深基坑监测技术方案

一、综合说明

根据已收到的《华润置地华润中心万象城项目基坑第三监测工程》招标文件的要

求，我公司经考察现场和研究招标文件后，针对本工程现场情况制定了详细的监测案，监测费按《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》价格收取，并按照招标文件的技术要求在施工过程中提供优质服务，打造精品工程。

1.1工程概况

工程场区紧邻市政府及五四广场，位于市繁华地段。基坑开挖深度13.5〜30.6米, 基坑支护边坡长度约1520米，其中包括二期商业基坑边1210米，临建板房及材料堆载场区西侧边坡310米。

基坑支护体系：基坑边坡整体采用灌注桩、钢管桩的组合桩锚支护体系，其中1

单元采用多级钢管桩+锚杆支护体系，2单元上部采用土钉墙体系，下部采用多级钢管桩+锚杆支护体系，3、4、5、7-a单元上部采用双排灌注桩+锚杆支护体系，下部采用钢管桩+锚杆支护体系，6、8单元上部采用土钉墙体系，下部采用钢管桩+锚杆支护体系，7-b、9、10单元上部采用单排灌注桩+锚杆支护体系，下部采用钢管桩 +锚杆支护体系，11、12、13、14单兀米用岩锚喷支护体系。

基坑止水、排水体系：边坡坡顶进行地面硬化并设置挡水台阶防止地表水排入基

坑，基坑底部沿边设置排水沟与集水井进行集水明排。

本基坑工程安全等级为一级。自基坑开挖起至回填结束，基坑正常使用期限2年。

1.2场地岩土工程条件及边环境

1.地形地貌

2.工程地质条件

按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下：

略

3.水文地质条件

略

4.环境条件

基坑西侧，用地红线外侧为海门路，海门路车行道边线距离地下车库轮廓最近距离约20.4m。该侧临近基坑的建（构）筑物主要包括宾馆、1栋1层砖房及其地下200T 水箱和海边人小区。其中宾馆16层，1层地下室，墙下条形基础，距离地下车库轮廓线最近距离约38m，海边人小区1、3#楼层高18层，2层地下车库，筏板基础，距离地下车库轮廓线最近距离约39.5m，1层砖房其地下有200T水箱，距离地下车库轮廓线最近距离约12.3m o基坑南侧，用地红线外侧为香格里拉院的一条车行道，该侧

临近基坑的建（构）筑物主要包括香格里拉二期、一处储存香格里拉烧锅炉用油的钢筋混凝土地下油库和香格里拉一期。其中，香格里拉二期主楼29层，裙房2层，3层

地下室，筏板基础，地下室外墙距离华润二期用地红线约5m，距离华润二期商业地

下车库轮廓线最近距离约15m ;地下油库，约50立米，距离华润二期地下车库轮廓线最近距离约13.3m ;香格里拉一期，主楼19层，裙房3层，1层地下室，独立基础筏板基础，距离华润二期商业地下车库外墙轮廓线最近距离约19.5m。基坑东侧，用地

红线外侧为路，路车行道边线距离华润二期地下车库轮廓最近距离约20m o该侧临近

基坑的建筑物为香榭丽舍商务酒店，13层，1层地下室，独立基础，主楼外墙距离华润二期商

业地下车库外墙轮廓线最近距离约7.7m。基坑北部，规划闽江路下的地下

室部分暂不开挖，现阶段开挖围坡顶外侧为出入华润万象城项目场区的主要施工道

路，路宽约15m，距离二期地下车库轮廓线最近距离约7.9m。一期基坑边坡位于该侧中部外侧，一期基坑坡顶距离开挖围线最近距离约23.4m。

根据建设单位提供的华润二期项目施工总平面布置图以及施工道路布置情况说明，基坑四均有施工道路，临建和材料加工场地主要位于华润二期商业基坑西北部地块即二期住宅区（待建）。

根据建设单位提供的管线资料结合现场踏勘，已查明路上埋设有电力管沟、电力电缆、通信管线、热力管线、给水管线、雨水管线、雨水暗渠、污水管线、中压燃气管线、有线管线等若干管线，海门路上埋设有给水、雨水、污水等管线，临近香格里拉一侧有雨水、污水、燃气、热力等管线。

二、项目管理机构表

基坑监测项目组织机构图

二、监测仪器设备表

监测仪器设备一览表

四、监测案

4.1监测设计依据

1.《建筑基坑工程监测技术规》(GB50497-2009)

2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

3.《工程测量规》(GB50026-2007)

4.《一、二等水准测量规》(GB12897-2006)

5•《建筑变形测量规》(JGJ8-2007)

6•《建筑边坡工程技术规》(GB50330-2002)

7 •《城市测量规》(CJJ8-99)

8.《全球定位系统城市测量技术规程》(CJJ73-97)

9.《建筑地基基础工程施工质量验收规》

(GB50202-2002)

10.双合作协议

4.2监测项目

监测容设置取决于工程本身的规模、施工法、地质条件、环境条件等，本着经济、合理、有效的原则，根据设计要求并结合本工程特点，确定本工程的监测对象为：基坑支护结构。

依据本工程基坑支护设计案，本工程基坑类别为一级。依据《建筑基坑工程监测技术规》(GB50497-2009 )、设计要求及本地区工程经验确定本基坑工程的监测容和项目如下：

1)坡顶水平位移

2)坡顶地表沉降

3)边建筑物沉降观测

4)深层水平位移监测

5）桩体力监测

6）锚杆预应力监测

7）裂缝监测

4.3基准点的布设

为保证所有监测工作的统一，提高监测数据的精度，使监测工作有效的指导整个基坑工程施工，本次监测工作采用由整体到布局的原则。即首先布设统一的监测控制网，再在此基础上布设监测点。

1.现场基坑的控制网平面控制采用两层次布设，共布设4个基准点。第一层由2

个基准点构成，编号为K1、K2,采用城市坐标系；第二层由2个工作基点组成，编号为K3、

K4，监测期间基准点与工作基点联测应每个月复测一次。

2.高程控制：依据规要求，根据该工程具体情况，本着经济适用的原则，高程控制点设置在基坑开挖深度3倍围以外稳固的建（构）筑物或借用平面点，采用1985高程基准，组成闭合网。

3.基准点联测：测量基准点稳定后，利用场外控制点进行工作基点的初始值测量，监测期间控制网应每个月进行一次基点联测，检验其稳定性，当对监测成果发生怀疑时，应随时检核，不稳定时应另行布设。

4.4坡顶水平位移监测

基坑开挖过程中，由于基坑边坡受外部压力的影响，基坑边壁会产生水平位移，因此在基坑边壁的坡顶和灌注桩冠梁上设置水平位移观测点。

测点布置：沿坡顶或支护桩顶均匀布设位移监测点，基坑边中部、阳角处应布设监测点，监测点间距约20米，每边监测点数目不应少于3个。将监测点埋设于桩顶冠梁上，用冲击钻