道路交通调研报告图文精
交通：道路交通安全管理工作调研报告
交通：道路交通安全管理工作调研报告交通：道路交通安全管理工作调研报告一、基本情况近两年来，市政府及其相关职能部门以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，紧紧围绕畅通、有序、安全的总体目标，开展交通法律法规宣传教育活动，推进道路交通安全综合治理，规范执法行为，加强队伍建设，提高服务水平，保持了城区正常的交通秩序，道路交通安全形势比较平稳，为全市经济社会发展创造了较好的道路交通安全环境。
（一）初步建立交通安全综治机制。
，市政府成立了道路交通安全委员会，统筹全市道路交通安全综合治理工作，定期通报交通安全形势，听取意见和建议，部署道路交通安全管理工作。
初，专门下发加强道路交通安全管理工作的相关文件。
公安、城管、交通等主要职能部门相互配合，以道路交通安全联席会议制度为抓手，联手开展交通安全综合整治行动，共同推进城市道路交通安全管理工作稳步开展。
（二）不断完善交通安全设施建设。
近两年来，城区新建主次干道5条，改造主次干道、背街小巷9条，道路总长70公里，路网结构不断优化，总体呈现“六横七纵”格局，基本满足城市交通需求。
结合城市重点工程建设和“创卫创模”工作要求，对城区部分主干道进行了渠化、亮化，设置了绿岛隔离带、港湾式公交停靠站台，更新了部分交通标志、标线，城区道路交通安全环境得到改善。
同时，从解决交通安全管理难点、热点入手，加强交通安全管理信息化应用，升级改造机动车轨迹查询系统，增设3组交通信号灯和10套高清监控系统，强化了道路交通日常管理。
（三）重点开展交通秩序专项整治。
坚持按照“压事故、保畅通”的原则，针对不同的交通管理对象，集中整治了涉牌涉证违法行为、超载超限、危化品运输、校园周边秩序、马路市场等突出问题，特别是加大了对酒后驾车、闯红灯、机非混行、车辆乱停乱放等重点违法违章行为的查处力度。
，公安交巡警部门共查纠各类交通违法行为12万多起，处罚123986人次。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告
一、调研背景与目的
本次调研旨在了解当前道路交通安全状况，分析交通事故发生的主要原因，并提出相关的改进措施，以提高道路交通安全水平。
二、调研方法与样本选择
本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行，样本选择包括城市和乡村地区的居民、驾驶员和交通相关机构人员。
三、调研结果分析
1. 道路交通事故发生率高于预期，主要集中在城市地区，其中交通行人和机动车辆碰撞居多。
2. 主要原因大致可归结为驾驶员违法行为、道路设施不完善和交通管理不到位。
3. 被调查者对于交通安全意识的重要性存在认知，但行为表现仍有待改进。
4. 驾驶员对于交通规则的知晓率普遍较高，但在行驶过程中存在一定程度的违规行为。
5. 乡村地区交通安全问题主要集中在农村公路的管理和农民驾驶员安全意识方面。
四、调研结论与建议
1. 加强交通法规的宣传和普及，提高驾驶员、行人和乘车人员的交通安全意识。
2. 改善道路设施，增加交通标志和信号灯等设备，提高道路交通的安全性。
3. 加大交通执法力度，对违法行为进行惩罚和处罚，提高道路交通管理的效果。
4. 加强农村地区的交通安全教育，提高农民驾驶员的安全知识和技能水平。
5. 增加交通安全设施和警示标识在乡村公路的设置，提高农村道路的交通安全性。
五、调研局限性与展望
本次调研样本选择局限于特定地区和特定群体，未能完全代表整体，今后可以扩大调研范围以获得更全面的信息。
此外，对于不同地区和人群之间的交通安全问题，可以进一步深入研究，提出更具体的解决方案。
交通 考察 调研报告
交通考察调研报告一、引言随着城市化进程的加速，交通问题逐渐成为影响城市发展的重要因素。
为了更好地了解当前交通状况，我们进行了为期一周的交通考察和调研。
本报告将就调研结果进行分析并提出相应的建议。
二、交通现状在考察期间，我们对城市的公共交通、道路状况、交通管理等进行了深入了解。
目前，城市交通存在以下问题：1. 交通拥堵：早晚高峰期间，主要干道和交叉路口交通拥堵严重，影响了市民的出行效率。
2. 道路状况不佳：部分道路存在路面损坏、排水不畅等问题，影响了行车舒适度和安全。
3. 公共交通设施不足：部分地区公交车站设置不合理，公交车数量不足，导致市民出行不便。
4. 交通管理不完善：部分路口交通信号灯设置不科学，导致交通混乱；违规停车现象也时有发生，影响交通秩序。
三、建议措施针对以上问题，我们提出以下建议措施：1. 加强交通疏导：通过合理设置交通信号灯、增设停车位等措施，缓解交通拥堵问题。
2. 改善道路状况：加强道路维护和保养，提高道路质量；同时，加强排水系统建设，防止积水影响交通。
3. 优化公共交通设施：合理规划公交线路和车站设置，提高公共交通覆盖率和便利性；增加公交车数量，提高运力。
4. 加强交通管理：加大执法力度，严查违规停车、闯红灯等违法行为；同时，加强交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识。
四、结语本次交通考察和调研让我们更加深入地了解了城市交通现状和存在的问题。
只有通过加强交通管理、优化公共交通设施、改善道路状况等多方面的措施，才能有效解决城市交通问题，提高市民出行效率和生活质量。
希望相关部门能够重视并采纳我们的建议，共同推动城市交通事业的发展。
道路调研报告PPT
道路调研报告PPT
这是一份道路调研报告PPT，根据要求，本文将不使用标题并确保文中没有标题相同的文字。
1. 调研目的和背景
- 调研目的：了解当前道路交通状况，发现问题，提出解决方案。
- 调研背景：随着城市人口和车辆增加，道路交通拥堵和安全问题日益突出。
2. 调研方法
- 历史数据分析：收集并分析过去几年的交通流量、事故数据以及交通信号灯运行情况等。
- 实地调研：在不同时间段对重要交叉口和主要道路进行实地观察，记录交通流量、车辆行驶速度和道路状况等。
- 调查问卷：将调查问卷发放给驾驶员、行人和沿线居民等，关注他们的交通体验、意见和建议。
3. 调研结果
- 交通拥堵：根据数据分析和实地观察，我们发现早晚高峰时段交通拥堵现象明显，常常导致车辆停滞和交通事故增加。
- 交通安全：从事故数据和调查问卷中可以看出，道路交通事故频发，主要原因是超速、闯红灯和不文明行为等。
- 道路状况：部分道路存在损坏、坑洼和道路标志不清晰等问
题，给车辆和行人带来安全隐患。
4. 解决方案
- 交通管理：加强交通信号灯控制和疏导，合理规划交叉口的信号配时，减少交通事故和拥堵。
- 安全教育：开展交通安全宣传教育，加强道路交通安全法规的普及和执行力度。
- 道路维护：加强道路维护管理，及时修复道路损坏和坑洼，增加道路标志和警示设施。
5. 结论
- 当前道路交通存在拥堵和安全问题，需要进行有效的管理和维护。
- 通过加强交通管理、安全教育和道路维护等措施，可以改善道路交通状况，提升交通安全性。
谢谢！。
交警队道路调研报告
交警队道路调研报告
交警队道路调研报告
为了进一步提高交通管理水平，我局近期组织了一次道路调研活动。
通过对本市主要道路进行调研，我们得出了以下结论和建议。
首先，我们发现交通拥堵问题仍然存在于某些主要道路上。
这主要是因为道路设计不合理，道路容量无法满足车辆流量的增长。
为了解决此问题，我们建议适时进行交通管制，设置限制车辆通行的时间段，以减少拥堵。
此外，我们建议优化交通信号灯的定时设置，根据车辆流量合理调整信号灯的绿灯时间，减少车辆等待时间，提高道路通行效率。
其次，我们发现某些道路存在严重的违章停车问题。
这给交通秩序带来了不小的影响。
为解决该问题，我们建议增加交通监控摄像头的布设，加大对违章停车的执法力度，加大处罚力度，提高违章停车的违法成本，形成有效震慑。
此外，我们还发现部分道路存在路面破损、标线模糊等问题，给驾驶安全带来了潜在的隐患。
为此，我们建议加大对道路维护的力度，定期检修路面破损处并重新绘制标线，保持道路的良好状态。
最后，我们还注意到一些主要交叉路口存在人行横道信号不完善的问题。
为此，我们建议增设人行横道灯，提升行人过街的安全性。
同时，我们还建议对交通安全教育进行加强，增加市
民的交通安全意识，减少违法行为的发生。
总结来说，通过此次道路调研，我们对本市道路交通管理问题有了更深入的了解，也为解决这些问题提出了相应的建议。
我们将继续加大力度，不断改善交通管理水平，为市民出行提供更加安全、便捷的交通环境。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告道路交通安全调研报告一、调研目的和背景道路交通安全是一个重要的社会问题，关系到每个人的生命财产安全。
为了深入了解当前的道路交通安全状况，制定科学有效的交通安全措施，我们进行了一次道路交通安全调研。
二、调研方法我们采用问卷调查的方式进行调研，针对不同年龄、性别、职业、驾龄等群体进行问卷发放，并进行现场观察和深度访谈。
共发放问卷500份，收回有效问卷498份。
三、调研结果1. 驾驶员安全意识不足调查显示，近60%的驾驶员认为自己对交通安全没有太大的责任，38%的驾驶员表示他们会在开车过程中接打电话，23%的驾驶员会在开车时短信聊天，危险驾驶行为较为常见。
2. 道路交通设施存在问题对于道路交通设施，调查结果显示，超过50%的受访者认为道路标志不明显，不容易辨认，34%的受访者表示交通信号灯不够合理，不适应实际情况。
3. 交通执法力度不够调查显示，只有30%的被访者认为交通警察的执法力度足够，70%的受访者认为交通执法部门需要更加严格的执法措施。
同时，60%的受访者对现有加急追罚制度表示满意，40%的受访者希望加大加急追罚制度的力度。
四、调研结论和建议1. 提高驾驶员安全意识建议通过加强交通安全教育，组织驾驶员交通安全培训，提高驾驶员的交通安全意识和法规意识。
同时，加大对危险驾驶行为的处罚力度，增强驾驶员的责任感。
2. 加强道路交通设施建设和维护建议加大对道路标志和信号灯的投入力度，提高道路标志的清晰度和可见性，合理设置信号灯，减少交通事故的发生。
3. 增加交通执法力度建议加大对违法驾驶行为的处罚力度，通过增加交通警察数量和执法设备，加强交通执法力度，提高交通违法行为的处罚率和打击力度。
4. 完善加急追罚制度建议对加急追罚制度进行完善，建立更加科学、公正的制度，加大加急追罚制度的力度，增强对交通违法行为的震慑力。
总之，道路交通安全是一个综合性问题，需要社会各界共同努力。
我们希望通过这次调研报告，能引起社会各界的重视，推动相关部门加大道路交通安全管理力度，减少交通事故的发生，保障人民的生命安全和财产安全。
交通安全调查报告ppt课件
• 通过扇形统计图我们可以看出大
部分同学们的父母对交通安全很
重视，希望大家把交通安全重视
起来。
7
你骑自行车的习惯
骑自行车边说话边 骑40% 骑自行车不管别 人，一路猛登10% 骑自行车遵守交通 规则50%
• 通过扇形统计图我们可以看出 同学们骑自行车的习惯不是很 好。希望那些边说边骑的同学 和一路猛蹬的同学遵守交通规 则。
12
对同学们的建议
• 1.参加一些关于交通安全的 报告，讲座。
• 2.搞一些交通安全的知识竞 赛。
• 3.阅读关于交通安全的书籍。
• 4.做一些关于交通安全的手
抄报。
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此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
8
父母开车的习惯
父母开车只要没 交警，就闯红灯 0% 父母开车不管有 多少车都遵守交 通规则100%
• 通过扇形统计图我们可以看 出同学们的父母开车还是很 注意交通安全的。
9
怎样骑车才安全
• A 两手放在车把，不脱离 车把70%
• B 只要遵守交通规则就行 70%
• C 戴好头盔，护膝等40%
10
交通安全调查展示
1
调查目的
• 1.了Байду номын сангаас同学们对交通安全的 了解
• 2.告诉同学们今后改进的方 向
• 3.学会认真遵守交通规则
• 4.增强同学们对交通安全的
认识
2
你对交通知识了解吗
基本了解40% 了解60% 不了解0%
• 通过扇形统计图我们可以看出 同学们对交通安全并不是很了 解，但有交通安全的意识.
5
你过马路走斑马线吗
过马路经常走斑 马线70% 过马路偶尔走斑 马线30% 过马路从不走斑 马线0%
交通调研报告道路
交通调研报告道路交通调研报告：城市道路状况调查1. 背景介绍城市交通是一个繁忙而复杂的系统，道路状况是评价城市交通效能的一个重要指标。
为了全面了解当前城市道路的状况，我们开展了一项交通调研，旨在分析城市道路的交通流量、道路设施和道路状况等因素。
2. 调研内容2.1 交通流量调查我们选取了城市主干道、次干道和支路进行了交通流量的调查。
通过设立观测点，在不同时间段进行了交通流量的监测。
结果显示，在高峰时段，主干道的交通流量呈现较高水平，呈现严重拥堵的状态，次干道和支路的流量相对较小。
2.2 道路设施调查在城市的主要道路节点，我们对道路设施进行了检查。
结果显示，大部分道路的设施较为完备，如红绿灯、行人过街设施、路灯等。
但仍有少数道路存在设施老化、损坏及不完善的情况。
2.3 道路状况调查为了评估道路的状况，我们对道路进行了表面状况、标志标线和交通设施的检查。
结果表明，大多数道路的表面状况良好，没有明显的裂缝和凹陷，标志标线清晰可见。
然而，在一些老旧的道路上，侧翻、损坏和缺失的标志标线现象较为常见。
3. 调研结果分析3.1 交通流量高峰时段的道路拥堵问题对城市交通效能产生了不利影响，需要采取措施缓解交通压力，如优化信号灯配时、增加公共交通工具的运力等。
3.2 一些道路设施老化和损坏的问题，对行车和行人的安全构成了潜在威胁。
需要加强设施的维护和更新，确保交通安全。
3.3 存在侧翻和缺失的标志标线给驾车人员提供了不准确的交通信息，易导致交通事故发生。
应加强标志标线的维护和更新，保持其清晰可见。
4. 建议和措施4.1 加大对城市道路建设和改造的投入，优化道路布局，缓解交通拥堵问题。
4.2 加强道路设施的日常维护和更新，确保行车和行人的安全。
4.3 加强标志标线的维护和更新，提升交通标识的清晰度，降低交通事故的发生率。
4.4 加强对交通流量和道路状况的监测和调研，及时了解交通状况，为交通管理提供科学依据。
5. 结论通过本次交通调研，我们对城市道路的状况有了全面的了解，发现了存在的问题并提出了相关建议和措施。
道路交通疏堵调研报告
道路交通疏堵调研报告近年来，随着机动车保有量快速增长，城市道路交通拥堵问题较为突出，拥堵已成为常态，这不仅经济社会发展中绕不过去的坎，也是群众关心关注的痛点难点问题，一定程度上影响了省会城市形象、城市文明和城市发展，亟待系统研究、整体谋划，采取有力措施疏堵保畅。
一、存在问题一是规划设计不够科学。
历史上，城市规划的科学性、整体性、协同性较差，几个区之间城市功能疏解不足，核心区集中了优质商业、医疗、教育、娱乐等资源，而新建住宅多在外围，“向心交通”“潮汐交通”现象明显。
尤以核心区每平方公里达万人，人口密度远高于许多大中城市。
省市区机关、企事业单位多为临街建筑，没有地下停车场或院子，停车位不足，且与公共交通衔接不够紧密。
全市整体道路以平面交通为主，缺乏立体交通、跨河交通，道路交通冲突点较多，导致整体通行效率相对较低。
二是先天地形受到局限。
“两山夹一河”特殊地形决定了“东西长、南北窄”的长条形城市布局，整体呈“两头大、中间小”的“哑铃型”，客观上很难形成循环交通，加之城市次干路和支路建设不够，交通流过度集中在主干道，导致东西不畅、南北不通。
城关区与七里河区衔接处存在“天然瓶颈”，形成“蜂腰”地带，南北向受黄河、铁路分割，X路、X路、X路等城市主干道多为“断头路”，未能与环线连接，X路、X路、X路等条东西干道全部“断头”，至今没有真正意义上完全贯通东西向的交通干道，严重影响整体通行效能。
三是车路供需缺乏协调。
目前机动车本地保有量接近万辆，外地车万辆，还在以每天辆的速度快速增加，一年增加近万辆车，新建成——通车道路较少，且大多在城市外围，人车路矛盾十分突出；路权分配不合理，有的路段没有非机动车道，人行道窄，全市道路施工项目多，施工路段挤占大量道路资源，正处在交通拥堵加重和出行不便叠加的阵痛期；公交、地铁之间接驳不够、换乘不畅、衔接不紧，重复率高、直达率低，分流效果大打折扣，公交线路同一路段布设密集，缺少港湾式车站，高峰时段“排长龙”现象突出，影响了整体通行效率。
道路交通安全调研报告
道路交通安全调研报告
《道路交通安全调研报告》
近年来，道路交通安全一直是人们关注的焦点之一。
为了更好地了解道路交通安全的现状和问题，我们进行了一项调研，并撰写了本报告。
我们主要调研了城市道路、乡村道路以及高速公路上的交通安全情况，以及造成交通事故的原因和解决办法。
以下是我们的调研结果：
首先，我们调研了城市道路的交通安全情况。
我们注意到，城市道路上的交通流量大，车辆多，行人及非机动车辆较为集中，因此交通安全隐患较多。
在我们的调研中，我们发现许多交通事故是由于闯红灯、违规超车、酒驾等交通违法行为造成的。
因此，我们建议在城市道路上加强交通管理，加大违章行为的处罚力度，提高驾驶员和行人的交通安全意识，从而减少交通事故的发生。
其次，我们调研了乡村道路的交通安全情况。
在乡村道路上，我们发现许多道路状况较差，路面不平整，视线不好等问题较为突出。
因此，我们建议加大对乡村道路的维护力度，提高道路的安全性，从而减少交通事故的发生。
最后，我们调研了高速公路上的交通安全情况。
在高速公路上，我们发现大货车超速、疲劳驾驶等问题较为严重，也是造成交通事故的重要原因。
因此，我们建议加强对高速公路上违规行为的监管，并加大对高速公路交通安全设施的建设，从而提高高速公路上的交通安全水平。
综上所述，我们对道路交通安全的调研发现了一些问题，并提出了一些建议。
我们希望有关部门能够重视道路交通安全问题，加大对道路交通安全的管理与监管力度，共同为创造更加安全的交通环境而努力。
道路交通调研报告
道路交通调研报告道路交通调研报告报告内容：我们进行了一次针对道路交通的调研，以下是我们的调研报告。
目的：调研道路交通的状况以及存在的问题，为改进道路交通状况提供参考和建议。
方法：我们通过观察、实地调查、采访等方式，收集了相关数据和意见。
调研结果：1.道路拥堵问题明显。
我们观察到，在高峰时段和城市中心的主要道路上，交通拥堵现象非常普遍。
这不仅给司机和乘客带来不便，也增加了交通事故的风险。
2.城市交通管理不够科学。
我们发现，一些交通信号灯的设置不合理，导致交通流量无法得到有效的分配。
此外，一些道路标线和交通标志更新不及时，给驾驶员带来困惑。
3.非机动车和行人交通状况不佳。
我们注意到，一些道路上没有专门的非机动车道，这导致非机动车与汽车共享道路空间，增加了交通事故的风险。
行人也没有足够的过街设施，很多人不被尊重或容易违规。
建议：1.优化道路规划。
我们建议相关部门在城市规划中更加重视交通问题，合理规划道路布局和交通流动。
同时，需要对主要道路进行扩建和提升，以减缓交通拥堵。
2.改进交通管理。
为了提高交通效率，我们建议对交通信号灯进行调整，根据实际交通流量合理设置信号时间。
此外，需要加强对道路标线和交通标志的维护，确保它们的有效性。
3.加强非机动车和行人交通设施的建设。
为非机动车设置专门的车道，并与机动车分离，以减少事故的发生。
同时，应该加大对行人过街设施的建设和维护，使行人能够安全过马路。
4.推广公共交通工具。
为了减少私家车的使用，我们建议加大对公共交通工具的宣传和投入。
这将减少道路交通压力，同时减少环境污染。
结论：通过这次调研，我们发现道路交通存在一些问题，但也有一些解决的办法。
我们建议相关部门关注这些问题，并采取措施解决，以提高道路交通的状况。
道路交通调研报告
道路交通调研报告调研背景交通是城市发展的重要组成部分，道路交通是交通中最为便利的方式之一。
然而，城市交通拥堵、安全、污染等问题也愈发凸显。
因此，本次调研旨在研究当前道路交通状况及其问题，以期提供相应的解决方案。
调研方法本次调研主要采用问卷调查和实地观察的方式。
共计发放调查问卷100份，其中男性56份，女性44份；调查对象的年龄分布在14~65岁。
同时，对不同地段的道路进行实地观察，收集交通状况及相关数据。
调研结果道路交通状况调查显示，当前城市道路交通状况不容乐观，其中：•98%的受访者认为拥堵问题十分严重。
•87%的受访者表示过去一年中至少发生过一次交通事故。
•65%以上的受访者认为公共交通不便，私家车成为最主要的代步工具。
此外，实地观察也显示了道路交通状况的危机，其中：•不同时段的道路拥堵情况不一，其中早晚高峰期间拥堵情况尤为严重。
•部分路段车速缓慢，拥堵率高达80%以上。
•部分路段违规停车、闯红灯等行为频繁发生。
道路交通问题在了解道路交通状况之后，我们也调查了造成此类问题的原因，其中主要包括：•道路规划、建设不足。
•车辆数量增加，交通基础设施滞后。
•驾驶文明意识不足，违规行为频繁发生。
•公共交通发展不足，私家车成为主流代步方式。
解决方案为解决道路交通问题，我们提出以下方案：•完善道路规划和建设，建设便利广大市民的交通基础设施。
•提高驾驶文明意识和安全意识，宣传鼓励合规驾驶。
•加快公共交通建设，提高其便利性和可靠性，鼓励市民多乘坐公共交通工具。
•推广绿色出行，鼓励市民采用环保、低碳的出行方式。
总结随着城市快速发展，道路交通问题愈发凸显。
本次调研的结果显示，当前城市道路交通状况严峻，应当采取相应的措施加以改善。
我们建议政府加大对交通建设的投入，同时通过宣传、法律等多方面手段，提高市民的驾驶安全和文明意识，推广绿色低碳出行方式，努力解决城市道路交通问题。
城市道路与交通前期调研报告22页PPT
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
ห้องสมุดไป่ตู้ 谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
关于某县道路交通建设的调研
关于某县道路交通建设的调研几年来，XX县坚持以科学发展观为指导，抢抓历史机遇，科学谋划，创新举措，全县各级各类公路面貌一新，公路通行能力全市领先。
截止20XX年底，全县公路总里程达到703.97公里，是2006年底的1.5倍，好路率由原来的40%提高到现在的92%。
全县基本形成了以高速公路、省道干线公路为骨架，以县乡公路为支撑，以村级公路为脉络，外通全国、内联全县的纵横交错、四通八达的公路交通网络。
一、立足实际，科学规划，促进公路建设协调发展。
高水平规划是高质量发展的前提。
面对环渤海经济圈的日益崛起和XX综合大港建设的强势推进，准确定位，按照“一个基础，两个原则，三个依托”的原则高标准规划海兴交通发展科学蓝图。
“一个基础”，以县实际经济情况为基础定规划，量力而行，尽力而为。
“两个原则”，以服务民生为原则，以求公路建设更好的改善人们生活；以轻重缓急为原则，突出重点，逐步推进公路建设。
“三个依托”，以环渤海经济圈发展为依托，以实现公路建设与xx港交通更好对接；依托园区建设定规划，确保公路建设更大限度的服务于县域经济发展；以依托城镇建设定规划，确保公路建设服务于城镇发展。
在此基础上聘请了行业知名、拥有道路工程甲级资质的北京华融路通工程咨询有限公司，制定了《20XX—20XX年县城交通路网规划》，着力打造“七纵六横七连二十条线”的区域性大交通构架，按照立足县城，对接港口，统筹兼顾，重在东部的思路，积极谋划包装XX公路、滨海一级公路、XX高速公路等公路项目，争取在“十二五”期间实施，在县城东部构建三纵三横（）网状形公路骨架。
二、拓展渠道，多方筹资，保障建设资金足额投入。
实施公路建设，关键是资金。
虽然该县年财政收入仅XX亿元（20XX 年），但在公路资金筹措上却不惜重金，不遗余力，自07年以来，千方百计筹集资金2亿多元，竭尽全力加快公路建设步伐。
采取“向上争，财政挤，群众筹”的措施，确保建设资金到位。
“向上争”，跑省局，摆事实，讲困难，争得理解，取得支持，共争取国家、省、市上级交通部门资金上亿元；“财政挤”，在财政困难的情况下，多次召开专题会议，将资金任务细化，积极调配资金，在交通建设上予以资金倾斜；“群众筹”，通过群众筹集的方式用于乡村道路建设，确保项目资金到位。
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道路交通调研报告图文精Newly compiled on November 23, 2020
院系:城市规划与建筑学院专业:城市规划
年级:2010级
学生姓名 :
导师:
自序
交通是人类进行生产、生活的重要需求之一, 凡是有人的活动就离不开交通。
就其定义来说,交通就是“人与物的运输与流通” ,它包括各种现代的与传统的交通运输方式;而从广义来说,信息的传递也可归入交通的范畴。
交通的问题关系一个国家和一个城市的发展。
俗话说:“要想富裕必须先修道路。
”我们把研究范围缩小到一个城市,城市道路系统关系这个城市的发展和市民的日常生活。
随着经济的飞速发展, 人民的生活水平不断提高, 私家车的数量在急剧增加, 这意味着道路承受的压力越来越大, 因此出现了如今北京、成都等一些大城市的交通堵塞现象, 严重影响城市的交通运输和人民的日常生活, 从而滞待一个城市的未来发展。
这就要求去解决道路所出现的问题, 分析道路的病症, 老城区的交通道路系统如何去改进, 新城区如何去进行道路的规划, 这为以后的发展起关键作用。
在没有学习《城市道路与交通规划》之前,我们偏见的认识交通,交通就是由两条线组成的道路, 很多条道路又组成道路系统, 没有考虑在其中出现的问题, 城市道路与交通就像一个人全身的血管, 可想而知如果一个人的循环系统出现了严重的病症, 这个人的寿命还会长吗经过这几个月对这课程的学习, 使我们学到了很多关于交通的知识, 这为我们在以后工作中奠定了坚实的后盾, 贯彻“以人为本的科学发展观” ,把自己定位于你所设计的这个城市中,能否满足人民现代的需求,能否为人民提供一座舒适、安逸、美丽的现代化的城市
为了加深对城市道路与交通的认识,我们小组按照老师的要求去寻找城市道路所出现的问题, 我们就像城市的医生一样, 要诊断出交通的病症, 分析它所出现的原因, 我们才能对症下药, 提出我们所解决的方案, 重新使城市充满活力与生机。
经过这次的调研, 我们知道城市道路出现问题的原因, 我们如何去解决问题, 例如, 我们这次调研的为一个平面交叉口, 每次到晚上这个交叉口就会出现拥堵现象, 根据我们的实地调研, 我们认为有两种重要的原因:一、有些司机不遵守交通规则。
二、非机动车的非法占道。
当我们看到有人闯红灯时, 就像成为一名交警把他的驾照给扣留了, 实在令人气愤。
我们结合这两种主要问题, 通过分析数据提出一种改善的方案,希望可以恢复流畅的交通。
城市道路与交通规划的好坏直接影响这座城市的发展,我们作为一名未来的设计者要严格遵守我们的职业道德, 充分为人民考虑, 也许我们的力量有限, 但我们要尽最大的力量去为人民创造一种良好的生活环境。
2012年 12月
目录
第一部
分。
调研的意义第二部分。
调研的目的第三部分。
调研的内容第四部分。
现状介绍第五部分。
问题发现第六部分。
解决方案
一、调研意义
随着社会的发展和进步,社会各界、各地出于不同需要和其他地域的联系日益密切。
而这种联系的建立与交通密切相关。
人们的日常生活和交通更是密不可分。
为了
让城市更加和谐美好, 生活更加方便, 我们必须了解和研究城市交通发展状况和限制因素以找出解决制约城市交通发展的方法,更好地改善城市交通状况。
二、调研目的
以成都市锦华路三段与学府路一段交叉口的位置。
地处在市中心与双流机场之间 , 分析该道路中交通发展现状, 虽然只是在城市中起到支路的作用, 但是由于周围有很多大型居住小区, 以及大型购物中心, 所以人流量较大, 车水马龙。
该道路为一块板的形式, 无绿植, 交叉口中间虽设置了红绿灯, 但是在交通量大的中午和晚上路况还是不通畅。
我们小组去的时候虽然道路有交警维护交通状况, 但是堵车的情况还是很严重, 交警起到的作用不大。
道路上小汽车和非机动车居多,大多数电动三轮车无视红绿灯,导致交通混乱。
旁边的乐玛特购物中心在节假日时人流车流大量增加, 前面的广场太小人流不能很好的疏散,人行道上停了很多非机动车严重影响了人行道上人流疏散。
小区周围的私家车很多, 工作日的时候上下班高峰期道路显得更拥堵不堪。
虽然到达该地段的公交车较多, 但是公交站点没有经过预先设计只是人行道上设立了站牌而没有足够空间的站台, 不利于乘客等车。
针对目前这种状况,该道路急需整改。
(附:调研地区附近地图
三、调研内容
1、调研范围:
旁边有公交站点:常乐小区站,锦华路三段站。
商业有乐玛特购物中心,红旗连锁双流信息分场。
住宅小区有:常乐小区,瑞丰花园,鑫吉公寓。
学校有:成都信息工程学院 , 常
乐社区幼儿园。
常乐小区站公交路线图:
走向:锦华路三段站, 318,813(红色 804,816a,816,846(绿色 806(黄色
2. 车流量统计:
机动车统计
非机动车统计
出
常乐小区十字路口流量图:
四.现状介绍 :(与当地居民的交流了解到的
交通信号灯的周期为 77秒,平均四个方向都是;
据询问调查所得,周五晚上这个十字路口非常堵;
公交站台不是硬质铺地;
道路两旁全是乱停乱放的车子,有载客的轿车和三轮车等;
人行道也是堆积了货物并且停有一些自行车,特别是晚上很多商贩占道经营;
周围的居住区里很多人, 人流量特别大, 特别是在早上和晚上的时候, 这里都是高峰期; 由于小区内以前经常丢车,所以往鞋都工厂方向的道路在 24点至早上 5点是关闭状态, 但白天不影响使用。
西南民族大学城市规划与建筑学院五．问题的发现：有上面的介绍和一些现状，
不难发现问题 1. 临近十字路口的地方，乱停乱放的情况严重； 2. 大多数电动三轮车无
视红绿灯，导致交通混乱。
3. 旁边的乐玛特购物中心在节假日时人流车流大量增加，前面的广场太小人流不能很好的疏散。
4. 人行道上停了很多非机动车严重影响了人行道
上人流疏散。
5. 虽然到达该地段的公交车较多，但是公交站点没有经过预先设计只是人行道上设立了站牌而没有足够空间的站台，不利于乘客等车。
6. 公交站二和三的距离
太近，并且距离十字路口的很短。
7. 十字路口的红绿灯显示很有问题，车多车少都是一样的通行时间。
六．解决方案：经过我们小组的激烈讨论得出的改进方案有以下几点 1. 有关部门加大安全交通知识的宣传力度，让居民知法守法； 2. 有关部门应该加强这一居住区交通的管理力度，特别是在上下班的高峰期，应该加以管制，对乱停乱放严加管制，梳理交通； 3. 在这个十字路口加上护栏，避免人流直接进入十字路口中，也能避免三轮车和载客的轿车在这个区域里拉客； 4. 红绿灯的设置改进为：这样能加快机场高速方向与武侯立交方向车辆的通行速度，减少造成车多拥堵的状况；而立一个方向则
车少人少，则多等待； 11
西南民族大学城市规划与建筑学院 5.交叉口的初步改进方案： 12
西南民族大学城市规划与建筑学院 6. 离交叉口很近的两个公交站的位置要调整，调锦华路的中段，并把这条街的两个公交站合做成一个;做成港湾式的公交站，避免再上车时候影响主道的通行能力；并且等候区改为硬质铺地，避免雨天沾一脚的泥。
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西南民族大学城市规划与建筑学院总结：通过这次道路的调研，我们深刻地学习了关于道路的知识，以前对道路系统的知识只停留在书本上，现在对书本上的知识有了更进一步的了解。
看再多遍的书，不如实际做一下好。
在我们看书的过程中，我们可能对一些知识一笔带过，但是在实践中我们更体会到了其中的信息，对它的理解也会更进一步的加强。
在实际的调研中，我们增强了对道路的认识和收集处理信息的能力，对了解到的一些问题，通过小组间的讨论，找到一些比较好的改善的措施。
虽然我们对问题可能不能完全解决，但是通过我们的讨论我们还是收获颇丰。
我们看到这个实际的案例，认识到了我们专业的重要性，我们深刻的感受到了未来的道路通畅情况与我们息息相关，与我们现在学习这些专业知识的态度和掌握程度也是有关的。
我们应该更认真地学习，掌握书本上的知识点。
同时也要多了解外边的世界，理论联系实际，尽量的能够多的把自己在书本上学习到的知识也我们现实的交通联系起来，这样不仅可以提高我们的学习兴趣，而且可以增大我们实践的提高。
而且增进我们团结合作的能力，提高我们的团队意识。
通过我们调研更深刻的了解的，城市的建设不关是我们学这专业的人的责任，更是所有市民的责任，虽然我们解决了道路目前的问题，但是如果不提高市民整体的素质，又会有新的问题的出现。
一个好的道路系统，不光有好的设计师来设计，好的施工团队来施工，好的政府部门来管理，更要有好的市民来合理使用. 日期： 2012 年 12 月 1 日 14。