
____月开始看第二遍书，自己订了个计划，____天看完整本书（每天最少20页，人懒，呵呵）一般都会多消化几页，留些时间在每个章节完后进行温习。
____月20左右看2遍书，同时结合书本听了精讲班的课件（其他班本人基本没看，没时间也感觉听了效果不大），这时候离考试还剩一个月，就在把学习计划进行了细化，第一周看视频，并对掌握不够好的章节进行强化，补强自己的薄弱点。
第二周系统的看第三遍书，边看书边梳理书中知识结构，期间还翻看了些市政相关的规范。
第三周：做题，当时在书店买了本习题集，包括历年真题和几套模拟题，练习怎么把书本内容写到试卷上。
第四周：临考一周时间，____天快速过一遍书，____天时间重点看了书本上的案例，和一些归纳的精华讲义。
考试前一天下午就没看书了，所有资料都收起来，这点时间看了也没用。
最好考试的心态要调节好，这个因人而异，关键靠自己。
总结下自己经历：1、一定要有计划，并且执行下去，别找理由偷懒。
2、教材是根本，辅导班都不重要（其实辅导班最重要的是____你怎么考试就行），多看书，市政面太广，每个知识点都要理解，死记硬背在现在的考试越来越灵活的情况下没啥用。
3、前期因为考试时间还长，压力不大，但这时间是打基础的时间，每天看10页书都行，但要消化了。
4、习题最好别在网上随便找来练习，很多习题提供的答案都是错的，到时候考试如果按照错误的答题思路，结果你可想而知。
5、重视教材里的案例，重视真题，学习掌握的是这些案例的答题方式和思路，具体到每道题的答案，就别浪费精力了，砖家没那么笨。
以上是自己的一些体会，具体学习方式因人而异，不足之处希望大家别喷我，呵呵，最终祝愿大家考试顺利，达成所愿。
2024年一建市政数字总结（二篇）
2024年一建市政数字总结1. 采用绑扎方式连接钢筋，接头应设置在受力较小的区域，避免设置在最大弯矩处。
____个接头。
接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于10d；横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于____mm。
2. 钢筋绑扎接头，受拉区不得小于5d，《____mm；受压区不得小于10d，《____mm。
3. 保护层的厚度要求如下：预应力直线钢筋和普通钢筋不得小于公称直径；后张预应力直线钢筋不得小于管道直径的1/2；当受拉区保护层大于____mm时，应设置直径不小于____mm，间距不大于____mm的网片；机械连接的最小保护层厚度不得小于____mm。
4. 混凝土施工中，对骨料含水率的检测，每一工作班不应少于____次；坍落度检测每一工作班不应少于____次；泵送混凝土的间歇时间不宜超过____min。
5. 验算模板支架拱架抗倾覆稳定性时，系数不得小于1.3；结构表面外露模板的挠度为模板跨度的1/400，隐蔽部分为1/250。
6. 非承重侧模在确保混凝土棱角不损坏的情况下可拆除，其强度应达到____MPa以上；芯模和预留孔道内模在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷裂缝时可拔出；《____m—____%；2~____m—____%；大于8—____%。
7. 跨径小于____m的拱桥，宜在拱上部结构全部完成后卸落；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成后卸落拱架。
8. 浆砌石等拱桥应在砂浆强度达到设计要求后卸落拱架，设计未规定时，强度应达到____%以上。
9. 明挖基坑施工中，围护结构体系的h型钢间距为1.2~____m，造价低，止水性差，施工简单；SMW工法桩适用于开挖深度____m；工字钢维护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于____公分砂卵石地层。
10. 围护结构的基槽土方开挖及护坡技术中，分级放坡时，设分级过渡平台，岩石边坡不宜小于____m，土质边坡不小于____米；长基坑开挖应编制开挖方案，雨天制定监护和保护措施。
2021一级市政总结
1.市政工作总结怎么写光阴荏苒、时间飞逝，转眼间2007年在紧张忙碌中过去了。
回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年。
展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去……我所负责标段工程概况，建筑面积1.5万平方米，收尾工程8000平方米。
在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。
加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。
在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。
我在开发区领导xxx处长和xx局长的领导下，在xxx的建设中先后经历了冲出0、主体砖砼结构砌筑浇筑完成，内外墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。
在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。
我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平；同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持共产党员先进性的学习活动；在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力，努力工作。
建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。
不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。
这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。
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一级建造师——市政数字总结75%数字（超人骑马）1.设计无规定期，混凝土强度应达到设计强度级别75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。
2.拧紧地脚螺栓时，灌筑混凝土应达到设计强度75%以上。
3.预制混凝土桩起吊时强度应符合设计规定，设计无规定期，达到设计强度75%以上4.放张预应力筋时混凝土强度必要符合设计规定，设计未规定期，不低于强度设计值75%5.孔道内水泥浆强度达到设计规定后方可吊移；设计未规定期，应不低于设计强度75%。
6.安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。
7.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土强度不应低于设计75%。
8.装配式拱桥构件在吊装时，混凝土强度不得低于设计规定；设计无规定期，不得低75%。
9.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计规定，设计无规定期，各段混凝土应75%80%数字（财神爷）10.压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
不适当低于构造混凝土强度级别80%，且不得低于30MPa。
无粘结封锚混凝土不得低于构造混凝土强度，100%，切不低于C4011.采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似起重机，每台起重机载荷不得超过容许载荷80%．且应对第一吊进行试吊作业，施工中必要保持两台起重机同步作业。
在吊装过程中，两台起重机吊钩滑轮组应保持垂直状态。
12.水泥混凝土路面养护时间应依照混凝土弯拉强度增长状况而定，不适当不大于设计弯拉强度80%，普通宜为14～21d。
应特别注重前7d保湿（温）养护。
13.浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计规定强度后卸落拱架，设计未规定期，砂浆强度应达到设计原则值80%以上。
14.钢梁制造焊接环境相对湿度不适当高于80%。
15.高强度螺栓终拧完毕必要当班检查。
每栓群应抽查总数5%，且不得少于2套。
抽查合格率不得不大于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。
对螺栓拧紧度局限性者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。
自下而上16.保温层厚度超过lOOmm时，应分层施工，各层厚度应接近，非水平管道保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层搭接应上压下，搭接宽度不不大于30mm。
17.纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于1:1坡度自下而上逐级增大，最下一层铺网长度应不不大于计算最小纵向铺设长度。
18.中洞法特点是初期支护自上而下，每一步封闭成环，环环相扣，二次衬砌自下而上施工，施工质量容易得到保证。
阀门：规定介质由下而上通过阀座阀门：截止阀等，起作用是为了便于启动和检修。
自上而下与自下而上19.采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置设立应满足施工规定；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；保证施工安全。
、20.喷射应从水池上端往下进行，用连环式喷射不能停滞一点上喷射，并随时控制喷射均匀平整，21.暗挖隧道内喷射作业，分段、分层进行，喷射顺序由下而上进行。
最低、最高温度22.现浇壁板缝混凝土浇筑时间应依照气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。
（当天最高温度进行）；合龙宜在一天中气温最低时进行23.供热管道连接方式重要有：螺纹连接（丝接）、法兰连接和焊接连接。
螺纹连接仅合用于小管径、低压力和较低温度状况。
供热网管道连接普通应采用焊接连接方式。
采用电熔连接、热熔连接接口时，应选取在当天温度较低或接近最低时进行混凝土强度高、低24.合龙段混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
25.大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级早强混凝土；浇筑前，接缝壁板表面应洒水保持湿润，模内应干净；接缝混凝土强度应符合设计规定，设计无规定期，应比壁板混凝土强度提高一级C15（部落爬河）26.路缘石背后路肩用灰土夯实，C15混凝土做护脚。
园路普通采用平石和立石两种形式。
27.混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架，待已灌混凝土强度达到C15后，先用同级钻头重新钻孔，并钻除原灌混凝土浮浆，再用500钻头在桩中心钻进300～500mm深，这样就完毕了接口解决工作，然后便可按新桩灌注程序灌注混凝土C20（导游爬墙）28.采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠弯道时，宜采用楔形或扇形砌块；当砌体垂直灰缝宽度不不大于30mm时，应采用细石混凝土灌实，混凝土强度级别不应不大于C20。
29.埋供热管道和在外力作用下不容许有变形管道折点处应按设计位置和规定设立固定墩，以保证管道系统稳定性。
当设计未规定期，固定墩质量应符合如下规定：混凝土固定墩强度级别不低于C20；钢筋直径不应不大于8mm，其间距不应不不大于250mm30MPa（官员爬树）30.预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，采用水泥浆，设计无规定期不得低于30MPa。
31.用于砌筑构造石材强度级别应符合设计规定，设计无规定期不得不大于30MPa。
32.预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆强度不应低于构件设计规定。
不低于30MPa。
33.埋设在构造内锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。
封锚混凝土强度级别应符合设计规定，．不适当低于构造混凝土强度级别80%，，且不低于30MPa。
C40（精英爬山）34.封锚混凝土强度级别不得低于相应构造混凝土强度级别，且不得低于C40。
35.桥墩分水体镶面石抗压强度不得低于40MPa，水泥36.水泥稳定土基层，采用初凝时间不不大于3H，终凝时间不不大于6H42.5级普通硅酸盐水泥，32.5级矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
37.重交通以上级别道路，迅速路，主干路采用42.5级以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其她道路采用矿渣水泥；38.预应力混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；不得使用火山灰质普通硅酸盐水泥及粉煤灰普通硅酸盐水泥。
39.GRC以耐碱玻璃纤维做增强材，硫铝酸盐低碱度水泥为胶结材。
40.高压喷射注浆水泥，宜采用42.5级普通硅酸盐水泥；上游与下游42. 钢板围堰施打顺序普通从上游向下游合龙。
43. 管道内注水与浸泡：应从下游缓慢注入，注入时应设立排气阀，将管道内气体排除。
44. 筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。
填土应自上游开始至下游合龙。
45. 堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。
上下层和内外层土袋均应互相错缝，尽量堆码密实、平稳。
形状46.围堰外形普通有圆形、圆端形（上、下游为半圆形‘中间为矩形）、矩形、带三角矩形。
（圆、矩）47.涵洞普通有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵48.管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形。
49.车站（矩形、拱形、圆形、马蹄、椭圆形）50.按盾构机断面形状划分，有圆形和异形盾构机两类，其中异形盾构机重要有多圆形、马蹄形和矩形。
管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。
注浆51.在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
渗入注浆只合用于中砂以上砂性土和有裂隙岩石劈裂注浆合用于低渗入性土层跳挖、隔（跳）52.旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并依照钻进速度同步补充泥浆，保持所需泥浆面高度不变53. 钢管打人土体就位后，应及时隔（跳）孔向钢管内及周边压注水泥浆或水泥砂浆，使钢管与周边岩体密实，并增长钢管刚度。
系数1.3与系数1.5对比54.支架法稳定系数不得不大于1.3. 挂篮设计中，系数所有为2.先张法台座其抗倾覆安全系数不得不大于1.5，抗滑移安全系数不得不大于1.3.张拉横梁应有足够刚度，受力后最大扰度不得不不大于2mm.连接方式55. 塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得采用叠接，接缝应平整牢固，不得有裂口、脱胶现象；T字接头、十字接头和Y字接头，应在工厂加工成型。
56. 金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得不大于20mm，咬接或搭接必要采用双面焊接57. 钢筋连接方式：依照钢筋直径、钢材、现场条件拟定钢筋连接方式。
重要采用绑扎（220mm）、焊接、机械连接方式。
58. 采用法兰和胶圈接口时，安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度。
59. 采用焊接接口时，两端管环向焊缝处齐平，错口容许偏差应为0.2倍壁厚，内壁错边量不适当超过管壁厚度10%，且不得不不大于2mm。
60. 采用电熔连接、热熔连接接口时，应选取在当天温度较低或接近最低时进行；电熔连接、热熔连接时电热设备温度控制、时间控制，挤出焊接时对焊接设备操作等，必要严格按接头技术指标和设备操作程序进行；接头处应有沿管节圆周平滑对称内、外翻边；接头检查合格后，内翻边宜铲平。
61. 当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，以防止异物进入阀门密封座。
当阀门与管道以焊接方式连接时，宜采用氩弧焊打底，这是由于氩弧焊所引起变形小，飞溅少，背面透度均匀，表面光洁、整洁，很少产生缺陷，此外，焊接时阀门不得关闭，以防止受热变形和因焊接而导致密封面损伤，焊机地线应搭在同侧焊口钢管上，禁止搭在阀体上。
对于承插式阀门还应在承插端头留有1. 5mm 间隙，以防止不在焊接时和在后来操作过程中附加不合理受力。
保护层厚度62. 钢筋混凝土保护层厚度，必要符合设计规定。
设计无规定期应符合下列规定：(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋最小混凝土保护层厚度不得不大于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得不大于其管道直径1／2。
(2)当受拉区主筋混凝土保护层厚度不不大于50mm时，应在保护层内设立直径不不大于6mm、间距不不不大于lOOmm钢筋网。
(3)钢筋机械连接件最小保护层厚度不得不大于20mm。
(4)应在钢筋与模板之间设立垫块，保证混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。
63.钢架与围岩间间隙必要用喷射混凝土充填密实，钢架应所有被覆盖，保护层厚度不得不大于40mm。
64.封锚规定：(1)凸出式锚固端锚具保护层厚度不应不大于50mm;(2)外露预应力筋保护层厚度不应不大于50mm;(3)封锚混凝土强度级别不得低于相应构造混凝土强度级别，且不得低于C40。
对比（张拉控制应力达到稳定后方可锚周，锚固后预应力筋外露长度不适当不大于30mm．后张预应力张拉作业应按规范规定严格执行。
预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后外露长度不适当不大于30mm）65. 普通条件下，喷射水泥砂浆保护层厚50mm。
钢筋网喷射混凝土保护层不应不大于20mm吊装交角66.吊装时，吊绳与起吊构件交角不大于60°时，应设立吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。
67.曲梁宜采用三点吊装。
吊绳与预制构件平面交角不应不大于45。
；当不大于45。
时，应进行强度验算。