[材料科学]道路工程材料-第2章沥青材料

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《道路工程材料》习题册参考答案(全)_

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《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、4.75mm、2.36 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB , QB13 标准名称,标准分类,标准编号,颁布年份14 岩浆岩,沉积岩,变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料(骨料)反应——胶凝材料(如水泥)中含有碱性氧化物(Na2O,K2O),与集料中含有的活性成分(如SiO2)发生化学反应,生成物导致结构破坏的现象。

2、密度——在规定条件下,材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。

3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。

4、毛体积密度(岩石)——在规定条件下,烘干岩石矿质实体包括孔隙(开口和闭口孔隙)体积在内的单位毛体积的质量。

5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积(包括开口和闭口孔隙)的百分率。

6、比强度——材料强度与其密度的比值。

7、抗冻性(岩石)——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低岩石强度的能力。

8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。

五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验,干燥状态下的破坏荷载为207KN,饱和水状态下的破坏荷载为172.5KN,砖的受压面积均为115×120mm2。

试问该砖能否用于水中结构。

解:软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。

沥青材料教学课件PPT

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贯入时间:5s 2)表示方法:P(25℃,100g,5s)。 3)表征意义:针入度值愈大,粘度愈小。
标号:90号沥青,针入度范围为80~100(0.1mm)
110号沥青,针入度范围为100~120(0.1mm)
2.塑性
(1)延度 延度——将沥青试样制成8字形标准试件,采用延度仪, 在规定拉伸速度和规定温度下拉断时的长度,单位:cm。 规定条件为:试验温度有0℃、15℃、25℃三种;
针入度比 不小于 /%
闪点(COC) 不小于 /℃
10号 10~25
1.5 95
30号 26~35
2.5 75 99.5 1 65 230
40号 36~50
3.5 60
观察与讨论
请比较下列A、B两种建筑石油沥青的针入度、延度及软化
点测定值。若于南方夏季炎热地区屋面选用何种沥青较合 适,请讨论。
(1)溶解度:反映沥青中起粘结作用的有效成分 含量。
(2)安全性:闪点 燃点
(3)含蜡量: (4)粘附性:
沥青路面坑洞
沥青路面坑洞
沥青路面坑洞
案例分析
我家在河北中部。每到冬天,家附近 的沥青路面总会出现一些裂缝,裂缝 大多是横向的,且几乎为等距离间距 的,在冬天裂缝尤其明显。此路段路 基很结实,路面没有明显塌陷,而且 这种原因一般只会引起纵向裂缝。因 此,填土未压实,路基产生不均匀沉 陷或冻胀作用的可能性可以排除。马 路在家附近,平时很少见有重型车辆, 负载过大的车辆经过,而且路面没有 明显塌陷。况且如果因强度不足而引 起的裂缝应大多是网裂和龟裂,而此 裂缝大多横向,有少许龟裂。由此可 知不是路面强度不足,负载过大所致。
拉伸速度有1 cm/min、5cm/min两种。
(2)延度的表示方法: D(T,v) (3)延度的意义

沥青道路材料

沥青道路材料

沥青道路材料沥青道路是指在道路基层上铺设沥青混凝土或沥青面层的道路。

沥青道路材料是指用于沥青路面施工的各种原材料,包括沥青、骨料、添加剂等。

沥青道路材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适性。

本文将对沥青道路材料的主要组成部分进行介绍,以便广大施工人员和相关从业人员更好地了解和应用沥青道路材料。

首先,我们来介绍一下沥青。

沥青是沥青混凝土中的胶结材料,它主要由沥青质和矿物质组成。

沥青质是一种具有胶性的有机物质,其主要来源是石油。

在沥青混凝土中,沥青质起着胶凝和粘结骨料的作用,使得混凝土具有良好的抗水、抗冻融和抗车辙的性能。

矿物质是沥青混凝土中的骨料,它主要由矿石碎石和矿渣等材料组成,其作用是增加混凝土的强度和稳定性。

因此,选择优质的沥青对于沥青道路的施工质量至关重要。

其次,我们来谈谈沥青道路材料中的骨料。

骨料是沥青混凝土中的主要颗粒材料,其种类和质量直接影响着沥青混凝土的性能。

常见的骨料包括碎石、砂子和矿渣等。

碎石是一种天然骨料,它具有坚固耐磨的特性,适合用于道路表层的施工。

砂子是一种细颗粒的骨料,它可以填充碎石之间的空隙,增加混凝土的密实性和平整度。

矿渣是一种工业废渣,经过处理后可以用作骨料,其使用不仅可以充分利用资源,还可以改善混凝土的性能。

因此,在选择骨料时,需要考虑其硬度、形状、大小和含泥量等因素,以保证沥青混凝土具有良好的抗压、抗磨和抗老化的性能。

最后,我们来讨论一下沥青道路材料中的添加剂。

添加剂是指用于改善沥青混凝土性能的各种化学品,包括增稠剂、改性剂、增黏剂等。

增稠剂主要用于提高沥青的粘度和黏附性,以增加沥青混凝土的抗变形和抗裂性能。

改性剂可以改善沥青混凝土的耐久性和抗老化性能,延长道路的使用寿命。

增黏剂则用于提高混凝土的粘结性能,使得沥青混凝土与基层材料之间具有良好的粘结性。

因此,在施工过程中,需要根据实际需要选择合适的添加剂,并严格控制其掺量和混合比例,以确保沥青混凝土具有良好的性能和稳定性。

道路建筑材料第二章沥青材料511PPT课件

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2020/9/28
12
(二)石油沥青的生产工艺
原油常蒸压馏
轻质油分:汽油、煤油、柴油
溶剂脱
常压渣油减蒸压馏
重柴油
减压渣油
溶剂脱沥青
减压渣油
深拔 氧化
直溜沥青:对原油选择性强、感温性大 氧化沥青:感温性小、粘度大
半氧化沥青:感温性适中,具有较好的高 温稳定性和低温变形能力
13
(二)石油沥青的生产工艺
由天然形成或人工炼制而成;
定义:由一些极其复杂的高分子的碳氢化合物和 这些碳氢化合物的非金属(氧、硫、氮)的衍生 物所组成的混合物,呈褐色至黑色,可溶于苯或 二硫化碳等溶剂,是自然界中天然存在的或从原 油经蒸馏得到的残渣。
2020/9/28
3
一、沥青材料简介
• 沥青的发展历史
➢ 公元前3800~公元前2500年,开始使用沥青 ➢ 公元前600年,古巴比伦出现第一条用沥青铺装
蒸馏法
氧化法
溶剂法
调和法
2020/9/28
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(二)石油沥青的生产工艺
原油常蒸压馏
轻质油分:汽油、煤油、柴油
溶剂脱
常压渣油减蒸压馏
重柴油
减压渣油
溶剂脱沥青
减压渣油
深拔 氧化
直溜沥青:对原油选择性强、感温性大 氧化沥青:感温性小、粘度大
半氧化沥青:感温性适中,具有较好的高 温稳定性和低温变形能力
15
35.0 62.0 -
--
20.5 2.6
3.6 71.8 -
--
俄罗斯
10.9 4.0 -
41.0 49.0 -
2.0 4.0
美国 委内瑞拉
总计
4.6 - 1.7 3.1 - 5.5 100 1.8 2.8

沥青材料 PPT课件

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(3)疲劳特性
49
沥青混合料的技术性质 (4)耐久性
1)影响沥青混合料耐久性的因素 ① 材料的影响:沥青的化学性质、沥青用量、矿料 的矿物成分等。 ② 沥青混合料的组成结构:主要以其空隙率和饱和 度表征。沥青混合料水稳定性与空隙率有关。 2)耐久性评价指标:采用空隙率、矿料间隙率、饱和 度和残留稳定度等指标。
温度敏感性小:
粘滞性和塑性随温度的变化小
30
衡量指标
用软化点表示,指沥青受热由固态转变为具有一定流动性 膏体时的温度(℃)。 请观看软化点试验 软化点↑ ,温度敏感性 ↓
31
32
影响因素
组分:地沥青质含量↑ ,温度敏感性 ↓ 石蜡含量:石蜡含量↑ ,温度敏感性 ↑
33
工程实际
工程中应用的沥青软化点不能太低,否则夏季易产生变 形,甚至流淌;但也不能太高,否则太硬,不易施工,冬 季易发生脆裂现象。
46
(5)按最大粒径分类
粗粒式沥青混合料:集料最大粒径等于或大于26.5mm 中粒式沥青混合料:集料最大粒径为16mm或19mm 细粒式沥青混合料:集料最大粒径为9.5mm或13.2mm 砂粒式沥青混合料(沥青石屑或沥青砂):集料最大 粒径等于或小于4.75mm 特粗式沥青碎石混合料:集料最大粒径37.5mm以上。
22
针入度等级
建筑石油沥青 25~40 10~25 道路石油沥青 200~300 150~200 110~150 建筑石油沥青主要用于屋面及 80~100 地下防水、沟槽防水及防腐。 50~80 管道防腐蚀工程,也可制造 油毡、油纸、防水涂料等建 筑材料。(粘度较大)
23
5
分类
天然沥青:石油在自然条件下,长时 间经受地球物理因素作用形成的产物

同济大学 道路工程材料课件 沥青材料2-2

同济大学 道路工程材料课件 沥青材料2-2

微量金属元素:钒、镍、铁、镁和钙 碳氢比:C/H

13
大庆石油沥青:C/H=0.657 某环烷基石油沥青:C/H=0.710
14
(2) 石油沥青的化学组分
组分特征:化学性质、物理性质、路用性能相近 三组分→多组分
组分 饱和分S 芳香分A 胶质R
沥青四组分对沥青性能的影响
分子量 500~700 800~900 1200~1300 高温粘度 低温变形能力 化学稳定性 × × √ √ × √ √ × √ × × —
针入度指标体系
以针入度为基准: 按所测得的沥青25℃针入度所处水平划分
A-70
A级70号道路沥青
针入度中间值
AH-70
重交通道路沥青
针入度中间值
10
针入度分级系统的主要技术指标
粘度——内摩阻力(粘滞系数) 粘滞性 延 性 感温性 针入度——稠度、粘度 软化点——粘度、感温性 延度——塑性 针入度指数——感温性、胶体结构 软化点 质量损失 针入度比、粘度比 三大指标
评价指标:

质量损失 针入度比(25℃) 延度
55 56
⑵ 薄膜厚度~3mm
沥青旋转薄膜加热烘箱示意图
三、我国道路石油沥青的技术要求
道路沥青产品的主要分级方法
试件:35g沥青试样, 试验条件:163℃,75min
针入度分级-P 粘度分级-A 性能分级-PG
57
针入度指标体系
以针入度为基准: 按所测得的沥青25℃针入度所处水平划分
青海及新疆克拉玛依地区 美国Uintah盆地的UNTAITE
7
岩石沥青 海底沥青
8
原油→常压渣油→减压渣油→粘稠沥青
石油沥青性能取决于石油基属

道路工程材料期末重点总结考试重点

道路工程材料期末重点总结考试重点

第一章沙石材料依据岩石中氧化硅的含量将石料分成碱性石料<52%(钙质)、中性石料52%~65%、酸性石料>65%(硅质)。

岩石的物理性质:密度:1、真实密度:烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量。

2、毛体积密度:烘干岩石矿质实体包括空隙体积在内的单位毛体积质量。

孔隙率:岩石空隙体积占岩石总体积的百分率(n=1-毛体积密度/真实密度)吸水性:吸水率是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。

饱和吸水率是岩石试样在常温及真空抽气条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。

含水率:岩石含水率指岩石天然状态下的含水率,可间接反映岩石中孔隙多少以及致密度。

岩石的抗压强度:1、抗压强度的测试方法:采用饱水状态下的岩石立方体试件的单轴抗压强度来评估岩石的强度。

路用与建筑地基:50m m±2mm桥用:70mm±2mm(R=岩石破坏时的极限荷载/岩石试件的受力截面积)2、抗压强度的影响因素:1.岩石自身的矿物组成,结构构造,空隙构造,含水状态2.试验条件,试件形状、大小、加工精度,加荷速度。

岩石的耐久性:能够经受反复冻结和融化不破坏,并不严重降低岩石强度的能力。

1、抗冻性实验法:评估岩石在饱水状态下,经历规定数次的冻融循环后抵抗破坏的能力。

质量损失率.冻融系数,一般认为质量损失率<2%,抗冻系数>75%,为抗冻性能好。

2、坚固性实验法:岩石试样经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干循环后,不发生显着破坏或强敌降低的性能。

L[试验质量损失率=(实验前烘干质量-试验后烘干质量)/实验前烘干质量]。

集料:集料按照粗细程度分为粗集料和细集料。

在沥青混合料中,粗集料是指粒径尺寸大于的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径尺寸大于的碎石、砾石和破碎砾石。

细集料在沥青混合料中是指粒径小于的人工砂、天然砂及石屑;在水泥混泥土中是指粒径小于的人工砂、天然砂。

集料的物理性质:1、集料密度:表观密度:在规定条件下,烘干集料矿质实体包括闭口孔隙在内的表观单位体积的质量=实体质量/(矿质实体体积+闭口空隙体积)表干密度:饱和面干毛体积密度=集料的表干质量(矿质实体质量+吸入开后孔隙水质量)/实体体积+开闭口孔隙体积。

沥青混合料 第二章 沥青材料ppt课件

沥青混合料 第二章 沥青材料ppt课件
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裂化沥青—对蒸馏后的重油在高温下进行裂化, 得到裂化残渣成为裂化沥青。其具有更大的硬度 和延度,软化点较高。但粘度、气候稳定性比直 馏沥青、氧化沥青差。
沥青的分类-按常温下稠度不同
固体沥青、粘稠沥青、液体沥青
沥青的分类-按用途不同
道路石油沥青、建筑沥青等
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2.2 石油沥青的组成与结构
石油沥青的元素组成 主要由碳、氢、氧、硫和氮5种元素组成 通常,石油沥青的含碳量为80%-87%, 含氢量为10%-15%, 氧、硫和氮的总含量小于3%
3)国标:由高分子碳氢化合物及非金属(氧、 硫、氮)的衍生物组成的固体或半固体混合物, 呈暗褐色至黑色,可溶于苯或二硫化碳等溶剂, 是自然界中天然存在的或从原油经蒸馏得到的残 渣。
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2.沥青的分类-按产源不同
地沥青:天然存在或由人工提炼而得到的沥青。 1)天然沥青:地壳中的石油在各种自然因素的 作用下,经过轻质油分蒸发、氧化和缩聚作用而 形成的天然产物。 2)石油沥青:石油经过各种炼制工艺加工而得 到的产品。
光,相对密度约0.7~1.0
树脂 沥青质
红褐色粘稠 半固体
深褐色固体 微粒
800~3000 1000~5 000
0.7~0.8
15~30
温度敏感性高,熔点低于 100℃,相对密度大于1.0~1.1
0.8~1.0 5~30
加热不熔化而碳化,相对密 度1.1~1.5
油分赋予沥青以流动性,油分含量的多少直接影响 沥青的柔软性、抗裂性及施工难度。油分在一定条 件下可以转化为树脂甚至沥青质。
延度较小 软化点相对较高
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石油沥青的胶体结构 现代胶体理论认为:沥青材料是一种胶体分散系。 它以固态微粒的沥青质为分散相,以液态的饱和 分和芳香分为分散介质,过渡性的胶质起保护物 质的作用,使分散相能够很好的胶溶于分散介质 中,形成稳定的胶体结构。

沥青路面材料

沥青路面材料

沥青路面材料
沥青路面材料是指由矿物料和沥青混合而成的路面材料,是道路建设中常用的
材料之一。

它具有良好的耐水性、耐久性和抗裂性,能够有效提高道路的使用寿命和承载能力,是道路建设中不可或缺的重要材料。

首先,沥青路面材料的主要成分是沥青和矿物料。

沥青是一种由石油提炼而成
的粘稠油状物质,具有优异的粘结性和耐久性,能够有效地将矿物料粘结在一起,形成坚固的路面结构。

矿物料包括碎石、矿渣、砂子等,它们的选择和搭配对于沥青路面的性能和质量起着至关重要的作用。

其次,沥青路面材料的施工工艺包括破碎、筛分、搅拌、铺设和压实等步骤。

在施工过程中,需要严格控制沥青的质量和用量,确保沥青与矿物料的充分混合和均匀分布,从而保证路面的平整度和密实度。

同时,施工现场的温度和湿度也会对沥青路面的质量产生影响,因此需要根据实际情况进行调整和控制。

另外,沥青路面材料的使用寿命和性能受到多种因素的影响。

例如,交通流量、车辆类型、气候条件等都会对路面的磨损和老化产生影响,因此在设计和施工中需要充分考虑这些因素,选择合适的沥青配方和路面结构,以提高路面的耐久性和抗裂性。

此外,定期的养护和维修也是保持沥青路面良好性能的重要手段,包括修补裂缝、重新铺设沥青等。

总的来说,沥青路面材料作为道路建设中的重要材料,具有良好的耐水性、耐
久性和抗裂性,能够有效提高道路的使用寿命和承载能力。

在施工和使用过程中,需要严格控制沥青质量和施工工艺,同时充分考虑交通流量、车辆类型、气候条件等因素的影响,以保证沥青路面的质量和性能。

希望本文能够对沥青路面材料的相关知识有所帮助,为道路建设提供参考和指导。

道路工程材料习题册参考答案

道路工程材料习题册参考答案

《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、、 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB , QB13 标准名称,标准分类,标准编号,颁布年份14 岩浆岩,沉积岩,变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料(骨料)反应——胶凝材料(如水泥)中含有碱性氧化物(Na2O,K2O),与集料中含有的活性成分(如SiO2)发生化学反应,生成物导致结构破坏的现象。

2、密度——在规定条件下,材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。

3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。

4、毛体积密度(岩石)——在规定条件下,烘干岩石矿质实体包括孔隙(开口和闭口孔隙)体积在内的单位毛体积的质量。

5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积(包括开口和闭口孔隙)的百分率。

6、比强度——材料强度与其密度的比值。

7、抗冻性(岩石)——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低岩石强度的能力。

8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。

五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验,干燥状态下的破坏荷载为207KN,饱和水状态下的破坏荷载为,砖的受压面积均为115×120mm2。

试问该砖能否用于水中结构。

解:软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。

2、某混凝土配合比中,需干砂660kg,干石子1240kg,施工现场砂含水率为4%,石子含水率为1%。

道路建筑材料期末复习习题-沥青材料

道路建筑材料期末复习习题-沥青材料

道路工程材料习题第二章沥青材料一、填空题1、沥青的相对粘度对粘稠沥青用表示,液体沥青用表示。

2、道路粘稠石油沥青三大指标是、、。

它们分别表示沥青的、、。

3、按胶体学说,石油沥青可分为、、三种结构,路用优质沥青属于结构。

4、石油沥青的温度稳定性以与表示。

5、按胶休学说,认为石油沥青中是分散相,是分散介质,助于结构稳定性。

6、我国液体石油沥青的等级是按分的,其表示方式C d t中,t表示,d 表示,测试仪器的名称是。

7、我国粘稠沥青的牌号是按划分的,以为单位,测试仪器的名称是,常规测试条件为、、。

8、煤沥青的化学组分有、、和。

9、乳化沥青的组成材料有、、和。

二、判断题(正确者打“√”,错误者打“×”)1、粘稠石油沥青针入度越大,软化点越高,延度越大。

()2、测两种液体沥青的粘滞度分别为:A、沥青C 5 60=50s,B、沥青 C 5 60=100s,则A 的粘结力小于B。

()3、煤沥青的表面活性比石油沥青大。

()4、石油沥青中胶质含量增加,沥青的粘结和塑性也增加。

()5、在石油沥青胶体结构中,以溶凝胶型沥青的高温稳定性为最好。

()6、针入度指数的大小表征沥青的感温性和胶体结构类型。

()7、当针入度指数 PI >2 时为溶胶型沥青,当 PI<-2时为凝胶型沥青。

()8、乳化沥青混合料中,宜采用酸性矿物材料。

()9、乳化沥青所用沥青材料的针入度越大越好。

()10、沥青材料针入度越大,则粘结性越大。

()11、沥青材料延度愈大,则塑性越小。

()12、液体石油沥青的标号主要以粘滞度划分。

()三、问答题1、石油沥青有哪些技术性质?2、沥青三大指标的单位如何表示?3、沥青的感温性用何指标评定?在工程中对感温性性如何考虑?4、何谓沥青“老化”?沥青“老化”对路面性能有何影响?5、表征粘稠石油沥青的粘滞性指标是什么?其常用试验条件是什么?6、道路石油沥青结构由溶胶型向凝胶型转变过程中,其针入度、延度、软化点有何变化?7、石油沥青胶体结构的胶团是如何构成的?8、简述道路石油沥青的化学组分与路用用性能的关系。

《道路工程材料》习题册参考答案(全)_

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6、 石油沥青牌号越低,则沥青针入度越低,延度越低,软化点越高,这表明
沥青的粘性越大,塑性越 差 ,温度敏感性越 低。
后的延度
9、改性沥青的改性材料主要有橡胶 、 树脂 、矿物填料
10、我国现行标准规定,采用马歇尔试验法、车辙试验法方法来评定沥青混
合料的高温稳定性。
11、沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证
12国家标准、部委行业标准
GB,QB
、地方标准
、企业标准
13标准名称,标准分类
14岩浆岩,沉积岩,变质岩
153%
二、选择题
,标准编号
,颁布年份
1、C2、B3、A4、B5、D6、B7
B8、
三、判断题
1、X2、“3、X4、“5、X6、X7、“8、X9、“10、X
四、术语
1、碱-集料(骨料)反应
——胶凝材料(如水泥)中含有碱性氧化物(N@0,K2O),与集料中含有的活性成分(如
绪论及第一章
岩石
一、填空题
1、密度、孔隙率
2、 常温常压煮沸 真空抽气
3、直接冻融法质量损失百分率
4、 耐冻系数抗冻性
5、 抗压强度磨耗率
耐冻系数
6、 分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率
7、细度模数
8、吸水率 饱和吸水率
9、自由吸水 煮沸真空抽气
10、酸性碱性中性
11、4.75mm 2.36 mm
2、油分赋予沥青流动性;树脂使沥青具有塑性和粘结性,地沥青质决定
沥青的耐热性、粘性和脆性。
3、 石油沥青的胶体结构分为溶胶结构、凝胶结构、溶凝胶结
构。
4、 石油沥青的塑性用延度表示,用延度测定仪测定,以cm为单位。

道路工程材料-第2章沥青材料

道路工程材料-第2章沥青材料
的路面,后失传; ➢ 十九世纪,用沥青来铺路; ➢ 1835年,在巴黎首先出现用沥青铺筑的人行道
路面;
➢ 约20年后,巴黎出现碾压沥青铺筑的路面。
2021/7/13
4
二、沥青材料分类
沥青的种类(按获取方式划分)
沥青
地沥青
Asphalt
天然(地)沥青
(特立尼达湖沥青,岩沥青)
石油(地)沥青
焦油沥青
(干馏) Tar
美国加利福尼亚氧化 AC-10沥青(含硫环 烷基)
阿拉伯氧化AC-10沥 青(含硫环烷基)
分子 量
元素组成(质量,%)
碳氢比
碳(C)氢(H)氧(O)硫(S)氮(N)(原C/子H比)
平均分子式
955 86.10 11.00 1.78 0.38 0.74
0.657
C68.5H104.2O 1.1S0.1N0.5
年份
2021/7/13
8
馏沥沥青青
石油沥青的种类(加工工艺)
直接蒸馏沥青获得的残渣 最简单、最经济 环烷基、中间基原油
将低标号沥青或渣油,加热 240~290℃,在氧化塔内吹入空气对 渣油进行不同深度氧化。
石油 沥青
2021/7/13
2021/8/16
调和沥青
利用溶剂对各组分不同的溶解能力、选择性地
溶解其中一个或几个组分,分离出富含饱和烃和
芳香烃的脱沥青油,获得胶质和沥青质高的溶剂
沥青。常用的脱沥青溶剂为丙烷,处理石蜡基原
油。
按照沥青的质量要求,将几种沥青
按适当的比例进行调配,调整沥青组
分之间的比例关系以获得所要求的产
品。
9
9
稠沥沥青青
石油沥青的种类(常温下形态)
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缺点:
(1) 行车舒适性不及沥青路面,噪音较大; (2) 易产生断裂破坏,对路基稳定性要求高,对不均匀沉降的适应性差。 (3) 由于路面强度高、硬度大,断板后难于清除,修复难度大,新浇筑 面板的养护期较长。
道路工程材料 第二章 沥青材料
水泥路面破坏
混凝土路面高温暴晒变形起拱
水泥路面混凝土路面在 路基、地基变形或不均匀 沉降条件下,易形成脱空, 附加应力很大,极易产生 断裂破坏。
制造方法不同,沥青的性状有很大的差异
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.2 石油沥青的组成和结构
1.2.1 元素组成
CnH2n+aObScNd
其中C占80%~87%,H占10% ~ 15%
1.2.2 石油沥青的化学组分
三组分分析法
将沥青分为油分、胶质、沥青质三个组分
四组分分析法
将沥青分为沥青质、饱和分、环烷芳香分和酸性芳香分
(胶质)
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.2 石油沥青的组成和结构 三组分分离法(吸附法): 吸附法:以沥青在吸附剂上的吸附性和在抽提溶剂中溶解 性的差异为基础。例如先用低分子烷烃沉淀出沥青质,再 用白土吸附可溶分,将其分成吸附部分、胶质和未被吸附 部分、油分,这样,可将沥青分成三组分。 油分 油分为淡黄色至红褐色的油状液体,是沥青中分子 量最小和密度最小的组分,密度介于0.7~1.0g/cm3之间。 在170℃较长时间加热,油分可以挥发。油分能溶于石油 醚等有机溶剂中,但不溶于酒精。油分赋予沥青以流动性。
另外,沥青树脂中还含有少量的酸性树脂,即地沥青 酸和地沥青酸酐,是沥青中的表面活性物质。它改善了 石油沥青对矿物材料的浸润性,特别是提高了对碳酸盐 类岩石的粘附性,并有利于石油沥青的可乳化性。沥青 脂胶使石油沥青具有良好的塑性和粘结性。
道路工程材料 第二章 沥青材料
三组分理论
沥青质(地沥青质) 地沥青质为深褐色至黑色固态无定 形物质(固体粉末),分子量比树脂更大(1000以上),密度 大于1g/cm3,不溶于酒精、正戊烷,但溶于三氯甲烷和二硫 化碳,染色力强,对光的敏感性强,感光后就不能溶解。地 沥青质是决定石油沥青温度敏感性、粘性的重要组成部分, 其含量愈多,则软化点愈高,粘性愈大,能提高沥青的粘结 性和热稳定性
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
生产沥青的主要工艺方法有: 蒸馏法、氧化法、溶剂法和调合法
蒸馏法:较好的低温变形能力,但温度感应性大 氧化法:较低的温度感应性,高温抗变形能力较好,但低温变形
能力较差 溶剂法:溶剂脱沥青的含蜡量大大降低,改善了沥青的路用性能 调和法:按选定的比例互相调配,得到符合要求稠度的沥青产品
煤、木材、页岩等有机物经干馏加工而得到的焦油再加工 所得的产物。 石油沥青:
石油经精制加工其它油品后,最后加工而得到的产品。
道路工程材料 第二章 沥青材料
这个湖位于拉丁美洲加勒比海的东 南端的一个叫特立尼达和多巴哥的小 岛上,湖中滴水不见,鱼虾绝迹,以 盛产黑乎乎的天然沥青闻名于世,被 人称为“沥青湖”。
(1) 沥青路面由于车轮与路面两级减振,行车舒适性好、噪音小; (2) 柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强; (3) 沥青路面修复速度快,碾压后即可通车。
缺点:
(1) 压实的混合料空隙率大,耐水性差,宜产生水损坏; (2) 沥青材料的温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化; (3) 沥青是有机高分子材料,耐老化性差; (4) 平整度保持性差,沉降会带来平整度劣化,材料软化会形成车辙
道路工程材料 第二章 沥青材料
新疆乌尔禾: 中国惟一天然沥青矿
几十年来,矿工就是 这样怀抱十字镐,一点 点地从坚硬的矿面上刨 沥青。
四川省青川县境内天然沥青, 经青川中能信天然石油矿开发有 限公司综合开发的天然沥青产品。
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识 沥青贯入式路面是在初步压实的 碎石(或破碎砾石)上,分
沥青路面发展
层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合 料封层,经压实而成的沥青面层。
土 路
砂 石 路


我国沥青发展
︵ 碎结 石合 路料 面︶
泥 结
沥 青 表 面 处 治
沥 青 贯 入 式
沥 青 碎 石
沥 青 混 凝 土
解放前依靠进口 石蜡基原油(渣油)
油田增多
改性沥青
重交通石油沥青
乳化沥青
道路工程材料 第二章 沥青材料
三组分理论
胶质(沥青脂胶) 沥青脂胶为黄色至黑褐色粘稠状物质 (半固体),分子量比油分大(600~1000),密度为1.0~1.1g/ cm3。沥青脂胶中绝大部分属于中性树脂。中性树脂能溶于三 氯甲烷、汽油和苯等有机溶剂,但在酒精和丙酮中难溶解或 溶解度很低,它树脂含量增加,石油沥青的延度和粘结力等 品质愈好。
我国高速公路水泥路面 的设计基准期30年,沥青 路面的设计基准期15年。 目前的基本状况是超载和 重交通路段高速公路沥青 路面可使用5年,水泥路 面可使用10年。
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.1 石油沥青的生产和分类 1.1.1 石油沥青生产工艺概述
原油提炼成汽油、煤油、柴油和润滑油等石油产品后 所剩残渣,然后再加工成沥青材料。 1.1.2 石油沥青的分类
那么,沥青是怎么从湖底“长” 出来的呢?
科学家认为,这个湖的位置上处 在一个巨大的储油构造即穹隆或背 斜构造的上方,由于内力作用与地 壳运动,使岩层发生张裂或断裂, 深层的石油不断自地下沿岩石裂缝 渗出到湖里来,石油中较轻的组分 挥发掉了,留下较粘重的组分,不 断氧化成沥青。
道路工程材料 第二章 沥青材料
80年代初,上拌下贯。 80年代末,没有优质沥青,高等级公路上马。我国研制了 一些重交沥青,大多省区进口重交沥青,整体结构也随之发 展。
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
穿越毛乌素沙漠的榆靖高速公路
——我国第一条沙漠高速公路
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
沥青路面与水泥路面优缺点对比 沥青路面业内人士俗称“黑道”,又称柔性路面,其优点:
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.3 石油沥青的结构
胶体理论
沥青质是分散相,饱和分和芳香分是分散介质,沥青 质吸附胶质形成胶团后分散于芳香分和饱和分中。
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.3.1 胶体的结构类型 (1)溶胶结构:
沥青质含量少,油分和树 脂多。这种结构的特点是粘滞 性小,胶团间完全没有引力或 引力很小,在外力作用下随时 间发展的变形特性与粘性液体 一样。流动性大,塑性好,温 度稳定性差,是液体沥青特有 的结构类型。直馏沥青的结构 多为溶胶结构。
再生沥青
中轻交通石油沥青
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
在建国初期,学习苏联。由于交通量小,砂石路面、泥结 碎石、级配碎石,苏联用粉沫为粘结料,工艺要求严格,我 国用泥浆代替粘结料。
60~70年代初,采用渣油路面。沥青的含蜡量超过10%, 相当于液体沥青,直接在路上拌和。新问题:原路面不怕春 融,但渣油路面翻浆,提出对之进行稳定与加固。
按原油成分分类 ①石蜡基沥青 ②环烷基沥青 ③中间基沥青
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
按加工方法分类 ①直馏沥青:常压蒸馏、减压蒸馏或深拔装置 ②氧化沥青:吹入250℃—300℃空气,数小时产生氧化 反应 ③溶剂沥青:用溶剂提取一部分石蜡
按沥青在常温下的稠度分类 ①针入度>300,液体沥青 ②针入度<=300,粘稠沥青, 又分为固体沥青(<40)和半固体沥青(40--300)
溶—凝胶结构
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.3 石油沥青的结构 (3)凝胶结构:
沥青质较多,油分和树脂较少。 胶团间有引力形成立体网状,地 沥青质分散在网格之间,这种结 构的特点是弹性和粘性较高,在 外力作用下弹性效应明显。温度 敏感性较小,流动性、塑性低。 氧化沥青多属于凝胶结构。
2 石油沥青的技术性质
物理性质:密度、热胀系数、介电常数 石油沥青的路用性能:粘滞性、低温性、感温性
溶胶结构
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
1.3 石油沥青的结构
(2)溶—凝胶结构:
沥青质适中,油和树脂亦适中。 在常温下, 吸引力,在常温下受力变形的最 初阶段呈现出明显的弹性效应, 当变形增加到一定数值后,则变 为有阻尼的粘性流动 大部分优 质道路沥青均配成溶—凝胶型结 构,具有粘弹性和触变性,故亦 称弹性溶胶。
道路工程材料 第二章 沥青材料
沥青路面水损害
地震后沥青路面撕裂破坏
道路工程材料 第二章 沥青材料
沥青路面拥包、高温变形、车辙破坏
道路工程材料 第二章 沥青材料
沥青路面与水泥路面优缺点对比
水泥混凝土路面俗称“白道”,又称刚性路面,其优点:
(1) 水稳定性较高,在暴雨及短期浸水条件下,路面可照常通行; (2) 温度稳定性高,无车辙现象; (3) 水泥混凝土是无机胶凝材料,既耐老化,又无污染。水泥石风化与 沥青老化相比,时间长10倍以上,不构成工程问题。 (4) 平整度的保持期长。 (5) 在相同技术和工艺水平下,水泥路面大修前的使用年限长。
土木工程与建筑系
道路工程材料
2013.09~2013.11
第二章 沥青材料
1 沥青基础知识 2 石油沥青的技术性质 3 改性沥青和乳化沥青 4 其他沥青材料
道路工程材料 第二章 沥青材料
1 沥青基础知识
来源分类
天然沥青: 当地下原油通过岩石裂缝渗透到地表后并长期暴露在大气
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