梁场施工技术方案.. - 360文档中心

预制梁场台座施工技术方案

梁场台座施工方案东常高速第十五合同段2009年11月2日预制梁场台座施工技术方案1.编制依据《后张法台座施工技术规范》《T梁模板图纸》《梁场地质试验报告》《二广高速第十五合同段两阶段施工图设计》《二广高速第十五合同段梁场台座基础图》2.编制目的为了规范施工，满足T梁施工生产需求，保证T梁生产优质，安全，按期完成T梁架设任务。

特制定以下施工方案。

3.施工工序3.1.平整场地清理场地，完成梁场施工场地平整，满足测量放线和施工需求。

3.2.测量放线根据预制梁场布置图，准确放出台座边线与中心轴线，并当场交桩给现场技术员和施工队技术负责人。

3.3.开挖基坑根据测量放桩位置，用长尺拉出台座两头端头基础和台座中间基础边线，25米台座纵向长度为27.5米，30米台座纵向长度为32.2米。

考虑梁场底面施工厚度，基础开挖深度为设计尺寸减去地面上20cm的露出尺寸。

为了保证开挖尺寸精确，用小挖机开挖基坑留出10cm的余地，剩余的开挖深度采用人工开挖的方式达到设计深度。

在使用人工和机械开挖基坑的过程中，要在开挖前使用水准仪设定开挖深度标准，在开挖中经常性运用水准仪校正开挖深度，保证达到设计深度而没有超挖。

3.4.钢筋网片制作3.4.1.台座端头基础钢筋网片制作25米与30米T梁台座基础端头均采用Φ16钢筋，间距15cm 的钢筋网片，每根钢筋长度为2.9m。

每片钢筋网横纵向钢筋均为20根，采用扎丝绑扎牢固，并且间距相等。

3.4.2.台座中间基础钢筋网片制作台座中间基础采用Φ12钢筋，间距15cm的钢筋网片。

纵向钢筋25米T梁台座为25.79米，30米T梁为30.56米，每片钢筋网均为6根。

横向短筋每根长度为1米，间距15cm，25米T 梁台座设计为171根，30米T梁设计横向短筋为201根。

要求采用扎丝绑扎牢固，间距符合设计要求。

3.4.3.台座钢筋笼制作台座钢筋笼主筋采用2钢筋，上下各三根，共计6根，间距为22.5cm，每根长度为25.65米。

预制梁场建设施工方案(DOC43页)

目录一、工程概况31.1 工程简介31.2 自然条件51.3 施工条件5二、编制依据6三、施工计划63.1工程进度目标63.2平安目标73.3职业安康与环保目标73.4管理组织机构8四、梁场建立84.1 制梁区94.2 存梁区114.3钢筋加工场134.4龙门吊安装164.4.龙门吊运行164.5空载试验174.6电力线路与养生184.7场地排水系统布置194.8劳务队伍驻地194.9 文明施工22五、平安保障措施225.1 组织机构设置225.2 平安保证体系245.3 平安奖罚措施275.4 技术保障措施275.5 平安施工具体要求285.6 治安保卫措施295.7 应急救援预案29六、其他保证措施336.1组织保证措施346.2统一思想，提高认识356.3对于梁场施工中粉尘污染356.4噪音污染防治356.5办公与生活区356.6加强制度措施的落实35七、劳动力计划367.1专职平安生产管理人员367.2 拟投入的劳动力36八、附件图纸37一、工程概况1.1 工程简介香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成局部，也是国道214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是##通边、进藏的重要通道。

本标段路线位于##省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，属构造剥蚀高##、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸，构成了高山峡谷相间的壮丽景观。

高、##上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。

本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带，构造侵蚀、剥蚀中高山地貌，沟谷深切，河谷狭窄，多呈“V〞型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、崩塌发育，岩层以二叠系玄武岩～三叠系千枚岩、板岩为主，该地层对路堑边坡的稳定性影响较突出。

K68+010上补洛大桥位于香格里拉至##高速公路第八合同段，为跨越山谷而设，是本合同段的控制性工程之一。

该段位于别离式的路线段，单幅桥宽为12米，左幅桥跨布置为：〔2×29〕米连续T梁+〔83+150+83〕米连续刚构+〔2×25.8〕米连续T梁，桥长〔不含桥台〕为425.6m。

梁专项施工方案范文

梁专项施工方案范文1.施工背景梁是建筑结构中起支撑作用的重要构件，承载着楼板、屋面等结构自重和外载荷。

梁的施工是建筑工程中非常重要的一项工作，对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。

2.施工目标本次梁专项施工的目标是确保施工质量，保证梁的承载能力和稳定性，按照设计要求完成施工任务。

3.施工工艺3.1梁板模板施工根据设计要求，选择适当的模板材料，进行梁板模板施工。

保证模板的平整度、垂直度和拆模性能。

在施工过程中要检查和测量模板的位置和尺寸，确保梁板的几何形状符合设计要求。

3.2钢筋加工和布置根据设计图纸，对梁板进行钢筋加工和布置。

在钢筋加工过程中要保证钢筋的准确度和质量，严格按照设计要求进行钢筋的定位和连接。

3.3梁体浇筑在模板和钢筋加工完成后，进行梁体的混凝土浇筑。

在浇筑前要确保模板的表面清洁，防止浇筑时渗漏。

混凝土浇筑要均匀、连续、稠度适宜，并严格按照设计要求进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。

3.4梁体养护梁体浇筑完成后，对梁体进行养护。

在养护期间要保持梁体的湿润，防止裂缝和温度变化对梁体造成的影响。

养护期间要定期进行检查和维护，及时处理发现的问题。

4.施工条件4.1施工场地4.2施工设备4.3施工人员5.施工组织5.1施工进度计划根据梁专项施工的任务和要求，制定合理的施工进度计划。

在计划中明确施工的各个阶段和节点，确定施工的具体时间和顺序，确保施工进度的控制和施工任务的完成。

5.2施工协调与沟通6.安全措施6.1施工现场安全在施工过程中要做好施工现场的安全防护工作。

设置合理的施工现场标识和警示标志，确保施工现场的安全通道畅通。

并配备必要的安全设施，如护栏、安全网等。

6.2操作安全施工人员要严格按照操作规程进行操作，使用安全设备，做好个人防护。

确保施工过程中的人员安全。

6.3施工质量要加强施工质量的控制与检查，保证梁的施工质量符合设计要求。

如发现施工中存在问题，及时进行整改。

7.施工质量验收总结：梁专项施工是建筑工程中非常重要的一项工作，对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。

桥梁工程施工方案与技术措施

桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。

本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施，包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面，旨在为相关工程提供有益的参考。

一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节：施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。

在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对工程进行详细勘察，了解地形、水文等自然条件，为施工方案的制定提供依据。

2、施工过程中应严格遵守技术规范，确保工程质量。

3、在桥体拼接时，应确保连接部位的紧密性，防止出现渗水等问题。

4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能，以满足设计要求。

5、防护设施的安装应牢固可靠，确保桥梁在使用过程中的安全性。

二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容：1、设计方案：根据工程需求和实际情况，进行桥梁设计方案的制定。

2、施工组织设计：对施工过程中的各个环节进行合理安排，确保施工顺利进行。

3、技术措施：针对工程中的技术难点，制定相应的解决方案。

4、安全保障措施：制定完善的安全管理制度，确保施工现场的安全。

在制定施工方案时，需注意以下几点：1、深入了解工程需求，确保设计方案合理、可行。

2、对施工过程中的难点进行充分评估，制定相应的技术措施。

3、建立健全的安全管理制度，确保施工现场安全。

三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中，需要采取一系列技术措施，以确保工程质量。

以下是一些常见的施工技术措施：1、地基处理：对施工区域进行地基处理，确保桥梁基础的稳定性。

2、桥墩加固：针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁，需采取桥墩加固措施，提高桥梁的承载能力。

3、伸缩缝安装：在桥体连接处安装伸缩缝，以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变，保证桥梁使用的安全性。

4、防水处理：对桥面进行防水处理，以提高桥面的耐久性。

梁场工程施工技术措施

梁场工程施工技术措施
1.施工方案设计：在梁场工程施工前，需要编制详细的施工方案设计。

设计过程中需要考虑参数计算、施工工序、施工工艺、施工方法等。

同时，还需要根据梁场工程的具体情况，选择适当的施工机具和施工设备。

施工
方案设计需要根据相关规范和标准进行，确保施工质量和安全。

2.场地平整与清理：梁场施工前需要对场地进行平整和清理，确保施
工过程中无障碍物的干扰。

同时，还需要对场地进行必要的拓宽和加固。

确保施工区域足够宽敞，可以满足施工设备和机具的运行。

3.施工技术措施：梁场工程施工中需要采用相应的技术措施，确保施
工过程顺利进行。

例如，在起模前需要对模板进行检查和清洗，确保模板
无损坏。

同时，还需要进行模板浇筑前的拆模检查，确保拆模过程中不会
对梁体造成损伤。

在梁体的浇筑过程中，需要控制好浇筑的速度和时间，
以免对梁体质量产生影响。

4.施工设备与机具的选择和使用：在梁场工程施工中，需要选择适当
的施工设备和机具。

例如，对于大型梁体的浇筑，可以选择行车、泵车等
设备进行施工。

同时，在施工中需要合理使用机具，确保施工质量和安全。

5.安全保护：在梁场工程施工中，需要加强安全管理和保护。

例如，
设置围栏、警示标志等，防止人员误入施工区域。

同时，在施工过程中需
要进行安全培训，确保施工人员具备相关的安全意识和技能。

总之，梁场工程施工技术措施需要根据具体情况进行设计和实施。

通
过合理选择施工设备和机具，控制施工过程中的参数和技术要求，保证梁
场工程施工的质量和安全。

预制梁场施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX公里，共有XX座桥梁，其中预制梁桥XX座，现浇梁桥XX座。

预制梁场位于施工现场附近，占地约XX亩，主要承担预制梁的生产任务。

二、预制梁场布置1. 总体布置预制梁场分为生产区、材料堆场、生活区、办公区、试验室、设备停放区等区域。

生产区包括预制台座、钢筋加工区、混凝土拌和站、养护池等；材料堆场包括钢筋、水泥、砂石、外加剂等材料堆放区；生活区包括宿舍、食堂、浴室等设施；办公区包括办公室、会议室等；试验室用于进行材料性能测试和质量控制；设备停放区用于存放施工设备。

2. 具体布置（1）生产区：预制台座采用现浇式台座，台座尺寸为XX米×XX米，间距为XX米。

钢筋加工区设置在预制台座附近，便于钢筋加工和运输。

混凝土拌和站位于生产区中心，便于混凝土的供应。

（2）材料堆场：钢筋堆放区采用地面堆放，水泥、砂石、外加剂等材料堆放区采用地面堆放和堆场式堆放。

（3）生活区：宿舍、食堂、浴室等设施按照施工人员需求合理布置。

（4）办公区：办公室、会议室等设施按照实际情况布置。

（5）试验室：试验室位于生产区附近，便于材料性能测试和质量控制。

（6）设备停放区：设备停放区位于生产区附近，便于设备维护和保养。

三、预制梁生产工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋冷拉设备等。

（2）钢筋加工工艺：钢筋调直、切断、弯曲、冷拉等。

2. 混凝土拌和（1）混凝土拌和设备：混凝土搅拌楼、混凝土运输车等。

（2）混凝土拌和工艺：按照设计要求，配制混凝土配合比，进行混凝土拌和。

3. 预制梁生产（1）预制梁生产工艺：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预制梁移运等。

（2）预制梁质量要求：按照设计规范和质量标准进行预制梁生产。

四、预制梁质量保证措施1. 材料质量保证（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计规范要求。

（2）对进场材料进行检验，不合格材料不得使用。

梁场施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程在国民经济和社会发展中扮演着越来越重要的角色。

梁场施工作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。

本方案旨在对某桥梁工程梁场施工进行详细规划，确保施工质量，提高施工效率。

二、工程概况1. 工程名称：某桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长X米，桥面宽度X米，主跨径X米，桥墩X座4. 施工周期：X个月三、梁场布置1. 梁场选址：选择交通便利、地势平坦、环境优美的场地作为梁场，确保梁场施工过程中的材料运输和人员进出。

2. 梁场布局：梁场分为预制区、养护区、存放区、材料区、办公区和生活区。

（1）预制区：主要包括钢筋加工区、模板制作区、混凝土搅拌区、混凝土浇筑区等。

（2）养护区：用于存放已浇筑完成的梁体，进行养护。

（3）存放区：用于存放施工材料、设备等。

（4）材料区：包括水泥、砂、石子、钢筋等原材料。

（5）办公区和生活区：为施工人员提供办公和生活场所。

四、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋下料：根据设计图纸，对钢筋进行下料，确保下料长度准确。

（2）钢筋弯曲：采用钢筋弯曲机进行弯曲，确保弯曲角度和形状符合设计要求。

（3）钢筋焊接：采用电弧焊或气压焊进行焊接，确保焊接质量。

2. 模板制作与安装（1）模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板，确保模板尺寸、形状、强度和刚度。

（2）模板安装：将模板安装到位，确保模板稳固，无漏浆现象。

3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：采用混凝土搅拌机进行搅拌，确保混凝土质量。

（2）混凝土运输：采用混凝土运输车进行运输，确保混凝土在运输过程中的质量。

（3）混凝土浇筑：按照施工顺序，分层浇筑混凝土，确保混凝土密实。

4. 养护（1）养护方法：采用喷淋养护、覆盖养护等方法，确保混凝土养护效果。

（2）养护时间：根据混凝土强度要求，确定养护时间。

五、质量控制1. 材料质量控制：对原材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。

40米T梁架设施工方案

思遵高速公路SZTJ-6合同段【40mT梁架设施工技术方案】40mT梁架设施工技术方案一、工程概况我项目承建的思遵高速公路第六合同段，起点桩号K180+000，终点桩号K186+400，主线全长6.4Km。

本合同段内桥梁共7座，其中特大桥1座、大桥4座、中桥2座，桥梁上部结构主要形式为装配式40m预应力T梁。

本合同段装配式预应力40mT梁共460片，工期24个月，自2011年1月至2013年1月，合同金额36491.4627万元。

二、施工顺序根据我项目桥梁分布情况和梁场所在位置，预制T梁架设首先从川岩I 号大桥至川岩V号大桥，待天池特大桥主桥合拢后架设天池特大桥大桩号侧引桥，最后架设天池特大桥小桩号侧引桥。

三、机械设备和人员配置3.1、机械设备配置架梁投入主要设备表序号机械设备名称型号规格单位数量备注1架桥机40m/160t 台 12起重机MD1台 23运梁车160t 辆 24电焊机ZX7-200 台 43.2、人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：梁场厂长1人，现场指挥1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。

四、施工方案和施工方法4.1、施工方案我项目预制T梁采用梁场龙门吊装车，使用运梁车运输到桥位，在架设过程中使用双导梁架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。

架设时，先架设川岩I号桥、川岩II号桥左右幅，然后将架桥机倒运至川岩村，架设川岩IV号桥、川岩V号桥，最后将架桥机倒运至天池特大桥25#台，由大桩号至小桩号架设T梁。

（如工期紧张，我项目将增加一辆架桥机，专门负责天池特大桥预制T梁的架设。

）4.2、施工方法4.2.1、架桥机部件使用运输车辆运至在K183+295（川岩I号桥）0#台小桩号侧主线路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。

4.2.2、架桥机拼装完成后开始过孔。

过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。

当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。

制梁场存梁台座施工方案

制梁场存梁台座施工方案一、工程概述二、施工目标1.保证梁体质量，避免损坏和变形；2.提高梁场工作效率，缩短制梁周期；3.保证施工安全，减少工伤事故。

三、施工流程1.建立存梁台座施工队伍；2.准备施工所需材料和工具；3.制定详细的施工方案和安全操作规范；4.初步打桩定位，确保存梁台座位置准确；5.依据设计要求，制作存梁台座；6.对存梁台座进行质量检查和试验；7.安装和调整存梁台座；8.完成存梁台座施工后的清理和整理。

四、施工方案1.施工队伍组建根据施工规模和工期，组建专业的存梁台座施工队伍，包括经验丰富的临时工、技术人员和管理人员，并确保施工队伍健全。

2.准备工作准备所需的各种施工材料，包括合适强度的混凝土、钢筋等。

同时，准备好常用工具和设备，如打桩机、气动钻、梁台座模板等。

3.施工方案和操作规范根据梁场的实际情况制定详细的施工方案和操作规范，包括每项工作的具体步骤、施工注意事项和质量要求，以确保施工过程中的顺利进行。

4.打桩定位根据设计要求，在地面上初步打桩定位，以确定存梁台座的位置。

确保每个存梁台座之间的间距符合要求，以提供充足的空间供梁体存放和搬运。

5.存梁台座制作根据设计要求和图纸，制作存梁台座。

根据梁体的型号和重量，选择合适的规格和尺寸。

在制作过程中，注意加强连接处的钢筋布置和混凝土浇筑。

确保存梁台座的强度和稳定性。

6.质量检查和试验在存梁台座制作完成后，进行质量检查和试验。

包括钢筋的质量检查、混凝土的强度试验等。

确保存梁台座符合设计要求和质量标准。

7.安装和调整将存梁台座安装到预定的位置，并进行调整。

根据实际需要，调整存梁台座的水平度和垂直度，确保存梁台座的稳定性和梁体的整齐摆放。

8.施工清理和整理完成存梁台座施工后，对施工现场进行清理和整理。

清除垃圾和杂物，保持施工场地的整洁和安全。

五、安全措施1.制定详细的安全操作规范，包括穿戴防护用品、梁体存放时的注意事项等，确保施工人员的安全。

梁场冬季施工方案

梁场冬季施工方案冬季施工是施工工程中一项重要的任务。

在冬季，由于气温较低，天气情况不稳定，往往会对施工进度和质量产生一定的影响。

因此，需要制定冬季施工方案，以确保施工能够按计划进行，并保证施工质量。

以下是梁场冬季施工方案的大纲。

1.充分了解气温和天气状况：在冬季施工前，需要对当地的气温和天气情况进行充分的调查和了解。

这样可以对施工的时间节点和施工过程中可能出现的问题有一个清晰的预判，从而做出相应的安排和准备工作。

2.保护现场：在施工前，需要对现场进行充分的保护工作。

例如，可以搭建临时遮阳棚，以减少雨雪和风的干扰。

同时需要保证现场的排水畅通，以防止雨雪积水对工地造成影响。

3.使用保温材料：在施工过程中，需要使用保温材料对施工现场进行保温。

可以使用保温板、保温膜等材料，以减少冷空气对混凝土的影响，提高混凝土的强度和耐久性。

4.加快施工速度：在冬季施工中，由于气温较低，混凝土凝固时间会比较长。

因此，需要采取措施加快施工速度，以确保施工进度。

可以增加施工人员的数量，采用加快混凝土凝固的办法，如使用高强度混凝土、加热混凝土等。

5.增加施工质量控制：在冬季施工中，由于气温低，施工质量可能会受到一定影响。

因此，需要加强施工质量控制，确保施工质量达到要求。

可以增加抽测检验次数，加强对混凝土强度、密实度等方面的检测。

6.防止冻害：在冬季施工中，冻害是一个常见的问题。

为了避免冻害对施工造成影响，可以采取措施，如保温、加热、使用抗冻剂等。

同时，还需要对施工现场的排水情况进行认真的检查，防止积水结冰造成施工困难。

7.安全措施：冬季施工中，由于天气条件不稳定，安全问题变得更加突出。

因此，需要加强安全管理，确保施工人员的安全。

可以增加安全防护设备的使用，加强对施工人员的安全教育培训。

总结：冬季施工方案的制定需要充分的了解施工环境和天气情况，以及对施工可能遇到的问题进行预判。

在施工过程中，需要采取一系列的措施来保证施工质量和进度。

预制梁场安全专项施工方案

目录预制梁场安全专项施工方案 (2)一、编制原则和依据 (2)二、工程概况 (3)1.施工工艺流程 (4)2.施工过程安全操作 (4)(1)钢筋的制作 (4)(2)钢筋绑扎及焊接 (5)(3)模板安装 (5)(4)浇筑混凝土 (5)(5)张拉作业 (6)(6)压浆封锚 (8)(7)移梁存梁作业 (9)(8)施工安全注意事项 (10)四、高空作业安全 (11)五、施工用电安全 (13)六、机械设备使用安全 (14)七、材料堆码、装卸和搬运安全措施 (15)八、防火、防风安全措施 (15)九、季节性施工安全措施 (16)十、保证施工人员人身安全措施 (21)十一、安全应急救援预案 (23)预制梁场安全专项施工方案一、编制原则和依据1.编制原则(1)遵守合同文件各项条款要求, 全面相应合同文件, 认真贯彻业主和监理单位的指示、指令和要求。

严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。

(2)坚持施工技术的先进性、针对性, 施工管理的科学性、有效性, 做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。

坚持“安全第一、预防为主”的原则, 创优质安全样板工程。

(3)实施项目法管理, 通过对劳力、设备、物资、资金、技术方案、时间和空间的优化配置, 并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控, 实施全员全方位动态管理, 确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。

(4)坚持严格控制施工过程、严格管理的原则。

在施工过程中, 严格执行国家、铁道部及有关的安全技术规范、规程等及业主、监理单位的指令。

2.编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》(3)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(5)《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》(6)《特种设备安全监察条例》预制梁场施工安全专项方案除参照以上标准执行外, 还应遵守其他相关国家及地方规范、标准。

预制梁制作及安装施工方案

预制梁制作及安装施工方案1、现场施工布置我项目部把预制梁场设立在桥梁2—9号桩位之间，临时占据桥梁永久征地，站桥位7跨共计175米。

在梁场部分灌注桩施工完毕后，我部首先对该部分灌注桩及系梁进行成品保护，覆盖50cm厚度的素土，确保灌注桩及系梁完好无损。

同时，加强对预制厂附近墩号的构件保护措施，严禁碰撞或磨损已经完成的混凝土构件，对墩柱、系梁、盖梁等构件围裹塑料布进行保护，在构件四周设立防护网进行围护。

预制场梁区内换填两步灰土分层碾压后上铺10cm碎石，面层采用15cm厚C15混凝土进行地面硬化。

为避免梁场地基由于积水产生沉陷对板梁质量造成不良影响，我们在场地硬化时设置2%的排水横坡，在梁场四周设置40cm*40cm的排水沟，将积水迅速排出。

在梁场处桥梁两侧铺设龙门吊运行轨道，轨道长度按照桥梁89—105号桩位长度进行铺设；龙门吊跨径在33米左右，高度17米左右。

预制场内配备2台龙门吊车和4台汽车吊进行梁板预制、模板吊装和拆卸等，同时龙门吊用来起吊移动梁板、辅助上梁工作，在梁场布置一台架桥机，与梁场相邻两跨用龙门吊进行上梁工作，然后拼装架桥机，之后由龙门吊将梁吊至架桥机运梁小车，再由运梁小车运至架桥机处，有架桥机完成架梁工作。

2、小箱梁预制小箱梁预制要根据大桥施工总体进度计划周密安排，统筹计划，预制进度必须与上梁进度紧密结合。

由于现场施工条件有限，预制场不可能大量存梁，所以小箱梁预制必须按跨内梁片数依次顺序预制，边预制边上梁，形成流水作业，这也是保证整体施工进度要求的关键环节。

（一）梁底座制作在已经处理完成后的场地上进行放线规划，然后浇筑混凝土台座。

前预制场共浇筑60个混凝土台座，混凝土台座做法：按照预制场梁位布置图进行放线，然后支设模板并浇筑C25混凝土，台座厚度为25cm，在梁端采用混凝土扩大基础进行处理，在跨中设置台座向下的反拱，反拱值大小需与设计单位协商确定，其他位置按照抛物线进行设置。

浇筑台座基础时每隔0.8m 设置一道450PVC管，便于支模时穿拉杆。

梁场施工方案

梁场施工方案
一、前言
在建造桥梁或高楼大厦时，梁场施工是非常关键的一环。

梁场施工负责梁体的
制作、调试和安装，对整个工程的质量和进度都有着重要影响。

本文将就梁场施工方案进行详细的介绍和分析。

二、梁场布置
梁场应选择平整、宽阔的地块，便于吊装、运输和堆放各类梁体。

梁场布置应
合理，根据工程需要划分出不同区域，比如原材料堆放区、加工区、装配区等，以确保施工效率和安全。

三、梁体制作
梁体的制作包括钢筋加工、模具制作、混凝土浇筑等工序。

制作过程中要严格
按照设计图纸和工艺要求进行，确保梁体的尺寸和质量达到标准。

四、吊装和安装
梁体制作完成后，需要进行吊装和安装。

吊装作业需要考虑梁体的重量和重心，选择合适的吊装设备和方法。

安装时要注意配合默契，确保梁体的位置和倾斜度符合要求。

五、质量控制
梁场施工过程中需要进行严格的质量控制，包括原材料检验、制作过程监控、
安装验收等环节。

只有保证每个环节的质量，才能确保整体工程的质量。

六、安全防护
梁场施工是高危作业，安全防护至关重要。

施工人员要配备适当的安全防护装备，严格遵守施工规程和操作规范，确保施工现场的安全。

七、总结
梁场施工是桥梁或高楼大厦建设中至关重要的一环，对工程的质量和进度有着
直接的影响。

因此，制定科学的梁场施工方案，严格执行各项规程和要求，是确保工程顺利进行、达到预期效果的关键。

以上就是关于梁场施工方案的一些介绍，希望对您有所帮助。

围挡梁场施工方案

围挡梁场施工方案一、工程概述与目标本围挡梁场施工工程旨在为建设项目的顺利进行提供稳定、安全、高效的梁场作业环境。

工程目标包括确保施工进度、提升施工质量、降低施工成本，并始终保障施工人员及周围环境的安全。

二、围挡梁场选址分析选址过程中，我们综合考虑了地质条件、交通运输、周围环境、水电资源等多方面因素。

选择的地点应满足地基稳定、交通便利、不影响周边环境且方便施工管理等要求。

三、结构设计与计算结构设计是围挡梁场施工的核心环节。

我们将根据工程需求、地质条件、材料性能等因素，进行详细的结构设计，包括围挡的高度、厚度、支撑方式等，并通过专业的计算软件进行结构强度、稳定性等计算，确保设计的合理性。

四、材料选择与检验围挡梁场的施工材料选用将严格遵循国家标准和行业规范，选择优质的材料。

同时，我们将对进场的材料进行严格的检验，确保材料的质量符合设计要求，为施工质量提供有力保障。

五、施工工序与方法施工工序的合理安排和施工方法的选择将直接影响施工效率和质量。

我们将根据工程实际情况，制定详细的施工计划，明确各道工序的施工顺序和质量控制要求，并采用先进的施工技术和设备，确保施工过程的顺利进行。

六、安全施工措施安全施工是围挡梁场施工的重中之重。

我们将建立健全的安全管理体系，制定完善的安全施工措施，加强施工现场的安全管理和监督，确保施工人员的生命安全和身体健康。

七、质量监控与检验质量是工程的生命线。

我们将建立完善的质量监控体系，对施工过程进行全程监控，确保施工质量的稳定性和可靠性。

同时，我们将定期进行质量检验，及时发现和解决问题，确保施工质量符合设计要求。

八、工程验收与维护工程完成后，我们将按照国家和行业的相关标准，组织专业的验收团队对工程进行全面的验收。

验收合格后，我们将制定详细的维护计划，定期对围挡梁场进行检查和维护，确保工程的长期稳定运行。

综上所述，本围挡梁场施工方案综合考虑了工程概述与目标、选址分析、结构设计与计算、材料选择与检验、施工工序与方法、安全施工措施、质量监控与检验以及工程验收与维护等多个方面，旨在为项目的顺利实施提供全面、系统的施工方案。

40米箱梁预制及梁场建设施工方案

40米箱梁预制及梁场建设施工方案一、项目概况本项目为40米箱梁的预制及梁场建设，旨在完成40米箱梁的预制和装配工作，并搭建适当的梁场，以确保工序的顺利进行。

二、施工步骤及方案1.设计施工方案：根据设计图纸和相关规范，制定详细的施工方案，包括预制工艺、梁场布置、材料采购等。

2.梁模制作：根据设计要求，制作适用于40米箱梁的模板，确保尺寸精确，支撑牢固，避免变形和翘曲。

3.梁模安装：将制作好的梁模安装到指定位置，并进行调整和固定，以确保模板的稳固和精确。

4.钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工和弯制，确保弯曲度和长度的准确度，并进行质量检验。

5.钢筋绑扎：将加工好的钢筋按照设计图纸要求进行绑扎，确保钢筋连接紧密，不得有松动、错位等现象。

6.预制混凝土：按照设计配方，生产预制混凝土，严格控制混凝土的配合比和施工技术，确保预制梁的强度和质量。

7.预制箱梁制作：在梁模内将混凝土浇筑成箱梁形状，并进行充实和振捣，避免气泡和空洞的存在。

8.养护处理：对预制梁进行适当的养护处理，包括湿润保养、温度控制等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。

9.安装调整：将预制好的箱梁按照设计要求进行安装，通过调整和校正，确保箱梁的水平度和位置的准确度。

三、梁场建设方案1.选址：选择合适的场地进行梁场建设，考虑到产能、物流、安全等因素，场地应具备平整、宽敞、通风等特点。

2.场地准备：对选定场地进行平整，清理杂物，确保施工的顺利进行。

3.施工设备：根据施工需要，配备适当的施工设备，包括起重机械、搅拌机、模具等，以提高工作效率和质量。

4.工艺流程：根据预制及安装工艺的要求，设置合理的工艺流程，确保各个施工环节的有序进行，并避免交叉干扰。

5.安全措施：设置施工现场的安全警示标志和安全防护设施，对施工人员进行安全培训，确保施工过程中的安全。

6.管理措施：建立施工的项目管理机构和管理制度，进行计划、进度和质量的控制和监督，确保施工的质量和进度。

预制梁场施工方案范本

预制梁场施工方案一、项目概述本工程为一座桥梁工程，桥梁规模为主跨140米，全长600米。

本文主要从预制梁场施工方案的角度出发，对施工过程进行规划和说明。

二、施工组织与管理1. 施工组织（1）本项目预制梁由专业厂家生产，交由现场直接安装。

（2）现场设立预制梁安装小组，负责安装前的准备工作、梁体安装和现场的清洁和整理。

（3）小组成员包括安装组长、司机、吊车司机、机械维修工等人员。

2. 施工管理（1）严格按照设计规范和技术要求进行安装。

（2）现场负责人应做到每天的工作计划安排和进度跟踪，随时记录施工中的问题和意见，并及时整改和优化。

（3）施工过程中，应定期检测梁体的质量和尺寸精度，确保每一块梁体的精度达到规定标准。

三、现场安装工艺及程序1. 设备与器具准备（1）吊车：安装梁体用吊车，良好的吊车状态和操作人员的经验和技术水平是保证安全的关键。

（2）支腿：支撑吊车的支腿必须符合安全规定，并被严格检查。

（3）安装工具：钢索、吊具、挂钩、扳手、电锤、塑料锤、起重机钳、千斤顶、保温材料等。

2. 安装前准备工作（1）对梁体进行检查和验收，确保与设计图纸相符。

（2）设置安全警示标志，并确定施工作业区域，避免行人和车辆进入。

（3）确认吊车安装的位置和安全性，并做好安全防护措施。

3. 梁体吊装（1）吊装前，对具体梁体的安装进行细化，确定梁体的吊点、吊具和钢索等的数量、长度和规格。

（2）根据吊装计划，依次吊装梁体。

（3）在吊装过程中，操作人员应仔细观察梁体状态和吊车状态，合理调节吊车高度和角度，并随时做好防护安全工作。

4. 安装收尾工作（1）将安装完成的梁体进行调整，确保梁体与墩台的对接严密、精确，符合设计要求。

（2）清理施工现场，包括吊车和安装区域，然后交由专业机构进行验收。

四、安全预防措施1. 安全管理制度（1）明确安全生产责任人和安全操作人员。

（2）施工过程中严格执行安全标准和规范，不允许不符合规范的安全操作。

（3）实行安全巡查制度，定期检查安全设备和防护措施是否符合安全要求。

T梁预制施工技术方案

30mT梁预制施工技术方案1 工程概况跨沈抚线公铁立交桥，桥梁起点桩号为K69+982.57，终点桩号为K70+738。

63，桥梁全长756.05m,交角为78°.于第13孔跨越沈抚铁路。

2 施工工艺流程详见“T梁施工工艺流程图”。

3 施工技术方案3.1概况30m先简支后连续T梁分5联，每联5孔，共有T梁300片，梁高2。

0m。

3.2施工场地设置及硬化详见“施工场地布置图”。

3。

2。

1钢筋场、拌和站及料场的设置与硬化钢筋场、拌和站及料场均设置在T梁预制场地对面。

对原地面抛填1米厚山皮土后整平后进行压实，在其上浇筑20cm厚C30混凝土。

3.2。

2预制场地的设置与硬化3。

2。

1预制场地设置在线路主线的路基上，清除预制场地表面杂物和表层耕植土，抛填1米厚山皮土后整平后压实,压实度达到95%以上，然后放出每个底模的位置，按底模设计图放大样，进行基础开挖，基础挖深20cm,然后用夯实机进行夯实,铺10cm碎石后再夯实，最后在其上浇筑10cm厚的C25混凝土。

混凝土浇筑时应在底座位置预埋Φ12的钢筋,预埋钢筋间隔50cm，露出混凝土面15cm。

3。

2。

2.2对于底座两端处的基础做特殊处理：采取扩大、深挖槽后浇筑混凝土的加固方式,以防T梁张拉起拱后,T梁重量均作用到底座两端而损坏底座.3。

2。

2.3梁场两底模间摊铺碎石5cm，浇5cm厚C25混凝土进行硬化。

3.3龙门吊机走行轨道设置及龙门吊机安装放出龙门吊机轨道中心线，延中心线在轨道线上开挖宽100cm、深50cm的基槽，压实后浇筑轨道基础混凝土.基础高50cm，顶宽50cm，混凝土顶标高控制在2mm内，龙门吊机轨道横向间距27m.龙门吊机采用2台50T，2台10 T，龙门吊机由横梁、支腿、吊梁天车、自动走行系统及电力系统组成，采用2台25T吊机安装就位.3。

4钢筋工程（含波纹管)3。

4.1钢筋钢筋采用钢筋加工场统一加工弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式。

20m先张法预应力空心板梁施工技术方案123资料(可编辑修改word版)

20m 先张法预应力空心板梁施工技术方案一、工程概况本标段共有大桥 1 座，中桥 1 座，上部结构全部为 20m 先张法预应力空心板，k0+811 北川河桥 40 片，k1+485 黑林河桥 32 片，共 72 片。

二、梁场布置预制场建在 k0+880 右侧的农田里，梁的预制台座均采用混凝土固定台座，台面采用钢板。

1、梁场总体布置梁场总建设面积 7500㎡，预制梁槽及通道：20×100=2100㎡，存梁场地：20×100=2000㎡，钢筋棚及生产、生活设施：2250㎡。

2、先张法施工预制梁槽布设○1 、本标段共设预制梁槽 2 个，每个槽一次生产 4 片梁。

○2 、梁槽长 90 米，宽1.7 米，支撑梁由钢筋混凝土组成，台座由钢筋混凝土及角钢组成，台座顶面为钢板。

5、先张法施工张拉体系先张法施工张拉体系详见附图 2-2《20m 预应力空心板梁先张法施工张拉体系图》。

6、梁场布局总体原则○1 、2 个梁槽形成流水作业线。

○2 、制梁施工形成工厂化施工、车间化生产。

○3 、制梁、运梁、存梁一体化作业。

三、资源配置1、人力资源配置表3-1 制梁队施工作业人员配置一览表2、机械设备资源配置表3-3 梁场主要机械设备、锚具及其他设备一览表1、原材料进场检验○1 、钢绞线按业主及总监办指定检验单位进行取样委外送检，并出据试验报告，并上报代表处审批，合格后方可进行使用。

○2 、张拉千斤顶及所配油压表按总监办指定地点进行检验，并出据检验报告，报代表处审批。

○3 、梁板 C50 混凝土采用商品混凝土，并做相关试验并出据试验报告，报监理代表处进行审批，经代表处审批合格后方可进行施工。

○4 、施工所用钢筋按规范规定进行自检，并经驻地办抽检合格后方可进行使用。

2、其他方面○1 、梁场的一切电器设备及动力、照明电缆、电线做全面安全检查。

○2 、张拉梁槽两端网式防护栏，并挂安全警示牌。

五、空必板梁施工流程及施工方法1、施工流程20m 预应力先张法空心板梁施工工艺流程详见附图 5-1《预应力先张法空心板梁施工工艺流程》。

梁场冬季施工技术方案

梁场冬季施工技术方案梁场冬季施工技术方案一、前言梁场的施工是桥梁建设项目中比较关键且复杂的工序。

随着冬季的到来，气温日渐降低，施工难度和安全风险也相应增大。

因此，本文将讨论梁场在冬季施工的技术方案，力求保障施工质量，并最大程度减少安全风险。

二、冬季施工注意事项1. 施工前采取防寒保暖措施冬季气温低，施工人员易受感冒、风寒等疾病的困扰，对于防止人员受到寒冷天气伤害，应该采取一系列专业的防寒保暖措施，如穿着暖和舒适的衣服，带上手套、保暖鞋和口罩等。

2. 现场清洁要做好冬季雨雪频繁，当地气候多变，施工现场很容易变得湿滑。

加上施工中的各种垃圾杂物，棚前盖块及其他施工设备堆放，现场很容易变得混乱、不利于人员作业。

因此施工现场的清洁以及构建木屑地、吸水垫等环保健康的工地也是必要的。

3. 施工现场保证通风由于现代建筑中各种建筑材料的使用，大批量的涂料、胶水等，甲醛、苯等有毒气体在施工过程中也往往带来危害。

当然，在刚开始施工时，这些气体的浓度并没有达到严重的危害程度。

但是随着时间的推移和呼吸润湿的作用运到新的工地了，这些有毒气体便会渐渐累积。

所以应尽量通风换气，使有毒气体尽量散发。

4. 注意施工人员安全施工过程中，建议施工前对所有人员进行必要的安全教育，使工人将自卫意识纳入日常工作中。

并在现场配置完善的安全设施，如安全网、安全带等，做到管控施工人员的安全风险。

三、冬季施工技术方案1. 先行投入加热设备确保凝固时间在冬季施工过程中，可以先行投入加热设备，包括空气加热器和电加热器等，提高施工场地的温度，确保施工相关物料的凝固时间达到标准。

同时，加热设备也应该考虑排烟，保证现场通风。

2. 制定“四份一体”的施工计划，提前把握施工前的天气状况制定冬季梁场施工新的计划，既要保证工程质量还要兼顾安全，可以通过“四份一体”的方式，制定好每个施工阶段的天气标准及预警值，从而在工程实际施工过程中更加方便把握施工临时变化之间的变化，及时科学调整施工方案，从而有效提升施工效率和减少安全风险。