装备综合保障工程管理研究

合集下载

装备综合保障管理体系建设研究

装备综合保障管理体系建设研究

有待于进一步提升。

3.售后服务工作的规范性和效率有待提升,科学高效的军民融合保障体系亟需建立。

以用户为中心的综合保障管理与运行机制、资源保障模式尚未真正建立。

装备问题处置链条长、效率低、渠道不畅通的情况依然存在;售后保障条件明显不足,资源调配能力有限,装备配套单位售后保障与研制生产资源共用现象普遍。

对于不同类型保障任务,还未建立起精细化的管理机制和实施流程,规范化的作业文件和服务标准有待细化,支撑售后服务工作开展的信息化管理平台亟待建立。

对于应急维修、巡检巡修、零散备件订购等日常保障任务军方经费支持渠道不清晰,军地之间综合保障工作协调机制有待完善,需要探索建立适应不同用户需求的军民融合式保障模式和工作机制。

4.项目售后服务与保障性设计还未能形成有效的反馈联动机制,装备综合保障信息化管理手段有待建立完善。

现役装备数据信息军地共享机制还未建立,对于装备交付后的使用和维修保障信息缺乏有效的采集和管理手段,装备信息获取渠道大部分依托售后服务任务及走访交流,对于获取的装备保障信息难以进行系统化收集分析,贯穿装备全寿命周期的综合保障大数据中心亟待建立。

二、建设总体方案根据总结梳理的问题,考虑综合保障体系按照“一线一轴一支撑”的总体思路,横向以贯穿武器装备全寿命周期的综合保障业务活动为主线;纵向以支撑综合保障业务活动的全流程运行要素为主轴;通过信息化平台,为全周期、全要素综合保障工作提供能力支撑,建立综合保障总体框架,具体见图1。

(一)以保障性研制以及在役保障作为“一条主线”保障性研制包括保障性要求论证、保障性设计与分析、保障性验证与评估、保障系统规划与研发等装备研制阶段业务活动,是实现武器装备“好保障”的核心要素。

在役保障包括维修保障、技术服务、图1 综合保障体系总体框架。

国内外装备综合保障标准数据模型分析

国内外装备综合保障标准数据模型分析

国内外装备综合保障标准数据模型分析卿光辉;李文赞;马超【摘要】装备综合保障标准在产品设计、制造和维护各阶段发挥着非常重要的作用,是推进各行业尤其是航空航天业发展的关键力量.采用对比分析法,从当前国内外装备综合保障标准入手,阐述了装备综合保障的发展过程,对MIL-STD-1388-2B、GJB 3837-99、GEIA-STD-0007标准所采用的数据模型进行对比分析.研究表明,MIL-STD-1388-2B、GJB 3837-99采用树结构数据模型,GEIA-STD-0007采用EXPRESS语言与EX-PRESS-G表达法建立数据模型.其中GEIA-STD-0007标准数据模型在数据库建立以及电子技术手册生成方面有较大优势.最后,针对中国装备综合保障研究现状,给出对国军标GJB3837-99改进的建议.【期刊名称】《中国民航大学学报》【年(卷),期】2016(034)005【总页数】6页(P35-39,50)【关键词】标准;综合保障;数据模型;结构树;EXPRESS-G【作者】卿光辉;李文赞;马超【作者单位】中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300【正文语种】中文【中图分类】T-65一种装备,从其方案论证到设计、生产、部署使用、维修保养,直到回收再处置的全寿命周期过程中,会产生大量的数据和信息[1]。

对这些信息和数据进行记录、处理和应用是保障性分析工作的主要内容[2]。

由于保障性分析信息和数据在各个领域应用广泛、作用重大,记录和处理工作十分繁杂,因此近年来日益得到重视。

目前,中国已参照美军标MIL-STD-1388-2B,结合国家综合保障实际情况,对其进行适当的裁剪,制定了国军标GJB 3837-99《装备保障性分析记录》,提出了有关保障性分析数据记录要求,对保障性分析记录进行规范。

随着数据处理技术不断发展,装备保障性分析工作迎来新的挑战。

部队信息化条件下装备保障研究

部队信息化条件下装备保障研究

部队信息化条件下装备保障研究(31700部队辽宁辽阳 111000),(31694 部队辽宁本溪 117000),(31700部队辽宁辽阳 111000),(31700部队辽宁辽阳 111000)摘要:随着科学技术的不断发展,以及信息技术水平的提升,推动了现代社会的发展,同时也使得现代化战争逐渐发展成为信息化战争,信息化也是未来战场上的主要特点。

为了更好的适应现代化作战,就需要针对部队开展信息化建设工作,尤其要在信息化条件下,提高装备保障效果。

在实际信息化建设中,要针对装备保障进行信息化建设,建立完善的信息化装备保障体系,进一步提高部队装备保障的信息化水平。

关键词:部队信息化;装备保障;研究分析引言:现阶段,信息化战争已经成为现代战争的主流趋势,其主要是由相关信息化部队在海、陆、空等多维空间开展战争,这一战争则是以信息为主导,而信息化的武器装备则是战争开展的基础。

可以说,信息化不仅推动了社会各领域的发展变革,也使得战争形态发生巨大的改变,所以,针对装备保障进行信息化建设是非常有必要的。

这就需要我国部队对装备保障的信息化予以高度重视,并且要加大装备保障信息化建设力度,针对部队装备保障的实际情况,采用合适的措施对信息技术进行科学应用,促使部队战斗力得到提升,增强我国军事实力。

一、充分应用信息化平台,全面感知战场在部队信息化的基础上,若想提高装备保障水平,使得装备保障任务能够高效完成,则需要借助完善的装备保障系统,对各项信息予以全面收集、分析以及整理,同时还能够完成实时共享,以此提高装备保障的效率。

在提高装备保障力量的过程中,要做好相应的信息化建设工作,并且要利用信息技术构建完善且安全的信息化平台,同时也要充分利用不同战斗单元,对战场基本信息进行全方位收集,以此实现装备保障侦察力量的有效延伸。

另外,部队在作战时,还可以对保障组等保障力量予以科学应用,借助装备保障系统中的网络传回技术,将战场装备损毁、器材弹药的消耗等方面的信息,直接传输到保障指挥中心。

面向实战化需求的装备综合保障模式研究与实践

面向实战化需求的装备综合保障模式研究与实践

紧盯 重点 、过程 闭 环 ” 的工作 思 式保 障 体 系奠 定基 础 。保 障任 务 保 障模 式 相 比 ,实战 化装 备模 式
路 ,围绕 用 户提 出的 实 战化保 障 全流 程管 理关 键要 素见 表 1。
对装 备 本身指 标性 能 、保 障 能力 、
总体 需求 ,在 总结前 期 装 备保 障
配 套 资源 以及 保 障任 务实 施 方式
经 验 的基 础 上 ,从管 理 层 面识 别
二 、保障任务启动 阶段 等提 出 了更 高 的要 求 。
梳 理 重点 工 作项 目和 过程 管理 关
因此 ,在保 障任务 实 施前 需
键 要 素 ,建 立起 一套 包 括 需求 对
1. 需求识 别
其他作者 :杨泽 萱 (北京宇航 系统工程研 究所 ),崔文星 、邢冠楠 、崔 慧 (中国运载 火箭技 术研 究院 )
44
航天工业管理 f 2018年 第6期
徽 只 茹 蕴骆
Management&Practice管 理 与 实 践
更 好地 满 足实 战化保 障需 求 。
障标 准 化 工作 流程 ,总 结形 成 覆 趋深入 ,用户在装备训练使用过
l l1 准备阶段 i 12
l 13
14
l5 l6
17 18 19 实施阶段 20 21 22 23 24 25 26 2"7 总 结 阶段 28 f 29 i 30
重点工作
主要内容
关键要素
了解用户需求
需 求识别 主动 与用户对 接保 障任务需 求 ,明确 任务 目标 ,协商确 确立任务 目标
盖保 障 任 务全 周期 、全要 素 的规 程 中越 来 越强 调 贴近 实 战 ,模 拟

工程系统规划与设计_4-3 装备综合保障

工程系统规划与设计_4-3 装备综合保障

订购方 承制方 和监督
1 提出型号综合保障计划成立综合保障工作组 √
2 制定保障性要求(包括初定A0及保障方案) √
3 制定综合保障工作计划

4 制定最佳保障方案(包括保障计划)


5 确定与保障有关的设计因素,影响设计


6 确定装备使用与维修各类保障资源要求


7 研制或采购保障资源,设计保障系统


工程系统规划与设计
一、装备综合保障基本概念
序 号
装备综合保障主要工作
8 提交保障资源和保障系统 9 保障性试验与评定 10 全面评定和考核初始保障能力 11 停产后保障 12 接受订购方反馈信息并做改进
主要执行者
订购方 的参与
订购方 承制方 和监督









注1:本表为概略的说明; 注2:2,4,5,6为保障性分析。
工程系统规划与设计
二、装备保障性分析
2.保障性参数 ——保障性是装备性能的组成部分,保障性定 量要求采用多参数多要求来表达。 ◇ 保障性综合参数——战备完好性参数 ◇ 保障性设计参数——可靠性、维修性、测 试性、运输性等参数。 ◇ 保障资源要求参数——人员数量及技术等 级、备件数量及利用率、保障设施利用率等。 ◇ 保障系统要求参数——供货平均时间、经 济订货量、补给时间、订货提前时间等。
工程系统规划与设计
一、装备综合保障基本概念
(2)综合保障的目的 综合保障是一种装备采办的策略。 两个目的: ——对装备设计施加影响,使装备设计地便 于保障; ——在获得装备的同时,提供经济有效保障 资源和建立相应的保障系统,以便使所 部署的装备是可以得到保障的。

装备综合保障工作在舰船设计中的应用分析

装备综合保障工作在舰船设计中的应用分析
既要求所 设计 的装 备便 于使 用和便 于维 修 ( 于 保 便
《 装备综合 保 障通用 要求 》 等一 系列标 准 和规范 。

收稿 日期 :0 9 7 6日, 回 日期 :0 9年 8月 l 20 年 月 修 20 O日 作 者 简 介 : 磊 , , 程 师 , 究方 向 : 船 总 体 设 计 。 侯 男 工 研 舰
障管理要 求 , 证综 合保 障工 作JN 实施 。 保 I  ̄ ,
求 , 合规 划装 备所 需 的保 障 问题 , 装 备 部 署 使 综 在 用 的同时 以可 承受 的寿 命周 期 费用 提 供 与 装 备 相
匹配 的保 障资 源 和建 立 有效 的保 障 系统 所 进 行 的

2 综 合 保 障 工 作 的 必 要性
Ab t a t S a t g wi h e e st fI S, h e eo me t fI S i h rd a ei to u e .Th e O t i wo k s r c t r i t t e n c s iy o L t ed v l p n L t e wo l r r d c d n h o n n ek y t h s r a e p e e t d i h h p S d sg . Atls ,I r r s n e n t e s i ’ e i n a t LS’ p t n ild v l p n r n y iid S o e t e eo me ta e a a l e . a z Ke o d e u p n n e r td s p o t h p S d sg yw r s q i me ti tg a e u p r ,s i ’ e i n,a ay i fa p ia in n l sso p l t c o

综合保障工程

综合保障工程
使用保障费/装备购置费=200∼300% 初始保障费/主装备研制费=5∼50%
早期实施综合保障能大大降低寿命周期费用
寿命周期费用
常规设计
LCC
有RM设计
有RMS设计
设计
制造
试验
使用
不同设计对装备LCC的影响
2.4 综合保障工程的研究对象
综合保障工程的研究对象是对装备的使用 a与. 使维所修设保计障的装备要便于操作; b. (迅1) 速使有用效保的障供应能源和弹药补充加挂能力; c. 有指完为善保适证用装的备使正用确保操障作技使术用文,件以;便能充分 d发. 使挥用其所作需战的性检能测所设规备划及的工一具系便列于保操障作工、作。携带; e主. 适要用包的括运:输方式和运输工具; f. 装备具有自保障能力; g. 有抢救与自救能力; h. 装备能合理和方便储存,并保障使用完好; i. 适用的场站、训练场所、仓库、码头设施等。
AO == 工作时间 / (工作时间 + 预防性维修时间 +修复性修时间+保障延误时间 )

AO == TBF / (TBF + TPM + TBC + T LD)
式中,
TBF-----平均故障间间隔时间; TPM----平均故障预防性维修时间; TBC----平均故障修复时间; T LD----平保障性的设计因素
任务需求
确 定
战备完好性与 提 保障性目标 出
二是确定保障资源要求
RMST等保障 性设计要求
纳 入
装备设计
任务需求
战备完好性与 保障性目标
保障要求 保障方案
保障资源要求 保障计划
《GJB1371》工作项目系列
工作项目系列 工作项目名称 工作项目的目的 的名称与目的

装备综合保障技术

装备综合保障技术
装 合 技术 军事管理 ■ 备综 保障

成果 。
要: 文章从综 合保障 的标 准规 范、 型与仿真技 术 、 模 过程 管理 、 信
息管理等 多个角度 ,综述 当前 国内外有 关装备综合保 障技 术的最新研 究
关键词 : 装备保 障
中图分 类号 : 9 7 E 1
综合 保 障
信 息 管理
美 国 国 防 部 最 早 于 16 年 颁 发 了 指 令 94
D D 40 . ( o D 10 5 系统和设备的综合后勤保障的研 3 制 》首 次规 定在 装备 设计 中应用 IS 术 , , L技 开展 IS 理 活 动 。 这 个 指 令 在 16 年 修 订 为 L管 98 D D 40 . G 系统和设备的综合后勤保障的 o D 10 5 ( 3 采 办和管 理》 。
17 年 美 国 国 防 部 颁 布 了 重 要 指 令 91
资源 ;4 建立经济而有效 的保障系统 , () 使装备
获得所 需 的保 障 。 综 合保 障 的概念 源 自欧美 国家 的 “ 综合 后 勤 保 障 (nertd oii up ̄, S ” It a Lg ts Sp o I ) 一 g e sc L 词, 由于欧 美等 国家 采用 “ 后装 统一 ” 式 , 国 模 我 采用 “ 后装 分立 ” 的模 式 , 因此 在谈 到 “ 装备综 合
管理 系统之 上 。 源自在新 的形势下 , 装备保障工作将不再围绕装备列装之后的使用保障 , 而是需要 为装备 的论证 、 设计 、 生产提供信息支持 , 从单纯的装备使用阶段的保障转向全系统
作者 简 介 :
刘 东 , , 师。 男 讲 博士 , 装备指挥技术学院 ,0 4 6 1 1 1

装备综合保障工程技术与方法研究

装备综合保障工程技术与方法研究

在装 备研 制 过程 中综 合考 虑 保 障 问题 , 保 障 使
影 响设计 , 在 备 部 署 使 用 的 同时 , 并 以最 低 费 用
就 重视 装备 的保 障性 论 证 , 行装 备 保 障性 系 统 工 推
程, 为装 备 迅 速 形 成 作 战 能 力 提 供 有 效 的 工 程 方
合我 国国情 , 内相关 组 织 跟 踪 国外 发 展 动 态 , 国 在
保 障的技 术 与 方 法 已深 人 人 心 , 续 得 到 广 泛 应 继
用。
消化 、 吸收 和借 鉴 国外 经 验 的基 础上 , 结合 我 国国 情 , 后制定 了 G B 1 7 ( 备 保 障性 分 析 》 G B 先 J 3 1 装 ( 、 J 3 3 ( 备保 障性 分 析 记 录 》 G B 3 7 ( 各综 8 7装 ( 和 J 82 装 (
管理体 制 , 开展 军用 装备 的可靠 性 、 修性 、 试 性 维 测
下装 备快 速抢 修 的要 求 , 目前 在应 用 以 自动测 试 系
统 与 电子测 量 技术 为 主 的装 备 技 术 保 障 方 面 取 得 了较 大 的进 展 , 备 的保 障性 建设 和功 能 研制 同步 装
进行 的重 要性 已逐 步 被 更 多 的科 研 院 所认 可 并 实
2 国 内外 综 合 保 障 工 程 的 发展
从2 O世 纪 6 代 美 国最早 提 出综 合后 勤保 O年
障 的概 念 以来 , 国外综 合后 勤保 障 的研 究和 实践 已 有 5 余 年 的时 间 , 这 段 时 间 内 大体 可 分 为 四个 O 在
主要 阶段 _ : 2 J 16 9 0年  ̄1 7 9 5年 : 综合 后 勤保 障研 究 的起 步 阶段 。在这个 阶 段 美 国先 后 颁 布 了 国防 部 指令 和

装备综合保障仿真模型研究

装备综合保障仿真模型研究

装备综合保障仿真模型研究[摘要]装备综合保障仿真模型使用计算机仿真技术,用于创建和管理基础仿真对象和仿真模型。

能够进行管理保障单元及组合仿真模型的分类,以及管理保障单元和模型分类、保障单元、组合仿真模型、保障机构模型和指挥机构模型等仿真模型。

支持管理保障人员、保障器材和运输工具等仿真对象。

[关键词] 装备保障;仿真模型;研究引言:近年来,随着越来越多的先进装备的发展,如何在日常对这些装备进行有效的维护保养,充分的利用维护保养经费来获得最大的装备可用性,如何建立有效的保障体系来保证能够最大的发挥出新型装备应具有的能力是当前制约能力发挥方面的主要难题。

而如何评估保障体系是否可行,保障体系的保障是否有效是解决保障方面问题的首要前提。

装备综合保障仿真模型分为装备模型、保障体系模型、指挥体系模型和保障资源类模型。

装备模型主要从装备的可靠度、故障率和可用度方面描述仿真对象。

保障体系建模则是从装备保障依赖关系方面描述。

指挥体系模型则是从保障过程中审批、决策关系方面描述。

而保障资源了模型包括保障人员、保障器材和运输对象模型则是从保障任务执行过程的资源约束描述。

图 1仿真对象和资源对象关系图装备仿真模型主要包括装备保障单元、组合仿真模型和装备仿真模型三种对象组成。

构建装备模型的顺序是按照装备构成由下向上建模的,需要先创建组成装备的保障单元,再组件部件级别的组合仿真模型,依次逐级向上直至组成装备级别的组合仿真对象模型,最后将装备级的组合仿真模型导入至装备仿真模型库为创建装备仿真用例提供装备模型。

图2装备结构图1.1分类管理为了方便用户管理保障单元和仿真模型,减少建模和管理模型时不同类型装备的模型的管理难度,系统提供模型分类管理功能。

用户可以针对保障单元和仿真模型指定所属分类后,用户可以通过分类标签快速的对保障单元和仿真模型进行过滤筛选。

为了避免同名分类导致用户指定分类时出现歧义,系统要求分类名称唯一不能重复。

1.2保障单元管理保障单元管理提供保障单元的管理维护功能,保障单元是组成装备的最小单元,系统中的录入保障单元可以被其它组合模型重复使用,避免重复添加操作。

武器装备保障性和综合保障

武器装备保障性和综合保障
参数 。平均 故 障间隔 时间 ( B )和平 均故障修 MT F
复时 间 ( T MT R)分别是 装备本 身 的可靠性 和维修
性参数 ,但 它们能够 影响整个装 备系统 的保 障 ,因
1 保 障 性
1 保 障性定 义 . 1
此 也是保障 性的度量参 数。保 障性 以战备完 好性和
寿命 周期费用作 为顶层参数 ,并力 求在两者 之间达

1 保障性 参数 . 4
船 舶 标 准 化 工 程 师
三类 。 第一类 是针对装 备系统 的保障性 参数 。针对 装 备 系统 的保 障性要求 即战备完 好性要求 是用户为满
确定保 障性参数 时应 该考虑装 备 的类 型和结构 特 点 ,装备 的使用特 点以及各个 军兵种 的习惯等 因
素。
足 任务需求规 定的一类 使用要 求 ,它 的 目的是为 获
得 能够经济有 效地进行保 障 的可靠 的装 备系统 ,以 满足 平时和 战时的战备完 好性要 求 。战备完 好性是 指 :军事单位接 到作 战命 令 时实施 其作 战计划 的能 力 ,是在编实力 、产 品可 用性 、保 障性等 的函数 。 战备 完好性参数 从总体上 反映装备 系统 的保 障性水 平 。装备 的特点和 要求不 同 ,选用 的保障性参 数也 不 同。常 用的战备完 好性参 数有 :战备 完好率 P R o、 使用可用度 A。 、能执行 任务率 、出动( 次) 架 率、再 次 出动准备 时间、单车 战斗准备 时间。 战备完好 率 P R o 是战备完 好性 的概 率度量 ,公
此 ,为了保 证武器装 备交付 到部 队后 能够尽快形成 战斗力和保 障能力 ,必须重 视装备保 障建设 ,在装 备研制 中,尽早开展武 器装 备综合保 障工作 ,把综 合保 障工作作 为型号研制 工作 的重要组成部 分纳入 整个型号工作 ,统一规划 。

装备综合保障工程技术与方法研究

装备综合保障工程技术与方法研究

装备综合保障工程技术与方法研究一、绪论1.1 研究背景和意义1.2 国内外研究现状和进展1.3 研究内容和目标1.4 研究方法和技术路线1.5 研究思路和组织结构二、装备综合保障技术与方法2.1 装备维修保障技术与方法2.2 资源保障技术与方法2.3 装备供应保障技术与方法2.4 装备信息保障技术与方法2.5 装备培训保障技术与方法三、装备综合保障工程实践案例3.1 某装备的综合保障案例分析3.2 装备保障工程中的问题及对策3.3 装备综合保障工程的推行与效果评估四、装备综合保障管理模式4.1 管理模式的选择与优化4.2 管理模式的实施与调整4.3 管理模式的评估与改进4.4 管理模式的创新与发展五、未来发展趋势和展望5.1 装备综合保障领域的现状和未来5.2 装备智能化、数字化和网络化的发展趋势5.3 装备综合保障技术和方法的改进和创新5.4 装备综合保障工程管理模式的完善和升级六、结论6.1 研究成果和贡献6.2 研究不足和未来研究方向6.3 研究总结和建议一、绪论1.1 研究背景和意义随着社会的发展和科技的进步,军事装备的质量要求越来越高,而装备的维修保障成本也随之增加。

为了有效提高装备的使用效率和保障质量,装备综合保障技术逐渐得到人们的重视和关注。

装备综合保障技术是指在装备使用过程中,维护和管理各项资源、保障各项需求,确保装备能够保持高效、安全、可靠和经济运行的综合保障体系。

因此,对装备综合保障技术与方法进行研究有着重要的现实意义。

1.2 国内外研究现状和进展在国外,随着装备使用范畴的不断拓展和改进,军方研究人员开始重视装备综合保障技术的研究。

美国、俄罗斯、澳大利亚等国家的研究机构和军工企业,已在装备维修保障、物资保障、服务保障等领域做出了一系列的成果。

而国内的装备综合保障技术研究也在不断深入,尤其在军工企业方面,国内企业通过借鉴国外先进装备综合保障技术的同时,也在不断研发和完善自身的技术和方法。

现代装备维修保障体系的研究

现代装备维修保障体系的研究

现代装备维修保障体系的研究一、引言现代化装备的研制与应用已成为当今世界军事领域的主流趋势。

尤其是先进战斗力的实现离不开良好的维修保障体系。

随着科技的不断发展,装备发生了广泛的变革与升级,维修保障体系也不断地适应着新的时代需求。

因此,研究现代装备维修保障体系具有重要实践意义和理论价值。

二、现代装备维修保障体系的概念现代装备维修保障体系是指随着装备的突飞猛进和技术的发展,以满足战备状态和实战需要为中心,通过科学的管理手段治理、设备系统化设计、专业化招募和全球化供应链保障,切实提高维修工作效率、保障各领域装备的完好性和作战能力的一种综合性的组织系统。

三、现代装备维修保障体系的体系架构1. 全过程性:按照整个装备的军事生命周期,逐步分解、分类、制定和实施维修体制,确保全过程FMI(军事要求明细)的执行,提高工程的综合效益。

2. 体系化:由政策、组织、人员、设施和信息等几个方面组成,包括人员设施建设、技术管理、物资保障和信息流通等四方面的内容,一体化运作。

3. 多样化:根据不同装备的特点、不同的应用环境和不同的维修需求,设计并实施不同的维修保障策略,以最大程度地满足装备的维修保障需要。

四、现代装备维修保障体系的主要内容1. 起初设定阶段:明确装备的使用范围、技术规范、评估要求和维修保障结构。

2. 预研制阶段:建立维修技术信息资料库,制定技术维修规范,搭建维修数据传递平台。

3. 研制完成阶段:建立工程维修服务体系,制定战备维修计划,开展维修培训。

4. 运用期阶段:建立完善的装备维修保障体系,根据维修计划和实际维修需求,调整维修策略。

五、现代装备维修保障体系的建设1. 设计维修保障规划:该规划将对整个维修保障进行思路和方向上的界定,需在维修保障的前期就进行。

2. 建立信息管理系统:信息管理系统是沟通各个环节与基础保障的纽带,理清各个部门、人员之间的关系和各种数据的传输,简单来说就是信息化领域为整个装备维修保障加速。

新形势下武器装备保障体系建设研究

新形势下武器装备保障体系建设研究

新形势下武器装备保障体系建设研究摘要:近年来,军队装备的数量和种类急剧增加,军队的实用化训练已经成为了一种常态。

军队对武器装备保障的及时性和准确性也越来越重视,全面保障系统的建设已经逐渐成为各个行业的保障工作的重点。

基于此,文章首先对“目前”武器装备一体化系统的现状及问题进行了分析,随后就如何构建“一体化”武器装备保障体系进行了探讨,以此来供相关人士交流参考。

关键词:新形势;武器装备;军民融合;保障体系引言:新一代的武器装备担负着保障军队战斗力的重大任务,为了适应市场需要,必须保证装备的作战效能。

面对高度集成的设备与产品,部队日常维护、使用、保障等方面仍处于快速发展的阶段,许多突发的故障、突发事件和不正常的状况都需要由部队来解决,如何快速诊断、快速定位、快速修复、保障战斗人员的战备状态,对保障装备的保障工作提出了更高的要求。

目前,我国武器装备总体保障理念还处于探索和实践的初级阶段,整个系统的总体思路和方法都要从传统的方式向新的环境转变,依据作战任务、定位、功能和保障要求,从提高维护保障能力和保障效率的角度,对现有保障制度进行了深入的探讨和完善,希望使我国武器装备的整体保障制度能够得到长期的发展。

一、目前武器装备保障体系建设存在的问题(一)保障人才队伍专业能力有待提高近年来,随着大规模的新型武器装备在不同的作战单位服役,保障部门要提高整体保障水平,对技术水平的要求也越来越高,但在保障专业技术与管理能力、专业化售后服务人才培训等方面尚需进一步提高。

现在需要做的就是要提高装备保障人员的专业能力,并提高他们的工作热情和工作责任感[1]。

(二)需要完善军民融合修理保障模式武器装备保障是军队的主要任务,但是在各个战区,军队很少进行维护、保障、日常训练和重要训练。

内部维修保障单位的维修保障能力尚未充分发挥,且各维修保障单位人员素质较低、流动性较大,每年各工业设备生产单位都要在不同的岗位上进行一定的理论培训,以指导部队的维修与使用。

国外装备综合保障发展研究卢艺

国外装备综合保障发展研究卢艺

国外装备综合保障发展研究卢艺发布时间:2021-09-14T01:59:00.527Z 来源:《中国科技人才》2021年第16期作者:卢艺[导读] 装备综合保障注重于装备全寿命过程阶段,是在武器装备研制阶段,除了满足武器装备的作战需求外,综合规划所需解决的保障问题,进行保障性设计,实施全寿命保障。

国防大学勤务学院北京 100089摘要:装备综合保障注重于装备全寿命过程阶段,是在武器装备研制阶段,除了满足武器装备的作战需求外,综合规划所需解决的保障问题,进行保障性设计,实施全寿命保障。

本文介绍了美军装备综合保障产生的原因及其所能解决的问题,阐述了国外装备综合保障研究的发展历程,分析了当前国外装备综合保障研究运用中的主要技术策略。

关键词:装备综合保障;全寿命保障;关键技术综合后勤保障(Integrated Logistics Support)也就是装备综合保障,由美军首先提出,是为了使装备处于战备完好状态、战时能持续完成任务,并降低全寿命周期总费用所需的一切活动。

它的目的是在装备设计阶段有效吸纳保障性设计,以可承受的寿命周期费用,提供与装备相互匹配的保障资源,建立保障系统,进行全寿命周期保障,满足战备和任务需求。

一、装备保障面临的困境20世纪60年代,由于作战需求的牵引以及科技快速发展的推动,国外武器装备的技术性能和复杂程度显著提高,但这也导致装备研制和使用保障费用急剧增长。

一是维修保障成本过高。

根据统计,当时美军每年消耗在装备的使用和维修方面的费用占国防预算的30%左右,而装备的使用保障费用在全寿命费用中所占的比率高达60%,有的甚至达到70%~80%。

同时,战技性能突出的高科技武器装备在投入部队使用后,由于其自身保障性设计不足的原因,产生了可靠性低、故障率高、备件需求量大、使用和维修保障困难等问题,装备战备完好率低,难以迅速形成战斗力,其应有的作战效能无法发挥。

二是维修保障实施困难。

在武器装备的研制过程中,由于只考虑装备本身的战技性能,没有很好地综合考虑装备的保障要求,往往是设计定型以后甚至等到装备交付使用以后再考虑各种保障问题,导致装备维修保障极为困难。

舰船装备综合保障标准体系研究

舰船装备综合保障标准体系研究
我国有关部门已经制定和发布了一些标准,但 总体来讲,还没有形成一个完整的标准化体系,标准 的可操作性也经常受到研发人员的质疑和批评。而 且,大部分标准是通用性的,只有很少的标准是针对 舰船的,致使舰船装备综合保障的广度和深度落后 于其它军兵种,因此,需要针对舰船的特殊需要,构 建舰船装备综合保障标准化体系,并补充修订现有 的标准,或者制定一些新标准来指导舰船装备综合 保障的立项、论证、研制、生产、部署和使用,使舰船 装备保障在比较短的时间内进入有序化研究、开发 和应用,并尽快赶上世界发达国家的水平。
系统 工程规划
系统方法设计 可靠性设计 维修性设计
系统工程设计 适用性设计 保障性设计 经济可承受设计
设计 工具
技 术
系 统 工 程 管
系统工 程组织 组织结构 工作结构

需求
系统工 程控制 日程控制 系统评估 质量评估 布局管理 数据管理 风险管理
论证评估 可行性分析 保障性评估 可靠性评估 寿命周期费 用预计
文章对舰船装备综合保障标准化体系结构进行 研究,构建了标准化体系结构时考虑的问题和构建 了 JCILS 标准化体系结构的语境。结合课题组多年舰 船装备保障研究和工程实践经验,提出舰船装备保 障系统标准化体系,形成对舰船装备保障工程管理 的指导方法。该方法运用定性和定量相结合的手段,
收稿日期:2019-09-07 作者简介:薛干敏(1996-),女,江苏扬州人,硕士,研究方向:装备保障。
1964 年美国国防部首次提出了综合保障理念, 立即得到了工业部门的认可,并广泛应用于军事装 备和民用装备,取得了显著的军事效益和经济效益。 目前,美英等发达国家的装备综合保障已经发展到 第二代,并制定了 2030 和 2050 规划。在所有武器平 台中,舰船是结构最复杂、装备集成度最高、寿命周 期最长、作战模式最多的平台,因此,舰船装备的保 障问题也最为突出。发达国家舰船综合保障工作有 以下特点:淤综合保障意识强烈,以法律形式确定了 装备保障的地位,有完善的标准化体系。于以标准规 范引领综合保障发展和应用,美国国防部和英国国 防部都发布了大量标准或规范以及欧盟推出的 S 系 列(S1000D、S2000M、S3000L 等)综合保障国际规范。

素质教育背景下“装备保障工程学”课程建设研究

素质教育背景下“装备保障工程学”课程建设研究
国家也开设 了类似装备保障课程 。英国克兰菲尔德大学拥有“ 后勤
按照我校新 的人才培养方案 , “ 装备保障工程学” 安排在第四学 年第一学期 , 使本科生在前三年学习的机械工程与 自动化知识基础 上, 进一步具备装备保障工程技术的知识素养 , 从而为今后训练和 作战过程 中武器装备 的科学管理与综合运用打下 良好的装备保障 专业知识基础。 因此 , 在课程建设思路上 , 需要紧密结合我军装备综合保 障建 设的实 际, 充分借鉴国内外最新的装备保 障工程技术教学 、 科研成 果, 把先进、 实用的装备保障工程技术的基本原理 、 基本方法 、 研究 现状和军事应用介绍给学员 , 开阔其 眼界 , 开拓其思路 , 为学员走 向
同, 欧美国家称之为“ I n t e g r a t e d L o g i s t i c s S u p p o r t ( 综合后勤保障 ) ” 。
著 的《 综合保障工程》 ; 军械工程学 院在“ 军事装备学” 学科下设立 了
“ 装备保障理论与应用研究” 等方向, 采用的教材有龚传信编著的《 军 事装备学教程》 等; 后勤指挥学 院在“ 武器系统与运用工程” 学科下 设立 了“ 装备综合保障” 、 “ 装备保障” 课程 , 主要教材有孔令茂等编 著的《 战术装备保障学》 等。 因此 , 立足我 国装备保障人才需求和课程建设现状 , 在综合 国 内外类似课程建设经验的基础上 , 构建适应我军装备保障人才培养 需 求的“ 装备保障工程学” 课程 体系是我军新 型军 事人 才的急需 。
堕 塾!
No . 9
T I M E E D U C A T I O N
S e v t e mb e r
素质教 育背景下“ 装备保 障工程学’ ’ 课程建设研究

浅议装备综合保障评审类型及其组织管理

浅议装备综合保障评审类型及其组织管理

军方园地The Military Park 浅议装备综合保障评审类型及其组织管理■ 刘小利 员志新摘 要:针对装备综合保障工作的复杂性及我国目前应进行的有关工作,讨论了装备综合保障工作评审的类型及组织管理工作,供产品研制质量管理人员及军事代表参考。

关键词:综合保障 评审 组织管理前言综合保障评审是在装备寿命周期内,为确定综合保障活动进展情况或结果而进行的评价或审查。

综合保障的评审是审查与评价订购方、承制方、转承制方的综合保障工作质量和进度的主要手段,其主要目的是检查订购方、承制方及转承制方开展的所有综合保障工作的进展情况、工作结果和存在的问题,提出解决措施建议。

本文就综合保障评审类型与组织管理予以讨论。

1. 综合保障评审类型根据评审性质、产品研制进行过程,综合保障的评审可以分为:内部评审和合同评审,型号评审、设计评审和保障性分析专题评审以及对转承制方和供应方的评审等。

1.1 内部评审和合同评审1.1.1内部评审内部评审,又进一步分为订购方的内部评审和承制方的内部评审。

订购方的内部评审是指:订购方对其自身开展的综合保障工作进行的评审,可以是对工作最终结果的评审,也可以是工作过程的中间评审。

例如“确定保障性要求”这项工作可以安排2次~3次评审,以保证要求的正确性。

为保证评审工作的质量,尽可能采用专家评审的方式,也可邀请外部和承制方的有关专家参与评审。

承制方的内部评审是指:承制方、转承制方对其开展的综合保障工作进行的中间评审或合同评审前的预审,其目的是尽早地发现问题和进行改进,以保证工作的顺利进行或顺利通过合同评审。

一般采用专家评审的方式,必要时可邀请订购方的代表参加。

一次评审的内容可以是一项,也可以是多项综合保障工作。

1.1.2合同评审合同评审是对合同中要求承制方所开展的综合保障工作进行的评审。

合同评审由订购方主持,通常在转阶段时进行,评审结果将为转阶段提供决策的依据。

应成立评审委员会进行评审,邀请有专业特长的权威专家参与。

武器装备综合保障体系研究

武器装备综合保障体系研究

作者: 毛健人[1];陈瞳[1];马戎燕[1];李建忠[2]
作者机构: [1]北京临近空间飞行器系统工程研究所 [2]北京航天长征科技信息研究所
出版物刊名: 航天工业管理
页码: 10-11页
年卷期: 2017年 第7期
主题词: 武器装备综合保障 武器装备系统 作战使用 科学技术 功能
摘要:随着科学技术的不断发展,武器装备的功能越来越强大,同时,武器装备系统也越来越复杂。

为保证武器装备功能、性能的发挥,装备的保障需求也显得越发重要,甚至能够影响到作战的效果。

武器装备的综合保障包括平时的检修训练及战时的作战使用2个方面,。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

舰船装备综合保障工程管理研究朱石坚(海军工程大学,武汉430033)[摘要]舰船是结构复杂、体系庞大、技术密集的武器装备,其战备完好性和战斗力水平高度依赖于综合保障工程管理。

本文对舰船装备综合保障工程管理的内涵与特点做了全面分析,研究了舰船装备综合保障工程管理的主要内容,总结了舰船装备综合保障工程管理方法,对做好舰艇装备综合保障工作具有重要的指导意义。

[关键词]舰船装备;工程管理;综合保障;理论体系[中图分类号]C93[文献标识码]A[文章编号]1009-1742(2015)01-0096-071前言舰船装备是现代海军装备的重要组成部分,是海军战斗力建设的重要物质基础。

现代科学技术的飞速发展及其在舰船装备中的广泛应用,使得舰船装备呈现出技术密集、结构复杂、功能强大的发展趋势。

要保持现代舰船装备的战备完好性,充分发挥其战技术性能,必须在主装备研制的同时,开展保障性设计,并为其配备相应的保障资源、构建完善的保障体系,即开展综合保障工作[1,2]。

舰船装备综合保障工程管理是对舰船装备全寿期的管理,包括对工程前期决策的管理、设计和计划的管理、施工的管理、运营维护的管理等[3,4]。

在舰船装备综合保障过程中,运用工程管理的理论和方法,研究舰船装备综合保障工程管理的内涵、特点、内容、方法等,对开展舰船装备综合保障工作具有重要意义。

2舰船装备综合保障工程管理的内涵何继善院士[5]将“工程”定义为:人类为了生存和发展,实现特定的目的,运用科学和技术,有组织地利用资源所进行的造物或改变事物性状的集成性活动。

一般来说,工程具有技术集成性和产业相关性。

舰船装备综合保障是在舰船装备的寿命周期内,以满足舰船装备系统战备完好性为总体目标,进行保障性设计,规划保障并研制保障资源,建立并维护稳定、可靠的保障系统,及时、持续、可靠地提供舰船装备所需保障的一系列管理和技术活动。

舰船装备综合保障是高新技术和先进工艺的综合体,涉及船舶、机械、电子、材料、航空等多个行业的众多研究院所和企业,呈现出显著的技术集成性和产业相关性。

由此可见,舰船装备综合保障符合学术意义上“工程”的所有特征,是典型的复杂系统工程。

舰船装备综合保障的特点决定了工程的实施既需要高强度的技术活动,又要开展具有高度系统性、综合性和复杂性的管理工作,两者紧密结合在一起,不可分割。

技术活动为规划、决策、组织、领导、控制等管理活动提供依据,管理则为各项技术活动满足目标需求、符合质量标准、规范数据接口、实现效益最大化等提供保证。

因此,对舰船装备综合保障工程实施管理,是舰船装备综合保障的内在要求,也是提高战备完好性和降低全寿期费用的有[收稿日期]2014-10-21[作者简介]朱石坚,1955年出生,男,湖南双峰县人,教授,主要研究方向为装备保障工程管理;E-mail:zhushj1955@效手段。

综合分析舰船装备综合保障工程和工程管理理论[5,6],舰船装备综合保障工程管理内涵为:在可承受的寿命周期费用下,以实现舰船装备系统的战备完好性、任务成功性和持续作战能力,满足平时战备和战时使用要求为目的,规划、管理保障性设计,构建综合保障组织体系,建立并有效利用技术资料和标准法规体系、物资资源体系、核心技术体系等保障资源,对工程进行决策、计划、组织、监督、指挥、协调与控制活动。

3舰船装备综合保障工程管理的特点舰船装备是结构复杂、体系庞大、技术密集的武器装备,由此决定了舰船装备综合保障工程管理具有以下几个特点。

3.1管理持续时间长,贯穿舰船装备全寿期舰船装备综合保障工程管理贯穿于舰船装备系统的全寿期。

在舰船装备的论证、设计和建造阶段,规划、组织、监督舰船装备“五性”设计,实现“高可靠、好保障”的目的,并同步开展其保障系统的规划、设计和建设管理工作,为舰船装备“两成两力”奠定坚实基础;在舰船装备列装之后,通过不断完善和运用其保障体系,采用科学决策方法,组织协调开展保障工作,以便尽快形成和长久地保持舰船装备的战斗力,并适时组织好改换装工作,使舰船装备在其寿命周期内始终保持理想的技术状态;在舰船装备退役报废时,组织全面整理分析保障信息,从而实现舰船装备的全寿命保障,并对其保障资源进行再设计和利用。

3.2管理对象多元化,涵盖舰船装备全系统舰船装备综合保障工程涉及的舰船装备种类繁多、新老舰型并存、国产与引进装备并存,舰载设备复杂,涵盖舰船装备全系统。

由此,给舰船装备综合保障工程管理带来了其他工程管理领域难以遇到的复杂问题。

一是管理对象的多元化,决定了组织体系的多样化。

如对于国产装备,在国内有其设计、建造单位,技术资料齐全、备品备件充足,便于开展全寿期的综合保障工程,而对于引进装备,为避免其保障受制于人,必须依托国内力量组建技术责任单位体系,承担引进装备的综合保障工程管理职责。

二是装备系统的全覆盖,决定了管理须分类决策。

舰船装备不同的子系统,其通用化程度、技术含量、使用频率和保障风险不同,须按照交易成本理论和核心保障能力要求,对保障进行分类决策,从全寿命合同保障、军地联合保障和军内自主保障三种样式中选择其一。

3.3管理实施难度大,跨越作战空间全维度海军作战空间的多维、宽广,决定了综合保障工程管理实施难度大。

未来海军作战将是近岸战场、近海战场和局部远海战场同时存在、互为依托的全方位作战。

为了保障舰艇部队的作战行动,舰船装备综合保障必须具有能同时在多个方向展开、对多种类型装备遂行保障的能力,只有这样,才能保证海军舰艇部队实施大纵深、全方位作战的需要。

一般来说,舰艇部队距离本土或海外基地越远,综合保障的线就越长,参战的舰船装备种类越复杂,综合保障的点也就越多,作战的海区越宽广,综合保障的面也就越宽,涉及的组织、领导、协调等管理工作也就越复杂。

所有这些特点都给舰船装备综合保障工程管理的实施带来了明显的制约和困难,增大了其计划、控制、协调和协同工作的复杂性,加大了工程管理难度。

3.4管理综合程度高,涉及装备技术全领域舰船装备是高技术集成体,其先进性是一个国家科学技术实力、工业水平和综合国力的象征。

现代舰船装备的综合保障,也已不再局限于机械、化工、电子、核能等传统技术领域,其内涵和外延都已经大大扩展,它不仅包括对装备“硬件”的保障,还包括对装备“软件”的保障,其技术面已覆盖到了微电子技术、电子计算机、网络技术、电子对抗技术、隐身技术、光电子技术、航天技术、人工智能技术、新型材料技术、制导技术和定向能技术等众多的新技术领域,并且这些技术相互作用、相互制约,综合一体。

对这样综合性强、技术复合度高的工程实施管理,必须考虑不同领域技术的协调性和差异性,使得管理本身也具有高度综合性特征。

一是组织结构须满足综合性要求,减少层级,节约各专业之间的协调成本;二是数据接口须满足综合性要求,统一规范,满足各专业之间数据交流需要;三是决策方法需满足综合性要求,灵活多样,体现各专业不同的特点。

3.5管理环境压力大,面向平时战时全因素舰船装备综合保障工程管理并非真空中的管理,必须面对平时、战时所有内外环境因素,所承受压力之大是其他工程管理所难以想象的。

平时,海洋气候湿润、空气盐雾大、腐蚀性强,舰船装备的自然磨损和腐蚀严重;海洋气象多变、台风频繁、涌浪不断,舰船装备极易损坏或发生装备事故;舰船装备空间狭小、人员密集、高温、高湿、高噪音的工作环境等内部条件,使得平时的维护、保养和修理环境十分恶劣。

战时,大量高新技术武器的应用,使舰船装备遭受“硬”“软”两方面损伤,损伤机理更为复杂;作战强度的大幅度提高,使得舰船装备的战损率也将大幅提高,维修保障的频度和强度急剧增大,如英阿马岛海战,真正交战不到40天,英军就战损舰船17艘,战损率为15%,阿军战损舰船11艘,战损率高达65%;现代战争已经很难清晰地界定前方和后方、作战区域和非作战区域,给保障系统自身安全带来极大挑战。

所有这些,都使得舰船装备综合保障工程管理所面对的内外环境极为恶劣。

4舰船装备综合保障工程管理的主要内容舰船装备综合保障工程管理贯穿于舰船装备系统的整个寿命周期,总体而言,主要包括以下几部分内容。

4.1舰船装备全寿命保障顶层规划规划、计划是各项工程管理的首要职能,它确定了工程实施的目标与方向,为工程的组织、控制等活动提供依据。

因此要实现装备综合保障工程的最优化,首先必须做好顶层规划。

装备的全寿命保障规划,是指在装备论证、设计和建造阶段,按照装备全寿命保障的要求和工作内容,根据装备的特点和使命任务,以装备保障需求为牵引,以形成装备全系统、全寿命保障能力为目标,针对综合保障工程的全面细致顶层规划,其内容包括装备的基本情况、保障需求、保障工作的原则和指导思想、保障工作组织模式、保障条件建设、保障工作的组织实施与质量管理、装备的改换装、经费需求等各个方面,并对保障过程中可能遇到的重大问题进行分析并提出解决方案。

舰船装备的全寿命保障规划通常由海军装备指挥机关组织编制,或由其委托单位(如装备设计单位、装备建造单位或者装备保障总体技术责任单位)编制,并在经过评审、报批后正式发布实施,作为有关各方开展保障体系建设和装备保障工作的依据。

科学、完善的装备全寿命保障规划是舰船装备综合保障工程管理的首要环节,是搞好装备保障工作的重要基础和前提,越来越受到有关方面的高度重视。

经过多年的探索和实践,目前已经形成了一整套制定装备全寿命保障规划的程序和方法,在舰船装备保障工程中发挥着重要作用。

4.2舰船装备“五性”设计及评估改进舰船装备的可靠性、维修性、测试性、安全性、保障性“五性”是与综合保障密切相关的系统设计特性,也有文献将“五性”归为广义保障性[6]。

舰船装备“五性”设计解决的是装备“高可靠、好保障”的问题,在综合保障工程中具有重要作用,对“五性”设计进行科学规范的管理,是综合保障工程管理的重要内容。

对舰船装备“五性”设计及其试验评估的管理主要体现在以下方面。

1)确定需求、分解目标。

在装备型号论证中,从任务需求出发,提出执行任务的能力要求,确定舰船装备“五性”设计目标,并将目标通过分解、分配、预计等系统分析工作,转换到较低的产品约定层次。

2)建立指标、合同管理。

将舰船装备系统“五性”设计目标转换为设计参数指标,经过评审后,形成不同层次产品、不同类型的“五性”技术规范,纳入合同有关文件之中。

3)组织实施、过程控制。

设计单位将舰船装备“五性”技术规范中确定的设计特性要求,在舰船装备设计中予以实现,并进行过程控制,使装备设计得易于和便于保障,且对保障资源需求最少。

4)试验验证、实效评估。

进行舰船装备系统“五性”的试验、评价,验证新研制装备是否达到“五性”技术规范中规定的要求,判明偏离预定要求的原因,确定纠正缺陷的方法。

5)信息反馈、改进提高。

在舰船装备使用阶段,收集并分析关于舰船装备“五性”的数据资料,研究保障的效果,对舰船装备使用与保障状况进行评价与分析,并将信息反馈至设计单位,以实现改进和提高。

相关文档
最新文档