v电带V电机方法定稿版

普通V型皮带传动设计

普通V型皮带传动设计长春工业大学毕业设计说明书普通V型皮带传动设计学生姓名：专业班级：机械制造及自动化指导教师：起止日期：2011.12.1 -2012.3.15长春工业大学长春工业大学毕业设计说明书摘要V带传动被广泛应用于各种机械中，因此理解它并知道如何去设计她是十分重要的。

V带和带轮是V带传动的重要组成部分。

中心距、带轮直径和转速是V带传动中最基本的参数。

V带传动包括一个主动轮和一个从动轮，我根据它的传动比来确定它们的直径。

关键词：V带传动、中心距、带轮、直径、传动比普通V型皮带传动设计目录摘要 .......................................................................................................................... (I)一、设计内容 .................................................................................................................. - 1 -二、总体设计 .................................................................................................................. - 2 -三、确定设计功率选择V带型号.................................................................................. - 3 -1.设计功率P d: .......................................................................................................... - 3 -2.选择V带型号：.................................................................................................... - 3 -四、确定带轮直径 .......................................................................................................... - 4 -1.选取小带轮直径 .................................................................................................... - 4 -2.确定大带轮直径 .................................................................................................... - 4 -3.验算转速误差： .................................................................................................... - 4 -4.验算带速V：......................................................................................................... - 4 -五、确定中心距a与带长Ld ........................................................................................ - 5 -1.确定中心距： ........................................................................................................ - 5 -2.初算带长L d0： .................................................................................................... - 5 -3.确定V带的长度L d: ............................................................................................ - 5 -4.计算实际中心距 .................................................................................................... - 5 -六、验算小带轮包角ɑ ................................................................................................... - 6 -七、确定V带根数Z ...................................................................................................... - 7 -八、单根V带预紧力（初拉力）.................................................................................. - 8 -九、计算对轴的径向作用力 .......................................................................................... - 9 -十、带轮的结构尺寸设计 ............................................................................................ - 10 -1.小带轮的结构尺寸设计 ...................................................................................... - 10 -2.大带轮结构设计 .................................................................................................. - 12 -3.带轮材料的选择 .................................................................................................. - 14 - 设计小结........................................................................................................................ - 15 - 参考文献........................................................................................................................ - 16 - 致谢........................................................................................................................ - 16 -长春工业大学毕业设计说明书一、设计内容由电动机驱动旋转式水泵工作。

自制电动机‘V’型带轮安装、拆卸工作台

TnPM金点子申报材料——自制电动机‘V’型带轮安装、拆卸工作台TnPM设备管理一站式解决企业人-机系统难题齐大山铁矿浮选作业区自制电动机‘V’型带轮安装、拆卸工作台汤乃刚、李宏伟摘要：根据现场生产使用电动机连接传动方式不同，大多采用‘V’型带轮传动和联轴器传动。

在安装时，操作者大多采用锤击、加热法安装。

时常造成安装不标准、不到位、损坏备件、耗费工时等。

故设计、自制一种电动机‘V’型带轮安装、拆卸检修工作台，使得检修更为方便轻巧、省时、省力。

关键词：电动机“V”型带轮安装拆卸工作台一、引言电动机是现今各个企业生产常用驱动设备，多采用‘V’型带轮传动和联轴器传动连接。

但是生产维修时，对于联轴器的拆、装多采取锤击、热装法等传统方法。

拆、装效率低、不标准，易损坏备件。

因此，针对选矿系统浮选设备常用22KW、30KW、37KW、45KW电动机‘V’型带轮，经过测绘、设计制作拆、装检修平台。

二、电动机‘V’型带轮传统拆装方法1、液压（螺旋）爪拆卸，需3~4人操作，而且易损坏带轮轮沿；TnPM设备管理一站式解决企业人-机系统难题2、专业用抓具，根据电动机带轮大小定制标准抓具，虽不易损坏带轮。

但仍需3~4人操作，购买价格高，使用比较单一；3、热装带轮时，易造成轴端密封受热损坏，轴承油脂融化，降低轴端轴承使用寿命，造成电动机轴承缺油抱死现象；4、锤击法安装带轮时，锤击时易造成带轮轴孔变形安装不到位。

综上所述，传统拆装方法在现今生产形势下，作业率低，不标准。

人员多，易发生安全事故。

三、自制电动机‘V’型带轮安装、拆卸检修工作台1、工作台主要由固定式平台、固定支腿、千斤顶（液压、螺旋千斤顶）抓板、拉筋板、固定螺栓组成；TnPM设备管理一站式解决企业人-机系统难题TnPM 设备管理一站式解决企业人-机系统难题2、检修工作平台是利用固定式平台、支腿与抓板、拉筋板组合使用，利用千斤顶匀速加力进行装配；3、操作简单，2人便可操作，例如：22KW 电动机带轮安装，8小时作业可安装10~15台；传统装配方法8小时作业安装4~6台；4、制作简单，现场一般的型材便可制作；5、电动机‘V ’型带轮安装、拆卸检修工作台，主要适用常温安装，间隙配合大于0.03㎜，小于0.05㎜的装配要求，才可以使用。

交流电机线圈重绕的方法步骤定稿版

交流电机线圈重绕的方法步骤定稿版步骤一：准备工作1.首先，确定线圈重绕的原因和目的。

可能的原因包括线圈损坏、线圈短路或开路等。

目的可能是提高电机性能或更换线圈规格。

2.分析电机的设计要求和线圈规格。

了解线圈的类型、绕组方式、匝数、线径等参数。

步骤二：拆卸电机1.首先，断电并确保电机完全停止运转。

拆卸电机外壳，从电机轴上卸下连接驱动装置的联轴器。

2.拆卸电机的定子和转子。

将电机定子和转子上的部件分别拆卸，并将它们放置在清洁且安全的位置。

步骤三：检查线圈1.仔细检查电机线圈，观察是否有损坏、断路或短路等情况。

通过使用电子测试仪器，检测线圈的电阻、绝缘电阻和绕组连通性。

2.根据检查结果，决定是修复现有线圈还是重新绕制线圈。

步骤四：计算绕线参数1.根据电机的设计要求和线圈规格，计算新线圈的绕组参数。

这包括匝数、线径、线圈层数、匝距和绕组方式等。

2.计算绕线所需的导线长度，确保足够的导线材料可用。

步骤五：绕线1.选择合适大小的绕线架，并在其上安装轴承，以便可以旋转绕线架。

确保绕线架的稳定性和平衡性。

2.按照设计要求和线圈规格，将导线逐层绕制在绕线架上。

确保导线绕得整齐紧密，没有交叉或重叠。

3.在绕线的过程中，使用导线夹或胶带固定线圈的端子，以保持绕线的紧密性。

步骤六：连接线圈1.制作线圈的连接端子，包括引线和绕组间的连接。

确保连接端子的质量和稳定性。

2.根据电机的设计要求，连接线圈到定子槽或绕线圈架上。

确保连接牢固，不会产生松动或接触不良的情况。

步骤七：装配电机1.清洁和润滑电机轴承，并将转子重新安装到电机轴上。

确保轴承和轴之间的配合良好。

2.将定子重新安装到电机壳体内，并确保定子的定位和定向正确。

3.重新安装电机壳体，紧固螺栓，确保电机的安全性和完整性。

步骤八：测试和调试1.重新给电机供电，进行初步测试。

检查电机的工作状态，包括转速、振动、噪音和温度等方面。

2.如有必要，通过对电机的重新调整参数，以使其达到设计要求和性能。

机械设计大作业——V带传动

机械设计设计说明书设计题目： V带传动设计机械与能源工程学院机械设计制造及其自动化专业班级学号设计人指导老师李兴华完成日期 2012 年 3 月 24 日同济大学目录1.确定计算功率 P ca..................................... 错误!未定义书签。

2.选择V带的类型.................................... 错误!未定义书签。

3.确定带轮的基准直径d d并验算带速v .................. 错误!未定义书签。

4.确定V带的中心距a和基准长度L d.................... 错误!未定义书签。

5.验算小带轮上的包角............................. 错误!未定义书签。

6.计算带的根数z .................................... 错误!未定义书签。

7.计算单根V带的初拉力的最小值（F0）min............... 错误!未定义书签。

8.计算压轴力F P...................................... 错误!未定义书签。

9.设计结果.......................................... 错误!未定义书签。

10.带轮结构设计.................................... 错误!未定义书签。

11.设计小结........................................ 错误!未定义书签。

12.参考文献........................................ 错误!未定义书签。

已知条件如下：电动机型号： Y132S-4鼓风机轴转速（n2）： 700 r/min一天工作时间： 16 h查表20-1(机械设计课程设计书)知，P= kW ， n1 = 1440 r/min可得，传动比 i = n1/n2 =1.确定计算功率 P ca由表8-7查得工作情况系数K A= ，故P ca=K A P=× kW =2.选择V带的类型根据P ca、n1由图8-11选用A型。

机械设计课程设计专题二——V带传动的设计计算

例：设计一带式输送机传动系统中的普通V带传动。已知电动机型号为Y160M-6，额定功率P=7.5kW，小带轮转速n1=960r/min，传动比i=3，允许转速误差为 ±5%，每天工作16h。
解（1）确定计算功率
查 P222表13-9 得工作情况系数KA=1.2，
Pc K A P 1.2 7.5KW 9kW
军械学院专用
P219
表13-4 单根普通V带的基本额定功率（包角α=π 、特定基准长度、载荷平稳时）
型小带轮小带轮转速 n1/( r/ min) 基准直号径 d1/ mm 200 400 800 950 1200 1450 1600 1800 2000 2400 2800 3200 3600 4000 5000 6000
军械学院专用
（2）选择V带型号
根据Pc、n1值，由 P223图13-15（1）选取B型V带。
（3）确定带轮的基准直径dd1 、 dd2
由P224表13-10可知，对B型V带其带轮最小基准直径 d d min =125mm，再参考图13-15 （2），取小带轮基准 d d 1 =140mm。则大带轮基准直径为
Z A B C
普通V带选型图
D
E
100
军械学院专用
0.8 1 1.25
2
3.15 4 5
8 10
16 20
30 40 50 63 80 100
200 250
表13--10 带轮的最小直径dmin
型 dmin 号 Y 20 Z 50 A 75 B 125 C 200 D 315 E 500
d1 、d2：必须符合带轮的基准直径系列：
dd 2 idd1 3140mm 420mm

V带传动设计计算说明书

设计任务:设计带式运输机中的V带传动带式运输机的传动方案见下图，机器工作平稳、单向回转、成批生产。

原始数据如下：一、确定设计功率查参考文献[1]表5.7得工作情况系数K A=1.2，则P d=K A P=1.2×2.2kW=2.64kW。

二、选择带的型号V带型号根据设计功率P d和小带轮转速n1确定，查参考文献【1】图5.17可选取A型带。

三、确定带轮的基准直径和查参考文献【1】表5.4 V带带轮最小基准直径，知A型带=75mm,选取小带轮基准直径：=100mm；因此，大带轮基准直径：==2.1×100mm=210mm。

查参考文献【1】表5.4选取大带轮基准直径=200mm。

其传动比误差为4.7%<5%,,故可用。

四、验算带的速度由带的速度公式：式中n1为电动机转速；d d1为小带轮基准直径。

v=25m/s,符合要求。

即v=4.92m/s<max五、确定中心距a 和V 带基准长度L d根据0.7（d d1+d d2）≦a 0≦2（d d1+d d2）初步确定中心距 0.7（100+200）=210mm ≤ a 0≤2（100+200）=600mm 要求工作平稳，选取中心距a 0=300mm 。

初算带的基准长度L d ：式中 L d 为带的标准基准长度；L d ’为带的初算基准长度；a 0为初选中心距。

查教材表5.2普通带基准长度L d 及长度系数K L ，确定带的基准长度L d =1120mm 。

计算实际中心距a ，由六、计算小轮包角小带轮包角：七、确定V 带根数Z根据确定带的根数。

式中为包角修正系数，考虑包角180α≠︒对传动能力的影响，由参考文献【1】表5.9查得；为带长修正系数，考虑带长不为特定带长时对使用寿命的影响，由参考文献【1】表5.2查得；为V 带基本额定功率。

由教材表5.4查取单根V 带所能传递的功率为=0.95kW ；由式计算功率增量。

V带传动计算说明书

实用文档
机械设计课程设计
计算说明书
设计题目 V带传动设计
机械工程学院机械电子研究所专业机械电子学号
设计人邵谣夏
指导教师乐韵斐
完成日期 2016 年 4 月 6 日
目录
一、设计任务书 (2)
二、传动方案的拟定及说明 (3)
三、电动机的选择计算 (3)
四、计算传动装置的运动和动力参数 (3)
五、V带传动的设计计算 (3)
六、V带轮的结构设计 (5)
七、设计小结 (6)
八、参考文献 (6)
设计计算及说明主要结果
一、设计任务书
设计一由电动机驱动鼓风机的V带传动。

主动带轮1装在电动机轴上，从动带轮2装在
鼓风机轴上，两带轮中心的水平距离a约等于大带
轮直径的2倍。

1. V带传动机构简图
2．设计原始数据
电动机型号Y160M-4
鼓风机轴转速（r/min）600
一天工作时间/h 16
3．设计内容
1)确定带的型号、长度、根数
2)确定带轮直径
3)确定带传动中心距
4)确定作用在轴上的压力
4．设计任务
1)完成V带轮结构设计
2)主动带轮装配图一张（A4）
3)设计计算说明书一份
由于是鼓风机，每天工作16小时，查
°
编著。

V带传动设计

题目:设计带式运输机中的V 带传动，方案5.1.4，电动机工作功率kW P d 2.2=，电动机满载转速min /940r n m =，第一级传动比1.21=i 。

解：1. 确定设计功率。

kW P d2.2=2. 选取带型。

根据d P 、1n ，由图查取，选A 型带。

3. 确定带轮的基准直径。

初选小带轮直径mm d d 901=，则大带轮直径为mm mm id d d d 189901.212=⨯==根据表取mm d d 1802=，其传动比误差%5<∆ii ，故可用。

4. 验算带的速度。

max 11/25/43.4/10006094090100060v s m s m s m n d v d =<=⨯⨯⨯=⨯=ππ故符合要求。

5. 确定V 带长度和中心距。

根据()()202127.0d da d d d d a d d +≤≤+初步确定中心距()()mm mm a mm mm 540180902189180907.00=+⨯≤≤=+⨯ 初选mm a 3000=。

计算V 带基本长度()()()()m m m m a d d d d a L d d d d d 9.10303004901801809023002422`20212210=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯-+++⨯=-+++=ππ 选V 带基准长度为mm L d 1000=。

计算实际中心距mm mm L L a a d d 28429.103010003002`0≈⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=++= 6. 计算小轮包角。

8.1613.57284901801803.57180121=⨯--=⨯--=a d d d d α 7. 确定V 带根数。

查得单根V 带所能传递的功率为kW P 77.00=，弯曲影响系数3107725.0-⨯=b K ，传动比系数1373.1=i K ，计算功率增量0P ∆。

kW kW K n K P i b 088.01373.111940107725.011310=⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∆- 查得95.0=αK ，89.0=L K ，则带的根数为()()75.289.095.0088.077.02.200=⨯⨯+=∆+=L d K K P P P Z α 取3=Z 根。

机械设计V带传动设计及其计算

机械设计V带传动设计及其计算V带传动是一种常见的机械传动方式，广泛应用于各种机械设备中。

其主要优点是结构简单，传动效率高，能够传递较大的功率，并且具有噪音小、寿命长等优点。

下面将详细介绍V带传动的设计及计算方法。

首先需要确定V带传动的工作条件，包括传动比、传动功率以及工作速度等。

根据这些工作条件，可以选择合适的V带型号和尺寸。

目前市场上常见的V带型号有Z、A、B、C、D等，它们的截面形状不同，也适用于不同的传动功率范围。

根据工作条件，选择合适的V带型号和尺寸是设计的第一步。

黏着力=功率/带速其中，黏着力的单位是牛顿(N)，功率的单位是瓦特(W)，带速的单位是米/秒(m/s)。

根据黏着力的计算结果，可以选择合适的V带张紧力。

一般情况下，V带的张紧力为传动黏着力的1.7倍。

然后需要计算V带的张紧力。

张紧力是指保持V带传动紧密连接的力，用来防止滑动和跳齿。

张紧力的计算公式如下：张紧力=动力传递功率/带速其中，张紧力的单位是牛顿(N)，传递功率的单位是瓦特(W)，带速的单位是米/秒(m/s)。

根据张紧力的计算结果，可以选择合适的张紧轮直径和张紧力调整装置。

最后需要计算V带的寿命，并根据寿命选择合适的V带材料和质量。

V带的寿命可以根据以下公式计算：寿命=(C×10^6)/(P×v)其中，寿命的单位是小时(h)，C是V带的寿命系数(一般为1000-4000)，P是传动功率的单位(kW)，v是带速的单位(m/s)。

根据寿命的计算结果，可以选择合适的V带材料和质量。

综上所述，V带传动的设计及计算包括选择合适的V带型号和尺寸、计算黏着力和张紧力、选择合适的张紧轮直径和张紧力调整装置，以及计算V带的寿命并选择合适的材料和质量。

这些步骤可以确保V带传动在工作过程中能够稳定可靠地传递功率，延长传动寿命。

V带传动设计计算的基本方法

optimalen Geschwindigket vopt) zunimmt und dann bis auf Null
wieder abfällt.
摘自：《Roloff/Matek Maschinenelenmente》,p705
设计时，一般概略地选取带速v为5～25m/s。不同带的vmax和vopt数值可参阅相关资料。
2
考虑安装调整及补偿工作中初拉力变化
a min a 0.015Ld a max a 0.03Ld
机械设计
6、小带轮包角α1
7
dd2 - dd1 57.3 120 a 特殊情况下允许α1=90°
1 180 -
7、确定V带根数Z
普通V带
SP型窄V带
Z
Pd 10 (P P ) K K 1 1 L
径ddmin见附表6。从动带轮d d 2
n1 d d 1(1 ) ，式中滑动率可取0.01～0.03。 n2
计算出的带轮直径dd需按照V带带轮基准直径系列进行圆整。
机械设计
4、计算带速
Nach Gl.(16.16) ist somit annähemd konstanten Größen P=f(v). Bei
机械设计
5、确定带长Ld 1）初选中心距a0
中心距过小降低传动能力
6
中心距过大
产生跳动现象
(d d 1 d d 2 ) a0 2 (d d 1 d d 2 )，计算对应a0所需带长Ld0，根据 0.7 并对Ld0圆整为相近的基准长度Ld。
2）确定中心距a
a a0
Ld Ld 0
设计计算过程如下：
机械设计

深圳蓝海华腾变频器参数V定稿版

深圳蓝海华腾变频器参数VHUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】深圳蓝海华腾变频器参数V5P0.01=3 恢复出厂设置d0.00=0故障记录类型2d0.01=0故障记录类型1d0.02=0最近一次故障类型记录0P0.05=25（开环数字频率给定：25Hz）Digital open-loop frequency:25HZP0.06=1（运行命令给定方式：端子）Running command issuance model: terminalP0.06=0 手动模式P0.07=0 正转P0.07=1 反转P0.08=3（加速时间：3秒）Acceleration time:3 secondsP0.09=1.2（减速时间：1.2秒）Deceleration time:1.2 seconds.P0.16=1.00（转矩提升）Torque increaseP3.03=1.00（起始频率）Initial frequencyP3.09=0（防反转选择：允许反转）Backward turning prevention choice: backward turning permittedP4.22=25（多断频率一）Multi-section frequency 1:P4.23=25（多断频率二）Multi-section frequency 2P4.24=50（多断频率三）Multi-section frequency 3P5.00=02（正转）Forward turningP5.01=03（反转）Backward turningP5.02=26（紧急停车）Emergence stopP5.03=09（多断频率一）Multi-section frequency 1P5.04=10（多断频率二）Multi-section frequency 2P7.00=02（Y1端子输出功能选择：制动）Y1 terminal output function choice: brake.P7.01=14（Y2端子输出功能选择：变频器故障）Y2 terminal output function choice: frequency converter faultP7.20=2.10（FDT1电平上界） Voltage upper limitP7.21=2.00（FDT1电平下界）Voltage lower limitP9.01=4 电机级数PA.09=1（能耗制动选择） Energy dissipation brake choicePA.11=700（制动单元动作电压）Braking cell actuation voltageP9.01=4电机级数P9.02=1500电机额定转速P9.03=厂家电机额定功率P9.04=厂家电机额定电流。

V带传动设计说明书

V带传动设计说明书V带传动设计说明书专业：化学⼯程与⼯艺设计者：张保贵1066115327王煜炎1066115406王贵发1066115337楼凯1066115338马艳芳1066155141 设计时间： 2012-11-3⽬录V带传动设计.............................................................................................. - 3 -⼀、带传动得设计准则 ............................................................................ - 3 -⼆、V带传动的设计内容......................................................................... - 3 -三、普通V带设计的⼀般步骤： ........................................................... - 3 -四、带传动设计计算 ................................................................................ - 3 -1.已知条件和设计内容 ....................................................................... - 3 -2.设计步骤和⽅法 ............................................................................... - 3 -2.1确定设计功率 .......................................................................... - 3 -2.2选择v带的带带型 .................................................................. - 5 -2．3 确定带轮直径及验算带速 ................................................ - 6 -2．4 计算中⼼距a及其变动范围。

V带传动设计范文

V带传动设计范文V带传动是一种常见的动力传动方式，广泛应用于各种机械设备中。

本文将围绕V带传动的设计进行详细介绍，包括V带的选择、计算和优化等方面。

为了更好地理解V带传动的设计，我们将通过一个实际案例来进行说明。

首先，V带的选择至关重要。

在选择V带时，需要考虑传动功率、转速比、轴距和环境条件等因素。

根据传动功率和转速比确定所需要的V带类型和规格，然后根据轴距和环境条件等因素进行合理选择。

接下来是V带传动的计算。

传动功率的计算是设计中的一项重要工作。

传动功率的计算公式为P=2πNT/60，其中P为传动功率，N为转速，T为转矩。

通过输入所需的传动功率和转速，可以计算出所需的转矩。

然后是V带的优化设计。

在V带传动中，带轮和带材的选择对传动效果有着重要的影响。

根据传动功率和转速确定所需的带轮直径和带材尺寸，然后通过带轮与带材的传动比例来进行优化设计。

一般来说，选择适当的带轮和带材尺寸可以提高传动效率和使用寿命。

此外，还需要考虑V带传动的安装和维护。

安装时需要确保带材的张紧度适当，以及带轮的对中精度符合要求。

在使用中，要定期检查带材的磨损情况，并及时更换。

同时，还要注意环境温度、湿度和润滑条件等因素，以确保V带传动的正常运行。

最后，还需要进行V带传动的强度计算。

根据所需的传动功率和转速，可以计算出带材的最大张力和弯曲应力，以及带轮的最小宽度和弯曲刚度。

通过与材料的强度和刚度指标进行比较，可以判断V带传动的安全性和可靠性。

综上所述，V带传动设计涉及到选择、计算、优化、安装、维护和强度计算等方面，需要综合考虑多个因素。

通过正确的设计和使用，可以提高V带传动的传动效率和使用寿命，确保设备的正常运行。

V带传动讲课讲稿

以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。
静止时：两边带上的拉力相等。
传动时：由于传递载荷的关系，两边带上的拉力会有一
定的差值。
紧边：拉力大的一边
紧边
称为紧边（主动边）。
松边：拉力小的一边称为松边（从动边）。
松边
3．带传动的传动比i
机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
i12
n1 n2
dd2 dd1
➢ dd1——主动轮基准直径，mm ➢ dd2——从动轮基准直径，mm ➢ n1——主动轮的转速，r/min ➢ n2——从动轮的转速，r/min 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2~7。
4．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。小带轮包角α1越大，带能传递的功率越大。
1180(dd2a dd1)57.3
一般要求小带轮的包角α1≥120°。
5．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。两带轮中心距越大，带的传动能力越高。但中心距过大，会使传动尺寸不够紧凑，在高速时易使带发生振动，反而使带的传动能力下降。
两带轮中心距一般在0.7~2倍的（dd1＋dd2）范围内。
打滑与弹性滑动有本质的区别，打滑是因过载引起的，因此只要防止过载便可避免打滑。
4.课堂练习 P20 T1~7。
§1－3 同步带传动简介
一、同步带传动的组成与工作原理二、同步带的类型三、同步带的参数四、同步带传动应用举例
一、同步带传动的组成与工作原理
1.同步带传动的组成
同步带传动一般是由同步带轮和紧套在两轮上的同步带组成。同步带内周有等距的横向齿。

详细版V 带传动的设计.ppt

重要传动（ v =25～30m/s时）：HT200
高速传动：铸钢或钢板焊接或球墨铸铁
小功率传动：铸铝或工程塑料
3、典型结构
轮缘
带轮轮缘尺寸见表8-10
轮辐
选择题： 1、V带传动中，带横截面的
轮毂
楔角为 d °，带轮的轮槽
角应 g 该度数。
a)34 °b)36 °c)38 d)40 ° e)大于 f)等于 g) 小于
最新.课件
22
实心轮
腹板轮
最新.课件
23
孔板轮
椭圆辐轮
最新.课件
24
★带传动的张紧装置
1、中心距可调张紧装置（定期张紧装置----滑道式）
调整螺钉
电动机滑轨
最新.课件
25
★带传动的张紧装置
1、中心距可调张紧装置（定期张紧装置----摆架式）
摆动轴
托板
调整螺钉
最新.课件
26
★带传动的张紧装置
dd—带最轮新的.课基件准直径，mm；
12
2、传动带的应力分布图
σb1
σb2
3、结论：⑴ 带是在变应力下工作的→最新带.课的件疲劳损坏。⑵ 带的紧边开始进入13小
带轮处应力最大。⑶ 最大应力值为：σmax=σ1+σb1+σc。
★带传动的弹性滑动
1、弹性滑动 ——由于带的弹性变形不同而引起的微小局部蠕动。
② v↑↑，σc↑ → 摩擦力↓，承载能力↓
③ v↑↑，单位时间内应力循环次数↑ →寿命↓
最新.课件
19
5、计算传动的中心距a和带的基准长度Ld
⑴ 初取中心距a0 要求：a0≈（0.7～2）（ dd1 +dd2）理由： ① a↓→结构紧凑

普通V带设计计算使用说明

机械设计课程——普通V带设计计算说明书目录一、V带传动的设计计算 (1)1）已知条件和设计内容 (1)2）设计步骤和方法 (1)①确定计算功率 (1)②选择V带的带型 (2)③确定带基准直径dd并验算带速v (2)④确定中心距a，并选择Ｖ带的基准长度Ｌd (2)⑤验算小带轮上的包角 (3)⑥确定带的根数z (4)⑦计算单根Ｖ带的初拉力的最小值（F0）min (4)⑧计算压轴力Fp (5)二、Ｖ带轮的设计 (5)1）.Ｖ带轮的设计内容 (5)2）.Ｖ带轮的材料 (6)3）.Ｖ带轮的结构形式 (6)三、各零件及装配图 (7)小带轮零件图 (7)大带轮零件图 (7)机架零件图 (8)轴零件图 (9)装配图 (9)设计内容和要求：一、V带传动的设计计算1）已知条件和设计内容设计V带传动时的已知条件包括：带传动的工作条件（载荷变动微小）；传动位置与总体尺寸限制；所需传递的额定功率P＝3kw；小带轮转速n1=960r/min；大带轮转速n2或传动比i=2。

设计内容包括选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带轮的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力、张紧装置等。

2）设计步骤和方法①确定计算功率计算功率P ca是根据传递的功率P和带的工件条件而确定的P ca=K A P＝1.1×3＝3.3KW式中：P ca——计算功率，KW；K A——工作情况系数，查表得K A＝1.1P——所需传递的额定功率，如电动机的额定功率或名义的负载功率，kw。

② 选择V 带的带型根据计算功率P ca 和小带轮转速n 1，从图8－11选取普通V 带的带型。

选择V 带的带型是：A 型③ 确定带基准直径d d 并验算带速v 1. 初选小带基准直径d d1根据V 带的带型，参考表8－6和表8－8确定小带轮的基准直径dd1，应使min1)(d d d d ≥。

d d1=112mm2. 验算带速v 根据式sm n d v d /6.5100060960112100060111=⨯⨯⨯=⨯⋅⋅=ππ带速不宜过低或过高，一般应使v=5~25m/s,最高不超过30m/s 。

V带传动设计的说明书

机械设计课程设计说明书（机械设计基础）设计题目驱动离心鼓风机的Ｖ带传动汽车学院（系）车辆工程专业班级学号设计人指导老师李新华完成日期２０１１年３月２９日同济大学目录1、题目 (3)1.1方案图 (3)1.2原始数据 (3)2、选择电动机 (3)3、确定设计功率 (3)4、选择带的型号 (3)5、确定带的基准直径d d并验算带速v (3)5.1初选小带轮的基准直径d d1 (3)5.2验算带速v (4)5.3计算大带轮的基准直径d d2 (4)6、确定中心距a和v带基准长度 (4)6.1选取中心距 (4)6.2确定基准长度 (4)6.3计算实际中心距 (4)7、计算小轮包角 (4)8、确定v带根数Z (4)8.1计算单根V带的额定功率 (4)8.2计算V带根数 (4)9、计算单根V带的初拉力的最小值（F0）min (5)10、计算作用在轴上的压力F p (5)11、带轮结构设计 (5)11.1带轮材料选择 (5)11.2带轮结构形式 (5)11.3带轮结构尺寸 (5)11.4键槽尺寸及图 (6)13、设计小结 (7)14、参考文献 (7)题目:设计驱动离心鼓风机的V带传动要求：主动带轮1装在电动机轴上，从动轮2装在鼓风机轴上，两带轮中心的水平距离等于大带轮直径的2倍。

带式鼓风机的传动方案见下图:一、选择电动机由原始数据要求，查参考文献[2]表２０－１得，Y系列三相异步电动机技术数据可选择：Y132Ｍ－４。

可查得：额定功率为７．５ｋｗ,满载转速为１４４０ｒ／ｍｉｎ，Ｄ为３８ｍｍ，Ｅ为８０ｍｍ，Ｆ为１０ｍｍ．ＧＤ为８ｍｍ，Ｇ为３３ｍｍ。

二、确定设计功率Pd设计功率是根据需要传递的名义功率及考虑载荷性质、原动机类型和每天连续工作的时间长短等因素共同确定的，表达式如下：Pｃａ=K A×P式中P——需要传递的名义功率，KW;K A——工作情况系数，按教材表８－７，查得工作情况系数K A，选取K A=1.１。

v电带V电机方法

三相电动机用单相电源供电的方法
用单相电源使三相电动机运行，只需增加一只合适的移相电容器，方法如下：
对于星形接法的电动机，接线方法如图1；对于三角形接法的电动机，接线方法如图2。

根据实践移相电容的容量数值上应约等于0.07与电动机功率之积，如电动机功率为150瓦，所选电容器的容量应约等于0.07 x 150=10.5微法，用两个日光灯电容器（4.75μF)并联即可满足要求。

如果电动机启动很快，而且听到较大的嗡嗡声，应减小电容器容量；如电动机启动缓慢，可适当增大电容器容量。

又如电源线由接a点改为接b点，则可改变电动机转向。