石家庄市城市轨道交通建设规划(2012-2020)

《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》

获批媒体沟通会

经石家庄市政府批准，2012年8月2日上午，《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》获批媒体沟通会在石家庄市轨道交通有限责任公司会议室召开。会议由石家庄市政协副主席、石家庄市轨道交通建设办公室主任张发旺主持，石家庄市轨道交通有限责任公司总经理容建华围绕《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》经国务院批准，获得国家发改委的正式批复，介绍了石家庄轨道交通建设发展的有关情况，并回答了媒体记者提问。

2012年7月12日，经国务院批准，国家发改委正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》，这是我市城建史上一个重要里程碑，标志着全体市民翘首以盼的轨道交通项目拿到了“准生证”，我市即将步入“地铁时代”。

轨道交通项目建成后将大大改善我市交通现状，对于推动我市城市化进程和经济发展，实现“转型升级，跨越赶超，建设幸福石家庄”的战略目标具有十分重要的现实意义。

我市规划远景年城市轨道交通线网由6条线组成，总长约242km。按照《建设规划》，到2020年将建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6km，车站52座。三条线路构成了我市轨道交通骨干线网,1号线串连了老城区、高新区（东部产业区）,2、3号线以新火车站为中心向四周辐射。

石家庄市城市轨道交通建设规划图

1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东敷设，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站，全长约23.9km，均为地下线，共设站20座。

2号线一期工程为南北向骨干线，线路北起西古城，沿胜利大街、建设大街向南延伸，经汇通路转至新火车站，在新火车站东广场站房前通过，然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站，全长约16.2km，均为地下线，共设站15座。

3号线一期工程为西北-东南向骨干线，线路西起西三庄，沿联盟路向东，至中华大街转向南，沿中华大街南行至新火车站西广场，下穿新火车站后沿规划塔北路向东至位同站，全长约19.5km，均为地下线，共设站17座。

根据《建设规划》，结合我市实际情况,为了尽快发挥城市轨道交通作用，本期《建设规划》拟分两期实现。

一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”。主要解决我市东西向主通道交通需求，并连通铁路新客站，配合新火车站开通使用，及时疏散客流，尽早发挥轨道交通的功能,建设年限2012-2017年。

二期工程包含2号线一期工程、3号线“西三庄站-二中站段”和“新火车站-位同站段”。主要解决我市南北、西北-东南向主通道交通需求，在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线，建设年限2014-2020年。

5 绿荫广场站中华大街与兴凯路交叉口北侧

6 中山广场站中华大街与中山西路交叉口3&1换乘站

7 东里站中华大街与裕华路交叉口

8 仓安站中华大街与建国路交叉口3&6换乘站

9 西三教站中华大街与华星路交叉口

10 石家庄站新石家庄站东广场3&2换乘站

11 汇通路站塔南路与汇通路交叉口西侧

12 孙村站塔北路与建设大街交叉口

13 塔冢站塔北路与富强大街交叉口

14 裕华区政府站塔北路与体育南大街交叉口

15 南王站塔北路与建华南大街交叉口3&4换乘站

16 位同站塔北路与谈固南大街交叉口

17 位同东站塔北路与东二环交叉口

图石家庄市城市轨道交通建设规划图