核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则
浅谈福清核电1号机组非核冲转
浅谈福清核电1号机组非核冲转【摘要】汽轮发电机组的首次冲转是核电站调试过程中一项具有里程碑性质的综合试验,它是利用反应堆冷却剂泵和稳压器电加热器的能量使主系统升温升压,由蒸发器内产生的蒸汽来冲转机组。
由于非核冲转较核蒸汽冲转时间大为提前,所以可以较早的暴露和发现汽轮机在安装过程中存在的问题,从而保证汽轮发电机组正常并网发电以及运行安全。
本文通过对福清核电1号机组非核冲转的过程和经验进行介绍,希望为后续机组提供一定的经验。
【关键词】非核蒸汽;冲转;核电;福清1号机组1.前言2013年12月20日14时45分,福清核电1号机组汽轮发电机组顺利稳定在1500rpm转速平台,冲转过程中各转速平台转子偏心、顶起高度、轴振、差胀、瓦温、润滑油进回温度等汽轮机关键数据满足设计要求,福清核电1号机组“汽轮机发电机组非核冲转”节点顺利完成。
该汽轮机是一台单轴、三缸四排汽、带有中间汽水分离再热器的多级冲动式、凝汽式汽轮机,转速为1500rpm[1],此次非核冲转为国内首台M310百万核电机组实施,并且一次成功,不仅为福清核电一号机组并网发电奠定了坚实基础,更为其他同类项目提供了良好实践。
2.非核冲转目的汽轮发电机组的非核蒸汽冲转是为了及早暴露和发现汽轮发电机组存在的问题,为核电站的并网发电准备条件,同时也为了保证汽轮发电机组在运行期间能安全正常地工作。
冲转试验主要目的是:测量汽轮发电机组在升速过程中各轴承的振动幅值与相位、实测机组临界转速、验证各调节控制和保护联锁装置动作正常。
3.非核冲转所需蒸汽量的计算非核冲转的试验方案在其他机组上有过成功的经验,但是利用一回路主系统产生的非核蒸汽在M310百万核电机组上实施尚属首次,在技术上有一定的风险和难度,在给定的边界条件限制下能否产生足够的蒸汽来满足试验的要求还需要进一步确认。
为了确保非核冲转的可行性,必须试验前对系统进行热平衡计算,从而为具体试验提供理论依据。
计算的出发点是,在保证主回路系统安全运行的前提下,最大限度地设定边界条件,计算出能供给二回路的最大蒸汽量,主要参数如下:表1冲转边界条件项目额定值安全限值冲转控制值蒸汽发生器水位范围-1.26-0.9m -1.26-0.9m -1.16-0.9m反应堆冷却剂温度范围 235-291.4℃ 235-293.7℃ 235-293℃一回路压力15.5MPa 16.6MPa 15.5MPa蒸汽发生器二次侧蒸汽压力7.6MPa 8.5MPa <7.8MPa稳压器液位范围20.1%-62.7% 20.1%-62.7% 20.1%-62.7%低压缸排汽压力 5.1kPa - <5.1kPa补水温度(除氧器)180℃冷却剂泵功率(热态) 5650kW稳压器功率1440kW在此边界限制条件下,委托西安热工研究院有限公司进行了非核冲转热平衡计算,计算结果表明产生的蒸汽量可以满足冲转要求[2]:3.1系统可产生总的蒸汽流量系统温度从293℃降低至235℃,系统蓄热、冷却机泵和稳压器总计可产生饱和蒸汽流量146t/h,可以满足汽轮机冲转至1500rpm。
汽轮机的核电站技术说明书
汽轮机的核电站技术说明书摘要本文介绍了汽轮机在核电站中的应用,包括了汽轮机的工作原理、核电站的运行方式以及汽轮机在核电站中的作用。
本文将帮助读者更好地了解汽轮机在核电站中的应用。
第一部分:背景介绍核电站是一种利用核反应堆产生能源的设施,为了保障核电站的正常运行,需要使用汽轮机来转化原子能为电能。
第二部分:汽轮机的工作原理汽轮机是一种将热能转化为动能的机械装置,它是核电站中最重要的设备之一。
汽轮机的工作原理基于热力学的观点,它利用高温高压的蒸汽推动叶轮转动,从而产生电能。
汽轮机的基本组成包括机座、叶片、转轮等部分。
汽轮机的发展经历了多个阶段的变化,目前已经成为核电站中不可或缺的设备。
第三部分:核电站的运行方式核电站的运行方式是以核反应堆为核心的,它利用核反应产生的热能来驱动汽轮机发电。
核反应堆通过核燃料棒将原子核裂变形成热能,热能会通过升温并蒸发水来驱动汽轮机转动。
汽轮机通过旋转发电机来将机械能转化为电能,再通过变压器将电能传输到电网供消费者使用。
第四部分:汽轮机在核电站中的作用汽轮机在核电站中有着重要的作用,它通过转化核能为电能,为人类社会的发展做出了重要的贡献。
在核电站中,汽轮机的作用可以概括为以下几个方面:1.提供能源:汽轮机通过将核能转化为电能,为人类社会提供了巨大的能源。
2.稳定电网:汽轮机可以稳定电网的电压和频率,保证电网的正常运行和安全。
3.提高效率:汽轮机的转化效率高,可以将核能转化为更多的电能。
结论本文介绍了汽轮机在核电站中的应用情况,阐述了汽轮机的基本工作原理,核电站的运行方式以及汽轮机在核电站中的作用。
通过本文的学习,读者将更好地了解汽轮机在核电站中的应用。
压水堆核电厂一回路水汽化学监督导则
压水堆核电厂一回路水汽化学监督导则
压水堆核电厂一回路水汽化学监督导则是指对压水堆核电厂的一回路水和蒸汽进行化学监督的规定和指导。
一回路水和蒸汽在核电厂中起着重要的作用,它们不仅用于冷却核反应堆,还直接接触到核燃料和其他核设备,因此其化学性质对核电厂的安全和运行稳定性具有重要影响。
一回路水和蒸汽的化学监督主要包括以下内容:
1. 水质控制:监督一回路水的化学成分,确保其符合规定的标准。
包括控制水中的溶解氧、氧化还原电位、硅、铁、铜、铅、镉等离子的浓度,防止水中的腐蚀、沉积和污染。
2. 蒸汽质量控制:监督蒸汽中的化学成分,防止蒸汽中的杂质对设备和管道的腐蚀和堵塞。
包括控制蒸汽中的溶解氧、硅、铁、铜、铅、镉等离子的浓度。
3. 水处理剂的使用和监督:核电厂通常使用一些化学品作为水处理剂,用于控制水中的腐蚀、沉积和污染。
监督水处理剂的使用和浓度,确保其在安全范围内使用。
4. 水和蒸汽的监测和分析:定期对一回路水和蒸汽进行取样,进行化学分析,了解其化学特性和质量情况。
监测结果用于评估水质和蒸汽质量的稳定性,并根据分析结果进行必要的调整和控制。
5. 废水处理:对一回路水的废水进行处理和排放,确保其符合环境保护的要求。
通过对一回路水和蒸汽的化学监督,可以保证核电厂的一回路系统的安全运行和设备的寿命,减少事故和故障的发生。
同时,也可以保护环境,防止化学污染物的排放。
核电厂汽轮机防进水导则 征求意见稿编制说明
核电厂汽轮机防进水导则编制说明(征求意见稿)2012年06月20日一.任务来源及计划要求任务来源:建立和完善适合我国工业基础的核电标准体系,是发展核电和推进核电国产化的基础性工作。
为适应我国核电快速发展的形势,加快建立和完善核电标准体系,国家能源局已于2009年制定了《压水堆核电厂标准体系建设规划》。
根据规划精神,构建了我国核电标准体系的整体框架,立足于尽快形成二代改进型机组建设需要的标准体系,着眼于逐步完善三代机组建设和运行标准的长远目标。
为此,国家能源局以国能科技[2011]48号文的方式,向中广核工程有限公司下达了《核电厂汽轮机防进水导则》编制的任务,项目编号:能源2011H095。
计划要求:根据课题任务书要求,本标准各阶段草案的完成时间安排为: 2011 年11月30日前完成标准初稿,2012年12月30日前完成报批稿。
二.编制过程主要起草人及工作分工:赵显国:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处主任工,高级工程师(热能动力),课题负责人,全面负责计划、方案、进度、实施及成果提交;王世勇:深圳中广核工程设计有限公司常规岛与公用设施所系统设计室,高级工程师(热能动力),负责方案制订、总体校核;单世超,中广核工程有限公司设备采购与成套中心设备采购分部资深专家,高级工程师(热力涡轮机),负责方案制订、总体校核;许海伦:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处副处长,高级工程师(热能动力),负责方案制订、总体校核;陈聪:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP设备处主机组组长,工程师(热能动力),负责方案、采标、标准的编制;褚孝荣,中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处主任工,工程师(工程热物理),负责方案制订、总体校核;侯敬宏:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处,工程师(热能动力),负责方案、采标、标准的编制;米贤才:中科华核电技术研究院,高级工程师(热能动力),负责方案、采标、标准的编制;李庆华:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处,工程师(热能动力),负责方案、采标、标准的编制;周李军:中广核工程有限公司设备采购与成套中心合同执行分部汽机及BOP 设备处,工程师(热能动力),负责方案、采标、标准的编制;编制原则:本标准的编制按照ANSI/ASME TDP-2-1985进行编制,对于ANSI/ASME TDP-1-2006适用于核电厂汽轮机的部分进行了采纳;本标准所提及的措施主要是防止水对核电厂汽轮机造成损坏。
汽轮机启动调试导则
汽轮机启动调试导那么1 围本标准规定了电力根本建立工程新建、扩建、改建火电机组汽轮机的主机、辅助设备、热力系统的调试及机组整套启动调试的技术要求。
本标准适用于国产125MW容量及以上容量的凝汽式汽轮机组,其他类型汽轮机组的启动调试亦可参照执行。
进口机组按制造厂说明书的要求进展启动调试,假设制造厂无这方面具体说明时,也可以参照本标准执行。
2 标准性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
但凡注日期的引用文件,其随后所有的修改单〔不包括订正的内容〕或修改版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
但凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T7596 电厂用运行中汽轮机油质量标准DL/T571 电厂用搞燃油验收、运行监视及维护管理导那么DL/T607 汽轮发电机漏水、漏氢的检验DL/T651 氢冷发电机氢气湿度的技术要求DL/T711 汽轮机调节控制系统试验导那么3 总那么3.1 编写目的火力发电厂汽轮机启动调试是保证汽轮机高质量投运的重要环节,为适应电力工业的开展并标准汽轮机的启动调试工作,按分部试运、整套启动试运两局部制定本标准。
3.2 启动调试组织a〕机组启动调试前,由启动验收委员会批准下设试运指挥部,试运指挥部代表启动验收委员会主持套启动试运的常务指挥工作。
b) 机组启动调试工作应由试运指挥部全面协调,汽轮机调试具体工程应由汽轮机调试专业组负责实施c) 汽轮机调试专业组应由调试、建立、生产、施工、监理、设计及制造厂等单位的工程技术人员组成。
机组整套启动试运阶段,其组长应由主体调试单位担任。
3.3 调试资质a) 承当汽轮机启动调试的主体调试单位必须具备相应的资质。
b) 汽轮机启动调试的专业负责人由具有汽轮机调试验的专业调试技术人员担任。
c) 汽轮机调试人员在调试工作中应具备指导、监视、示范操作、处理和分析问题、编写措施和总结的能力。
汽轮发电机运行导则
汽轮发电机运行导则
汽轮发电机是一种常见的发电设备,它通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽,驱动汽轮机旋转,最终带动发电机发电。
在汽轮发电机的运行过程中,需要遵循一些导则,以确保其安全、高效地运行。
汽轮发电机的运行需要严格遵守操作规程。
操作人员需要熟悉设备的结构、性能和工作原理,掌握操作技能,严格按照操作规程进行操作。
在操作过程中,需要注意观察各项指标,如温度、压力、转速等,及时发现并处理异常情况,确保设备的正常运行。
汽轮发电机的维护保养也是非常重要的。
定期进行设备的检查、清洗、润滑和更换易损件等工作,可以有效延长设备的使用寿命,提高设备的可靠性和稳定性。
同时,还需要注意设备的安全保护措施,如防火、防爆、防雷等,确保设备的安全运行。
汽轮发电机的燃料选择也是需要注意的。
不同的燃料对设备的性能和寿命都有一定的影响。
因此,在选择燃料时需要考虑其热值、含硫量、灰分等因素,选择适合设备的燃料,以确保设备的正常运行和长期稳定性。
汽轮发电机的运行还需要注意环保问题。
在燃烧燃料产生蒸汽的过程中,会产生大量的废气和废水,对环境造成一定的污染。
因此,在设备的设计和运行过程中,需要考虑环保因素,采取相应的措施,如减少废气排放、回收废水等,以减少对环境的影响。
汽轮发电机的运行需要遵循一些导则,以确保设备的安全、高效、稳定地运行。
操作人员需要熟悉设备的操作规程,进行定期的维护保养,选择适合的燃料,同时还需要注意环保问题,以保护环境和人类的健康。
DLT609-1996300MW级汽轮机运行导则
DLT 609-1996 300MW级汽轮机运行导则300MW级汽轮机运行导则DL/T 609—1996Guide for 300MW grade steam turbine operation中华人民共和国电力工业部1997—02—03批准1997—06—01实施1 范畴1.1 本导则确立了以安全经济运行为基础,以寿命治理为主线进行300MW级汽轮机运行技术治理的差不多原则。
1.2 本导则适用于国产型及引进型国产亚临界参数300MW级汽轮机,要紧原则也适用于亚临界参数600MW汽轮机,进口机组及其他机组可参照执行。
1.3 本导则不适用于超临界参数的汽轮机和核电汽轮机。
2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在本标准出版时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
’GB5578—85 固定式发电用汽轮机技术条件GB7596—87 电厂用运行中汽轮机油质量标准GBll347—89 大型旋转机械振动烈度现场测量与评定GBl2145—89 火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量标准DL428—91 电力系统自动低频减负荷技术规定DL/T561—95 火力发电厂水汽化学监督导则DL/T571—95 电厂用抗燃油验收、运行监督及爱护治理导则DL5011—92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)SD223—87 火力发电厂停(备)用热力设备防锈蚀导则(82)水电技字第63号电力工业技术治理法规(试行)(83)水电电生字第47号火力发电厂高压加热器运行爱护守则电安生[1994]227号电业安全工作规程(热力和机械部分)3 总则3.1 汽轮机运行的要紧任务是:合理地分配和使用汽轮机寿命,正确地启停操作,良好地检查爱护,严格地调整操纵参数,细致地整定试验,可靠地预防和处理事故,使之经常处于安全、经济、可靠、稳固运行的良好状态。
秦山核电站汽轮发电机组首次冲转试验的技术特色
秦山核电站汽轮发电机组首次冲转试验的技术特色
欧阳予;钱觉新
【期刊名称】《动力工程》
【年(卷),期】1993(013)005
【摘要】秦山核电站于1991年3月29日利用非核蒸汽首次冲转汽轮发电机组到额定转速3000r/min。
这次机组冲转的汽源是利用一回路主泵转动时机械能转化为热能而产生的蒸汽。
冲转成功不仅可免除另行设置调试锅炉,而且还实现了一,二回路的联动试车,这是本次试验的技术特色。
本文概述用非核蒸汽冲转汽轮发电机组的技术准备,试验情况及结果。
图6
【总页数】8页(P1-8)
【作者】欧阳予;钱觉新
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TM623.3
【相关文献】
1.秦山30万千瓦核电站的技术特色 [J], 欧阳予
2.秦山第二核电厂水压试验、非核蒸汽冲转的电源容量的校核运行方式的论证与实施 [J], 王建成
3.1000MW汽轮发电机组非核蒸汽冲转试验方案优化的探索与实践 [J], 陈兴;王世兴;孔海波
4.秦山三期核电站核能蒸汽冲转试验一次成功 [J],
5.江苏田湾核电站100万kW 1号机组首次冲转成功 [J],
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田湾3、4号机组汽轮机首次核冲转实践
田湾3、4号机组汽轮机首次核冲转实践摘要:田湾核电3、4号机组为百万千瓦级核电机组,核岛采用俄罗斯设计制造的VVER-1000/428型反应堆装置,汽轮机采用哈电集团引进技术消化吸收后首次自主设计和制造的HN1176-6.0型半转速汽轮发电机组。
该型号机组在田湾3、4号机组调试过程中总体表现稳定,机组运行状态满足设计要求。
本文着重介绍该汽轮机组首次启动过程、调试及试运行过程中经验总结及反馈。
关键字:核电;汽轮机;首台国产化;调试。
1汽轮机简介本汽轮机采用单轴、四缸六排气的反动凝汽式汽轮机。
机组的基础采用成熟的弹簧基础设计,高低压缸、发电机及凝汽器均坐落于弹簧基础之上(见图1-1)。
汽轮机组由一个高压缸和三个低压缸组成,由核岛来的4根主蒸汽管道与4个主汽阀进口相连。
高压缸为对称双分流布置,经高压缸做功后的蒸汽分别经调端和电端各3个排汽口排出,通过6个导汽管分别进入布置在汽轮机两侧的两级汽水分离再热器(MSR)。
蒸汽通过汽水分离再热器后进入低压缸。
蒸汽由中部经对称双分流的汽道部分做功后经排汽口排入凝汽器。
图1-1 弹簧基础简图2汽轮机首次启动试验田湾3、4号机组汽轮机冲转过程中,由汽轮机控制系统(DEH)自动控制高压主汽阀的预启阀进行升降速控制,在汽轮机达到1500rpm后在进行主汽门和主调门的切换。
首次启动操作步骤简要介绍如下(参见图2-1)。
1)冲转前准备阶段汽轮机启动前连续盘车至少48h以上;执行汽轮机挂闸操作;执行盘车状态下主控室和就地打闸停机试验;执行EH投入自动,检查高压主汽门严密性,检查盘车脱开停运;执行OPC通道试验。
2)冲转至200rpm磨检执行汽轮机升速至200rpm进行摩擦检查;重新将EH投入自动,汽轮机转速恢复至200rpm,电气人员进行转子交流阻抗测量。
3)冲转至400rpm暖机执行汽轮机升速至400rpm,在350rpm时执行HOLD功能检查,1min后继续升速;执行汽轮机400rpm平台暖机1小时,电气进行转子交流阻抗测量,与技术支持人员比对振动数据;执行450rpm电超速试验,紧急停机后立即撤销临时控制变更,待转速降到380rpm左右时进行自平衡检查,重新进行汽轮机复位并恢复汽轮机转速为400rpm,检查机组参数状态,查看紧急停机造成的影响。
高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管导则
高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管导则1. 导论高温气冷堆核动力厂作为一种新型的核电技术,其蒸汽发生器传热管堵管问题一直备受关注。
传热管堵管不仅会影响核电厂的运行效率,还可能对安全造成潜在威胁。
研究高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管导则,对于提高核电厂的安全性和经济性具有重要意义。
2. 高温气冷堆核动力厂概述高温气冷堆核动力厂是一种利用氦气冷却剂和高温燃料颗粒的核电技术,具有高效率、安全性高等特点。
蒸汽发生器是其核电厂的重要部件,用于将核反应堆内的热量传递至汽轮机系统,从而产生电能。
3. 传热管堵管问题影响传热管堵管会导致蒸汽发生器传热效率下降,进而影响整个核电厂的发电效率。
堵管问题还可能导致气体侧的高温和压力异常,甚至引发严重事故。
减少传热管堵管对核电站的影响,至关重要。
4. 传热管堵管导则为应对高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管问题,制定有效的导则至关重要。
传热管堵管导则应该包括对传热管材料、结构、清洗和维护等方面的要求,以保障核电厂的正常运行。
5. 个人观点和理解在我看来,制定针对高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管问题的导则,需要全面考虑传热管的材料选择、结构设计、定期清洗和维护等多方面因素。
只有通过科学合理的导则,才能最大程度地减少传热管堵管对核电站的影响,保障核电厂的安全高效运行。
6. 总结高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管问题一直备受关注,对核电站的安全性和经济性具有重要影响。
制定科学合理的传热管堵管导则对于保障核电厂的正常运行至关重要。
我深信,通过不断优化传热管的材料和结构设计,并加强定期清洗和维护,可以最大程度地减少传热管堵管对核电站的影响,确保其安全高效运行。
高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管问题一直备受关注,对核电站的安全性和经济性具有重要影响。
制定科学合理的传热管堵管导则对于保障核电厂的正常运行至关重要。
在这篇文章中,我们将继续探讨高温气冷堆核动力厂蒸汽发生器传热管堵管问题,并围绕制定科学合理的导则展开讨论。
电厂汽轮机从首次启动前到带满负荷需要进行的20项试验
汽轮机作为火力发电厂的三大主机设备之一,它的作用是将蒸汽的热能转化为动能,带动发电机将动能转化为电能。
汽轮机从启动到带满负荷要进行哪些试验呢!下面我们就来梳理一下:1、阀门传动试验阀门传动试验是通过在DCS上操作与人员就地核对的方式来检验系统中阀门接线是否正确,就地开关状态与DCS是否一致及开关是否灵活,有无卡涩现象,排查出问题及时处理。
阀门传动试验对于不带调节功能的电动,气动和液动阀门只进行开关状态试验,判断其开关位置与DCS一致和开关灵活、无卡涩;对于带调节功能的阀门还需进行相应刻度的校核试验,一般是从0%到100%开度内进行开关试验,首先从0%开始,以5%开度为一个阶段进行开操作,直到100%,再以5%为一个阶段关到0%,进行校核。
所有阀门以一个系统为单位按照清单逐一进行传动,将问题如实记录,并联系相关人员进行处理。
2、辅机设备联锁保护试验。
主要针对汽机侧辅机设备进行联锁保护动作试验。
联锁保护试验在单体试运完成后系统具备试验条件后进行。
针对低压辅机设备则进行动态联锁保护试验,通过强制保护跳闸或者短接测点及手动停止检验备用设备是否联启。
高压辅机设备则将开关打至试验位,用同样的方法进行试验,从而检查联锁逻辑的正确性。
汽机侧高压设备有:电动给水泵电机,凝结水泵电机,开式循环水泵电机和闭式循环水泵电机及循环水泵电机。
低压设备有:真空泵,定冷水泵,密封油主油泵,密封油循环油泵,给水泵供油泵,辅助油泵,轴加风机,EH循环油泵,EH主油泵,润滑油输油泵,润滑油回油泵及密封油排油烟风机,交流润滑油泵,直流润滑油泵及密封油直流润滑油泵等。
3、DEH静态试验DEH静态试验是汽轮发电机在初次起动前和大修后必须进行的试验之一,其主要目的是检验汽轮机数字电液调节系的可靠性。
DEH静态试验主要试验内容为汽轮机主保护在达到动作条件时能否进行正确动作,试验由运行和热控人员配合完成,具体要求根据试验清单和操作票执行。
4、汽轮机挂闸和打闸试验。
核电厂常规岛系统首次启动的冲洗和供水
核电厂常规岛系统首次启动的冲洗和供水【摘要】常规岛系统停运之后的冲洗在常规岛系统启动之前是一个耗时耗工的任务。
如果冲洗不合理或提前量不够,甚至会延误主线。
因此需要合理的安排和分配,从而让冲洗工作高效,有条不紊的进行。
本文从方家山常规岛系统首次启动为例,分析在不同的情况下各种冲洗和供水方案的可行性和合理性,并对目前设计的冲洗和供水回路不足之处提出了整改建议。
【关键词】冲洗;供水;水质;净化方家山2号机组第二阶段热态试验结束后,二回路处于长期的充氮保养状态。
并存在多处的开口检修工作,因此,常规岛工艺回路的冲洗,成为耗时耗工的工作。
方家山常规岛工艺回路的设计以凝结水供应系统(CEX)向外发散多路冲洗管线。
如CEX系统至除氧器(ADG)、CEX系统至高压加热器系统(AHP)等。
但由于首次启动,冲洗几乎针对常规岛所有的系统。
常规岛设计两个缓冲容量水箱,即除氧器和凝汽器。
两个水箱都可与独立从SER系统供水,因此,机组热备用以下状态向蒸汽发生器供水可以利用除氧器独立于凝汽器供水前或抽真空前供水。
1 二回路系统的冲洗由于常规岛设计上以CEX系统为源向各系统发散提供各供水管线;另外,常规岛除盐水系统(SER)几乎可以向每个常规岛水箱单独补水,因此常规岛回路的冲洗的形式也多样化。
常规岛的汽侧由于没有布置冲洗管线,涉及上汽侧不能冲洗。
汽侧的冲洗一般在机组并网之后,利用将疏水切至凝汽器,用凝汽器的磁性过滤器和ATE净化床进行处理。
1.1 二回路水侧冲洗1.1.1 方式一,CEX和ADG为源,单独冲洗该方式主要是利用SER系统可以单独向凝汽器和除氧器供水,再通过凝汽器和除氧器向下级的各系统供水进行冲洗。
其具体冲洗路径为:①凝汽器通过凝结水泵向低压加热器系统(ABP)供水,再由ABP系统返回到凝汽器。
②凝汽器通过凝结水泵向高压加热器系统(AHP)供水,再由主给水系统(ARE)返回到凝汽器。
③除氧器单独由ADG供水,单独冲洗。
汽轮机冲转——精选推荐
汽轮机冲转4.5.1 汽轮机冲转条件及注意事项4.5.1.1汽轮机冲转条件1、机组连续盘车4小时,盘车电流正常,汽轮机内及轴封处无摩擦异音。
2、转子弯曲指示晃度值与原始值的差值不大于0.03㎜。
3、高压外缸及中压缸上下壁温差<42℃;(需确认)4、确认机组各疏水门已开启并且疏水畅通,机组各部疏水已充分疏尽。
5、机组各系统投入运行正常,排汽装置真空及轴封供汽压力正常。
6、汽轮发电机组冲转前,确认下列各项汽轮机主保护系统应已正常投入,并记录投入保护的详细情况:(1)汽轮发电机组润滑油及密封油压力保护;(2)汽轮机抗燃油压力保护;(3)汽轮机电超速保护;(4)轴向位移保护;(5)汽轮机轴振动保护;(6)高排压力、温度高保护;(7)低真空保护;(并网后负荷及真空稳定后投入)(8)DEH故障停机保护。
7、机组轴向位移及胀差符合规定范围。
8、汽轮发电机组油系统运行正常,各部分油压、温度及油位正常。
9、发电机冷却水系统正常。
10、蒸汽品质符合启动要求,且在冲转后8h内达到正常运行标准。
11、冲转参数符合要求,与缸温匹配,尽量避免或减小负温差启动。
4.5.1.2汽轮机冲转、暖机、升速过程中注意事项1、冲车时,现场应设巡检人员监视汽机声音、振动、回油温度、回油油流等情况。
2、冲车前,当主汽温度高于高压主汽调节阀壳体中壁温度60℃时,应开启自动主汽门进行预热。
3、升速暖机过程中,必须注意监视机组振动情况。
在中速升速暖机前,轴承振动超过0.03㎜应立即打闸停机;通过临界转速时,轴承振动超过0.10㎜或相对轴振动值超过0.254㎜应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
如打闸停机,待转子静止后,投入连续盘车,检查转子弯曲值和上、下缸及法兰内外壁温差,倾听声音,查明原因并消除后,连续盘车4h方可重新启动。
并在稳定转速测振,与正常情况进行对照。
4、在升速过程中,应平稳快速通过各轴系临界转速,保证机组不在共振转速范围内停留。
核电首次核冲转组织与实施探讨 李晓峰
核电首次核冲转组织与实施探讨李晓峰发表时间:2017-11-27T16:35:31.380Z 来源:《基层建设》2017年第21期作者:李晓峰[导读] 摘要:汽轮发电机首次核冲转试验是核电站调试过程中一个重要节点,是核电机组首次利用一回路核功率产生的能量,在蒸汽发生器二次侧产生饱和蒸汽作为汽源来冲转汽轮发电机。
福建福清核电有限公司福建福清 350318摘要:汽轮发电机首次核冲转试验是核电站调试过程中一个重要节点,是核电机组首次利用一回路核功率产生的能量,在蒸汽发生器二次侧产生饱和蒸汽作为汽源来冲转汽轮发电机。
以验证汽轮发电机及其相关系统设备设计、制造与安装质量,检验整个常规岛二回路整组启动及运行性能。
福清核电通过科学合理的试验组织机构,充分良好的试验前期准备,严谨细致的过程控制,使1#机组首次核冲转圆满成功,对新建机组首次核冲转试验的执行具有一定的借鉴意义。
关键词:首次核冲转;组织机构;试验过程;暖机平台1 机组型式及运行参数福清核电1#机组是M310改进型1000MW级核电汽轮发电机组,汽轮机为单轴、三缸四排汽、带中间汽水分离再热器的多级冲动凝汽式半转速汽轮机,配汽方式为节流调节,控制系统为DEH电液控制系统;发电机采用水—氢—氢冷却方式,即定子绕组水内冷、定子铁芯采用氢气表面冷却、转子绕组采用氢气内冷却;励磁采用无刷励磁机。
机组额定功率1087MW,最大保证功率1089MW,3首次核冲转前机组状态3.1 冲转前一回路基本状态一回路核功率稳定在9.5%Pn,汽轮机旁路排放系统已经由向大气排放系统GCT-a切换到向凝汽器排放系统GCT-c,一回路平均温度稳定在294℃左右。
三台蒸汽发生器水位稳定且自动调节。
蒸发器出口蒸汽压力7.32MPa,出口蒸汽流量为553T/H。
3.2冲转前二回路基本状态二回路分系统试验已经结束,各系统均已投入运行且运行正常;高压缸进气压力7.27MPa,进气温度为289.9℃,凝汽器真空为8.2KPa。
AP1000非核蒸汽冲转试验过程中的主要问题分析及处理
AP1000罗吉江(山东核电有限公司,山东烟台,265116)摘要:文章对AP1000核电汽轮机特点、汽轮机非核蒸汽冲转的目的、意义进行了介绍;重点对汽轮机非核蒸汽冲转期间出现的问题进行了分析,并结合现场实际采取了相应措施,有效解决了问题;为后续AP1000及同类型的汽轮机非核蒸汽冲转提供借鉴。
关键词:AP1000汽轮机,非核蒸汽,冲转,分析,处理中图分类号:TM623文献标识码:A文章编号:1674-9987(2020)01-0073-05 Analysis and Treatment of Main Problems in AP1000Steam Turbine Intial Roll up Test with Non-nuclear SteamLUO Jijiang(Shandong Nuclear Power Co.,Ltd.,Yantai Shandong,265116)Abstract:This paper introduces the characteristics of AP1000nuclear power steam turbine,the purpose and significance of non-nuclear steam rushing of steam turbine.Emphasis is laid on the analysis of the problems occurred during the non-nuclear steam rush of steam turbines,and corresponding treatments are taken to solve the problems effectively in combination with the actual situation in the field.It provides a reference for the following AP1000and the same type of steam turbine non-nuclear steam rushing.Key words:AP1000,turbine,non-nuclear steam,rushing,analysis,treatment0引言汽轮机非核蒸汽冲转试验就是在核电站热态功能试验的NOT/NOP平台,利用反应堆一回路主冷却剂泵和稳压器底部电加热器运行所提供的能量使一回路系统升温、升压,在蒸汽发生器二次侧产生饱和蒸汽并冲转汽轮发电机组至额定转速的试验。
300MW 级汽轮机运行导则
中华人民共和国电力行业标准300MW级汽轮机运行导则DL/T 609—1996Guide for 300MW grade steam turbine operation中华人民共和国电力工业部 1997—02—03批准 1997—06—01实施1 范围1.1 本导则确立了以安全经济运行为基础,以寿命管理为主线进行300MW级汽轮机运行技术管理的基本原则。
1.2 本导则适用于国产型及引进型国产亚临界参数300MW级汽轮机,主要原则也适用于亚临界参数600MW汽轮机,进口机组及其他机组可参照执行。
1.3 本导则不适用于超临界参数的汽轮机和核电汽轮机。
2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在本标准出版时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
’GB5578—85 固定式发电用汽轮机技术条件GB7596—87 电厂用运行中汽轮机油质量标准GBll347—89 大型旋转机械振动烈度现场测量与评定GBl2145—89 火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量标准DL428—91 电力系统自动低频减负荷技术规定DL/T561—95 火力发电厂水汽化学监督导则DL/T571—95 电厂用抗燃油验收、运行监督及维护管理导则DL5011—92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)SD223—87 火力发电厂停(备)用热力设备防锈蚀导则(82)水电技字第63号电力工业技术管理法规(试行)(83)水电电生字第47号火力发电厂高压加热器运行维护守则电安生[1994]227号电业安全工作规程(热力和机械部分)3 总则3.1 汽轮机运行的主要任务是:合理地分配和使用汽轮机寿命,正确地启停操作,良好地检查维护,严格地调整控制参数,细致地整定试验,可靠地预防和处理事故,使之经常处于安全、经济、可靠、稳定运行的良好状态。
3.2 制定本导则是为了正确指导运行操作维护,加强汽轮机寿命管理,进一步提高300MW级汽轮机运行水平,满足电力生产需要。
核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则
核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则Guide for turbine first run-up used nuclear steam of nuclear power plant目次前言 (II)1 范围 (1)2 术语和定义 (1)3 总则 (1)4 冲转前应具备的现场条件 (2)5 冲转前要投运的系统与要求 (2)6 冲转前的检查确认 (4)7 汽轮机首次核蒸汽冲转过程 (4)8 汽轮机停机 (6)9 调试技术总结报告及技术(记录)文件 (6)10 文件归档 (6)附录A(资料性附录)汽轮机首次核蒸汽冲转试验文件编制内容及编审程序示例 (7)附录B(资料性附录)汽轮机首次核蒸汽冲转试验记录示例 (8)参考文献 (10)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由能源行业核电标准化技术委员会提出。
本标准由中国电力企业联合会归口。
本标准起草单位:中广核工程有限公司、深圳中广核工程设计有限公司、苏州热工研究院有限公司。
本标准主要起草人:陈建锐、余刚峰、邵刚、刘勇。
核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则1 范围本标准规定了核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转过程的主要内容以及在首次冲转期间执行的试验。
本标准适用于核电厂汽轮机组首次核蒸汽冲转,对于核电厂汽轮机组非核蒸汽冲转,若制造厂无这方面具体说明,也可以参照本标准执行。
2 术语和定义下列术语和定义使用于本文件。
2.1一回路 primary circuit作为冷却剂的水在反应堆中吸收核裂变产生的热能后沿管道进入蒸汽发生器的U型管内放热冷却,被冷却后的冷却剂再由主泵打回到反应堆内重新加热,从而形成一个封闭的吸热和放热的循环回路。
2.2二回路 secondary circuit冷凝器热阱中的凝结水经加热除氧后在蒸汽发生器二次侧吸收一回路热量转变成饱和蒸汽,进入汽轮机作功后排入冷凝器冷却从而形成一个完整的热力循环回路。
2.3核蒸汽 nuclear steam核电厂反应堆核裂变产生的热能将蒸汽发生器U型管外侧的二回路给水加热而形成的饱和蒸汽。
核电厂汽轮机非核蒸汽冲转振动问题分析研究
核电厂汽轮机非核蒸汽冲转振动问题分析研究发表时间:2018-11-11T12:35:34.343Z 来源:《电力设备》2018年第20期作者:董波1 郑东佳2 何明圆3 杨凯4[导读] 摘要:在核电厂调试过程中,汽轮发电机组非核蒸汽冲转是具备里程碑性质的一项综合性试验。
(福建福清核电有限公司福建省福清市 350318)摘要:在核电厂调试过程中,汽轮发电机组非核蒸汽冲转是具备里程碑性质的一项综合性试验。
通过非核蒸汽冲转,汽轮机能够比较早地暴露和发现问题并及时采取纠正处理措施。
汽轮发电机组的故障缺陷一般情况下均会通过机组振动情况比较明显的反应出来,所以分析和研究机组振动情况对把握机组运行状态具有非常明显的意义。
本文介绍了某核电厂1号机组汽轮机非核蒸汽冲转振动测量情况,分析各轴承相对振动幅值及相位,评价机组振动水平,对同类型机组核蒸汽冲转及后续安全可靠运行具有一定的借鉴意义。
关键词:汽轮机;非核冲转;振动1.汽轮机非核冲转轴系振动监测系统1.1核电厂汽轮发电机组轴系简介某核电厂1号机组汽轮机为东汽产单轴、三缸四排汽、带有中间汽水分离再热器的多级冲动凝汽式汽轮机,发电机为东电与法国Alstom公司合作生产的大型四极半转速同步发电机,型号为TA-1100-78,额定功率为1150MW,转速为1500rpm。
其轴系由高中压转子(HIP)、两个低压转子(LP1、LP2)和发电机转子(GEN)构成,各个转子均为双支撑结构,由两个径向轴承支撑,轴系还有一个推力轴承,位于中压缸和1号低压缸之间的轴承箱内,高中压转子、低压转子和发电机转子通过刚性联轴器连接。
机组轴系简图如图1所示:图1 机组轴系示意简图1.2核电厂汽轮机组轴系振动传感器布置核电厂汽轮发电机组的振动参数是通过汽轮机监视系统(简称GME)进行采集,每个轴承(1#~8#)设有四路振动信号,共同安装在轴承同一个支架上,包括绝对振动(瓦振)的水平和垂直信号及相对振动(轴振)的水平和垂直信号,同一位置的水平和垂直信号呈90°且向逆时针偏转5°方向布置。
核电厂蒸汽动力转换(V1.0版本)
核电厂蒸汽动力转换系统1.压水堆核电厂厂区划分为哪两大部分?划分的依据是什么?核岛和常规岛依据是否含有放射性元素2.反应堆厂房与汽轮机厂房的相对布置位置有哪两种形式?各自的特点是什么?L型和T型3.画出压水堆核电厂二回路系统流程示意图。
4.核电厂能量转换的过程。
反应堆-汽轮机—发电机核能—热能—机械能-电能5.工程热力学基本概念(1)工质:在热机中热能不断的转变为机械能所借助的媒介物质热机:能够将热能转变为机械能的设备(2)热力系:通常根据所研究问题的需要,人为地划定一个或多个任意几何面所围成的空间作为热力学的研究对象。
这种空间内的物质的总和称为热力学系统,简称为系统或热力系。
①按系统与外界之间的相互联系划分:1.闭口系—与外界无物质交换的热力系。
2。
开口系—与外界有物质交换的热力系。
3.绝热系—与外界无热量交换的热力系。
4.孤立系—与外界无任何联系的热力系.②按照系统内部的情况可划分1.均匀热力系-系统内部各部分化学成分和物理性质都均匀一致的系统,它是由单相组成的。
2.非均匀热力系—由两个或两个以上的相态组成的热力系.3。
单元热力系-由一种化学成分组成的热力系。
4。
多元热力系-由两种或两种以上物质组成的热力系。
5.可压缩系统—由可压缩流体组成的热力系。
6。
简单可压缩系统—与外界只有热量和机械功交换的可压缩系统.(3)状态与状态参数状态:某一瞬间热力系所呈现的宏观物理状况状态参数:描述工质状态的宏观物理量①是否可测分为:基本状态参数(温度、压力、比容);导出状态参数(热力学(内能)、焓、熵)②与质量有无关系分为:强度参数(温度、压力、比容、比内能、比焓、比熵)广延参数(内能、总焓、总熵)(4)平衡状态、状态方程和参数坐标图平衡状态:在没有外界影响的情况下,系统内工质的宏观性质不随时间而变化的状态。
包括热平衡状态、力平衡状态、化学平衡状态.状态方程:描述热力系状态的各状态参数不都是独立的,不必给出全部状态参数。
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核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则Guide for turbine first run-up used nuclear steam of nuclear power plant目次前言 (II)1 范围 (1)2 术语和定义 (1)3 总则 (1)4 冲转前应具备的现场条件 (2)5 冲转前要投运的系统与要求 (2)6 冲转前的检查确认 (4)7 汽轮机首次核蒸汽冲转过程 (4)8 汽轮机停机 (6)9 调试技术总结报告及技术(记录)文件 (6)10 文件归档 (6)附录A(资料性附录)汽轮机首次核蒸汽冲转试验文件编制内容及编审程序示例 (7)附录B(资料性附录)汽轮机首次核蒸汽冲转试验记录示例 (8)参考文献 (10)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由能源行业核电标准化技术委员会提出。
本标准由中国电力企业联合会归口。
本标准起草单位:中广核工程有限公司、深圳中广核工程设计有限公司、苏州热工研究院有限公司。
本标准主要起草人:陈建锐、余刚峰、邵刚、刘勇。
核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转导则1 范围本标准规定了核电厂汽轮机首次核蒸汽冲转过程的主要内容以及在首次冲转期间执行的试验。
本标准适用于核电厂汽轮机组首次核蒸汽冲转,对于核电厂汽轮机组非核蒸汽冲转,若制造厂无这方面具体说明,也可以参照本标准执行。
2 术语和定义下列术语和定义使用于本文件。
2.1一回路 primary circuit作为冷却剂的水在反应堆中吸收核裂变产生的热能后沿管道进入蒸汽发生器的U型管内放热冷却,被冷却后的冷却剂再由主泵打回到反应堆内重新加热,从而形成一个封闭的吸热和放热的循环回路。
2.2二回路 secondary circuit冷凝器热阱中的凝结水经加热除氧后在蒸汽发生器二次侧吸收一回路热量转变成饱和蒸汽,进入汽轮机作功后排入冷凝器冷却从而形成一个完整的热力循环回路。
2.3核蒸汽 nuclear steam核电厂反应堆核裂变产生的热能将蒸汽发生器U型管外侧的二回路给水加热而形成的饱和蒸汽。
3 总则3.1 冲转组织3.1.1 机组启动委员会:由生产单位/建设单位主要部门代表组成。
生产单位担任主任,负责推动冲转试验相关的重要工作有序开展,协调和决策处理重要问题。
3.1.2 冲转试验专项组:在冲转试验前,由机组启动委员会批准下设冲转试验专项组。
在机组启动委员会领导及授权下主持首次冲转的常务指挥工作。
3.1.3 冲转试验专项组由设计、制造厂、施工、调试、生产等单位的技术人员组成。
3.2 人员资质3.2.1 电厂运行操作人员应取得核电厂操作员执照。
3.2.2 调试人员应通过必要的调试技能培训并取得相应的授权。
3.2.3 冲转试验的专业负责人由具有汽轮机调试经验的专业调试技术人员担任。
3.2.4 汽轮机冲转调试人员在调试工作中应具备指导、监督、示范操作、分析和解决问题、编写措施和总结的能力。
3.3 仪器仪表汽轮机首次冲转调试中使用的仪器、仪表应根据有关规定进行管理,并经有资质的计量单位校验合格,在有效期内使用。
3.4 试验文件调试相关文件经过设计、制造厂、施工、调试、生产等单位的会审已经生效,并获得调试工作许可。
4 冲转前应具备的现场条件冲转前应具备如下现场条件:a)核岛控制区(反应堆厂房、核辅助厂房,核燃料厂房等)已建立,人员进入控制区应遵守辐射防护规定要求;b)冲转试验场地平整,现场沟道与孔洞的盖板齐全;c)冲转试验场地设有明显的标志与分界,危险区设有围栏和警示标志;d)冲转试验场地消防设施完备;e)冲转试验场地空调装置及通风(采暖)设施能正常投入使用;f)厂内、外给排水设施能正常投运;g)冲转试验现场正常照明可用,事故照明能自动投入;h)设备标牌、管道标示设置齐全;i)在冬季,必要时设备、管道及仪表管道应有防冻措施;j)试验各岗位的通信装置正常,冲转试验增设的临时岗位,亦应设有可靠的通信联络设施;k)高温岗位,应有防暑降温措施。
5 冲转前要投运的系统与要求5.1 核岛要投运的系统与要求与汽轮机冲转相关的核岛系统投运并满足如下要求:a)主蒸汽系统•主蒸汽隔离阀试验已完成,试验结果满足设计准则要求;•主蒸汽隔离阀已全开,管道压力、温度正常。
b)主给水流量控制系统•冲转所需核功率以下的各功率平台主给水流量控制试验已完成,试验结果满足设计准则要求;•蒸汽发生器由主给水流量控制系统供水,主给水流量自动控制投入。
c)辅助给水系统•辅助给水系统正常备用。
d)反应堆冷却剂系统•蒸汽发生器水位自动控制投入;•稳压器水位自动控制、压力自动控制投入。
e)蒸汽发生器排污系统•蒸汽发生器排污系统投入运行,以满足二回路给水质净化要求。
5.2 常规岛要投运的系统与要求与汽轮机冲转相关的常规岛系统投运并满足如下要求:a)汽轮机润滑、顶轴和盘车系统•润滑、顶轴油系统冲洗已完成,油质满足运行规范要求;•润滑油交流辅助油泵投运,直流事故油泵处于备用状态,电动盘车正常投运。
b)汽轮机调节油系统•汽轮机调节油系统冲洗已完成,油质满足运行规范要求;•油泵运转正常,油压、油温符合运行规范要求。
c)汽轮机主蒸汽及疏水系统•二回路主蒸汽隔离阀下游管道暖管已结束,蒸汽温度、压力正常;•二回路主蒸汽、再热汽及汽轮机本体各疏水阀门确认开启,本体疏水阀自动控制动作正确。
d)汽轮机旁路系统•汽轮机旁路系统减温喷淋水投入运行,减温水压力满足系统运行要求;•汽轮机旁路系统自动控制投入。
e)汽水分离再热系统•完成一、二级再热器管板预热,管板温度满足运行规范要求;•疏水箱的疏水由应急疏水管线排至凝汽器。
f)汽轮机轴封系统•轴封汽源由主蒸汽供汽,辅助蒸汽正常备用;•汽轮机轴封投入,轴封母管压力、温度正常。
g)发电机氢、水冷却系统•充氢运行时,保证氢压、氢温、氢气纯度及湿度符合设计要求,且氢压应大于定子水压;•发电机定子冷却水应保证水质、导电度、进水温度及流量满足运行规范要求,且定子冷却水压小于氢压;•对需要实施发电机定子通风回路吹扫的机组,在首次冲转时发电机内充空气,发电机定子冷却水系统停运,解除与定子水系统有关的跳机保护。
h)发电机密封油系统•发电机密封油系统冲洗已结束,油质满足运行规范要求;•发电机密封主油泵投运,直流事故油泵、辅助交流油泵(若有)投自动备用,且油压应大于氢压。
i)发电机励磁和电压调节系统•发电机和励磁机的初步检查完成;•发电机端部振动系统调试完成,投入运行。
j)汽轮机调节、保护及监视系统•汽轮机跳闸保护功能调试完成,投入运行;•汽轮机监测系统调试完成,投入运行;•汽轮机调节控制系统静态调节完成,投入运行。
对于具备实施仿真模拟测试的机组,在首次冲转前,可通过仿真测试优化汽轮机调节系统参数;•汽轮机进汽阀门开关试验完成,动作时间满足设计要求;•机、(反应)堆、电联锁保护试验完成,结果满足设计要求,连锁保护投入运行。
k)凝结水系统•凝结水泵应满足至少一台投运、一台备用。
l)除氧器、给水系统•除氧汽源由主蒸汽供汽,辅助蒸汽正常备用;•对于主给水泵都为电泵的机组,应保证两台电泵可用,一用一备或两台运行;对于配置由两台汽动给水泵的机组,蒸汽发生器可由一台汽动给水泵供水,电动给水泵处于备用状态;•给水水质(氧含量、悬浮物、铁含量、钠含量等)应满足机组启动的水质标准。
m)高、低压加热器及抽汽系统•高、低压加热器水侧投入运行,汽侧随机组启动;•汽侧疏水由应急疏水管线排至凝汽器。
n)凝汽器真空系统;o)汽轮机厂房通风、消防系统;p)常规岛除盐水分配系统;q)常规岛废液收集系统;r)循环水系统;s)常规岛开式冷却水(辅助冷却水)系统;t)常规岛闭式冷却水系统;u)凝结水处理系统;v)辅助蒸汽系统。
6 冲转前的检查确认冲转前实施如下项目检查确认:a)核功率稳定在冲转所需的功率水平;b)一回路压力、温度稳定在冲转对应功率的定值范围内;c)蒸发器水位稳定在冲转对应功率的整定值范围内;d)二回路蒸汽品质(电导率、钠含量、硅含量、湿度)满足制造厂要求的蒸汽品质标准;e)给水水质(氧含量、悬浮物、铁含量、钠含量等)满足二回路水化学技术条件要求;f)汽轮机润滑油,控制油(调节油)压力、温度符合启动要求,且系统油压连锁保护动作正常;g)汽轮机超速保护静态试验完成,结果合格;h)汽轮机低压缸喷水压力确认正常;i)凝汽器真空满足机组启动要求;j)机组在主盘车状态下已连续运行24h,转子偏心值满足制造厂冲转启动要求;k)汽水分离再热系统的一、二级管板温度满足运行规范要求;l)汽轮发电机振动临时测量装置安装完成;m)对于需要实施发电机定子通风回路吹扫的机组,吹扫用临时滤网已安装完成;n)汽轮机高压主汽阀严密性试验完成,满足制造厂的设计要求。
7 汽轮机首次核蒸汽冲转过程7.1 冲转过程中主要技术标准的控制冲转过程中应遵循如下主要技术控制标准:a)一回路平均温度过冷度满足核岛技术规范要求;b)给水水质(氧含量、悬浮物、铁含量、钠含量等)满足二回路水化学技术条件要求;c)高(高中)压缸上、下温差不超过制造厂规定的限值;d)高(高中)、低压缸胀差应在制造厂规定范围内;e)机组升速、通过临界转速区、定速时轴振及瓦振应在制造厂规定范围内;f)轴向位移应在制造厂规定范围内;g)径向轴承、推力轴承金属温度不超过制造厂规定的限值;h)低压缸排汽温度、凝汽器真空不超过制造厂规定的限值。
7.2 汽轮机冲转摩擦检查按如下步骤实施摩擦检查:a)汽轮机挂闸,检查汽轮机进汽阀门正确动作,汽轮机转速无异常,机组无异常报警;b)汽水分离再热系统二级加热器投入运行;c)给水加热器、除氧器汽侧投入运行;d)设置汽轮机目标转速(摩擦检查转速),检查确认汽轮机升速率正确;e)汽轮机冲转,检查确认盘车装置正常脱开;f)汽轮机冲转至目标转速(摩擦检查转速平台按制造厂提供的首次启动曲线要求选择:对半速机(1500rpm)一般为100rpm,对全速机(3000rpm)一般为500rpm。
g)检查确认汽轮发电机及其辅助系统运行正常,机组无异常报警。
h)手动停机进行摩擦检查,确认汽轮机通流部分、轴封内部及发电机内部无摩擦,各轴承回油正常。
7.3 汽轮机冲转升速至额定转速按如下步骤实施冲转升速过程:a)确认摩擦检查合格后,汽轮机重新挂闸;b)汽水分离再热系统二级加热器投入运行;c)给水加热器、除氧器汽侧投入运行;d)设置汽轮机目标转速(各冲转平台),检查确认各平台汽轮机升速率正确;e)升速过程中,各个暖机转速平台按制造厂提供的首次启动曲线及实际轴承振动情况进行控制,暖机时间应满足制造厂规定的要求;f)升速过程中,按汽水分离再热系统运行规程,投运汽水分离再热系统一级加热器;g)升速过程中,监视汽轮发电机各瓦振动情况,出现异常,立即停止升速,必要时应立即停机检查;h)升速过程中,监视汽轮发电机各轴承瓦温变化情况,出现异常,立即停止升速,必要时应立即停机检查;i)升速过程中,监视发电机油氢差压变化、润滑油母管滤网差压;j)汽轮机升速通过转子轴系临界转速时,按制造厂提供升速速率应快速平稳地通过,不能滞留;k)升速过程中,停运顶轴油泵、盘车电机;l)达额定转速后,检查各运行参数并记录。