《上海市综合交通“十三五”规划》发布

月２ ７ 目伦敦 的会议 上作 出决定 ： 自２ ０ ２ ０ 年 实施０ ． ５ ％的全 球硫 限制 ，而不 是推 迟 五 年至２ ０ ２ ５ 年 。 也就 是在 《 国际 防止船 舶 造 成 污 染 公约 》 （ ＭＡＲ Ｐ ＯＬ）附 则 Ｖ Ｉ 下 的要求 ，于２ ０ ０ ９ 年 通 过 ，要求 在硫 排放 控 制 区 （ Ｅ Ｃ Ａ）以外航 行 的所 有船 舶使 用硫 含量 不高 于０ ． ５ ％的燃 油 。
和品质
车服 务 水平 坚持 出租 汽车 总量 控 制 ，根 据 区域 经 济社 会 发 展 和 市 民 出行 需 求 ，综合 考 虑里 程 利 用率 和 市场 状 况 调 节 出租 汽车总量规 模 。
三 、优化 道 （ 公 ）路 网络 和 功 能
０ ・ ５％
国际海 事组 织 （ Ｉ ＭＯ）当 地时 间 ｌ ０
增加３ Ｏ ％左 右 ，缓 解 轨 道 交通
ຫໍສະໝຸດ Baidu
高峰拥挤 。２ ． 继续建设和 完善 轨 道交通 网络，建设 多层次轨 道 交通 体 系 ，形 成 一 网多模 式 （ 市域 线 、市 区线 、局域 线 ）， ￣２ ０ ２ ０ 年 ，总通 车里程 约８ ０ ０ 公
里 。３ ． 优化 调整 地 面公 交线 网，
资
讯 Ｉ Ｎ Ｆ ＯＲ ＭＡ Ｔ Ｉ ＯＮ
上海市综合交通 “ 十三五＂ 规划） ） 发布
近 日， 《 上 海 市综合 交通 走 廊 ，推 进 建 设 中运 量公 交 系 “ 十三五 ”规 划 》公 布 ，其 中 统， 建成延安路 等中运量公 交 ． 推进公 交专用道 规 划建 推 出了多项重点任务，涵盖 了 系统。４ 交通枢纽建设、绿 色出行 、公 设 和 执 法 管 理 ，完善 公 交专 用
构 建服 务 中心城 和新 城 重 要 客 运 走 廊 的公 交骨 干 线 网 ，在 具 有客流需求和设施条件的客运
断 头路 连 通 工程 。落 实责任 主 体 ，形 成 工作 机 制 ，加 快 推 进 区区对接 道路 和 区 内断 头路 改 造 连 通 ，促 进 地 区融合 发展 。 加 强 道路 交通 组 织 。４ ． 结 合 路 网形 态和 交 通 状 况 ，加 强 单 向 交通组 织管 理 ，规 划 实施 单 行 道１ ８ ６ 条 ，进 一 步完善 中心城 单 行 道 网络 ；通 过 完 善 道路 交通 标 志 标 线 、信 号 配 时 、路 口渠 化 组 织 等非 工程 手段 ，进 一 步 挖掘存 量 交通设 施 潜 力。 四、 加快推 进 绿 色交通 建设 １ ． 积 极 推 进 绿 色 港 口 建 设 ，设 立 长三 角船 舶 排放 控 制 区 。２ Ｉ 力 口 强 机 动 车 污 染治 理 ， 在商务 区、滨水区、历史风貌 区等特定区域 内，探索打造 若 干绿 色交通优先、高污染车辆 禁行、具有更高排放标准的低 碳 交通 示 范 区。３ ． 鼓 励新 能 源 汽 车 发展 。４ ． 完善 慢 行 交通 设 施 ，保 障慢 行 交通通行 空间 。
４ ０ ０ ０ 个
宜生 凼试 垒 Ｑ 仝
新 颖路 侧 停 车 电子 收 费 系统
北 京市 年 内将 启动 路侧 停 车 电子 收 费 试 点 ，包 括 城 六 区和 通 州 区 在 内 的 ４ ０ ０ ０ 个 路 侧 车 位 将纳 入 此 次 试 点 ， 届 时 ，停 车收 费 员将 不再 通过 现 金 收取 停 车 费 ，而 是通 过 手持 Ｐ ＯＳ 机 进 行收 费 ， 同时车 主 也可 以使用 ＡＰ Ｐ 等 电子方 式 自 助缴 费 。试 点 如 果效 果 良好 ，将 于 明年 在 全市 更大 范 围内推广 。
路 枢 纽建 设 。推 进 沪通 （ 南通 至安 亭段 和 太 仓至 四 团段 ）铁 路 建 设 和 浦 东 铁 路 复 线 电 气 化 改造 ，新 建 沪杭 客 专 三 四线 （ 莘庄 一 上 海 南站 ）、沪苏 湖 、 沪 乍杭 铁路 ； 建设 铁路 东站 ， 形 成 虹桥 站 、上 海 站 、上 海 南 站 和 上 海 东站 的 铁 路 客 运 主 枢 纽 格 局 。２ ． 提 高公 路 网络 服 务 能 力，优 化 与 江 、浙 两省 的 道路 衔 接 ，加 强 新城 与 周 边城 镇 、郊 区城 镇 干 线公 路 建设 。 ３ ． 推进 长三角高等级 内河航 道 网建设 ，推进 长湖申线、平 申 线等长三 角内河高等级航道 网 建设 。 二、 提升公 共 交通服 务能力
公 里 ，其 中，中心城 里 程 ３ ６ ０ ０ 公 里 。３ ． 加 快 推 进 区区对 接 和
１ ． 既有轨 道 交通 扩能增效 ， 提 高运 营管 理 水平 。增 购 线路 车辆， 对信号能力、 停车能力、 供 电 系统 、车 站疏 散 、车辆 基 地 等 进 行 增 能 、扩 容 改造 ；优 化 轨 道 交通运 营组 织 ，逐 步 缩 短 高峰 发车间隔，实现 中心城 区轨道线路 高峰 时段 行车间隔 缩短 至３ 分 钟 以 内；提 高轨 道 交通 高峰 运能 ， 到２ ０ ２ ０ 年 中心 城轨道 交通 高峰运 能较２ ０ １ ５ ＃ －
１ ． 完 善 市 域 公 路 网络 ， 到２ ０ ２ ０ 年 ，公 路 ， 总里 程 达 到 １ ４ ５ ０ ０ ＆ 里 ，其 中，高速公 路通 行 里程超 过９ ０ ０ 公里， 普 通 国省 干 线通 行 里程 达到 ｌ ３ ０ ０ ６里 。 ２ ． 完 善 城 市 道路 网络 ，到 ２ ０ ２ ０ 年 ，城 市道路 总里程 达 到５ ５ ０ ０
共交通服务品质等多个方面。 道设计标准，结合 实际需求建 部分重点任务有： 设 公 交专 用道 ，￣２ ０ ２ ０ 年 力争 推 进 长 三 角 区域 交通 形成 ５ ０ ０ 公 里公 交专 用道 网络 ；
一
、
一
体化
推 进 实施信 号优 先 ，提 升 专 用 １ ． 加 快 铁 路 对 外 通 道 和 铁 道运 营效 率，５ ． 进 一步提 高出租