电气系统常见故障

DF11、DF8B机车电气系统常见故障条目

一、柴油机起动电路

1、闭合蓄电池闸刀开关XK，电压表2V无显示

2、按下柴油机起动按钮1QA（45s）后，柴油机不甩车

3、闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机RBD不转

4、起动时，柴油机已转动，但不发火

5、起机后松开1QA后，柴油机停机

二、辅助回路

1、闭合辅助发电开关5K，辅助发电机不发电

2、闭合辅助发电开关5K，辅助发电机自动投入固定发电工况

3、闭合空压机自动开关6K，总风缸风压低于750kPa，两台空压机均不工作

4、总风缸压力超过900kPa时，空压机不停止工作

三、柴油机调速

1、司机控制器主手柄提“2”位以上，柴油机不升速

2、使用手动调速，柴油机转速不上升

四、机车牵引运行

1、司机控制器主手柄提“1”位，机车不能换向

2、司机控制器KZ主手柄提“1”位，机车不能加载

3、柴油机突然卸载，“接地”信号灯亮或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“主回路接地”故障

4、柴油机突然卸载，“水温高”信号灯亮或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“水温高”或“油温高”故障

5、柴油机突然卸载，“总过流”信号灯亮，或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“主发电机过流”故障

6、机车运行中“微机报警”及“空转撤砂”信号灯亮

7、机车运行中，柴油机突然停机

五、电阻制动电气故障及处理

电阻制动工况，主手柄提“2”位以上时，牵引电动机无励磁电流和制动电流

六、机车自负荷

1、自负荷时，WZK置“励磁一”或“励磁二”位及主手柄提“1”位时均加不上负载

2、自负荷时，WZK置“励磁二”位时功率正常，置“励磁一”位时无功率输出

一、柴油机起动电路

DF11、DF8B机车电气系统常见故障（柴油机起动电路）返回

1、闭合蓄电池闸刀开关XK，电压表2V无显示

2、按下柴油机起动按钮1QA（45s）后，柴油机不甩车

3、闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机RBD不转

4、起动时，柴油机已转动，但不发火

5、起机后松开1QA后，柴油机停机

二、辅助回路

DF11、DF8B机车电气系统常见故障（辅助回

路）返回现象1、闭合辅助发电开关5K，辅助发电机不发电

现象2、闭合辅助发电开关5K，辅助发电机自动投入固定发电工况

3、闭合空压机自动开关6K，总风缸风压低于750kPa，两台空压机均不工作

4、总风缸压力超过900kPa时，空压机不停止工作

三、柴油机调速

现象1、司机控制器主手柄提“2”位以上，柴油机不升速

现象2、使用手动调速，柴油机转速不上升

四、机车牵引运行

1、司机控制器主手柄提“1”位，机车不能换向

2、司机控制器KZ主手柄提“1”位，机车不能加载

现象3、柴油机突然卸载，“接地”信号灯亮或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“主回路接地”故障

现象4、柴油机突然卸载，“水温高”信号灯亮或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“水温高”或“油温高”故障

现象5、柴油机突然卸载，“总过流”信号灯亮，或“微机报警”信号灯亮，CDID显示“主发电机过流”故障

现象6、机车运行中“微机报警”及“空转撤砂”信号灯亮

现象7、机车运行中，柴油机突然停机

五、电阻制动电气故障及处理

DF11、DF8B机车电气系统常见故障（电阻制

动）返回

故障现象:电阻制动工况，主手柄提“2”位以上时，牵引电动机无励磁电流和制动电流

六、机车自负荷

DF11、DF8B机车电气系统常见故障（机车自负荷）

现象1、自负荷时，WZK置“励磁一”或“励磁二”位及主手柄提“1”位时均加不上负载

现象2、自负荷时，WZK置“励磁二”位时功率正常，置“励磁一”位时无功率输出