北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市出租汽车电召服务管

合集下载

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》的通知

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》的通知文章属性•【制定机关】•【公布日期】2013.05.06•【字号】京交运出发[2013]107号•【施行日期】2013.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》的通知（京交运出发〔2013〕107号2013年5月6日）各郊区县交通局，各城近郊区管理处，各交通执法大队，各出租汽车个体管理站，各出租汽车企业，各出租汽车调度运营商：为贯彻落实《北京市人民政府关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》（京政发〔2013〕13号）有关要求，促进出租汽车电召服务发展，引导转变运营模式，提高市民乘坐出租汽车便利度，降低出租汽车空驶率，减轻出租汽车驾驶员劳动强度，降低道路交通流量，有效促进出租汽车行业节能减排，结合我市出租汽车行业当前发展实际情况，经研究决定，自2013年6月1日起实施《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》，并同步开始动态考核工作。

现将办法印发给你们，请各单位认真学习领会，切实贯彻实施。

北京市出租汽车电召服务管理试行办法第一条根据交通运输部《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》和本市的有关规定，为使本市出租汽车电召服务发展符合城市交通现代化运营组织和管理要求，提高市民乘坐出租汽车便利度，降低出租汽车空驶率，减轻出租汽车驾驶员劳动强度，降低道路交通流量，有效促进出租汽车行业节能减排，特制定本办法。

第二条电召服务是乘客通过电话、网络、手机等形式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。

调度中心根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派。

电召服务分为即时叫车和预约叫车。

即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于三十分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于三十分钟且小于二十四小时。

电召服务违约分为驾驶员违约和乘客违约。

北京市交通委员会等十四部门关于印发《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知

北京市交通委员会等十四部门关于印发《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会,北京市发展和改革委员会,北京市公安局,北京市人力资源和社会保障局,北京市环境保护局,北京市商务委员会,北京市工商行政管理局,北京市国家税务局,北京市地方税务局,北京市质量技术监督局,北京市通信管理局,中国人民银行营业管理部,北京市互联网信息办公室,北京市城市管理综合行政执法局•【公布日期】2016.12.21•【字号】京交文〔2016〕216号•【施行日期】2016.12.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文关于印发《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知京交文〔2016〕216号各有关单位：为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，研究制定了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

北京市交通委员会北京市发展和改革委员会北京市公安局北京市人力资源和社会保障局北京市环境保护局北京市商务委员会北京市工商行政管理局北京市国家税务局北京市地方税务局北京市质量技术监督局北京市通信管理局中国人民银行营业管理部北京市互联网信息办公室北京市城市管理综合行政执法局2016年12月21日北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则第一章总则第一条为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》及其他相关法律法规，制定本细则。

第二条在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营服务、管理及其他相关活动，应当遵守本细则。

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）》的通知

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会运输管理局•【公布日期】2017.11.16•【字号】京交运发〔2017〕522号•【施行日期】2017.11.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）》的通知京交运发〔2017〕522 号各郊区交通局、燕山交通管理中心，各城区管理处、市船检所：依据交通运输部《水路运输市场信用信息管理办法（试行）》，我们拟制了《北京市水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）》，现印发你们，请认真抓好贯彻执行。

北京市交通委员会运输管理局2017年11月16日北京市水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推进本市水路运输市场信用体系建设，维护公平竞争的市场秩序，依据《政府信息公开条例》《企业信息公示暂行条例》《国务院关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设的指导意见》（国发〔2016〕33号）、交通运输部《水路运输市场信用信息管理办法（试行）》等规定，制定本细则。

第二条本市水路运输市场从业单位及有关从业人员的信用信息归集、共享、应用等管理活动，适用本细则。

本细则所称的从业单位包括从事水路运输（含辅助业）业务经营人和港口业务经营人。

本细则所称的从业人员是指应依法取得有关水路运输从业资格证书或者通过考核的相关人员以及有关专职管理人员，主要包括水路运输(含辅助业)经营人的主要负责人和海务、机务等管理人员，港口危险货物储存作业经营人主要安全管理人员和对其直接负责的主管人员和其他责任人员、危险化学品港口经营人的装卸管理人员等。

第三条水路运输市场信用信息是指各级交通运输管理部门在履行职责、提供服务过程中产生或者获取的反映本市水路运输市场从业单位及从业人员信用状况的信息，主要包括基本信息、良好行为信息和失信行为信息等。

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市租赁小客车数量配置办法》的通知

北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市租赁小客车数量配置办法》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会运输管理局•【公布日期】2016.10.13•【字号】京交运发〔2016〕407号•【施行日期】2016.10.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会运输管理局关于印发《北京市租赁小客车数量配置办法》的通知京交运发〔2016〕407 号各郊区交通局、燕山交通管理中心、各城近郊区管理处、局机关各处室、各汽车租赁企业:根据《北京市汽车租赁管理办法》（市政府令2012 年第243号）和《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令2010 年第227 号）、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，结合近年来租赁小客车配置工作实际，现重新修订并印发《北京市租赁小客车数量配置办法》，请认真执行。

附件：1.北京市租赁小客车数量配置办法2.附件1-4北京市交通委员会运输管理局2016年10月13日北京市租赁小客车数量配置办法第一条根据《北京市汽车租赁管理办法》、《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则，制定本办法。

第二条本办法所称租赁小客车，是指汽车租赁企业用于租赁经营的9 座（含）以下客车。

本办法所称租赁小客车数量配置，是指根据本市小客车数量调控规定，对租赁小客车新增数量进行限额控制，对汽车租赁企业增车需求实施指标额度管理。

第三条租赁小客车数量配置，遵循总量调控、扶优扶强、公正公开、无偿配置的原则，引导行业企业规模化经营、规范化管理和网络化服务。

租赁小客车新增车辆优先发展节能、环保、高效的新能源车辆，鼓励引导汽车租赁企业提供规模经营、自助租还、方便快捷的分时租赁服务。

第四条市小客车指标调控管理机构根据本市交通发展规划、汽车租赁行业发展目标和全市小客车数量调控要求，统筹确定租赁小客车年度新增指标额度。

市交通运输管理机构根据租赁小客车年度新增指标额度, 采取公开招标或非招标综合评估的方式，进行指标分配。

交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知

交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.02.21•【文号】交运发[2013]144号•【施行日期】2013.02.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知（交运发[2013]144号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津、上海交通运输和港口管理局：2012年12月，国务院印发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)，要求在“十二五”期间，初步建成出租汽车服务管理信息系统，大力推广出租汽车电话约车服务，方便群众乘车，减少空驶。

为深入贯彻落实国务院文件精神，提升出租汽车行业服务能力和服务质量，规范出租汽车电召服务发展，现就有关事项通知如下：一、充分认识发展出租汽车电召服务的重要性电召服务是国外发达国家出租汽车行业普遍采用的服务方式。

发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客打车、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。

一是转变出租汽车运营模式的重要途径。

目前，我国城市出租汽车运营模式主要以巡游为主，运营服务随机性、盲目性较强，增加了燃料消耗和污染物排放，增大了运营成本，占用了道路资源，通过发展出租汽车电召服务，引导出租汽车逐步转变以巡游为主的运营模式，能够减少车辆空驶和道路占用，缓解城市交通拥堵，促进行业节能减排，产生良好的经济效益和社会效益。

二是提升出租汽车服务水平的重要举措。

通过发展出租汽车电召服务，可以进一步完善出租汽车运营服务方式，方便乘客乘坐出租汽车，缩短乘客户外候车时间，提供真正的“门到门”运输服务。

特别是，可以为出行有特殊困难的老、弱、病、残、孕乘客，以及在特殊时段、偏僻地区、恶劣天气出行的乘客提供及时、方便的出租汽车服务，使乘客出行更加方便，出行时间更有保障。

北京市交通委员会运输管理局关于印发北京市机动车维修信息报送管理办法（试行）的通知

北京市交通委员会运输管理局关于印发北京市机动车维修信息报送管理办法（试行）的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会运输管理局•【公布日期】2016.09.09•【字号】京交运发〔2016〕365号•【施行日期】2016.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会运输管理局关于印发北京市机动车维修信息报送管理办法（试行）的通知京交运发〔2016〕365号各郊区交通局、燕山交通管理中心，各城近郊区管理处：现将《北京市机动车维修信息报送管理办法(试行)》印发给你们，请遵照执行。

北京市交通委员会运输管理局2016年9月9日北京市机动车维修信息报送管理办法(试行)第一章总则第一条为了加强机动车维修行业管理，规范机动车维修信息报送，促进机动车维修经营者诚信自律，保护机动车维修消费者合法权益，提高道路运输管理机构监管效能，依据《企业信息公示暂行条例》(国务院令第654号)、《北京市道路运输条例》和《机动车维修管理规定》(交通运输部2015年第17号令)等法规规章的有关规定，制定本办法。

第二条本办法所称的机动车维修信息，是指在本市行政区域内取得机动车维修经营许可的经营者从事机动车维修经营活动过程中形成的信息。

本办法所称的机动车维修信息报送，是指机动车维修经营者应用道路运输管理机构设置的信息采集平台，将本企业的机动车维修信息按照规定的内容、格式及要求进行填报的活动。

第三条机动车维修经营者报送的维修信息应当真实、准确、及时、完整。

第四条北京市交通委员会运输管理局负责全市机动车维修信息报送的管理工作。

各郊区交通局、燕山交通管理中心和各城近郊区管理处(以下统称区道路运输管理机构)负责本行政区域内机动车维修信息报送的管理工作。

第五条北京市交通委员会运输管理局和区道路运输管理机构及其工作人员应当依法对机动车维修经营者报送的维修信息保密，不得违法向他人提供涉及机动车维修经营者的商业秘密、机动车维修消费者的个人隐私及维修车辆信息和维修从业人员的个人隐私信息等。

交办运〔2014〕137号《交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》

交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知交办运〔2014〕137号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港口管理局：为适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势，维护出租汽车市场良好秩序，提升出租汽车服务质量，保障广大乘客及各方合法权益，促进出租汽车行业健康发展，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、促进各类出租汽车电召服务协调有序发展发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客出行、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。

出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式。

其中，手机软件召车能够为乘客提供高效便利出行服务，有利于提高服务效率和服务水平；人工电话召车能够为不使用手机软件召车的乘客提供基本电召服务，可有效保障群众公平享有便利出行服务。

各地方交通运输主管部门要加强顶层规划设计，着力营造开放、公平、规范、有序的健康发展环境，积极鼓励支持各类出租汽车电召服务方式协调发展，推动建立高品质、多形式的出租汽车服务体系，保障人民群众享有均等化出行服务，为人民群众出行提供更加便利的条件。

二、加快实现出租汽车服务管理信息共享各地方交通运输主管部门要加快推动城市出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统实现信息共享和互联互通。

共享信息应当包括出租汽车车辆和驾驶员基本信息、地理位置信息、空重车信息、服务质量信誉考核信息，以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评价等信息。

通过信息同步等技术手段，逐步实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。

三、严格驾驶员终端软件发放与使用管理各地方交通运输主管部门要对驾驶员终端软件的发放与使用加强监督与管理，完善管理制度，规范管理程序，防止利用手机召车软件进行非法营运。

发放驾驶员终端软件时，应当与城市出租汽车服务管理信息系统中相关信息进行比对，验证申请注册的驾驶员和车辆具备合法营运资格后方可予以发放。

北京市出租汽车电召服务管理试行办法

《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》第一条根据交通运输部《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》和本市的有关规定，为使本市出租汽车电召服务发展符合城市交通现代化运营组织和管理要求，提高市民乘坐出租汽车便利度，降低出租汽车空驶率，减轻出租汽车驾驶员劳动强度，降低道路交通流量，有效促进出租汽车行业节能减排，特制定本办法。

第二条电召服务是乘客通过电话、网络、手机等形式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。

调度中心根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派。

电召服务分为即时叫车和预约叫车。

即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于三十分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于三十分钟且小于二十四小时。

电召服务违约分为驾驶员违约和乘客违约。

驾驶员违约指驾驶员执行调度中心电召服务任务时，未按乘客约车时间或地点接送乘客，且不提前告之调度中心的行为；乘客违约指乘客因故不乘坐预约车辆，且不提前告之调度中心或驾驶员取消约车订单的行为。

第三条提供出租汽车电召服务的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心（凡使用出租汽车为客户提供用车服务的第三方运营服务商均属此范围）以及选择出租汽车电召服务的乘客适用本办法。

第四条电召服务遵循统一管理、协调发展、公平竞争、方便群众的原则。

建立统一特服号码的调度平台，推进联合电召服务，对调度中心实行备案监管，通过服务质量竞争优胜劣汰。

对电召服务质量好的，给予行业政策扶持和物质精神奖励；对电召服务质量低劣、响应不积极、服务投诉多的，给予行业扶持政策和评先奖优一票否决。

第五条交通运输管理部门负责对出租汽车经营者、驾驶员、调度中心的电召服务业务运行情况进行日常监管，检查电召服务管理制度、服务承诺管理措施、乘客投诉受理制度的制定与执行情况，对电召服务质量低劣、管理措施不到位的经营者及调度中心依法进行监督查处。

交通委便民服务热线负责电召服务质量投诉的受理工作，交通执法部门负责电召服务投诉的查处，对制度不健全、执行不到位、服务不规范的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心依法进行行政处罚。

北京市人民政府法制办公室关于印发《2013年12月市人民政府备案登记的行政规范性文件目录》的通知

北京市人民政府法制办公室关于印发《2013年12月市人民政府备案登记的行政规范性文件目录》的通知
文章属性
•【制定机关】北京市人民政府法制办公室
•【公布日期】2014.01.27
•【字号】京政法制发[2014]4号
•【施行日期】2014.01.27
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】法制工作
正文
北京市人民政府法制办公室关于印发《2013年12月市人民政府备案登记的行政规范性文件目录》的通知
（京政法制发〔2014〕4号）
各区、县人民政府法制办公室，市有关部门法制机构：
现将2013年12月市人民政府备案登记的行政规范性文件目录予以印发公布。

北京市人民政府法制办公室
2014年1月27日2013年12月市人民政府备案登记的行政规范性文件目录。

交通运输部关于印发《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知-交运发〔2018〕58号

交通运输部关于印发《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部关于印发《出租汽车服务质量信誉考核办法》的通知交运发〔2018〕58号为进一步完善出租汽车信用管理体系，提升出租汽车服务水平，我部组织修订了《出租汽车服务质量信誉考核办法》。

现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

交通运输部2018年5月14日出租汽车服务质量信誉考核办法第一章总则第一条为规范出租汽车经营行为，建立完善出租汽车行业信用体系，提升出租汽车服务水平，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）等有关规定，制定本办法。

第二条出租汽车服务质量信誉考核，应当遵守本办法。

出租汽车服务质量信誉考核，包括对出租汽车企业（含巡游出租汽车企业和网络预约出租汽车经营者）、驾驶员（含巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员）的服务质量信誉考核。

第三条出租汽车服务质量信誉考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。

第四条交通运输部负责指导全国出租汽车服务质量信誉考核工作。

各省、自治区人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内出租汽车服务质量信誉考核工作。

直辖市、设区的市级或者县级出租汽车行政主管部门（以下称出租汽车行政主管部门）具体实施本行政区域内的出租汽车服务质量信誉考核工作。

第二章出租汽车企业服务质量信誉考核等级划分第五条出租汽车企业服务质量信誉考核等级分为AAAAA级、AAAA级、AAA级、AA级、A级和B级。

第六条巡游出租汽车企业（简称巡游车企业）服务质量信誉考核指标包括：（一）企业管理指标：管理制度、驾驶员权益保障、信息化管理、服务质量信誉档案、驾驶员聘用、培训教育等情况；（二）安全运营指标：安全责任落实、交通责任事故死亡率、交通违法行为等情况；（三）运营服务指标：运营违规行为、车容车貌、驾驶员仪容和行为举止、服务评价、媒体曝光等情况；（四）社会责任指标：维护行业稳定情况；（五）加分项目：政府及部门表彰奖励、社会公益、新能源车辆使用等情况。

北京市出租汽车管理条例

北京市出租汽车管理条例（1997年10月16日北京市第十届人民代表大会常务委员会第四十次会议通过根据2001年5月18日北京市第十一届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过的《北京市出租汽车管理条例修正案》第一次修正根据2002年3月29日北京市第十一届人民代表大会常务委员会第三十三次会议通过的《北京市出租汽车管理条例修正案》第二次修正）第一条为了加强本市出租汽车管理，提高出租汽车服务水平，维护出租汽车的正常营运秩序，保障出租汽车乘客、经营者以及从业人员的合法权益，适应城市经济发展和人民生活的需要，制定本条例。

第二条本市行政区域内的出租汽车经营者、驾驶员、乘务员、设立出租汽车营业站的单位、调度员和出租汽车乘客以及出租汽车管理部门，均应当遵守本条例。

本条例所称出租汽车（含旅游客运汽车）是指按照乘客意愿提供运送服务并按行驶里程和时间收费的客车。

第三条市交通行政主管部门主管本市出租汽车管理工作，负责本条例的组织实施。

市交通行政主管部门所属的市区管理处和郊区县交通行政主管部门负责本行政区域内出租汽车的日常管理工作。

工商行政、税务、物价、劳动、公安、公安交通、技术监督、旅游等管理机关，按照各自的职责，依法对出租汽车进行管理。

第四条本市出租汽车行业的发展和管理应当遵循统一管理、协调发展、公平竞争、方便群众的原则。

第五条市交通行政主管部门应当根据北京城市总体规划的要求，编制本市出租汽车发展规划和年度发展计划, 并报市人民政府批准后实施。

第六条本市鼓励和支持出租汽车管理的科学技术研究，积极推广先进技术和设备的使用，提高出租汽车科学管理水平。

第七条本市出租汽车经营者以及从业人员，应当依法经营，文明服务。

对经营管理、营运服务成绩显著和拾金不昧、救死扶伤、见义勇为等方面事迹突出的，由市交通行政主管部门给予表彰和奖励。

第八条出租汽车经营者应当具备下列条件:（一）有经检验合格的并符合规定数量的车辆；（二）有固定的经营场所和相应的车辆停放场地；（三）有合格的驾驶员，经营旅游客运汽车的还应当有合格的乘务员；（四）有相应的管理人员和管理制度。

北京市交通委员会关于印发《北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）》的通知

北京市交通委员会关于印发《北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2021.02.24•【字号】•【施行日期】2021.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文北京市交通委员会关于印发《北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）》的通知市交通运输执法总队、各郊区交通局（燕山交通管理中心）、各运输管理分局，经开区城市运行局、综合执法局:为加强我市危险货物道路运输行业管理，规范危险货物道路运输电子运单使用，全面提升危险货物道路运输安全管理水平，我委根据《危险货物道路运输安全管理办法》等相关法律法规，制定了《北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）》，现印发给你们，请各单位遵照执行。

特此通知。

北京市交通委员会2021年2月24日附件：北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）北京市危险货物道路运输电子运单使用管理办法（试行）第一章总则第一条为加强我市危险货物道路运输行业管理，规范危险货物道路运输电子运单使用，促进危险货物道路运输企业履行安全生产主体责任，提升危险货物道路运输安全管理水平，根据《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》）、《道路危险货物运输管理规定》等法规，制定本办法。

第二条本办法所称电子运单，是指危险货物道路运输企业根据《办法》要求，通过使用“北京市危险货物道路运输电子运单管理系统”（以下简称：电子运单系统）填报并交由驾驶人随车携带的电子形式的危险货物运单。

第三条我市危险货物道路运输企业应按本办法使用电子运单。

第四条各级交通运输管理部门，依据有关规定监督危险货物道路运输企业使用电子运单。

第二章系统使用第五条危险货物道路运输企业应至少配备1名运单制作填报人员，并参加岗前系统使用培训、安全教育培训和定期安全教育。

第六条危险货物道路运输企业应当使用电子运单系统统一派车执行危险货物运输任务，派车时应当按照相关法律法规要求对车辆状况及从业人员资质进行严格审核，并对其审核内容真实性负责，审核合格后方可出具电子运单进行派车。

《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》解读

提供电召服务，退出行业。按照办法，北京市交通运输管理部门负责对出租汽车经营者、驾驶员、调度中心的电召服务业务运行情况进行日
机和乘客违约的概念，并设置了处罚措施。
其中，驾驶员违约指驾驶员执行调度中心电召服务任
于２４小时。
同时，对接受调度中心调派任务后却未执行的出租车司机，交通部门将依法给予行政处罚。违法违章严重、运营
服务质量低劣的驾驶员，５年内将不得从事出租汽车运营服务。
“ 差劲＂调度、调度中心将被查处
２０１３．６．下旬
ＡＶＩＥＷＯＦＬＡＢＯＵＲＵＮＩＯＮＳ
出租汽车电召服务管理试行办法》解读
为贯彻落实《北京市人民政府关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》有关要求，北京市交通委出台的《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》已开始实施。之前多个电召叫车号码将统一为一个电召号码，同时市民还可以２４Ｊ＿Ｊ＼时通过网
式经过调度中心调派出租汽车满足用车需求的服务方式。调度中心将根据乘客用车需求和驾驶员业务应答情况，实行应答调派或指定调派的方式，保证乘客约车率。按照电召提前长短，目前北京市将电召服务形式分为两类，其中即时叫车指约车时间与用车时间间隔小于３０分钟；预约叫车指约车时间与用车时间间隔大于３Ｏ分钟且小

北京市运输管理局关于印发《关于北京市省际客运联网售票有关问题的实施意见》的通知

北京市运输管理局关于印发《关于北京市省际客运联网售票有关问题的实施意见》的通知文章属性•【制定机关】北京市运输管理局•【公布日期】2022.06.09•【字号】•【施行日期】2022.06.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文北京市运输管理局关于印发《关于北京市省际客运联网售票有关问题的实施意见》的通知根据《北京市省际长途客运联网售票项目总体方案》的要求，为保证售票系统建设后规范运行，有效的协调不同利益主体关系，并进一步提升省际客运服务和管理水平,通过反复征求各方面意见，现对省际客运联网售票有关问题提出如下实施意见。

一、联网售票系统长途客运联网售票涉及到客运企业、客运站、代理售票点、客票中心、道路运输主管机关五个方面。

联网售票不同主体之间的分工和职责必须明确，并围绕分工原则，通过逐步规范，保证联网售票形成系统正常运行。

（一）客运企业在规定的经营范围内，接受客运站的管理，保证正常的运营秩序，是系统规范的基础。

（二）客运站通过对线路班次的管理，对车辆运营和票务动态进行整理、收集，生成售票信息向客票中心上达反馈。

组织调整运力，保证运输，协调处理票务纠纷，是系统管理的基础。

（三）代理售票点通过客票中心的票务指令，开展站间互售、网上购票、预订票等票务活动。

同时向旅客提供售票信息查询、交通换乘咨询服务，是系统服务的基础。

（四）客票中心在道路运输主管机关和客运企业的指导监督下，负责全市联网售票系统的技术管理，数据安全维护；客运信息的整理和发布；为政府提供相关统计分析数据；负责联网售票的票据管理；制定结算制度并执行代售客票的结算；制定客运站点、班次信息、人员工号编码规则；制定代理售票点建设标准，并负责审核以及人员培训，是系统运行的基础。

（五）北京市省际长途客运联网售票管理委员会,由企业代表组成，在道路运输主管机关的指导下，负责联网售票系统重大管理问题的决策，制定联网售票规范和代理售票点的建设标准以及发展规划，根据实际运营情况决定各类服务收费标准的幅动比例。

北京市人民政府关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见-京政发[2013]13号

北京市人民政府关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市人民政府关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见（京政发[2013]13号）各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构：北京市出租汽车行业是重要的服务窗口行业，经过多年的发展、改革和调整，现有出租汽车企业252家，营运车辆6.6万辆，从业人员10万多人，日均客运量190多万人次。

随着经济社会和城市建设的发展，交通出行需求迅猛增长，出租汽车出行供需矛盾和运营服务水平不高的问题日益突出。

为有效解决行业突出问题，要以调节供需关系为取向，以理顺管理体制和利益机制为抓手，以提高行业服务水平为目标，远近结合，标本兼治，综合施策，协调推进。

现就加强出租汽车管理、提高运营服务水平、促进行业稳定健康发展提出如下意见。

一、指导思想和工作目标（一）指导思想。

从城市交通整体发展出发，科学确立出租汽车定位和合理规模，坚持和完善出租汽车公司化经营体制，强化和落实企业主体责任，提高行业规范化服务水平；综合运用经济、行政、技术、法律手段调节市场供应和需求，维护各方合法权益，建立以公共交通为主、以自行车和小汽车为辅、以出租汽车为补充的特大型城市客运交通格局。

（二）工作目标。

通过一至两年的努力，实现出租汽车服务供需的基本平衡，市场运营有序，出租汽车“打车难”状况明显改观，乘客、驾驶员、企业、社会满意度逐年提高；中心城高峰时段出租汽车出车率不低于80%，拒载等严重服务质量问题的有效投诉率降至万分之一以下，投诉处理率达100%，驾驶员与企业劳动关系和谐；积极推广电召服务、定点候车运营模式，提前4小时预约的成功率达99%。

北京市交通委员会关于转发《北京市人民政府办公厅关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理的通知》的通知

北京市交通委员会关于转发《北京市人民政府办公厅关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理的通知》的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2011.04.25•【字号】京交法发[2011]125号•【施行日期】2011.04.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文北京市交通委员会关于转发《北京市人民政府办公厅关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理的通知》的通知（京交法发〔2011〕125号）路政局、运输管理局、交通执法总队，各郊区县交通局、燕山交通管理处：为切实维护出租汽车市场秩序，严厉打击非法从事出租客运的经营行为，保障从业人员和广大群众的合法权益，市政府印发了《关于进一步加强交通运输场站及周边秩序管理的通知》（京政办函〔2011〕30号），现转发你们。

各单位要从维护社会和行业稳定，维护人民群众切身利益的高度，充分认识维护交通运输场站及周边运营秩序、打击非法运营的重要性和紧迫性，积极做好交通运输场站及周边运营秩序监管各项工作。

一、全面落实监管职责，做好各项组织协调工作（一）路政局负责组织区县交通路政部门和相关道路建设单位对轨道交通车站、公交场站、长途客运站等交通运输场站周边的道路、公交港湾、出租车停靠设施以及人行过街天桥和通道等配套设施进行建设和改造完善。

对今后新开通的交通运输场站周边的道路及配套设施，要建立与交通运输场站“同步设计、同步实施、同步投入使用”的工作机制，确保交通运输场站功能的发挥。

既有交通运输场站周边道路及配套设施需要改造和完善的，应分批纳入市、区年度交通疏堵工程解决。

（二）运输管理局要根据全市出租汽车市场的供求情况、公共交通发展状况等因素，做好出租汽车运行组织工作，逐步完善远郊区县区域出租车试点工作。

围绕全市治理“黑车”重点工作任务，在进一步优化全市公交线网的同时，着力改善轨道交通车站、公交枢纽、省际长途客运站等交通运输场站周边的公交换乘条件，着力完善社区短途接驳微循环线路，着力统筹好市郊公交线路与郊区境内客运线路的协调发展，改善公交出行环境、方便群众出行，进一步挤压“黑车”的生存空间。

北京市交通委员会关于印发北京市出租汽车服务质量投诉处理办法(试行)的通知

北京市交通委员会关于印发北京市出租汽车服务质量投诉处理办法(试行)的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】•【字号】京交运输发[2013]158号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文北京市交通委员会关于印发北京市出租汽车服务质量投诉处理办法（试行）的通知（京交运输发〔2013〕158号）运输局，交通执法总队，各区县交通委（局），（96123）举报投诉中心，交通信息中心，交通运行监测调度中心，出租汽车暨汽车租赁协会，委机关有关处室：为加强对出租汽车服务质量的监督和管理，维护出租汽车乘客的合法权益，及时、公正处理出租汽车服务质量投诉，根据《北京市出租汽车管理条例》等法规和相关规定，针对我市出租汽车行业当前面临的突出问题，结合实际情况，经研究决定，制定并自发布之日起实施《北京市出租汽车服务质量投诉处理办法（试行）》。

请各单位各部门认真学习、贯彻执行。

北京市出租汽车服务质量投诉处理办法第一章总则第一条为加强对出租汽车服务质量的监督和管理，维护出租汽车乘客的合法权益，及时、公正处理出租汽车服务质量投诉，根据《北京市出租汽车管理条例》等法规和相关规定，制定本办法。

第二条本市出租汽车服务质量投诉的处理，适用本办法。

第三条出租汽车服务质量投诉的处理工作，应遵循合法、公正、及时、便民、谁受理谁办理的原则。

第二章投诉和受理第四条乘客对出租汽车服务质量问题的投诉，可以向出租汽车经营者（含电召调度中心，下同）提出，也可以向交通行政主管部门提出；同时向出租汽车经营者和交通行政主管部门提出的，由交通行政主管部门办理。

第五条投诉人可以采取书信、电子邮件、传真等书面形式提出投诉。

投诉人通过书面形式投诉有困难的，也可以采取口头形式提出。

投诉人提出投诉请求的，应当说明自己的姓名（名称）、住址、联系方式和请求、事实、理由。

第六条交通行政主管部门和出租汽车经营者应当建立服务质量投诉的二十四小时受理制度，明确专门机构和人员负责服务质量投诉的登记。

北京市运输管理局关于印发北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知

北京市运输管理局关于印发北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知文章属性•【制定机关】北京市运输管理局•【公布日期】2009.03.20•【字号】京运管赁发[2009]62号•【施行日期】2009.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】正文北京市运输管理局关于印发北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知（京运管赁发[2009]62号）各郊区县交通局、燕山交通管理处，各城近郊区管理处，局机关各处室，各汽车租赁企业：为加强汽车租赁行业管理，特制定《北京市汽车租赁经营备案管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二〇〇九年三月二十日北京市汽车租赁经营备案管理办法第一章总则第一条为了加强本市汽车租赁行业管理，依据《北京市汽车租赁管理办法》（2002年市政府第105号令）及相关法律法规的规定，结合贯彻实施《汽车租赁经营服务规范》（北京市地方标准DB11/T475-2007），制定本办法。

第二条本办法所称备案，是指汽车租赁经营业户向交通运输管理部门申报有关信息资料，交通运输管理部门按程序受理、核查并备存。

第三条经营业户的备案主体为企业法人或企业法人的分支机构。

第四条汽车租赁经营备案事项包括：（一）开业备案。

即企业法人（或分支机构）和租赁车辆的初始状况备案；（二）变更备案。

即企业法人（或分支机构）或营业门店工商登记事项变更、营业门店增减、租赁车辆增减等情况备案；（三）停业歇业备案。

即企业法人（或分支机构）停业、歇业、复业情况备案。

第五条市运输管理局负责全市汽车租赁经营备案工作的指导、组织和协调，各区、县交通运输管理部门负责办理本辖区各类备案事项，履行辖区备案管理责任。

第六条凡在本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合汽车租赁基本经营条件（详见附件），应当按照本办法申报备案，并对备案事项的真实性负责，接受事后监督管理。

第二章开业备案第七条汽车租赁经营业户应当在取得工商营业执照和租赁车辆登记证30日内申报开业备案。

北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会关于完善出租汽车行业

北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会关于完善出租
汽车行业联动机制的通知
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】京发改[2009]2369号
【发布部门】北京市发展和改革委员会北京市交通委员会
【发布日期】2009.11.11
【实施日期】2009.11.11
【时效性】失效
【效力级别】地方规范性文件
【失效依据】北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会关于调整本市出租汽车价格有关事项的通知
北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会关于完善出租汽车行业联动机制的通知
（京发改[2009]2369号）
各有关单位：
为积极应对燃油价格变动对出租汽车行业的影响，促进出租汽车行业健康发展，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发〔2008〕37号）精神，经市政府批准，本市完善了出租汽车租价油价联动机制。

现将有关具体事项通知如下：
1 / 1。

北京市交通委员会关于进一步规范我市巡游出租汽车提前退出运营（拟卖出）监管工作的通知

北京市交通委员会关于进一步规范我市巡游出租汽车提前退出运营（拟卖出）监管工作的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2019.11.28•【字号】京交行发〔2019〕 14号•【施行日期】2019.11.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会关于进一步规范我市巡游出租汽车提前退出运营（拟卖出）监管工作的通知京交行发〔2019〕14号各区交通运输分局、交通局、各区交通委，辖区个体管理站，各出租企业: 为进一步加强对我市拟提前退出运营（拟卖出的双色车）巡游出租汽车（以下简称巡游车）的监管，从源头遏制我市“克隆巡游车”的产生，现就有关工作通知如下：一、巡游车企业、个体工商户、辖区个体管理部门责任对于拟提前退出运营的巡游车，巡游车企业、个体工商户应当在车辆勘验前做好车身改色和拆除专用营运设施设备及标志标识工作。

（一）车身改色巡游车企业、个体工商户应当将相关车辆送具备汽车车身维修专项作业资质的维修业户（以交通运输主管部门公布的备案目录为准）进行车身改色，改色时需将全车身喷涂为单一颜色，并留存机动车维修竣工出厂合格证、维修结算清单及维修发票等材料备查。

（二）拆除专用营运设施设备及标志标识顶灯、计价器、车门标识等所有巡游车专用营运设施设备及标志标识要予以拆除，对于相关运营证件要全部依法上缴；计价器识别机器码要与巡游车号牌逐一对应后登记造册入库管理，入库目录在现场勘验时须提交给勘验人员；顶灯要分批次与退出运营的巡游车数量总数对应后登记造册入库管理。

个体工商户巡游车提前退出运营的，顶灯、计价器、车门标识等上缴登记管理由辖区个体管理部门负责，并组织定期销毁。

二、交通运输主管部门监管责任（一）车辆勘验监管责任各辖区运管部门在接到车辆勘验申请后，依法完成以下工作。

1.勘验车辆基本情况。

两名或以上现场勘验人员对拟退出运营车辆进行逐一勘验，核实车辆行驶证、车牌号、车架号、发动机号等信息。