船舶及海工建造作业环境安全管理规定(通用版)
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定(三篇)
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定是指在船舶和海洋工程建造过程中进行涂装作业时的安全管理规定。
以下是一些常见的安全管理规定:1. 管理人员要负责制定并执行安全管理规定,并确保所有涂装作业人员严格遵守相关规定。
2. 涂装作业人员必须接受相应的安全培训,并持有相关的证书或执照。
3. 在进行涂装作业前,应对作业区域进行相应的安全评估,并采取必要的安全措施,如设置警示标识、安装防护设备等。
4. 在进行高空或悬空涂装作业时,必须使用安全绳索、脚手架等安全设备,并由经过培训的人员进行监护。
5. 使用涂料和溶剂时,必须穿戴防护装备,如防护眼镜、口罩、手套等,并确保作业区域通风良好。
6. 涂装作业人员应定期进行健康体检,并注意个人卫生,避免接触有害物质。
7. 在涂装作业过程中,必须定期检查和维护作业设备,确保其正常运行并避免可能的安全隐患。
8. 在涂装作业完成后,必须及时清理作业区域,处理和储存涂料和溶剂等化学品。
9. 当发生事故或紧急情况时,必须立即采取相应的应急措施,并及时汇报给管理人员进行处理。
上述规定仅供参考,并不包含全部内容。
实际的安全管理规定可能因地区、单位等因素而有所不同。
在进行涂装作业时,应根据具体情况制定相应的安全管理规定,并严格执行以确保作业人员的安全。
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定(二)主要包括以下内容:1.工作场所环境管理:规定对涂装作业所在的工作场所进行安全环境管理,确保场所内无明火和易燃物品,通风良好并配备防爆设备。
2.作业人员管理:规定对从事涂装作业的人员进行资质培训和职业健康体检。
要求施工人员必须具备相关专业技术证书和岗位培训证书。
3.安全防护设施和装备管理:规定涂装作业必须配备防护设施和装备,包括个人防护用品、喷漆设备、防爆设备、防护栏杆等。
4.安全作业控制管理:规定进行涂装作业时必须按照作业计划进行,并制定相应的作业规程和安全操作规范。
作业现场必须设置警示标识,并进行安全巡检。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范本
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范本一、总则为了保障船舶及海工建造作业环境安全,保护员工身心健康,提高工作效率和质量,根据相关法律法规,制定本规定。
二、适用范围本规定适用于所有从事船舶及海工建造作业的相关单位和个人。
三、责任与义务1. 相关单位和个人应严格遵守国家、行业和企业的相关法律法规和规章制度,履行安全生产的责任和义务。
2. 相关单位和个人应定期组织安全生产培训,提高安全意识和技能,做好事故预防和应急处理准备工作。
3. 相关单位和个人应按照国家标准和行业规定,配备必要的安全防护设施和器材,保障工作人员的安全。
4. 相关单位和个人应及时报告工作环境中存在的安全隐患和事故,并采取紧急措施进行处理。
四、作业现场安全管理1. 相关单位和个人应确保作业现场通风良好,保持空气清新,减少有毒有害气体的浓度。
2. 相关单位和个人应保证作业现场安全出口畅通,疏散通道不得堵塞。
3. 相关单位和个人应定期检查作业现场的设施设备,确保其正常运行和安全稳定。
4. 相关单位和个人应对作业现场进行排雷处理,确保作业人员的人身安全。
5. 相关单位和个人应设立警示牌和标识,明确作业现场的危险区域和安全区域。
五、个人防护要求1. 相关个人应在进行作业前,佩戴适当的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护鞋等。
2. 相关个人在进行高空、深水和狭小空间作业时,应携带安全带,并遵守相关安全操作规程。
3. 相关个人应定期检查个人防护装备的状况,如有破损或失效应及时更换。
六、应急管理措施1. 相关单位和个人应制定应急救援预案,并定期组织演练,提高应急处理的能力。
2. 相关单位和个人应保持通信畅通,建立有效的联络机制,及时报告事故和求援情况。
3. 相关单位和个人应建立作业现场急救设施和急救队伍,提供及时有效的急救服务。
4. 相关单位和个人应按照有关规定对事故隐患进行调查和分析,并采取相应的纠正措施。
七、监督检查与责任追究1. 监督检查部门应加强对船舶及海工建造作业环境安全管理的监督检查,发现问题及时处理。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定
船舶及海工建造作业环境安全管理规定一、引言船舶及海工建造作业环境安全管理是为了保障船舶及海工建造作业人员的生命安全和身体健康,保护环境资源,推动船舶及海工建造作业的可持续发展而制定的一系列规定。
二、作业环境安全评估在进行船舶及海工建造作业前,必须进行作业环境安全评估。
评估内容包括但不限于作业区域的环境风险,作业人员面临的工作风险,作业过程中的可能危险因素等。
评估报告应及时提交相关部门进行审查和备案。
三、作业区域安全控制1. 根据作业环境安全评估报告的结果,明确作业区域的安全控制措施。
包括设置安全围栏、警示标识、防护网等,确保作业人员的安全。
2. 检验和维护安全设备的完好性和有效性,及时修复或更换损坏或失效的设备。
3. 管理临时用电,确保线路的安全可靠。
临时用电线路应进行定期巡视和维护,及时消除潜在的电源安全隐患。
四、作业人员安全保护1. 作业人员应配备个人防护装备,包括但不限于安全帽、安全鞋、防护手套、防护眼镜等。
个人防护装备的选配应符合国家标准,并进行定期检查和更新。
2. 作业人员应经过岗前培训,了解作业区域的安全控制措施和相应应急预案。
3. 作业人员应严格遵守操作规范和安全制度,提高安全意识,做到“三不多”原则:不驻足危险区域,不超负荷作业,不超过人员载荷。
4. 在高温、低温、高海拔等特殊作业环境下,应采取相应的防护措施,确保作业人员的生命安全和身体健康。
五、危险品管理1. 在船舶及海工建造作业中使用的危险品应进行分类、登记和标识,确保其储存和使用的安全性。
2. 对危险品的储存区域应划定清晰的边界,设置相应的警示标识,并保持通风良好。
3. 危险品的存放应符合相关规定,防止与易燃、易爆等物质接触和发生事故。
4. 对使用危险品的作业人员应进行培训,确保其了解危险品的性质、储存和使用的安全规范,以及相应的紧急处理措施。
六、现场安全监管1. 现场安全监管人员应熟悉相关法律法规和安全管理规定,具备相应的专业知识和技能。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范文
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范文第一章总则第一条根据《中华人民共和国船舶安全法》和相关法律、法规的要求,制定本规定。
第二条本规定适用于船舶及海工建造作业环境安全管理工作。
第三条船舶及海工建造作业环境安全管理要坚持预防为主、综合治理的原则,确保船舶及海工建造作业环境安全。
第四条船舶及海工建造作业环境安全管理工作,应当建立健全责任体系、安全管理体系、应急救援体系,提高安全管理水平。
第五条船舶及海工建造作业环境安全管理应当遵守法律、法规和国家标准的规定,保护劳动者的合法权益。
第六条船舶及海工建造作业环境安全管理应当严格执行,对违反规定的行为,应当依法追究责任。
第二章责任体系第七条船舶及海工建造作业环境安全管理应明确责任分工,建立健全责任体系。
第八条船舶及海工建造作业环境安全管理的主要责任人是船舶及海工建造作业环境安全责任人,负责船舶及海工建造作业环境安全管理工作。
第九条船舶及海工建造作业环境安全责任人应具备以下条件:(一)熟悉本岗位的专业知识和技能。
(二)具备良好的管理能力和责任意识。
(三)具备一定的应急救援知识和技能。
(四)遵守法律法规,具有良好的职业操守。
第十条船舶及海工建造作业环境安全责任人的职责包括:(一)组织制定本单位的安全管理制度和规章制度。
(二)组织制定并组织实施安全管理方案和应急救援预案。
(三)全面负责船舶及海工建造作业环境安全工作的组织、协调和指导。
(四)确保职工的安全生产条件,督促管理人员、操作人员遵守安全操作规程。
(五)对重大违章作业行为,及时进行整改并报告有关部门。
(六)对重大安全事故进行调查和整改,保障船舶及海工建造作业环境安全。
(七)建立健全安全培训制度,提高职工安全意识和应急救援能力。
第十一条船舶及海工建造作业环境安全管理中还应设立安全监测和评估机构,负责对船舶及海工建造作业环境的监测和评估工作。
第十二条船舶及海工建造作业环境安全监测和评估机构的职责包括:(一)对船舶及海工建造作业环境进行监测,及时发现潜在的安全隐患。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定
船舶及海工建造作业环境安全管理规定第一章总则为了确保船舶及海工建造作业的安全性,保护员工的身心健康,保障企业的顺利经营,依据国家相关法律法规和行业标准,订立本规定。
第二章管理标准第一节工作环境管理1.确保工作场合通风良好,不得有有毒有害物质滞留,确保室内空气质量合格。
2.组织定期检测工作场合噪音、光照、温湿度等环境指标,确保符合相关标准要求。
3.船舶及海工建造作业现场应配置适当的照明设施,确保作业人员能够清楚地看清工作对象。
4.确保作业现场设有相应的紧急疏散通道和安全出口,保障人员在紧急情况下的安全撤离。
5.对于易产生爆炸、火灾等不安全的作业现场,应配备相应的防爆器材和消防设备,并定期检查和维护。
第二节劳动保护管理1.供应必需的劳动保护用品,包含防护帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等,并确保使用合格、有效。
2.对于需要接触有毒有害物质的作业,应供应相应的防护措施和紧急救援预案,并组织相关人员接受相应的培训。
3.确保作业现场干净乾净,避开堆放杂物和不安全废弃物,定期清理作业区域。
4.定期对现场设备、机械进行维护保养,确保其安全可靠,避开因设备故障导致意外损害。
5.配备专职安全人员,负责监督作业现场的安全管理工作,及时发现和处理安全隐患。
第三节作业安全管理1.确保作业人员具有相应的岗位培训和资质,包含电焊、钢结构安装、水下作业等特殊技术操作培训。
2.出具作业工程安全技术交底书,明确作业人员的责任和义务,合理布置作业流程。
3.对作业现场进行全面风险评估和安全分析,订立相应的安全操作规程,确保作业的全过程安全可控。
4.确保作业过程中严格依照国家标准和工艺要求操作,禁止违章作业和不安全行为。
5.严禁饮酒、吸烟等影响工作安全的行为,对违反安全规定的人员进行相应的惩罚和教育。
第三章考核标准第一节工作环境考核1.定期组织工作环境的检查和评估,确保各项环境指标符合要求。
2.建立健全工作环境监测记录,请专业机构参加监测工作。
港作船舶安全环境管理规定范本(3篇)
港作船舶安全环境管理规定范本一、引言船舶安全环境管理是保障港口船舶安全运行的重要手段。
为了规范和管理港口船舶的安全环境,保障船舶的安全运行,制定本船舶安全环境管理规定。
二、适用范围本规定适用于所有进入港口的船舶,包括货船、客船、渔船等各类船舶。
三、安全环境管理要求1. 船舶进港前应提前报备,港口管理机构对船舶的安全环境进行评估,并作出相应的安排和指导。
2. 港口管理机构应对船舶的安全环境进行监督和检查,确保船舶符合安全环境管理要求。
3. 船舶需配备符合要求的安全设备和器材,包括消防设备、救生设备等,并定期进行检查和维护。
4. 船舶应制定安全环境管理制度,明确责任和任务,做好安全环境管理工作。
5. 港口管理机构应加强对船舶安全环境管理人员的培训和考核,提高他们的安全环境管理水平。
6. 船舶应配备专门的安全环境管理人员,负责船舶的安全环境管理工作。
7. 港口管理机构应与船舶安全环境管理人员建立有效的沟通机制,及时交流信息,确保船舶的安全运行。
8. 船舶在港期间应定期进行安全环境检查和维护,及时排除安全隐患。
9. 港口管理机构应建立健全船舶事故应急救援机制,提供必要的援助和支持。
10. 船舶在港期间应遵守相关法律法规,不得从事违法违规行为,确保港口船舶的良好形象。
四、安全环境管理责任1. 港口管理机构负责组织船舶的安全环境管理工作,严格按照规定开展工作,确保船舶的安全运行。
2. 船舶安全环境管理人员负责船舶的安全环境管理工作,落实相关制度和措施,确保船舶的安全环境。
3. 船舶所有人、经营人应重视船舶的安全环境管理工作,配合港口管理机构和船舶安全环境管理人员的工作,提供必要的资源和支持。
4. 船员应接受相应的安全环境管理培训,提高安全意识和技能,积极参与船舶的安全环境管理工作。
五、安全环境管理监督和处罚1. 港口管理机构对船舶的安全环境进行定期检查和监督,发现问题及时提出整改意见,并给予警告、罚款等相应的处罚。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定
船舶及海工建筑作业环境安全管理规定一、前言船舶及海工建筑作业环境安全管理规定,是为了保障船舶及海工建筑过程中工作人员的人身安全和环境安全。
本规定适用于全部参加船舶及海工建筑作业的工作人员,并猛烈建议遵守。
二、作业环境安全标准1.建筑现场必需进行认真的安全分析和评估,并订立有效的安全计划。
2.建筑现场必需建立完善的安全管理制度和安全管理人员选派制度,确保管理责任明确。
3.建筑现场必需符合国家安全规定和建筑行业安全要求。
4.建筑现场必需保证充足的自然采光和良好的通风条件,以确保工作人员能够在舒适的环境下进行工作。
5.建筑现场必需定时对安全设施进行维护和修理和检查,确保正常使用。
6.建筑现场必需设置安全标志,明确安全禁区和禁止行为。
7.建筑现场必需保证电气设备符合国家安全规定,并进行定期检查和维护和修理。
8.建筑现场必需保证安全出口、安全通道和安全防护设施畅通无阻。
9.建筑现场必需保证靠近的建筑和设施不受损害。
三、作业人员安全管理1.建筑现场必需有专门的安全管理员,负责安全管理工作。
2.建筑现场必需对全部涉及到建筑工作的工作人员进行安全培训,确保安全学问到位,并订立明确的安全工作职责。
3.建筑现场必需订立安全嘉奖机制,激励工作人员参加安全管理。
4.建筑现场必需筛选出有阅历的工作人员担负安全监督员,并确保该人员能够独立执行安全检查和引导工人的工作。
5.建筑现场必需定期对参加船舶及海工建筑作业的工作人员进行体检,确保身体健康情形。
6.建筑现场必需订立健康管理制度,对工作环境和工作人员健康情形进行监控。
四、作业协作安全管理1.建筑现场必需配备充足数量的安全装备和器材,以确保工作人员的安全。
2.建筑现场必需帮助工作人员依照安全要求配备个人防护用具及安全工具。
3.建筑现场必需严格依照建议操作流程进行协作,避开人员安全事故的发生。
4.建筑现场必需依照建议操作流程进行机械设备作业,确保操作人员的安全。
5.建筑现场必需对现场的材料进行标识及分类储存,并设立协作流程,以避开协作人员人身损害等不安全。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范本
船舶及海工建造作业环境安全管理规定范本第一章总则第一条【目的和依据】为了确保船舶及海工建造作业过程中的环境安全,保护人员的生命财产安全和环境资源的可持续发展,制定本规定。
第二条【适用范围】本规定适用于船舶及海工建造作业环境安全管理。
第三条【基本原则】根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,遵循预防为主、综合治理、法制保障、责任落实、持续改进的原则。
第四条【术语解释】本规定中的术语定义如下:1. 船舶建造作业:指船舶设计、建造、维修及相关工作的过程。
2. 海工建造作业:指海洋工程设计、建造、维修及相关工作的过程。
3. 环境安全:指船舶及海工建造作业过程中所处环境的安全。
4. 管理人员:指船舶及海工建造作业过程中负责管理的相关人员。
第二章船舶及海工建造作业环境安全管理机构第五条【设立原则】各船舶及海工建造作业单位应当设立相应的环境安全管理机构,并配备专职的安全管理人员。
第六条【职责】环境安全管理机构的主要职责包括:1. 制定、修订、完善本单位的环境安全管理制度和规定;2. 组织实施环境安全培训和教育;3. 负责环境安全事故的调查处理和报告;4. 定期检查和评估环境安全管理工作的执行情况。
第七条【权限】环境安全管理机构享有以下权限:1. 对本单位的船舶及海工建造作业环境进行监督检查;2. 提出环境安全相关的改进意见和建议;3. 召集相关人员开展环境安全会议。
第三章船舶及海工建造作业环境安全管理制度和规定第八条【制定原则】各船舶及海工建造作业单位应当根据本规定和相关法律法规,制定相应的环境安全管理制度和规定。
第九条【内容要求】环境安全管理制度和规定应当包括以下内容:1. 船舶及海工建造作业环境安全的基本要求;2. 船舶及海工建造作业环境安全管理的组织机构和职责;3. 船舶及海工建造作业环境安全的监督检查和评估;4. 船舶及海工建造作业环境安全的培训和教育;5. 船舶及海工建造作业环境安全与环境保护的配合;6. 船舶及海工建造作业环境安全事故的预防和应急处理;7. 其他与船舶及海工建造作业环境安全管理相关的内容。
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范文(二篇)
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范文第一章总则为规范船舶及海工建造涂装作业,保障人员安全和作业质量,根据相关法律法规,制定本管理规定。
第二章安全管理责任1. 涂装作业负责人应具备相关专业知识和经验,并拥有安全生产管理资格证书。
2. 涂装作业负责人应制定涂装作业安全管理制度,明确人员职责和工作流程,保障作业的安全性和高效性。
3. 涂装作业负责人应开展安全培训,提高作业人员的安全意识和技能水平。
4. 高层管理人员应定期对涂装作业进行安全检查,并落实整改措施。
第三章人员培训和资质要求1. 涂装作业人员应具备相关岗位资格证书,并经过专业培训。
2. 涂装作业人员应了解作业流程和所使用的涂料安全性能,能正确使用和保管涂料。
3. 涂装作业人员应掌握急救知识和应急处理能力,能在发生事故时迅速采取正确的应对措施。
第四章施工现场安全要求1. 涂装作业现场应设立明显的安全警示标识,包括禁止吸烟、禁止乱放杂物等。
2. 涂装作业现场应保持整洁,杂物应及时清理,以防止滑倒和碰撞事故的发生。
3. 涂装作业现场应配备足够的灭火器材和急救设备,并定期检测和维护,保证可靠性和有效性。
第五章作业流程安全控制1. 涂装作业应按照规定的流程进行,不得随意更改作业顺序。
2. 涂装作业应严格按照作业指导书进行,不得超负荷作业和擅自改变作业方式。
3. 涂装作业应遵循涂料施工的安全规范,如防火、防爆等。
第六章安全事故处理措施1. 涂装作业发生安全事故时,涂装作业负责人应及时组织救援,并报告高层管理人员。
2. 涂装作业安全事故应进行事故调查和记录,并制定整改措施,防止类似事故再次发生。
3. 涂装作业安全事故责任人应依法承担相应的责任,包括经济赔偿和法律责任。
第七章安全检查和评估1. 涂装作业应定期进行安全检查,检查内容包括施工现场、涂料储存设施、人员资质等。
2. 涂装作业应定期进行安全评估,评估内容包括人员安全意识、作业流程、设备状态等。
3. 涂装作业安全检查和评估结果应及时整理和报告,确保措施的及时调整和优化。
港作船舶安全环境管理规定范文(2篇)
港作船舶安全环境管理规定范文1目的为了确保船舶及海工(以下简称船舶)建造港作船舶作业安全,防止海损、污染及人身事故的发生,保证公司港作船舶的安全环境管理,特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶建造港作船舶安全管理。
3船舶拖轮驾驶员3.1驾驶员(船长)接到任务后,应向全体船员交待和布置任务,做好港作准备工作。
凡多艘船舶共同作业,要开会研究港作中的有关问题和联络信号,统一方案,统一指挥、统一行动,严禁无证驾驶。
3.2开船前应认真检查舵机、罗经、汽笛、车钟及信号灯等设备的灵敏可靠性。
同时应检查船与船之间,船与码头之间所拖拉的电缆、风管、水管、跳板、安全网是否收妥,然后查看周围船舶停靠及外档船只航行情况,确认一切正常后,方可鸣笛解缆开船。
3.3应对被拖的船只类型、吨位、受风影响及当时的风力潮水流速有充分的了解,做到心中有数,指挥要及时。
同时要随时与被拖船只的有关人员取得密切联系,以便应急准备。
3.4进出坞工作时,除与被拖船只加强联系外,还必须与船坞密切联系和配合。
3.5港作时,驾驶室内不准进入无关人员。
驾驶员必须集中思想,加强嘹望,严格遵守作业规程。
如遇交会船要主动鸣笛和避让,严禁抢道。
3.6夜间作业时,应保证信号灯处于良好情况。
3.7停靠码头,应注意停靠的泊位是否适当和涨落水位情况。
4船舶轮机人员4.1主、辅机启动前,首先要检查盘车梗及主、辅机上的工具等物件是否拿掉,并要认真检查各阀件、管道、压力表、油位等情况,确认一切正常才能启动。
4.2主、辅机启动后,必须检查各泵的运转情况,各辅机必须保持其正常运行。
各泵运转时,一旦发现水、油、气渗漏现象,应及时通知驾驶员(船长)决定是否停止主、辅机后,安排相关人员进行排除。
4.3船舶作业时,主机的启动、停车、前进、倒退、车速,必须服从驾驶室传令进行操作,并及时回令。
4.4下班时,必须关闭海水进出阀,按规定切断电源,并做好交接班工作。
4.5寒冬季节,还应根据有关规定,将停航的船舶主辅机内的存水放光,以防冻裂。
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范本(2篇)
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范本第一章总则1.1 目的为确保船舶及海工建造涂装作业的安全进行,保护工作人员和环境的安全,制定本安全管理规定。
1.2 适用范围本规定适用于涉及船舶及海工建造涂装作业的所有单位和人员。
1.3 安全管理原则1.3.1 安全第一,预防为主。
1.3.2 统一领导,明确责任。
1.3.3 安全教育,全员参与。
1.3.4 安全监督,实施检查。
1.3.5 事故分析,改进措施。
第二章安全管理组织2.1 全体员工共同参与安全管理,建立安全管理委员会,负责协调安全管理工作。
2.2 安全管理委员会的职责如下:2.2.1 制定安全管理制度和规章制度。
2.2.2 安排并开展安全教育培训。
2.2.3 组织安全事故调查与分析工作。
2.2.4 监督安全措施的执行情况。
2.2.5 定期组织安全演习。
第三章安全设备和设施3.1 涂装作业区域应进行合理划分,并设置明显的标识。
3.2 安全通道和应急疏散通道应保持畅通,标识清晰。
3.3 涂装作业区域内应配备必要的消防设备、救生器材等。
3.4 涂装作业场所应设置通风设施,保证室内空气质量。
第四章安全操作要求4.1 所有从事涂装作业的人员必须具备相关证件和资格,并接受必要的安全培训。
4.2 涂装作业前应进行安全技术交底,明确工作任务、注意事项和应急措施。
4.3 涂装材料应按照规定进行标识、储存和保管,防止爆炸、火灾等事故发生。
4.4 喷漆和涂装作业应采取有效的控制措施,如使用防护设备、合理设置通风系统等。
4.5 定期对设备和工具进行检查维护,确保其正常使用并消除安全隐患。
4.6 不得私自擅自进行安全防护设备的拆卸、改变或停用。
第五章安全风险管理5.1 安全风险评估会议应定期召开,对涂装作业的安全风险进行评估和控制。
5.2 针对存在的安全风险,制定相应的应急预案,并进行演练。
5.3 对涉及重大危险源的涂装作业,应制定详细、完备的安全操作方案和安全技术措施。
第六章安全检查和监督6.1 安全检查应定期进行,现场检查和隐患排查要全面、细致。
船舶安全环境管理规定(3篇)
第1篇一、总则第一条为加强船舶安全环境管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶造成污染,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内所有船舶及其船员、船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和其他有关单位和个人。
第三条船舶安全环境管理应当遵循以下原则:(一)安全第一、预防为主、综合治理;(二)依法管理、规范运作、强化责任;(三)以人为本、关爱生命、保障健康。
二、船舶安全环境管理责任第四条船舶所有人、船舶经营人和船舶管理人应当依法对船舶安全环境管理负责,建立健全船舶安全环境管理制度,落实安全环境管理措施,确保船舶安全、环保、健康。
第五条船舶所有人、船舶经营人和船舶管理人应当配备必要的安全环保设备,对船舶进行定期检查、维护和保养,确保设备处于良好状态。
第六条船舶所有人、船舶经营人和船舶管理人应当对船员进行安全环保教育和培训,提高船员的安全环保意识和操作技能。
第七条船舶所有人、船舶经营人和船舶管理人应当建立健全船舶事故报告、调查和处理制度,及时上报事故情况,配合有关部门调查处理。
三、船舶安全环境管理内容第八条船舶安全环境管理主要包括以下内容:(一)船舶安全技术管理:包括船舶结构、设备、系统、部件的安全性能,船舶的稳定性、操纵性、消防、救生、污染防护等。
(二)船舶环保管理:包括船舶污染物排放、处理和储存,船舶垃圾收集、处理和排放,船舶油料、化学品、有毒有害物质的管理等。
(三)船舶健康管理:包括船员健康检查、防疫、卫生、营养、休息等。
(四)船舶安全管理:包括船舶航行、停泊、作业、装卸、维修、改造等环节的安全管理。
四、船舶安全环境管理措施第九条船舶所有人、船舶经营人和船舶管理人应当采取以下安全环境管理措施:(一)建立健全船舶安全环境管理制度,明确安全环保责任,落实安全环保措施;(二)对船舶进行定期检查、维护和保养,确保船舶处于良好状态;(三)对船员进行安全环保教育和培训,提高船员的安全环保意识和操作技能;(四)配备必要的安全环保设备,对船舶进行实时监测和报警;(五)制定应急预案,及时应对突发事件;(六)加强与相关部门的沟通与协作,共同维护水上交通安全和环保。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模板
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模板本规定模板适用于全部从事船舶及海工建造作业的企业职能部门,以确保作业环境的安全和员工的健康。
全部员工都应遵守本规定,确保在作业过程中乐观参加和执行相关的管理和考核标准。
一、管理标准1.安全责任:企业职能部门应对作业环境的安全负有重要责任,并建立明确的安全管理体系。
–职能部门应任命专人担负安全管理负责人,负责监督和执行安全管理工作。
–职能部门应订立安全管理制度,规范作业环境安全,在作业过程中究全部阶段实施相关的安全措施。
–职能部门应供应必需的安全培训和教育,确保员工了解和遵守作业安全规定。
2.风险评估与管理:在进行任何船舶及海工建造作业之前,应进行全面并系统的风险评估。
–职能部门应委任合格的专家进行风险评估,识别潜在的不安全和风险因素,并订立有效的应对和管理措施。
–职能部门应建立风险预警机制,定期审查已经识别的风险,确保可及时采取必需的防备措施。
3.作业环境掌控:企业职能部门应确保作业环境符合相关安全标准和法规。
–职能部门应订立作业环境掌控方案,包含对船舶及海工建造作业的基础设施、设备和工具进行监控和维护。
–职能部门应确保作业现场的通风系统、照明设备和消防设施的正常运行,并进行定期检查、测试和维护。
–职能部门应保证作业现场的安全出口符合相关要求,并进行必需的标识和指示标识。
4.个人防护装备:企业职能部门应依据作业环境的特点供应必需的个人防护装备。
–职能部门应对作业环境中的潜在不安全进行评估,并确定合适的个人防护装备,如头盔、安全鞋、耳塞、口罩等。
–职能部门应确保员工正确佩戴和使用个人防护装备,并及时更新和替换损坏或过期的装备。
5.事故应急处理:企业职能部门应订立有效的应急处理计划,以应对可能发生的事故。
–职能部门应配备必需的应急设备和器材,并进行定期检查和维护。
–职能部门应对员工进行应急处理培训,确保每个员工都了解应急程序和措施。
–职能部门应建立事故报告和调查机制,及时处理和记录全部事故,并订立改进建议和措施。
港作船舶安全环境管理规定范文(4篇)
港作船舶安全环境管理规定范文一、总则1.1 目的本规定的目的是为了确保港作船舶的安全环境,保障人身安全和财产安全,促进港作船舶运营的可持续发展。
1.2 适用范围本规定适用于所有进行港作的船舶,包括但不限于港口疏浚船、港口引航船等。
二、安全环境管理责任2.1 船舶所有人责任船舶所有人应当对其所拥有的船舶的安全环境负有直接责任,包括但不限于船舶设备的维护、人员的培训等。
2.2 港作企业责任港作企业应当对其管理的船舶的安全环境负有监督责任,包括但不限于监控港作船舶的操作、安排合格的港作人员等。
2.3 港口管理机构责任港口管理机构应当对港口内进行港作的船舶的安全环境负有管理责任,包括但不限于配备必要的港作设施、制定有效的安全管理制度等。
三、船舶设备要求3.1 港作船舶设备的选用船舶所有人应当选用符合国家标准和规定的设备,确保其安全可靠。
3.2 港作船舶设备的维护船舶所有人应当按照规定,定期检查和维护港作船舶的设备,确保其正常运行。
四、人员要求4.1 港作人员资质要求港作企业应当按照国家规定,配备持有合格证书的港作人员,确保其具备相应的操作技能和安全意识。
4.2 港作人员培训要求港作企业应当组织港作人员进行定期培训,提高其港作技能和安全意识,确保其能够正确应对各种应急情况。
五、安全管理制度5.1 港作企业安全管理制度的建立港作企业应当建立完善的安全管理制度,明确各项工作职责和要求,保障港作船舶的安全环境。
5.2 港作船舶操作规程港作企业应当制定详细的港作船舶操作规程,明确各项操作步骤和要求,确保港作船舶的安全性。
六、安全事件管理6.1 安全事件报告与调查港作企业应当建立健全的安全事件报告与调查机制,及时报告和调查发生的安全事件,采取必要的措施避免类似事件再次发生。
6.2 安全事件处理与追责港作企业应当对安全事件进行及时处理,并追究相关责任人的责任,确保安全事件能够得到妥善解决。
七、监督与检查7.1 监督机构港口管理机构应当加强对港作船舶的监督与检查,确保港作船舶的安全环境符合国家标准和规定。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定(5篇)
船舶及海工建造作业环境安全管理规定1目的为改善船舶及海工(以下统称船舶)建造作业环境,降低作业风险,特制定本规定。
2适用范围本规定适用于各船舶建造企业。
本规定中作业环境是指船舶建造过程中,为改善作业环境,所采取的临时照明、通风措施,以及设置安全通道和做好施工过程中“6S”工作的要求。
各企业要结合本规定要求进行具体细化。
3管理职责3.1企业应指定部门在船舶设计阶段制订船舶建造临时照明、通风工艺(包括临时工艺开孔图),结合船舶舱室结构提出临时照明及通风方式,选取合适的材料和设备,明确施工安全技术要求。
3.2企业应在原基础上,明确落实船舶建造临时照明、通风及船舶建造过程中的“6S”管理主体责任,便于过程中有效操作。
3.3施工部门负责根据施工需求和工艺要求,提前准备好施工所需材料、设备,做好安装过程中和日常安全管理工作。
3.4企业船舶建造组(项目组)负责提前安排设置临时照明、通风、安全通道等措施,安排和督促生产单位做好“6S”工作,确保作业环境满足作业安全要求。
3.5各施工单位应做好“6S”管理工作,保证施工现场的干净整洁,不断提高作业人员素养,规范作业人员行为。
3.6安监部负责做好临时照明、通风、安全通道以及施工现场“6S”工作的监督检查。
4管理内容4.1临时照明安全管理要求4.1.1临时照明照度要求按照GB50034-____《建筑照明设计标准》执行,满足施工安全要求。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定(2)是指用于规范和管理船舶及海工建造作业环境安全的一系列法规和标准。
这些规定的目的是确保船舶及海工建造作业环境的安全,保护工人的生命和健康,减少事故的发生,提高作业效率。
根据国际和国内法律法规的要求,船舶及海工建造作业环境安全管理规定包括但不限于以下方面:1. 安全责任:明确建造单位在船舶及海工建造作业环境安全管理中的责任和义务,包括安全管理人员的任命、安全管理制度的建立和实施等。
2. 安全培训:规定建造单位必须对工人进行安全培训,包括岗前培训、定期培训和特殊工种培训等,提高工人的安全意识和技能。
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范本
船舶及海工建造涂装作业安全管理规定范本第一章总则第一条为了加强船舶及海工建造涂装作业的安全管理,保障人员生命安全和财产安全,根据相关法律法规和规章制度,制定本规定。
第二条适用范围本规定适用于所有从事船舶及海工建造涂装作业的单位和个人。
第三条安全管理原则船舶及海工建造涂装作业的安全管理应遵循以下原则:1. 安全第一,预防为主。
2. 管理全过程,责任到位。
3. 综合治理,综合施策。
4. 追求科学技术,促进创新发展。
第四条目标要求船舶及海工建造涂装作业的安全管理应达到以下目标:1. 保障人员生命安全和财产安全。
2. 遵守法律法规和规章制度。
3. 预防和减少事故发生。
4. 提高作业效率和质量。
第二章组织管理第五条安全管理岗位设立每个船舶及海工建造涂装作业单位应设立专门的安全管理岗位,负责船舶及海工建造涂装作业的安全管理工作。
第六条安全管理人员培训船舶及海工建造涂装作业单位应定期组织安全管理人员进行培训,提高其安全管理水平。
第七条安全生产责任制每个船舶及海工建造涂装作业单位应建立安全生产责任制,明确各级管理人员的安全生产责任。
第八条安全生产教育培训船舶及海工建造涂装作业单位应定期组织安全生产教育培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第三章安全管理措施第九条风险评估与控制船舶及海工建造涂装作业单位应对作业过程中的各项风险进行评估,并采取相应的控制措施,确保作业安全。
第十条安全设施建设船舶及海工建造涂装作业单位应按照相关法律法规和规章制度的要求,建设必要的安全设施,包括防火设施、逃生通道等。
第十一条作业规程制定船舶及海工建造涂装作业单位应制定和完善作业规程,明确作业流程和各项安全措施,保障作业的安全进行。
第十二条检查和监督船舶及海工建造涂装作业单位应定期进行安全检查,及时发现和排除安全隐患,并接受相关部门的监督检查。
第四章应急管理第十三条应急预案制定船舶及海工建造涂装作业单位应制定和完善应急预案,明确各类应急情况的应对措施和责任人。
港作船舶安全环境管理规定(3篇)
港作船舶安全环境管理规定1目的为了确保船舶及海工(以下简称船舶)建造港作船舶作业安全,防止海损、污染及人身事故的发生,保证公司港作船舶的安全环境管理,特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶建造港作船舶安全管理。
3船舶拖轮驾驶员3.1驾驶员(船长)接到任务后,应向全体船员交待和布置任务,做好港作准备工作。
凡多艘船舶共同作业,要开会研究港作中的有关问题和联络信号,统一方案,统一指挥、统一行动,严禁无证驾驶。
3.2开船前应认真检查舵机、罗经、汽笛、车钟及信号灯等设备的灵敏可靠性。
同时应检查船与船之间,船与码头之间所拖拉的电缆、风管、水管、跳板、安全网是否收妥,然后查看周围船舶停靠及外档船只航行情况,确认一切正常后,方可鸣笛解缆开船。
3.3应对被拖的船只类型、吨位、受风影响及当时的风力潮水流速有充分的了解,做到心中有数,指挥要及时。
同时要随时与被拖船只的有关人员取得密切联系,以便应急准备。
3.4进出坞工作时,除与被拖船只加强联系外,还必须与船坞密切联系和配合。
3.5港作时,驾驶室内不准进入无关人员。
驾驶员必须集中思想,加强嘹望,严格遵守作业规程。
如遇交会船要主动鸣笛和避让,严禁抢道。
3.6夜间作业时,应保证信号灯处于良好情况。
3.7停靠码头,应注意停靠的泊位是否适当和涨落水位情况。
4船舶轮机人员4.1主、辅机启动前,首先要检查盘车梗及主、辅机上的工具等物件是否拿掉,并要认真检查各阀件、管道、压力表、油位等情况,确认一切正常才能启动。
4.2主、辅机启动后,必须检查各泵的运转情况,各辅机必须保持其正常运行。
各泵运转时,一旦发现水、油、气渗漏现象,应及时通知驾驶员(船长)决定是否停止主、辅机后,安排相关人员进行排除。
4.3船舶作业时,主机的启动、停车、前进、倒退、车速,必须服从驾驶室传令进行操作,并及时回令。
4.4下班时,必须关闭海水进出阀,按规定切断电源,并做好交接班工作。
4.5寒冬季节,还应根据有关规定,将停航的船舶主辅机内的存水放光,以防冻裂。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模版
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模版第一章总则第一条为了加强船舶及海工建造作业环境安全管理,保障船舶及海工建造作业人员的生命财产安全,促进船舶及海工建造作业的健康发展,制定本管理规定。
第二条本规定适用于从事船舶及海工建造作业的企事业单位及其从业人员。
第三条船舶及海工建造作业环境安全管理应坚持预防为主、综合治理,依法管理的原则,实行统一领导、责任到人、依法管理、综合治理、安全教育的工作机制。
第二章责任和管理第四条船舶及海工建造作业环境安全管理实行分级负责制度,明确相关人员的责任和义务。
第五条船舶及海工建造作业单位应当设立环境安全管理部门或委派专人负责船舶及海工建造作业环境安全工作。
第六条船舶及海工建造作业单位应当按照国家有关安全生产的规定建立并实施安全生产责任制。
第七条船舶及海工建造作业单位应当组织开展环境安全培训和教育,提高从业人员的安全意识和自救互救能力。
第八条船舶及海工建造作业单位应当定期开展环境安全检查,发现问题及时整改,并报告所在地环境保护部门。
第九条船舶及海工建造作业单位应当加强与相关部门的沟通协调,落实环境安全工作。
第三章环境安全管理要求第十条船舶及海工建造作业单位应当制定并执行船舶及海工建造作业环境安全管理制度,明确各级人员的职责和义务。
第十一条船舶及海工建造作业单位应当制定并执行环境安全风险评估和防控措施,做好船舶及海工建造作业的环境安全保障工作。
第十二条船舶及海工建造作业单位应当加强现场管理,建立健全环境安全检查制度,及时排查隐患。
第十三条船舶及海工建造作业单位应当配备必要的环境保护设备,确保船舶及海工建造作业过程中的环境安全。
第十四条船舶及海工建造作业单位应当做好事故应急预案的制定和演练工作,确保船舶及海工建造作业中紧急情况的应对和处置。
第十五条船舶及海工建造作业单位应当加强与其他单位或个人的沟通协作,共同维护船舶及海工建造作业环境安全。
第四章处罚和奖励第十六条对违反本规定的船舶及海工建造作业单位,可以处以警告、罚款、责令停业整顿、吊销许可证等行政处罚。
港作船舶安全环境管理规定(5篇)
港作船舶安全环境管理规定1目的为了确保船舶及海工(以下简称船舶)建造港作船舶作业安全,防止海损、污染及人身事故的发生,保证公司港作船舶的安全环境管理,特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶建造港作船舶安全管理。
3船舶拖轮驾驶员3.1驾驶员(船长)接到任务后,应向全体船员交待和布置任务,做好港作准备工作。
凡多艘船舶共同作业,要开会研究港作中的有关问题和联络信号,统一方案,统一指挥、统一行动,严禁无证驾驶。
3.2开船前应认真检查舵机、罗经、汽笛、车钟及信号灯等设备的灵敏可靠性。
同时应检查船与船之间,船与码头之间所拖拉的电缆、风管、水管、跳板、安全网是否收妥,然后查看周围船舶停靠及外档船只航行情况,确认一切正常后,方可鸣笛解缆开船。
3.3应对被拖的船只类型、吨位、受风影响及当时的风力潮水流速有充分的了解,做到心中有数,指挥要及时。
同时要随时与被拖船只的有关人员取得密切联系,以便应急准备。
3.4进出坞工作时,除与被拖船只加强联系外,还必须与船坞密切联系和配合。
3.5港作时,驾驶室内不准进入无关人员。
驾驶员必须集中思想,加强嘹望,严格遵守作业规程。
如遇交会船要主动鸣笛和避让,严禁抢道。
3.6夜间作业时,应保证信号灯处于良好情况。
3.7停靠码头,应注意停靠的泊位是否适当和涨落水位情况。
4船舶轮机人员4.1主、辅机启动前,首先要检查盘车梗及主、辅机上的工具等物件是否拿掉,并要认真检查各阀件、管道、压力表、油位等情况,确认一切正常才能启动。
4.2主、辅机启动后,必须检查各泵的运转情况,各辅机必须保持其正常运行。
各泵运转时,一旦发现水、油、气渗漏现象,应及时通知驾驶员(船长)决定是否停止主、辅机后,安排相关人员进行排除。
4.3船舶作业时,主机的启动、停车、前进、倒退、车速,必须服从驾驶室传令进行操作,并及时回令。
4.4下班时,必须关闭海水进出阀,按规定切断电源,并做好交接班工作。
4.5寒冬季节,还应根据有关规定,将停航的船舶主辅机内的存水放光,以防冻裂。
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模版
船舶及海工建造作业环境安全管理规定模版一、总则1.为保障船舶及海工建造作业过程中的安全,保护工人的生命财产安全,制定本环境安全管理规定。
二、作业环境安全管理1.船舶及海工建造作业应设立作业环境安全管理岗位,负责对作业环境进行监测、安全评估和管理。
2.作业环境安全管理岗位的人员应具备相应的专业知识和技能,并持有相关安全资质证书。
3.作业环境安全管理岗位的人员应定期组织安全培训和演练,提高员工的安全意识和应急能力。
三、作业环境监测1.船舶及海工建造作业环境应定期进行监测,确保环境指标符合相关标准和要求。
2.监测应包括但不限于空气质量、噪音、震动、光照、温湿度等参数的监测。
3.监测结果要进行记录和分析,发现异常情况及时采取措施。
四、安全评估与控制1.在船舶及海工建造作业前,应对作业环境进行安全评估,确定可能存在的风险和危害。
2.安全评估结果应编制安全控制方案,明确防范措施和应急预案。
3.安全控制方案要进行审查、审核,并告知作业人员。
五、危险源的排查与管理1.船舶及海工建造作业应全面排查可能存在的危险源,包括但不限于高处坠落、物体打击、电击、化学品泄漏等。
2.对危险源应采取合理的控制措施,包括防护设施的设置、作业程序的立项、个人防护用品的配备等。
3.危险源排查和管理应定期进行,确保控制措施的有效性和可行性。
六、紧急情况的应急救援1.船舶及海工建造作业应编制紧急救援预案,明确各类紧急情况下的应急措施和责任分工。
2.应急救援预案要进行演练和应急演练,提高应急处理能力。
3.特殊情况下,应及时报告相关管理部门,并配合组织开展抢险救援工作。
七、作业人员安全教育与培训1.船舶及海工建造作业应对作业人员进行安全教育和培训,提高其安全意识和职业素质。
2.安全教育应定期进行,内容包括但不限于相关法律法规、作业规程,安全操作方法、事故案例等。
3.培训要针对作业人员的特殊需求进行定制,提高其专业技能和应急处置能力。
八、作业记录与信息管理1.船舶及海工建造作业应建立作业记录和信息管理制度,对作业过程进行全面记录和归档。
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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.
(安全管理)
单位:___________________
姓名:___________________
日期:___________________
船舶及海工建造作业环境安全管
理规定(通用版)
船舶及海工建造作业环境安全管理规定(通
用版)
导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。
"安全第一"
的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
1目的
为改善船舶及海工(以下统称船舶)建造作业环境,降低作业风险,特制定本规定。
2适用范围
本规定适用于各船舶建造企业。
本规定中作业环境是指船舶建造过程中,为改善作业环境,所采取的临时照明、通风措施,以及设置安全通道和做好施工过程中“6S”工作的要求。
各企业要结合本规定要求进行具体细化。
3管理职责
3.1企业应指定部门在船舶设计阶段制订船舶建造临时照明、通风工艺(包括临时工艺开孔图),结合船舶舱室结构提出临时照明及通风方式,选取合适的材料和设备,明确施工安全技术要求。
3.2企业应在原基础上,明确落实船舶建造临时照明、通风及船舶建造过程中的“6S”管理主体责任,便于过程中有效操作。
3.3施工部门负责根据施工需求和工艺要求,提前准备好施工所需材料、设备,做好安装过程中和日常安全管理工作。
3.4企业船舶建造组(项目组)负责提前安排设置临时照明、通风、安全通道等措施,安排和督促生产单位做好“6S”工作,确保作业环境满足作业安全要求。
3.5各施工单位应做好“6S”管理工作,保证施工现场的干净整洁,不断提高作业人员素养,规范作业人员行为。
3.6安监部负责做好临时照明、通风、安全通道以及施工现场“6S”工作的监督检查。
4管理内容
4.1临时照明安全管理要求
4.1.1临时照明照度要求
按照GB50034-2004《建筑照明设计标准》执行,满足施工安全要求。
4.1.2根据舱容大小合理选用照明灯具
常规舱室内应采用36VLED灯进行照明。
当舱容过大,采用36VLED
灯无法满足施工照明要求时,应采用合适的220V灯具进行照明。
4.1.3应急照明要求
机舱及生活区等人员密集区域应设置应急照明灯,确保停电时人员安全撤离。
4.1.4临时照明安装、维护及拆除
各企业应按照本企业原有制度,做好临时照明的安全管理工作。
4.2临时通风安全管理要求
4.2.1风机的选择
a.密闭舱室内电、气焊作业应选用排风方式进行通风,以便有效排除舱内有害气体,减少对焊接质量的影响及降低对作业人员的职业健康危害。
b.密闭舱室涂装作业通风风机的选用和数量要求,按照《密闭舱室涂装通风工艺》要求执行。
4.2.2通风孔要求
a.密闭舱室通风孔应尽量利用船舶舱室人孔,对于只有一个通风
孔的舱室宜增设一个通风孔。
b.人孔数量无法满足通风要求的情况下必须增设临时通风工艺开孔。
无法增设临时工艺开孔时,应选用更加可靠的通风措施进行通风。
4.2.3其它要求
a.各企业应按照本企业原有制度,做好风机使用及维护的安全管理工作。
b.防爆风机维修后必须由专业检测部门出具防爆证明,否则视为不防爆。
4.3安全通道安全要求
4.3.1分段制作阶段,应结合胎架、托架高度,制作使用专用工装梯,以方便工人安全上下。
4.3.2各企业在分段制作阶段应尽可能将舾装件梯子安装到位,无法安装到位的,分段搭载后应尽快组织安装到位,确保工人通行安全。
4.3.3船舶搭载施工阶段,货舱与货舱之间、货舱与机舱之间、货舱(压载舱)底部宜增设工艺开孔,作为安全通道(也可用于通风),方便工人施工及紧急情况下安全撤离。
4.3.4船舶下水舾装阶段,由于机舱施工量大,企业可根据船型在机舱合适位置靠码头一侧外板开具临时开孔,作为临时施工通道,方便工人作业,提高作业安全性和施工效率。
4.4“6S”工作要求
4.4.1施工用材料、工器具应指定区域妥善存放。
4.4.2施工用的电线、气管应妥善的拉设在过线架或过线钩上,保持安全通道畅通。
4.4.3施工过程中产生的工业垃圾及废弃物应及时进行清理,并放置在指定的垃圾箱内或指定的区域内。
企业应指定每天的定时清扫时间,并做好监督执行,保持作业现场的干净整洁。
4.4.4作业人员应做好工具箱、设备箱内的清洁清理工作,作业用图纸、工器具及相关材料应整齐的放置在工具箱内。
4.4.5作业人员应保持服装、仪容、言谈良好,严格按照施工安全要求规范进行作业。
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