汽车选购指南

汽车选购指南不要让配置迷惑你的眼睛

“电子门锁”、“一触式电动车窗”、GEP当消费者在选择一款车时，销售人员除了介绍车辆性能外，还说出一大堆车辆所拥有的配置。不少消费者面对着这些配置及其数据不知所措，而经销人员的模糊介绍也让不少消费者误认为配置越多越好，那么一些热门配置到底有什么作用呢？本报将为你一一解答。

调查

大部分购车者不知配置详情

“我在买车的时候确实不了解车辆配置的具体用处。”记者随机在一些4S店内对消费者进行调查，消费者大部分都认为在购车时虽然能够拿到详细的配置单，但是由于对配置性能的不了解更本无法做出正确的判断。

记者在闵行区华翔路上的某4S内看到，趁着周末不少消费者正在4S 店内看车，一对夫妻对一辆标致307关注良久，这时一位销售人员上前进行询问，在对车辆大体性能介绍完毕后，销售人员开始介绍车辆的配置，并表示这些配置都是标致307的领先配置。“实际上他这样光说配置较新，我们对这个配置的具体情况仍然不是非常了解。”消

费者张先生夫妇告诉记者，虽然销售人员很热情的对他们进行了介绍，可是由于两人对这些配置没有丝毫概念，所以，听着有些云里雾里。

记者对华翔路和吴中路上准备购车的消费者做了一个简单的调查，样本数样为52人，调查的内容主要是配置对购车重要性和对配置的了解程度。

配置重要性的调查结果显示

79% 41人在购车除了在意车辆外型和性能外比较在乎车辆的配置

15% 8人在购车时配置可能对他们购车产生影响

6% 仅3人不在意车辆配置

配置了解程度的调查显示

90% 47名购车者对配置的具体情况不了解

8% 4名购车者稍微了解配置的简单功能

2% 仅1名购车者了解配置

从这个调查结果显示，消费者在购车时配置也是影响其购车的因素，可是与这个结果相矛盾的是，大部分消费者并不了解配置的重要

性。

现状

消费者需要理性选购

发达国家的许多消费者在选购汽车时，主要看车的性能、安全、经济性这些指标，我国有些消费者与此有明显不同，我们的消费者往往喜欢一些实用性不强的东西，一味追求高端配置，有求大、求气派的奢侈消费倾向。

对此，外观、配置上的选购更加需要消费者理性对待。接受本报采访的一些消费者坦言，尽管开始购车时也明白车不过是代步而已，但是在消费的过程中，或者因为促销人员的大肆推荐，或是攀比于亲朋好友，导致结果大大超出了预算。其实外观、配置不仅需要考虑到个人喜好，更加要考虑到实际需求。

例如：两个配置一个属于外面没能力加或换的，一个属于可以后加的，建议选择前者。比方说，一个是带最新ABS、EDB、CSC，但是没有6碟CD，一个有虽然有6碟CD，但是只有ABS，或者是老一代ABS的，放弃CD机更合算。

在本报进行的小范围调查中，大部分消费者对汽车的盲目选择中，主要存在以下几种情况：

误区1，手动挡就是低级车

在国内传统的眼光中，自动挡车型由于方便舒适而被应用在中高级轿车上，一度成为高档轿车的代名词。而手动挡车则相对平民化，被大多数的低端车广泛采用。殊不知，在北美和欧洲市场，从法拉利、保时捷、兰博基尼到奔驰、宝马、奥迪，均有手动挡车型提供，其中，更成为众多超级跑车的首选变速器，其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。

误区2，配置多=性价比高

贪大求全也许是我们的一种传统习惯，这种习惯在选择汽车的时候就表露无遗。部分消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备和功能。电子地图、车载电话、真皮座椅、安全气囊、CD音响、ABS刹车、桃木装饰、中控门锁、铝合金轮毂等配置务求越齐全越好。配置的重要性因人而异，因车而异，准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。试问：有几个闲来无事竟然要坐在车里看DVD大片的？

误区3，排量大油耗一定大

在全球油价持续上涨之时，消费者普遍趋向首选小排量车。而实际上油耗除了与汽车排量有直接关系外，另外一个决定性的因素便是发动机的科技含量水平。例如，东风本田的思域其排量为1.8升，但却只有1.5升发动机的油耗，同时动力达到了2.0升的水平。此外，日常的驾驶习惯也是影响油耗的重要原因之一。

误区4，空间越大越划算

就目前而言，国内大多数家庭买一辆车不是一件容易的事情。因此一些人的观念是：要么不买，买就买大点的，最好是一家大小出去游玩都够用：7座的本田奥德赛、普力马、别克GL8，车内空间大，乘坐当然舒服。不过，要知道当代的小家庭基本上都是三口之家，坐满5个人甚至7个人的机会很少。车子大了，一来油耗多，二来停车不方便；三来年审、过路桥收费贵了，使用成本明显增加。

常用配置介绍

一触式电动车窗

目前很多电动车窗都具有防夹手功能，为的是避免因车窗升降造成对肢体的伤害。可是，如果遇到有人恶意阻拦关车窗该如何应对呢？其实，有部分车型在连续防夹功能启动两次后，电脑将自动设置

为不防夹模式，以避免那些恶意骚扰人士的纠缠。而且要恢复成原来的模式也十分简单，只要把车窗升到离上框一公分处，停顿后再升到顶，按键持续三秒以上，电脑就会变为默认程序，恢复到一键升降防夹的模式。一触式电动车窗与电动车窗的区别就在于，前者拥有电子智能装置，能够避免恶意人士的骚扰。

部分配置车型：两厢飞度、威志三厢、明锐、标致307等

GEP 可变助力转向

普遍应用于高档车上的GEP（电子随速可变助力转向）系统，目前也在中级轿车同样普及，进一步保障行车的稳定性。GEP系统可以通过转向柱上的角速度传感器来测定驾驶者打方向盘的速度，进而合理调整助力的大小。在车辆低速行驶或者停车入位时，GEP系统会加大助力，使转向变轻，操作更灵活；在高速行驶时，它也会及时地减少助力，使方向盘有些“压手”，以保证车辆在快速行进时更稳定，不发飘；而应对突发事件需要猛打方向盘时，GEP系统会在瞬间提升助力，辅助驾驶者顺利完成紧急操作。需要强调的是，GEP系统只改变助力的大小，而不会影响或改变方向盘需要转动的角度，也就是说，方向盘转动角度与轮胎转动角度的比例始终不变。

部分配置车型：标致307、速腾、宝马等